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Zdjęcia z Thomas Scherf

305 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Zdjęcia z Thomas Scherf
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Es gibt sie noch, die guten alten 420er. Der -zumindest äußerlich- in tadellosem Zustand befindliche 420 458 fährt am 09.03.2022 als S12 nach Hennef aus dem Bahnhof Köln Messe/Deutz aus, dort werden die Fahrzeuge wohl noch häufiger verwendet.
Es gibt sie noch, die guten alten 420er. Der -zumindest äußerlich- in tadellosem Zustand befindliche 420 458 fährt am 09.03.2022 als S12 nach Hennef aus dem Bahnhof Köln Messe/Deutz aus, dort werden die Fahrzeuge wohl noch häufiger verwendet.
Thomas Scherf

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Messe Deutz, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Köln

457 1200x734 Px, 12.03.2022

Ein VT2E der Hessischen Landesbahn hat am 08.01.2022 fast den Bahnhof Hundstadt erreicht, vorletzter Halt auf dem Weg nach Grävenwiesbach. Der frische Schnee im Taunus war leider nicht sehr dauerhaft, schon in der folgenden Nacht hat der Regen einen Großteil wieder mitgenommen.
Ein VT2E der Hessischen Landesbahn hat am 08.01.2022 fast den Bahnhof Hundstadt erreicht, vorletzter Halt auf dem Weg nach Grävenwiesbach. Der frische Schnee im Taunus war leider nicht sehr dauerhaft, schon in der folgenden Nacht hat der Regen einen Großteil wieder mitgenommen.
Thomas Scherf

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.0 · BR 133.2 ·LHB VT2E/VS2E·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 637 Bad Homburg – Friedrichsdorf – Grävenwiesbach ·Taunusbahn·

349 1200x800 Px, 09.01.2022

Im Mai 2009 (17.05.2009) war die gewaltige Ilmtalbrücke im Zuge der NBS Erfurt - Nürnberg noch im Bau, die darunter befindliche B88 hatte noch ihre alte Straßenführung. Heute braucht man für die 1681 Meter mit dem ICE nur wenige Sekunden, viele werden das gar nicht bemerken, dass sie gerade die längste Bahnbrücke Thüringens überqueren.
Im Mai 2009 (17.05.2009) war die gewaltige Ilmtalbrücke im Zuge der NBS Erfurt - Nürnberg noch im Bau, die darunter befindliche B88 hatte noch ihre alte Straßenführung. Heute braucht man für die 1681 Meter mit dem ICE nur wenige Sekunden, viele werden das gar nicht bemerken, dass sie gerade die längste Bahnbrücke Thüringens überqueren.
Thomas Scherf

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

266 1200x800 Px, 09.12.2021

Die für 25kV/50Hz ausgelegte Rangierlog 210 066-2 hat sich am 11.08.2021 im Bahnhof Nove Sedlo u Lokte vor einen Güterzug gehängt, um von dort einige Wagen abzuziehen.
Die für 25kV/50Hz ausgelegte Rangierlog 210 066-2 hat sich am 11.08.2021 im Bahnhof Nove Sedlo u Lokte vor einen Güterzug gehängt, um von dort einige Wagen abzuziehen.
Thomas Scherf

Tschechien / E-Loks | Wechselstrom / 7 210 BR 210 · S 458.0 'Zehlička', 'Bügeleisen', Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Nové Sedlo u Lokte

234 1200x800 Px, 17.08.2021

Der Triebzug 844 001 hat am 11.08.2021 gerade den Bahnhof Nove Sedlo verlassen und setzt seine Fahrt als Os 27026 nach Cheb fort. Die Fahrt begann in Karlovy Vary, führt also komplett über elektrifizierte Strecke, trotzdem setzt die CD hier einen Dieseltriebzug ein
Der Triebzug 844 001 hat am 11.08.2021 gerade den Bahnhof Nove Sedlo verlassen und setzt seine Fahrt als Os 27026 nach Cheb fort. Die Fahrt begann in Karlovy Vary, führt also komplett über elektrifizierte Strecke, trotzdem setzt die CD hier einen Dieseltriebzug ein
Thomas Scherf

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 844 BR 844 RegioShark ·Link II·, Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Nové Sedlo u Lokte

229 1200x800 Px, 17.08.2021

Die vom Unternehmen TSS betriebene Rangierlok 742 533-3 schiebt am 11.08.2021 einen gemischten Güterzug in den Bahnhof Nove Sedlo u Lokte, an der Spitze war übrigens eine weitere 742, die aber der CD gehörte
Die vom Unternehmen TSS betriebene Rangierlok 742 533-3 schiebt am 11.08.2021 einen gemischten Güterzug in den Bahnhof Nove Sedlo u Lokte, an der Spitze war übrigens eine weitere 742, die aber der CD gehörte
Thomas Scherf

Tschechien / Dieselloks / 2 742 BR 742 · T 466.2 'Tranzistor' Private, Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Nové Sedlo u Lokte

210 1200x800 Px, 17.08.2021

Die Brotbüchse 810 641-1 fährt am 11.08.2021 gerade aus Loket als Os 27129 kommend in den Bahnhof Nove Sedlo u Lokte ein und wird nach 3 Minuten Aufenthalt nach Chodov weiterfahren.
Die "Brotbüchse" 810 641-1 fährt am 11.08.2021 gerade aus Loket als Os 27129 kommend in den Bahnhof Nove Sedlo u Lokte ein und wird nach 3 Minuten Aufenthalt nach Chodov weiterfahren.
Thomas Scherf

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse', Tschechien / Strecken / Trať 144 Nová Role – Chodov – Loket – Krásný Jez, Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Nové Sedlo u Lokte

221 1200x800 Px, 17.08.2021

Mit einem Kohle-Ganzzug warten am 11.08.2021 363 528-1 und 363 521-6 im Bahnhof Nove Sedlo u Lokte auf die Weiterfahrt.
Mit einem Kohle-Ganzzug warten am 11.08.2021 363 528-1 und 363 521-6 im Bahnhof Nove Sedlo u Lokte auf die Weiterfahrt.
Thomas Scherf

Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 363 BR 363.5 Umbau BR 163, Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Nové Sedlo u Lokte

233 1200x800 Px, 17.08.2021

Am 05.08.2021 ist 9442-314, ein Talent 2 der Abellio als Zug 74662 auf der Saalbahn gerade bei der Einfahrt in den Bahnhof Dornburg, seine Reise wird noch bis Saalfeld gehen. Von der Terrasse der Dornburger Schlösser hat man eine gute Übersicht über die tief im Saaletal liegende Bahnstrecke
Am 05.08.2021 ist 9442-314, ein Talent 2 der Abellio als Zug 74662 auf der Saalbahn gerade bei der Einfahrt in den Bahnhof Dornburg, seine Reise wird noch bis Saalfeld gehen. Von der Terrasse der Dornburger Schlösser hat man eine gute Übersicht über die tief im Saaletal liegende Bahnstrecke
Thomas Scherf

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 560 (Halle–) Großheringen – Jena – Saalfeld ·Saalbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 9 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH ·ABRM·

271 1200x800 Px, 16.08.2021

Am 05.08.2021 fährt der Talent 2 442 776 der DB als RE 4787 nach Nürnberg und hat gerade Dornburg ohne Halt passiert
Am 05.08.2021 fährt der Talent 2 442 776 der DB als RE 4787 nach Nürnberg und hat gerade Dornburg ohne Halt passiert
Thomas Scherf

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 560 (Halle–) Großheringen – Jena – Saalfeld ·Saalbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

259 1200x800 Px, 16.08.2021

Hier ist der RB 74667, ein unbekannter Talent 2 der Abellio, gerade bei der Einfahrt in den Bahnhof Dornburg. Dessen malerische Lage an der Saale lässt sich hier gut erkennen.
Hier ist der RB 74667, ein unbekannter Talent 2 der Abellio, gerade bei der Einfahrt in den Bahnhof Dornburg. Dessen malerische Lage an der Saale lässt sich hier gut erkennen.
Thomas Scherf

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 560 (Halle–) Großheringen – Jena – Saalfeld ·Saalbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH ·ABRM·

319 1200x800 Px, 16.08.2021

Die 261 016-0, eine Voith Gravita 10 BB der DB Cargo, hat am 04.08.2021 im nördlichen Vorfeld der Hauptbahnhofs von Gera ihre Rangierfahrt an weitere abgestellte Wagen gesetzt und wartet nun auf die Weiterfahrt
Die 261 016-0, eine Voith Gravita 10 BB der DB Cargo, hat am 04.08.2021 im nördlichen Vorfeld der Hauptbahnhofs von Gera ihre Rangierfahrt an weitere abgestellte Wagen gesetzt und wartet nun auf die Weiterfahrt
Thomas Scherf

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·

251 646x1200 Px, 15.08.2021

Die 261 016-0, eine Voith Gravita 10 BB der DB Cargo, ist am 04.08.2021 im nördlichen Vorfeld der Hauptbahnhofs von Gera mit einer Rangierfahrt unterwegs
Die 261 016-0, eine Voith Gravita 10 BB der DB Cargo, ist am 04.08.2021 im nördlichen Vorfeld der Hauptbahnhofs von Gera mit einer Rangierfahrt unterwegs
Thomas Scherf

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·

221 1200x800 Px, 15.08.2021

Die 213 335-3 wurde schon 1966 an die DB ausgeliefert. Nunmehr der NESA gehörig, war sie am 04.08.2021 im nördlichen Vorfeld des Geraer Hbf unterwegs.
Die 213 335-3 wurde schon 1966 an die DB ausgeliefert. Nunmehr der NESA gehörig, war sie am 04.08.2021 im nördlichen Vorfeld des Geraer Hbf unterwegs.
Thomas Scherf

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 213 BR 213 DB V 100.23 Steilstreckenlok

281 1200x800 Px, 15.08.2021

232 182-6 der LEG am 04.08.2021 im nördlichen Vorfeld des Geraer Hbf. Das renaturierte Gelände im Hintergrund war früher mal der Güterbahnhof. Die Lok gehört seit 12.08.21 der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG
232 182-6 der LEG am 04.08.2021 im nördlichen Vorfeld des Geraer Hbf. Das "renaturierte" Gelände im Hintergrund war früher mal der Güterbahnhof. Die Lok gehört seit 12.08.21 der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG
Thomas Scherf

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Private 'Ludmilla'

335 800x1200 Px, 15.08.2021

Am 04.08.2021, dem Aufnahmedatum, gehörte die 232 182-6 noch der LEG, hier abgestellt vor der ehemaligen Anlahe 1 des Bw Gera. Von der Eselsbrücke hat man einen guten Überblick über das nördliche Vorfeld des Geraer Hbf
Am 04.08.2021, dem Aufnahmedatum, gehörte die 232 182-6 noch der LEG, hier abgestellt vor der ehemaligen Anlahe 1 des Bw Gera. Von der Eselsbrücke hat man einen guten Überblick über das nördliche Vorfeld des Geraer Hbf
Thomas Scherf

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Private 'Ludmilla'

356 1200x800 Px, 15.08.2021

Am 11.08.2021 zieht 724 707-5 ihren übersichtlichen Ganzzug durch den Bahnhof Nové Sedlo u Lokte. Der Zug kommt wohl aus dem benachbarten Braunkohle-Abbaugebiet. Der Bahnhof weist einen regen Verkehr auf, vor allem im Güterbereich. Das recht unansehnliche EG dagegen ist für Fahrgäste gesperrt, im Bereich der Cd sehr selten
Am 11.08.2021 zieht 724 707-5 ihren übersichtlichen Ganzzug durch den Bahnhof Nové Sedlo u Lokte. Der Zug kommt wohl aus dem benachbarten Braunkohle-Abbaugebiet. Der Bahnhof weist einen regen Verkehr auf, vor allem im Güterbereich. Das recht unansehnliche EG dagegen ist für Fahrgäste gesperrt, im Bereich der Cd sehr selten
Thomas Scherf

Tschechien / Dieselloks | Kleinloks / 4 723 BR 723.7 EffiShunter 500, Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Nové Sedlo u Lokte

252 1200x898 Px, 12.08.2021

Das Läutewerk der Emma , einer 1923 bei Hohenzollern gebauten Maschine für die 600mm-Spur, das im Vergleich zu anderen Komponenten recht groß ausfällt, am 27.06.2021 im Bahnhof Wächtersbach. Der Draht unter dem Spitzenlicht ist eine Vorrichtung, um die vordere Kupplung vom Führerstand aus fernbedienen zu können, zumindest zum Entkuppeln, damit wird einfach der Haltebolzen nach oben gezogen und die angehängten Wagen sind frei. Da weder Brems- noch Heizleitungen vorhanden sind, funktioniert das auch sehr gut.
Das Läutewerk der "Emma", einer 1923 bei Hohenzollern gebauten Maschine für die 600mm-Spur, das im Vergleich zu anderen Komponenten recht groß ausfällt, am 27.06.2021 im Bahnhof Wächtersbach. Der Draht unter dem Spitzenlicht ist eine Vorrichtung, um die vordere Kupplung vom Führerstand aus fernbedienen zu können, zumindest zum Entkuppeln, damit wird einfach der Haltebolzen nach oben gezogen und die angehängten Wagen sind frei. Da weder Brems- noch Heizleitungen vorhanden sind, funktioniert das auch sehr gut.
Thomas Scherf

Deutschland / Schmalspurbahnen / Dampfkleinbahn Bad Orb ·DBO·

196 800x1200 Px, 10.07.2021

3 sehr unterschiedliche Züge im Bahnhof Wächtersbach am 27.06.2021. Während die Lok Emma der Dampfkleinbahn Bad Orb für die Rückfahrt nach Bad Orb schon umgesetzt hat, muss die 114 023 dieses Manöver nicht bewerkstelligen. Sie hat den RB 15518 aus Frankfurt(Main) nach Wächtersbach geschoben und verbleibt für die Rückfahrt als RB 15521 an der Spitze des Zuges. Nur der Stromabnehmer muß noch gewechselt werden. Der ICE 4 auf dem Nachbargleis hat dagegen keinen Halt, der ist erst in Fulda geplant.
3 sehr unterschiedliche Züge im Bahnhof Wächtersbach am 27.06.2021. Während die Lok "Emma" der Dampfkleinbahn Bad Orb für die Rückfahrt nach Bad Orb schon umgesetzt hat, muss die 114 023 dieses Manöver nicht bewerkstelligen. Sie hat den RB 15518 aus Frankfurt(Main) nach Wächtersbach geschoben und verbleibt für die Rückfahrt als RB 15521 an der Spitze des Zuges. Nur der Stromabnehmer muß noch gewechselt werden. Der ICE 4 auf dem Nachbargleis hat dagegen keinen Halt, der ist erst in Fulda geplant.
Thomas Scherf

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0, Deutschland / Schmalspurbahnen / Dampfkleinbahn Bad Orb ·DBO·

420  8 1200x800 Px, 10.07.2021

Die 1923 bei Hohenzollern gebaute Lok Emma rangiert am 20.06.2021 im Bahnhof Bad Orb an ihren aus 3 Wagen bestehenden Zug, den sie auf 600 mm Spur nach Wächtersbach bringen wird, dafür sind die 55 PS auch gut ausreichend. Nur in Ausnahmefällen (Defekt der Dampflok oder hohe Waldbrandwarnstufe) muss eine kleine Feldbahn-Diesellok einspringen.
Die 1923 bei Hohenzollern gebaute Lok "Emma" rangiert am 20.06.2021 im Bahnhof Bad Orb an ihren aus 3 Wagen bestehenden Zug, den sie auf 600 mm Spur nach Wächtersbach bringen wird, dafür sind die 55 PS auch gut ausreichend. Nur in Ausnahmefällen (Defekt der Dampflok oder hohe Waldbrandwarnstufe) muss eine kleine Feldbahn-Diesellok einspringen.
Thomas Scherf

Deutschland / Schmalspurbahnen / Dampfkleinbahn Bad Orb ·DBO·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / Hohenzollern Fuchs 40 PS u.a. 'Emma'

307 1200x800 Px, 09.07.2021

Die Lok Emma , 1923 bei Hohenzollern gebaut, wird für den sonntäglichen Fahrbetrieb vorbereitet, wie bei Dampfloks üblich, ist dafür viel Öl und Schmierfett notwendig. Lt. Auskunft eines Mitarbeiters wird die Lok schon am Vortag vorgeheizt, allerdings elektrisch, am Fahrtag wird dann das Feuer (steinkohle) angelegt und Dampf gekocht. Das hat auch am 20.06.2021 gut funktioniert
Die Lok "Emma", 1923 bei Hohenzollern gebaut, wird für den sonntäglichen Fahrbetrieb vorbereitet, wie bei Dampfloks üblich, ist dafür viel Öl und Schmierfett notwendig. Lt. Auskunft eines Mitarbeiters wird die Lok schon am Vortag vorgeheizt, allerdings elektrisch, am Fahrtag wird dann das Feuer (steinkohle) angelegt und Dampf gekocht. Das hat auch am 20.06.2021 gut funktioniert
Thomas Scherf

Deutschland / Schmalspurbahnen / Dampfkleinbahn Bad Orb ·DBO·

239 1200x800 Px, 09.07.2021

Die 30 PS starke Ns 2 f, eine in den 50er Jahren in Babelsberg gebaute Feldbahnlok, ist auf dem Bahnhof Bad Orb für den Rangierbetrieb zuständig. Nur in Ausnahmefällen muss sie auch im Fahrbetrieb aushelfen, das war am 20.06.2021 aber nicht notwendig, sie musste nur die 3 Personenwagen aus dem Lokschuppen an den Bahnsteig drücken und hatte dann bis zum Nachmittag Pause
Die 30 PS starke Ns 2 f, eine in den 50er Jahren in Babelsberg gebaute Feldbahnlok, ist auf dem Bahnhof Bad Orb für den Rangierbetrieb zuständig. Nur in Ausnahmefällen muss sie auch im Fahrbetrieb aushelfen, das war am 20.06.2021 aber nicht notwendig, sie musste nur die 3 Personenwagen aus dem Lokschuppen an den Bahnsteig drücken und hatte dann bis zum Nachmittag Pause
Thomas Scherf

Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / BR 399 ·LKM Ns2f · Ns2h·, Deutschland / Schmalspurbahnen / Dampfkleinbahn Bad Orb ·DBO·

394 1200x800 Px, 09.07.2021

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