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Bilder aus Blaubeuren



0.52 km
Bei Arnegg befindet sich 628 555 als RB 22368 auf der Fahrt von Ulm nach Ehingen (05.10.2015).
Bei Arnegg befindet sich 628 555 als RB 22368 auf der Fahrt von Ulm nach Ehingen (05.10.2015).
Jürgen Vos

0.52 km
Keine freie Fahrt auf der eingleisigen Strecke von Schelklingen nach Ulm - Auf Grund eines Gegenzuges fährt V 151 der HzL (98 80 0580 002-0) mit 18 leeren Braunkohlestaubwagen der Gattung Uacns auf das Ausweichgleis bei Arnegg (05.10.2015).
Keine freie Fahrt auf der eingleisigen Strecke von Schelklingen nach Ulm - Auf Grund eines Gegenzuges fährt V 151 der HzL (98 80 0580 002-0) mit 18 leeren Braunkohlestaubwagen der Gattung Uacns auf das Ausweichgleis bei Arnegg (05.10.2015).
Jürgen Vos

0.6 km
1.9 km
Schön, dass man soetwas noch im Jahre 2018 miterleben darf. Hier zu sehen ist eine Br 2018 mir einem Gepäckwagen, einem 1. Klasse n-Wagen, ein 2. Klasse n-Wagen und ein Wittenberger Steuerkopf.
Schön, dass man soetwas noch im Jahre 2018 miterleben darf. Hier zu sehen ist eine Br 2018 mir einem Gepäckwagen, einem 1. Klasse n-Wagen, ein 2. Klasse n-Wagen und ein Wittenberger Steuerkopf.
Hundert Dreier

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

410 1x1 Px, 20.06.2018

2.49 km
628 695 war am 16. Juni 2018 als RB nach Langenau mit Fahrtrichtungswechsel in Ulm Hbf auf der Donautalbahn unterwegs. Das Bild zeigt der Zug bei der Einfahrt in Herrlingen.
628 695 war am 16. Juni 2018 als RB nach Langenau mit Fahrtrichtungswechsel in Ulm Hbf auf der Donautalbahn unterwegs. Das Bild zeigt der Zug bei der Einfahrt in Herrlingen.
Laufradsatzlageröler

4.32 km
Von der Ruine Rusenschloss - 

... hat man diesen Blick auf den Bahnhof Blaubeuren mit einem auf Gleis 2 einfahrenden Coradi Lint in Fahrtrichtung Ulm.

09.09.2025 (M)
Von der Ruine Rusenschloss - ... hat man diesen Blick auf den Bahnhof Blaubeuren mit einem auf Gleis 2 einfahrenden Coradi Lint in Fahrtrichtung Ulm. 09.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

4.32 km
Über die Blau unterhalb der Ruine Rusenschloss - 

Ein Coradia Lint 54 der SWEG nach Ulm erreicht kurz nach dem Bahnhof Blaubeuren die Brücke über die Blau. Der Fotostandpunkt ist auf der Ruine Rusenschloss.

09.09.2025 (M)
Über die Blau unterhalb der Ruine Rusenschloss - Ein Coradia Lint 54 der SWEG nach Ulm erreicht kurz nach dem Bahnhof Blaubeuren die Brücke über die Blau. Der Fotostandpunkt ist auf der Ruine Rusenschloss. 09.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

4.32 km
Einfahrende Coradia Lint - 

... von Munderkingen nach Ulm in den Bahnhof Blaubeuren von der Ruine Rusenschloss aus gesehen.

09.09.2025 (M)
Einfahrende Coradia Lint - ... von Munderkingen nach Ulm in den Bahnhof Blaubeuren von der Ruine Rusenschloss aus gesehen. 09.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

4.67 km
Auf die Blaubrücke - 

... bei Blaubeuren verschwindet ein Coradia Lint-Triebzug in Richtung Ulm hinter einem Baum.

11.09.2025 (M)
Auf die Blaubrücke - ... bei Blaubeuren verschwindet ein Coradia Lint-Triebzug in Richtung Ulm hinter einem Baum. 11.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

4.67 km
Licht und Schattenspiel - 

... an der Blaubrücke bei Blaubeuren. Eine geplante Umgehungstraße der B28 um den Ort Gerhausen würde hier vermutlich parallel zur Bahn über die Blau führen. Für die Bewohner von Gerhausen schon wünschenswert, für die Landschaft aber eine Beeinträchtigung.

11.09.2025 (M)
Licht und Schattenspiel - ... an der Blaubrücke bei Blaubeuren. Eine geplante Umgehungstraße der B28 um den Ort Gerhausen würde hier vermutlich parallel zur Bahn über die Blau führen. Für die Bewohner von Gerhausen schon wünschenswert, für die Landschaft aber eine Beeinträchtigung. 11.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

4.67 km
4.67 km
4.67 km
4.67 km
VT 41 (626 141-5) fährt als SAB 88201 im Morgennebel des 21.12.2025 bei Blaubeuren über die Blau.
VT 41 (626 141-5) fährt als SAB 88201 im Morgennebel des 21.12.2025 bei Blaubeuren über die Blau.
Leonhard Groß

4.67 km
5 km
Ausblick vom Schillerfels - 

... ins Blautal bei Gerhausen mit dem Altentaler Kogel oben im Bild. Ein Coradia Lint-Triebzug aus Ulm wird gleich in den Haltepunkt Gerhausen einfahren.

12.09.2025 (M)
Ausblick vom Schillerfels - ... ins Blautal bei Gerhausen mit dem Altentaler Kogel oben im Bild. Ein Coradia Lint-Triebzug aus Ulm wird gleich in den Haltepunkt Gerhausen einfahren. 12.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

5 km
In schönster Landschaft - 

... der Schwäbischen Alb erreicht ein Coradia Lint-Triebzug in Fahrtrichtung Munderkingen die Blaubrücke bei Blaubeuren.

Oben rechts der Fels mit der Ruine Schloss Rusenschloss, unterhalb links der Fels mit der Großen Grotte.

12.09.2025 (M)
In schönster Landschaft - ... der Schwäbischen Alb erreicht ein Coradia Lint-Triebzug in Fahrtrichtung Munderkingen die Blaubrücke bei Blaubeuren. Oben rechts der Fels mit der Ruine Schloss Rusenschloss, unterhalb links der Fels mit der Großen Grotte. 12.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

5.07 km
Wenn die Hasen kochen - 

Nach einem Regen erreicht 612 137 den Bahnhof Blaubeuren zur Fahrt nach Munderkingen. Oben links die Ruine Rusenschloss.

10.09.2025 (M)
Wenn die Hasen kochen - Nach einem Regen erreicht 612 137 den Bahnhof Blaubeuren zur Fahrt nach Munderkingen. Oben links die Ruine Rusenschloss. 10.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

5.08 km
Aus dem Jahr 1868 - 

... stammt das schöne Bahnhof-Empfangsgebäude in Blaubeuren. Auf Gleis 1 612 518 nach Ulm.

10.09.2025 (M)
Aus dem Jahr 1868 - ... stammt das schöne Bahnhof-Empfangsgebäude in Blaubeuren. Auf Gleis 1 612 518 nach Ulm. 10.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

5.1 km
Starker Kontrast - 

... zwischen den beiden Triebzügen der Baureihe 612 und der mehr im dunklen liegenden Landschaft mit dem Rusenschloss.

Im Bahnhof Blaubeuren begegnen sich zwei Triebzüge der Baureiche 612. Links kurz vor der Abfahrt in Richtung Sigmaringen 612 633, der bei dem tragischen Unglück am 27.07.2025 in Zell bei Riedlingen völlig zerstört wurde.

09.03.2024
Starker Kontrast - ... zwischen den beiden Triebzügen der Baureihe 612 und der mehr im dunklen liegenden Landschaft mit dem Rusenschloss. Im Bahnhof Blaubeuren begegnen sich zwei Triebzüge der Baureiche 612. Links kurz vor der Abfahrt in Richtung Sigmaringen 612 633, der bei dem tragischen Unglück am 27.07.2025 in Zell bei Riedlingen völlig zerstört wurde. 09.03.2024
Gisela, Matthias und Jonas Frey

5.11 km
Bahnhof Blaubeuren vor 15 Jahren - 

Einiges geändert hat sich seither. Anstelle des Zwischenbahnsteiges an Gleis 2 gibt es heute einen Mittelbahnsteig zwischen Gleis 2 und 3, der über eine Fußgängerbrücke erreichbar ist.

Auch das Verkehrsrot der Züge sind durch die gelb-weiße Farbgebung abgelöst. Hier fährt 611 008 nach Neustadt (Schwarzwald) auf Gleis 1 in den Bahnhof ein. 

05.09.2010 (J)
Bahnhof Blaubeuren vor 15 Jahren - Einiges geändert hat sich seither. Anstelle des Zwischenbahnsteiges an Gleis 2 gibt es heute einen Mittelbahnsteig zwischen Gleis 2 und 3, der über eine Fußgängerbrücke erreichbar ist. Auch das Verkehrsrot der Züge sind durch die gelb-weiße Farbgebung abgelöst. Hier fährt 611 008 nach Neustadt (Schwarzwald) auf Gleis 1 in den Bahnhof ein. 05.09.2010 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

5.16 km
Begegnung zwei 612 - 

... im Bahnhof Blaubeuren. Links 612 627 nach Ulm, rechts 612 537 nach Munderkingen.

12.09.2025 (M)
Begegnung zwei 612 - ... im Bahnhof Blaubeuren. Links 612 627 nach Ulm, rechts 612 537 nach Munderkingen. 12.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

5.16 km
Unter der Ruine Rusenschloss - 

... verlässt 622 317 den Bahnhof Blaubeuren mit Ziel Ulm Hbf.

10.09.2025 (M)
Unter der Ruine Rusenschloss - ... verlässt 622 317 den Bahnhof Blaubeuren mit Ziel Ulm Hbf. 10.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

5.16 km
5.49 km
5.82 km
Durch die Wissenschaftsstadt -

... auf dem Ulmer Eselsberg hat die Straßenbahnlinie 2 einen durchgehenden eigenen Bahnkörper in Straßenmitte erhalten. Der Schotterbahnkörper soll später noch Rasen erhalten. Wenn die Bäume rechts und links der Schienen groß geworden sind fallen die Oberleitungsmasten kaum noch auf. Der Avenio M kommt von der Endhaltestelle Science Park II und wird bald die Haltestelle Hochschule erreichen.

Mit über 600 Meter über dem Meerspiegel ist die Strecke in der Wissenschaftsstadt wohl die am höchsten gelegene Straßenbahnstrecke in Deutschland.

28.03.2019 (M)
Durch die Wissenschaftsstadt - ... auf dem Ulmer Eselsberg hat die Straßenbahnlinie 2 einen durchgehenden eigenen Bahnkörper in Straßenmitte erhalten. Der Schotterbahnkörper soll später noch Rasen erhalten. Wenn die Bäume rechts und links der Schienen groß geworden sind fallen die Oberleitungsmasten kaum noch auf. Der Avenio M kommt von der Endhaltestelle Science Park II und wird bald die Haltestelle Hochschule erreichen. Mit über 600 Meter über dem Meerspiegel ist die Strecke in der Wissenschaftsstadt wohl die am höchsten gelegene Straßenbahnstrecke in Deutschland. 28.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Straßenbahnen in Deutschland

337 1x1 Px, 03.10.2019

6.19 km
Der Zufall - 

... machte dieses Bild möglich. Wir wanderten am Talhang zwischen Weiler und Blaubeuren im Bereich der dortigen Felsen. Als ich einen Zug hören konnte fiel mein Blick auf die Lücke zwischen den Bäumen auf die Gleise und so musste ich nur noch kurz auf den Zug warten um dann zu versuchen die Bahn und einen der Felsen im Bild zu kombinieren. Oben sieht man Teile des Ortes Weiler.

Der Coradia Lint-Triebzug ist unterwegs in Richtung Munderkingen.

11.09.2025 (M)
Der Zufall - ... machte dieses Bild möglich. Wir wanderten am Talhang zwischen Weiler und Blaubeuren im Bereich der dortigen Felsen. Als ich einen Zug hören konnte fiel mein Blick auf die Lücke zwischen den Bäumen auf die Gleise und so musste ich nur noch kurz auf den Zug warten um dann zu versuchen die Bahn und einen der Felsen im Bild zu kombinieren. Oben sieht man Teile des Ortes Weiler. Der Coradia Lint-Triebzug ist unterwegs in Richtung Munderkingen. 11.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

6.76 km
Ausblick von der Ruine Günzelburg - 

... auf die Donautalbahn mit Nachschuss auf einen Triebzug der Baureihe 612 nach Munderkingen kurz hinter Weiler.

11.09.2025 (M)
Ausblick von der Ruine Günzelburg - ... auf die Donautalbahn mit Nachschuss auf einen Triebzug der Baureihe 612 nach Munderkingen kurz hinter Weiler. 11.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

6.77 km
Licht und Schatten im ehemaligen Donautal -

Heute fließt die Donau weiter südlich auf anderem Weg und die Aach kann das Tal für sich nutzen. 

Im Bogen kann ein Triebzug der Baureihe 612 in Richtung Munderkingen erkannt werden. 

Spannend war es hier mit den Wolken. Als wir auf der Ruine Günzelburg ankamen, war die gesamte Talaue im Sonnenlicht. Beim Zug in Richtung Ulm lag dann alles im Schatten und so hoffte ich auf besseres Licht beim Gegenzug. Aufgrund der schnell ziehenden Wolken wurde es da auch spannend. Aber letztlich war der Zug im sonnigen Bereich und das Schattenspiel über die Landschaft hat seinen eigenen Reiz.

11.09.2025 (M)
Licht und Schatten im ehemaligen Donautal - Heute fließt die Donau weiter südlich auf anderem Weg und die Aach kann das Tal für sich nutzen. Im Bogen kann ein Triebzug der Baureihe 612 in Richtung Munderkingen erkannt werden. Spannend war es hier mit den Wolken. Als wir auf der Ruine Günzelburg ankamen, war die gesamte Talaue im Sonnenlicht. Beim Zug in Richtung Ulm lag dann alles im Schatten und so hoffte ich auf besseres Licht beim Gegenzug. Aufgrund der schnell ziehenden Wolken wurde es da auch spannend. Aber letztlich war der Zug im sonnigen Bereich und das Schattenspiel über die Landschaft hat seinen eigenen Reiz. 11.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

6.83 km
Ein Blick entlang der hohen Hecke - 

... zu einem Triebzug der Baureihe 612 auf der Fahrt nach Munderkingen, gesehen bei Weiler im Aachtal.

12.09.2025 (M)
Ein Blick entlang der hohen Hecke - ... zu einem Triebzug der Baureihe 612 auf der Fahrt nach Munderkingen, gesehen bei Weiler im Aachtal. 12.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

6.84 km
Mit der Bahn durch Aachtal -

... bei der Ortschaft Weiler. Der Triebzug der Baureihe 612 ist in Richtung Munderkingen unterwegs. Die weiterführende Strecke in Richtung Sigmaringen ist nach dem Bahnunglück bei Riedlingen immer noch nicht befahrbar.

12.09.2025 (M)
Mit der Bahn durch Aachtal - ... bei der Ortschaft Weiler. Der Triebzug der Baureihe 612 ist in Richtung Munderkingen unterwegs. Die weiterführende Strecke in Richtung Sigmaringen ist nach dem Bahnunglück bei Riedlingen immer noch nicht befahrbar. 12.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

7.21 km
Der ex-Stuttgarter GT4 11 im Februar 1985 in der Endhaltstelle Söflingen
Der ex-Stuttgarter GT4 11 im Februar 1985 in der Endhaltstelle Söflingen
Horst Lüdicke

7.34 km
Im Februar 1985 ist Tw 9 der Ulmer Straßenbahn in Söflingen unterwegs. Diese Fahrzeuge vom Typ GRW4 wurden 1958 von der Maschinenfabrik Esslingen gebaut und standen bis 1986 im Einsatz.
Im Februar 1985 ist Tw 9 der Ulmer Straßenbahn in Söflingen unterwegs. Diese Fahrzeuge vom Typ GRW4 wurden 1958 von der Maschinenfabrik Esslingen gebaut und standen bis 1986 im Einsatz.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·

870  4 1x1 Px, 31.01.2015

7.55 km
Schotterverladung (||) - Anstatt einer Lok der DB übernahm eine G 1206 der Captrain Deutschland die wagenweise Beladung der Schüttgut-Selbstentladewagen. Am 16.04.2014 zog die 275 833-2 im Industriegebiet Ulm-Donautal Wagen für Wagen vor, die in Richtung Zugende mittels Radlader und Förderband mit Schotter beladen wurden.
Schotterverladung (||) - Anstatt einer Lok der DB übernahm eine G 1206 der Captrain Deutschland die wagenweise Beladung der Schüttgut-Selbstentladewagen. Am 16.04.2014 zog die 275 833-2 im Industriegebiet Ulm-Donautal Wagen für Wagen vor, die in Richtung Zugende mittels Radlader und Förderband mit Schotter beladen wurden.
Jürgen Vos

7.57 km
Richtung Süden fahrend zieht 218 406-7 den IRE 4209, Stuttgart - Lindau, am Industriegebiet Ulm-Donautal vorbei (14.01.2016).
Richtung Süden fahrend zieht 218 406-7 den IRE 4209, Stuttgart - Lindau, am Industriegebiet Ulm-Donautal vorbei (14.01.2016).
Jürgen Vos

7.6 km
Eine 218er im Güterzugdienst. Anstatt den sonst üblichen Dostowagen hat 218 410-9 Schüttgutwagen der Gattungen Fas und Fakks am Haken (10.08.2015, Ulm-Donautal).
Eine 218er im Güterzugdienst. Anstatt den sonst üblichen Dostowagen hat 218 410-9 Schüttgutwagen der Gattungen Fas und Fakks am Haken (10.08.2015, Ulm-Donautal).
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge, Die Baureihe 218 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern)

714 1x1 Px, 18.11.2015

7.61 km
Mit dem IRE 4209 von Ulm nach Lindau fährt 218 439-8 am 21.08.2013 am Industriegebiet Ulm-Donautal vorbei. Im Hintergrund ist die gleichlautende Haltestelle zu sehen.
Mit dem IRE 4209 von Ulm nach Lindau fährt 218 439-8 am 21.08.2013 am Industriegebiet Ulm-Donautal vorbei. Im Hintergrund ist die gleichlautende Haltestelle zu sehen.
Jürgen Vos

7.62 km
Schotterverladung (|) - Zur Beladung der Schüttgut-Kippwagen zieht eine G 1206 der Captrain Deutschland (275 833-2) Wagen für Wagen nach vorne (Industriegebiet Ulm-Donautal, 17.04.2014).
Schotterverladung (|) - Zur Beladung der Schüttgut-Kippwagen zieht eine G 1206 der Captrain Deutschland (275 833-2) Wagen für Wagen nach vorne (Industriegebiet Ulm-Donautal, 17.04.2014).
Jürgen Vos

7.62 km
Zwischen Ulm und Erbach fährt der in Ulm mit Ziel Lindau gestartete IRE 4209 am 23.04.2014 am Industriegebiet Ulm-Donautal vorbei.
Zwischen Ulm und Erbach fährt der in Ulm mit Ziel Lindau gestartete IRE 4209 am 23.04.2014 am Industriegebiet Ulm-Donautal vorbei.
Jürgen Vos

7.63 km
Nach der Entladung der mit Sand befüllten Wagen in Einsingen fuhr der Zug weiter nach Erbach um Kopfzumachen. Auf der Rückfahrt von Erbach Richtung Ulm passiert 212 024-4 (92 80 1212 024-4 D-HEIN) mit leeren Wagen der Gattung Eanos am 01.12.2016 die Haltestelle Ulm-Donautal.
Nach der Entladung der mit Sand befüllten Wagen in Einsingen fuhr der Zug weiter nach Erbach um Kopfzumachen. Auf der Rückfahrt von Erbach Richtung Ulm passiert 212 024-4 (92 80 1212 024-4 D-HEIN) mit leeren Wagen der Gattung Eanos am 01.12.2016 die Haltestelle Ulm-Donautal.
Jürgen Vos

7.64 km
Neue Baureihe auf der Südbahn#  Zu den bisher eingesetzten Dieseltriebzügen der Baureihen 611, 628 und 650 gesellte sich am 22.08.2014 ein Triebzug der Baureihe 612 hinzu. 612 519 als RB 22606 von Aulendorf nach Ulm Hbf bei der Einfahrt in die Haltestelle Ulm-Donautal.
Neue Baureihe auf der Südbahn# Zu den bisher eingesetzten Dieseltriebzügen der Baureihen 611, 628 und 650 gesellte sich am 22.08.2014 ein Triebzug der Baureihe 612 hinzu. 612 519 als RB 22606 von Aulendorf nach Ulm Hbf bei der Einfahrt in die Haltestelle Ulm-Donautal.
Jürgen Vos

7.64 km
7.65 km
Christian Friedrich Daniel Schubart -

... erreicht die Haltestelle Eselsberg Hasenkopf (Steig E) an der Linie 2. Der Siemens Avenio M-Wagen 64 trägt den Namen Christian Friedrich Daniel Schubart, ein im 18. Jahrhundert lebender Dichter, Komponist Organist und Journalist.

21.02.2024 (M)
Christian Friedrich Daniel Schubart - ... erreicht die Haltestelle Eselsberg Hasenkopf (Steig E) an der Linie 2. Der Siemens Avenio M-Wagen 64 trägt den Namen Christian Friedrich Daniel Schubart, ein im 18. Jahrhundert lebender Dichter, Komponist Organist und Journalist. 21.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Straßenbahnen in Deutschland

172 1x1 Px, 06.03.2024

7.66 km
Am 21.03.2018 war die ehemalige Steilstreckenlok 213 332-0 von UTL in Um-Donautal im Einsatz
Am 21.03.2018 war die ehemalige Steilstreckenlok 213 332-0 von UTL in Um-Donautal im Einsatz
Horst Lüdicke

7.66 km
Auf der Fahrt von Stuttgart nach Lindau passiert 218 496-8 mit IRE 4229 am 02.08.2013 mit leichter Verspätung die Haltestelle Ulm-Donautal.
Auf der Fahrt von Stuttgart nach Lindau passiert 218 496-8 mit IRE 4229 am 02.08.2013 mit leichter Verspätung die Haltestelle Ulm-Donautal.
Jürgen Vos

7.67 km
Während an der Haltestelle Ulm-Donautal Fahrgäste in den 611 032 einsteigen, der als RB 22620 von Aulendorf nach Ulm Hbf unterwegs ist, stellt hinter dem Bahnsteig V 150 der Hohenzollerischen Landesbahn leere Kesselwagen zu einem Zug zusammen (24.03.2014).
Während an der Haltestelle Ulm-Donautal Fahrgäste in den 611 032 einsteigen, der als RB 22620 von Aulendorf nach Ulm Hbf unterwegs ist, stellt hinter dem Bahnsteig V 150 der Hohenzollerischen Landesbahn leere Kesselwagen zu einem Zug zusammen (24.03.2014).
Jürgen Vos

7.67 km
Auf der Fahrt von Aulendorf nach Ulm hat 611 501, am 26.01.2016 als RB 22614 unterwegs, gerade die Haltestelle Ulm-Donautal erreicht.
Auf der Fahrt von Aulendorf nach Ulm hat 611 501, am 26.01.2016 als RB 22614 unterwegs, gerade die Haltestelle Ulm-Donautal erreicht.
Jürgen Vos

7.68 km
Hinter der an der Südbahn liegenden Haltestelle Ulm-Donautal schiebt 227 007-2 der STRABAG die mit Schotter beladenen Flachwagen zur Entladestelle (09.07.2013). Aufnahme entstand vom Fußweg, der über das Industriegleis zu dem im Bild sichtbaren Bahnsteig führt.
Hinter der an der Südbahn liegenden Haltestelle Ulm-Donautal schiebt 227 007-2 der STRABAG die mit Schotter beladenen Flachwagen zur Entladestelle (09.07.2013). Aufnahme entstand vom Fußweg, der über das Industriegleis zu dem im Bild sichtbaren Bahnsteig führt.
Jürgen Vos

7.68 km
Von der Entladestelle kommend befindet sich V 180.07 (203 001-3) der SGL (Schienen-Güter-Logistik GmbH) hinter der an der Südbahn liegenden Haltestelle Ulm-Donautal auf der Ausfahrt aus dem gleichlautenden Industriegebiet (12.06.2014). Aufnahme entstand vom Fußweg, der über das Industriegleis zu dem am Bildrand sichtbaren Bahnsteig führt.
Von der Entladestelle kommend befindet sich V 180.07 (203 001-3) der SGL (Schienen-Güter-Logistik GmbH) hinter der an der Südbahn liegenden Haltestelle Ulm-Donautal auf der Ausfahrt aus dem gleichlautenden Industriegebiet (12.06.2014). Aufnahme entstand vom Fußweg, der über das Industriegleis zu dem am Bildrand sichtbaren Bahnsteig führt.
Jürgen Vos

7.68 km
Die hinter dem Bahnsteig der Haltestelle Ulm-Donautal stehende 294 681-2 kann die Fahrt erst fortsetzen, wenn alle aus der von Laupheim Stadt kommenden RB 22644 ausgestiegenen Fahrgäste das Industriegleis überquert haben. Während 928 573 zum nächsten Halt und Ziel Ulm Hbf weiterfahren wird, wird die 294er mit ihren Wagen bis an das Ende des Industriegleisanschlusses fahren, auf Streckenfreigabe warten und auf den Gleisen der Südbahn nach Ulm Rbf fahren (22.08.2014).
Die hinter dem Bahnsteig der Haltestelle Ulm-Donautal stehende 294 681-2 kann die Fahrt erst fortsetzen, wenn alle aus der von Laupheim Stadt kommenden RB 22644 ausgestiegenen Fahrgäste das Industriegleis überquert haben. Während 928 573 zum nächsten Halt und Ziel Ulm Hbf weiterfahren wird, wird die 294er mit ihren Wagen bis an das Ende des Industriegleisanschlusses fahren, auf Streckenfreigabe warten und auf den Gleisen der Südbahn nach Ulm Rbf fahren (22.08.2014).
Jürgen Vos

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Tübingen > Alb-Donau-Kreis > Gemeindeverwaltungsverband Blaubeuren > Blaubeuren > Seißen




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