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Bilder von Markus Engel

1340 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Markus Engel
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Einst und jetzt (4): E 2328 nach Amsterdam mit 216 215 (Bad Wildungen, Juni 1984).
Einst und jetzt (4): E 2328 nach Amsterdam mit 216 215 (Bad Wildungen, Juni 1984).
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160

1002 1200x615 Px, 16.02.2021

Von solchen Zugläufen kann man heute nur noch träumen (Sommerfahrplan 1979).
Von solchen Zugläufen kann man heute nur noch träumen (Sommerfahrplan 1979).
Markus Engel

Deutschland / Sonstiges / Zuglaufschilder

421 594x752 Px, 16.02.2021

Einst und Jetzt (3) - Bad Wildungen, September 1999. Jetzt trifft es eigentlich nicht (mehr), aber man erkennt bereits deutlich die weitere Entwicklung des ehemaligen Kopfbahnhofs. Die Gleisanlagen sind gerupft, das Umsetzen von Loks nicht mehr möglich. Wie mag es heute, weitere 22 Jahre später, dort aussehen ? Ich war seit dem nicht mehr dort - warum auch ?
Einst und Jetzt (3) - Bad Wildungen, September 1999. "Jetzt" trifft es eigentlich nicht (mehr), aber man erkennt bereits deutlich die weitere Entwicklung des ehemaligen Kopfbahnhofs. Die Gleisanlagen sind gerupft, das Umsetzen von Loks nicht mehr möglich. Wie mag es heute, weitere 22 Jahre später, dort aussehen ? Ich war seit dem nicht mehr dort - warum auch ?
Markus Engel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6· Private

601 1000x636 Px, 15.02.2021

Einst und jetzt (3) - Bad Wildungen. 216 213 hat den Wagenpark für den Eilzug nach Amsterdam als Nahverkehrszug von Kassel gebracht und wird gleich an das andere Zugende umsetzen (Mai 1979). Der Zug führte übrings bis 1980 (oder 1981 ?) Kurswagen nach Köln (die beiden Bm/ABm hinter der Lok), die in Brilon Wald auf einen D-Zug Kassel - Köln umgestellt wurden, dem der Amsterdamer dann wenige Minuten hinterher fuhr.
Einst und jetzt (3) - Bad Wildungen. 216 213 hat den Wagenpark für den Eilzug nach Amsterdam als Nahverkehrszug von Kassel gebracht und wird gleich an das andere Zugende umsetzen (Mai 1979). Der Zug führte übrings bis 1980 (oder 1981 ?) Kurswagen nach Köln (die beiden Bm/ABm hinter der Lok), die in Brilon Wald auf einen D-Zug Kassel - Köln umgestellt wurden, dem der "Amsterdamer" dann wenige Minuten hinterher fuhr.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160

1165 1002x666 Px, 15.02.2021

Einst und Jetzt (2) - Die gleiche Stelle am 6.8.2016 mit dem neuen Haltepunkt Herzhausen.
Einst und Jetzt (2) - Die gleiche Stelle am 6.8.2016 mit dem neuen Haltepunkt Herzhausen.
Markus Engel

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 622 Korbach – Frankenberg – Sarnau

404 800x536 Px, 15.02.2021

Einst und Jetzt (2) - Herzhausen - Blick in die Gegenrichtung mit 216 214 vor E 2832 im Sommer 1978.
Einst und Jetzt (2) - Herzhausen - Blick in die Gegenrichtung mit 216 214 vor E 2832 im Sommer 1978.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 622 Korbach – Frankenberg – Sarnau

852 800x525 Px, 15.02.2021

Einst und Jetzt (1) - Die gleiche Stelle in Herzhausen am 6.8.2016, auch wenn die Baureihe 628 dort schon wieder Vergangenheit ist.
Einst und Jetzt (1) - Die gleiche Stelle in Herzhausen am 6.8.2016, auch wenn die Baureihe 628 dort schon wieder Vergangenheit ist.
Markus Engel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 622 Korbach – Frankenberg – Sarnau

410 1200x803 Px, 15.02.2021

Einst und Jetzt (1) - 211 130 verlässt mit E 8226 den alten Bahnhof Herzhausen nach einer Zugkreuzung mit E 8223, wenige Wochen vor Stillegung der Strecke Frankenberg - Korbach (April 1987).
Einst und Jetzt (1) - 211 130 verlässt mit E 8226 den alten Bahnhof Herzhausen nach einer Zugkreuzung mit E 8223, wenige Wochen vor Stillegung der Strecke Frankenberg - Korbach (April 1987).
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 622 Korbach – Frankenberg – Sarnau

704 1200x801 Px, 15.02.2021

Baureihe 403 (das Original !) am 25.5.1979 als ICt Hermes München - Bremen in Hannover Hbf.
Baureihe 403 (das Original !) am 25.5.1979 als ICt "Hermes" München - Bremen in Hannover Hbf.
Markus Engel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hannover Hbf ·HH·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / BR 403 · 'ET 403' 'Donald Duck'

751 1200x743 Px, 14.02.2021

212 259 mit Nahverkehrszug Lübeck - Kiel in Plön (11.8.1983). Wem dieses Foto bekannt vorkommt, irrt sich nicht. Ein Mitfotograf hat diese Aufnahme in einem Bildband veröffentlicht.
212 259 mit Nahverkehrszug Lübeck - Kiel in Plön (11.8.1983). Wem dieses Foto bekannt vorkommt, irrt sich nicht. Ein Mitfotograf hat diese Aufnahme in einem Bildband veröffentlicht.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Plön

715 1200x769 Px, 14.02.2021

Eine ihrer letzten Fahrten als Alpen-See-Express absolvierte die Baureihe 601 im März 1988. Aufnahme in Mainz-Süd.
Eine ihrer letzten Fahrten als Alpen-See-Express absolvierte die Baureihe 601 im März 1988. Aufnahme in Mainz-Süd.
Markus Engel

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz (sonstige Bahnhöfe)

702 1200x863 Px, 13.02.2021

601-Triebzug als Alpen-See-Express Ruhpolding - Hamburg im August 1981 bei Eisenärzt. In Traunstein wurde er mit einer weiteren Einheit aus Berchtesgaden vereinigt.
601-Triebzug als Alpen-See-Express Ruhpolding - Hamburg im August 1981 bei Eisenärzt. In Traunstein wurde er mit einer weiteren Einheit aus Berchtesgaden vereinigt.
Markus Engel

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 953 Traunstein – Ruhpolding

1278  2 1200x722 Px, 13.02.2021

Heute existiert hier nur noch das stumpf endende Streckengleis direkt am Bahnhofsgebäude. Im April 1981 hatte der Bahnhof Ruhpolding noch Kapazitäten für einige Sonderzüge. Hier ist die wendezugfähige, aus noch vorhandenen Teilen erst nach dem Krieg fertiggestellte 144 187 vor dem Silberling-Pendelzug nach Traunstein zu sehen.
Heute existiert hier nur noch das stumpf endende Streckengleis direkt am Bahnhofsgebäude. Im April 1981 hatte der Bahnhof Ruhpolding noch Kapazitäten für einige Sonderzüge. Hier ist die wendezugfähige, aus noch vorhandenen Teilen erst nach dem Krieg fertiggestellte 144 187 vor dem Silberling-Pendelzug nach Traunstein zu sehen.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 BR 144 · DR 244, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 953 Traunstein – Ruhpolding

868 1200x638 Px, 13.02.2021

im Sommer 1980 gab es am späten Vormittag eine planmäßige Leistung einer 144.5. vor einem internationalen Dg von Freilassing nach Salzburg, hier mit 144 507 im Juni 1982.
im Sommer 1980 gab es am späten Vormittag eine planmäßige Leistung einer 144.5. vor einem internationalen Dg von Freilassing nach Salzburg, hier mit 144 507 im Juni 1982.
Markus Engel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Freilassing, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44.5 BR 144.5

847 1200x649 Px, 13.02.2021

Im Sommerfahrplan 1982 hatte eine der Geislinger Schiebeloks die Aufgabe, nachmittags als Lz nach Amstetten zu fahren und dort einen Übergabe abzuholen. Meist wurde eine 193 für diesen Dienst eingeteilt, wie hier 193 002 im Juni 1982.
Im Sommerfahrplan 1982 hatte eine der Geislinger Schiebeloks die Aufgabe, nachmittags als Lz nach Amstetten zu fahren und dort einen Übergabe abzuholen. Meist wurde eine 193 für diesen Dienst eingeteilt, wie hier 193 002 im Juni 1982.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 93 BR 193, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Amstetten (Württ.)

508 1200x797 Px, 13.02.2021

Bei Dg 54664 von Heilbronn nach Kornwestheim leistete im Winterfahrplan 1981 planmäßig eine 193 Nutzvorspann vor einer Mannheimer 194. Hier ist das Gespann mit 193 016 und 194 073 am 20.5.1981 in Besigheim zu sehen.
Bei Dg 54664 von Heilbronn nach Kornwestheim leistete im Winterfahrplan 1981 planmäßig eine 193 Nutzvorspann vor einer Mannheimer 194. Hier ist das Gespann mit 193 016 und 194 073 am 20.5.1981 in Besigheim zu sehen.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 93 BR 193

648  1 1200x637 Px, 13.02.2021

Mystische Unterwelt ... (provisorische Wendeanlage Frankfurt-Konstablerwache, 2.12.1983, Aufnahme mit Tele + Stativ vom Bahnsteig aus).
Mystische Unterwelt ... (provisorische Wendeanlage Frankfurt-Konstablerwache, 2.12.1983, Aufnahme mit Tele + Stativ vom Bahnsteig aus).
Markus Engel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt am Main (sonstige), Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen

604 1200x860 Px, 12.02.2021

Verpflegung bunkern für die Fahrt durch Feindesland ... ! (August 1983)
Verpflegung bunkern für die Fahrt durch "Feindesland" ... ! (August 1983)
Markus Engel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Helmstedt

641  4 820x1200 Px, 12.02.2021

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