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Bilder aus Lohnde

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Lohnde


0.09 km
Blick von der Fußgängerbrücke auf die Strecke nach Hannover und den Rangierbahnhof Seelze. 9.4.2011
Blick von der Fußgängerbrücke auf die Strecke nach Hannover und den Rangierbahnhof Seelze. 9.4.2011
Andreas Strobel

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Seelze

622 1x1 Px, 11.04.2011

0.24 km
0.38 km
0.4 km
141 285 mit SE 16036 (Nienburg–Hannover–Haste) und 103 175 mit IR 2544 Osnabrücker Land (Hannover–Bad Bentheim) am 29.01.1999 in Seelze
141 285 mit SE 16036 (Nienburg–Hannover–Haste) und 103 175 mit IR 2544 "Osnabrücker Land" (Hannover–Bad Bentheim) am 29.01.1999 in Seelze
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Seelze

846 1x1 Px, 21.03.2014

0.41 km
0.43 km
Sonntag 19.6.2011 am Gleis 1 im Bf. Seelze fährt gerade die S2 nach Nienburg/Weser ein. Diese Leistung erbringt der 424 523-8 an diesem Tag.
Sonntag 19.6.2011 am Gleis 1 im Bf. Seelze fährt gerade die S2 nach Nienburg/Weser ein. Diese Leistung erbringt der 424 523-8 an diesem Tag.
Andreas Strobel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 424 BR 424, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Seelze

851 1x1 Px, 24.06.2011

0.43 km
Eiskalte Begegnung: S1 nach Minden (links) und S2 nach Haste (rechts) am Nachmittag des 7. Januar 2010 in Seelze.
Eiskalte Begegnung: S1 nach Minden (links) und S2 nach Haste (rechts) am Nachmittag des 7. Januar 2010 in Seelze.
Frank Weber

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 424 BR 424, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hannover ·SBH·

1458 1x1 Px, 07.01.2010

0.43 km
1.45 km
Stellwerk Seelze Rangierbahnhof, fotografiert am 9.April 2011.
Stellwerk Seelze Rangierbahnhof, fotografiert am 9.April 2011.
Andreas Strobel

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Seelze

1531 1x1 Px, 10.04.2011

2.97 km
Mit der Stadtbahn nach Garbsen - Die Haltestelle 'Auf der Horst/Marshof' in Garbsen zeigt wiederum das typische Aussehen der Haltestellen entlang dieser Strecke. 1996 ging der zweite Abschnitt der Strecke mit fünf Haltestellen bis zur Endhaltestelle Garbsen in Betrieb. 02.11.2006 (M)
Mit der Stadtbahn nach Garbsen - Die Haltestelle 'Auf der Horst/Marshof' in Garbsen zeigt wiederum das typische Aussehen der Haltestellen entlang dieser Strecke. 1996 ging der zweite Abschnitt der Strecke mit fünf Haltestellen bis zur Endhaltestelle Garbsen in Betrieb. 02.11.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

414 1x1 Px, 03.03.2020

3.02 km
Richtung Seelze mit einem Güterzug kommt die 155 218-1 hier kurz vor der Mittellandkanalbrücke heran gefahren. 21.5.2011
Richtung Seelze mit einem Güterzug kommt die 155 218-1 hier kurz vor der Mittellandkanalbrücke heran gefahren. 21.5.2011
Andreas Strobel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer'

526 1x1 Px, 22.05.2011

3.08 km
Mit der Stadtbahn nach Garbsen - Blick in die Endhaltestelle in Garbsen, die wiederum direkten Anschluss an die dortigen Buslinien bietet. Die derartigen Anlagen der Stadtbahn Hannover sind da sehr vorbildlich. Von hier aus soll die Stadtbahn in Richtung Norden um zwei Haltestellen nach Garbsen Mitte verlängert werden. 02.11.2006 (M)
Mit der Stadtbahn nach Garbsen - Blick in die Endhaltestelle in Garbsen, die wiederum direkten Anschluss an die dortigen Buslinien bietet. Die derartigen Anlagen der Stadtbahn Hannover sind da sehr vorbildlich. Von hier aus soll die Stadtbahn in Richtung Norden um zwei Haltestellen nach Garbsen Mitte verlängert werden. 02.11.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

512 1x1 Px, 03.03.2020

3.66 km
Die Stadtbahn nach Garbsen - Blick in die aufwändig gestaltete Haltestelle Marienwerder Wissenschaftspark. Bis zur Verlängerung ins Stadtgebiet von Garbsen endete hier vorübergehend die Linie 5. Über das Brückenbauwerk sollte eigentlich ein Parkhaus angeschlossen werden, welche nicht gebaut wurde. So ist es eigentlich überflüssig, gibt es doch auch ebenerdige Überwege. Wie an zahlreichen anderen Stadtbahnhaltestellen in Hannover kann direkt gegenüber in die anschließenden Buslinien umgestiegen werden. 02.11.2006 (M)
Die Stadtbahn nach Garbsen - Blick in die aufwändig gestaltete Haltestelle Marienwerder Wissenschaftspark. Bis zur Verlängerung ins Stadtgebiet von Garbsen endete hier vorübergehend die Linie 5. Über das Brückenbauwerk sollte eigentlich ein Parkhaus angeschlossen werden, welche nicht gebaut wurde. So ist es eigentlich überflüssig, gibt es doch auch ebenerdige Überwege. Wie an zahlreichen anderen Stadtbahnhaltestellen in Hannover kann direkt gegenüber in die anschließenden Buslinien umgestiegen werden. 02.11.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

482 1x1 Px, 03.03.2020

3.82 km
Locon 203 mit Rungenwagenzug zwischen Lohnde und Dedensen-Gümmer. 19.6.2011
Locon 203 mit Rungenwagenzug zwischen Lohnde und Dedensen-Gümmer. 19.6.2011
Andreas Strobel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private

467 1x1 Px, 21.06.2011

3.98 km
4.07 km
4.08 km
Die Stadtbahn nach Garbsen - 1995 wurde der erste Abschnitt der Stadtbahnstrecke mit vier Haltestelle in Richtung Garbsen bis zur Haltestelle Wissenschaftspark Marienwerder eröffnet. Die Zwischenhaltestellen wurden mit einer für dieser Strecke einheitlichem Design ausgeführt. Hier die Haltestelle Jädekamp in Hannover-Stöcken, im dortigen Industriegebiet. 14.04.2012 (M)
Die Stadtbahn nach Garbsen - 1995 wurde der erste Abschnitt der Stadtbahnstrecke mit vier Haltestelle in Richtung Garbsen bis zur Haltestelle Wissenschaftspark Marienwerder eröffnet. Die Zwischenhaltestellen wurden mit einer für dieser Strecke einheitlichem Design ausgeführt. Hier die Haltestelle Jädekamp in Hannover-Stöcken, im dortigen Industriegebiet. 14.04.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

419 1x1 Px, 03.03.2020

4.1 km
4.11 km
4.14 km
4.15 km
DB Cargo 151 141 mit leerem Autotransportzug in Richtung Hannover (Dedensen-Gümmer, 06.05.2016).
DB Cargo 151 141 mit leerem Autotransportzug in Richtung Hannover (Dedensen-Gümmer, 06.05.2016).
Reinhard Kühn

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Güterverkehr / Autotransportzüge, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 380 Bremen – Nienburg – Hannover

233 1x1 Px, 28.12.2022

4.17 km
Auf der Klappenburg - Für die normalen Zwischenstationen der 1995 und 1996 gebauten Strecke nach Garbsen wurde diese spezielle Architektur entwickelt. Die Endstation Garbsen und die Umsteigestation Marienwerden / Wissenschaftspark erhielten aufwändigere Überdachungen. Stadtbahn Hannover, Linie 4. 14.04.2012 (M)
Auf der Klappenburg - Für die normalen Zwischenstationen der 1995 und 1996 gebauten Strecke nach Garbsen wurde diese spezielle Architektur entwickelt. Die Endstation Garbsen und die Umsteigestation Marienwerden / Wissenschaftspark erhielten aufwändigere Überdachungen. Stadtbahn Hannover, Linie 4. 14.04.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·, Schleswig-Holstein, Niedersachsen und Bremen, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

1120 1x1 Px, 26.04.2012

4.26 km
4.27 km
4.29 km
4.3 km
4.31 km
4.31 km
4.32 km
4.33 km
4.33 km
EVB 140 848 Verstärkung gesucht! mit abgebügelter 140 774 und leerem Autotransportzug in Richtung Hannover (Dedensen-Gümmer, 16.07.18).
EVB 140 848 "Verstärkung gesucht!" mit abgebügelter 140 774 und leerem Autotransportzug in Richtung Hannover (Dedensen-Gümmer, 16.07.18).
Reinhard Kühn

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, Zeven ·EVB·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40 Private, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 370 Bielefeld – Minden – Wunstorf – Hannover, Werbelokomotiven und -triebzüge

352 1x1 Px, 26.07.2018

4.33 km
4.33 km
4.33 km
462 003 auf Überführungsfahrt im Februar 2024 in Dedensen, Richtung Hannover.
462 003 auf Überführungsfahrt im Februar 2024 in Dedensen, Richtung Hannover.
Jakob

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Bayern, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 4 462 BR 462 ·Desiro HC (sechsteilig)·

184 1x1 Px, 09.07.2025

4.33 km
Railpool 187 311 Grün zum Ziel - 100% klimaneutral - Enercon , vermietet an e.g.o.o., mit Schüttgutwagenzug in Richtung Hannover (Dedensen-Gümmer, 16.07.18).
Railpool 187 311 "Grün zum Ziel - 100% klimaneutral - Enercon", vermietet an e.g.o.o., mit Schüttgutwagenzug in Richtung Hannover (Dedensen-Gümmer, 16.07.18).
Reinhard Kühn

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg mbH (e.g.o.o.), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3· Private, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 370 Bielefeld – Minden – Wunstorf – Hannover, Werbelokomotiven und -triebzüge

444 1x1 Px, 26.07.2018

4.33 km
Alpha Trains Belgium 1508, vermietet an CFL Cargo Deutschland, mit Strabag-Bauzug in Richtung Hannover (Dedensen-Gümmer, 16.07.18).
Alpha Trains Belgium 1508, vermietet an CFL Cargo Deutschland, mit Strabag-Bauzug in Richtung Hannover (Dedensen-Gümmer, 16.07.18).
Reinhard Kühn

Deutschland / Unternehmen (A - K) / CFL Cargo Deutschland GmbH, Luxemburg / Dieselloks / BR 1500 ·G 1206·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 370 Bielefeld – Minden – Wunstorf – Hannover

322 1x1 Px, 26.07.2018

4.35 km
145-CL 002 Arcelor Mittal rollt am 15.05.15 mit einem Zementzug durch Dedensen-Gümmer Richtung Wunstorf.
145-CL 002 Arcelor Mittal rollt am 15.05.15 mit einem Zementzug durch Dedensen-Gümmer Richtung Wunstorf.
Lars Backhaus

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC· Private

325 1x1 Px, 25.12.2015

4.37 km
4.37 km
Akiem 187 500, vermietet an HSL Logistik, Akiem - European Logistics Together - HSL mit Kesselwagenzug in Richtung Wunstorf (Dedensen-Gümmer, 16.07.18).
Akiem 187 500, vermietet an HSL Logistik, "Akiem - European Logistics Together - HSL" mit Kesselwagenzug in Richtung Wunstorf (Dedensen-Gümmer, 16.07.18).
Reinhard Kühn

Deutschland / Unternehmen (A - K) / HSL Logistik GmbH, Hamburg, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3· Private, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 370 Bielefeld – Minden – Wunstorf – Hannover, Werbelokomotiven und -triebzüge

380 1x1 Px, 26.07.2018

4.37 km
4.37 km
BRLL 185-CL 002 (185 502) Salzgitter Mannesmann Precision , vermietet an CCW, mit Metallbrammen u. -rohren beladenen Wagen in Richtung Wunstorf (Dedensn-Gümmer, 16.07.18).
BRLL 185-CL 002 (185 502) "Salzgitter Mannesmann Precision", vermietet an CCW, mit Metallbrammen u. -rohren beladenen Wagen in Richtung Wunstorf (Dedensn-Gümmer, 16.07.18).
Reinhard Kühn

Großbritannien / Unternehmen / Beacon Rail Leasing Ltd., London ·BRLL·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 370 Bielefeld – Minden – Wunstorf – Hannover, Werbelokomotiven und -triebzüge

412 1x1 Px, 26.07.2018

4.37 km
4.37 km
4.37 km
Alpha Trains Belgium 185-CL 007 (185 507), vermietet an Captrain Deutschland, zieht mit Metallrohren beladenen Rungenwagenzug durch Dedensen-Gümmer in Richtung Wunstorf am 06.05.16.
Alpha Trains Belgium 185-CL 007 (185 507), vermietet an Captrain Deutschland, zieht mit Metallrohren beladenen Rungenwagenzug durch Dedensen-Gümmer in Richtung Wunstorf am 06.05.16.
Reinhard Kühn

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 370 Bielefeld – Minden – Wunstorf – Hannover, Belgien / Unternehmen / Alpha Trains Belgium NV/SA

395 1x1 Px, 09.05.2016

4.37 km
4.37 km
Alpha Trains Belgium 185 622, vermietet an ITL, zieht Kesselwagenzug durch Dedensen-Gümmer in Richtung Wunstorf am 06.05.16. 119 003 ist noch die Nummer des ehemaligen Mieters CargoNet (N).
Alpha Trains Belgium 185 622, vermietet an ITL, zieht Kesselwagenzug durch Dedensen-Gümmer in Richtung Wunstorf am 06.05.16. "119 003" ist noch die Nummer des ehemaligen Mieters CargoNet (N).
Reinhard Kühn

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 370 Bielefeld – Minden – Wunstorf – Hannover, Belgien / Unternehmen / Alpha Trains Belgium NV/SA

323 1x1 Px, 09.05.2016

4.37 km
4.37 km
4.37 km
4.37 km
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