Bilder von Frank Nowotny
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Ein Uerdinger Schienenbuszug auf der DB-Bahnlinie Tübingen-Horb, der Zug fährt vom Bahnhof Bieringen aus (ca. 900 m vom Schienenbus entfernt) nach Tübingen (05.05.1985)
Frank Nowotny
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Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 774 Tübingen – Rottenburg – Eyach – Horb ·Kulturbahn·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er
626 1200x782 Px, 21.08.2024
Schweizer Ellok Ae 6/8 208 der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn entfernt sich mit einem langen Zug vom früheren Bahnhof Leissigen (1988)
Frank Nowotny
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Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 6/8 ·BLS·
325 1 1200x782 Px, 21.08.2024
Schweizer Ellok Ae 6/8 208 (Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn) entfernt sich mit einem langen Zug vom früheren Bahnhof Leissigen (1988)
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Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 6/8 ·BLS·
247 1 782x1200 Px, 21.08.2024
Ein Zug der Schweizer Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn mit Ellok Ae 6/8 208 vor dem früheren Bahnhof Leissigen (1988)
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Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 6/8 ·BLS·
356 1 1200x782 Px, 21.08.2024
Der noch unrestaurierte MAN-Schmalspurschienenbus (T 37), der auch früher schon bei der Härtsfeldbahn gefahren war, vor der Wagenhalle in Neresheim (1988?). Ich bin früher selbst mit diesem Schienenbus zwischen Amstetten und Laichingen mitgefahren.
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Neubeginn bei der Härtsfeldbahn (auch "Schättere" genannt) in Neresheim (Datum unbekannt, 1988?). Der zu dieser Zeit noch unrestaurierte MAN-Schienenbus T 37 war zuvor auf der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen gefahren. Neben ihm befindet sich T 33 (Waggonfabrik Wismar), der zuvor über lange Zeit ebenfalls bei der Nebenbahn Amstetten-Laichingen als Wrack abgestellt gewesen war.
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Deutschland / Schmalspurbahnen / Härtsfeld-Museums-Bahn ·HMB· 'Schättere', Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / MAN-Schienenbus u.a. T 37, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Waggonfabrik Wismar Typ Frankfurt u.a. T 13, T 33, T 34, VT 45, T 100, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neresheim
259 1200x782 Px, 20.08.2024
Der sagenhafte Neubeginn der Härtsfeldbahn in Neresheim vor dem Lokschuppen der Bahn (1988?): Schienenbus T 37 und rechts von ihm evtl. VS 150 (?) der eingestellten WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen
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Bei der Härtsfelbahn lagen zu dieser Zeit (1988?) nur einige wenige Schienen vor dem früheren Lokschuppen in Neresheim, sie führten noch nicht weiter über das Areal hinaus. Der Verein "Härtsfeld-Museumsbahn e.V." (HMB) hatte sie wieder aufgebaut.
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Deutschland / Schmalspurbahnen / Härtsfeld-Museums-Bahn ·HMB· 'Schättere', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neresheim
198 1200x782 Px, 20.08.2024
Neubeginn der Härtsfeldbahn als Museumsbahn in Neresheim mit dem Wismarer T 33 Typ Frankfurt. T 33 war über sehr lange Zeit am Bahnhof Amstetten (1000 mm Spurweite, WEG) als Reserve abgestellt gewesen, bis er beinahe auf dem Schrott gelandet wäre. Der Verein "Härtsfeld-Museumsbahn e.V." spürte ihn dort auf und brachte ihn nach Neresheim (Fotodatum unbekannt, 1988?)
Frank Nowotny
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Sagenhafter Neubeginn der Härtsfeldbahn ("Schättere") in Neresheim: V.l.n.r.: MAN-Schienenbus T 37 und daneben T 33 (Waggonfabrik Wismar). Der Wagen vorn könnte VS 150 der früheren WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen sein (?).
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Deutschland / Schmalspurbahnen / Härtsfeld-Museums-Bahn ·HMB· 'Schättere', Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / MAN-Schienenbus u.a. T 37, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Waggonfabrik Wismar Typ Frankfurt u.a. T 13, T 33, T 34, VT 45, T 100, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neresheim
373 1200x782 Px, 20.08.2024
Sonderfahrt mit DB-Diesellok 215 049-8 auf den Gleisen der Hohenzollerischen Landesbahn (06.04.1985)
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Sonderfahrt mit DB-Lok 215 049-8 auf den Gleisen der Hohenzollerischen Landesbahn (06.04.1985)
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Sonderfahrt auf der Hohenzollerischen Landesbahn mit DB-Diesellok 215 049-8 (06.04.1985)
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Plandampffahrt auf der Hohenzollerischen Landesbahn mit EFZ-Dampflok 64 289 (22.07.1987)
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Zug mit EFZ-Dampflok 64 289 auf den Gleisen der Hohenzollerischen Landesbahn bei einer Plandampffahrt.
Datum: 22.07.1987
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EFZ-Dampflok 64 289 bei einer Plandampffahrt auf den Gleisen der Hohenzollerischen Landesbahn (22.07.1987)
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Frühere DB-Dampflok 64 289 (EFZ) auf den Gleisen der Hohenzollerischen Landesbahn bei einer Plandampffahrt (22.07.1987)
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Marienplatz (Stuttgart-Süd): Hier befand sich einst der prächtigste Betriebshof der Stuttgarter Straßenbahnen mit zwei Etagen, 1984 war er leider schon etwas zerlegt. Er erinnerte nicht zufällig an eine Burg.
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Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte
383 11 1200x804 Px, 15.08.2024
Der Betriebshof Stuttgart-Wangen (SSB) war Bau- und Wartungszügen vorbehalten (vorn ATW 2031); der Wagenschuppen hatte keine Wände (1984)
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Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | Arbeitsfahrzeuge / Gleiskontroll- und Messwagen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | Arbeitsfahrzeuge / Transportloren
345 1200x804 Px, 15.08.2024
Stuttgarter Straßenbahnen (SSB), Betriebshof Stuttgart-Wangen, Bauzuglok 2021 (frühere Trümmerlok) und weitere Arbeitswagen, u.a. Transportlore 2163 (1984)
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Der Esslinger VT 403 (erste Produktionsserie MF Esslingen) auf der Tälesbahn (WEG).
Datum: 26.04.1984
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Straßenbahnzug der Stuttgarter Linie 15 fährt auf die erste Haltestelle in Heumaden zu (11.03.1984)
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Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn
365 1200x817 Px, 15.08.2024
Ein GT4-Straßenbahnzug fährt auf die Schleife der Stuttgarter Linie 15 in Heumaden zu (1984)
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