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Bilder aus Gemarkung Cronenberg

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Bahnhof Wuppertal-Cronenberg
Bahnhof Wuppertal-Cronenberg
Marco Fey

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

652 1x1 Px, 07.02.2015

0.02 km
Während sich unten im Tal anscheinend nicht so viel geändert hat, sieht es in Wuppertal-Cronenberg ganz anders aus: Eine Woche vor der überraschenden Stilllegung steht der 515 604-7 Mitte Februar 1988 noch abfahrbereit im Cronenberger Bahnhof, unten versperrt Ende Dezember 2010 eine Werkhalle den Blick auf das Bahnhofsgebäude
Während sich "unten im Tal" anscheinend nicht so viel geändert hat, sieht es in Wuppertal-Cronenberg ganz anders aus: Eine Woche vor der überraschenden Stilllegung steht der 515 604-7 Mitte Februar 1988 noch abfahrbereit im Cronenberger Bahnhof, unten versperrt Ende Dezember 2010 eine Werkhalle den Blick auf das Bahnhofsgebäude
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wuppertal (alle Bahnhöfe), Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2721 Wuppertal-Steinbeck ⨯ Cronenberg ex KBS 402 ·Burgholzbahn·, Einst & Jetzt

612 1x1 Px, 14.03.2020

0.02 km
515 604-7 steht Mitte Februar 1988 abfahrbereit im Bahnhof Wuppertal-Cronenberg. Das Bahnhofsgebäude ist heute noch vorhanden, die Gleisanlagen sind aber mit einer Fabrikhalle überbaut.
515 604-7 steht Mitte Februar 1988 abfahrbereit im Bahnhof Wuppertal-Cronenberg. Das Bahnhofsgebäude ist heute noch vorhanden, die Gleisanlagen sind aber mit einer Fabrikhalle überbaut.
Horst Lüdicke

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2721 Wuppertal-Steinbeck ⨯ Cronenberg ex KBS 402 ·Burgholzbahn·

605  2 1x1 Px, 19.12.2015

0.99 km
1.06 km
Auf dem Weg von Kohlfurther Brücke nach Greuel fährt Tw 107 am 30.10.2010 in die romantisch im Wald gelegene Haltestelle Kaltenbach ein
Auf dem Weg von Kohlfurther Brücke nach Greuel fährt Tw 107 am 30.10.2010 in die romantisch im Wald gelegene Haltestelle Kaltenbach ein
Horst Lüdicke

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

302  2 1x1 Px, 23.01.2015

1.07 km
Von dem einst von Düsseldorf-Benrath bis Hagen reichenden Meterspurnetz im Bergischen Land ist nur das Reststück zwischen Kohlfurther Brücke und Greuel erhalten geblieben, auf dem die Bergischen Museumsbahnen einst für die Region typische Straßenbahnfahrzeuge einsetzen. Der ex-Hagener Tw 337 trifft am 14.10.2018 auf der Fahrt von Kohlfurther Brücke nach Greuel in der Haltestelle Kaltenbach ein.
Von dem einst von Düsseldorf-Benrath bis Hagen reichenden Meterspurnetz im Bergischen Land ist nur das Reststück zwischen Kohlfurther Brücke und Greuel erhalten geblieben, auf dem die Bergischen Museumsbahnen einst für die Region typische Straßenbahnfahrzeuge einsetzen. Der ex-Hagener Tw 337 trifft am 14.10.2018 auf der Fahrt von Kohlfurther Brücke nach Greuel in der Haltestelle Kaltenbach ein.
Horst Lüdicke

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

164 1x1 Px, 16.10.2018

1.16 km
Von dem einst von Düsseldorf-Benrath bis Hagen reichenden Meterspurnetz im Bergischen Land ist nur das Reststück zwischen Kohlfurther Brücke und Greuel erhalten geblieben, auf dem die Bergischen Museumsbahnen einst für die Region typische Straßenbahnfahrzeuge einsetzen. Der 1957 von den Bochum-Gelsenkirchner Straßenbahnen in Dienst gestellte Tw 275 fährt am 14.10.2018 zwischen Kaltenbach und Friedrichshammer hinunter nach Kohlfurther Brücke.
Von dem einst von Düsseldorf-Benrath bis Hagen reichenden Meterspurnetz im Bergischen Land ist nur das Reststück zwischen Kohlfurther Brücke und Greuel erhalten geblieben, auf dem die Bergischen Museumsbahnen einst für die Region typische Straßenbahnfahrzeuge einsetzen. Der 1957 von den Bochum-Gelsenkirchner Straßenbahnen in Dienst gestellte Tw 275 fährt am 14.10.2018 zwischen Kaltenbach und Friedrichshammer hinunter nach Kohlfurther Brücke.
Horst Lüdicke

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

181 1x1 Px, 16.10.2018

1.19 km
Um 1985 erreicht der aus Wuppertal-Cronenberg kommende 515 522-1 den Haltepunkt Wuppertal-Cronenfeld. Im Februar 1988 wurde die Strecke abrupt stillgelegt. 2009 erinnert nicht mehr an den Samba . Fast die komplette Strecke durch den Wuppertaler Stadtwald ist heute ein Rad- und Fussweg.
Um 1985 erreicht der aus Wuppertal-Cronenberg kommende 515 522-1 den Haltepunkt Wuppertal-Cronenfeld. Im Februar 1988 wurde die Strecke abrupt stillgelegt. 2009 erinnert nicht mehr an den "Samba". Fast die komplette Strecke durch den Wuppertaler Stadtwald ist heute ein Rad- und Fussweg.
Horst Lüdicke

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wuppertal (alle Bahnhöfe), Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2721 Wuppertal-Steinbeck ⨯ Cronenberg ex KBS 402 ·Burgholzbahn·, Einst & Jetzt

991  4 1x1 Px, 02.10.2013

1.23 km
Talfahrt des TW 105 im Rahmen der Nikolausfahrten am 8.12.2012 zwischen den Stationen Kaltenbach und Friedrichshammer.
Talfahrt des TW 105 im Rahmen der Nikolausfahrten am 8.12.2012 zwischen den Stationen Kaltenbach und Friedrichshammer.
Nils Schmidt

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

514  2 1x1 Px, 19.12.2012

1.27 km
Einst und Jetzt in Wuppertal-Cronenfeld: Auf dem oberen Bild erreicht 515 604-7 Mitte Februar 1988 nach der Bergfahrt durch den Wuppertaler Stadtwald die Hochfläche von Cronenfeld, Ende Dezember 2009 erinnert nur noch ein Radweg an den einstigen Samba . Knapp eine Woche, nachdem das obere Bild aufgenommen wurde, legte die DB die Strecke wegen Oberbaumängeln still.
Einst und Jetzt in Wuppertal-Cronenfeld: Auf dem oberen Bild erreicht 515 604-7 Mitte Februar 1988 nach der Bergfahrt durch den Wuppertaler Stadtwald die Hochfläche von Cronenfeld, Ende Dezember 2009 erinnert nur noch ein Radweg an den einstigen "Samba". Knapp eine Woche, nachdem das obere Bild aufgenommen wurde, legte die DB die Strecke wegen Oberbaumängeln still.
Horst Lüdicke

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2721 Wuppertal-Steinbeck ⨯ Cronenberg ex KBS 402 ·Burgholzbahn·, Einst & Jetzt

534 1x1 Px, 19.12.2015

1.33 km
Der ex-Hagener Tw 337 der Bergischen Museumsbahnen am 30.10.2010 in der idyllischen Endhaltstelle Greuel
Der ex-Hagener Tw 337 der Bergischen Museumsbahnen am 30.10.2010 in der idyllischen Endhaltstelle Greuel
Horst Lüdicke

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

334  2 1x1 Px, 23.01.2015

1.33 km
In der Endhaltestelle Greuel der Bergischen Museumsbahnen treffen sich am 30.10.2010 der ex-Rheinbahn Tw 107 und der ex-Hagener Tw 337
In der Endhaltestelle Greuel der Bergischen Museumsbahnen treffen sich am 30.10.2010 der ex-Rheinbahn Tw 107 und der ex-Hagener Tw 337
Horst Lüdicke

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

333 1x1 Px, 23.01.2015

1.34 km
Von dem einst von Düsseldorf-Benrath bis Hagen reichenden Meterspurnetz im Bergischen Land ist nur das Reststück zwischen Kohlfurther Brücke und Greuel erhalten geblieben, auf dem die Bergischen Museumsbahnen einst für die Region typische Straßenbahnfahrzeuge einsetzen. Bei starkem Besucherandrang wie am 14.10.2018 setzen die BMB zwei Fahrzeuge ein. Während der ex-Hagener Tw 337 bereits die Rückfahrt antritt, wartet der von den Bochum-Gelsenkircher Straßenbahnen beschaffte Tw 245 noch auf Fahrgäste nach Kohlfurther Brücke.
Von dem einst von Düsseldorf-Benrath bis Hagen reichenden Meterspurnetz im Bergischen Land ist nur das Reststück zwischen Kohlfurther Brücke und Greuel erhalten geblieben, auf dem die Bergischen Museumsbahnen einst für die Region typische Straßenbahnfahrzeuge einsetzen. Bei starkem Besucherandrang wie am 14.10.2018 setzen die BMB zwei Fahrzeuge ein. Während der ex-Hagener Tw 337 bereits die Rückfahrt antritt, wartet der von den Bochum-Gelsenkircher Straßenbahnen beschaffte Tw 245 noch auf Fahrgäste nach Kohlfurther Brücke.
Horst Lüdicke

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

214 1x1 Px, 16.10.2018

1.34 km
Von dem einst von Düsseldorf-Benrath bis Hagen reichenden Meterspurnetz im Bergischen Land ist nur das Reststück zwischen Kohlfurther Brücke und Greuel erhalten geblieben, auf dem die Bergischen Museumsbahnen einst für die Region typische Straßenbahnfahrzeuge einsetzen. Am 14.10.2018 steht der von den Bochum-Gelsenkircher Straßenbahnen stammende Tw 245 abfahrbereit in Greuel. Von hier führt die Strecke noch weiter nach Möschenborn, allerdings ist dieser Abschnitt nicht für Personenbeförderung zugelassen.
Von dem einst von Düsseldorf-Benrath bis Hagen reichenden Meterspurnetz im Bergischen Land ist nur das Reststück zwischen Kohlfurther Brücke und Greuel erhalten geblieben, auf dem die Bergischen Museumsbahnen einst für die Region typische Straßenbahnfahrzeuge einsetzen. Am 14.10.2018 steht der von den Bochum-Gelsenkircher Straßenbahnen stammende Tw 245 abfahrbereit in Greuel. Von hier führt die Strecke noch weiter nach Möschenborn, allerdings ist dieser Abschnitt nicht für Personenbeförderung zugelassen.
Horst Lüdicke

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

219 1x1 Px, 16.10.2018

1.36 km
1.59 km
In der Abenddämmerung des 8.12.2012, im Zuge der Nikolausfahrten der BMB, passiert TW 337 auf der Bergfahrt die Haltestelle Friedrichshammer.
In der Abenddämmerung des 8.12.2012, im Zuge der Nikolausfahrten der BMB, passiert TW 337 auf der Bergfahrt die Haltestelle Friedrichshammer.
Nils Schmidt

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

548  2 1x1 Px, 19.12.2012

1.71 km
TW 105 der BMB hat anlässlich der Nikolausfahrten am 8.12.2012 die Haltestelle Friedrichshammer talwärts verlassen.
TW 105 der BMB hat anlässlich der Nikolausfahrten am 8.12.2012 die Haltestelle Friedrichshammer talwärts verlassen.
Nils Schmidt

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

445 1x1 Px, 19.12.2012

1.84 km
Im Rahmen der Nikolausfahrten des BMB am 8.12.2012 befindet sich TW 105 hier zwischen den Stationen Petrikshammer und Friedrichshammer.
Im Rahmen der Nikolausfahrten des BMB am 8.12.2012 befindet sich TW 105 hier zwischen den Stationen Petrikshammer und Friedrichshammer.
Nils Schmidt

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

431 1x1 Px, 19.12.2012

1.84 km
TW 337 der BMB im Rahmen der Nikolausfahrten am 8.12.2012 auf der Bergfahrt zwischen den Stationen Petrikshammer und Friedrichshammer.
TW 337 der BMB im Rahmen der Nikolausfahrten am 8.12.2012 auf der Bergfahrt zwischen den Stationen Petrikshammer und Friedrichshammer.
Nils Schmidt

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

415 1x1 Px, 19.12.2012

2.07 km
Am 30.10.2010 ist Tw 107 zwischen Friedrichshammer und Petrikshammer unterwegs. Das Fahrzeug wurde 1936 von der Rheinbahn für die Meterspurstrecken von Düsseldorf-Benrath nach Solingen-Ohligs und Wuppertal-Vohwinkel beschafft und nach deren Stilllegung 1962 an die Aachener Straßenbahn verkauft. Dort stand er noch bis 1969 als Tw 1021 im Einsatz.
Am 30.10.2010 ist Tw 107 zwischen Friedrichshammer und Petrikshammer unterwegs. Das Fahrzeug wurde 1936 von der Rheinbahn für die Meterspurstrecken von Düsseldorf-Benrath nach Solingen-Ohligs und Wuppertal-Vohwinkel beschafft und nach deren Stilllegung 1962 an die Aachener Straßenbahn verkauft. Dort stand er noch bis 1969 als Tw 1021 im Einsatz.
Horst Lüdicke

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

320 1x1 Px, 23.01.2015

2.27 km
515 604-7 ist Mitte Februar 1988 im Bahnhof Wuppertal-Küllenhahn eingetroffen. Knapp eine Woche später wurde die reizvolle Strecke völlig überraschend wegen Oberbaumängeln eingestellt.
515 604-7 ist Mitte Februar 1988 im Bahnhof Wuppertal-Küllenhahn eingetroffen. Knapp eine Woche später wurde die reizvolle Strecke völlig überraschend wegen Oberbaumängeln eingestellt.
Horst Lüdicke

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2721 Wuppertal-Steinbeck ⨯ Cronenberg ex KBS 402 ·Burgholzbahn·

653  6 1x1 Px, 25.12.2014

2.27 km
2.27 km
Der Bahnhof Wuppertal-Küllenhahn einst & jetzt: Etwa eine Woche vor der völlig überraschenden Stilllegung entstand die obere Aufnahme mit dem in Richtung Wuppertal-Cronenberg fahrenden 515 604-7 am 14.02.1988. Auf der landschaftlich schönen, aber abseits der Siedlungsgebiete verlaufenden Trasse entstand inzwischen ein beliebter Rad- und Wanderweg, wie auf dem unteren Bild vom 29.12.2008 sichtbar. Nur noch das Bahnhofsgebäude und einige liegengebliebene Bahnschwellen erinnern an den Samba ...
Der Bahnhof Wuppertal-Küllenhahn einst & jetzt: Etwa eine Woche vor der völlig überraschenden Stilllegung entstand die obere Aufnahme mit dem in Richtung Wuppertal-Cronenberg fahrenden 515 604-7 am 14.02.1988. Auf der landschaftlich schönen, aber abseits der Siedlungsgebiete verlaufenden Trasse entstand inzwischen ein beliebter Rad- und Wanderweg, wie auf dem unteren Bild vom 29.12.2008 sichtbar. Nur noch das Bahnhofsgebäude und einige liegengebliebene Bahnschwellen erinnern an den "Samba"...
Horst Lüdicke

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wuppertal (alle Bahnhöfe), Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2721 Wuppertal-Steinbeck ⨯ Cronenberg ex KBS 402 ·Burgholzbahn·, Einst & Jetzt

673  2 1x1 Px, 20.09.2018

2.37 km
Als letzten Rest des einst bedeutenden bergischen Meterspurnetzes betreiben die Bergischen Museumsbahnen die Strecke Kohlfurther Brücke - Greuel, hier der 1927 von der Bergischen Kleinbahnen AG Elberfeld in Dienst gestellte Tw 105 an einem Sommertag um 2000 in Kohlfurther Brücke
Als letzten Rest des einst bedeutenden bergischen Meterspurnetzes betreiben die Bergischen Museumsbahnen die Strecke Kohlfurther Brücke - Greuel, hier der 1927 von der Bergischen Kleinbahnen AG Elberfeld in Dienst gestellte Tw 105 an einem Sommertag um 2000 in Kohlfurther Brücke
Horst Lüdicke

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

300  2 1x1 Px, 23.01.2015

2.41 km
Von dem einst von Düsseldorf-Benrath bis Hagen reichenden Meterspurnetz im Bergischen Land ist nur das Reststück zwischen Kohlfurther Brücke und Greuel erhalten geblieben, auf dem die Bergischen Museumsbahnen einst für die Region typische Straßenbahnfahrzeuge einsetzen. Am 14.10.2018 trifft der 1957 für die Hagener Straßenbahn gebaute Verbandstriebwagen 337 in Kohlfurther Brücke ein, daneben der von der Barmer Bergbahn AG stammende Tw 94.
Von dem einst von Düsseldorf-Benrath bis Hagen reichenden Meterspurnetz im Bergischen Land ist nur das Reststück zwischen Kohlfurther Brücke und Greuel erhalten geblieben, auf dem die Bergischen Museumsbahnen einst für die Region typische Straßenbahnfahrzeuge einsetzen. Am 14.10.2018 trifft der 1957 für die Hagener Straßenbahn gebaute Verbandstriebwagen 337 in Kohlfurther Brücke ein, daneben der von der Barmer Bergbahn AG stammende Tw 94.
Horst Lüdicke

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

232 1x1 Px, 16.10.2018

2.45 km
Der ehemalige Haltepunkt Wuppertal-Burgholz der Cronenberger Samba-Strecke (1891-1988). Bild vom 17.04.2007
Der ehemalige Haltepunkt Wuppertal-Burgholz der Cronenberger "Samba-Strecke" (1891-1988). Bild vom 17.04.2007
Martin Pöhlmann

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Stillgelegte Bahnhöfe (R - Z), Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2721 Wuppertal-Steinbeck ⨯ Cronenberg ex KBS 402 ·Burgholzbahn·

2367 1x1 Px, 20.04.2007

2.45 km
Auf seiner Fahrt von Wuppertal-Steinbeck nach Wuppertal-Cronenberg legt 515 522-1 um 1985 einen kurzen Halt in Wuppertal-Burgholz ein. Das dortige Ausflugslokal war schon immer ein beliebtes Ausflugsziel, heute leider nicht mehr für Bahnfotografen, sondern nur noch für Radfahrer, denn auf der Trasse führt jetzt ein Radweg entlang.
Auf seiner Fahrt von Wuppertal-Steinbeck nach Wuppertal-Cronenberg legt 515 522-1 um 1985 einen kurzen Halt in Wuppertal-Burgholz ein. Das dortige Ausflugslokal war schon immer ein beliebtes Ausflugsziel, heute leider nicht mehr für Bahnfotografen, sondern nur noch für Radfahrer, denn auf der Trasse führt jetzt ein Radweg entlang.
Horst Lüdicke

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2721 Wuppertal-Steinbeck ⨯ Cronenberg ex KBS 402 ·Burgholzbahn·

555 1x1 Px, 19.10.2016

2.49 km
Von dem einst von Düsseldorf-Benrath bis Hagen reichenden Meterspurnetz im Bergischen Land ist nur das Reststück zwischen Kohlfurther Brücke und Greuel erhalten geblieben, auf dem die Bergischen Museumsbahnen einst für die Region typische Straßenbahnfahrzeuge einsetzen. Der 1936 von Duewag für die Rheinbahn hergestellte Tw 107 trifft am 14.10.2018 aus Greuel kommend in Schulkohlfurth ein. Nach der Stilllegung der Rheinbahn-Meterspurstrecken nach Wuppertal-Vohwinkel und Solingen-Ohligs Anfang der 1960er Jahre stand er noch bis 1969 bei Aachener Straßenbahn im Einsatz. Danach wurde er als Testobjekt am Institut für Schienenverkehrstechnik der RWTH Aachen eingesetzt, bevor er an die BMB abgegeben wurde.
Von dem einst von Düsseldorf-Benrath bis Hagen reichenden Meterspurnetz im Bergischen Land ist nur das Reststück zwischen Kohlfurther Brücke und Greuel erhalten geblieben, auf dem die Bergischen Museumsbahnen einst für die Region typische Straßenbahnfahrzeuge einsetzen. Der 1936 von Duewag für die Rheinbahn hergestellte Tw 107 trifft am 14.10.2018 aus Greuel kommend in Schulkohlfurth ein. Nach der Stilllegung der Rheinbahn-Meterspurstrecken nach Wuppertal-Vohwinkel und Solingen-Ohligs Anfang der 1960er Jahre stand er noch bis 1969 bei Aachener Straßenbahn im Einsatz. Danach wurde er als Testobjekt am Institut für Schienenverkehrstechnik der RWTH Aachen eingesetzt, bevor er an die BMB abgegeben wurde.
Horst Lüdicke

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

255 1x1 Px, 16.10.2018

2.85 km
Mitten im Wuppertaler Stadtwald wurde ein 515 auf seiner Fahrt von Wuppertal-Elberfeld nach Wuppertal-Cronenberg kurz vor dem Haltepunkt Wuppertal-Burgholz um 1985 abgelichtet
Mitten im Wuppertaler Stadtwald wurde ein 515 auf seiner Fahrt von Wuppertal-Elberfeld nach Wuppertal-Cronenberg kurz vor dem Haltepunkt Wuppertal-Burgholz um 1985 abgelichtet
Horst Lüdicke

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2721 Wuppertal-Steinbeck ⨯ Cronenberg ex KBS 402 ·Burgholzbahn·

599  3 1x1 Px, 19.12.2015

3.57 km
Ehemalige Burgholzbahn Samba Strecke in Wuppertal. Bild aufgenommen zwischen Boltenberg und Burgholz am 23.11.2004. Heute befindet sich an dieser Stelle ein Fuß- und Radweg (siehe Bilder 98977, 98978 und 98979).
Ehemalige Burgholzbahn "Samba Strecke" in Wuppertal. Bild aufgenommen zwischen Boltenberg und Burgholz am 23.11.2004. Heute befindet sich an dieser Stelle ein Fuß- und Radweg (siehe Bilder 98977, 98978 und 98979).
Martin Pöhlmann

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / ~ Sonstige, Deutschland / Galerien / Ausgediente Fahrzeuge und Bahnanlagen

1834 1x1 Px, 29.10.2006

3.86 km
Der ehemalige Haltepunkt Wuppertal-Boltenberg der Burgholzbahn (1891-1988). An Stelle von Triebwagen fahren hier heute nur noch Fahrräder. Aufgenommen am 16.04.2007
Der ehemalige Haltepunkt Wuppertal-Boltenberg der Burgholzbahn (1891-1988). An Stelle von Triebwagen fahren hier heute nur noch Fahrräder. Aufgenommen am 16.04.2007
Martin Pöhlmann

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wuppertal (alle Bahnhöfe), Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2721 Wuppertal-Steinbeck ⨯ Cronenberg ex KBS 402 ·Burgholzbahn·

1815 1x1 Px, 20.04.2007

4.25 km
Wuppertaler Bögen - Die bogenförmige Trasse wird von ebenfalls bogenförmigen Portalkonstruktionen gehalten. Nachschuss auf eine Schwebebahn nahe dem Stadion am Zoo in Wuppertal-Sonnborn. 04.10.2014 (M)
Wuppertaler Bögen - Die bogenförmige Trasse wird von ebenfalls bogenförmigen Portalkonstruktionen gehalten. Nachschuss auf eine Schwebebahn nahe dem Stadion am Zoo in Wuppertal-Sonnborn. 04.10.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil, NRW

464 1x1 Px, 14.03.2015

4.28 km
. Fast ein Zugsuchbild - Die Portalbogenstützen und der Fahrweg der Schwebebahn dominieren die Aufnahme, die Bahn selbst wirkt fast etwas verloren im Bild. An dieser Stelle in Wuppertal Sonnborn schwenkt die Bahn nach Norden und wechselt von über der Straße auf über die Wupper. 04.10.2014 (M)
. Fast ein Zugsuchbild - Die Portalbogenstützen und der Fahrweg der Schwebebahn dominieren die Aufnahme, die Bahn selbst wirkt fast etwas verloren im Bild. An dieser Stelle in Wuppertal Sonnborn schwenkt die Bahn nach Norden und wechselt von über der Straße auf über die Wupper. 04.10.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil, Bahn-Impressionen

339 1x1 Px, 01.03.2015

4.37 km
Überbauung einer Stadtstraße - Aus dieser Perspektive wirken die Anlagen der Wuppertal Schwebebahn schon sehr wuchtig. Die Mauer im Hintergrund erinnert mich an das geteilte Berlin oder das heutige Betlehem. Es handelt sich aber um Lärmschutzmauern an der dortigen Autobahnauffahrt. Die früher mal unter der Schwebebahn verlaufende Straße von Vohwinkel nach Sonnborn ist dadurch heute unterbrochen. Die Aufnahme entstand in Sonnborn. 04.10.2014 (Js)
Überbauung einer Stadtstraße - Aus dieser Perspektive wirken die Anlagen der Wuppertal Schwebebahn schon sehr wuchtig. Die Mauer im Hintergrund erinnert mich an das geteilte Berlin oder das heutige Betlehem. Es handelt sich aber um Lärmschutzmauern an der dortigen Autobahnauffahrt. Die früher mal unter der Schwebebahn verlaufende Straße von Vohwinkel nach Sonnborn ist dadurch heute unterbrochen. Die Aufnahme entstand in Sonnborn. 04.10.2014 (Js)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil, NRW

335 1x1 Px, 02.03.2015

4.41 km
An der Schwebebahn - Die beiden schönen alten Häuser im Hintergrund haben mich hier zu dieser Aufnahme am Schwebebahnhof Zoo / Stadtion animiert. 12.04.2011 (M)
An der Schwebebahn - Die beiden schönen alten Häuser im Hintergrund haben mich hier zu dieser Aufnahme am Schwebebahnhof Zoo / Stadtion animiert. 12.04.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil, NRW

857 1x1 Px, 23.04.2011

4.41 km
Bis bald! - Da schwebt sie dahin die Wuppertaler Schwebebahn, ihre Fahrbahn gehalten von gewaltigen Stahlbögen. Zwischen den Stahlträgen fällt der Blick auf die bewaldeten Hänge. Wuppertal-Sonnborn. 04.10.2014 (M)
Bis bald! - Da schwebt sie dahin die Wuppertaler Schwebebahn, ihre Fahrbahn gehalten von gewaltigen Stahlbögen. Zwischen den Stahlträgen fällt der Blick auf die bewaldeten Hänge. Wuppertal-Sonnborn. 04.10.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil, NRW

270 1x1 Px, 28.02.2015

4.42 km
Modern - Die 2002 neu erbaute Station Zoo / Stadion ist in Richtung Westen die letzte über der Wupper. Architekten: Japert + Steffens (Köln). 12.04.2011 (M)
Modern - Die 2002 neu erbaute Station "Zoo / Stadion" ist in Richtung Westen die letzte über der Wupper. Architekten: Japert + Steffens (Köln). 12.04.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil, NRW

783 1x1 Px, 16.04.2011

4.44 km
Über der Wupper - An der Station Zoo / Stadion . In diesem Bereich befand sich früher eine Zwischenwendeschleife. Diese unterquerte das durchgehend Fahrgerüst. 12.04.2011 (M)
Über der Wupper - An der Station "Zoo / Stadion". In diesem Bereich befand sich früher eine Zwischenwendeschleife. Diese unterquerte das durchgehend Fahrgerüst. 12.04.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil, NRW

738 1x1 Px, 15.04.2011

4.45 km
An Zoo und Stadion - Eine Bahn verlässt die Schwebebahn-Station Zoo/Stadion in Richtung Vohwinkel. 04.10.2014 (J)
An Zoo und Stadion - Eine Bahn verlässt die Schwebebahn-Station Zoo/Stadion in Richtung Vohwinkel. 04.10.2014 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil, NRW

307 1x1 Px, 03.03.2015

4.47 km
Aprilschauer - Vielleicht ein bisschen vom Regen geschützt unter ihrem Fahrgerüst erreicht Wagen 9 der Wuppertaler Schwebebahn die Station Zoo / Stadion. 12.04.2011 (M)
Aprilschauer - Vielleicht ein bisschen vom Regen geschützt unter ihrem Fahrgerüst erreicht Wagen 9 der Wuppertaler Schwebebahn die Station Zoo / Stadion. 12.04.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil, NRW

793 1x1 Px, 23.04.2011

4.47 km
Stählerne Bögen - In den Stadtteilen Vohwinkel und Sonnborn fährt die Schwebebahn nicht über der Wupper sondern zwischen Gebäuden über der Straße. Hier wurde eine andere Stahlkonstruktion mit großen Bögen gewählt. In dieser Ansicht wirkt die Konstruktion fast wie ein Tunnel. Blick von der Haltestelle Sonnborner Straße in Richtung Osten. 04.10.2014 (J)
Stählerne Bögen - In den Stadtteilen Vohwinkel und Sonnborn fährt die Schwebebahn nicht über der Wupper sondern zwischen Gebäuden über der Straße. Hier wurde eine andere Stahlkonstruktion mit großen Bögen gewählt. In dieser Ansicht wirkt die Konstruktion fast wie ein Tunnel. Blick von der Haltestelle Sonnborner Straße in Richtung Osten. 04.10.2014 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, NRW

405  4 1x1 Px, 28.02.2015

4.48 km
Schwebebahn Wuppertal: Wagen 06 erreicht am 5. Juni 2017 die Haltestelle Zoo/Stadion, während die Eisenbahnbrücke gerade von einer Grinsekatze (BR 440) der DB befahren wird.
Schwebebahn Wuppertal: Wagen 06 erreicht am 5. Juni 2017 die Haltestelle Zoo/Stadion, während die Eisenbahnbrücke gerade von einer Grinsekatze (BR 440) der DB befahren wird.
Julian Ryf

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

395 1x1 Px, 22.06.2017

4.48 km
4.48 km
Hängend unterwegs - Ein Schwebebahnzug in Fahrtrichtung Wuppertal-Vohwinkel kurz vor der Haltestelle Zoo / Stadion. 04.10.2014 (M)
Hängend unterwegs - Ein Schwebebahnzug in Fahrtrichtung Wuppertal-Vohwinkel kurz vor der Haltestelle Zoo / Stadion. 04.10.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil, NRW

291 1x1 Px, 27.02.2015

4.49 km
4.49 km
Ein Schwebebahnzug der Serie B00/B03 fährt in der zweiten Hälfte der 1960er Jahre in die Station Wuppertal-Zoo ein (Scan von einem Farbfoto)
Ein Schwebebahnzug der Serie B00/B03 fährt in der zweiten Hälfte der 1960er Jahre in die Station Wuppertal-Zoo ein (Scan von einem Farbfoto)
Horst Lüdicke

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

399 1x1 Px, 25.07.2017

4.53 km
Am 04.10.2020 zog 111 112 ihren RE4 nach Aachen Hbf über die Brücke zwischen Wuppertal-Zoologischer Garten und Wuppertal-Sonnborn.
Am 04.10.2020 zog 111 112 ihren RE4 nach Aachen Hbf über die Brücke zwischen Wuppertal-Zoologischer Garten und Wuppertal-Sonnborn.
Benedict Klunte

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wuppertal (alle Bahnhöfe)

289 1x1 Px, 04.10.2020

4.54 km
4.54 km
4.54 km
Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Wuppertal > Gemarkung Cronenberg


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