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Bilder aus Olten



0.2 km
0.2 km
Ae3/6 10680 - Olten - 10.08.1990
Ae3/6 10680 - Olten - 10.08.1990
maurizio messa

0.24 km
SBB FLIRT RABe 523 049 als Regio Biel - Olten am 3. März 2020 beim Halt in Olten Hammer.
SBB FLIRT RABe 523 049 als Regio Biel - Olten am 3. März 2020 beim Halt in Olten Hammer.
Julian Ryf

0.26 km
Die Re 421 393 wurde im letzten Herbst zusammen mit der Re 421 387 von SBB Cargo an die IRSI verkauft. Nach einer Revision R2 wurde die Lok letzte Woche in TEE-Lackierung wieder aus dem IW Bellinzona entlassen. Ihre erste Aufgabe war es, am 2. März 2020 die Swisstrain-Loks Ae 4/7 10987, 10951 und die Prototyp-Re 6/6 11602 aus dem Tessin nach Olten Hammer zu bringen. Am 3. März 2020 folgte dann die Weiterfahrt nach Oensingen - Balsthal wo die Lok zurzeit stationiert ist. Die Ae 4/7 10987 brachte danach die beiden anderen Loks weiter nach Payerne.<br>
Der Zug vor der Abfahrt in Olten Hammer.
Die Re 421 393 wurde im letzten Herbst zusammen mit der Re 421 387 von SBB Cargo an die IRSI verkauft. Nach einer Revision R2 wurde die Lok letzte Woche in TEE-Lackierung wieder aus dem IW Bellinzona entlassen. Ihre erste Aufgabe war es, am 2. März 2020 die Swisstrain-Loks Ae 4/7 10987, 10951 und die Prototyp-Re 6/6 11602 aus dem Tessin nach Olten Hammer zu bringen. Am 3. März 2020 folgte dann die Weiterfahrt nach Oensingen - Balsthal wo die Lok zurzeit stationiert ist. Die Ae 4/7 10987 brachte danach die beiden anderen Loks weiter nach Payerne.
Der Zug vor der Abfahrt in Olten Hammer.

Julian Ryf

0.27 km
Die Re 421 393 wurde im letzten Herbst zusammen mit der Re 421 387 von SBB Cargo an die IRSI verkauft. Nach einer Revision R2 wurde die Lok letzte Woche in TEE-Lackierung wieder aus dem IW Bellinzona entlassen. Ihre erste Aufgabe war es, am 2. März 2020 die Swisstrain-Loks Ae 4/7 10987, 10951 und die Prototyp-Re 6/6 11602 aus dem Tessin nach Olten Hammer zu bringen. Am 3. März 2020 folgte dann die Weiterfahrt nach Oensingen - Balsthal wo die Lok zurzeit stationiert ist. Die Ae 4/7 10987 brachte danach die beiden anderen Loks weiter nach Payerne.<br>
Der Zug vor der Abfahrt in Olten Hammer.
Die Re 421 393 wurde im letzten Herbst zusammen mit der Re 421 387 von SBB Cargo an die IRSI verkauft. Nach einer Revision R2 wurde die Lok letzte Woche in TEE-Lackierung wieder aus dem IW Bellinzona entlassen. Ihre erste Aufgabe war es, am 2. März 2020 die Swisstrain-Loks Ae 4/7 10987, 10951 und die Prototyp-Re 6/6 11602 aus dem Tessin nach Olten Hammer zu bringen. Am 3. März 2020 folgte dann die Weiterfahrt nach Oensingen - Balsthal wo die Lok zurzeit stationiert ist. Die Ae 4/7 10987 brachte danach die beiden anderen Loks weiter nach Payerne.
Der Zug vor der Abfahrt in Olten Hammer.

Julian Ryf

0.43 km
Bunter Sonderzug des Vereins Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz am 24. September 2016 bei Olten Hammer. <br>
Der Zug besteht aus dem ex-SOB BDt 197, dem ex-TPF/GFM B 362 (soll mittelfristig einen SBB-Anstrich erhalten und ist einer der letzten Vertreter der EW I im Ablieferungszustand) und dem ex-SOB/ex-WM BDe 4/4 2 (neu BDe 536 002), der seit 2007 wieder seinen Originalanstrich trägt.
Bunter Sonderzug des Vereins Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz am 24. September 2016 bei Olten Hammer.
Der Zug besteht aus dem ex-SOB BDt 197, dem ex-TPF/GFM B 362 (soll mittelfristig einen SBB-Anstrich erhalten und ist einer der letzten Vertreter der EW I im Ablieferungszustand) und dem ex-SOB/ex-WM BDe 4/4 2 (neu BDe 536 002), der seit 2007 wieder seinen Originalanstrich trägt.

Julian Ryf

0.56 km
Die SBB Historic Ae 6/6 11421  Graubünden  überführte am 16. Oktober 2018 die Ae 3/6 I 10650, die Ae 6/6 11416, zwei EW I und einen Tm von Vallorbe nach Olten. Hier bei der Einfahrt im Bahnhof Olten.
Die SBB Historic Ae 6/6 11421 "Graubünden" überführte am 16. Oktober 2018 die Ae 3/6 I 10650, die Ae 6/6 11416, zwei EW I und einen Tm von Vallorbe nach Olten. Hier bei der Einfahrt im Bahnhof Olten.
Julian Ryf

0.56 km
ES 64 U2 100 am 17. Januar 2019 auf der Gäubahnbrücke in Olten. Die Lok fuhr für WRS von Basel nach Cornaux und später am Abend mit einem Kesselwagenzug wieder zurück.
ES 64 U2 100 am 17. Januar 2019 auf der Gäubahnbrücke in Olten. Die Lok fuhr für WRS von Basel nach Cornaux und später am Abend mit einem Kesselwagenzug wieder zurück.
Julian Ryf

0.56 km
Die BLS Re 4/4 192 am 10. Februar 2020 mit einem fabrikneuen LEB-Triebzug auf dem Weg von Stadler Bussnang nach Renens auf der Gäubahnbrücke in Olten.
Die BLS Re 4/4 192 am 10. Februar 2020 mit einem fabrikneuen LEB-Triebzug auf dem Weg von Stadler Bussnang nach Renens auf der Gäubahnbrücke in Olten.
Julian Ryf

0.56 km
IC 2000 als IR 17 Zürich - Bern am 25. Oktober 2019 bei der Ausfahrt aus Olten. Seit diesem Tag werden die ersten modernisierten IC-2000-Wagen planmässig eingesetzt. Das IC-2020-Refitprogramm bereits durchlaufen haben in diesem Zug der Bt, ein B, sowie ein A und der AD.
IC 2000 als IR 17 Zürich - Bern am 25. Oktober 2019 bei der Ausfahrt aus Olten. Seit diesem Tag werden die ersten modernisierten IC-2000-Wagen planmässig eingesetzt. Das IC-2020-Refitprogramm bereits durchlaufen haben in diesem Zug der Bt, ein B, sowie ein A und der AD.
Julian Ryf

0.57 km
0.57 km
SBB Cargo Re 421 371 mit Güterzug Solothurn - Frenkendorf am 6. Januar 2021 auf der Gäubahnbrücke in Olten.
SBB Cargo Re 421 371 mit Güterzug Solothurn - Frenkendorf am 6. Januar 2021 auf der Gäubahnbrücke in Olten.
Julian Ryf

0.57 km
RABe 502 203-8 Twindexx fährt am 13.06.2024 beim Bahnhof Olten ein.
RABe 502 203-8 Twindexx fährt am 13.06.2024 beim Bahnhof Olten ein.
Markus Wagner

0.57 km
Ein ICN nach Lausanne überfährt am 24. September 2016 eine der vielen Aarebrücken in Olten.
Ein ICN nach Lausanne überfährt am 24. September 2016 eine der vielen Aarebrücken in Olten.
Julian Ryf

0.57 km
0.57 km
Eine der beiden extra für den Novelis-Verkehr angemieteten 189er überquert am 30. April 2020 mit dem Novelis-Zug von Sierre nach Göttingen im strömenden Regen die Gäubahnbrücke in Olten.
Eine der beiden extra für den Novelis-Verkehr angemieteten 189er überquert am 30. April 2020 mit dem Novelis-Zug von Sierre nach Göttingen im strömenden Regen die Gäubahnbrücke in Olten.
Julian Ryf

0.57 km
Swisstrain Ae 6/8 208 und IRSI Re 421 393 mit einem Rübenzug von Biel RB nach Frauenfeld am 3. Oktober 2019 auf der Gäubahnbrücke in Olten. Danke an Walter Ruetsch für den Tipp!
Swisstrain Ae 6/8 208 und IRSI Re 421 393 mit einem Rübenzug von Biel RB nach Frauenfeld am 3. Oktober 2019 auf der Gäubahnbrücke in Olten. Danke an Walter Ruetsch für den Tipp!
Julian Ryf

0.57 km
SBB Re 4/4 II 11304 mit RegionAlps Domino B und ABt am 4. Januar 2021 auf der Gäubahnbrücke in Olten.
SBB Re 4/4 II 11304 mit RegionAlps Domino B und ABt am 4. Januar 2021 auf der Gäubahnbrücke in Olten.
Julian Ryf

0.57 km
0.57 km
BLS Re 4/4 185  Lalden  mit Gaskesselwagenzug am 28. Januar 2019 bei der Einfahrt in Olten.
BLS Re 4/4 185 "Lalden" mit Gaskesselwagenzug am 28. Januar 2019 bei der Einfahrt in Olten.
Julian Ryf

0.57 km
Am 28. Januar 2019 hatte die Re 4/4 II 11320 die Aufgabe, zwei Twindexx-Wagen von Basel nach Villeneuve zu bringen. Neben den üblichen Flachwagen waren als Bremswagen auch zwei unterschiedlich lackierte Personenwagen von Heros Rail an der Zugspitze eingereiht. Hier bei der Durchfahrt im Bahnhof Olten.
Am 28. Januar 2019 hatte die Re 4/4 II 11320 die Aufgabe, zwei Twindexx-Wagen von Basel nach Villeneuve zu bringen. Neben den üblichen Flachwagen waren als Bremswagen auch zwei unterschiedlich lackierte Personenwagen von Heros Rail an der Zugspitze eingereiht. Hier bei der Durchfahrt im Bahnhof Olten.
Julian Ryf

0.58 km
Bunter Sonderzug des Vereins Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz am 24. September 2016 zwischen Olten und Olten Hammer. <br>
Der Zug besteht aus dem ex-SOB BDt 197, dem ex-TPF/GFM B 362 (soll mittelfristig einen SBB-Anstrich erhalten und ist einer der letzten Vertreter der EW I im Ablieferungszustand) und dem ex-SOB/ex-WM BDe 4/4 2 (neu BDe 536 002), der seit 2007 wieder seinen Originalanstrich trägt.
Bunter Sonderzug des Vereins Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz am 24. September 2016 zwischen Olten und Olten Hammer.
Der Zug besteht aus dem ex-SOB BDt 197, dem ex-TPF/GFM B 362 (soll mittelfristig einen SBB-Anstrich erhalten und ist einer der letzten Vertreter der EW I im Ablieferungszustand) und dem ex-SOB/ex-WM BDe 4/4 2 (neu BDe 536 002), der seit 2007 wieder seinen Originalanstrich trägt.

Julian Ryf

0.58 km
Ein FLIRT überquert am 24. September 2016 als Regio Olten - Biel zwischen Olten und Olten Hammer die Aare.
Ein FLIRT überquert am 24. September 2016 als Regio Olten - Biel zwischen Olten und Olten Hammer die Aare.
Julian Ryf

0.58 km
Fahrt im Stile des Orient-Express in den Bahnpark nach Brugg mit dem Verein Pacific 01 202. Am Samstag den 03. 12. 2022 unternahm ich eine Rundfahrt in den drei eleganten Speisewagen des Prestige Continental Express. Abfahrt war in Olten um 07:27 Uhr. Die Reise führte über Solothurn – Biel RB – Madretsch (VL) - Lyss – Zollikofen – Wankdorf (VL) – Gümligen – Langnau i. E. – Ramsei – Sumiswald-Grünen – Dürrenroth – Huttwil – Langenthal – Rothrist – Aarberg West (Kriegsschlaufe) – Zofingen – Sursee – Luzern – Sursee – Zofingen – Safenwil – Suhr – Lenzburg – Othmarsingen – Birr – Brugg AG – Bahnpark Brugg – Brugg AG – Wildegg – Rupperswil – Olten – Solothurn - Biel RB – Madretsch (VL). Ankunft in Lyss war um 18:42 Uhr. Formation des Zuges am Ausgangspunkt in Olten war wie folgt (Spitze – Schluss): Lokomotive: Classic Rail AG, grüne Re 4/4 I 10039 (91 85 4410 039-2 CH-CLRA), Ursprüngliche Nummer 439, Vmax 125 km/h, Baujahr 1946, Inbetriebsetzung 1950, SLM Fabriknummer 4018/1950, ohne Fernsteuerung. Wagen 1: ARmz 61 85 8890 200-6 CH-IRSI, Dining-Car No 1071, Speisewagen „Le Salon Bleu“, Wagen 2: WRm 61 85 8894 003-0 CH-IRSI, Piano-Bar No 1073, Barwagen „Le Diamant Bar“, Wagen 3: Armz (211) 61 85 8895 515-2 P, Dining-Car 1072, Speisewagen „Le Rubis Noir“, Lokomotive: Classic Rail AG, rote Re 4/4 I 10009 (91 85 4410 009-5 CH-CLRA), Ursprüngliche Nummer 409, Vmax 125 km/h, Baujahr 1945, Inbetriebsetzung 1947, SLM Fabriknummer 3890/1945, mit Fernsteuerung. Hier unser Zug in Olten.
Fahrt im Stile des Orient-Express in den Bahnpark nach Brugg mit dem Verein Pacific 01 202. Am Samstag den 03. 12. 2022 unternahm ich eine Rundfahrt in den drei eleganten Speisewagen des Prestige Continental Express. Abfahrt war in Olten um 07:27 Uhr. Die Reise führte über Solothurn – Biel RB – Madretsch (VL) - Lyss – Zollikofen – Wankdorf (VL) – Gümligen – Langnau i. E. – Ramsei – Sumiswald-Grünen – Dürrenroth – Huttwil – Langenthal – Rothrist – Aarberg West (Kriegsschlaufe) – Zofingen – Sursee – Luzern – Sursee – Zofingen – Safenwil – Suhr – Lenzburg – Othmarsingen – Birr – Brugg AG – Bahnpark Brugg – Brugg AG – Wildegg – Rupperswil – Olten – Solothurn - Biel RB – Madretsch (VL). Ankunft in Lyss war um 18:42 Uhr. Formation des Zuges am Ausgangspunkt in Olten war wie folgt (Spitze – Schluss): Lokomotive: Classic Rail AG, grüne Re 4/4 I 10039 (91 85 4410 039-2 CH-CLRA), Ursprüngliche Nummer 439, Vmax 125 km/h, Baujahr 1946, Inbetriebsetzung 1950, SLM Fabriknummer 4018/1950, ohne Fernsteuerung. Wagen 1: ARmz 61 85 8890 200-6 CH-IRSI, Dining-Car No 1071, Speisewagen „Le Salon Bleu“, Wagen 2: WRm 61 85 8894 003-0 CH-IRSI, Piano-Bar No 1073, Barwagen „Le Diamant Bar“, Wagen 3: Armz (211) 61 85 8895 515-2 P, Dining-Car 1072, Speisewagen „Le Rubis Noir“, Lokomotive: Classic Rail AG, rote Re 4/4 I 10009 (91 85 4410 009-5 CH-CLRA), Ursprüngliche Nummer 409, Vmax 125 km/h, Baujahr 1945, Inbetriebsetzung 1947, SLM Fabriknummer 3890/1945, mit Fernsteuerung. Hier unser Zug in Olten.
Erwin Lustenberger

0.58 km
Die für die BLS Cargo fahrende Hupac 193 497 am 28. Januar 2019 mit einem UKV-Zug bei der Einfahrt in Olten.
Die für die BLS Cargo fahrende Hupac 193 497 am 28. Januar 2019 mit einem UKV-Zug bei der Einfahrt in Olten.
Julian Ryf

0.58 km
SBB ICN RABDe 500 033  Gallus Jakob Baumgartner  erreicht am 21. September 2019 den Bahnhof Olten.
SBB ICN RABDe 500 033 "Gallus Jakob Baumgartner" erreicht am 21. September 2019 den Bahnhof Olten.
Julian Ryf

0.59 km
RADVE Re 620 003 / Olten, 4. Mai 2022<br>
Aufgrund eines Lagerschadens wird die DB 185 118 durch Railadventure mithilfe von Loco Buggies nach Deutschland überführt. Die Lok stand zuvor exakt ein halbes Jahr zuerst in Münsingen, dann in Ostermundigen auf dem Abstellgleis.
RADVE Re 620 003 / Olten, 4. Mai 2022
Aufgrund eines Lagerschadens wird die DB 185 118 durch Railadventure mithilfe von Loco Buggies nach Deutschland überführt. Die Lok stand zuvor exakt ein halbes Jahr zuerst in Münsingen, dann in Ostermundigen auf dem Abstellgleis.

Julian Ryf

0.59 km
Ae 3/6 II 10453 in der Bahnhofshalle Olten ca 1975 (scan ab Negativ)
Ae 3/6 II 10453 in der Bahnhofshalle Olten ca 1975 (scan ab Negativ)
Georges Bossert

0.61 km
SBB -  Ae 3/5 10217 im Bahnhof in Olten am 21.05.2022
SBB - Ae 3/5 10217 im Bahnhof in Olten am 21.05.2022
Hp. Teutschmann

0.61 km
RABe 528 114-2 MIKA wartet am 26.08.2023 im Bahnhof Olten.
RABe 528 114-2 MIKA wartet am 26.08.2023 im Bahnhof Olten.
Markus Wagner

0.62 km
Re 420 245-3 durchfährt am 13.06.2024 den Bahnhof Olten.
Re 420 245-3 durchfährt am 13.06.2024 den Bahnhof Olten.
Markus Wagner

0.62 km
Wer lächelt denn da am 10.9.2010 so frech aus der Oltener Bahnhofshalle? Das kann nur der RABDe 500 037-7 ''Crock'' sein, als ICN 526 nach Genf.
Wer lächelt denn da am 10.9.2010 so frech aus der Oltener Bahnhofshalle? Das kann nur der RABDe 500 037-7 ''Crock'' sein, als ICN 526 nach Genf.
Silvio Jenny

0.62 km
Olten by Night, Re 460 097-9 ''Studenland'' am 10.5.2013 um 00.30 in Olten als IC 849 nach Zürich.
Olten by Night, Re 460 097-9 ''Studenland'' am 10.5.2013 um 00.30 in Olten als IC 849 nach Zürich.
Silvio Jenny

0.62 km
Die ICE haben derzeit in der Schweiz eine sehr schlechte Verfügbarkeit. So schlecht sogar, dass mehrere ICE durch einen extra dafür gebildeten EW4-Pendelzug ersetzt werden mussten, Re 460 092-0 ''Fridolin'' steht am 3.1.2011 in Olten als ICE 375 nach Interlaken Ost.
Die ICE haben derzeit in der Schweiz eine sehr schlechte Verfügbarkeit. So schlecht sogar, dass mehrere ICE durch einen extra dafür gebildeten EW4-Pendelzug ersetzt werden mussten, Re 460 092-0 ''Fridolin'' steht am 3.1.2011 in Olten als ICE 375 nach Interlaken Ost.
Silvio Jenny

0.62 km
BR 401 576-4/401 076-5 ''Bremen'' am 25.1.2011 in Olten als ICE 271 nach Bern. Dieser ICE war zu Beginn der Fahrplanperiode auf einen eigens dafür formierten EW4-Pendel als Ersatzzug unterwegs, da die DB zuwenig CH-taugliche ICE zur Verfügung stellen konnte. Nun hat sich die Lage etwas entspannt.
BR 401 576-4/401 076-5 ''Bremen'' am 25.1.2011 in Olten als ICE 271 nach Bern. Dieser ICE war zu Beginn der Fahrplanperiode auf einen eigens dafür formierten EW4-Pendel als Ersatzzug unterwegs, da die DB zuwenig CH-taugliche ICE zur Verfügung stellen konnte. Nun hat sich die Lage etwas entspannt.
Silvio Jenny

0.62 km
RABDe 500 009-6 ''Friedrich Dürrenmatt'' (1921 - 1990, Schriftsteller, Dramatiker und Maler) am 9.2.2011 in Olten als IR 2126 nach Biel.
RABDe 500 009-6 ''Friedrich Dürrenmatt'' (1921 - 1990, Schriftsteller, Dramatiker und Maler) am 9.2.2011 in Olten als IR 2126 nach Biel.
Silvio Jenny

0.62 km
Re 460 007-8 ''Junior'' am 15.1.2010 in Olten. An 3. Stelle dieses IC's befindet sich ein EW4-Speisewagen mit einem umgebauten Panto, wobei er diesem Zweck nicht mehr gerecht wird. Weil die Pantos der WR EW IV nicht mehr benötigt werden, werden ihnen die Wippen demontiert, und an deren Stelle mit einer Metallplatte festgeschraubt, was ein Heben bei Geschiwndigkeiten von bis zu 200 km/h verhindert.
Re 460 007-8 ''Junior'' am 15.1.2010 in Olten. An 3. Stelle dieses IC's befindet sich ein EW4-Speisewagen mit einem umgebauten Panto, wobei er diesem Zweck nicht mehr gerecht wird. Weil die Pantos der WR EW IV nicht mehr benötigt werden, werden ihnen die Wippen demontiert, und an deren Stelle mit einer Metallplatte festgeschraubt, was ein Heben bei Geschiwndigkeiten von bis zu 200 km/h verhindert.
Silvio Jenny

0.62 km
RABe 523 004-0 am 15.1.10 in Olten als RE nach Luzern. Dieser Flirt bezeichne ich liebevoll als ''Mein Flirt'', denn Liliput produzierte den RABe 523 004, der natürlich in meinem Modellfuhrpark vorhanden ist.
RABe 523 004-0 am 15.1.10 in Olten als RE nach Luzern. Dieser Flirt bezeichne ich liebevoll als ''Mein Flirt'', denn Liliput produzierte den RABe 523 004, der natürlich in meinem Modellfuhrpark vorhanden ist.
Silvio Jenny

0.62 km
RBDe 560 075-4 ''Grellingen'' am 15.1.2010 als Regio in Olten. Langsam wird es Zeit, dass die NPZ modernisiert werden, denn dieser hier macht eher einen schäbigen Eindruck...
RBDe 560 075-4 ''Grellingen'' am 15.1.2010 als Regio in Olten. Langsam wird es Zeit, dass die NPZ modernisiert werden, denn dieser hier macht eher einen schäbigen Eindruck...
Silvio Jenny

Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ

714  4 1x1 Px, 17.01.2010

0.62 km
Auf dem ''Läufelfingerli'' shceint Ruhe eingekehrt zu sein, jedenfalls fahren dort wieder die altbekannten 2-teiligen NPZ, allerdings gehört die S9 Sissach - Läufelfingen - Olten weiterhin zur S-Bahn Nordwestschweiz, und nicht zum Réseau Éxpres Vaudoise, wie der RBDe 560 113-3 ''Port-Valais'' am 2.9.2010 in Olten uns das weis machen will. Ein besonderen Dank noch an Stefan Wohlfart für die Bearbeitung des Bildes.
Auf dem ''Läufelfingerli'' shceint Ruhe eingekehrt zu sein, jedenfalls fahren dort wieder die altbekannten 2-teiligen NPZ, allerdings gehört die S9 Sissach - Läufelfingen - Olten weiterhin zur S-Bahn Nordwestschweiz, und nicht zum Réseau Éxpres Vaudoise, wie der RBDe 560 113-3 ''Port-Valais'' am 2.9.2010 in Olten uns das weis machen will. Ein besonderen Dank noch an Stefan Wohlfart für die Bearbeitung des Bildes.
Silvio Jenny

0.62 km
So grau wie das Wetter präsentierte sich am 18.2.2011 in Olten der ETR 610 005 als EC 52 nach Basel, der zu diesem Zeitpunkt noch nicht die neue ICN-Farbgebung erhalten hatte.
So grau wie das Wetter präsentierte sich am 18.2.2011 in Olten der ETR 610 005 als EC 52 nach Basel, der zu diesem Zeitpunkt noch nicht die neue ICN-Farbgebung erhalten hatte.
Silvio Jenny

0.62 km
Der RBDe 560 100-0 ''Luino'' ist einer von 3 NPZ, der zwar eine Klimaanlage besitzt (sichtbar über dem linken Führerstandsfenster), jedoch eine weisse Führerstandsseitenwand lackiert bekam, am 3.5.2011 steht er in Olten, wo er gerade als S8 aus Luzern ankam.
Der RBDe 560 100-0 ''Luino'' ist einer von 3 NPZ, der zwar eine Klimaanlage besitzt (sichtbar über dem linken Führerstandsfenster), jedoch eine weisse Führerstandsseitenwand lackiert bekam, am 3.5.2011 steht er in Olten, wo er gerade als S8 aus Luzern ankam.
Silvio Jenny

0.62 km
Re 450 065-8 ''Bonstetten'' am 3.5.2011 in Olten. Seit letztem Fahrplanwechsel vom Dez. 2010 werden Tagsüber die Hälfte der RE Wettingen - Olten mit DPZ geführt. In der Hauptvekrehrszeit wird der DPZ dann wieder für die S6 benötigt
Re 450 065-8 ''Bonstetten'' am 3.5.2011 in Olten. Seit letztem Fahrplanwechsel vom Dez. 2010 werden Tagsüber die Hälfte der RE Wettingen - Olten mit DPZ geführt. In der Hauptvekrehrszeit wird der DPZ dann wieder für die S6 benötigt
Silvio Jenny

0.62 km
RABe 523 040 (ex. RABe 522 009-0) am 3.5.2011 in Olten als RE nach Luzern. Seit auf der Südbahn Flirt's verkehren. Gibt es gemischte Umläufe zwischen den Zuger-Flirt's und den ehemaligen RABe 522 die eigentlich für die Südbahn bestimmt waren.
RABe 523 040 (ex. RABe 522 009-0) am 3.5.2011 in Olten als RE nach Luzern. Seit auf der Südbahn Flirt's verkehren. Gibt es gemischte Umläufe zwischen den Zuger-Flirt's und den ehemaligen RABe 522 die eigentlich für die Südbahn bestimmt waren.
Silvio Jenny

0.62 km
RBDe 561 171-0 ''Landkreis Konstanz'' am 3.5.2011 in Olten auf der S9, besser bekannt als ''Läufelfingerli''. Seit Dezember 2010 haben die ehemaligen Seehasen getrennte Umläufe. 2 fahren in den RE Olten - Luzern, 1 ist auf dem Läufelfingerli und der 4. ist Reserve.
RBDe 561 171-0 ''Landkreis Konstanz'' am 3.5.2011 in Olten auf der S9, besser bekannt als ''Läufelfingerli''. Seit Dezember 2010 haben die ehemaligen Seehasen getrennte Umläufe. 2 fahren in den RE Olten - Luzern, 1 ist auf dem Läufelfingerli und der 4. ist Reserve.
Silvio Jenny

0.62 km
Infotafel der besonders sympathischen Art im Bahnhof Olten: nebst Anzeige des ICE nach Hamburg entlässt man  Roger  in den Ruhestand und bedankt sich für 44 Jahre Bahndienst (dieser Mann übertrifft sogar meinen Vater Walter = 43 Jahre SBB). Aufnahme vom 22. Dez. 2017.
Infotafel der besonders sympathischen Art im Bahnhof Olten: nebst Anzeige des ICE nach Hamburg entlässt man "Roger" in den Ruhestand und bedankt sich für 44 Jahre Bahndienst (dieser Mann übertrifft sogar meinen Vater Walter = 43 Jahre SBB). Aufnahme vom 22. Dez. 2017.
Heinz Stoll

0.65 km
RABe 523 048, auf der S20, wartet am 13.06.2024 beim Bahnhof Olten.
RABe 523 048, auf der S20, wartet am 13.06.2024 beim Bahnhof Olten.
Markus Wagner

0.65 km
Verschiedene Kundeninformationsbildschirme und -tafeln am 20. Oktober 2017 in der Bahnhofsunterführung Olten. Die Tage der weissen Ankunftsplakate bei der SBB sind gezählt, ab Fahrplanwechsel diesen Dezember sollen keine neuen mehr gedruckt werden.
Verschiedene Kundeninformationsbildschirme und -tafeln am 20. Oktober 2017 in der Bahnhofsunterführung Olten. Die Tage der weissen Ankunftsplakate bei der SBB sind gezählt, ab Fahrplanwechsel diesen Dezember sollen keine neuen mehr gedruckt werden.
Julian Ryf

Schweiz / Bahnhöfe / Olten

331 1x1 Px, 20.10.2017

0.66 km
11278 am 08.03.11 zu späten Stunde in Bahnhof Olten
11278 am 08.03.11 zu späten Stunde in Bahnhof Olten
Sebastian Fuchs

0.73 km
Samstag den 03.06.2023 um 11:19 Uhr in Olten. Auf Gleis 12 fährt soeben der RoLa-Zug 43615 (Pünktlich nach Fahrplan 11:19 Uhr) durch. RoLa bedeutet  Rollende Autobahn“: komplette Lastwagen werden an speziellen Terminals auf den Zug verladen und die Fahrer reisen in einem Begleitwagen mit. Dieser Zug verkehrt von Freiburg im Breisgau (D) über Basel – Olten - Bern – Thun – Brig – Domodossola nach Novara (I). Annahmeschluss in Freiburg war um 07:45 Uhr. Entladebereit in Novara ist er um 18:30 Uhr. Zuglok ist die 91 83 2186 910-2 I-BLSC (DB Baureihe 186 910) mit dem Wappen von Laveno. Lokhersteller: Bombardier. Typ: TRAXX F140 MS. Fabriknummer: 34371. Baujahr: 2008. Der Begleitwagen für die LKW-Fahrer ist ein Bcm 61 85 5900 ???-? CH-RALP. Dieser Wagen ist Klimatisiert. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 21’ 11.5’’ O 7° 54’ 30.3’’
Samstag den 03.06.2023 um 11:19 Uhr in Olten. Auf Gleis 12 fährt soeben der RoLa-Zug 43615 (Pünktlich nach Fahrplan 11:19 Uhr) durch. RoLa bedeutet "Rollende Autobahn“: komplette Lastwagen werden an speziellen Terminals auf den Zug verladen und die Fahrer reisen in einem Begleitwagen mit. Dieser Zug verkehrt von Freiburg im Breisgau (D) über Basel – Olten - Bern – Thun – Brig – Domodossola nach Novara (I). Annahmeschluss in Freiburg war um 07:45 Uhr. Entladebereit in Novara ist er um 18:30 Uhr. Zuglok ist die 91 83 2186 910-2 I-BLSC (DB Baureihe 186 910) mit dem Wappen von Laveno. Lokhersteller: Bombardier. Typ: TRAXX F140 MS. Fabriknummer: 34371. Baujahr: 2008. Der Begleitwagen für die LKW-Fahrer ist ein Bcm 61 85 5900 ???-? CH-RALP. Dieser Wagen ist Klimatisiert. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 21’ 11.5’’ O 7° 54’ 30.3’’
Erwin Lustenberger

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Solothurn > Amtei Olten-Gösgen > Bezirk Olten > Olten




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