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Bilder aus Füllengarten



0.63 km
Im strahlenden Sonnenschein des 24 Januar 2013 machten wir uns aus Luisenthal auf, weiter in Richtung Saarbrücken.
Hier auf einer Brücke an der Grenze der Saarbrücker Stadtteile Rockershausen und Burbach konnten wir die Begegnung von 186 331-5 aus Völklingen und 425 132 aus Saarbrücken erleben.

Links im Hintergrund das Kraftwerk (Völklingen) Fenne, noch weiter dahinter die Halden der Röchling Werke im Völklinger Stadtteil Wehrden.

Das Kraftwerk Fenne wird über die Bahnstrecke Saarbrücken - Fürstenhausen bedient, diese Strecke liegt auf der anderen Saarseite.
Zwischen Saarbrücken und der Gemeinde Wadgassen auf der linken Saarseite und der Gemeinde Bous (rechte Saarseite) verlaufen Bahnstrecken beidseitig des Flusses.
Die Verbindungsbrücke Wadgassen - Bous wurde nach dem 2. Weltkrieg nicht wieder aufgebaut.

Vielen Dank an den Lokführer der 186 331 für´s freundliche Winken!
Im strahlenden Sonnenschein des 24 Januar 2013 machten wir uns aus Luisenthal auf, weiter in Richtung Saarbrücken. Hier auf einer Brücke an der Grenze der Saarbrücker Stadtteile Rockershausen und Burbach konnten wir die Begegnung von 186 331-5 aus Völklingen und 425 132 aus Saarbrücken erleben. Links im Hintergrund das Kraftwerk (Völklingen) Fenne, noch weiter dahinter die Halden der Röchling Werke im Völklinger Stadtteil Wehrden. Das Kraftwerk Fenne wird über die Bahnstrecke Saarbrücken - Fürstenhausen bedient, diese Strecke liegt auf der anderen Saarseite. Zwischen Saarbrücken und der Gemeinde Wadgassen auf der linken Saarseite und der Gemeinde Bous (rechte Saarseite) verlaufen Bahnstrecken beidseitig des Flusses. Die Verbindungsbrücke Wadgassen - Bous wurde nach dem 2. Weltkrieg nicht wieder aufgebaut. Vielen Dank an den Lokführer der 186 331 für´s freundliche Winken!
Erhard Pitzius

0.63 km
Sie werden immer seltener, die Loks der BR 155 - 

155 157-1 (ex DR 250 157-5) Baujahr 1981 befördert ihren Güterzug über die KBS 685 Saarbrücken Trier (Bahnstrecke 3230 Saarbrücken-Karthaus). Aus Richtung Völklingen kommend hat sie hinter dem Bahnhof Luisenthal die ersten Stadtteile von Saarbrücken erreicht, hier an der Grenze Rockershausen - Burbach bei Km 5,0.
23.04.2012
Sie werden immer seltener, die Loks der BR 155 - 155 157-1 (ex DR 250 157-5) Baujahr 1981 befördert ihren Güterzug über die KBS 685 Saarbrücken Trier (Bahnstrecke 3230 Saarbrücken-Karthaus). Aus Richtung Völklingen kommend hat sie hinter dem Bahnhof Luisenthal die ersten Stadtteile von Saarbrücken erreicht, hier an der Grenze Rockershausen - Burbach bei Km 5,0. 23.04.2012
Ivonne Pitzius

0.65 km
Ein Sommertag im April - Der 25.04.2013 war im Saartal bei Saarbrücken ein Sommertag.
26-27°C im Schatten und weit über 30°C in der Sonne.

426 020 und ein weiterer 426er sind als RB von St. Ingbert nach Dillingen unterwegs. Hier im Saarbrücker Füllengarten befindet sich das Gespann ziwschen Burbach (Saarbrücken) und Luisenthal (Völklingen)

KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Ein Sommertag im April - Der 25.04.2013 war im Saartal bei Saarbrücken ein Sommertag. 26-27°C im Schatten und weit über 30°C in der Sonne. 426 020 und ein weiterer 426er sind als RB von St. Ingbert nach Dillingen unterwegs. Hier im Saarbrücker Füllengarten befindet sich das Gespann ziwschen Burbach (Saarbrücken) und Luisenthal (Völklingen) KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

0.65 km
Der 25.04.2013 war im Saartal bei Saarbrücken ein Sommertag. 26-27°C im Schatten und weit über 30°C in der Sonne.

425 139 ist als RE nach Saarhölzbach unterwegs.

Hier im Saarbrücker Füllengarten befindet sich der Triebwagen ziwschen Burbach (Saarbrücken) und Luisenthal (Völklingen).

KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Der 25.04.2013 war im Saartal bei Saarbrücken ein Sommertag. 26-27°C im Schatten und weit über 30°C in der Sonne. 425 139 ist als RE nach Saarhölzbach unterwegs. Hier im Saarbrücker Füllengarten befindet sich der Triebwagen ziwschen Burbach (Saarbrücken) und Luisenthal (Völklingen). KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

0.89 km
Am 16. August 2017 überführt SNCF FRET 437003 einen ausländischen Triebwagen von Frankreich kommend nach Luisenthal(Saar) und legt sich dabei im Saarbrücker Stadtteil Malstatt in die Kurve.
Am 16. August 2017 überführt SNCF FRET 437003 einen ausländischen Triebwagen von Frankreich kommend nach Luisenthal(Saar) und legt sich dabei im Saarbrücker Stadtteil Malstatt in die Kurve.
Sulzbachtal Bahner

0.91 km
Stellwek des ehemaligen Ausbesserungswerkes Saarbrücken-Burbach (SSBX). Das AW wurde 1906 erbaut und bis 1997 von der Bahn genutzt. Heute befindet sich auf dem Betriebsgelände ein Gewerbepark.
Stellwek des ehemaligen Ausbesserungswerkes Saarbrücken-Burbach (SSBX). Das AW wurde 1906 erbaut und bis 1997 von der Bahn genutzt. Heute befindet sich auf dem Betriebsgelände ein Gewerbepark.
Martin Pöhlmann

0.94 km
Ausfahrsignal des ehemaligen AW Saarbrücken-Burbach (SSBX). Die Strecke AW - Von der Heydt - Burbach wurde 1999 stillgelegt.
Ausfahrsignal des ehemaligen AW Saarbrücken-Burbach (SSBX). Die Strecke AW - Von der Heydt - Burbach wurde 1999 stillgelegt.
Martin Pöhlmann

1.27 km
Zwei schwarze Ladies sind unterwegs zurück nach Oberhausen oder Duisburg. Am nächsten Morgen werden sie eine neue Fuhre Importkohle zum Kraftwerk Fenne bringen.

Über diese Strecke lief einmal der ganze Montanverkehr zwischen Frankreich und dem Saarland. In Fürstenhausen (einem Stadtteil von Völklingen) treffen sich die Strecken aus Thionville über Überherrn und Hostenbach und die Strecke aus Großrosseln und der ehemaligen Grube Warndt. Bis zum Ende des II.Weltkriegs gab es auch eine Verbindung nach Bous/Saar, daher noch die Streckennummer und Bezeichnung.

185 572 und 185 554 auf der Strecke Fürstenhausen - Saarbrücken Saardamm in Höhe von Ottenhausen (gehört heute zu Saarbrücken).

25.04.2013 - Bahnstrecke 3232 Saarbrücken Saardamm - Bous

Es war eine sehr schweißtreibende Angelegenheit.
27°C im Schatten und 32°C in der Sonne, fast wie im Hochsommer.

PS. Der eine Fahrleitungsmast steht wirklich so schief!
Zwei schwarze Ladies sind unterwegs zurück nach Oberhausen oder Duisburg. Am nächsten Morgen werden sie eine neue Fuhre Importkohle zum Kraftwerk Fenne bringen. Über diese Strecke lief einmal der ganze Montanverkehr zwischen Frankreich und dem Saarland. In Fürstenhausen (einem Stadtteil von Völklingen) treffen sich die Strecken aus Thionville über Überherrn und Hostenbach und die Strecke aus Großrosseln und der ehemaligen Grube Warndt. Bis zum Ende des II.Weltkriegs gab es auch eine Verbindung nach Bous/Saar, daher noch die Streckennummer und Bezeichnung. 185 572 und 185 554 auf der Strecke Fürstenhausen - Saarbrücken Saardamm in Höhe von Ottenhausen (gehört heute zu Saarbrücken). 25.04.2013 - Bahnstrecke 3232 Saarbrücken Saardamm - Bous Es war eine sehr schweißtreibende Angelegenheit. 27°C im Schatten und 32°C in der Sonne, fast wie im Hochsommer. PS. Der eine Fahrleitungsmast steht wirklich so schief!
Erhard Pitzius

1.65 km
Vor der Kulisse des ehemaligen Bergwerks Luisenthal zieht SNCF FRET 4 37009 den  Spezialzug  mit Schutz- und Adapterwagen und dem Bombardier Omneo, SNCF Z 5500, aus dem Bahnhof Luisenthal an der Saar. Der neue Zug von TER SNCF war von der Teststrecke in Tschechien zurück nach Frankreich unterwegs.
27.08.2013 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Vor der Kulisse des ehemaligen Bergwerks Luisenthal zieht SNCF FRET 4 37009 den "Spezialzug" mit Schutz- und Adapterwagen und dem Bombardier Omneo, SNCF Z 5500, aus dem Bahnhof Luisenthal an der Saar. Der neue Zug von TER SNCF war von der Teststrecke in Tschechien zurück nach Frankreich unterwegs. 27.08.2013 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

1.67 km
HKG 185 603 mit einem Kesselwagenzug durch Luisenthal/Saar in Richtung Saarbrücken.
27.08.2013 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
HKG 185 603 mit einem Kesselwagenzug durch Luisenthal/Saar in Richtung Saarbrücken. 27.08.2013 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

1.67 km
Als kleine Sondereinlage kam 143 925 mit einem einzelnen Dosto aus Richtung Saarbrücken an uns vorbei. Anscheinend wurde der Wagen überführt.
Luisenthal Saar am 27.08.2013 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Als kleine Sondereinlage kam 143 925 mit einem einzelnen Dosto aus Richtung Saarbrücken an uns vorbei. Anscheinend wurde der Wagen überführt. Luisenthal Saar am 27.08.2013 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

1.67 km
Ein seltenes Exemplar auf der Saarstrecke - Laut Berichten der saarländischen Eisenbahnfreunde war der Zug von Völklingen Rangierbahnhof ehemaliges Walzwerk mit ca. 25 Wagen von SaarRail (Saarstahl) unterwegs. Über Saarbrücken und Kaiserslautern fuhr er Richtung Mannheim.

Da wir in Luisenthal auf den Pilgerzug aus Lourdes warteten war für uns der Taurus ein Zufallsprudukt, denn die Berichte lasen wir erst als wir wieder zu Hause waren.

RTS Taurus 1216 902 am 12.07.2013 - KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Ein seltenes Exemplar auf der Saarstrecke - Laut Berichten der saarländischen Eisenbahnfreunde war der Zug von Völklingen Rangierbahnhof ehemaliges Walzwerk mit ca. 25 Wagen von SaarRail (Saarstahl) unterwegs. Über Saarbrücken und Kaiserslautern fuhr er Richtung Mannheim. Da wir in Luisenthal auf den Pilgerzug aus Lourdes warteten war für uns der Taurus ein Zufallsprudukt, denn die Berichte lasen wir erst als wir wieder zu Hause waren. RTS Taurus 1216 902 am 12.07.2013 - KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Ivonne Pitzius

1.67 km
Der Pilgerzug kommt aus Lourdes zurück - Am 06.07.2013 hatten wir schon den Pilgerzug auf seiner Fahrt von Koblenz nach Lourdes ablichten können.

Heute am 12.07.2013 brachte der Zug die Reisenden wieder zurück zu ihren Ausgangsbahnhöfen.
Mit + 20 Minuten fuhr der Zug in Saarbrücken Hauptbahnhof ab.
115 350 bringt nun den Zug über die Saarstrecke und dann entlang der Mosel nach Koblenz.
Luisenthal/Saar - KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Der Pilgerzug kommt aus Lourdes zurück - Am 06.07.2013 hatten wir schon den Pilgerzug auf seiner Fahrt von Koblenz nach Lourdes ablichten können. Heute am 12.07.2013 brachte der Zug die Reisenden wieder zurück zu ihren Ausgangsbahnhöfen. Mit + 20 Minuten fuhr der Zug in Saarbrücken Hauptbahnhof ab. 115 350 bringt nun den Zug über die Saarstrecke und dann entlang der Mosel nach Koblenz. Luisenthal/Saar - KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Ivonne Pitzius

1.68 km
111 127 schiebt den RE Mannheim - Saarbrücken - Trier durch Luisenthal.
Als Berufsverkehrverstärker hält der RE im Saarland an vielen kleineren Bahnhöfen, Luisenthal ist aber nicht dabei!
27.08.2013 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus.
Im Hintergrund der Rest der Kohleaufbereitungsanlage der Grube Luisenthal.
111 127 schiebt den RE Mannheim - Saarbrücken - Trier durch Luisenthal. Als Berufsverkehrverstärker hält der RE im Saarland an vielen kleineren Bahnhöfen, Luisenthal ist aber nicht dabei! 27.08.2013 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus. Im Hintergrund der Rest der Kohleaufbereitungsanlage der Grube Luisenthal.
Erhard Pitzius

1.68 km
Das hätte eine Köf auch geschafft....Nicht sonderlich beansprucht wird 151 023 mit diesen wenigen Güterwagen.
Aus Richtung Saarbrücken kommend durchfährt der Zug den Stadtteil Luisenthal der Mittelstadt Völklingen.

12.07.2013 - KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Das hätte eine Köf auch geschafft....Nicht sonderlich beansprucht wird 151 023 mit diesen wenigen Güterwagen. Aus Richtung Saarbrücken kommend durchfährt der Zug den Stadtteil Luisenthal der Mittelstadt Völklingen. 12.07.2013 - KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Ivonne Pitzius

1.7 km
Eigentlich eines RE unwürdig ist diese Bespannung. 426 037 und ein 425er sind als RE1 von Saarbrücken nach Koblenz unterwegs. Wer die ganze Fahrt auf den harten Quietschie Sitzbänken durchleben muss, hätte eigentlich ein Recht auf Fahrgeldentschädigung.
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus Durchfahrt Luisenthal am 12.07.2013
Eigentlich eines RE unwürdig ist diese Bespannung. 426 037 und ein 425er sind als RE1 von Saarbrücken nach Koblenz unterwegs. Wer die ganze Fahrt auf den harten Quietschie Sitzbänken durchleben muss, hätte eigentlich ein Recht auf Fahrgeldentschädigung. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus Durchfahrt Luisenthal am 12.07.2013
Erhard Pitzius

1.7 km
426 043 und ein Schwestertriebwagen verlassen nach einem Planhalt den Bahnhof Luisenthal in Richtung Saarbrücken. RB Dillingen - St. Ingbert am 12.07.2013 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
426 043 und ein Schwestertriebwagen verlassen nach einem Planhalt den Bahnhof Luisenthal in Richtung Saarbrücken. RB Dillingen - St. Ingbert am 12.07.2013 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

1.7 km
425 112 hat gerade als RB Trier - Homburg Saar den Bahnhof von Luisenthal verlassen. Im Hintergrund das stillgelegte Bergwerk Luisenthal mit den Richard Schächten. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 12.07.2013
425 112 hat gerade als RB Trier - Homburg Saar den Bahnhof von Luisenthal verlassen. Im Hintergrund das stillgelegte Bergwerk Luisenthal mit den Richard Schächten. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 12.07.2013
Erhard Pitzius

1.7 km
425 137 ist als RB nach Merzig unterwegs und wird gleich im Bahnhof Luisenthal Saar halten. 28.09.2015 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
425 137 ist als RB nach Merzig unterwegs und wird gleich im Bahnhof Luisenthal Saar halten. 28.09.2015 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

1.7 km
Die Alte Lady und ein Enkel von ihr. Generationen liegen zwischen der Entwicklung dieser Loktypen. 139 558, eine Lok des Wirtschaftswunders, trifft auf die (fast) neue Generation von E-Loks in Form von 186 340. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Luisenthal Saar am 28.09.2015
Die Alte Lady und ein Enkel von ihr. Generationen liegen zwischen der Entwicklung dieser Loktypen. 139 558, eine Lok des Wirtschaftswunders, trifft auf die (fast) neue Generation von E-Loks in Form von 186 340. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Luisenthal Saar am 28.09.2015
Erhard Pitzius

1.72 km
Leider ist vom ehemaligen Grubenbahnhof der Grube Luisenthal nur noch Grün zu sehen.
4 Gleise von DB Netz liegen noch hier, die anderen ca. 10 Gleise der Grube sind nach der Schließung 2005 nach und nach abgebaut worden. HGK 185 603 rauscht mit einem Kesselwagenzug durch Luisenthal in Richtung Saarbrücken. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 27.08.2013 - Völklingen-Luisenthal.
Leider ist vom ehemaligen Grubenbahnhof der Grube Luisenthal nur noch Grün zu sehen. 4 Gleise von DB Netz liegen noch hier, die anderen ca. 10 Gleise der Grube sind nach der Schließung 2005 nach und nach abgebaut worden. HGK 185 603 rauscht mit einem Kesselwagenzug durch Luisenthal in Richtung Saarbrücken. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 27.08.2013 - Völklingen-Luisenthal.
Ivonne Pitzius

1.72 km
ESG 1 MaK G 1206 im Bauzugdienst - 

Im April 2012 wurden zwischen Völklingen und Luisenthal Gleise erneuert.

Dienst am Bauzug in Luisenthal-Saar hatte Lok 1 der ESG (Mak G 1206)
92 80 1275 117-0 D-ESGBI

KBS 685 23.04.2012
ESG 1 MaK G 1206 im Bauzugdienst - Im April 2012 wurden zwischen Völklingen und Luisenthal Gleise erneuert. Dienst am Bauzug in Luisenthal-Saar hatte Lok 1 der ESG (Mak G 1206) 92 80 1275 117-0 D-ESGBI KBS 685 23.04.2012
Ivonne Pitzius

1.74 km
425 141-9 als Regionalbahn nach Saarbrücken im Bahnhof Luisenthal/Saar. Vor der ehemaligen Kohleverladung der Grube Luisenthal hat ESG 1 - MaK G1206 einen Schotterzug gebracht. 23.04.2012 KBS 685
425 141-9 als Regionalbahn nach Saarbrücken im Bahnhof Luisenthal/Saar. Vor der ehemaligen Kohleverladung der Grube Luisenthal hat ESG 1 - MaK G1206 einen Schotterzug gebracht. 23.04.2012 KBS 685
Ivonne Pitzius

1.8 km
Kleine Lok auf Bewegungsfahrt oder vielleicht ein 1 Mann Betriebsausflug. Über die Verbindungsstrecke vom Saardamm kommt Lok Rhenus 12 aus Fürstenhausen langsam angebrummt. Die Lok, die 1972 bei Krauss Maffei gebaut wurde ist im Kraftwerk Fenne zum Rangieren der Kohlenzüge eingesetzt. Wohin sie heute ihr Weg führen wird bleibt dem Fotografen verborgen, jedenfalls geht es in Richtung Völklingen. 98 80 3509 014-7 D-RRI ist vom Typ eine M 500 C ex mit Achsfolge C und dieselhydraulischem Antrieb. Bahnstrecke 3220 Burbach - Abzweig Saardamm am 28.07.2017
Kleine Lok auf Bewegungsfahrt oder vielleicht ein 1 Mann Betriebsausflug. Über die Verbindungsstrecke vom Saardamm kommt Lok Rhenus 12 aus Fürstenhausen langsam angebrummt. Die Lok, die 1972 bei Krauss Maffei gebaut wurde ist im Kraftwerk Fenne zum Rangieren der Kohlenzüge eingesetzt. Wohin sie heute ihr Weg führen wird bleibt dem Fotografen verborgen, jedenfalls geht es in Richtung Völklingen. 98 80 3509 014-7 D-RRI ist vom Typ eine M 500 C ex mit Achsfolge C und dieselhydraulischem Antrieb. Bahnstrecke 3220 Burbach - Abzweig Saardamm am 28.07.2017
Erhard Pitzius

1.8 km
Die Saarstahl AG in Völklingen sorgt immer noch für einen erheblichen Anteil im Güterverkehr auf den Strecken im Saarland. Von Völklingen aus gehen Stahlerzeugnisse in die ganze Welt aber oft bleiben sie wenigsten vorrübergehend im Saarland. Meist werden Halbzeuge wie Brammen zur Weiterverarbeitung in die übrigen Saarstahl Betriebe nach Neunkirchen, Saarbrücken Burbach oder St. Ingbert gefahren. Dieser Ganzzug mit Drahtrollen wird wohl eher nach Mannheim Rbf. unterwegs sein oder auch nach Homburg, dort werden bei BahnLog auch Stahlprodukte zwischengeleagert. 185 078 hat hier in Burbach doch einiges an Gewicht am Haken. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 28.07.2017
Die Saarstahl AG in Völklingen sorgt immer noch für einen erheblichen Anteil im Güterverkehr auf den Strecken im Saarland. Von Völklingen aus gehen Stahlerzeugnisse in die ganze Welt aber oft bleiben sie wenigsten vorrübergehend im Saarland. Meist werden Halbzeuge wie Brammen zur Weiterverarbeitung in die übrigen Saarstahl Betriebe nach Neunkirchen, Saarbrücken Burbach oder St. Ingbert gefahren. Dieser Ganzzug mit Drahtrollen wird wohl eher nach Mannheim Rbf. unterwegs sein oder auch nach Homburg, dort werden bei BahnLog auch Stahlprodukte zwischengeleagert. 185 078 hat hier in Burbach doch einiges an Gewicht am Haken. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 28.07.2017
Erhard Pitzius

1.81 km
Glück muss man manchmal haben um eine interessante Lok abzulichten. Von Weitem eigentlich nix besonderes aber beim näheren Hinsehen zeigt sich nach der Baureihennummer 185 auch die Ordnungsnummer 185. 185 185-6 bringt leere Rungenwagen aus Neunkirchen zum Saarstahlwerk nach Völklingen und durchfährt gerade den Bahnhof (Saarbrücken) Burbach. Bahnstrecke 3242 Verbindung Saarbrücken Schleifmühle - Saarbrücken Burbach 28.07.2017
Glück muss man manchmal haben um eine interessante Lok abzulichten. Von Weitem eigentlich nix besonderes aber beim näheren Hinsehen zeigt sich nach der Baureihennummer 185 auch die Ordnungsnummer 185. 185 185-6 bringt leere Rungenwagen aus Neunkirchen zum Saarstahlwerk nach Völklingen und durchfährt gerade den Bahnhof (Saarbrücken) Burbach. Bahnstrecke 3242 Verbindung Saarbrücken Schleifmühle - Saarbrücken Burbach 28.07.2017
Erhard Pitzius

1.81 km
Kleine Lok auf Bewegungsfahrt oder vielleicht ein 1 Mann Betriebsausflug. Über die Verbindungsstrecke vom Saardamm kommt Lok Rhenus 12 aus Fürstenhausen langsam angebrummt. Die Lok, die 1972 bei Krauss Maffei gebaut wurde ist im Kraftwerk Fenne zum Rangieren der Kohlenzüge eingesetzt. Wohin sie heute ihr Weg führen wird bleibt dem Fotografen verborgen, jedenfalls geht es in Richtung Völklingen. 98 80 3509 014-7 D-RRI ist vom Typ eine M 500 C ex mit Achsfolge C und dieselhydraulischem Antrieb. Bahnstrecke 3220 Burbach - Abzweig Saardamm am 28.07.2017
Kleine Lok auf Bewegungsfahrt oder vielleicht ein 1 Mann Betriebsausflug. Über die Verbindungsstrecke vom Saardamm kommt Lok Rhenus 12 aus Fürstenhausen langsam angebrummt. Die Lok, die 1972 bei Krauss Maffei gebaut wurde ist im Kraftwerk Fenne zum Rangieren der Kohlenzüge eingesetzt. Wohin sie heute ihr Weg führen wird bleibt dem Fotografen verborgen, jedenfalls geht es in Richtung Völklingen. 98 80 3509 014-7 D-RRI ist vom Typ eine M 500 C ex mit Achsfolge C und dieselhydraulischem Antrieb. Bahnstrecke 3220 Burbach - Abzweig Saardamm am 28.07.2017
Erhard Pitzius

1.81 km
V 150.02 ( 92 80 1275 501-5 D-HGB ) der Hessischen Güterbahn bringt den Frankenbach Containerzug von Dillingen Saar nach Homburg durch Saarbrücken Burbach.
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus 28.07.2017
V 150.02 ( 92 80 1275 501-5 D-HGB ) der Hessischen Güterbahn bringt den Frankenbach Containerzug von Dillingen Saar nach Homburg durch Saarbrücken Burbach. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus 28.07.2017
Erhard Pitzius

1.81 km
185 031-2 bringt eine Übergabe, darunter leere Wagen für Schrott, von Saarstahl Völklingen zum Rbf. Saarbrücken. Manchmal ist auch eine 294er davor oder eine Gravita von SaarRail. Durchfahrt Bahnhof Burbach am 28.07.2017 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus.
185 031-2 bringt eine Übergabe, darunter leere Wagen für Schrott, von Saarstahl Völklingen zum Rbf. Saarbrücken. Manchmal ist auch eine 294er davor oder eine Gravita von SaarRail. Durchfahrt Bahnhof Burbach am 28.07.2017 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus.
Erhard Pitzius

1.81 km
185 185-6 kommt mit einem Brammenzug aus Völklingen durch Saarbrücken - Burbach. Rhenus Lok 12 ( NVR-Nummer: 98 80 3509 014-7 D-RRI ) muss warten bis sie in Richtung Völklingen auf die Saarstrecke einfädeln darf. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus und Strecke 3220 Verbindungsstrecke Burbach - Abzweig Saardamm am 28.07.2017
185 185-6 kommt mit einem Brammenzug aus Völklingen durch Saarbrücken - Burbach. Rhenus Lok 12 ( NVR-Nummer: 98 80 3509 014-7 D-RRI ) muss warten bis sie in Richtung Völklingen auf die Saarstrecke einfädeln darf. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus und Strecke 3220 Verbindungsstrecke Burbach - Abzweig Saardamm am 28.07.2017
Erhard Pitzius

1.82 km
429 104 hat vor zwei Minuten den Hbf. Saarbrücken verlassen und ist in Richtung Koblenz entlang von Saar und Mosel unterwegs. Der SÜWEX durchfährt den Bahnhof Saarbrücken Burbach. In Burbach halten nur die RB Linien 70 (Kaiserslautern - Merzig) und 71 Homburg - Trier. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 28.07.2017
429 104 hat vor zwei Minuten den Hbf. Saarbrücken verlassen und ist in Richtung Koblenz entlang von Saar und Mosel unterwegs. Der SÜWEX durchfährt den Bahnhof Saarbrücken Burbach. In Burbach halten nur die RB Linien 70 (Kaiserslautern - Merzig) und 71 Homburg - Trier. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 28.07.2017
Erhard Pitzius

1.82 km
429 110 ist als RE Koblenz - Mannheim unterwegs. Hier befährt der SÜWEX die Gleisanlagen (die früher wesentlich größer waren) des Bahnhof´s Saarbrücken Burbach.
In Burbach gibt es eine Verbindungskurve zum Saardamm in Richtung Frankreich oder Fürstenhausen, eine Verbindung zur Fischbachtalbahn über Schleifmühle. In Burbach begann früher auch die Strecke nach Von der Heydt (Bergwerk) mit Anschluß an das Bundesbahnausbesserungswerk Burbach. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 28.07.2017
429 110 ist als RE Koblenz - Mannheim unterwegs. Hier befährt der SÜWEX die Gleisanlagen (die früher wesentlich größer waren) des Bahnhof´s Saarbrücken Burbach. In Burbach gibt es eine Verbindungskurve zum Saardamm in Richtung Frankreich oder Fürstenhausen, eine Verbindung zur Fischbachtalbahn über Schleifmühle. In Burbach begann früher auch die Strecke nach Von der Heydt (Bergwerk) mit Anschluß an das Bundesbahnausbesserungswerk Burbach. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 28.07.2017
Erhard Pitzius

1.83 km
Trübes Wetter und wenig Sonne bedeutet viel Kohle für das Kraftwerk Fenne. Der NIAG Kohlenzug hat seine Ladung schon in Fürstenhausen abgegeben und nun geht der Leerzug zurück ins Ruhrgebiet. Importkohle ins Steinkohlenrevier Saarland, das hätte vor 20 Jahren noch Niemand gedacht. Siemens Vectron 193 862-0 schafft den Zug wohl alleine, früher waren meist zwei 185er am Zug. X4 E - 862 wie an der Stirnseite zu lesen ist fährt langsam auf das Rot zeigende Hauptsignal zu, denn die Strecke in Richtung Völklingen ist noch nicht frei. Bahnstrecke 3220 Burbach - Abzweig Saardamm am 28.07.2017
Trübes Wetter und wenig Sonne bedeutet viel Kohle für das Kraftwerk Fenne. Der NIAG Kohlenzug hat seine Ladung schon in Fürstenhausen abgegeben und nun geht der Leerzug zurück ins Ruhrgebiet. Importkohle ins Steinkohlenrevier Saarland, das hätte vor 20 Jahren noch Niemand gedacht. Siemens Vectron 193 862-0 schafft den Zug wohl alleine, früher waren meist zwei 185er am Zug. X4 E - 862 wie an der Stirnseite zu lesen ist fährt langsam auf das Rot zeigende Hauptsignal zu, denn die Strecke in Richtung Völklingen ist noch nicht frei. Bahnstrecke 3220 Burbach - Abzweig Saardamm am 28.07.2017
Erhard Pitzius

1.87 km
1.87 km
Typ Z 5500 oder Régio2N heiß die Bezeichnung der Bombardier OMNEO Plattform.
Einstöckig oder zweistöckig und mit verschiedenen Zwischenwagen kombinierbar soll der neue Zug über die TER Gleise der SNCF rollen.
Ein Endwagen ist als Steuerwagen ausgelegt, der andere als Antriebseinheit.

Das Photo ist nicht in Frankreich entstanden, sondern in Luisenthal-Saar.
Nohab BSBS My 1142 brachte den Zug aus Oppenweiler ins Saarland, hier wurde auf 437009 der SNCF um gespannt, die den Triebwagen nach Frankreich brachte.

Bahnhof Luisenthal/Saar mit 94 87 5500 505-5 F - SNCF (Nummer des Triebkopfes)
27.08.2013 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Typ Z 5500 oder Régio2N heiß die Bezeichnung der Bombardier OMNEO Plattform. Einstöckig oder zweistöckig und mit verschiedenen Zwischenwagen kombinierbar soll der neue Zug über die TER Gleise der SNCF rollen. Ein Endwagen ist als Steuerwagen ausgelegt, der andere als Antriebseinheit. Das Photo ist nicht in Frankreich entstanden, sondern in Luisenthal-Saar. Nohab BSBS My 1142 brachte den Zug aus Oppenweiler ins Saarland, hier wurde auf 437009 der SNCF um gespannt, die den Triebwagen nach Frankreich brachte. Bahnhof Luisenthal/Saar mit 94 87 5500 505-5 F - SNCF (Nummer des Triebkopfes) 27.08.2013 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

1.87 km
Ein Farbtupfer an einem Regentag - 

426 038 bringt etwas Licht mit ihrem buntem Kleid in diesen Regentag.
KBS 685 Bahhof Völklingen - Luisenthal am 09.09.2011.
Ein Farbtupfer an einem Regentag - 426 038 bringt etwas Licht mit ihrem buntem Kleid in diesen Regentag. KBS 685 Bahhof Völklingen - Luisenthal am 09.09.2011.
Erhard Pitzius

1.92 km
Paradoxon: Importkohle ins ehemalige Kohleland Saarland - Noch 500 Millionen Tonnen Steinkohle liegen im Saar Revier.
Aber Ende April 2012 wurde die Kohleförderung eingestellt.
Seitdem wird Importkohle ins Saarland gebracht.
Per Schiff zum Kraftwerk Ensdorf und zum Hafen Dillingen (Zentralkokerei Dillingen).
Mit dem Zug zur Zentralkokerei Dillingen und zu den Kraftwerken Fenne, Weiher (Quierschied) und Bexbach.

151 012 und eine Schwesterlok bringen Nachschub zum Kraftwerk Bexbach.
Seit Ensdorf hängt 186 332 als Schublok am Zug.

22.04.2013 Luisenthal (auch ein ehemaliger Grubenstandort) Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Paradoxon: Importkohle ins ehemalige Kohleland Saarland - Noch 500 Millionen Tonnen Steinkohle liegen im Saar Revier. Aber Ende April 2012 wurde die Kohleförderung eingestellt. Seitdem wird Importkohle ins Saarland gebracht. Per Schiff zum Kraftwerk Ensdorf und zum Hafen Dillingen (Zentralkokerei Dillingen). Mit dem Zug zur Zentralkokerei Dillingen und zu den Kraftwerken Fenne, Weiher (Quierschied) und Bexbach. 151 012 und eine Schwesterlok bringen Nachschub zum Kraftwerk Bexbach. Seit Ensdorf hängt 186 332 als Schublok am Zug. 22.04.2013 Luisenthal (auch ein ehemaliger Grubenstandort) Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

1.93 km
1.93 km
Ein Farbtupfer an einem Regentag - 
426 037 + 426 038 als RB auf der KBS 685 beim Bf. Völklingen - Luisenthal am 09.09.2011 unterwegs.
Ein Farbtupfer an einem Regentag - 426 037 + 426 038 als RB auf der KBS 685 beim Bf. Völklingen - Luisenthal am 09.09.2011 unterwegs.
Ivonne Pitzius

1.93 km
Was für ein toller Tag.....

war der 1 März 2012 vom Wetter her.
Strahlend blauer Himmel und 18° C im Schatten.
Da hatte sich die Mitnahme der Camping Stühlchen gelohnt, um auf die Züge zu warten.

426 038 und 426 039 bringen den farblichen Kontrast durch den Bahnhof Luisenthal in Richtung Völklingen auf der KBS 685.
Was für ein toller Tag..... war der 1 März 2012 vom Wetter her. Strahlend blauer Himmel und 18° C im Schatten. Da hatte sich die Mitnahme der Camping Stühlchen gelohnt, um auf die Züge zu warten. 426 038 und 426 039 bringen den farblichen Kontrast durch den Bahnhof Luisenthal in Richtung Völklingen auf der KBS 685.
Erhard Pitzius

1.93 km
Paradoxon: Importkohle ins ehemalige Kohleland Saarland - Noch 500 Millionen Tonnen Steinkohle liegen im Saar Revier.
Aber Ende April 2012 wurde die Kohleförderung eingestellt.
Seitdem wird Importkohle ins Saarland gebracht.
Per Schiff zum Kraftwerk Ensdorf und zum Hafen Dillingen (Zentralkokerei Dillingen).
Mit dem Zug zur Zentralkokerei Dillingen und zu den Kraftwerken Fenne, Weiher (Quierschied) und Bexbach.

151 012 und eine Schwesterlok bringen Nachschub zum Kraftwerk Bexbach.
Seit Ensdorf hängt 186 332 als Schublok am Zug.

22.04.2013 Luisenthal (auch ein ehemaliger Grubenstandort) Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Paradoxon: Importkohle ins ehemalige Kohleland Saarland - Noch 500 Millionen Tonnen Steinkohle liegen im Saar Revier. Aber Ende April 2012 wurde die Kohleförderung eingestellt. Seitdem wird Importkohle ins Saarland gebracht. Per Schiff zum Kraftwerk Ensdorf und zum Hafen Dillingen (Zentralkokerei Dillingen). Mit dem Zug zur Zentralkokerei Dillingen und zu den Kraftwerken Fenne, Weiher (Quierschied) und Bexbach. 151 012 und eine Schwesterlok bringen Nachschub zum Kraftwerk Bexbach. Seit Ensdorf hängt 186 332 als Schublok am Zug. 22.04.2013 Luisenthal (auch ein ehemaliger Grubenstandort) Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

1.95 km
Der SÜWEX hat den RE Trier - Kaiserslautern abgelöst. Jetzt wird Kaiserslautern im Stundentakt bedient, vorher gab es die Linien RE1 Koblenz - Saarbrücken und die RE60 Trier - Kaiserslautern nur abwechselnd im Zweistundentakt. Am 06.04.2014 gab es noch den alten Fahrplan und 425 135 war als RE von Trier nach Kaiserslautern unterwegs und durchfährt den Bahnhof Luisenthal Saar. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Der SÜWEX hat den RE Trier - Kaiserslautern abgelöst. Jetzt wird Kaiserslautern im Stundentakt bedient, vorher gab es die Linien RE1 Koblenz - Saarbrücken und die RE60 Trier - Kaiserslautern nur abwechselnd im Zweistundentakt. Am 06.04.2014 gab es noch den alten Fahrplan und 425 135 war als RE von Trier nach Kaiserslautern unterwegs und durchfährt den Bahnhof Luisenthal Saar. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

1.96 km
Typ Z 5500 oder Régio2N heiß die Bezeichnung der Bombardier OMNEO Plattform. Einstöckig oder zweistöckig und mit verschiedenen Zwischenwagen kombinierbar soll der neue Zug über die TER Gleise der SNCF rollen. Ein Endwagen ist als Steuerwagen ausgelegt, der andere als Antriebseinheit. Das Photo ist nicht in Frankreich entstanden, sondern in Luisenthal-Saar. Nohab BSBS My 1142 brachte den Zug aus Oppenweiler ins Saarland, hier wurde auf 437009 der SNCF um gespannt, die den Triebwagen nach Frankreich brachte. Bahnhof Luisenthal/Saar mit 94 87 5500 505-5 F - SNCF (Nummer des Triebkopfes) 27.08.2013 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Typ Z 5500 oder Régio2N heiß die Bezeichnung der Bombardier OMNEO Plattform. Einstöckig oder zweistöckig und mit verschiedenen Zwischenwagen kombinierbar soll der neue Zug über die TER Gleise der SNCF rollen. Ein Endwagen ist als Steuerwagen ausgelegt, der andere als Antriebseinheit. Das Photo ist nicht in Frankreich entstanden, sondern in Luisenthal-Saar. Nohab BSBS My 1142 brachte den Zug aus Oppenweiler ins Saarland, hier wurde auf 437009 der SNCF um gespannt, die den Triebwagen nach Frankreich brachte. Bahnhof Luisenthal/Saar mit 94 87 5500 505-5 F - SNCF (Nummer des Triebkopfes) 27.08.2013 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

1.96 km
Einheits E Lok vorne - Neubaulok hinten - 

Der Kohlependel zwischen dem Bergwerk Ensdorf und ehemaligen Bergwerk in Göttelborn mit Anschluß an das Kraftwerk Weiher in Quierschied.

Vorne die Alte Dame 139 554-0 und als Schublok hinten das junge Fohlen E 186 337-2

Durchfahrt Völklingen Luisenthal am 01.03.2012, KBS 685
Einheits E Lok vorne - Neubaulok hinten - Der Kohlependel zwischen dem Bergwerk Ensdorf und ehemaligen Bergwerk in Göttelborn mit Anschluß an das Kraftwerk Weiher in Quierschied. Vorne die Alte Dame 139 554-0 und als Schublok hinten das junge Fohlen E 186 337-2 Durchfahrt Völklingen Luisenthal am 01.03.2012, KBS 685
Ivonne Pitzius

1.97 km
E-Lok Ersatzverkehr herrschte am 06.04.2014 zwischen Völklingen und den Saarstahl Zweigwerken im Saarland. Durch Oberleitungsarbeiten im Völklinger Rangierbahnhof wurden die Brammenzüge anstelle von der BR 185 oder 186 von 225 117 und 225 802 befördert. Hier kommen die beiden mit leeren Wagen zurück und werden gleich hinter dem Bahnhof Luisenthal ihr Ziel Völklingen erreicht haben. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
E-Lok Ersatzverkehr herrschte am 06.04.2014 zwischen Völklingen und den Saarstahl Zweigwerken im Saarland. Durch Oberleitungsarbeiten im Völklinger Rangierbahnhof wurden die Brammenzüge anstelle von der BR 185 oder 186 von 225 117 und 225 802 befördert. Hier kommen die beiden mit leeren Wagen zurück und werden gleich hinter dem Bahnhof Luisenthal ihr Ziel Völklingen erreicht haben. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

1.97 km
Immer wenn besondere Züge und Traktionen anstehen dann fallen Sie ein, die  last minute   Trainspotter. Sie können sich weder mit dem Fotostandort der Anwesenden anfreunden, noch ihre Autos außer Sichtweite parken. 140 791 + 140 790, aus Dillingen kommend, sind auf Moselumleiter Tour in Richtung Pfalz, um ins Ruhrgebiet zu gelangen. 06.04.2014 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Luisenthal Saar.
Immer wenn besondere Züge und Traktionen anstehen dann fallen Sie ein, die "last minute " Trainspotter. Sie können sich weder mit dem Fotostandort der Anwesenden anfreunden, noch ihre Autos außer Sichtweite parken. 140 791 + 140 790, aus Dillingen kommend, sind auf Moselumleiter Tour in Richtung Pfalz, um ins Ruhrgebiet zu gelangen. 06.04.2014 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Luisenthal Saar.
Erhard Pitzius

1.98 km
Gemischte Güterzüge kann man im Saarland von der Dillinger Hütte zum Rbf. Saarbrücken und in der Gegenrichtung sehen. 185 316-7 bringt leere Wagen zurück zur Dillinger Hütte und fährt am Bergwerk (an der Grube) Luisenthal vorbei. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 06.04.2014
Gemischte Güterzüge kann man im Saarland von der Dillinger Hütte zum Rbf. Saarbrücken und in der Gegenrichtung sehen. 185 316-7 bringt leere Wagen zurück zur Dillinger Hütte und fährt am Bergwerk (an der Grube) Luisenthal vorbei. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 06.04.2014
Erhard Pitzius

1.98 km
Kurz vor Feierabende (was das Fotografieren) betraf, kamen noch DGU Plasser & Theurer 08-475 Unimat 4S und ein Igel SSP 110 SW durch Luisenthal angebrummt. Nach fast 4 Stunden in Luisenthal war die Ausbeute sehr gut. 06.04.2014 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Kurz vor Feierabende (was das Fotografieren) betraf, kamen noch DGU Plasser & Theurer 08-475 Unimat 4S und ein Igel SSP 110 SW durch Luisenthal angebrummt. Nach fast 4 Stunden in Luisenthal war die Ausbeute sehr gut. 06.04.2014 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

1.98 km
Kurz vor Feierabende (was das Fotografieren) betraf, kamen noch DGU Plasser & Theurer 08-475 Unimat 4S und ein Igel SSP 110 SW durch Luisenthal angebrummt.
Nach fast 4 Stunden in Luisenthal war die Ausbeute sehr gut. 06.04.2014 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Kurz vor Feierabende (was das Fotografieren) betraf, kamen noch DGU Plasser & Theurer 08-475 Unimat 4S und ein Igel SSP 110 SW durch Luisenthal angebrummt. Nach fast 4 Stunden in Luisenthal war die Ausbeute sehr gut. 06.04.2014 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

1.98 km
Die Zeiten sind seit Dezember 2014 vorbei. 143 366-3 bringt ihren RE von Koblenz nach Saarbrücken. Bahnstrecke 3230 am 06.04.2014 in Luisenthal Saar
Die Zeiten sind seit Dezember 2014 vorbei. 143 366-3 bringt ihren RE von Koblenz nach Saarbrücken. Bahnstrecke 3230 am 06.04.2014 in Luisenthal Saar
Erhard Pitzius

Deutschland > Saarland > Regionalverband Saarbrücken > Saarbrücken > West > Burbach > Füllengarten




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