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Bilder von Christoph Schneider

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Zum Abschluss eines schönen Fotoausfluges an die Tauernbahn entstand noch dieses Foto von der den G 54543 nachschiebenden 1144.095. Vom Pflegezustand her hebt sich dieses Exemplar sehr positiv von vielen ihrer Schwestern ab. Anger, 22. April 2015.
Zum Abschluss eines schönen Fotoausfluges an die Tauernbahn entstand noch dieses Foto von der den G 54543 nachschiebenden 1144.095. Vom Pflegezustand her hebt sich dieses Exemplar sehr positiv von vielen ihrer Schwestern ab. Anger, 22. April 2015.
Christoph Schneider

Schon mit schöner Front-Ausleuchtung konnte das Tandem 1116.184 und 1144.253 mit dem G 54454 bei Anger fotografiert werden (22. April 2015).
Schon mit schöner Front-Ausleuchtung konnte das Tandem 1116.184 und 1144.253 mit dem G 54454 bei Anger fotografiert werden (22. April 2015).
Christoph Schneider

Auch Privates konnte am 22. April 2015 auf der Tauernbahn beobachtet werden: Ein SETG Vectron-Tandem, bestehend aus 193.812 und 204 brachten den GAG 48698 talwärts. Bei Anger bietet sich dieser herrliche Ausblick auf den Stubnerkogel und den Graukogel, der einen angemessenen Hintergrund für diese interessante Leistung bietet.
Auch Privates konnte am 22. April 2015 auf der Tauernbahn beobachtet werden: Ein SETG Vectron-Tandem, bestehend aus 193.812 und 204 brachten den GAG 48698 talwärts. Bei Anger bietet sich dieser herrliche Ausblick auf den Stubnerkogel und den Graukogel, der einen angemessenen Hintergrund für diese interessante Leistung bietet.
Christoph Schneider

Das Schlossbach-Viadukt zwischen Bad Hofgastein und Anger ist einer der Stellen, an denen sich die Tauernbahn ihren alten Charme behalten hat und sich noch nicht zur zweigleisigen Hochleistungsstrecke gewandelt hat. Entsprechend gemächlich passiert am 22. April 2015 die 1116.143 mit dem EC 113 den Fotostandpunkt, der inzwischen leider schon wieder fast komplett zugewachsen ist.
Das Schlossbach-Viadukt zwischen Bad Hofgastein und Anger ist einer der Stellen, an denen sich die Tauernbahn ihren alten Charme behalten hat und sich noch nicht zur zweigleisigen Hochleistungsstrecke gewandelt hat. Entsprechend gemächlich passiert am 22. April 2015 die 1116.143 mit dem EC 113 den Fotostandpunkt, der inzwischen leider schon wieder fast komplett zugewachsen ist.
Christoph Schneider

Daran wird man sich auf Österreichs Schienen gewöhnen müssen: Die ersten  cityjets  sind da und unternehmen die ersten Probefahrten. Ab 2016 ist mit planmässigen Einsätzen zu rechnen, zunächst im Wiener Raum und in Oberösterreich. Am 22. April 2015 wurde mit dem 4746.003 eine Testfahrt über die Tauernbahn unternommen. Der als SLp 94056 verkehrende Triebzug konnte auf dem Schlossbach Viadukt bei Bad Hofgastein fotografiert werden.
Daran wird man sich auf Österreichs Schienen gewöhnen müssen: Die ersten "cityjets" sind da und unternehmen die ersten Probefahrten. Ab 2016 ist mit planmässigen Einsätzen zu rechnen, zunächst im Wiener Raum und in Oberösterreich. Am 22. April 2015 wurde mit dem 4746.003 eine Testfahrt über die Tauernbahn unternommen. Der als SLp 94056 verkehrende Triebzug konnte auf dem Schlossbach Viadukt bei Bad Hofgastein fotografiert werden.
Christoph Schneider

Von diversen Fotografen x-fach umgesetzt ist das Motiv bei Anger mit dem weiten Blick über das Gasteinertal. Trotzdem steht diese Stelle nach wie vor bei mir hoch im Kurs, so dass sie am 22. April 2015 auch besucht werden musste. Die Güterzug-Dichte an diesem Tag war erfreulich hoch, stellvertretend zeige ich das Bild der 1216.022 mit ihrem G 54597.
Von diversen Fotografen x-fach umgesetzt ist das Motiv bei Anger mit dem weiten Blick über das Gasteinertal. Trotzdem steht diese Stelle nach wie vor bei mir hoch im Kurs, so dass sie am 22. April 2015 auch besucht werden musste. Die Güterzug-Dichte an diesem Tag war erfreulich hoch, stellvertretend zeige ich das Bild der 1216.022 mit ihrem G 54597.
Christoph Schneider

Motiv-Variation vom EC 111, geführt von der GySEV 1116.061. Der Lokführer scheint die Fahrt durch das Gasteinertal auch zu genießen und hat den Arm lässig am Seitenfenster abgestützt. In gemächlicher Fahrt geht es über den Hundsdorfer Viadukt bei Bad Hofgastein (22. April 2015).
Motiv-Variation vom EC 111, geführt von der GySEV 1116.061. Der Lokführer scheint die Fahrt durch das Gasteinertal auch zu genießen und hat den Arm lässig am Seitenfenster abgestützt. In gemächlicher Fahrt geht es über den Hundsdorfer Viadukt bei Bad Hofgastein (22. April 2015).
Christoph Schneider

Der Einsatz der MAV Tauri auf der Tauernbahn ist leider seit Fahrplanwechsel 2014 Geschichte. Aber es gab adäquaten Ersatz: An allen Tagen außer Samstag wurde ein Taurus der GySEV vor den EC 111 nach Klagenfurt gespannt. Hierbei wurden jedoch nur die ÖBB Leihloks herangezogen. Am 22. April 2015 konnte 1116.061 auf dem Hundsdorfer Viadukt bei Bad Hofgastein verewigt werden.
Der Einsatz der MAV Tauri auf der Tauernbahn ist leider seit Fahrplanwechsel 2014 Geschichte. Aber es gab adäquaten Ersatz: An allen Tagen außer Samstag wurde ein Taurus der GySEV vor den EC 111 nach Klagenfurt gespannt. Hierbei wurden jedoch nur die ÖBB Leihloks herangezogen. Am 22. April 2015 konnte 1116.061 auf dem Hundsdorfer Viadukt bei Bad Hofgastein verewigt werden.
Christoph Schneider

Besonders schön an der Tauernbahn finde ich - neben der grandiosen Landschaft und dem eingleisigen Streckenabschnitt zwischen Bad Hofgastein und Angertal mit seinen Kunstbauten aus dem Anfang des letzten Jahrhunderts - die hohe Anzahl an gemischten Güterzügen. Hier rollt der G 54854 talwärts. Da die Schublok 1144.249 sich noch am Zugschluss befindet, bietet sich ein  Nachschuss  natürlich an (Bad Hofgastein, 22. April 2015).
Besonders schön an der Tauernbahn finde ich - neben der grandiosen Landschaft und dem eingleisigen Streckenabschnitt zwischen Bad Hofgastein und Angertal mit seinen Kunstbauten aus dem Anfang des letzten Jahrhunderts - die hohe Anzahl an gemischten Güterzügen. Hier rollt der G 54854 talwärts. Da die Schublok 1144.249 sich noch am Zugschluss befindet, bietet sich ein "Nachschuss" natürlich an (Bad Hofgastein, 22. April 2015).
Christoph Schneider

Die ehemalige CAT-Lok 1116.142 zog am 22. April 2015 gemeinsam mit der 1016.048 den G 54541 die Tauern-Nordrampe hinauf. Aufgenommen wurde der Zug beim Überqueren des Hundsdorfer Viaduktes bei Bad Hofgastein. Interessant zu beobachten war übrigens ein Team von ÖBB Infra, welches mit der Reinigung von Schildern und Signalen entlang der Strecke beschäftigt war. Hier säubert der Trupp gerade das Vorsignal zum ESig Abzw Hg 1.
Die ehemalige CAT-Lok 1116.142 zog am 22. April 2015 gemeinsam mit der 1016.048 den G 54541 die Tauern-Nordrampe hinauf. Aufgenommen wurde der Zug beim Überqueren des Hundsdorfer Viaduktes bei Bad Hofgastein. Interessant zu beobachten war übrigens ein Team von ÖBB Infra, welches mit der Reinigung von Schildern und Signalen entlang der Strecke beschäftigt war. Hier säubert der Trupp gerade das Vorsignal zum ESig Abzw Hg 1.
Christoph Schneider

Regelmäßig zieht es mich an die Tauernbahn, bietet diese Strecke doch eine grandiose Gebirgslandschaft, beeindruckende Kunstbauten und recht abwechslungsreichen Zugverkehr. Am 22. April 2015 wurde der Foto-Tag am Hundsdorfer Viadukt bei Bad Hofgastein begonnen. Schon bald kam die in hervorragendem Pflegezustand befindliche 1144.037 mit ihrem IC 592 um die Ecke.
Regelmäßig zieht es mich an die Tauernbahn, bietet diese Strecke doch eine grandiose Gebirgslandschaft, beeindruckende Kunstbauten und recht abwechslungsreichen Zugverkehr. Am 22. April 2015 wurde der Foto-Tag am Hundsdorfer Viadukt bei Bad Hofgastein begonnen. Schon bald kam die in hervorragendem Pflegezustand befindliche 1144.037 mit ihrem IC 592 um die Ecke.
Christoph Schneider

Frühling im Dachauer Hinterland. Mit ihrem RE 4011 braust 101 086 ihrem Ziel München HBF entgegen (Vierkirchen, 21. April 2015).
Frühling im Dachauer Hinterland. Mit ihrem RE 4011 braust 101 086 ihrem Ziel München HBF entgegen (Vierkirchen, 21. April 2015).
Christoph Schneider

Das war das eigentliche Ziel des Ausflugs nach Rann: Die abendliche Übergabe 56466 von Rosenheim nach München Nord, die in dieser Fahrplanperiode von Loks der Baureihe 151 bespannt wird. Am 20. April 2015 war für diese Aufgabe die 151 045 eingeteilt.
Das war das eigentliche Ziel des Ausflugs nach Rann: Die abendliche Übergabe 56466 von Rosenheim nach München Nord, die in dieser Fahrplanperiode von Loks der Baureihe 151 bespannt wird. Am 20. April 2015 war für diese Aufgabe die 151 045 eingeteilt.
Christoph Schneider

Ein wenig später kam dieser interessante Containerzug an der Fotostelle bei Rann vorbeigefahren. Zuglok war die 1116.183. Zugnummer und Zuglauf sind mir leider unbekannt - wer hier mehr weiß, darf es gerne posten.....(20. April 2015).
Ein wenig später kam dieser interessante Containerzug an der Fotostelle bei Rann vorbeigefahren. Zuglok war die 1116.183. Zugnummer und Zuglauf sind mir leider unbekannt - wer hier mehr weiß, darf es gerne posten.....(20. April 2015).
Christoph Schneider

Die Tauernsperre sorge am 20. April 2015 dafür, dass ich den TEC 41850 von Triest nach Krefeld-Ost Hafen im schönsten Abendlicht bei Rann aufnehmen konnte. Zuglok war die farblich passende 189 912 mit ihrer charakteristischen  CREAM - MOVING EUROPE  Seitenwerbung. Diese Leistung verkehrt normalerweise ca. vier Stunden früher.
Die Tauernsperre sorge am 20. April 2015 dafür, dass ich den TEC 41850 von Triest nach Krefeld-Ost Hafen im schönsten Abendlicht bei Rann aufnehmen konnte. Zuglok war die farblich passende 189 912 mit ihrer charakteristischen "CREAM - MOVING EUROPE" Seitenwerbung. Diese Leistung verkehrt normalerweise ca. vier Stunden früher.
Christoph Schneider

Die baustellenbedingte Sperre der Tauernbahn machte dieses Photo möglich: Mit ordentlicher Verspätung aufgrund der Umleitung über Selztal und die Ennstalbahn kam der DG 45808 von Villach Süd Gvbf nach München Nord Rbf am 20. April 2015 am späten Nachmittag an der Fotostelle bei Rann vorbei. Passenderweise war der ÖAMTC Werbe-Taurus 1116.153 vorgespannt.
Die baustellenbedingte Sperre der Tauernbahn machte dieses Photo möglich: Mit ordentlicher Verspätung aufgrund der Umleitung über Selztal und die Ennstalbahn kam der DG 45808 von Villach Süd Gvbf nach München Nord Rbf am 20. April 2015 am späten Nachmittag an der Fotostelle bei Rann vorbei. Passenderweise war der ÖAMTC Werbe-Taurus 1116.153 vorgespannt.
Christoph Schneider

Am 20. April 2015 wurde mal wieder der Motivklassiker bei Rann aufgesucht. Die Erwartungen an den Zugverkehr waren allerdings eher gering, kommt doch am späteren Nachmittag und Abend planmäßig nur wenig an Güterverkehr in Richtung München vorbei. Deswegen war ich schon mal zufrieden, als 185 252 mit einem gemischten Güterzug die langgezogene Kurve bei Großkarolinenfeld durchfuhr.
Am 20. April 2015 wurde mal wieder der Motivklassiker bei Rann aufgesucht. Die Erwartungen an den Zugverkehr waren allerdings eher gering, kommt doch am späteren Nachmittag und Abend planmäßig nur wenig an Güterverkehr in Richtung München vorbei. Deswegen war ich schon mal zufrieden, als 185 252 mit einem gemischten Güterzug die langgezogene Kurve bei Großkarolinenfeld durchfuhr.
Christoph Schneider

Eine fotogene Doppeltraktion gab es dann noch am Nachmittag des 19. April 2015 bei Achering zu sehen. SBB Cargo 482 048 und eine Schwestermaschine brachten einen aus ARS Autotransportwagen bestehenden Zug aus Richtung Landshut. Im Hintergrund erkennt man die markanten Türme des Freisinger Doms.
Eine fotogene Doppeltraktion gab es dann noch am Nachmittag des 19. April 2015 bei Achering zu sehen. SBB Cargo 482 048 und eine Schwestermaschine brachten einen aus ARS Autotransportwagen bestehenden Zug aus Richtung Landshut. Im Hintergrund erkennt man die markanten Türme des Freisinger Doms.
Christoph Schneider

Ein Güterzug sollte am 19. April 2015 jedoch noch auf der Mangfalltalbahn fahren, nämlich der sonntags hier planmässig verkehrende DGS 44125 von München Nord nach Brescia. Bei Föching wurde der deutlich vor Planzeit in München abgefahrene Zug erwartet, zur Freude der anwesenden Fotografen war die 186 443 vorgespannt. Zwar ist das  weisse Zebra  an sich fototechnisch nicht leicht umzusetzen, aber mit der nur für wenige Tage angebrachten Seitenwerbung für die Messe  Transport und Logistik  hatte man doch eine Besonderheit vor der Linse, welche die farblich eintönige Lok auch auflockerte....
Ein Güterzug sollte am 19. April 2015 jedoch noch auf der Mangfalltalbahn fahren, nämlich der sonntags hier planmässig verkehrende DGS 44125 von München Nord nach Brescia. Bei Föching wurde der deutlich vor Planzeit in München abgefahrene Zug erwartet, zur Freude der anwesenden Fotografen war die 186 443 vorgespannt. Zwar ist das "weisse Zebra" an sich fototechnisch nicht leicht umzusetzen, aber mit der nur für wenige Tage angebrachten Seitenwerbung für die Messe "Transport und Logistik" hatte man doch eine Besonderheit vor der Linse, welche die farblich eintönige Lok auch auflockerte....
Christoph Schneider

Letzter über die Mangfalltalbahn umgeleiteter Zug des Tages war der KT 42156 von Verona Q.E. nach Rostock Seehafen. 1116.191 und eine Schwestermaschine brachten den Zug bis nach München Laim, dort wurde dann auf eine DB Lok umgespannt. Aufgenommen wurde das fotogene Tandem bei Föching (19. April 2015).
Letzter über die Mangfalltalbahn umgeleiteter Zug des Tages war der KT 42156 von Verona Q.E. nach Rostock Seehafen. 1116.191 und eine Schwestermaschine brachten den Zug bis nach München Laim, dort wurde dann auf eine DB Lok umgespannt. Aufgenommen wurde das fotogene Tandem bei Föching (19. April 2015).
Christoph Schneider

Am Vormittag des 19. April 2015 wurden aufgrund von Bauarbeiten an der KBS 950 zwischen Rosenheim und München einige Züge über die Mangfalltalbahn umgeleitet. Dazu gehörte auch eine TXL-Leistung, nämlich der DGS 40570 von Verona Q. E. nach Padborg. Der Zug des kombinierten Ladungsverkehrs wurde von ES 64 F4 - 010 und 031 geführt und konnte bei Föching fotografiert werden.
Am Vormittag des 19. April 2015 wurden aufgrund von Bauarbeiten an der KBS 950 zwischen Rosenheim und München einige Züge über die Mangfalltalbahn umgeleitet. Dazu gehörte auch eine TXL-Leistung, nämlich der DGS 40570 von Verona Q. E. nach Padborg. Der Zug des kombinierten Ladungsverkehrs wurde von ES 64 F4 - 010 und 031 geführt und konnte bei Föching fotografiert werden.
Christoph Schneider

Am 19. April 2015 war in den Morgenstunden die KBS 950 zwischen Rosenheim und München aufgrund von Bauarbeiten gesperrt. Die Reisezüge nahmen deswegen bis ca. 9 Uhr den Weg über die Mangfalltalbahn. Bei Föching wurde der EC 111 abgepasst, der in dieser Fahrplanperiode mit Loks der GySEV bespannt wird. An diesem Tag war es die 1116.060.
Am 19. April 2015 war in den Morgenstunden die KBS 950 zwischen Rosenheim und München aufgrund von Bauarbeiten gesperrt. Die Reisezüge nahmen deswegen bis ca. 9 Uhr den Weg über die Mangfalltalbahn. Bei Föching wurde der EC 111 abgepasst, der in dieser Fahrplanperiode mit Loks der GySEV bespannt wird. An diesem Tag war es die 1116.060.
Christoph Schneider