Die SBB Re 6/6 11609 (Re 620 009-1) "Uzwil" ist mit einem Ölzug auf dem letzten Einspurabschnitt Twann - Ligerz der Strecken Biel/Bienen - Lausanne auf dem Weg nach Cornaux.
Das Bild entstand bei einem Bahnübergang vor der geschlossenen Schranke.
19. Juni 2025 Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 II 11346 (Re 420 346-9) und eine SBB Re 6/6 sind als "Re 10/10" mit einem Güterzug auf der Alten Hausenstein Linie auf der Fahrt in Richtung Basel und überqueren das wunderschöne, leicht im Bogen verlaufende 218 Meter langen Rümlinger Viadukt.
Durch Bauarbeiten bei Tecknau wurde der Güterzug (und viele weitere Züge im Sommer 2018) über die Alte Hauensteinlinie geleitet.
18. Juli 2018 Stefan Wohlfahrt
Im stimmungsvollen Morgennebel wartet der von der transN gemietet SBB RABe 523 074 in Noiraigue auf die baldige Weiterfahrt nach Buttes.
5. November 2019 Stefan Wohlfahrt
Der Thurbo EVO RABe 531 402-1 mit der etwas erstaunten UIC Anschrift (RAB 94 85 0 531 402-1 CH-THB) auf einer Testfahrt in Lausanne.
4. Juni 2025 Stefan Wohlfahrt
Der Thurbo EVO RABe 531 402-1 mit der etwas erstaunten UIC Anschrift RAB 94 85 0 531 402-1 CH-THB) auf einer Testfahrt in Lausanne.
4. Juni 2025 Stefan Wohlfahrt
50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: Kurz nach der Abfahrt in Chaulin im Schatten des Waldes ist die Bernina Bahn RhB Ge 4/4 182 (Bernina Krokodil) als Vorspann des Bernina Bahn RhB ABe 4/4 I 35 der Blonay Chamby Bahn auf dem Weg nach Blonay.
Auffallend der recht grosse Schienenräumer, welcher in dieser Dimension durchaus seine Berechtigung hat; fallen doch zwischen St. Moritz und Tirano hin und wieder Felsbrocken auf die Trasse und im Winter kann in kurzer Zeit sehr viel Schnee fallen.
8. September 2018 Stefan Wohlfahrt
Ebenfalls für schneereiche Gegenden gebaut wurde die HG 3/4 für die Furka Oberalp Bahn; im Bild die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay - Chamby Bahn, welche über einen hier gut zu sehenden Schienenräumer verfügt, wbei dieser nicht an die aus Wildwest-Fildme bekannten Kuhfänger amerikanischer Dampfloks heran reicht.
Die HG 3/4 manövriert ihren Zug in Blonay umd in der Folge nach Chaulin zu fahren, wie auf der Anzeigetafel zu lesen ist. Solche Anzeigetafeln gehörten früher (vor 40 - 50 Jahren) auf jeden einigermassen grossen Bahnhof.
28. Okt. 2023 Stefan Wohlfahrt
Die Ae 6/6 11407 "Aargau" Verein Mikado 1244 ist mit einem Extrazug in Zürich HB angekommen und wartet nun, dass der Dampfextrazug nach Luzern weiterfährt, um auf die Abstellanlage zu fahren.
Die herrlich in den Ursprungsfarben restaurierte Ae 6/6 11407 "Aargau" zeigt ihren dadurch recht auffälligen hellgrauen Schienenräumer. Dank diesem und wohl auch durch ihr Gewicht wurde früher bei Lawinengefahr am Gotthard den SBB TEE RAe jeweils eine Ae 6/6 vorgespannt, damit im Fall der Fälle nicht der (relativ leichte) TEE aus den Schien springt.
24. Juni 2018 Stefan Wohlfahrt
Schienenräumer sind etwas aus der Mode gekommen. Nicht destotrotz verfügen auch die SNCF TGV Züge über einen solche. Neben der Aerodynamik dürfte ein solcher bei Gegenständen auf den Gleisen auch eine positiven Aspekt auf die Sicherheit haben.
Das Bild zeigt den SNCF TGV Rame 350, der den Bahnhof von Saint Malo in Richtung Paris Montparnasse verlässt.
6. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt
Bei der Auslieferung der DB 103 verfügten diese nicht nur über Scherenstromabnehmer, sondern auch über einen (pro Seite) der Formgebung der Lok angepassten Schienenräumer, welcher jedoch mit der Zeit entfernt wurde. Bei den DB 218 gibt es Lok mit Schienenräumern und solche ohne, wobei mir eine 218 mit Schienenräumer besser gefällt da die Lok dadurch wuchtiger erscheint. Als Beispiel einer 218 mit Schienenräumer ist hier die DB 218 435-6 zu sehen, die mit einer RB/RE in Lindau Hbf angekommen auf die Gegenleistung wendet.
24. Sept. 2018 Stefan Wohlfahrt
Auch die ÖBB 4024 verfügen über recht grosse und markante Schienenräumer welche der ansonsten zierlichen Front der Triebzüge eine ganz besondere Ansicht verleiht. Das Bild zeigt den in Lustenau nach Bregenz ausfahrenden ÖBB 4024 022-8.
23. Sept. 2018 Stefan Wohlfahrt
Der TGV Lyria Rame 4406 ist bei Russin auf der Fahrt von Genève nach Paris Gare de Lyon. Leider hat die SBB CFF Strecke Genève - La Plaine durch die (notwendige) Umstellung von Gleich- auf Wechselstrom etwas der besonderen, noch aus der PLM Zeit stammenden Ambiente verloren.
19. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt
Der ex TRAVYS RBDe 560 384 welcher weiterhin mit seinem B und ABt in den attraktiven Travys Lackierung (aber SBB Beschriftung) unterwegs ist, wartet mit einem weitern Domino in Lausanne als S9 nach Kerzers auf die Abfahrt.
30. Juli 2024 Stefan Wohlfahrt
Während vor einigen Jahren der (ex SNB/Bipperlisi) Be 4/4 1006 des öfteren im Regionalzugverkehr Chernex - Montreux - Chernex eingesetzt wurde, sind die Einsätze seit dem Fahrplanwechsel 12/2020 sehr selten geworden und der Be 4/4 1006 wird nur noch als Triebfahrzeug für Dienstfahrten eingesetzt. Eine (wohl letzte) Ausnahme zeigt dieses Bild, als der MOB Be 4/4 1006 als Regionalzug im Einsatz war. Er verlässt den Halt Planchamp auf dem Weg nach Montreux.
22. Januar 2023 Stefan Wohlfahrt
Das Ende des ex Bipperlisi Be 4/4 1006 bei der MOB: Aufgebügelt steht der Be 4/4 1006 in Vevey. Wenige Tage später wurde der Triebwagen abgeholt (und in der Folge "Verwertet").
24. September 2024 Stefan Wohlfahrt
"La DER de la Saison 2023" - Während im Hintergrund in der Lokbehandlung geraucht und gedampft wird surrt die prächtige RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 mit ein Reisezug in Richtung Blonay.
28. Oktober 2023 Stefan Wohlfahrt
"La DER de la Saison 2023" im Rahmen der Saisonschlussveranstaltung "La DER de la Saison 2023" bot die Blonay Chamby Bahn aus eine Fahrt zur Baustelle des Baye de Clarens Viaduktes an, wobei natürlich aus Sicherheitsgründen dort "keine grossen Sprünge" gemacht werden konnten. Trotzdem konnte ich unter Aufsicht des Personals diese beiden hier zu sehenden Bilder anfertigen.
Das erste zeigt den hervorragend restaurierten AL CF2 Abteilwagen mit Gepäckabteil N° 21, Baujahr 1900 bei der SIG beim Halt auf dem Viadukt. Der Wagen wurde von der G 2/2 N° 4 "Rimini" traktiert.
28. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt
"La DER de la Saison 2023" im Rahmen der Saisonschlussveranstaltung "La DER de la Saison 2023" bot die Blonay Chamby Bahn aus eine Fahrt zur Baustelle des Baye de Clarens Viaduktes an, wobei natürlich aus Sicherheitsgründen dort "keine grossen Sprünge" gemacht werden konnten. Trotzdem konnte ich unter Aufsicht des Personals diese beiden hier zu sehenden Bilder anfertigen. Das Zweite Bild zeigt die Bauarbeiten am westlichen Brückenkopf, welcher durch den Bergdruck besonders strak deformiert ist und durch eine neue "Gleit"-Konstruktion ersetzt werden wird.
28. Oktober 2023 Stefan Wohlfahrt
Mit dem Übergang zum neuen Fahrplan Mitte Dezember 2020 verwirklichte die MOB das vom Kanton gewünschte neue Betriebskonzept: Statt zweistündliche GoldenPass Panoramique Express-Züge und und in den Zwischenstunden Regionalzüge, sollten nun im Stundentakt Züge verkehren, die alle Haltestellen bedienen. Dazu baute die MOB ihre Flotte auf automatische Kupplung um und betreibt seither Züge als Pendelzüge. Durch diese Umstellung verloren die sechs GDe 4/4 6001 - 6006, die nicht umgebaut wurden ihr Einsatzgebiet der hochwertigen Traktion der GoldenPass Panoramique Express Züge.
Die GDe 4/4 6002 erreicht mit ihrem GoldenPass Panoramique Express auf der Fahrt von Montreux nach Zweisimmen den Bahnhof von Les Avants.
Die Farbe der Lok passt gut zum Anlass: es war mein letztes Bild eines GoldenPass Panoramique Express mit einer GDe 4/4 Serie 6000.
6. Dezember 2020 Stefan Wohlfahrt
Nach der Fahrplanumstellung auf Regionalverkehr im Stundentakt zwischen Montreux und Zweisimmen wurden die GDe 4/4 Serie 6000 noch einige Zeit im Pendelzugverkehr auf der Strecke Zweisimmen - Lenk zur Unterstützung der "Lenker-Pendel" (Serie 5000) in einigen Umläufen eingesetzt.
Das Bild zeigt die GDe 4/4 6003 am Zugschluss und, etwas versteckt, die GDe 4/4 6005 an der Zugsspitze eines sollen Pendelzuges in Zweisimmen.
In der Folge wurden die Loks nur noch im Baudienst eingesetzt und teilweise auch ausser Betrieb gesetzt.
14. April 2021 Stefan Wohlfahrt
Die MOB GDe 4/4 6003 ist mit eine GoldenPass Panoramique Express auf der Fahrt von Zweisimmen nach Montreux und wartet in Chamby auf den Gegenzug.
Das Bild wurde vom frei zugänglichen Bahnsteig aus gemacht.
25. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
Die MOB GDe 4/4 6004 "Interlaken" ist bei Châtelard mit ihrem GoldenPass Panoramique Express auf dem Weg von Zweisimmen nach Montreux. Der Name der Lok zeigt sehr deutlich, wovon die MOB schon so lange träumt: Direkte Züge nach Interlaken! Die Idee der dritten Schine im Simmental konnte nicht verwirklicht werden, doch mit dem Umspurzügen GoldenPass Express verwirklichte die MOB ihren langen gehegten Traum.
Die MOB GDe 4/4 6004 Interlaken trug neben ihrem Wappen "Interlaken" auch den Hinweis, dass die Lok die für Schmalspurbahnen hohe Geschwindigkeit von 110 km/h (auf einer Testfahrt) erreicht hatte.
19. August 2019 Stefan Wohlfahrt
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