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Schweiz / Bahnhöfe

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Die beiden SBB RABe 501 016  Glarus  und 014  Bern/Berne  sind als IC auf der Gotthard Panorama Strecke auf der Fahrt in Richtung Süden tauchen in Göschenen in den 15 Kilometer langen Gotthard Tunnel ein und werden bereits in gut zehn Minuten im Tessin sein.

4. Sept. 2023
Die beiden SBB RABe 501 016 "Glarus" und 014 "Bern/Berne" sind als IC auf der Gotthard Panorama Strecke auf der Fahrt in Richtung Süden tauchen in Göschenen in den 15 Kilometer langen Gotthard Tunnel ein und werden bereits in gut zehn Minuten im Tessin sein. 4. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8001 verlässt mit ihrem GoldenPass Express GPX 4068 nach Interlaken Ost den Bahnhof von Montreux. 

17. Feb. 2024
Die MOB Ge 4/4 8001 verlässt mit ihrem GoldenPass Express GPX 4068 nach Interlaken Ost den Bahnhof von Montreux. 17. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Auch umweltbewusste Unternehmen sollen, müssen mit der rasanten technischen Entwicklung Schritt halten und so musste ich gegen meinen Willen mein praktisch neues, kaum fünf Jahre altes Dienst-Handy umtauschen. Da die ganze Welt ausser mir mit den Dingern auch Fotos macht, wagte auch ich mich an diese neue Errungenschaft. Fazit: nicht schlecht, aber eine  richtige  Kamera hat doch ihre Berechtigung. 

Im (Handy)-Bild: Die MOB Ge 4/4 8001 die mit ihrem GPX nach Interlaken Ost in Montreux auf die Abfahrt wartet. 

17. Feb. 2024
Auch umweltbewusste Unternehmen sollen, müssen mit der rasanten technischen Entwicklung Schritt halten und so musste ich gegen meinen Willen mein praktisch neues, kaum fünf Jahre altes Dienst-Handy umtauschen. Da die ganze Welt ausser mir mit den Dingern auch Fotos macht, wagte auch ich mich an diese neue Errungenschaft. Fazit: nicht schlecht, aber eine "richtige" Kamera hat doch ihre Berechtigung. Im (Handy)-Bild: Die MOB Ge 4/4 8001 die mit ihrem GPX nach Interlaken Ost in Montreux auf die Abfahrt wartet. 17. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Wie bei einigen Bahnhöfen dieser Grössenordnung war auch in Aarau gleich neben dem Empfangsgebäude die Güterexpedition angesiedelt. Dadurch wurde der Hausbahnsteig in Richtung Osten recht schmal; Reisende nutzten ihn dort kaum, aber wie im Hintergrund zu erkennen ist, der Gepäckdienst. Und auch ich zwängte mich zwischen Güterwagen und Lok durch, um dieses d Szene zu fotografieren: Die SBB Re 4/4 11180 wartet mit einem Schnellzug auf die Weiterfahrt in Richtung Zürich. 

Analogbild vom März 1985
Wie bei einigen Bahnhöfen dieser Grössenordnung war auch in Aarau gleich neben dem Empfangsgebäude die Güterexpedition angesiedelt. Dadurch wurde der Hausbahnsteig in Richtung Osten recht schmal; Reisende nutzten ihn dort kaum, aber wie im Hintergrund zu erkennen ist, der Gepäckdienst. Und auch ich zwängte mich zwischen Güterwagen und Lok durch, um dieses d Szene zu fotografieren: Die SBB Re 4/4 11180 wartet mit einem Schnellzug auf die Weiterfahrt in Richtung Zürich. Analogbild vom März 1985
Stefan Wohlfahrt

Ein typischer Schnellzug auf der Jura Südfussstrecke Mitte der 80er beim Halt in Aarau; teilweise verkehrten diese Züge auch im Langlauf Romanshorn - Zürich - Olten - Lausanne - Sierre und weiter als Regionalzug nach - Brig. An der Spitze des Zuges die Re 4/4 II 11305. 

Analogbild vom 30. September 1984
Ein typischer Schnellzug auf der Jura Südfussstrecke Mitte der 80er beim Halt in Aarau; teilweise verkehrten diese Züge auch im Langlauf Romanshorn - Zürich - Olten - Lausanne - Sierre und weiter als Regionalzug nach - Brig. An der Spitze des Zuges die Re 4/4 II 11305. Analogbild vom 30. September 1984
Stefan Wohlfahrt

Während eine SBB Re 460 ihren IC/IR in Sissach in Richtung Basel SBB schiebt, kommt aus der Gegenrichtung die Re 6/6 11674 (Re 620 074-5)  Colombier  mit einem Güterzug angefahren. 

11. Juli 2018
Während eine SBB Re 460 ihren IC/IR in Sissach in Richtung Basel SBB schiebt, kommt aus der Gegenrichtung die Re 6/6 11674 (Re 620 074-5) "Colombier "mit einem Güterzug angefahren. 11. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Der 1950 in Italien gebaute TRN BDe 4/4 N°3 wartet in Le Locle auf die Abfahrt als R 24 14 nach Les Brenets. 

3. Februar 2024
Der 1950 in Italien gebaute TRN BDe 4/4 N°3 wartet in Le Locle auf die Abfahrt als R 24 14 nach Les Brenets. 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Eine kleine Triebwagenparade in Le Locle: Auf Gleis 1 steht der SBB RABe 523 077 der langfristig an die TRN/TransN vermietet wurde, er wird um 11:20 als Regio 20 6331 nach Neuchâtle fahren. Auf Gleis 2 ist der SNCF Z 76715 als TER 18107 von Besançon-Viotte nach La Chaux-de-Fonds unterwegs und wird seinen Bahnsteig 2 hinter dem der TRN BDe 4/4 N° 3 erreichen. Der ex cmn BDe 4/4 N° 3 (Jahrgang 1950) wartet seinerseits auf die Abfahrt als R 24 14 nach Les Brenets.

3. Februar 2024
Eine kleine Triebwagenparade in Le Locle: Auf Gleis 1 steht der SBB RABe 523 077 der langfristig an die TRN/TransN vermietet wurde, er wird um 11:20 als Regio 20 6331 nach Neuchâtle fahren. Auf Gleis 2 ist der SNCF Z 76715 als TER 18107 von Besançon-Viotte nach La Chaux-de-Fonds unterwegs und wird seinen Bahnsteig 2 hinter dem der TRN BDe 4/4 N° 3 erreichen. Der ex cmn BDe 4/4 N° 3 (Jahrgang 1950) wartet seinerseits auf die Abfahrt als R 24 14 nach Les Brenets. 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Die Ae 412 002 von EDG fährt als Lokzug durch Basel Badischer Bahnhof Richtung Basel Rangierbahnhof.
Die Ae 412 002 von EDG fährt als Lokzug durch Basel Badischer Bahnhof Richtung Basel Rangierbahnhof.
Trainspotter_Seeland

Die Ee 922 003 in ihrem neuen Werbekleid für Login. Aufgenommen in Bern HB am 27.1.2024.
Die Ee 922 003 in ihrem neuen Werbekleid für Login. Aufgenommen in Bern HB am 27.1.2024.
Trainspotter_Seeland

Schweiz / Bahnhöfe / Bern, Schweiz / E-Loks / Ee 922

126 1200x800 Px, 06.02.2024

Beim durchfahrenden Güterzug ist mir die Idee gekommen - ich musste nur noch auf einen leeren Containerwagen warten...
Die BLS Re 4/4 195  Unterseen  steht in Brig. 

2. Februar 2024
Beim durchfahrenden Güterzug ist mir die Idee gekommen - ich musste nur noch auf einen leeren Containerwagen warten... Die BLS Re 4/4 195 "Unterseen" steht in Brig. 2. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Mittwoch den 31.01.2024 um 13:43 Uhr in Buchs (SG). Im Bahnhof Buchs SG steht ein Abfahrbereiter Güterzug welcher ein Ziel in Österreich hat. Als Zugpferde dienen zwei Taurus Lokomotiven (bei den ÖBB tragen die Lokomotiven dieses Typs den geschützten Namen  Taurus“, das lateinische Wort für Stier – der mythologische Stier ist ein Symbol für Kraft). Vorne ist die rote Lokomotive (ohne Werbung) mit der UIC Nummer 91 81 1116 194-2 A-ÖBB. Hinten ist die gelbe Lokomotive mit der UIC Nummer 91 81 1016 020-0 A-ÖBB welche eine Werbung trägt. Wenn man den QR-Code der Werbung einliest kommt man auf Handwerkerberufe aus dem Baugewerbe. Angaben zur roten (194-2) Lokomotive; Erbauer: Siemens, Typ: ES 64 U2, Fabriknummer: 20915, Antriebsform: Bo’Bo’ elektrisch, Baujahr: 2004, Länderzulassung: A, D, CZ, CH, Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h. Angaben zur gelben (020-0) Lokomotive; Erbauer: Siemens, Typ: ES 64 U2, Fabriknummer: 20368, Antriebsform: Bo’Bo’ elektrisch, Baujahr: 2000, Länderzulassung: A, D, CH, CZ, Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h. Die Lokomotiven bis zum Baujahr 2008  spielen“ beim Anfahren die Tonleiter (siehe unter: https://wien.orf.at/v2/news/stories/2863787/). Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 10’ 7.0’’ O 9° 28’ 44.5’’
Mittwoch den 31.01.2024 um 13:43 Uhr in Buchs (SG). Im Bahnhof Buchs SG steht ein Abfahrbereiter Güterzug welcher ein Ziel in Österreich hat. Als Zugpferde dienen zwei Taurus Lokomotiven (bei den ÖBB tragen die Lokomotiven dieses Typs den geschützten Namen "Taurus“, das lateinische Wort für Stier – der mythologische Stier ist ein Symbol für Kraft). Vorne ist die rote Lokomotive (ohne Werbung) mit der UIC Nummer 91 81 1116 194-2 A-ÖBB. Hinten ist die gelbe Lokomotive mit der UIC Nummer 91 81 1016 020-0 A-ÖBB welche eine Werbung trägt. Wenn man den QR-Code der Werbung einliest kommt man auf Handwerkerberufe aus dem Baugewerbe. Angaben zur roten (194-2) Lokomotive; Erbauer: Siemens, Typ: ES 64 U2, Fabriknummer: 20915, Antriebsform: Bo’Bo’ elektrisch, Baujahr: 2004, Länderzulassung: A, D, CZ, CH, Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h. Angaben zur gelben (020-0) Lokomotive; Erbauer: Siemens, Typ: ES 64 U2, Fabriknummer: 20368, Antriebsform: Bo’Bo’ elektrisch, Baujahr: 2000, Länderzulassung: A, D, CH, CZ, Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h. Die Lokomotiven bis zum Baujahr 2008 "spielen“ beim Anfahren die Tonleiter (siehe unter: https://wien.orf.at/v2/news/stories/2863787/). Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 10’ 7.0’’ O 9° 28’ 44.5’’
Erwin Lustenberger

DB - ICE 412 050 bei der einfahrt im Bhf. Thun am 22.01.2024
DB - ICE 412 050 bei der einfahrt im Bhf. Thun am 22.01.2024
Hp. Teutschmann

Der TPF RABe 527 197 steht in Bulle mit dem Ziel Broc Fabrique. Nour gut drei Monate ( vom 24. 8 bis 9.12.2023 war dieses Ziel an den Zügen von Bern und Düdingen kommend zu sehen, dann wurde Broc Fabrique zum Fahrplanwechsel zu Broc Chocolaterie umbenannt und der neue Name wirkt weit einladender als der alte. 
Das Bild entstand am Eröffungstag der umgespurten Strecke Bulle - Broc Fabrique. 

24. August 2023
Der TPF RABe 527 197 steht in Bulle mit dem Ziel Broc Fabrique. Nour gut drei Monate ( vom 24. 8 bis 9.12.2023 war dieses Ziel an den Zügen von Bern und Düdingen kommend zu sehen, dann wurde Broc Fabrique zum Fahrplanwechsel zu Broc Chocolaterie umbenannt und der neue Name wirkt weit einladender als der alte. Das Bild entstand am Eröffungstag der umgespurten Strecke Bulle - Broc Fabrique. 24. August 2023
Stefan Wohlfahrt

TPF-Züge an praktisch der selben Stelle in Broc Fabrique bzw. Broc Cocolateire: Auf diesem Bild wartet der aus Bern angekommen und abgestellte RABe 527 194 auf seinen nächsten Einsatz als RE nach Düdingen. 

24. Januar 2024
TPF-Züge an praktisch der selben Stelle in Broc Fabrique bzw. Broc Cocolateire: Auf diesem Bild wartet der aus Bern angekommen und abgestellte RABe 527 194 auf seinen nächsten Einsatz als RE nach Düdingen. 24. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

TPF-Züge an praktisch der selben Stelle in Broc Fabrique bzw. Broc Cocolaterie: Auf diesem Bild wartet Schmalspur TPF ABe 2/4 - B - Be 2/4 101 auf die Rückfahrt nach Bulle. Das Bild entstand in den letzten Tagen des Meterspurbetriebs der Strecke Bulle - Broc.

3. April 2021
TPF-Züge an praktisch der selben Stelle in Broc Fabrique bzw. Broc Cocolaterie: Auf diesem Bild wartet Schmalspur TPF ABe 2/4 - B - Be 2/4 101 auf die Rückfahrt nach Bulle. Das Bild entstand in den letzten Tagen des Meterspurbetriebs der Strecke Bulle - Broc. 3. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Viel Verkehr in Broc Chocolaterie: auf Gleis 2 ist der TPF RABe 527 194 als RE 3816 von Bern angekommen, während auf Gleis 1 der TPF RBDe 560 240 (mit dem Steuerwagen ABt 39-43 863-2 an der Spitze) als RE 3819 auf die baldige Abfahrt nach Bern wartet. 
In der Regel wenden die Züge direkt in sechs Minuten, einige Male pro Tage wird wohl aus Umlaufgründen die Kompositionen wie hier ausgetauscht, so wird der TPF RABe 527 194 erst um 14:03 nach Düdingen zurückfahren. 

24. Januar 2024
Viel Verkehr in Broc Chocolaterie: auf Gleis 2 ist der TPF RABe 527 194 als RE 3816 von Bern angekommen, während auf Gleis 1 der TPF RBDe 560 240 (mit dem Steuerwagen ABt 39-43 863-2 an der Spitze) als RE 3819 auf die baldige Abfahrt nach Bern wartet. In der Regel wenden die Züge direkt in sechs Minuten, einige Male pro Tage wird wohl aus Umlaufgründen die Kompositionen wie hier ausgetauscht, so wird der TPF RABe 527 194 erst um 14:03 nach Düdingen zurückfahren. 24. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

SBB - Funkmesswagen  X 60 85 99-90 108-9 abgestellt im Bahnhofsareal von Bern am 22.01.2024
SBB - Funkmesswagen X 60 85 99-90 108-9 abgestellt im Bahnhofsareal von Bern am 22.01.2024
Hp. Teutschmann

SBB - Lok 91 80 6 193 523-8 mit Güterzug im Bhf. Thun am 2024.01.22
SBB - Lok 91 80 6 193 523-8 mit Güterzug im Bhf. Thun am 2024.01.22
Hp. Teutschmann

Testfahrt mit einem neuen SBB RABe 512 in Lausanne. In der Zwischenzeit sind die Fernverkehrs Doppelstock Triebzüge zwischen Zürich und Schaffhausen im Einsatz, in der Romandie sollen sie ab 2026 zum Einsatz kommen.

25. Januar 2023
Testfahrt mit einem neuen SBB RABe 512 in Lausanne. In der Zwischenzeit sind die Fernverkehrs Doppelstock Triebzüge zwischen Zürich und Schaffhausen im Einsatz, in der Romandie sollen sie ab 2026 zum Einsatz kommen. 25. Januar 2023
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 6/6 11634 (Re 620 036-4)  Aarburg-Oftringen  mit dem  Spaghetti -Zug von Frankreich nach Italien, welchen die Re 6/6 auf dem Abschnitt Vallorbe - Domo II befördert beim einem kurzen Halt in Lausanne zum Abwarten der Blockdistanz.

27. Februar 2021
Die SBB Re 6/6 11634 (Re 620 036-4) "Aarburg-Oftringen" mit dem "Spaghetti"-Zug von Frankreich nach Italien, welchen die Re 6/6 auf dem Abschnitt Vallorbe - Domo II befördert beim einem kurzen Halt in Lausanne zum Abwarten der Blockdistanz. 27. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Als ich mit dem  Traverso  in Göschen auf Geis 1 ankam, sprang das Signal Richtung Airolo auf Gleis 3 auf  Fahrt  und nur mit Mühe und Not gelang dann dieser  Notschuss . Immerhin, die Re 6/6 (Re 620 066-1)  Stein am Rhein  ist komplett auf dem Bild, was von der Umgebung leider nicht gesagt werden kann. 

4. September 2023
Als ich mit dem "Traverso" in Göschen auf Geis 1 ankam, sprang das Signal Richtung Airolo auf Gleis 3 auf "Fahrt" und nur mit Mühe und Not gelang dann dieser "Notschuss". Immerhin, die Re 6/6 (Re 620 066-1) "Stein am Rhein" ist komplett auf dem Bild, was von der Umgebung leider nicht gesagt werden kann. 4. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Eine SBB  Re 10/10  mit der Re 6/6 11632 (Re 620 032-3)  Däniken  erreicht mit einem Container Zug vom Lötschberg Basis Tunnel kommend den Bahnhof von Brig. 

25. Juni 2022
Eine SBB "Re 10/10" mit der Re 6/6 11632 (Re 620 032-3) "Däniken" erreicht mit einem Container Zug vom Lötschberg Basis Tunnel kommend den Bahnhof von Brig. 25. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Beim Umsteigen in Interlaken Ost entdeckt und versucht in der kurzen Zeit zu fotografieren: Die SBB-Zentralbahn HGe 4/4 101 964-5 wartet mit ihrem Regionalzug R 70 9063 auf die Abfahrt nach Meiringen. Normalerweise sind  Spatz  Pendelzüge in dieser Relation eingeteilt. 

16. Januar 2024
Beim Umsteigen in Interlaken Ost entdeckt und versucht in der kurzen Zeit zu fotografieren: Die SBB-Zentralbahn HGe 4/4 101 964-5 wartet mit ihrem Regionalzug R 70 9063 auf die Abfahrt nach Meiringen. Normalerweise sind "Spatz" Pendelzüge in dieser Relation eingeteilt. 16. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

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