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Bilder aus Lichtenau

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0.5 km
642 116 als Regionalbahn nach Windsbach am 25.7.09 zwischen Wicklesgreuth und Petersaurach. (Weitere Bilder der KBS 921 siehe www.loehe-express.de)
642 116 als Regionalbahn nach Windsbach am 25.7.09 zwischen Wicklesgreuth und Petersaurach. (Weitere Bilder der KBS 921 siehe www.loehe-express.de)
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Petersaurach, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 922 Wicklesgreuth – Windsbach 'Löhe‑Express'

1178 1x1 Px, 16.01.2011

0.92 km
Petersaurach am 30.7.07. Der Desiro 642 614-2 hält kurz am südlichen Bahnsteig, bevor er seine Fahrt nach Windsbach fortsetzt.
Petersaurach am 30.7.07. Der "Desiro" 642 614-2 hält kurz am südlichen Bahnsteig, bevor er seine Fahrt nach Windsbach fortsetzt.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Petersaurach, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 922 Wicklesgreuth – Windsbach 'Löhe‑Express'

850 1x1 Px, 15.01.2011

1.42 km
1.75 km
Bahnhofsschild Bahnhof Wicklesgreuth
Bahnhofsschild Bahnhof Wicklesgreuth
Maximilian Lorenz

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wicklesgreuth

1176 1x1 Px, 29.03.2008

1.83 km
Wicklesgreuth im August 2001: Links eine 143er Lok in S-Bahn-Lackierung mit einem Stadt-Express nach Ansbach auf Gleis 2 und rechts eine 218er Lok mit einer Regionalbahn nach Windsbach auf Gleis 5.
Wicklesgreuth im August 2001: Links eine 143er Lok in S-Bahn-Lackierung mit einem Stadt-Express nach Ansbach auf Gleis 2 und rechts eine 218er Lok mit einer Regionalbahn nach Windsbach auf Gleis 5.
Jörg Schäfer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wicklesgreuth, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 922 Wicklesgreuth – Windsbach 'Löhe‑Express'

1459 1x1 Px, 15.01.2011

1.83 km
Wicklesgreuth am 19.5.08 vor dem langwierigen Umbau für die S-Bahn: Links wartet 642 618 auf Gleis 5 auf die nächste Fahrt nach Windsbach, und in der Mitte fährt ein Intercity nach Nürnberg auf dem bahnsteiglosen Gleis 3 durch.
Wicklesgreuth am 19.5.08 vor dem langwierigen Umbau für die S-Bahn: Links wartet 642 618 auf Gleis 5 auf die nächste Fahrt nach Windsbach, und in der Mitte fährt ein Intercity nach Nürnberg auf dem bahnsteiglosen Gleis 3 durch.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wicklesgreuth, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 922 Wicklesgreuth – Windsbach 'Löhe‑Express'

1386 1x1 Px, 16.01.2011

4.24 km
Neuendettelsau am 30.7.07: Der Bahnhof wurde schon 1985 auf ein Gleis zurückgebaut, ist aber immer noch mit DB-Personal besetzt.
Neuendettelsau am 30.7.07: Der Bahnhof wurde schon 1985 auf ein Gleis zurückgebaut, ist aber immer noch mit DB-Personal besetzt.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Petersaurach, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 922 Wicklesgreuth – Windsbach 'Löhe‑Express'

1181 1x1 Px, 15.01.2011

5.08 km
Am 8.9.01 fuhren letztmals lokbespannte Personenzüge auf dem Löhe-Express . 218 005 hatte die Ehre, letztmals eine bunte Garnitur umgebauter Silberlinge über die 11,8 km lange Strecke zu befördern. Auf dem Weg nach Wicklesgreuth wurde sie am südlichen Ortsrand von Neuendettelsau vor den Türmen der Firma Sellner fotografiert.
Am 8.9.01 fuhren letztmals lokbespannte Personenzüge auf dem "Löhe-Express". 218 005 hatte die Ehre, letztmals eine bunte Garnitur umgebauter Silberlinge über die 11,8 km lange Strecke zu befördern. Auf dem Weg nach Wicklesgreuth wurde sie am südlichen Ortsrand von Neuendettelsau vor den Türmen der Firma Sellner fotografiert.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Petersaurach, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 922 Wicklesgreuth – Windsbach 'Löhe‑Express'

991 1x1 Px, 15.02.2011

5.19 km
6.5 km
Der Haltepunkt Wernsbach lag exakt am km-Stein 9. Im Sommer 1982 rollte eine damals typische Schienenbusgarnitur nach Winsbach (rechts) daran vorbei. 9 Jahre später hielten letztmals Züge am schmalen Schüttbahnsteig.
Der Haltepunkt Wernsbach lag exakt am km-Stein 9. Im Sommer 1982 rollte eine damals typische Schienenbusgarnitur nach Winsbach (rechts) daran vorbei. 9 Jahre später hielten letztmals Züge am schmalen Schüttbahnsteig.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Windsbach, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 922 Wicklesgreuth – Windsbach 'Löhe‑Express'

950 1x1 Px, 15.01.2011

6.63 km
111 076 hält am 17.10.08 mit dem RE nach Stuttgart in Heilsbronn. Das links sichtbare Überholgleis hatte damals schon keine Weichenverbindung mehr. Beim S-Bahn-Ausbau im Sommer 2010 wurde es mitsamt der Baumreihe entfernt, um Platz für neue Treppen und Rampen zu schaffen.
111 076 hält am 17.10.08 mit dem RE nach Stuttgart in Heilsbronn. Das links sichtbare Überholgleis hatte damals schon keine Weichenverbindung mehr. Beim S-Bahn-Ausbau im Sommer 2010 wurde es mitsamt der Baumreihe entfernt, um Platz für neue Treppen und Rampen zu schaffen.
Jörg Schäfer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim

1012 1x1 Px, 22.02.2011

6.64 km
6.8 km
6.81 km
7.09 km
7.12 km
143 628-4 ist mit Ihrem Ersatzzug bestehend aus X-Wagen nun zwischen Sachsen (b. Ansbach) und Ihrem Zielbahnhof Ansbach unterwegs. Bis der Talent 2 auch auf dieser Strecke fährt, hilft die BR 143 dem ET 442 noch aus.
143 628-4 ist mit Ihrem Ersatzzug bestehend aus X-Wagen nun zwischen Sachsen (b. Ansbach) und Ihrem Zielbahnhof Ansbach unterwegs. Bis der Talent 2 auch auf dieser Strecke fährt, hilft die BR 143 dem ET 442 noch aus.
Fabian Drexler

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Nürnberg, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim

999 1x1 Px, 01.06.2012

7.3 km
7.41 km
7.77 km
7.88 km
642 110 am 30.8.08 auf dem Weg nach Wicklesgreuth. Gerade hat er Windsbach verlassen und ist unter der Brücke der Umgehungsstraße durchgefahren.
642 110 am 30.8.08 auf dem Weg nach Wicklesgreuth. Gerade hat er Windsbach verlassen und ist unter der Brücke der Umgehungsstraße durchgefahren.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Windsbach, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 922 Wicklesgreuth – Windsbach 'Löhe‑Express'

918  1 1x1 Px, 16.01.2011

8.9 km
Bahnhofsschild Bahnhof Windsbach
Bahnhofsschild Bahnhof Windsbach
Maximilian Lorenz

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Windsbach

906 1x1 Px, 29.03.2008

9.99 km
10.47 km
Der S-Bahn-Ausbau machte es am 15.10.10 in Ansbach möglich: Westlich vom Stellwerk begegnete ES64 U2-034 mit ihrem IC nach Hamburg auf den Schienen einem LKW.
Der S-Bahn-Ausbau machte es am 15.10.10 in Ansbach möglich: Westlich vom Stellwerk begegnete ES64 U2-034 mit ihrem IC nach Hamburg auf den Schienen einem LKW.
Jörg Schäfer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Ansbach, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim

329 1x1 Px, 25.01.2016

10.63 km
212 291 erreichte im Frühjahr 2000 mit ihrer RB aus Windsbach den Bahnhof Ansbach. Die lokbespannten Züge der Nebenbahn fuhren ein mal täglich über Wicklesgreuth hinaus, um in Ansbach Dampf für die Zugheizung zu tanken .
212 291 erreichte im Frühjahr 2000 mit ihrer RB aus Windsbach den Bahnhof Ansbach. Die lokbespannten Züge der Nebenbahn fuhren ein mal täglich über Wicklesgreuth hinaus, um in Ansbach Dampf für die Zugheizung zu "tanken".
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Ansbach, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim

726 1x1 Px, 27.01.2016

10.64 km
01 066 fuhr am 5.7.09 mit ihrem Dampf-Sonderzug aus Gunzenhausen in Ansbach ein. Gefeiert wurde das 150-jährige Jubiläum dieser Strecke. Links der Stellwerksturm.
01 066 fuhr am 5.7.09 mit ihrem Dampf-Sonderzug aus Gunzenhausen in Ansbach ein. Gefeiert wurde das 150-jährige Jubiläum dieser Strecke. Links der Stellwerksturm.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 920 Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Ansbach

441 1x1 Px, 27.01.2016

10.64 km
151 065 erreichte am 14.10.05 mit einem Güterzug nach Norddeutschland den Bahnhof Ansbach. Links das markante Fahrdienstleiter-Stellwerk, das 1965 zusammen mit der elektrischen Oberleitung zwischen Würzburg und Treuchtlingen in Betrieb ging.
151 065 erreichte am 14.10.05 mit einem Güterzug nach Norddeutschland den Bahnhof Ansbach. Links das markante Fahrdienstleiter-Stellwerk, das 1965 zusammen mit der elektrischen Oberleitung zwischen Würzburg und Treuchtlingen in Betrieb ging.
Jörg Schäfer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 920 Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Ansbach

442 1x1 Px, 27.01.2016

10.65 km
10.65 km
10.67 km
Alltag in Ansbach im August 2005: Ein VT 642 aus Windsbach und eine 143 mit RB aus Nürnberg begegnen sich im östlichen Weichenbereich. Die VT 642 kommen heute tagsüber nicht mehr über Wicklesgreuth hinaus, und nach Nürnberg fahren Talent-2-Triebwagen als S-Bahn.
Alltag in Ansbach im August 2005: Ein VT 642 aus Windsbach und eine 143 mit RB aus Nürnberg begegnen sich im östlichen Weichenbereich. Die VT 642 kommen heute tagsüber nicht mehr über Wicklesgreuth hinaus, und nach Nürnberg fahren Talent-2-Triebwagen als S-Bahn.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Ansbach, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim

388 1x1 Px, 27.01.2016

10.67 km
10.7 km
10.74 km
440 813-4 steht in Ansbach am 21.Januar 2016 auf Gleis 3 als RB 58 110 zur Abfahrt nach Würzburg bereit.
440 813-4 steht in Ansbach am 21.Januar 2016 auf Gleis 3 als RB 58 110 zur Abfahrt nach Würzburg bereit.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht'

506 1x1 Px, 22.01.2016

10.74 km
Einfahrt 111 043-6 in den Bahnhof von Ansbach mit einem Regionalzug nach Stuttgart am 21. Januar 2016 auf Gleis 2.
Einfahrt 111 043-6 in den Bahnhof von Ansbach mit einem Regionalzug nach Stuttgart am 21. Januar 2016 auf Gleis 2.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

508 1x1 Px, 22.01.2016

10.82 km
440 038-8 mit 440 538-7 als RE 58210 nach Karlstadt (Main) bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Ansbach am 14. März 2017.
440 038-8 mit 440 538-7 als RE 58210 nach Karlstadt (Main) bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Ansbach am 14. März 2017.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht'

367 1x1 Px, 18.03.2017

10.85 km
1116 163 durchfährt den Bahnhof von Ansbach mit einem Containerzug am 14. März 2017.
1116 163 durchfährt den Bahnhof von Ansbach mit einem Containerzug am 14. März 2017.
Klaus-P. Dietrich

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge (Kombinierter Verkehr)

418 1x1 Px, 18.03.2017

10.86 km
Blick nach Westen in Ansbach am 13.8.10: Die Fläche von Gleis 1a und den Abstellgleisen wurde während der 6-wöchigen Sperre in den Sommerferien vollständig umgebaut.
Blick nach Westen in Ansbach am 13.8.10: Die Fläche von Gleis 1a und den Abstellgleisen wurde während der 6-wöchigen Sperre in den Sommerferien vollständig umgebaut.
Jörg Schäfer

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Ansbach, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim

381 1x1 Px, 30.01.2016

10.86 km
440 307-7 mit dem RB 58120 nach Karlstadt (Main) steht am 30. September 2014 im Bahnhof Ansbach bereit.
440 307-7 mit dem RB 58120 nach Karlstadt (Main) steht am 30. September 2014 im Bahnhof Ansbach bereit.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht'

418 1x1 Px, 02.10.2014

10.86 km
MRCE Dispolok ES 64 F4-086 ( 189 986-3 ) bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Ansbach am 30. September 2014.
MRCE Dispolok ES 64 F4-086 ( 189 986-3 ) bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Ansbach am 30. September 2014.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim

380 1x1 Px, 02.10.2014

10.87 km
120 105-2 als Schublok für den IC 2069 nach Nürnberg bei der Einfahrt in den Bahnhof von Ansbach am 14. März 2017.
120 105-2 als Schublok für den IC 2069 nach Nürnberg bei der Einfahrt in den Bahnhof von Ansbach am 14. März 2017.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

348 1x1 Px, 18.03.2017

10.87 km
194 178-0 fährt mit einem Kesselwagenzug durch den Bahnhof von Ansbach (30.09.2012)
194 178-0 fährt mit einem Kesselwagenzug durch den Bahnhof von Ansbach (30.09.2012)
Sebastian B.

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Ansbach

1692  3 1x1 Px, 30.09.2012

10.88 km
Am 23.8.10 waren die Gleise im nordöstlichen Abstellbereich vom Bahnhof Ansbach weitgehend abgeräumt. 346 018 schob einen Flachwagen in die Baustelle auf das ehemalige Gleis 1a.
Am 23.8.10 waren die Gleise im nordöstlichen Abstellbereich vom Bahnhof Ansbach weitgehend abgeräumt. 346 018 schob einen Flachwagen in die Baustelle auf das ehemalige Gleis 1a.
Jörg Schäfer

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Ansbach, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim

410 1x1 Px, 31.01.2016

10.89 km
Durchfahrt 185 159-1 mit einem Kesselzug durch den Bahnhof von Ansbach am 14. März 2017.
Durchfahrt 185 159-1 mit einem Kesselzug durch den Bahnhof von Ansbach am 14. März 2017.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Lokportaits, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge

365 1x1 Px, 18.03.2017

10.89 km
Auf dem Abstellgleis im Bahnhof steht 114 002-9 zum späteren Einsatz als RE 19930 nach Crailshain am 14. März 2017.
Auf dem Abstellgleis im Bahnhof steht 114 002-9 zum späteren Einsatz als RE 19930 nach Crailshain am 14. März 2017.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern

371 1x1 Px, 18.03.2017

10.89 km
442 233-3 mit 442 733-2 steht am 31. Juli 2015 im Bahnhof Ansbach bereit zur Fahrt als S 4 nach Nürnberg, hierbei handelt es sich um elektrische Triebzüge für die S-Bahn Nürnberg die ohne 1. Klasse Abteile ausgestattet sind. Vermisst habe ich aber auch die Abfallbehälter an den Sitzen.
442 233-3 mit 442 733-2 steht am 31. Juli 2015 im Bahnhof Ansbach bereit zur Fahrt als S 4 nach Nürnberg, hierbei handelt es sich um elektrische Triebzüge für die S-Bahn Nürnberg die ohne 1. Klasse Abteile ausgestattet sind. Vermisst habe ich aber auch die Abfallbehälter an den Sitzen.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Nürnberg, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

453 1x1 Px, 01.08.2015

10.89 km
440 312-7 als RB 58153 nach Treuchtlingen steht am 31. Juli 2015 im Bahnhof Ansbach auf Gleis 5 bereit.
440 312-7 als RB 58153 nach Treuchtlingen steht am 31. Juli 2015 im Bahnhof Ansbach auf Gleis 5 bereit.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht'

528 1x1 Px, 01.08.2015

10.89 km
440 042-0 steht als RB 58120 zur Fahrt nach Karlstadt (Main) im Bahnhof Ansbach auf Gleis 3 bereit.
440 042-0 steht als RB 58120 zur Fahrt nach Karlstadt (Main) im Bahnhof Ansbach auf Gleis 3 bereit.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht'

475 1x1 Px, 01.08.2015

10.89 km
Bahnhof Ansbach am 31. Juli 2015, Durchfahrt von 185 211-0 mit einem Güterzug auf Gleis 4 in Richtung Nürnberg
Bahnhof Ansbach am 31. Juli 2015, Durchfahrt von 185 211-0 mit einem Güterzug auf Gleis 4 in Richtung Nürnberg
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Lokportaits, Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige)

465 1x1 Px, 01.08.2015

10.9 km
ICE 4 9006 Martin Luther durchfährt Ansbach am 14. März 2017.
ICE 4 9006 "Martin Luther" durchfährt Ansbach am 14. März 2017.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

699 1x1 Px, 18.03.2017

10.9 km
Während der Bauarbeiten im April 2015 pendelten Dieseltriebwagen als S-Bahn-Ersatz zwischen Ansbach und Wicklesgreuth und teilweise weiter nach Windsbach. Am 9.4.15 trafen sich 642 574 auf Gleis 1 und 648 819 auf Gleis 25.
Während der Bauarbeiten im April 2015 pendelten Dieseltriebwagen als S-Bahn-Ersatz zwischen Ansbach und Wicklesgreuth und teilweise weiter nach Windsbach. Am 9.4.15 trafen sich 642 574 auf Gleis 1 und 648 819 auf Gleis 25.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Ansbach

416 1x1 Px, 30.01.2016

10.9 km
Ansbach, Blick nach Westen: Am 14.12.12 war der neue 76 cm hohe Bahnsteig zwischen Gleis 1 und 25 in Betrieb. Da die neuen Triebwagen noch nicht zur Verfügung stehen, mussten aber X-Wagen-Züge mit 1 Meter Fußbodenhöhe aushelfen.
Ansbach, Blick nach Westen: Am 14.12.12 war der neue 76 cm hohe Bahnsteig zwischen Gleis 1 und 25 in Betrieb. Da die neuen Triebwagen noch nicht zur Verfügung stehen, mussten aber X-Wagen-Züge mit 1 Meter Fußbodenhöhe aushelfen.
Jörg Schäfer

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Ansbach, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen S-Bahnverkehr x-Wagen, 796

485 1x1 Px, 30.01.2016

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Ansbach > Lichtenau


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