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Hier ein Nachschuß auf die RP 218 469-5 die am heutigen Nachmittag durch Rheydt Hbf in Richtung Güterbahnhof durchfuhr.
Hier ein Nachschuß auf die RP 218 469-5 die am heutigen Nachmittag durch Rheydt Hbf in Richtung Güterbahnhof durchfuhr.
Andreas Strobel

Der Schnapp des Tages geriet mir heute in Rheydt vor meine Linse.
Unerwartet kam die in Gotha beheimatet 218 469-5 samt einem Schwellenzug am Haken über Gleis 4 in Richtung Güterbahnhof gefahren. Die Graphitis an der Lok sind echt der Hammer. Ist man ja schon von RP gewohnt das die Maschinen speziell gestalltet sind.
Der Schnapp des Tages geriet mir heute in Rheydt vor meine Linse. Unerwartet kam die in Gotha beheimatet 218 469-5 samt einem Schwellenzug am Haken über Gleis 4 in Richtung Güterbahnhof gefahren. Die Graphitis an der Lok sind echt der Hammer. Ist man ja schon von RP gewohnt das die Maschinen speziell gestalltet sind.
Andreas Strobel

2192 als letzter übrig gebliebener ehemaliger KBE-Wagen der Serie 2100 auf der Nußbaumerstraße am 15.03.2018. B-Wagen 2192 wird nach seiner Sanierung zur Serie 2400 in 2418 umgetauft werden.
2192 als letzter übrig gebliebener ehemaliger KBE-Wagen der Serie 2100 auf der Nußbaumerstraße am 15.03.2018. B-Wagen 2192 wird nach seiner Sanierung zur Serie 2400 in 2418 umgetauft werden.
Markus Vogelfänger

Nun sind im Maintal seit kurzem auch die Twindexx Garnituren zu sehen.
Teilweise zumindest.
Hier so ein Zug, nach Würzburg unterwegs, im schönen Sonnenschein, bei Himmelstadt am Mainufer fotografiert.Der Wind war beißend kalt, aber das Licht umso schöner.
Das Ks Signal passt da natürlich auch sehr gut dazu.(25.02.2018)
Nun sind im Maintal seit kurzem auch die Twindexx Garnituren zu sehen. Teilweise zumindest. Hier so ein Zug, nach Würzburg unterwegs, im schönen Sonnenschein, bei Himmelstadt am Mainufer fotografiert.Der Wind war beißend kalt, aber das Licht umso schöner. Das Ks Signal passt da natürlich auch sehr gut dazu.(25.02.2018)
Marcel Lober

In Neudenau gibt es eine schöne Fotostelle, die aber nur sehr kurz im richtigen Licht liegt.
Erst im Schatten und dann schnell in der Gleisachse, die Sonne.
Eigentlich hatte ich mit einem  Quitschie  gerechnet, jedoch als die 147 018 mit n-Wagen von Osterburken um die Ecke bog, war die Freude umso größer.
Zufrieden wechselte ich dann die Fotostelle und im Hintergrund ist die Ruine Heriboldesburg zu sehen.(24.02.2018)
In Neudenau gibt es eine schöne Fotostelle, die aber nur sehr kurz im richtigen Licht liegt. Erst im Schatten und dann schnell in der Gleisachse, die Sonne. Eigentlich hatte ich mit einem "Quitschie" gerechnet, jedoch als die 147 018 mit n-Wagen von Osterburken um die Ecke bog, war die Freude umso größer. Zufrieden wechselte ich dann die Fotostelle und im Hintergrund ist die Ruine Heriboldesburg zu sehen.(24.02.2018)
Marcel Lober

Das Motiv etwas anders, als vor zwei Jahren, mit Sonne wirkt das einfach schöner.
Vor zwei Jahren waren die Wolken in der Überzahl, jedoch hatten wir da mit dem Zug mehr Glück.
Hier die RB 22176 von Münsingen nach Schelklingen, bei Hütten fotografiert.(13.02.2018)
Das Motiv etwas anders, als vor zwei Jahren, mit Sonne wirkt das einfach schöner. Vor zwei Jahren waren die Wolken in der Überzahl, jedoch hatten wir da mit dem Zug mehr Glück. Hier die RB 22176 von Münsingen nach Schelklingen, bei Hütten fotografiert.(13.02.2018)
Marcel Lober

285 001-4 von HVLE am 10.03.2018 bei der Durchfahrt in Weddel.
285 001-4 von HVLE am 10.03.2018 bei der Durchfahrt in Weddel.
Stefan Pavel

Die Ersatzgarnitur, die seit einiger Zeit bei Meridian im Einsatz war, hat hier den Endbahnhof Kufstein schon fast erreicht.
So konnten wir den M 79081, zum Glück noch mit Sonne, da schon ein Gewitter aufzog und die Schatten waren auch schon gefährlich nahe, bei Brannenburg im Inntal fotografieren.
Neben immer wieder wechselnden Bespannungen war auch das Wagenmaterial sehr interessant.
Neben n-Wagen waren auch ein ABomz und ein Bduu in dem Zug eingereiht.
Der Grund für den Einsatz dieser Garnitur war leider trauriger Natur, hatte Meridian seit den schweren Unfall von Bad Aibling immer noch Fahrzeugmangel.(31.07.2017)
Die Ersatzgarnitur, die seit einiger Zeit bei Meridian im Einsatz war, hat hier den Endbahnhof Kufstein schon fast erreicht. So konnten wir den M 79081, zum Glück noch mit Sonne, da schon ein Gewitter aufzog und die Schatten waren auch schon gefährlich nahe, bei Brannenburg im Inntal fotografieren. Neben immer wieder wechselnden Bespannungen war auch das Wagenmaterial sehr interessant. Neben n-Wagen waren auch ein ABomz und ein Bduu in dem Zug eingereiht. Der Grund für den Einsatz dieser Garnitur war leider trauriger Natur, hatte Meridian seit den schweren Unfall von Bad Aibling immer noch Fahrzeugmangel.(31.07.2017)
Marcel Lober

Die japanische Dampflok 5-8654 (Typ 8620): Diese Lok ist die einzige 8620, die noch (ausserhalb eines Museums) in Betrieb zu sehen ist. Sie ist auch die einzige betriebsfähige Dampflok auf der japanischen Südinsel Kyûshû. Sie hat eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h und 759 PS. Erbaut 1922, ausgemustert 1975, Wiederinbetriebnahme 1988. Hier steht sie mit ihrem Zug in der Stadt Kumamoto, von wo aus sie rund 2 1/2-stündige Fahrten in die Berge unternimmt. Wie man rechts sieht, sind schon die Allerkleinsten von der Dampflok fasziniert! 29.Juli 2013  HISATSU-LINIE
Die japanische Dampflok 5-8654 (Typ 8620): Diese Lok ist die einzige 8620, die noch (ausserhalb eines Museums) in Betrieb zu sehen ist. Sie ist auch die einzige betriebsfähige Dampflok auf der japanischen Südinsel Kyûshû. Sie hat eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h und 759 PS. Erbaut 1922, ausgemustert 1975, Wiederinbetriebnahme 1988. Hier steht sie mit ihrem Zug in der Stadt Kumamoto, von wo aus sie rund 2 1/2-stündige Fahrten in die Berge unternimmt. Wie man rechts sieht, sind schon die Allerkleinsten von der Dampflok fasziniert! 29.Juli 2013 HISATSU-LINIE
Peter Ackermann

Die japanische Dampflok 5-8654 (Typ 8620): Detailaufnahme in Hitoyoshi in den Bergen der Insel Kyûshû. 3.Mai 2016
Die japanische Dampflok 5-8654 (Typ 8620): Detailaufnahme in Hitoyoshi in den Bergen der Insel Kyûshû. 3.Mai 2016
Peter Ackermann

Die japanische Dampflok 5-8654 (Typ 8620): Im Städtchen Hitoyoshi in den Bergen von Zentral-Kyûshû. 3.Mai 2016 HISATSU-LINIE
Die japanische Dampflok 5-8654 (Typ 8620): Im Städtchen Hitoyoshi in den Bergen von Zentral-Kyûshû. 3.Mai 2016 HISATSU-LINIE
Peter Ackermann

Am 23.8.01 fuhr 614 065 als RB nach Schweinfurt am früheren Gleisanschluss der US-Army bei Niederwerrn vorbei.
Am 23.8.01 fuhr 614 065 als RB nach Schweinfurt am früheren Gleisanschluss der US-Army bei Niederwerrn vorbei.
Jörg Schäfer

111 119 schiebt am 18.8.2017 den RE4 (RE99065)  Wupper-Express  von Wuppertal-Oberbarmen in den Dortmunder Hauptbahnhof.
111 119 schiebt am 18.8.2017 den RE4 (RE99065) "Wupper-Express" von Wuppertal-Oberbarmen in den Dortmunder Hauptbahnhof.
Alexander

RE4 (RE99065)  Wupper-Express  von Wuppertal-Oberbarmen nach Dortmund Hauptbahnhof erreicht am 18.8.2017 das Ziel der Fahrt. Schublok war 111 119.
RE4 (RE99065) "Wupper-Express" von Wuppertal-Oberbarmen nach Dortmund Hauptbahnhof erreicht am 18.8.2017 das Ziel der Fahrt. Schublok war 111 119.
Alexander

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