Nach der Übergabe EZK 54123 von Traunreut nach Traunstein kann man üblicherweise die Uhr stellen. Kurz vor halb zwei wird stets der Bahnhof Hörpolding verlassen, nachdem die Kreuzung mit einem 628 abgewartet wurde. Am 29. September 2023 erwartete ich den an diesem Tage aus drei Wagen bestehenden Einzelwagenzug am Motivklassiker kurz hinter dem Einfahrtsignal des Bahnhofs Hörpolding. Zuglok war die bestens gepflegte 294 624. Sie arbeitete zum Aufnahmezeitpunkt im 55. Betriebsjahr und trug interessanterweise immer noch die RAILION-Beschriftung. Die Marke wurde bereits 2009 wieder aufgegeben. Christoph Schneider
Die vermehrten Einsätze der Baureihe 218 auf der KBS 940 sind inzwischen wieder Geschichte. Nach den erfolgten Hauptuntersuchungen stehen wieder genug Bombardier Traxx-Maschinen für die Beförderung der Doppelstockzüge zur Verfügung. Beispielhaft hier ein Bild vom 29. September 2023, das die 245 003 vor der RB 27027 auf der Fahrt nach Mühldorf bei Thalham in Oberbayern zeigt. Christoph Schneider
Die RB 27038 von Mühldorf am Inn nach München HBF wird planmäßig aus einer Dreifach-Garnitur der Triebwagen-Baureihe 628 gebildet. Am 29. September 2023 konnte ich diese bei der Fahrt in die bayerische Landeshauptstadt bei Thalham fotografieren. Den Schluss bildete der 628 668, der lange in Nordrhein-Westfalen aktiv war und erst seit 2019 zum Bestand der Südostbayernbahn zählt. Christoph Schneider
Am 28. September 2023 bespannte die für TXL im Einsatz stehende 193 640 von MRCE den KLV-Zug DGS 43143 auf seiner Fahrt von Lübeck-Skandinavienkai nach Verona Q.E. in Italien. Den von Loc&More für den Einsatz auf der Brennerachse sehr gefällig gestaltete Vectron konnte ich wenige Augenblicke bevor die Schatten überhand nahmen noch am wohnbekannten Bahnübergang bei Vogl in Oberbayern fotografieren. Christoph Schneider
Am 28. September 2023 bespannte die für TXLogistik fahrende 192 009 den KLV-Zug DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. bis Kufstein. Dort wurde dann auf ein Mehrsystem-fähiges Tandem für die Fahrt über den Brenner nach Italien umgespannt. Am späteren Nachmittag konnte der Zug mit seiner auffällig gestalteten Lok bei besten Lichtverhältnissen am Bahnübergang bei Vogl abgelichtet werden. Christoph Schneider
Was wie ein Ganzzug aussah, entpuppte sich dann als der reguläre gemischte Güterzug, der nachmittags von München Nord nach Salzburg Gnigl verkehrt. Am 28. September 2023 beförderten 1293.027 und 013 besagte Leistung, die primär aus Waggons der Gattung Eaos bestand, in Richtung Österreich. Die Aufnahme entstand am allseits bekannten Bahnübergang bei Vogl. Interessant ist übrigens auch die Stromabnehmer-Stellung beim Vectron-Tandem. Christoph Schneider
Die Modellbahn-Händlergemeinschaft "Wilde 13" hat in Kooperation mit der DB AG anlässlich des Jubiläums „50 Jahre Intercity“ die äußere Gestaltung der 101 110 konzipiert. Auf den Seitenwänden sind Loks und Wagen aus mehreren IC-Generationen zu sehen. Am 28. September 2023 bespannte diese den EC 115 "Wörthersee" auf seiner Fahrt von Dortmund HBF nach Klagenfurt. Erfreulicherweise war die Werbelok sauber und kurz vorher hat sich wohl jemand erbarmt und den teilweise fehlenden Zierstreifen an der Lokfront wieder ergänzt. Bei Vogl konnte ich den Fernverkehrszug aufnehmen. Gleichzeitig war dies mein Abschiedsbild dieser Leistung. Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2023 wurde diese Verbindung auf ICE 4 umgestellt. Des Weiteren nahmen die klassischen Bordbistro-Wagen der Gattung ARkimmbz288 - im übrigen die letzten Fahrzeuge mit Drehfalttüren - ihren Abschied vom deutschen Fernverkehr. Auf dem Bild ist das Bordbistro an dritter Stelle hinter der Lok gereiht. Christoph Schneider
Die 193 792 ist eine unternehmenseigene Lok der Rurtalbahn Cargo und ist in der Unternehmensfarbe ultramarinblau gehalten. Auf den Seitenwänden wird der Arbeitsplatz eines Lokführers präsentiert und damit für das gruppeninterne Ausbildungszentrum LUKAS geworben. Interessanterweise ist der Vectron dennoch bei ELL immatrikuliert. Am 27. September 2023 fuhr mir die 193 792 bei Hagenacker im Altmühltal mit einem Kesselwagenzug vor die Linse. Christoph Schneider
Mit einem Ganzzug, bestehend aus Chemiekesselwagen, war am Nachmittag des 27. September 2023 die 1116.263 in Richtung Treuchtlingen unterwegs. Kurz nach Verlassen des Esslinger Tunnels konnte ich die Leistung aufnehmen. Christoph Schneider
Die RB 59094 von München HBF nach Nürnberg HBF wurde am 27. September 2023 statt des planmäßigen Triebzuges der Baureihe 445 von der 111 115 und drei Doppelstockwagen gebildet. Bei Breitenfurt im Altmühltal wurde der klassische Nahverkehrszug natürlich gerne dokumentiert. Christoph Schneider
Recht verlässlich verkehrte der Kesselwagenzug DGS 45631 von Ingolstadt HBF nach Basel zur Mittagszeit durch das Altmühltal. So auch am 27. September 2023. Die an diesem Tage von der 475 901 der WRS geführte Leistung konnte ich bei Breitenfurt fotografieren. Inzwischen sind vor diesem Zug die ehemals von der Länderbahn vor den Alex-Zügen zwischen München und Regensburg genutzten Loks der Baureihe 183 anzutreffen, die von WRS übernommen wurden. Christoph Schneider
Unter den deutschen Hochgeschwindigkeitszügen haben die ICE 3 das in meinen Augen eleganteste Design. Zum Aufnahmezeitpunkt standen die Triebzüge der Baureihe 403 auch schon seit 20 Jahren im Einsatz. Am 26. September 2023 begegnete mir der 403 028 mit einer weiteren Garnitur als ICE 623 von Dortmund nach München HBF bei Fahlenbach. Christoph Schneider
Am 26. September 2023 nutzte ich meinen Aufenthalt in Fahlenbach dazu, die Hochgeschwindigkeitszüge der Deutschen Bahn zu dokumentieren, denen ich sonst als Fotograf eher weniger Aufmerksamkeit schenke, die ich aber als Fahrgast häufig nutze. Interessant war unter anderem dieser noch vierzehnteilige ICE 1, geführt von Triebkopf 401 076. Seit 2020 werden die Triebzüge einer Lebensdauerverlängerung (LDV), einem zweiten Redesign, unterzogen. Dabei werden sie von zwölf auf neun Mittelwagen gekürzt, wobei jeweils zwei Wagen der zweiten und ein Wagen der ersten Klasse aus dem Zugverband ausgereiht werden. Im Gegenzug wird der Service-Wagen wieder zur 2. Klasse umgebaut und dessen Position mit dem Bordrestaurant getauscht. Auch sonst werden die Garnituren inzwischen wohl bunt zusammen gewürfelt, der erste Zwischenwagen trägt den Namen "Interlaken" und gehört somit zum Tz 181, wärend der 401 076 originär dem auf den Namen "Bremen" getauften Tz 176 zugeordnet ist. Beim aufgenommenen Zug handelt es sich jedenfalls um den ICE 703 von Hamburg Altona nach München HBF, der seinen Endbahnhof bald erreicht haben wird. Christoph Schneider
Einen schön bunten KLV-Zug hatte die 1116.139 am Haken, als sie am 26. September 2023 meinen Standpunkt bei Fahlenbach in der Hallertau passierte. Die Leistung ist mir leider nicht bekannt, möglicherweise ein Neuverkehr? Christoph Schneider
In der langen Geraden bei Fahlenbach konnte ich am 26. September 2023 den 412 003 auf seiner Fahrt als ICE 505 von Hamburg Altona nach München HBF aufnehmen. Bis zum Endbahnhof sind es noch etwa 20 Minuten Fahrzeit. Bei dem aufgenommenen ICE Triebzug handelt es sich um eine Vorserieneinheit der Baureihe 412. Diese war zum Aufnahmezeitpunkt auch schon wieder seit acht Jahren auf deutschen Schienen unterwegs. Christoph Schneider
Am 25. September 2023 bespannte die 193 878 den DGS 43104 zwischen Kufstein und Leipzig Wahren. Bei Hagenacker im Altmühltal konnte ich den bunten KLV-Zug im warmen Abendlicht aufnehmen. Der Feuer-Vectron hat inzwischen den Eigentümer gewechselt und gehört nun dem Unternehmen Beacon Rail Metro Finance B.V., das alle Anteile der MRCE B.V. von der Mitsui & Co. Ltd. übernommen hat. Daher trägt die Lok auch inzwischen anstatt der MRCE-Logos an den Führerstandstüren dort den stilisierten gelben Kreis von Beacon Rail. Christoph Schneider
Am 25. September 2023 konnte ich den RCC Ganzzug von Kiefersfelden nach Nordhausen bei Hagenacker im Altmühltal fotografieren. Mit dieser Leistung wird Kalkstein zu einem Zementwerk transportiert. Passend zum Zug kam an diesem Tage die 1016.020 davor zum Einsatz. Der Taurus wirbt für Ausbildungsberufe im Bauhilfsgewerbe. Christoph Schneider
"Wie aus dem Ei gepellt" präsentierte sich die 185 142 von DB Cargo am 25. September 2023 vor einem Kesselwagenzug bei Hagenacker im Altmühltal. Zum Aufnahmezeitpunkt war die Lok bereits seit 20 Jahren auf deutschen und schweizerischen Schienen unterwegs. Die Traxx-Maschine besitzt nämlich die entsprechende Länderausrüstung, von außen an den vier Stromabnehmern erkennbar. Für längere Zeit trug sie auch eine Folierung mit Edelweiß-Motiven, die auf die Einsätze bei den Eidgenossen hinwies. Christoph Schneider
Mit einigen Stunden Verspätung startete am 25. September 2023 der Kesselwagenzug DGS 45631 von Ingolstadt HBF nach Basel. Das war mir aber nicht unrecht, denn so konnte ich die an diesem Tage von 475 901 der WRS geführte Leistung zur Abwechslung mal bei Hagenacker fotografieren. Zur Planzeit wäre der Sonnenstand dort noch nicht passend gewesen. Christoph Schneider
Zum Aufnahmezeitpunkt trug die 143 841 von DB Gebrauchtzug erst seit wenigen Wochen eine neue Lackierung. Das Design mit rotem Laufwerk, schwarzem Rahmen und grünem Lokkasten soll an die E-Loks der Deutschen Reichsbahn aus den 1960er Jahren erinnern. Am 25. September 2023 verschlug es die Lok, die zu Staatsbahnzeiten ausschließlich in Ostdeutschland unterwegs war, bis nach Bayern. Gemeinsam mit 143 138 (ebenfalls DB Gebrauchtzug) wurde für das Unternehmen SKL der leere Autotransportzug DGS 69217 von Saal an der Donau nach Bebra befördert. Am Esslinger Tunnel im schönen Altmühltal konnte ich die Leistung fotografieren. Christoph Schneider
Nach wie vor unverzichtbar sind die Loks der Baureihe 111 bei DB Regio in Bayern. Allerdings ist der Bestand in München und Nürnberg auf inzwischen nur noch knapp über 20 Loks zusammengeschrumpft. Eine davon ist die optisch recht gepflegt wirkende 111 163. Sie war zuletzt lange Zeit in Stuttgart beheimatet und verstärkt seit Ende 2019 den Münchner Bestand. Am 25. September 2023 bespannte 111 163 die RB 59154 nach Nürnberg HBF. Der Zug verkehrte anstelle des planmäßigen Triebzug der Baureihe 445. Entstanden ist die Aufnahme bei Esslingen im Altmühltal, kurz nach Verlassen des gleichnamigen Tunnels. Christoph Schneider
Bei Breitenfurt ergibt sich auch dieser Blick auf den kleinen Weiler Bubenrothermühle und den Burgstein. Diese markante turmartige Felsbildung ist ein Teil einer Kalkplattform, die in einem subtropischen Flachmeer zur Zeit des Oberen Jura abgelagert wurde. Die Felsen wurden von Ur–Donau und Altmühl herauspräpariert. Am 25. September 2023 konnte ich dort die für die Rurtalbahn Cargo fahrende 193 485 mit einem Kesselwagenzug in Richtung Ingolstadt fahrend fotografieren. Mit der äußeren Gestaltung des Vectrons versucht man, neues Personal für den Personaldienstleister LSB zu gewinnen. Christoph Schneider
Zum Aufnahmezeitpunkt wurde der RE 59125 von Nürnberg HBF nach Augsburg HBF planmäßig aus einer Lok der Baureihe 111 und einer Garnitur Doppelstockwagen gebildet. Am 21. September 2023 war die 111 127 für diese Aufgabe eingeteilt. Im Waldstück bei Gundelsheim konnte ich den RegionalExpress mit ungewöhnlich hohem 1. Klasse-Anteil fotografieren.
Christoph Schneider
Am 21. September 2023 bespannte die für TXLogistik fahrende 193 228 von ELL den KLV-Zug DGS 43151 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. bis Kufstein. Der Vectron soll in seiner äußeren Gestaltung an einen Magneten erinnern und anziehend auf neues Personal wirken. Der Zug wurde bereits aus dem Maintal vorgemeldet. Wie so oft wurde es spannend, welcher Weg ab Treuchtlingen eingeschlagen wird. Mit meiner Vermutung, dass es über Donauwörth gehen sollte, lag ich richtig und im Waldstück hinter Gundelsheim entstand eine Aufnahme. Christoph Schneider
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