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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Auch die ÖBB 4024 verfügen über recht grosse und markante Schienenräumer welche der ansonsten zierlichen Front der Triebzüge eine ganz besondere Ansicht verleiht. Das Bild zeigt den in Lustenau nach Bregenz ausfahrenden ÖBB 4024 022-8. 23. Sept. 2018
Auch die ÖBB 4024 verfügen über recht grosse und markante Schienenräumer welche der ansonsten zierlichen Front der Triebzüge eine ganz besondere Ansicht verleiht. Das Bild zeigt den in Lustenau nach Bregenz ausfahrenden ÖBB 4024 022-8. 23. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·, Österreich / S-Bahnen und Regionalbahnen / S-Bahn Vorarlberg

136 1200x806 Px, 29.07.2025

Der TGV Lyria Rame 4406 ist bei Russin auf der Fahrt von Genève nach Paris Gare de Lyon. Leider hat die SBB CFF Strecke Genève - La Plaine durch die (notwendige) Umstellung von Gleich- auf Wechselstrom etwas der besonderen, noch aus der PLM Zeit stammenden Ambiente verloren. 19. Juni 2018
Der TGV Lyria Rame 4406 ist bei Russin auf der Fahrt von Genève nach Paris Gare de Lyon. Leider hat die SBB CFF Strecke Genève - La Plaine durch die (notwendige) Umstellung von Gleich- auf Wechselstrom etwas der besonderen, noch aus der PLM Zeit stammenden Ambiente verloren. 19. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV POS Rame 4401-4405, 4407-4419 F+D+CH, Schweiz / TGV / TGV POS ·SBB· Rame 4406, Schweiz / Strecken / 152 Genève – La Plaine (–Bellegarde) PLM>SBB

145 1200x779 Px, 28.07.2025

Der ex TRAVYS RBDe 560 384 welcher weiterhin mit seinem B und ABt in den attraktiven Travys Lackierung (aber SBB Beschriftung) unterwegs ist, wartet mit einem weitern Domino in Lausanne als S9 nach Kerzers auf die Abfahrt. 30. Juli 2024
Der ex TRAVYS RBDe 560 384 welcher weiterhin mit seinem B und ABt in den attraktiven Travys Lackierung (aber SBB Beschriftung) unterwegs ist, wartet mit einem weitern Domino in Lausanne als S9 nach Kerzers auf die Abfahrt. 30. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino

137 1400x928 Px, 25.07.2025

Während vor einigen Jahren der (ex SNB/Bipperlisi) Be 4/4 1006 des öfteren im Regionalzugverkehr Chernex - Montreux - Chernex eingesetzt wurde, sind die Einsätze seit dem Fahrplanwechsel 12/2020 sehr selten geworden und der Be 4/4 1006 wird nur noch als Triebfahrzeug für Dienstfahrten eingesetzt. Eine (wohl letzte) Ausnahme zeigt dieses Bild, als der MOB Be 4/4 1006 als Regionalzug im Einsatz war. Er verlässt den Halt Planchamp auf dem Weg nach Montreux. 22. Januar 2023
Während vor einigen Jahren der (ex SNB/Bipperlisi) Be 4/4 1006 des öfteren im Regionalzugverkehr Chernex - Montreux - Chernex eingesetzt wurde, sind die Einsätze seit dem Fahrplanwechsel 12/2020 sehr selten geworden und der Be 4/4 1006 wird nur noch als Triebfahrzeug für Dienstfahrten eingesetzt. Eine (wohl letzte) Ausnahme zeigt dieses Bild, als der MOB Be 4/4 1006 als Regionalzug im Einsatz war. Er verlässt den Halt Planchamp auf dem Weg nach Montreux. 22. Januar 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 120 Montreux – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen MOB, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 ·BLM·BTI·MOB·OJB·RVO·SNB·SZB· Typ 'Bipperlisi'

144 1600x1066 Px, 25.07.2025

Das Ende des ex Bipperlisi Be 4/4 1006 bei der MOB: Aufgebügelt steht der Be 4/4 1006 in Vevey. Wenige Tage später wurde der Triebwagen abgeholt (und in der Folge Verwertet ). 24. September 2024
Das Ende des ex Bipperlisi Be 4/4 1006 bei der MOB: Aufgebügelt steht der Be 4/4 1006 in Vevey. Wenige Tage später wurde der Triebwagen abgeholt (und in der Folge "Verwertet"). 24. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Vevey, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 120 Montreux – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen MOB, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 ·BLM·BTI·MOB·OJB·RVO·SNB·SZB· Typ 'Bipperlisi'

87 983x1200 Px, 25.07.2025

La DER de la Saison 2023 - Während im Hintergrund in der Lokbehandlung geraucht und gedampft wird surrt die prächtige RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 mit ein Reisezug in Richtung Blonay. 28. Oktober 2023
"La DER de la Saison 2023" - Während im Hintergrund in der Lokbehandlung geraucht und gedampft wird surrt die prächtige RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 mit ein Reisezug in Richtung Blonay. 28. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 | übrige, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV>MVR

169 1500x978 Px, 25.07.2025

La DER de la Saison 2023 im Rahmen der Saisonschlussveranstaltung La DER de la Saison 2023 bot die Blonay Chamby Bahn aus eine Fahrt zur Baustelle des Baye de Clarens Viaduktes an, wobei natürlich aus Sicherheitsgründen dort keine grossen Sprünge gemacht werden konnten. Trotzdem konnte ich unter Aufsicht des Personals diese beiden hier zu sehenden Bilder anfertigen. Das erste zeigt den hervorragend restaurierten AL CF2 Abteilwagen mit Gepäckabteil N° 21, Baujahr 1900 bei der SIG beim Halt auf dem Viadukt. Der Wagen wurde von der G 2/2 N° 4 Rimini traktiert. 28. Oktober 2023
"La DER de la Saison 2023" im Rahmen der Saisonschlussveranstaltung "La DER de la Saison 2023" bot die Blonay Chamby Bahn aus eine Fahrt zur Baustelle des Baye de Clarens Viaduktes an, wobei natürlich aus Sicherheitsgründen dort "keine grossen Sprünge" gemacht werden konnten. Trotzdem konnte ich unter Aufsicht des Personals diese beiden hier zu sehenden Bilder anfertigen. Das erste zeigt den hervorragend restaurierten AL CF2 Abteilwagen mit Gepäckabteil N° 21, Baujahr 1900 bei der SIG beim Halt auf dem Viadukt. Der Wagen wurde von der G 2/2 N° 4 "Rimini" traktiert. 28. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / ~ Sonstige, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV>MVR

169 1500x1008 Px, 25.07.2025

La DER de la Saison 2023 im Rahmen der Saisonschlussveranstaltung La DER de la Saison 2023 bot die Blonay Chamby Bahn aus eine Fahrt zur Baustelle des Baye de Clarens Viaduktes an, wobei natürlich aus Sicherheitsgründen dort keine grossen Sprünge gemacht werden konnten. Trotzdem konnte ich unter Aufsicht des Personals diese beiden hier zu sehenden Bilder anfertigen. Das Zweite Bild zeigt die Bauarbeiten am westlichen Brückenkopf, welcher durch den Bergdruck besonders strak deformiert ist und durch eine neue Gleit -Konstruktion ersetzt werden wird. 28. Oktober 2023
"La DER de la Saison 2023" im Rahmen der Saisonschlussveranstaltung "La DER de la Saison 2023" bot die Blonay Chamby Bahn aus eine Fahrt zur Baustelle des Baye de Clarens Viaduktes an, wobei natürlich aus Sicherheitsgründen dort "keine grossen Sprünge" gemacht werden konnten. Trotzdem konnte ich unter Aufsicht des Personals diese beiden hier zu sehenden Bilder anfertigen. Das Zweite Bild zeigt die Bauarbeiten am westlichen Brückenkopf, welcher durch den Bergdruck besonders strak deformiert ist und durch eine neue "Gleit"-Konstruktion ersetzt werden wird. 28. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV>MVR

141 1500x1008 Px, 25.07.2025

Mit dem Übergang zum neuen Fahrplan Mitte Dezember 2020 verwirklichte die MOB das vom Kanton gewünschte neue Betriebskonzept: Statt zweistündliche GoldenPass Panoramique Express-Züge und und in den Zwischenstunden Regionalzüge, sollten nun im Stundentakt Züge verkehren, die alle Haltestellen bedienen. Dazu baute die MOB ihre Flotte auf automatische Kupplung um und betreibt seither Züge als Pendelzüge. Durch diese Umstellung verloren die sechs GDe 4/4 6001 - 6006, die nicht umgebaut wurden ihr Einsatzgebiet der hochwertigen Traktion der GoldenPass Panoramique Express Züge. Die GDe 4/4 6002 erreicht mit ihrem GoldenPass Panoramique Express auf der Fahrt von Montreux nach Zweisimmen den Bahnhof von Les Avants. Die Farbe der Lok passt gut zum Anlass: es war mein letztes Bild eines GoldenPass Panoramique Express mit einer GDe 4/4 Serie 6000. 6. Dezember 2020
Mit dem Übergang zum neuen Fahrplan Mitte Dezember 2020 verwirklichte die MOB das vom Kanton gewünschte neue Betriebskonzept: Statt zweistündliche GoldenPass Panoramique Express-Züge und und in den Zwischenstunden Regionalzüge, sollten nun im Stundentakt Züge verkehren, die alle Haltestellen bedienen. Dazu baute die MOB ihre Flotte auf automatische Kupplung um und betreibt seither Züge als Pendelzüge. Durch diese Umstellung verloren die sechs GDe 4/4 6001 - 6006, die nicht umgebaut wurden ihr Einsatzgebiet der hochwertigen Traktion der GoldenPass Panoramique Express Züge. Die GDe 4/4 6002 erreicht mit ihrem GoldenPass Panoramique Express auf der Fahrt von Montreux nach Zweisimmen den Bahnhof von Les Avants. Die Farbe der Lok passt gut zum Anlass: es war mein letztes Bild eines GoldenPass Panoramique Express mit einer GDe 4/4 Serie 6000. 6. Dezember 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / GDe 4/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 120 Montreux – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen MOB

222 1200x857 Px, 24.07.2025

Nach der Fahrplanumstellung auf Regionalverkehr im Stundentakt zwischen Montreux und Zweisimmen wurden die GDe 4/4 Serie 6000 noch einige Zeit im Pendelzugverkehr auf der Strecke Zweisimmen - Lenk zur Unterstützung der Lenker-Pendel (Serie 5000) in einigen Umläufen eingesetzt. Das Bild zeigt die GDe 4/4 6003 am Zugschluss und, etwas versteckt, die GDe 4/4 6005 an der Zugsspitze eines sollen Pendelzuges in Zweisimmen. In der Folge wurden die Loks nur noch im Baudienst eingesetzt und teilweise auch ausser Betrieb gesetzt. 14. April 2021
Nach der Fahrplanumstellung auf Regionalverkehr im Stundentakt zwischen Montreux und Zweisimmen wurden die GDe 4/4 Serie 6000 noch einige Zeit im Pendelzugverkehr auf der Strecke Zweisimmen - Lenk zur Unterstützung der "Lenker-Pendel" (Serie 5000) in einigen Umläufen eingesetzt. Das Bild zeigt die GDe 4/4 6003 am Zugschluss und, etwas versteckt, die GDe 4/4 6005 an der Zugsspitze eines sollen Pendelzuges in Zweisimmen. In der Folge wurden die Loks nur noch im Baudienst eingesetzt und teilweise auch ausser Betrieb gesetzt. 14. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / Bahnhöfe / Zweisimmen, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / GDe 4/4

209 1200x759 Px, 24.07.2025

Die MOB GDe 4/4 6003 ist mit eine GoldenPass Panoramique Express auf der Fahrt von Zweisimmen nach Montreux und wartet in Chamby auf den Gegenzug. Das Bild wurde vom frei zugänglichen Bahnsteig aus gemacht. 25. Juli 2020
Die MOB GDe 4/4 6003 ist mit eine GoldenPass Panoramique Express auf der Fahrt von Zweisimmen nach Montreux und wartet in Chamby auf den Gegenzug. Das Bild wurde vom frei zugänglichen Bahnsteig aus gemacht. 25. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / GDe 4/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 120 Montreux – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen MOB

180 1200x806 Px, 24.07.2025

Die MOB GDe 4/4 6004 Interlaken ist bei Châtelard mit ihrem GoldenPass Panoramique Express auf dem Weg von Zweisimmen nach Montreux. Der Name der Lok zeigt sehr deutlich, wovon die MOB schon so lange träumt: Direkte Züge nach Interlaken! Die Idee der dritten Schine im Simmental konnte nicht verwirklicht werden, doch mit dem Umspurzügen GoldenPass Express verwirklichte die MOB ihren langen gehegten Traum. Die MOB GDe 4/4 6004 Interlaken trug neben ihrem Wappen Interlaken auch den Hinweis, dass die Lok die für Schmalspurbahnen hohe Geschwindigkeit von 110 km/h (auf einer Testfahrt) erreicht hatte. 19. August 2019
Die MOB GDe 4/4 6004 "Interlaken" ist bei Châtelard mit ihrem GoldenPass Panoramique Express auf dem Weg von Zweisimmen nach Montreux. Der Name der Lok zeigt sehr deutlich, wovon die MOB schon so lange träumt: Direkte Züge nach Interlaken! Die Idee der dritten Schine im Simmental konnte nicht verwirklicht werden, doch mit dem Umspurzügen GoldenPass Express verwirklichte die MOB ihren langen gehegten Traum. Die MOB GDe 4/4 6004 Interlaken trug neben ihrem Wappen "Interlaken" auch den Hinweis, dass die Lok die für Schmalspurbahnen hohe Geschwindigkeit von 110 km/h (auf einer Testfahrt) erreicht hatte. 19. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / GDe 4/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 120 Montreux – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen MOB

161 1200x800 Px, 24.07.2025

Die MOB GDe 4/4 6006 ist bei Planchamp mit einem GoldenPass Panoramique Express von Zweisimmen nach Montreux schon fast am Ziel seiner Fahrt. 1983 lieferte die Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) und Brown, Boveri & Cie. sechs GDe 4/4 an die MOB und GFM (heute TPF). Die MOB erhielt vorerst vier Lok, die GFM zwei GDe 4/4. Durch den Rückgang des Güterverkehrs Mitte der 2000 übernahm die MOB von der GFM/TPF die beiden GDe 4/4 6005 und 6006. Die beiden Lok hatten bedeutend weniger Kilometer zurückgelegt, als ihre MOB Schwestern und ist geplant, die beiden Lok im Dienst- und Bauzugdienst noch einige Jahre zu behalten (Während die MOB 6001- 6004 verwertet werden). 22. April 2020
Die MOB GDe 4/4 6006 ist bei Planchamp mit einem GoldenPass Panoramique Express von Zweisimmen nach Montreux schon fast am Ziel seiner Fahrt. 1983 lieferte die Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) und Brown, Boveri & Cie. sechs GDe 4/4 an die MOB und GFM (heute TPF). Die MOB erhielt vorerst vier Lok, die GFM zwei GDe 4/4. Durch den Rückgang des Güterverkehrs Mitte der 2000 übernahm die MOB von der GFM/TPF die beiden GDe 4/4 6005 und 6006. Die beiden Lok hatten bedeutend weniger Kilometer zurückgelegt, als ihre MOB Schwestern und ist geplant, die beiden Lok im Dienst- und Bauzugdienst noch einige Jahre zu behalten (Während die MOB 6001- 6004 verwertet werden). 22. April 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / GDe 4/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 120 Montreux – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen MOB

116 1200x851 Px, 24.07.2025

Die MOB GDe 4/4 6003 mit einem etwas verkürzten GoldenPass Panoramique Express in den Rebbergen oberhalb von Montreux zwischen Châtelard VD und Planchamp auf dem Weg nach Zweisimmen. 14. April 2020
Die MOB GDe 4/4 6003 mit einem etwas verkürzten GoldenPass Panoramique Express in den Rebbergen oberhalb von Montreux zwischen Châtelard VD und Planchamp auf dem Weg nach Zweisimmen. 14. April 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / GDe 4/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 120 Montreux – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen MOB

155 1200x696 Px, 24.07.2025

Der neue, eindrücklich gestaltete Bahnhof von Reggio Emilia AV bietet beim nach Milano ausfahrenden AV ETR 500 037 ein herrliches Licht und Schattenspiel. Der Bahnhof an der Schnellfahrstrecke AV Milano - Bologna wurde vom bekannten Architekt Santiago Calatrava geplant. 14. März 2023
Der neue, eindrücklich gestaltete Bahnhof von Reggio Emilia AV bietet beim nach Milano ausfahrenden AV ETR 500 037 ein herrliches Licht und Schattenspiel. Der Bahnhof an der Schnellfahrstrecke AV Milano - Bologna wurde vom bekannten Architekt Santiago Calatrava geplant. 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 500 ·Frecciarossa· 'Roter Pfeil', Italien / Strecken / 82 bis Milano C – Bologna C SFS TEN 1, Italien / Regionen / Regioni Emilia-Romagna

222 1600x1069 Px, 23.07.2025

Weitaus gemächlicher geht es in Parma zu. Trenord setzt noch einige der sonst weitgehend aus dem Plandienst verschwundenen Aln 668 ein, hier der Aln 668 3211 der von Brescia kommend sein Ziel Parma erreich hat. Zwischen 1954 und 1981 wurden in zwölf Serien 787 Einheiten dieser Dieseltriebzüge von FIAT / Breda gebaut 16. März 2023
Weitaus gemächlicher geht es in Parma zu. Trenord setzt noch einige der sonst weitgehend aus dem Plandienst verschwundenen Aln 668 ein, hier der Aln 668 3211 der von Brescia kommend sein Ziel Parma erreich hat. Zwischen 1954 und 1981 wurden in zwölf Serien 787 Einheiten dieser Dieseltriebzüge von FIAT / Breda gebaut 16. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668, Italien / Unternehmen / Trenord, Mailand ·TN·, Italien / Bahnhöfe / Parma

153 1600x1020 Px, 23.07.2025

Alt und neu in Parma: Etwas im Hintergrund wartet der Trenord ATR 803 006 (UIC 95 83 4803 006-4 I-TN) wartet als Regionalzug 10804 auf die Abfahrt nach Piadena während rechts im Bild der Trenord Aln. 668 3211 zu sehen ist. 16. April 2023
Alt und neu in Parma: Etwas im Hintergrund wartet der Trenord ATR 803 006 (UIC 95 83 4803 006-4 I-TN) wartet als Regionalzug 10804 auf die Abfahrt nach Piadena während rechts im Bild der Trenord Aln. 668 3211 zu sehen ist. 16. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668, Italien / Zweikrafttriebzüge | Zweikrafthybridtriebzüge / 4 803 ATR 803 ·Flirt 4· 'Colleoni', Italien / Bahnhöfe / Parma

175 1500x930 Px, 23.07.2025

In Parma steht der FS Trenitalia Ale 642 055. Einige dieser Triebwagenzüge sind noch auf der Strecke von Parma nach La Spezia im Einsatz, sonst sieht man die einst über das ganze Land verbreiteten Triebzüge kaum noch im Einsatz. 17. April 2023
In Parma steht der FS Trenitalia Ale 642 055. Einige dieser Triebwagenzüge sind noch auf der Strecke von Parma nach La Spezia im Einsatz, sonst sieht man die einst über das ganze Land verbreiteten Triebzüge kaum noch im Einsatz. 17. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 642, Italien / Bahnhöfe / Parma, Italien / Regionen / Regioni Emilia-Romagna

186 1600x1075 Px, 23.07.2025

Ein FS Trenitalia Regionalzug in Richtung Bari hält in Trani. Trotz der vielen neuen Fahrzeuge sind hin und wieder weiterhin älter Züge im Einsatz, wie dieser FS Tpy 73 Niederflurzug (Carrozza vicinale a piano ribassato) in XMPR Lackierung mit einem npBD an der Spitze und vier nB Wagen sowie der schiebenden FS Trenitalia E 464 273. 20. April 2023
Ein FS Trenitalia Regionalzug in Richtung Bari hält in Trani. Trotz der vielen neuen Fahrzeuge sind hin und wieder weiterhin älter Züge im Einsatz, wie dieser FS Tpy 73 Niederflurzug (Carrozza vicinale a piano ribassato) in XMPR Lackierung mit einem npBD an der Spitze und vier nB Wagen sowie der schiebenden FS Trenitalia E 464 273. 20. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Strecken / 137 Bari – Barletta, Italien / Personenwagen / Mitteleinstiegswagen Typ Piano Ribassato nB

146 1500x1008 Px, 23.07.2025

Der FS Trenitalia IC 608 von Lecce (ab 6:23) nach Bologna Centrale (an 15:00) verlasst nach seinem Halt Trani in Richtung Barletta. 22. April 2023
Der FS Trenitalia IC 608 von Lecce (ab 6:23) nach Bologna Centrale (an 15:00) verlasst nach seinem Halt Trani in Richtung Barletta. 22. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.404 · E.414 Frecciabianca, Italien / Strecken / 137 Bari – Barletta, Italien / Regio- und Fernverkehr / IC InterCity-Züge

158 1500x1008 Px, 23.07.2025

Die weiterhin in einem nicht sehr gepflegten Zustand erscheinende SNCF BB 67591 ist mit einem TER in Strasbourg angekommen und rangiert nun auf ein Abstellgeleis, da die Rückfahrt erst am Abend stattfindet. 19. März 2025
Die weiterhin in einem nicht sehr gepflegten Zustand erscheinende SNCF BB 67591 ist mit einem TER in Strasbourg angekommen und rangiert nun auf ein Abstellgeleis, da die Rückfahrt erst am Abend stattfindet. 19. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500, Frankreich / Bahnhöfe / Strasbourg (Straßburg), Frankreich / Regionen / Grand Est

125 1400x920 Px, 21.07.2025

Mit einem TER von Nice nach Marseilles fährt die SNCF BB 22308 durch den Bahnhof von Anthéor und wird in einigen Minuten Saint Raphaël erreichen. 24. März 2025
Mit einem TER von Nice nach Marseilles fährt die SNCF BB 22308 durch den Bahnhof von Anthéor und wird in einigen Minuten Saint Raphaël erreichen. 24. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Regionen / Provence-Alpes-Côte d'Azur, Frankreich / Bahnhöfe / Anthéor

136 1400x871 Px, 21.07.2025

Ebenfalls im Bahnhof von Anthéor ist die SNCF 36360 Astride als Lokzug unterwegs, jedoch geht ihre Fahrt in die Gegenrichtung d.h. in Richtung Cannes. 24. März 2025
Ebenfalls im Bahnhof von Anthéor ist die SNCF 36360 "Astride" als Lokzug unterwegs, jedoch geht ihre Fahrt in die Gegenrichtung d.h. in Richtung Cannes. 24. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Regionen / Provence-Alpes-Côte d'Azur, Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 36000 · 36200 · 36300 Astride, Frankreich / Bahnhöfe / Anthéor

277 1200x888 Px, 21.07.2025

Noch eine SNCF Lok, bzw. gleich zwei, die als Locotracteur bezeichneter SNCF Y 8507 (und eine weitere am Zugsschluss) sind bei Groisy-Thorens-La Caille auf dem Weg von La Roche-sur-Foron nach Annecy. 13. Februar 2020
Noch eine SNCF Lok, bzw. gleich zwei, die als Locotracteur bezeichneter SNCF Y 8507 (und eine weitere am Zugsschluss) sind bei Groisy-Thorens-La Caille auf dem Weg von La Roche-sur-Foron nach Annecy. 13. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Regionen / Auvergne-Rhône-Alpes, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 897 000 Aix-les-Bains – Annecy – La Roche-sur-Foron – Annemasse, Frankreich / Dieselloks | Kleinloks / Y 8400 bis 8550, Funkfernsteuerung

131 1200x809 Px, 21.07.2025

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