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An Zoo und Stadion -

Eine Bahn verlässt die Schwebebahn-Station Zoo/Stadion in Richtung Vohwinkel.

04.10.2014 (J)
An Zoo und Stadion - Eine Bahn verlässt die Schwebebahn-Station Zoo/Stadion in Richtung Vohwinkel. 04.10.2014 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schwebebahn und Glasfassade -

So gesehen bei der Station Kluse in Wuppertal-Elberfeld.

04.10.2014 (M)
Schwebebahn und Glasfassade - So gesehen bei der Station Kluse in Wuppertal-Elberfeld. 04.10.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Am 03.03.2015 war die 155 045-9 von der Press   in Stendal abgestellt .
Am 03.03.2015 war die 155 045-9 von der Press in Stendal abgestellt .
Andreas Meier

Die Schachbrett 1044 092 war am 05. Mai 2011 mit dem OIC 259 von Wien nach Graz unterwegs, und wurde von mir unweit des Pernegger Stausees fotografiert.

Gleich vier historische Aspekte vereint dieses Bild.
Neben der umgezeichneten und verwortmarkten 1044 092 ist seit dem Fahrplanwechsel 2013/14 die Zuggattung  OIC  Geschichte. Des Weiteren wurden  Loks und Klassen  bis auf den  Emona  und  Coratia  im Fernverkehr nach Wien von den RJ's verdrängt, und auch die Fotostelle am Stausee wird mit den neu gesetzten Masten leider so nicht mehr vorhanden sein.
Die Schachbrett 1044 092 war am 05. Mai 2011 mit dem OIC 259 von Wien nach Graz unterwegs, und wurde von mir unweit des Pernegger Stausees fotografiert. Gleich vier historische Aspekte vereint dieses Bild. Neben der umgezeichneten und verwortmarkten 1044 092 ist seit dem Fahrplanwechsel 2013/14 die Zuggattung "OIC" Geschichte. Des Weiteren wurden "Loks und Klassen" bis auf den "Emona" und "Coratia" im Fernverkehr nach Wien von den RJ's verdrängt, und auch die Fotostelle am Stausee wird mit den neu gesetzten Masten leider so nicht mehr vorhanden sein.
Kriwetz Lukas

Die immer noch nicht zugelassene 146 553-3 war am 2. und 3. März in Mannheim unterwegs.


Links mit mehr Bildern:

http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?4,7318541
http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?4,7319357
Die immer noch nicht zugelassene 146 553-3 war am 2. und 3. März in Mannheim unterwegs. Links mit mehr Bildern: http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?4,7318541 http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?4,7319357
TH

Die 371 015 mit einem EC am 16.02.2015 unterwegs bei Königstein.
Die 371 015 mit einem EC am 16.02.2015 unterwegs bei Königstein.
Christian Maier

Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 371 BR 371

288 1200x891 Px, 03.03.2015

Ein ICE-T am 23.02.2014 unterwegs bei Kimpling.
Ein ICE-T am 23.02.2014 unterwegs bei Kimpling.
Christian Maier

Die E 412 010, die E 412 016 und die E 405 011 am 24.01.2015 unterwegs bei Campo di Trens.
Die E 412 010, die E 412 016 und die E 405 011 am 24.01.2015 unterwegs bei Campo di Trens.
Christian Maier

Italien / E-Loks / E.412

362 1200x891 Px, 03.03.2015

Die 185 608 mit einem Kupferzug am 27.02.2015 unterwegs bei Wernstein.
Die 185 608 mit einem Kupferzug am 27.02.2015 unterwegs bei Wernstein.
Christian Maier

SBB: Re 4/4 (ohne Loknummer auf der Seitenwand ?) mit Güterzug zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp am 3. März 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Re 4/4 (ohne Loknummer auf der Seitenwand ?) mit Güterzug zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp am 3. März 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Auch am 3. März 2015 konnte wiederum der EW I-Ersatzpendel mit der Re 4/4 11204, diesmal zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp beobachtet werden.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Auch am 3. März 2015 konnte wiederum der EW I-Ersatzpendel mit der Re 4/4 11204, diesmal zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp beobachtet werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Dem De 2/2 ist sein Alter kaum anzusehen. Der seit der Eröffnung 1909 auf der Berninabahn beheimatete Gepäcktriebwagen steht auch heute noch im Einsatz. Meistens ist er wie auf diesem Bild vom 9. Juli 2014 in Poschiavo anzutreffen, wo er die Ge 2/2  Asnin  beim Rangierdienst unterstützt. An seinem ursprünglichen Aussehen hat sich trotz mehrerer Umbauten nicht viel verändert. Der unscheinbare Triebwagen ist eines meiner Lieblingsfahrzeuge bei der RhB, leider wird er beim nächsten grösseren Defekt aber wohl verschrottet werden.
Dem De 2/2 ist sein Alter kaum anzusehen. Der seit der Eröffnung 1909 auf der Berninabahn beheimatete Gepäcktriebwagen steht auch heute noch im Einsatz. Meistens ist er wie auf diesem Bild vom 9. Juli 2014 in Poschiavo anzutreffen, wo er die Ge 2/2 "Asnin" beim Rangierdienst unterstützt. An seinem ursprünglichen Aussehen hat sich trotz mehrerer Umbauten nicht viel verändert. Der unscheinbare Triebwagen ist eines meiner Lieblingsfahrzeuge bei der RhB, leider wird er beim nächsten grösseren Defekt aber wohl verschrottet werden.
Julian Ryf

Die beiden Zweikraftloks Gem 4/4 801 und 802 bespannen in Poschiavo einen Güterzug bestehend aus dem schweren Sersa Kran VT maas 80 85 958 1 701-2 sowie zwei Schotterwagen (möglicherweise als Bremswagen). Das spezielle am Kranwagen ist, dass dieser sowohl auf Normalspur- wie auch auf Meterspurgleisen eingesetzt werden kann. Dazu muss lediglich das Fahrgestell getauscht werden.
Aufgenommen am 9. Juli 2014.
Die beiden Zweikraftloks Gem 4/4 801 und 802 bespannen in Poschiavo einen Güterzug bestehend aus dem schweren Sersa Kran VT maas 80 85 958 1 701-2 sowie zwei Schotterwagen (möglicherweise als Bremswagen). Das spezielle am Kranwagen ist, dass dieser sowohl auf Normalspur- wie auch auf Meterspurgleisen eingesetzt werden kann. Dazu muss lediglich das Fahrgestell getauscht werden. Aufgenommen am 9. Juli 2014.
Julian Ryf

Auf der von der TL betriebenen Tramway du sud-ouest Lausannois ist am 22. Februar 2015 der Bem 4/6 205 unterwegs. Gerade hat er die Haltestelle UNIL-Mouline verlassen und nähert sich nun der Haltestelle UNIL-Sorge. Der zur Freude des Fotografen fast parallel fahrende Bus ist auf dem Weg nach Venoge Sud.
Auf der von der TL betriebenen Tramway du sud-ouest Lausannois ist am 22. Februar 2015 der Bem 4/6 205 unterwegs. Gerade hat er die Haltestelle UNIL-Mouline verlassen und nähert sich nun der Haltestelle UNIL-Sorge. Der zur Freude des Fotografen fast parallel fahrende Bus ist auf dem Weg nach Venoge Sud.
Julian Ryf

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

488 1200x795 Px, 03.03.2015

Bei der Haltestelle Bessières überspannt die Pont Charles Bessières ein Tal inmitten der Stadt Lausanne. Die 2008 eröffnete M2, die einzige echte Metro der Schweiz fährt eine Etage tiefer über die Pont Saint-Martin. Über dem ganzen thront die Cathédrale de Lausanne. 
Aufgenommen am 22. Februar 2015.
Bei der Haltestelle Bessières überspannt die Pont Charles Bessières ein Tal inmitten der Stadt Lausanne. Die 2008 eröffnete M2, die einzige echte Metro der Schweiz fährt eine Etage tiefer über die Pont Saint-Martin. Über dem ganzen thront die Cathédrale de Lausanne. Aufgenommen am 22. Februar 2015.
Julian Ryf

Schweiz / Stadtverkehr / Metro Lausanne

549 1200x795 Px, 03.03.2015

Im April 1994 steht 171 001-1 mit einem Personenzug der Rübelandbahn nach Königshütte abfahrbereit im Bahnhof Blankenburg
Im April 1994 steht 171 001-1 mit einem Personenzug der Rübelandbahn nach Königshütte abfahrbereit im Bahnhof Blankenburg
Horst Lüdicke

Herbst im Mattertal, durch welches ein der  rot/graue  Zermatt Shuttle Richtung Zermatt fährt. 
21. Okt. 2013
Herbst im Mattertal, durch welches ein der "rot/graue" Zermatt Shuttle Richtung Zermatt fährt. 21. Okt. 2013
Stefan Wohlfahrt

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