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Bilder von Markus Engel

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Markus Engel
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Zwischen Wetzlar und Grävenwiesbach verkehrte lange Jahre ein einziges lokbespanntes Reisezupaar, das keinen (lokbespannten) Gegenzug hatte. Die Rückführung der Zuggarnitur erfolgte über Friedrichsdorf und Friedberg nach Gießen. 216 126 am 7.5.1985 in Braunfels - Oberndorf.
Zwischen Wetzlar und Grävenwiesbach verkehrte lange Jahre ein einziges lokbespanntes Reisezupaar, das keinen (lokbespannten) Gegenzug hatte. Die Rückführung der Zuggarnitur erfolgte über Friedrichsdorf und Friedberg nach Gießen. 216 126 am 7.5.1985 in Braunfels - Oberndorf.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 637 Bad Homburg – Friedrichsdorf – Grävenwiesbach ·Taunusbahn·, Bahnbetrieb im Taunus, in der Wetterau und im Vogelsberg

742 1200x822 Px, 04.02.2021

Abends füllte sich zu Bundesbahnzeiten der Bahnhof Grävenwiesbach mit zahlreichen Berufsverkehrszügen, die bis zum nächsten Morgen dort übernachteten (14.6.1985)
Abends füllte sich zu Bundesbahnzeiten der Bahnhof Grävenwiesbach mit zahlreichen Berufsverkehrszügen, die bis zum nächsten Morgen dort übernachteten (14.6.1985)
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Grävenwiesbach, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 637 Bad Homburg – Friedrichsdorf – Grävenwiesbach ·Taunusbahn·, Bahnbetrieb im Taunus, in der Wetterau und im Vogelsberg

794 1200x579 Px, 03.02.2021

Beim 795 musste der Beiwagen am Endbahnhof immer vom Motorwagen umfahren werden. 795 634 drückt nach dem Rangiermanöver seinen Beiwagen wieder an den Bahnsteig zurück (Grävenwiesbach, 29.5.1980).
Beim 795 musste der Beiwagen am Endbahnhof immer vom Motorwagen umfahren werden. 795 634 drückt nach dem Rangiermanöver seinen Beiwagen wieder an den Bahnsteig zurück (Grävenwiesbach, 29.5.1980).
Markus Engel

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 95 · BR 795 · 995 Uerdinger Schienenbus 1-motorig, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Grävenwiesbach, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 637 Bad Homburg – Friedrichsdorf – Grävenwiesbach ·Taunusbahn·, Bahnbetrieb im Taunus, in der Wetterau und im Vogelsberg

678 1200x732 Px, 03.02.2021

795 634 setzt vor Modellbahnkulisse in Gestalt von Stellwerk, Signal und Lokschuppen in Grävenwiesbach am 29.5.1980 um.
795 634 setzt vor Modellbahnkulisse in Gestalt von Stellwerk, Signal und Lokschuppen in Grävenwiesbach am 29.5.1980 um.
Markus Engel

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 95 · BR 795 · 995 Uerdinger Schienenbus 1-motorig, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Grävenwiesbach, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 637 Bad Homburg – Friedrichsdorf – Grävenwiesbach ·Taunusbahn·, Bahnbetrieb im Taunus, in der Wetterau und im Vogelsberg

710 1200x766 Px, 03.02.2021

Am 29.5.1980 waren die Einsatztage der einmotorigen Schienenbusse der Baureihe 795 gezählt. Ich erinnere mich noch gut, daß es beim links stehenden 795 634 bei der Fahrt von Wetzlar nach Grävenwiesbach im Regen etliche undichte Stellen im Fahrgastraum gab.
Am 29.5.1980 waren die Einsatztage der einmotorigen Schienenbusse der Baureihe 795 gezählt. Ich erinnere mich noch gut, daß es beim links stehenden 795 634 bei der Fahrt von Wetzlar nach Grävenwiesbach im Regen etliche undichte Stellen im Fahrgastraum gab.
Markus Engel

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 95 · BR 795 · 995 Uerdinger Schienenbus 1-motorig, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Grävenwiesbach, Bahnbetrieb im Taunus, in der Wetterau und im Vogelsberg

848 1200x734 Px, 03.02.2021

Am 30.4.1984 ermöglichte mir das Zugpersonal diese Aufnahme. Mir fällt immer wieder (angenehm) auf, dass es in der 1980er Jahren noch so gut wie keine Graffities an Bahngebäuden oder Schildern gab !
Am 30.4.1984 ermöglichte mir das Zugpersonal diese Aufnahme. Mir fällt immer wieder (angenehm) auf, dass es in der 1980er Jahren noch so gut wie keine Graffities an Bahngebäuden oder Schildern gab !
Markus Engel

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 637 Bad Homburg – Friedrichsdorf – Grävenwiesbach ·Taunusbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Kraftsolms, Bahnbetrieb im Taunus, in der Wetterau und im Vogelsberg

750 1200x740 Px, 03.02.2021

Am 16.5.1985 kam diese Schienenbusgarnitur noch aus Hungen. In einigen Jahren soll das mit moderneren Fahrzeugen wieder möglich sein (Melbach, 16.5.1985).
Am 16.5.1985 kam diese Schienenbusgarnitur noch aus Hungen. In einigen Jahren soll das mit moderneren Fahrzeugen wieder möglich sein (Melbach, 16.5.1985).
Markus Engel

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 632 (Frankfurt–) Friedberg – Wölfersheim ⨯ Hungen ⨯ Mücke ·Horlofftalbahn·, Bahnbetrieb im Taunus, in der Wetterau und im Vogelsberg

649 1200x770 Px, 02.02.2021

Interessant ist auch diese Zugbildung mit Lok in der Mitte, bei der der Schienenbus einem geschobenen Wendezug angehängt wurde (bei Dorheim, 16.5.1985).
Interessant ist auch diese Zugbildung mit Lok in der Mitte, bei der der Schienenbus einem geschobenen Wendezug angehängt wurde (bei Dorheim, 16.5.1985).
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 632 (Frankfurt–) Friedberg – Wölfersheim ⨯ Hungen ⨯ Mücke ·Horlofftalbahn·, Bahnbetrieb im Taunus, in der Wetterau und im Vogelsberg

1031  1 1200x750 Px, 02.02.2021

Einige Züge fuhren zwischen Friedberg und Beienheim vereinigt. Dabei kam es öfters zu Mischgarnituren aus lokbespannten Reisezügen und Schienenbussen, so wie hier am 16.5.1985 zwischen Dorheim und Beienheim.
Einige Züge fuhren zwischen Friedberg und Beienheim vereinigt. Dabei kam es öfters zu "Mischgarnituren" aus lokbespannten Reisezügen und Schienenbussen, so wie hier am 16.5.1985 zwischen Dorheim und Beienheim.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 632 (Frankfurt–) Friedberg – Wölfersheim ⨯ Hungen ⨯ Mücke ·Horlofftalbahn·, Bahnbetrieb im Taunus, in der Wetterau und im Vogelsberg

880 1200x734 Px, 02.02.2021

211 173 mit PmG zwischen Dorheim und Friedberg (16.5.1985).
211 173 mit PmG zwischen Dorheim und Friedberg (16.5.1985).
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 632 (Frankfurt–) Friedberg – Wölfersheim ⨯ Hungen ⨯ Mücke ·Horlofftalbahn·, Bahnbetrieb im Taunus, in der Wetterau und im Vogelsberg

615 1200x782 Px, 02.02.2021

Am 16.5.1985 fährt 211 173 mit einem PmG aus Nidda kommend in Beienheim ein.
Am 16.5.1985 fährt 211 173 mit einem PmG aus Nidda kommend in Beienheim ein.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 632 (Friedberg–) Beienheim – Nidda ⨯ Schotten ·Horlofftalbahn·, Bahnbetrieb im Taunus, in der Wetterau und im Vogelsberg

2009 1200x780 Px, 02.02.2021

515 640 + 815 692, Nidda, 3.4.1980.
515 640 + 815 692, Nidda, 3.4.1980.
Markus Engel

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 631 Gießen – Nidda – Gelnhausen ·Lahn-Kinzig-Bahn·, Bahnbetrieb im Taunus, in der Wetterau und im Vogelsberg

937 1200x742 Px, 01.02.2021

1980 verkehrten zwischen Gelnhausen und Gießen vereinzelt noch Akkutriebwagen. Für das Foto wurden in Absprache mit dem Zugpersonal die Schlußscheiben abgenommen (ich mag keine erkennbaren Nachschüsse auf Triebwagen). 515 640 + 815 692, Lich, 3.4.1980.
1980 verkehrten zwischen Gelnhausen und Gießen vereinzelt noch Akkutriebwagen. Für das Foto wurden in Absprache mit dem Zugpersonal die Schlußscheiben abgenommen (ich mag keine erkennbaren Nachschüsse auf Triebwagen). 515 640 + 815 692, Lich, 3.4.1980.
Markus Engel

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 631 Gießen – Nidda – Gelnhausen ·Lahn-Kinzig-Bahn·, Bahnbetrieb im Taunus, in der Wetterau und im Vogelsberg

776 1200x848 Px, 01.02.2021

Die 2 Jahre später beim Brand im BW Nürnberg Hbf (am 17.10.2005) zerstörte 212 023 mit passender Wagengarnitur in Limburg (3.10.2003).
Die 2 Jahre später beim Brand im BW Nürnberg Hbf (am 17.10.2005) zerstörte 212 023 mit passender Wagengarnitur in Limburg (3.10.2003).
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Limburg, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 625 (Gießen–) Wetzlar – Limburg – Niederlahnstein – Koblenz ·Lahntalbahn·, Die Lahntalbahn

703 1200x800 Px, 31.01.2021

Plandampf im Lahntal am 3.10.2003. 01 118 am nördlichen Einfahrsignal von Aumenau.
"Plandampf" im Lahntal am 3.10.2003. 01 118 am nördlichen Einfahrsignal von Aumenau.
Markus Engel

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 625 (Gießen–) Wetzlar – Limburg – Niederlahnstein – Koblenz ·Lahntalbahn·, Die Lahntalbahn, Dampflokomotiven

461 1200x769 Px, 31.01.2021

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