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Von Norditalien bis nach Dänemark bespannte am 09. Juli 2023 die für TXLogistik fahrende 193 558 durchgehend den KLV-Zug DGS 40560 von Verona Q.E. nach Padborg. Bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal befindet sich die Leistung geographisch ziemlich in der Mitte Deutschlands, es sind also noch einige Kilometer bis zum Ziel zu absolvieren.
Von Norditalien bis nach Dänemark bespannte am 09. Juli 2023 die für TXLogistik fahrende 193 558 durchgehend den KLV-Zug DGS 40560 von Verona Q.E. nach Padborg. Bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal befindet sich die Leistung geographisch ziemlich in der Mitte Deutschlands, es sind also noch einige Kilometer bis zum Ziel zu absolvieren.
Christoph Schneider

Nur im Hochsommer ist diese Fotostelle in Nüst an der Nord-Süd-Strecke umsetzbar, denn dann kommt die Sonne weit genug herum, so dass auch nordwärts fahrende Züge Frontlicht abbekommen. Am 08. Juli 2023 konnte ich dort eine interessante Leistung fotografieren, die normalerweise nicht auf dieser Strecke verkehrt. Es handelte sich dabei um den DGS 42561 von Bettembourg nach Rostock Seehafen. Die Zuglok war die CFL 4003. Aufgrund von Bauarbeiten an der Moselstrecke und bei Rostock wich der KLV-Zug von seinem üblichen Laufweg entlang des Rheins und durch das Ruhrgebiet ab. Somit bekam man auch mal eine Luxemburger Lok in Osthessen zu sehen.
Nur im Hochsommer ist diese Fotostelle in Nüst an der Nord-Süd-Strecke umsetzbar, denn dann kommt die Sonne weit genug herum, so dass auch nordwärts fahrende Züge Frontlicht abbekommen. Am 08. Juli 2023 konnte ich dort eine interessante Leistung fotografieren, die normalerweise nicht auf dieser Strecke verkehrt. Es handelte sich dabei um den DGS 42561 von Bettembourg nach Rostock Seehafen. Die Zuglok war die CFL 4003. Aufgrund von Bauarbeiten an der Moselstrecke und bei Rostock wich der KLV-Zug von seinem üblichen Laufweg entlang des Rheins und durch das Ruhrgebiet ab. Somit bekam man auch mal eine Luxemburger Lok in Osthessen zu sehen.
Christoph Schneider

Am 08. Juli 2023 schwamm zu meiner Freude mal wieder ein  Renn-Trabbi  in Form von 114 013 im RE 50 Umlauf zwischen Bad Hersfeld und Frankfurt am Main mit. Nachdem die vormittägliche Leistung einem Wolkenschaden zum Opfer fiel, wurde die Hoffnung auf den nachmittäglichen RE 4596 gelegt. An diesem Tag war die Garnitur mit drei Doppelstockwagen kürzer als sonst üblich. Daher postierte ich mich kurz hinter dem Betriebsbahnhof Marbach. In der langen Geraden bei Bernhards hätte das Züglein sonst recht verloren gewirkt. Bei der Durchfahrt klappte dann alles wunschgemäß und keine Wolke schob sich vor die Sonne.
Am 08. Juli 2023 schwamm zu meiner Freude mal wieder ein "Renn-Trabbi" in Form von 114 013 im RE 50 Umlauf zwischen Bad Hersfeld und Frankfurt am Main mit. Nachdem die vormittägliche Leistung einem Wolkenschaden zum Opfer fiel, wurde die Hoffnung auf den nachmittäglichen RE 4596 gelegt. An diesem Tag war die Garnitur mit drei Doppelstockwagen kürzer als sonst üblich. Daher postierte ich mich kurz hinter dem Betriebsbahnhof Marbach. In der langen Geraden bei Bernhards hätte das Züglein sonst recht verloren gewirkt. Bei der Durchfahrt klappte dann alles wunschgemäß und keine Wolke schob sich vor die Sonne.
Christoph Schneider

Mit einer Graffiti-verschmierten ARS Altmann  Wellblechgarage  war am 08. Juli 2023 die 193 838 der EGP von Bremerhaven Kaiserhafen nach München Milbertshofen unterwegs. Bei Bernhards im osthessischen Haunetal hat sie etwa die Hälfte der Wegstrecke zurück gelegt.
Mit einer Graffiti-verschmierten ARS Altmann "Wellblechgarage" war am 08. Juli 2023 die 193 838 der EGP von Bremerhaven Kaiserhafen nach München Milbertshofen unterwegs. Bei Bernhards im osthessischen Haunetal hat sie etwa die Hälfte der Wegstrecke zurück gelegt.
Christoph Schneider

Bei der Durchfahrt in Hermannspiegel  gut im Licht  lag am späten Vormittag des 08. Juli 2023 der SBB Cargo Vectron 193 476 mit dem KLV-Zug DGS 43017 von Hamburg Billwerder nach Gallarate. Lok sauber, Zug gut beladen, kein Wolken- oder Gegenzugschaden - was will man mehr?
Bei der Durchfahrt in Hermannspiegel "gut im Licht" lag am späten Vormittag des 08. Juli 2023 der SBB Cargo Vectron 193 476 mit dem KLV-Zug DGS 43017 von Hamburg Billwerder nach Gallarate. Lok sauber, Zug gut beladen, kein Wolken- oder Gegenzugschaden - was will man mehr?
Christoph Schneider

Am früheren Vormittag begegnen sich im osthessischen Haunetal regelmäßig zwei KLV-Züge, mit denen DHL Pakete und Päckchen befördert. Am 08. Juli 2023 bespannte 185 367 - aka  Günni Güterzug  - den Nordfahrer. Das war mir, trotz mäßig fotogenem Himmel, natürlich ein Bild wert, als die nett gestaltete Werbelok bei Hermannspiegel überraschend um die Ecke gefahren kam.
Am früheren Vormittag begegnen sich im osthessischen Haunetal regelmäßig zwei KLV-Züge, mit denen DHL Pakete und Päckchen befördert. Am 08. Juli 2023 bespannte 185 367 - aka "Günni Güterzug" - den Nordfahrer. Das war mir, trotz mäßig fotogenem Himmel, natürlich ein Bild wert, als die nett gestaltete Werbelok bei Hermannspiegel überraschend um die Ecke gefahren kam.
Christoph Schneider

Freitags verkehrt der sogenannte Warsteiner Bierzug DGS 52408 von Lippstadt nach München Riem. Am 07. Juli 2023 konnte ich den fast einheitlich und komplett beladenen KLV-Zug bei Bernhards in der Nähe von Fulda aufnehmen. Es führte die Stammlok 189 901 der WLE, der eine Lackauffrischung durchaus mal gut zu Gesicht stehen würde.
Freitags verkehrt der sogenannte Warsteiner Bierzug DGS 52408 von Lippstadt nach München Riem. Am 07. Juli 2023 konnte ich den fast einheitlich und komplett beladenen KLV-Zug bei Bernhards in der Nähe von Fulda aufnehmen. Es führte die Stammlok 189 901 der WLE, der eine Lackauffrischung durchaus mal gut zu Gesicht stehen würde.
Christoph Schneider

Zwischen Bebra und Fulda kann man häufig Ganzzüge für den Transport von Kali beobachten. So auch am 07. Juli 2023, als ich die 187 203 mit einer solchen Leistung bei Bernhards südwärts fahrend fotografieren konnte.
Zwischen Bebra und Fulda kann man häufig Ganzzüge für den Transport von Kali beobachten. So auch am 07. Juli 2023, als ich die 187 203 mit einer solchen Leistung bei Bernhards südwärts fahrend fotografieren konnte.
Christoph Schneider

Die 182 521 steht bereits über 20 Jahre für MRCE bzw. Dispolok im Einsatz. Dabei trug sie diverse Farbgebungen. Ausgeliefert wurde sie im ursprünglichen gelb-silber. Danach fuhr die Maschine längere Zeit in blau-cremefarben für die Wiener Lokalbahnen Cargo. Dann gab es sogar ein Dasein als Werbelok - die 182 521 erhielt ein Motiv, welches die 25 Jahre deutsch-ungarische Freundschaft hervorheben sollte. Zu dieser Episode gab es Einsätze für DB Fernverkehr und TXLogistik. Seit 2021 ist der Taurus (eigentlich nicht die korrekte Bezeichnung, denn  Stier  werden nur die Loks der Baureihen 1016, 1116 und 1216 der ÖBB offiziell genannt) an die Netzwerkbahn Sachsen vermietet. Verwendet wird 182 521 nun im Flixtrain-Verkehr. Dabei werden täglich ordentlich Kilometer abgespult und die Lok kann zeigen was in ihr steckt, denn dabei werden planmäßig auch Spitzengeschwindigkeiten von 200 km/h gefahren - sofern es über die entsprechenden Strecken geht. Am 07. Juli 2023 begegnete sie mir vor dem FLX 1243 nach Stuttgart HBF im osthessischen Haunetal.
Die 182 521 steht bereits über 20 Jahre für MRCE bzw. Dispolok im Einsatz. Dabei trug sie diverse Farbgebungen. Ausgeliefert wurde sie im ursprünglichen gelb-silber. Danach fuhr die Maschine längere Zeit in blau-cremefarben für die Wiener Lokalbahnen Cargo. Dann gab es sogar ein Dasein als Werbelok - die 182 521 erhielt ein Motiv, welches die 25 Jahre deutsch-ungarische Freundschaft hervorheben sollte. Zu dieser Episode gab es Einsätze für DB Fernverkehr und TXLogistik. Seit 2021 ist der Taurus (eigentlich nicht die korrekte Bezeichnung, denn "Stier" werden nur die Loks der Baureihen 1016, 1116 und 1216 der ÖBB offiziell genannt) an die Netzwerkbahn Sachsen vermietet. Verwendet wird 182 521 nun im Flixtrain-Verkehr. Dabei werden täglich ordentlich Kilometer abgespult und die Lok kann zeigen was in ihr steckt, denn dabei werden planmäßig auch Spitzengeschwindigkeiten von 200 km/h gefahren - sofern es über die entsprechenden Strecken geht. Am 07. Juli 2023 begegnete sie mir vor dem FLX 1243 nach Stuttgart HBF im osthessischen Haunetal.
Christoph Schneider

Einen längeren Fußmarsch bei hochsommerlichen Temperaturen musste ich auf mich nehmen, um die Fotostelle mit dem Hochstand bei Rhina zu erreichen. Dort angekommen, kam dann passend die 187 325 mit dem farbenfroh beladenen Containerzug DGS 42941 von Weddewarder Tief nach Enns vorbeigefahren (07. Juli 2023).
Einen längeren Fußmarsch bei hochsommerlichen Temperaturen musste ich auf mich nehmen, um die Fotostelle mit dem Hochstand bei Rhina zu erreichen. Dort angekommen, kam dann passend die 187 325 mit dem farbenfroh beladenen Containerzug DGS 42941 von Weddewarder Tief nach Enns vorbeigefahren (07. Juli 2023).
Christoph Schneider

Eine interessante Sonderleistung gab es am 07. Juli 2023 im osthessischen Haunetal zu beobachten. Die 152 044 beförderte einen GAG 45258, dessen Laufweg von Senftenberg nach Ebange in Frankreich war. Der Zug bestand einheitlich aus fabrikneuen Waggons der Gattung Shimmns für den Stahltransport des Unternehmens ArcelorMittal.
Eine interessante Sonderleistung gab es am 07. Juli 2023 im osthessischen Haunetal zu beobachten. Die 152 044 beförderte einen GAG 45258, dessen Laufweg von Senftenberg nach Ebange in Frankreich war. Der Zug bestand einheitlich aus fabrikneuen Waggons der Gattung Shimmns für den Stahltransport des Unternehmens ArcelorMittal.
Christoph Schneider

Vom Äußeren stets gepflegt wirken die Züge von FLIXTRAIN. Am 07. Juli 2023 begegnete mir bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal die 182 522 mit dem FLX 1241 von Berlin nach Stuttgart. Diese Verbindung wird inzwischen gut angenommen.
Vom Äußeren stets gepflegt wirken die Züge von FLIXTRAIN. Am 07. Juli 2023 begegnete mir bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal die 182 522 mit dem FLX 1241 von Berlin nach Stuttgart. Diese Verbindung wird inzwischen gut angenommen.
Christoph Schneider

Stets einheitlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladen ist der mehrmals in der Woche verkehrende KLV-Zug DGS 43717 von Lübeck Skandinavienkai nach Novara Boschetto. Am 07. Juli 2023 wurde diese Leistung von der für die SBB Cargo fahrenden 193 523 über den gesamten Laufweg hinweg bespannt. Bei Hermannspiegel in Osthessen gelang eine Aufnahme des Zuges in seiner kompletten Länge.
Stets einheitlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladen ist der mehrmals in der Woche verkehrende KLV-Zug DGS 43717 von Lübeck Skandinavienkai nach Novara Boschetto. Am 07. Juli 2023 wurde diese Leistung von der für die SBB Cargo fahrenden 193 523 über den gesamten Laufweg hinweg bespannt. Bei Hermannspiegel in Osthessen gelang eine Aufnahme des Zuges in seiner kompletten Länge.
Christoph Schneider

Umgeleiteter Fernverkehr im Haunetal. 2023 wurde die Neubaustrecke zwischen Fulda und Kassel für mehrere Monate aufgrund von Bauarbeiten komplett gesperrt. Das bedeutete, dass die dort verkehrenden Züge auf die alte Nord-Süd-Strecke ausweichen mussten. Dementsprechend hoch war die Streckenauslastung. Dies verdeutlicht auch dieses Bild einer Zugbegegnung. Während am 07. Juli 2023 die für BahnBonus Punkte werbende 101 115 mit ihrem IC 2083 nach Berchtesgaden südwärts fährt, eilt ein nordwärts fahrender ICE 4 Richtung Kassel. Beide Züge benutzen regulär die Neubaustrecke.
Umgeleiteter Fernverkehr im Haunetal. 2023 wurde die Neubaustrecke zwischen Fulda und Kassel für mehrere Monate aufgrund von Bauarbeiten komplett gesperrt. Das bedeutete, dass die dort verkehrenden Züge auf die alte Nord-Süd-Strecke ausweichen mussten. Dementsprechend hoch war die Streckenauslastung. Dies verdeutlicht auch dieses Bild einer Zugbegegnung. Während am 07. Juli 2023 die für BahnBonus Punkte werbende 101 115 mit ihrem IC 2083 nach Berchtesgaden südwärts fährt, eilt ein nordwärts fahrender ICE 4 Richtung Kassel. Beide Züge benutzen regulär die Neubaustrecke.
Christoph Schneider

Holzhackschnitzel-Züge habe ich auf der Nord-Süd-Strecke bisher noch nicht beobachten können. Daher war mir die für die HLG fahrende 185 575 von Alpha Trains mit den mit WoodTainern von Innofreight beladenen Tragwagen ein Bild wert, als sie am 07. Juli 2023 den kleinen osthessischen Ort Hermannspiegel passierte.
Holzhackschnitzel-Züge habe ich auf der Nord-Süd-Strecke bisher noch nicht beobachten können. Daher war mir die für die HLG fahrende 185 575 von Alpha Trains mit den mit WoodTainern von Innofreight beladenen Tragwagen ein Bild wert, als sie am 07. Juli 2023 den kleinen osthessischen Ort Hermannspiegel passierte.
Christoph Schneider

 Rush Hour  auf der Nord-Süd-Strecke bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal. Durch die baustellenbedingte Sperre der Neubaustrecke zwischen Fulda und Kassel war in 2023 die Streckenauslastung auf der KBS 610 sehr hoch. Neben den regulär hier verkehrenden Güterzügen zwängten sich auch die umgeleiteten ICEs durch das Nadelöhr. Die Züge verkehrten praktisch im Blockabstand. Am 07. Juli 2023 konnte ich eine typische Szenerie einfangen. Während im Hintergrund der gerade fotografierte WLC-Containerzug verschwindet, kam bereits ein mit einer Doppeltraktion, bestehend aus der  Albatros  152 135 und der verkehrsroten 152 122, bespannter schwerer Stahlzug südwärts gefahren. Den Fotografen auf der Brücke wurde es nicht langweilig.
"Rush Hour" auf der Nord-Süd-Strecke bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal. Durch die baustellenbedingte Sperre der Neubaustrecke zwischen Fulda und Kassel war in 2023 die Streckenauslastung auf der KBS 610 sehr hoch. Neben den regulär hier verkehrenden Güterzügen zwängten sich auch die umgeleiteten ICEs durch das Nadelöhr. Die Züge verkehrten praktisch im Blockabstand. Am 07. Juli 2023 konnte ich eine typische Szenerie einfangen. Während im Hintergrund der gerade fotografierte WLC-Containerzug verschwindet, kam bereits ein mit einer Doppeltraktion, bestehend aus der "Albatros" 152 135 und der verkehrsroten 152 122, bespannter schwerer Stahlzug südwärts gefahren. Den Fotografen auf der Brücke wurde es nicht langweilig.
Christoph Schneider

Unermüdlich pendeln die Loks der Wiener Lokalbahnen Cargo zwischen österreichischen Container-Terminals und Nordseehäfen. So z.B. die 187 326, die am 07. Juli 2023 den komplett beladenen DGS 43958 von Enns nach Dradenau beförderte. Bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal entstand eine Aufnahme.
Unermüdlich pendeln die Loks der Wiener Lokalbahnen Cargo zwischen österreichischen Container-Terminals und Nordseehäfen. So z.B. die 187 326, die am 07. Juli 2023 den komplett beladenen DGS 43958 von Enns nach Dradenau beförderte. Bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal entstand eine Aufnahme.
Christoph Schneider

Mit einem Kesselwagenzug war die auf den Namen  Jule  getaufte 193 811 von VTG Retrack am Vormittag des 07. Juli 2023 auf der Nord-Süd-Strecke unterwegs. Bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal konnte ich die Leistung dokumentieren.
Mit einem Kesselwagenzug war die auf den Namen "Jule" getaufte 193 811 von VTG Retrack am Vormittag des 07. Juli 2023 auf der Nord-Süd-Strecke unterwegs. Bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal konnte ich die Leistung dokumentieren.
Christoph Schneider

Am Morgen des 07. Juli 2023 begegnete mir bei Odensachsen im osthessischen Haunetal eine Zugleistung, die ich bisher nicht kannte. Die für ERC fahrende 189 803 zog den DGS 41485 von Ludwigshafen BASF Ubf nach Olsztyn Glowny. Dieser KLV-Zug ist stets einheitlich mit Aufliegern der Spedition Miratrans beladen. Für mich neu - der polnische Eisenbahnfreund, der mit mir auf der Brücke stand, war allerdings weniger enthusiastisch. Den Zug sähe er in seiner Heimat praktisch jeden Tag.
Am Morgen des 07. Juli 2023 begegnete mir bei Odensachsen im osthessischen Haunetal eine Zugleistung, die ich bisher nicht kannte. Die für ERC fahrende 189 803 zog den DGS 41485 von Ludwigshafen BASF Ubf nach Olsztyn Glowny. Dieser KLV-Zug ist stets einheitlich mit Aufliegern der Spedition Miratrans beladen. Für mich neu - der polnische Eisenbahnfreund, der mit mir auf der Brücke stand, war allerdings weniger enthusiastisch. Den Zug sähe er in seiner Heimat praktisch jeden Tag.
Christoph Schneider

Eine in meinen Augen sehr gelungene Werbelok ist die an den 250. Geburtstag des Komponisten Ludwig van Beethoven erinnernde 182 510 von MRCE. Glücklicherweise trägt die aktuell für FLIXTRAIN im Einsatz stehende Maschine auch drei Jahre nach dem Jubiläumsjahr immer noch die entsprechende Folierung. Am 06. Juli 2023 begegnete sie mir bei Bernhards in Osthessen vor dem FLX 1247 nach Stuttgart HBF.
Eine in meinen Augen sehr gelungene Werbelok ist die an den 250. Geburtstag des Komponisten Ludwig van Beethoven erinnernde 182 510 von MRCE. Glücklicherweise trägt die aktuell für FLIXTRAIN im Einsatz stehende Maschine auch drei Jahre nach dem Jubiläumsjahr immer noch die entsprechende Folierung. Am 06. Juli 2023 begegnete sie mir bei Bernhards in Osthessen vor dem FLX 1247 nach Stuttgart HBF.
Christoph Schneider

Am 06. Juli 2023 war mir die RE 4540 von Frankfurt am Main HBF nach Bebra einen Nachschuss wert, wurde sie doch von zwei Loks der Baureihe 114 in Sandwich-Bespannung befördert. Seit einigen Jahren erbringt DB Regio wieder einige Leistungen auf der KBS 610. Planmäßig kommen hier allerdings Loks der Baureihe 146 zum Einsatz. Gelegentlich  verirren  sich bei Lokmangel aber noch Maschinen des Frankfurter 114-er Bestandes nach Osthessen. Entstanden ist die Aufnahme bei Bernhards auf Höhe des Marbacher Haune-Stausees.
Am 06. Juli 2023 war mir die RE 4540 von Frankfurt am Main HBF nach Bebra einen Nachschuss wert, wurde sie doch von zwei Loks der Baureihe 114 in Sandwich-Bespannung befördert. Seit einigen Jahren erbringt DB Regio wieder einige Leistungen auf der KBS 610. Planmäßig kommen hier allerdings Loks der Baureihe 146 zum Einsatz. Gelegentlich "verirren" sich bei Lokmangel aber noch Maschinen des Frankfurter 114-er Bestandes nach Osthessen. Entstanden ist die Aufnahme bei Bernhards auf Höhe des Marbacher Haune-Stausees.
Christoph Schneider

Ein sehr fotogener Getreidezug überraschte mich am Nachmittag des 06. Juli 2023 bei Bernhards im osthessischen Haunetal. Gezogen wurde die Leistung von der im neuen Design der Erfurter Bahnservice GmbH gehaltenen 155 046. Diese Farbgebung steht dem Energiecontainer im Gegensatz zur komplett schwarzen Variante in meinen Augen ganz vorzüglich. Die Lok arbeitet im 46. Betriebsjahr und ist nach DR, DB Cargo und MEG nun beim vierten Eigner und hat zum fünften Male die Lackierung gewechselt.
Ein sehr fotogener Getreidezug überraschte mich am Nachmittag des 06. Juli 2023 bei Bernhards im osthessischen Haunetal. Gezogen wurde die Leistung von der im neuen Design der Erfurter Bahnservice GmbH gehaltenen 155 046. Diese Farbgebung steht dem Energiecontainer im Gegensatz zur komplett schwarzen Variante in meinen Augen ganz vorzüglich. Die Lok arbeitet im 46. Betriebsjahr und ist nach DR, DB Cargo und MEG nun beim vierten Eigner und hat zum fünften Male die Lackierung gewechselt.
Christoph Schneider

Mit einem Kesselwagenzug fuhr die 162.007 von Hectorrail bei Bernhards im osthessischen Haunetal am Nachmittag des 06. Juli 2023 gen Süden. Bei der Lok handelt es sich um die einstige 151 134 von DB Cargo, die nun schon seit einigen Jahren zuverlässig ihren Dienst für das in Schweden ansässige EVU verrichtet. Der ehemalige Bundesbahn-Sechsachser trägt übrigens den Namen  Beckert  - eine Reminiszenz an den Film  M - eine Stadt sucht einen Mörder  von Fritz Lang.
Mit einem Kesselwagenzug fuhr die 162.007 von Hectorrail bei Bernhards im osthessischen Haunetal am Nachmittag des 06. Juli 2023 gen Süden. Bei der Lok handelt es sich um die einstige 151 134 von DB Cargo, die nun schon seit einigen Jahren zuverlässig ihren Dienst für das in Schweden ansässige EVU verrichtet. Der ehemalige Bundesbahn-Sechsachser trägt übrigens den Namen "Beckert" - eine Reminiszenz an den Film "M - eine Stadt sucht einen Mörder" von Fritz Lang.
Christoph Schneider

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