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Zdjęcia z Christoph Schneider

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Einfach mal an die Strecke stellen und schauen, was so vorbeikommt: Unter diesem Motto stand der 18. März 2015, der an der KBS 900 zwischen München und Ingolstadt verbracht wurde. Am Nachmittag wurde bei Fahnenbach Position bezogen und relativ bald kam die Überraschung des Tages: Die 151 033 von Rail Invest SRI brachte für EGP den DGS 69301 Bremen Rbf Ausfahrt nach München-Milbertshofen - einen Autozug, der hauptsächlich VW Sharan und Beetle geladen hatte.
Einfach mal an die Strecke stellen und schauen, was so vorbeikommt: Unter diesem Motto stand der 18. März 2015, der an der KBS 900 zwischen München und Ingolstadt verbracht wurde. Am Nachmittag wurde bei Fahnenbach Position bezogen und relativ bald kam die Überraschung des Tages: Die 151 033 von Rail Invest SRI brachte für EGP den DGS 69301 Bremen Rbf Ausfahrt nach München-Milbertshofen - einen Autozug, der hauptsächlich VW Sharan und Beetle geladen hatte.
Christoph Schneider

Von den Ausbaumassnahmen noch relativ unberührt ist die KBS 900 in der Gegend um Fahlenbach. Mit einem langen Kesselwagenzug zum Münchner Flughafen passiert die 185 605 der HGK am 18. März 2015 die Fotostelle. Im Hintergrund erkennt man noch einen ICE, der in flotter Fahrt Ingolstadt entgegenstrebt.
Von den Ausbaumassnahmen noch relativ unberührt ist die KBS 900 in der Gegend um Fahlenbach. Mit einem langen Kesselwagenzug zum Münchner Flughafen passiert die 185 605 der HGK am 18. März 2015 die Fotostelle. Im Hintergrund erkennt man noch einen ICE, der in flotter Fahrt Ingolstadt entgegenstrebt.
Christoph Schneider

Kerosin zum Münchner Flughafen: Am 18. März 2015 war für den Treibstoff-Transport die aktuell für RheinCargo verkehrende 185 526 eingeteilt und konnte mit ihrem schweren Ganzzug bei Unterweilbach fotografiert werden. Passend dazu hat sich eine Lufthansa Maschine im Landeanflug auf den Franz-Josef-Strauss Airport ins Bild geschmuggelt.
Kerosin zum Münchner Flughafen: Am 18. März 2015 war für den Treibstoff-Transport die aktuell für RheinCargo verkehrende 185 526 eingeteilt und konnte mit ihrem schweren Ganzzug bei Unterweilbach fotografiert werden. Passend dazu hat sich eine Lufthansa Maschine im Landeanflug auf den Franz-Josef-Strauss Airport ins Bild geschmuggelt.
Christoph Schneider

Loks der Baureihe 151 werden gerne im Mineralöl-Pendelverkehr zwischen den Raffinerien bei Ingolstadt und den Tanklagern in München eingesetzt. Am 18. März 2015 konnte 151 166 bei Unterweilbach mit einem langen Kesselwagenzug fotografiert werden.
Loks der Baureihe 151 werden gerne im Mineralöl-Pendelverkehr zwischen den Raffinerien bei Ingolstadt und den Tanklagern in München eingesetzt. Am 18. März 2015 konnte 151 166 bei Unterweilbach mit einem langen Kesselwagenzug fotografiert werden.
Christoph Schneider

Inzwischen am Zuwachsen ist die Fotostelle bei Obermarbach kurz vor Petershausen. Am 10. März 2015 war der Steuerwagen der RB 59095 wohl defekt, sodass 111 177 davor gespannt werden musste.
Inzwischen am Zuwachsen ist die Fotostelle bei Obermarbach kurz vor Petershausen. Am 10. März 2015 war der Steuerwagen der RB 59095 wohl defekt, sodass 111 177 davor gespannt werden musste.
Christoph Schneider

Die Fotostelle bei Paindorf hat durch den Streckenausbau zwischen München und Ingolstadt an Charme verloren. Die neuen Oberleitungsmasten und die Lärmschutzwand sind doch recht dominant. Trotzdem ist sie immer noch einen Besuch wert, mit dem Bild des München-Nürnberg-Express RE 4015, geführt von 101 115, bin ich durchaus zufrieden. Oberpaindorf, 10. März 2015.
Die Fotostelle bei Paindorf hat durch den Streckenausbau zwischen München und Ingolstadt an Charme verloren. Die neuen Oberleitungsmasten und die Lärmschutzwand sind doch recht dominant. Trotzdem ist sie immer noch einen Besuch wert, mit dem Bild des München-Nürnberg-Express RE 4015, geführt von 101 115, bin ich durchaus zufrieden. Oberpaindorf, 10. März 2015.
Christoph Schneider

Wenig später kam dann noch dieser gemischte Güterzug nach München Nord in Unterweilbach durchgefahren. Hier erstaunte die MRCE Dispolok ES 64 F4 458, die man eher vor Ganzzügen eines privaten EVUs vermutet. Des Rätsels Lösung: Seit Februar 2015 ist sie an DB Schenker vermietet.
Wenig später kam dann noch dieser gemischte Güterzug nach München Nord in Unterweilbach durchgefahren. Hier erstaunte die MRCE Dispolok ES 64 F4 458, die man eher vor Ganzzügen eines privaten EVUs vermutet. Des Rätsels Lösung: Seit Februar 2015 ist sie an DB Schenker vermietet.
Christoph Schneider

Am 10. März 2015 wurde der KBS 900 ein Besuch abgestattet, um zu erkunden, was dort aktuell im Güterverkehr läuft. Am Neubau-Abschnitt bei Unterweilbach wurde Position bezogen. Erfreulicherweise kam dann relativ bald diese fotogene Leistung, der Kerosinzug zum Tanklager am Münchener Flughafen. Zuglok war die 119 007 von RheinCargo.
Am 10. März 2015 wurde der KBS 900 ein Besuch abgestattet, um zu erkunden, was dort aktuell im Güterverkehr läuft. Am Neubau-Abschnitt bei Unterweilbach wurde Position bezogen. Erfreulicherweise kam dann relativ bald diese fotogene Leistung, der Kerosinzug zum Tanklager am Münchener Flughafen. Zuglok war die 119 007 von RheinCargo.
Christoph Schneider

Auch DB Schenker ist nach wie vor im Mineralöl-Transport zwischen Ingolstadt und München tätig, so z.B. am 10. März 2015 die 185 284, die am Vormittag mit einem langen Ganzzug, bestehend aus Kesselwagen, bei Unterweilbach fotografiert werden konnte.
Auch DB Schenker ist nach wie vor im Mineralöl-Transport zwischen Ingolstadt und München tätig, so z.B. am 10. März 2015 die 185 284, die am Vormittag mit einem langen Ganzzug, bestehend aus Kesselwagen, bei Unterweilbach fotografiert werden konnte.
Christoph Schneider

420 439 und 471 als S20 nach Höllriegelskreuth verlassen gerade den Bahnhof Mittersendling (09. März 2015).
420 439 und 471 als S20 nach Höllriegelskreuth verlassen gerade den Bahnhof Mittersendling (09. März 2015).
Christoph Schneider

420 439 und 471 haben gerade das Überwerfungsbauwerk zwischen München Giesing und Fasangarten erklommen und streben nun in flotter Fahrt als Lt 8160 Deisenhofen entgegen. Kein idyllisches Fotomotiv, allerdings hat man von der Fußgängerüberführung einen Blick auf den Olympiaturm am anderen Ende der Stadt und auf einen der wenigen verbliebenen bedienten Gleisanschlüsse im Stadtgebiet, nämlich einen Schrotthändler, beziehungsweise einen Betrieb für Metallrecycling - wie man es heutzutage eleganter auszudrücken pflegt. Interessanterweise besitzt die Firma sogar eine eigene Köf, die man beim genauen Hinsehen sogar erkennen kann (09. März 2015).
420 439 und 471 haben gerade das Überwerfungsbauwerk zwischen München Giesing und Fasangarten erklommen und streben nun in flotter Fahrt als Lt 8160 Deisenhofen entgegen. Kein idyllisches Fotomotiv, allerdings hat man von der Fußgängerüberführung einen Blick auf den Olympiaturm am anderen Ende der Stadt und auf einen der wenigen verbliebenen bedienten Gleisanschlüsse im Stadtgebiet, nämlich einen Schrotthändler, beziehungsweise einen Betrieb für Metallrecycling - wie man es heutzutage eleganter auszudrücken pflegt. Interessanterweise besitzt die Firma sogar eine eigene Köf, die man beim genauen Hinsehen sogar erkennen kann (09. März 2015).
Christoph Schneider

Bei einem Sonntagsausflug am 08. März 2015 nach Kitzbühel sollte zumindest ein Eisenbahnfoto entstehen. Bei Schwarzsee wurde auf den IC 542 gewartet, leider klappte das Bild nicht ganz wie gewünscht, ein orangener Bauwagen am rechten Bildrand sollte nicht sichtbar sein, der Himmel voller  Schlonz  und der Zug hatte dann statt der üblichen vier Wagen deren fünf....ich zeige das Bild trotzdem mal...
Bei einem Sonntagsausflug am 08. März 2015 nach Kitzbühel sollte zumindest ein Eisenbahnfoto entstehen. Bei Schwarzsee wurde auf den IC 542 gewartet, leider klappte das Bild nicht ganz wie gewünscht, ein orangener Bauwagen am rechten Bildrand sollte nicht sichtbar sein, der Himmel voller "Schlonz" und der Zug hatte dann statt der üblichen vier Wagen deren fünf....ich zeige das Bild trotzdem mal...
Christoph Schneider

Zum vorletzten Male in der betreffenden Winter-Saison verkehrte am 07. März 2015 der Schnee-Express von Hamburg nach Mallnitz. Diesmal war für die Beförderung des D 13189 ab Wörgl die 139 310 eingeteilt. Bei Fieberbrunn wurde die Leistung unter der beeindruckenden Kulisse des Wilden Kaisers abgelichtet.
Zum vorletzten Male in der betreffenden Winter-Saison verkehrte am 07. März 2015 der Schnee-Express von Hamburg nach Mallnitz. Diesmal war für die Beförderung des D 13189 ab Wörgl die 139 310 eingeteilt. Bei Fieberbrunn wurde die Leistung unter der beeindruckenden Kulisse des Wilden Kaisers abgelichtet.
Christoph Schneider

Am späten Nachmittag des 03.03.2015 konnte dieses für Lokomotion im Einsatz befindliche Doppel, bestehend aus 185 665 und 186 288, vor dem 43115 von Kiel nach Verona am Bü Vogl fotografiert werden. Ladegut sind ausschließlich Auflieger der Spedition LKW Walter.
Am späten Nachmittag des 03.03.2015 konnte dieses für Lokomotion im Einsatz befindliche Doppel, bestehend aus 185 665 und 186 288, vor dem 43115 von Kiel nach Verona am Bü Vogl fotografiert werden. Ladegut sind ausschließlich Auflieger der Spedition LKW Walter.
Christoph Schneider

Für die Beförderung des nachmittäglichen Schrottzuges 44129 zum Brenner war am 03. März 2015 das neuste Zebra im Stall von Lokomotion eingeteilt, die 151 074 mit ihren auffälligen chromdioxidgrünen Streifen. Bei Gutmart wurde die Leistung erwartet und konnte bei besten Wetterverhältnissen umgesetzt werden.
Für die Beförderung des nachmittäglichen Schrottzuges 44129 zum Brenner war am 03. März 2015 das neuste Zebra im Stall von Lokomotion eingeteilt, die 151 074 mit ihren auffälligen chromdioxidgrünen Streifen. Bei Gutmart wurde die Leistung erwartet und konnte bei besten Wetterverhältnissen umgesetzt werden.
Christoph Schneider

Zur Planzeit des Meridian tauchte auch pünktlich etwas blaues am Horizont auf und näherte sich in langsamer Fahrt der Straßenbrücke bei Gutmart. Glücklicherweise fiel uns gerade noch rechtzeitig auf, dass es sich dabei nicht um einen FLIRT-Triebwagen handelte, sondern um die MGW 183 500 mit einem Holzzug in Richtung Österreich (03. März 2015).
Zur Planzeit des Meridian tauchte auch pünktlich etwas blaues am Horizont auf und näherte sich in langsamer Fahrt der Straßenbrücke bei Gutmart. Glücklicherweise fiel uns gerade noch rechtzeitig auf, dass es sich dabei nicht um einen FLIRT-Triebwagen handelte, sondern um die MGW 183 500 mit einem Holzzug in Richtung Österreich (03. März 2015).
Christoph Schneider

Seit ewigen Zeiten mal wieder eine Werbe-101 erwischt! Am 03. März 2015 beförderte die 101 071 den IC 2083  Königssee  von Hamburg Altona nach Freilassing. Bei Gutmart wurde der Leistung aufgelauert, die Lok, welche für das 25-jährige Bestehen der Märklin Händler-Initiative wirbt, war erfreulicherweise passend zum Zug gedreht.
Seit ewigen Zeiten mal wieder eine Werbe-101 erwischt! Am 03. März 2015 beförderte die 101 071 den IC 2083 "Königssee" von Hamburg Altona nach Freilassing. Bei Gutmart wurde der Leistung aufgelauert, die Lok, welche für das 25-jährige Bestehen der Märklin Händler-Initiative wirbt, war erfreulicherweise passend zum Zug gedreht.
Christoph Schneider

Freitags verkehrt seit kurzem eine TXLogistik Leistung in Richtung Brenner über das Mangfalltal. Zur Mittagszeit des 27. Februar 2015 überqueren ES 64 F4 031 und ES 64 U2 099 mit ihrem 48817 die Grosshesseloher Eisenbahnbrücke am Stadtrand von München. Ladegut des Ganzzuges ist Schrott.
Freitags verkehrt seit kurzem eine TXLogistik Leistung in Richtung Brenner über das Mangfalltal. Zur Mittagszeit des 27. Februar 2015 überqueren ES 64 F4 031 und ES 64 U2 099 mit ihrem 48817 die Grosshesseloher Eisenbahnbrücke am Stadtrand von München. Ladegut des Ganzzuges ist Schrott.
Christoph Schneider

Leider war die Schlechtwetterfront schneller als der stark verspätete Schnee-Express von Hamburg nach Mallnitz. Bedauerlich, denn für die Beförderung des D 13189 war ab Wörgl die 151 056 eingeteilt. Bei Fieberbrunn wurde die Leistung unter der beeindruckenden Kulisse des Wilden Kaisers abgelichtet (21. Februar 2015).
Leider war die Schlechtwetterfront schneller als der stark verspätete Schnee-Express von Hamburg nach Mallnitz. Bedauerlich, denn für die Beförderung des D 13189 war ab Wörgl die 151 056 eingeteilt. Bei Fieberbrunn wurde die Leistung unter der beeindruckenden Kulisse des Wilden Kaisers abgelichtet (21. Februar 2015).
Christoph Schneider

Nachdem die beiden Turnuszüge durch waren und die noch ausstehenden zwei mindestens drei Stunden Verspätung aufwiesen, sollte die Fotostelle verlassen werden. Plötzlich erscholl im Brixental jedoch dröhnendes Geknatter und wenige Augenblicke später konnte die 2143.064 mit 2070.071 und einem X552 im Schlepp mit ungesundem Motorgeräusch, aber in sehr flotter Fahrt unter der Hohen Salve dokumentiert werden (21. Februar 2015).
Nachdem die beiden Turnuszüge durch waren und die noch ausstehenden zwei mindestens drei Stunden Verspätung aufwiesen, sollte die Fotostelle verlassen werden. Plötzlich erscholl im Brixental jedoch dröhnendes Geknatter und wenige Augenblicke später konnte die 2143.064 mit 2070.071 und einem X552 im Schlepp mit ungesundem Motorgeräusch, aber in sehr flotter Fahrt unter der Hohen Salve dokumentiert werden (21. Februar 2015).
Christoph Schneider

DRV 13817 nach Zell am See erfreute dann aber mit einem Werbe-Taurus: Am 21. Februar 2015 war die ÖAMTC-Lok 1116.153 zur Beförderung des Turnuszuges ab Wörgl eingeteilt. An der bekannten Fotostelle bei Brixen im Thale mit Blick auf die hohe Salve war der Zug trotz herannahender Schlechtwetterfront noch  sichere Beute .
DRV 13817 nach Zell am See erfreute dann aber mit einem Werbe-Taurus: Am 21. Februar 2015 war die ÖAMTC-Lok 1116.153 zur Beförderung des Turnuszuges ab Wörgl eingeteilt. An der bekannten Fotostelle bei Brixen im Thale mit Blick auf die hohe Salve war der Zug trotz herannahender Schlechtwetterfront noch "sichere Beute".
Christoph Schneider

Der G 54432 kam wie schon in der Woche davor kurz danach aus der Gegenrichtung. Der gemischte Güterzug von Salzburg Gnigl nach Hall in Tirol war mir eine Aufnahme wert, denn 1144-er Tandems kann man in Tirol inzwischen nicht mehr allzuoft beobachten (Brixen im Thale, 21. Februar 2015).
Der G 54432 kam wie schon in der Woche davor kurz danach aus der Gegenrichtung. Der gemischte Güterzug von Salzburg Gnigl nach Hall in Tirol war mir eine Aufnahme wert, denn 1144-er Tandems kann man in Tirol inzwischen nicht mehr allzuoft beobachten (Brixen im Thale, 21. Februar 2015).
Christoph Schneider

Leider haben die schönsten Schizüge oft die banalste Bespannung: DRV 13417 nach Bischofshofen war am 21. Februar 2015 aus einem besonders abwechslungsreichen Wagenpark gebildet - besonders die beiden Schlafwagen der Gattung P stechen hervor - allerdings ließ der Pflegezustand der 1116.098 etwas zu wünschen übrig. Bei Brixen im Thale unter der Hohen Salve gelang diese Aufnahme.
Leider haben die schönsten Schizüge oft die banalste Bespannung: DRV 13417 nach Bischofshofen war am 21. Februar 2015 aus einem besonders abwechslungsreichen Wagenpark gebildet - besonders die beiden Schlafwagen der Gattung P stechen hervor - allerdings ließ der Pflegezustand der 1116.098 etwas zu wünschen übrig. Bei Brixen im Thale unter der Hohen Salve gelang diese Aufnahme.
Christoph Schneider

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