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Bilder aus Hermagor-Pressegger See



0.33 km
Der Flüsterriese von Siemens, die 2016 044-6 in voller Größe in Hermagor, abgelichtet Sommer 2005.
Der Flüsterriese von Siemens, die 2016 044-6 in voller Größe in Hermagor, abgelichtet Sommer 2005.
Stefan Kilian

Österreich / Dieselloks / BR 2016 ·ER20· Hercules

992  1 1x1 Px, 28.01.2007

6.94 km
Auf dem Weg von Hermagor nach Villach fährt 5047 045-9 mit einem weiteren 5047 im Sommer 2000 in Görtschach-Förolach ein
Auf dem Weg von Hermagor nach Villach fährt 5047 045-9 mit einem weiteren 5047 im Sommer 2000 in Görtschach-Förolach ein
Horst Lüdicke

12.33 km
Bei St. Stefan-Vorderberg fährt eine 2043 im Juni 2000 mit ihrem Regionalzug nach Kötschach-Mauthen
Bei St. Stefan-Vorderberg fährt eine 2043 im Juni 2000 mit ihrem Regionalzug nach Kötschach-Mauthen
Horst Lüdicke

14.91 km
Im Sommer 2000 verläßt die 2043 071-6 mit einem Regionalzug nach Kötschach-Mauthen Emmersdorf im Gailtal
Im Sommer 2000 verläßt die 2043 071-6 mit einem Regionalzug nach Kötschach-Mauthen Emmersdorf im Gailtal
Horst Lüdicke

16.1 km
Eine unbekannte 1822 ist im Juni 2001 mit einem Korridorzug und einem 4030 im Schlepp bei Kleblach-Lind in Richtung Lienz unterwegs. Durch die massiven Betonmasten hat die Drautalbahn einiges von ihrem früheren Charme verloren.
Eine unbekannte 1822 ist im Juni 2001 mit einem Korridorzug und einem 4030 im Schlepp bei Kleblach-Lind in Richtung Lienz unterwegs. Durch die massiven Betonmasten hat die Drautalbahn einiges von ihrem früheren Charme verloren.
Horst Lüdicke

16.98 km
Im September 1983 noch eine alltägliche Szene auf vielen Bahnhöfen: Nach einem letzten kontrollierenden Blick wird der Bahnhofsvorsteher von Kleblach-Lind gleich seinen Befehlsstab heben und 2043.67 ihre Fahrt nach Spittal-Millstättersee fortsetzen
Im September 1983 noch eine alltägliche Szene auf vielen Bahnhöfen: Nach einem letzten kontrollierenden Blick wird der Bahnhofsvorsteher von Kleblach-Lind gleich seinen Befehlsstab heben und 2043.67 ihre Fahrt nach Spittal-Millstättersee fortsetzen
Horst Lüdicke

19.71 km
4023 006 der ÖBB als Zug 4236 der S1 (Lienz-Friesach) bei der Einfahrt in den Bahnhof Greifenburg-Weissensee (Drautalbahn).
17.08.2019
4023 006 der ÖBB als Zug 4236 der S1 (Lienz-Friesach) bei der Einfahrt in den Bahnhof Greifenburg-Weissensee (Drautalbahn). 17.08.2019
Karl-Bernhard Silber

19.83 km
Bei Greifenburg durchfährt eine 1822 im September 2003 mit einem Korridorzug von Innsbruck nach Spittal-Millstättersee das Drautal (Neue Version eines bereits veröffentlichten Bildes)
Bei Greifenburg durchfährt eine 1822 im September 2003 mit einem Korridorzug von Innsbruck nach Spittal-Millstättersee das Drautal (Neue Version eines bereits veröffentlichten Bildes)
Horst Lüdicke

21.09 km
1293 038 als Schublok hinter einem Güterzug, der gleich die Tauern-Südrampe in Angriff nehmen wird.
Bahnhof Spittal-Millstättersee, 15.8.2019

EXIF-Daten: SONY SLT-A58, Aufnahmezeit: 2019:08:15 09:12:52, Belichtungsdauer: 1/125, Blende: 100/10, ISO: 100, Brennweite: 350/10, Flash: no
1293 038 als Schublok hinter einem Güterzug, der gleich die Tauern-Südrampe in Angriff nehmen wird. Bahnhof Spittal-Millstättersee, 15.8.2019 EXIF-Daten: SONY SLT-A58, Aufnahmezeit: 2019:08:15 09:12:52, Belichtungsdauer: 1/125, Blende: 100/10, ISO: 100, Brennweite: 350/10, Flash: no
Karl-Bernhard Silber

Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS·

467 1x1 Px, 15.08.2019

21.09 km
1144 021 der ÖBB steht am 11.02.2018 abgestellt mit einer Regionalzug-Garnitur auf Gleis 5 des Bahnhofs Spittal-Millstättersee.
Am nächsten Morgen wird sie mit diesem Zug als S1 (4216) den Bahnhof in Richtung Klagenfurt verlassen.
1144 021 der ÖBB steht am 11.02.2018 abgestellt mit einer Regionalzug-Garnitur auf Gleis 5 des Bahnhofs Spittal-Millstättersee. Am nächsten Morgen wird sie mit diesem Zug als S1 (4216) den Bahnhof in Richtung Klagenfurt verlassen.
Karl-Bernhard Silber

Österreich / E-Loks / BR 1144

302 1x1 Px, 12.02.2018

21.09 km
1144 057 der ÖBB mit EN 40465 (Zürich-Zagreb mit Kurswagen nach Beograd) am frühen Morgen des 12.02.2018 beim Halt im Bahnhof Spittal-Millstättersee. Trotz heftigen Schneefalls ist der Zug auf die Minute pünktlich.
1144 057 der ÖBB mit EN 40465 (Zürich-Zagreb mit Kurswagen nach Beograd) am frühen Morgen des 12.02.2018 beim Halt im Bahnhof Spittal-Millstättersee. Trotz heftigen Schneefalls ist der Zug auf die Minute pünktlich.
Karl-Bernhard Silber

Österreich / E-Loks / BR 1144

507 1x1 Px, 12.02.2018

21.1 km
1116 249-4 in ihrer schönsten Lackierung hielt am 26.07.2014 als RJ 530 (Lienz - Wien Miedling) in Spittal Millstättersee
1116 249-4 in ihrer schönsten Lackierung hielt am 26.07.2014 als RJ 530 (Lienz - Wien Miedling) in Spittal Millstättersee
Technik

21.11 km
Im Jahr 1936 stellte die BBÖ die elektrischen Triebwagen ET 11.001 und 002 in Dienst, um schnelle Verbindungen von Salzburg nach Innsbruck und Zell am See sowie über die Tauernbahn nach Spittal-Millstättersee anzubieten. Bei der DR wurden sie als ET 42 eingereiht, nach dem 2. Weltkrieg setzte die ÖBB die jetzt als 4042.01 und 02 bezeichneten Fahrzeuge auf der Westbahn ein. Später folgten Einsätze zwischen Klagenfurt und München. Zuletzt wurden sie im Regionalverkehr im Raum Villach verwendet und 1966 an die Steiermärkische Landesbahn verkauft, die sie als ET 11 und 12 auf der Strecke Peggau-Übelbach einsetzte. Nach der Ausmusterung 1996 kaufte der Verein Nostalgiebahnen in Kärnten beide Triebwagen. Der 4042.01 ist seit 2014 wieder betriebsfähig und wird gelegentlich bei Sonderfahrten eingesetzt. Am 18.08.2025 hatte ihn eine deutsche Reisegruppe für eine Sonderfahrt von Spittal-Millstättersee nach Wien gechartert, hier trifft er im Ausgangsbahnhof ein.
Im Jahr 1936 stellte die BBÖ die elektrischen Triebwagen ET 11.001 und 002 in Dienst, um schnelle Verbindungen von Salzburg nach Innsbruck und Zell am See sowie über die Tauernbahn nach Spittal-Millstättersee anzubieten. Bei der DR wurden sie als ET 42 eingereiht, nach dem 2. Weltkrieg setzte die ÖBB die jetzt als 4042.01 und 02 bezeichneten Fahrzeuge auf der Westbahn ein. Später folgten Einsätze zwischen Klagenfurt und München. Zuletzt wurden sie im Regionalverkehr im Raum Villach verwendet und 1966 an die Steiermärkische Landesbahn verkauft, die sie als ET 11 und 12 auf der Strecke Peggau-Übelbach einsetzte. Nach der Ausmusterung 1996 kaufte der Verein Nostalgiebahnen in Kärnten beide Triebwagen. Der 4042.01 ist seit 2014 wieder betriebsfähig und wird gelegentlich bei Sonderfahrten eingesetzt. Am 18.08.2025 hatte ihn eine deutsche Reisegruppe für eine Sonderfahrt von Spittal-Millstättersee nach Wien gechartert, hier trifft er im Ausgangsbahnhof ein.
Horst Lüdicke

21.12 km
Der Bahnhof Spittal-Millstättersee einst & jetzt: Auf der oberen Aufnahme, die in der ersten Hälfte der 1990er Jahre entstand, treffen sich die 1245 516-8 und die 1042 519-5, darunter ein Bild vom 18.08.2022 mit der 2016 048 und dem nach Friesach ausfahrenden 4746 550
Der Bahnhof Spittal-Millstättersee einst & jetzt: Auf der oberen Aufnahme, die in der ersten Hälfte der 1990er Jahre entstand, treffen sich die 1245 516-8 und die 1042 519-5, darunter ein Bild vom 18.08.2022 mit der 2016 048 und dem nach Friesach ausfahrenden 4746 550
Horst Lüdicke

21.13 km
101 120 mit EC 114 Wörthersee (Klagenfurt-Dortmund) beim Halt in Spittal-Millstättersee (5.3.2019).
101 120 mit EC 114 Wörthersee (Klagenfurt-Dortmund) beim Halt in Spittal-Millstättersee (5.3.2019).
Karl-Bernhard Silber

21.14 km
1016 044 der ÖBB mit EC 113 (Frankfurt/Main - Klagenfurt) bei der Einfahrt in den Bahnhof Spittal-Millstättersee (Kärnten, Tauernbahn).
08.06.2016
1016 044 der ÖBB mit EC 113 (Frankfurt/Main - Klagenfurt) bei der Einfahrt in den Bahnhof Spittal-Millstättersee (Kärnten, Tauernbahn). 08.06.2016
Karl-Bernhard Silber

21.14 km
21.15 km
Der Bahnhof Spittal-Millstättersee einst & jetzt: Nur eine Episode war der Einsatz der Reihe 1822 auf der Drautalbahn, um 2003 trifft die 1822 003-2 auf die damals noch recht neue 1016 001-8. Während die fünf Lokomotiven der Reihe 1822 bis 2007 abgestellt bzw. verkauft wurden, ist die Reihe 1016 bzw. 1116 bis heute ständiger Gast in Spittal-Millstättersee. Im Vergleich zur oberen Aufnahme zeigt sich der Bahnhof am 18.08.2022 modernisiert, im Hintergrund der 4746 044 als S 1 nach Friesach.
Der Bahnhof Spittal-Millstättersee einst & jetzt: Nur eine Episode war der Einsatz der Reihe 1822 auf der Drautalbahn, um 2003 trifft die 1822 003-2 auf die damals noch recht neue 1016 001-8. Während die fünf Lokomotiven der Reihe 1822 bis 2007 abgestellt bzw. verkauft wurden, ist die Reihe 1016 bzw. 1116 bis heute ständiger Gast in Spittal-Millstättersee. Im Vergleich zur oberen Aufnahme zeigt sich der Bahnhof am 18.08.2022 modernisiert, im Hintergrund der 4746 044 als S 1 nach Friesach.
Horst Lüdicke

21.15 km
1216 142 vor EC 40465 (Zürich-Zagreb) beim Halt im Bahnhof Spittal-Millstättersee.
03.08.2021
1216 142 vor EC 40465 (Zürich-Zagreb) beim Halt im Bahnhof Spittal-Millstättersee. 03.08.2021
Karl-Bernhard Silber

21.15 km
An einem Sommerabend 1979 steht 4130.04 mit dem führenden Steuerwagen 6130.04 abfahrbereit nach Villach im Bahnhof Spittal-Millstättersee
An einem Sommerabend 1979 steht 4130.04 mit dem führenden Steuerwagen 6130.04 abfahrbereit nach Villach im Bahnhof Spittal-Millstättersee
Horst Lüdicke

21.16 km
Der Bahnhof Spittal-Millstättersee einst & jetzt: In der zweiten Hälfte der 1980er Jahre rangiert die 1161.13 mit einer zeittypischen Zuggarnitur der Drautalbahn, darunter eine Aufnahme vom 18.08.2022, heute verbindet die S 1 mit Triebwagen der Reihe 4746 Lienz mit dem an der Landesgrenze zur Steiermark gelegenen Friesach
Der Bahnhof Spittal-Millstättersee einst & jetzt: In der zweiten Hälfte der 1980er Jahre rangiert die 1161.13 mit einer zeittypischen Zuggarnitur der Drautalbahn, darunter eine Aufnahme vom 18.08.2022, heute verbindet die S 1 mit Triebwagen der Reihe 4746 Lienz mit dem an der Landesgrenze zur Steiermark gelegenen Friesach
Horst Lüdicke

21.16 km
Noch einmal ein Vergleichsbild aus dem Bahnhof Spittal-Millstättersee: Oben ist die 1043 004-9 in der zweiten Hälfte der 1990er Jahre mit einem Regionalzug aus Lienz angekommen. Die 1043 waren die ersten mit Thyristorsteuerung ausgerüsteten Lokomotiven der ÖBB. Sie wurden zwischen 1971 und 1974 bei ASEA/Schweden bestellt und standen bis 2001 vorwiegend in Kärnten im Dienst. Auf der unteren Aufnahme vom 27.08.2022 treffen sich zwei Züge der S 1, links der 4746 539 von Lienz nach Friesach, rechts der 4746 543 in umgekehrter Richtung. Diese Vergleichsaufnahme war übrigens ein  Zufallstreffer : Eigentlich mache ich solche Bilder mit Hilfe mitgebrachter  alter  Aufnahmen, in diesem Fall fand ich das passende Bild zufällig in meinem Archiv.
Noch einmal ein Vergleichsbild aus dem Bahnhof Spittal-Millstättersee: Oben ist die 1043 004-9 in der zweiten Hälfte der 1990er Jahre mit einem Regionalzug aus Lienz angekommen. Die 1043 waren die ersten mit Thyristorsteuerung ausgerüsteten Lokomotiven der ÖBB. Sie wurden zwischen 1971 und 1974 bei ASEA/Schweden bestellt und standen bis 2001 vorwiegend in Kärnten im Dienst. Auf der unteren Aufnahme vom 27.08.2022 treffen sich zwei Züge der S 1, links der 4746 539 von Lienz nach Friesach, rechts der 4746 543 in umgekehrter Richtung. Diese Vergleichsaufnahme war übrigens ein "Zufallstreffer": Eigentlich mache ich solche Bilder mit Hilfe mitgebrachter "alter" Aufnahmen, in diesem Fall fand ich das passende Bild zufällig in meinem Archiv.
Horst Lüdicke

21.16 km
DB 185 261 und Lokomotion 186 440 durchfahren mit einem Güterzug den Bahnhof Spittal-Millstättersee und wird in Kürze die Südrampe der Tauernbahn in Angriff nehmen.
05t.08.2021
DB 185 261 und Lokomotion 186 440 durchfahren mit einem Güterzug den Bahnhof Spittal-Millstättersee und wird in Kürze die Südrampe der Tauernbahn in Angriff nehmen. 05t.08.2021
Karl-Bernhard Silber

21.17 km
193 075 und 072 der Lokomotion mit Gaskesselwagenzug beim frühmorgendlichen Halt im Bahnhof Spittal-Millstättersee (Tauernbahn).
Zumindest die vordere Lok ist noch so neu, dass die Beklebung an der Stirnseite noch nicht ausgeführt werden konnte.
13.06.2017

EXIF-Daten: SONY SLT-A58, Aufnahmezeit: 2017:06:13 06:05:55, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 45/10, ISO: 800, Brennweite: 550/10, Flash: no
193 075 und 072 der Lokomotion mit Gaskesselwagenzug beim frühmorgendlichen Halt im Bahnhof Spittal-Millstättersee (Tauernbahn). Zumindest die vordere Lok ist noch so neu, dass die Beklebung an der Stirnseite noch nicht ausgeführt werden konnte. 13.06.2017 EXIF-Daten: SONY SLT-A58, Aufnahmezeit: 2017:06:13 06:05:55, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 45/10, ISO: 800, Brennweite: 550/10, Flash: no
Karl-Bernhard Silber

21.17 km
Um 1990 treffen sich 1245 520-0 und 1042 630-2 im Bahnhof Spittal-Millstättersee
Um 1990 treffen sich 1245 520-0 und 1042 630-2 im Bahnhof Spittal-Millstättersee
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1042, Österreich / E-Loks / BR 1245

642  2 1x1 Px, 06.11.2015

21.18 km
Lange Zeit wurden Lokomotiven der Reihe 1161 im Rangierdienst in Spittal-Millstättersee eingesetzt. Zu ihnen gehörte auch die 1161.15, die Anfang der 1980er Jahre auf die nächsten Aufgaben wartet.
Lange Zeit wurden Lokomotiven der Reihe 1161 im Rangierdienst in Spittal-Millstättersee eingesetzt. Zu ihnen gehörte auch die 1161.15, die Anfang der 1980er Jahre auf die nächsten Aufgaben wartet.
Horst Lüdicke

21.18 km
Der slowenische Taurus 541 003-4 macht vor einem Güterzug im Bahnhof  Spittal-Millstättersee eine ausgezeichnete Figur (11.7.2008).
Der slowenische Taurus 541 003-4 macht vor einem Güterzug im Bahnhof Spittal-Millstättersee eine ausgezeichnete Figur (11.7.2008).
Christian Bünker

21.18 km
Da sich die Baureihe 1044 seit Jahren im Güterverkehr über die Tauernstrecke bestens bewährt hat, sind Fahrzeuge dieser Art im Bahnhof Spittal-Millstättersee immer wieder in größerer Anzahl anzutreffen (11.7.2008).
Da sich die Baureihe 1044 seit Jahren im Güterverkehr über die Tauernstrecke bestens bewährt hat, sind Fahrzeuge dieser Art im Bahnhof Spittal-Millstättersee immer wieder in größerer Anzahl anzutreffen (11.7.2008).
Christian Bünker

Österreich / E-Loks / BR 1044

932 1x1 Px, 28.02.2009

21.18 km
Urlaub 2009 Kärnten - Am 9. Juli 2009 standen drei  Staubsauger , nämlich 1044 082 (rechts), 1044 069 (mitte)und 1044 055 (links) in Spittal-Millstättersee. Die Stadt heißt eigentlich Spittal an der Drau.
Urlaub 2009 Kärnten - Am 9. Juli 2009 standen drei "Staubsauger", nämlich 1044 082 (rechts), 1044 069 (mitte)und 1044 055 (links) in Spittal-Millstättersee. Die Stadt heißt eigentlich Spittal an der Drau.
Tobias Moser

21.18 km
SZ 541-110 (E 190 110) mit EN 40465 (Zürich-Zagreb) beim Aufenthalt im Bahnhof Spittal-Millstättersee (03.03.19, ca. 5.40 Uhr).
In der Nacht vom Samstag auf Sonntag fährt der Zug in seiner kürzesten Variante: ein Autotransportwagen (beladen in dieser Nacht mit einem einzigen Pkw), ein Schlafwagen, ein Liegewagen und ein Sitzwagen.
SZ 541-110 (E 190 110) mit EN 40465 (Zürich-Zagreb) beim Aufenthalt im Bahnhof Spittal-Millstättersee (03.03.19, ca. 5.40 Uhr). In der Nacht vom Samstag auf Sonntag fährt der Zug in seiner kürzesten Variante: ein Autotransportwagen (beladen in dieser Nacht mit einem einzigen Pkw), ein Schlafwagen, ein Liegewagen und ein Sitzwagen.
Karl-Bernhard Silber

21.2 km
Der hervorragend restaurierte 4042.01 der NBiK am 18.08.2025 im Bahnhof Spittal-Millstättersee. Für mich eines der schönsten österreichischen Museumsfahrzeuge und ein Grund, dass wir unsere Urlaubsreise früher starteten, damit ich einige Bilder von ihm machen konnte.
Der hervorragend restaurierte 4042.01 der NBiK am 18.08.2025 im Bahnhof Spittal-Millstättersee. Für mich eines der schönsten österreichischen Museumsfahrzeuge und ein Grund, dass wir unsere Urlaubsreise früher starteten, damit ich einige Bilder von ihm machen konnte.
Horst Lüdicke

21.2 km
Das war am Samstag den 20.8.2005 in Bahnhof Spittal-Millstättersee.
Das war am Samstag den 20.8.2005 in Bahnhof Spittal-Millstättersee.
Marius Kitzberger

21.2 km
1144 021 der ÖBB hat am frühen Morgen des 12.02.2018 im Bahnhof Spittal-Millstättersee den Halt des EN aus Zürich abgewartet und macht sich in Kürze mit Zug 4216 der S1 auf den Weg nach Klagenfurt.
1144 021 der ÖBB hat am frühen Morgen des 12.02.2018 im Bahnhof Spittal-Millstättersee den Halt des EN aus Zürich abgewartet und macht sich in Kürze mit Zug 4216 der S1 auf den Weg nach Klagenfurt.
Karl-Bernhard Silber

Österreich / E-Loks / BR 1144

357 1x1 Px, 12.02.2018

21.21 km
Mitte der 1980er Jahre rangiert 1245.520-5 im Bahnhof Spittal-Millstättersee
Mitte der 1980er Jahre rangiert 1245.520-5 im Bahnhof Spittal-Millstättersee
Horst Lüdicke

21.24 km
Kurz nach einem Gewitterregen steht 2043.67 im September 1983 abfahrbereit vor dem R4644 nach Innichen im Bahnhof Spittal-Millstättersee
Kurz nach einem Gewitterregen steht 2043.67 im September 1983 abfahrbereit vor dem R4644 nach Innichen im Bahnhof Spittal-Millstättersee
Horst Lüdicke

21.25 km
Mit dem Regionalzug 4616 nach Schwarzach-St. Veit verlässt 1141.27 im Sommer 1983 den Bahnhof Spittal-Millstättersee, links ist der Korridorzug 4610 nach Innsbruck erkennbar
Mit dem Regionalzug 4616 nach Schwarzach-St. Veit verlässt 1141.27 im Sommer 1983 den Bahnhof Spittal-Millstättersee, links ist der Korridorzug 4610 nach Innsbruck erkennbar
Horst Lüdicke

21.25 km
Mit einem Urlauberzug fährt die 110 373-8 im September 1995 in den Bahnhof Spittal-MIllstättersee ein. Neben DB-Liegewagen sind im Zug auch Wagen des ehemaligen TUI-Ferienexpress eingestellt. Mit diesen 1978 in Dienst gestellten Wagen, die gegenüber den üblichen Liegewagen einen erhöhten Komfort boten, brachte die TUI Feriengäste aus dem Norden und Westen Deutschlands in beliebte Urlaubsregionen. 1993 wurden die Wagen an die Niederländische Staatsbahn verkauft.
Mit einem Urlauberzug fährt die 110 373-8 im September 1995 in den Bahnhof Spittal-MIllstättersee ein. Neben DB-Liegewagen sind im Zug auch Wagen des ehemaligen TUI-Ferienexpress eingestellt. Mit diesen 1978 in Dienst gestellten Wagen, die gegenüber den üblichen Liegewagen einen erhöhten Komfort boten, brachte die TUI Feriengäste aus dem Norden und Westen Deutschlands in beliebte Urlaubsregionen. 1993 wurden die Wagen an die Niederländische Staatsbahn verkauft.
Horst Lüdicke

21.27 km
Taurus 1116 013 Rail Cargo Hungaria mit dem ÖEC 111 München - Klagenfurt bei Einfahrt in Spittal-Millstättersee; 28.07.2011
Taurus 1116 013 Rail Cargo Hungaria mit dem ÖEC 111 München - Klagenfurt bei Einfahrt in Spittal-Millstättersee; 28.07.2011
Volkmar Döring

21.28 km
Nach dem Ende der achtmonatigen Sperre des Tauerntunnels verkehren seit Juli 2025 anstatt des EC-Zugpaares 114/115 die ICE 114/115 in weitgehend gleicher Fahrplanlage. Am Abend des 01.09.2025 trifft der ICE 4 9230 als ICE 115 Münster-Klagenfurt im Bahnhof Spittal-Millstättersee ein.
Nach dem Ende der achtmonatigen Sperre des Tauerntunnels verkehren seit Juli 2025 anstatt des EC-Zugpaares 114/115 die ICE 114/115 in weitgehend gleicher Fahrplanlage. Am Abend des 01.09.2025 trifft der ICE 4 9230 als ICE 115 Münster-Klagenfurt im Bahnhof Spittal-Millstättersee ein.
Horst Lüdicke

21.3 km
Damals noch mit Fahrradwagen der R4609 San Candido/Innichen - Villach gezogen von 1144 094 bei Einfahrt in Spittal-Millstättersee; 28.07.2011
Damals noch mit Fahrradwagen der R4609 San Candido/Innichen - Villach gezogen von 1144 094 bei Einfahrt in Spittal-Millstättersee; 28.07.2011
Volkmar Döring

21.3 km
Am 02.09.2025 wartet die 1216 950 mit einem Schädlingsbekämpfungszug im Bahnhof Spittal-Millstättersee auf die Ausfahrt in Richtung Tauernsüdrampe. Die Lok hat die ÖBB am 28.02.2025 von der WLC gekauft.
Am 02.09.2025 wartet die 1216 950 mit einem Schädlingsbekämpfungszug im Bahnhof Spittal-Millstättersee auf die Ausfahrt in Richtung Tauernsüdrampe. Die Lok hat die ÖBB am 28.02.2025 von der WLC gekauft.
Horst Lüdicke

21.33 km
Die erste von 258: 1042.01 im August 1979 in Spittal-Millstättersee
Die erste von 258: 1042.01 im August 1979 in Spittal-Millstättersee
Horst Lüdicke

21.34 km
1116 133 der ÖBB mit EC 112 (Klagenfurt-Frankfurt) beim Halt im Bahnhof Spittal-Millstättersee.
12.02.2018
1116 133 der ÖBB mit EC 112 (Klagenfurt-Frankfurt) beim Halt im Bahnhof Spittal-Millstättersee. 12.02.2018
Karl-Bernhard Silber

21.34 km
Mit einem Regionalzug fährt 1042.611 im Sommer 1979 in den Bahnhof Spittal-Millstättersee ein. Die Lok ziert noch das schöne alte ÖBB-Emblem, das ihr besser stand als der später aufgemalte  Flatsch .
Mit einem Regionalzug fährt 1042.611 im Sommer 1979 in den Bahnhof Spittal-Millstättersee ein. Die Lok ziert noch das schöne alte ÖBB-Emblem, das ihr besser stand als der später aufgemalte "Flatsch".
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1042

1037  4 1x1 Px, 07.11.2015

21.35 km
An einem Spätsommermorgen um 2000 hat DB 113 267-9 mit einem Nachtschnellzug den Bahnhof Spittal-Millstättersee erreicht
An einem Spätsommermorgen um 2000 hat DB 113 267-9 mit einem Nachtschnellzug den Bahnhof Spittal-Millstättersee erreicht
Horst Lüdicke

21.37 km
21.37 km
Lange Zeit wurden Lokomotiven der Reihe 1161 für den Rangierdienst im Bahnhof Spittal-Millstättersee eingesetzt, wie hier Anfang der 1980er Jahre die 1161.07
Lange Zeit wurden Lokomotiven der Reihe 1161 für den Rangierdienst im Bahnhof Spittal-Millstättersee eingesetzt, wie hier Anfang der 1980er Jahre die 1161.07
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1161

584 1x1 Px, 06.11.2015

21.4 km
Die Schneeräumer 99 81 9592 511-5 und 510-7 am 18.08.2022 in Spittal-Millstättersee
Die Schneeräumer 99 81 9592 511-5 und 510-7 am 18.08.2022 in Spittal-Millstättersee
Horst Lüdicke

Österreich / Bahndienstfahrzeuge / Schneeräumer

197 1x1 Px, 05.09.2022

21.41 km
Übermäßig viel los war bei meinem Ausflug am 26.11.2012 in Tarvisio Boscoverde wirklich nicht, da muß dann schon einmal eine abgebügelte E 652.044 der FS Trenitalia  dran glauben.  Dazu kommt noch daß Graffiti  verzierte  Loks für mich nicht in Frage kommen, was die Auswahl in Italien durchaus einschränkt.
Übermäßig viel los war bei meinem Ausflug am 26.11.2012 in Tarvisio Boscoverde wirklich nicht, da muß dann schon einmal eine abgebügelte E 652.044 der FS Trenitalia "dran glauben." Dazu kommt noch daß Graffiti "verzierte" Loks für mich nicht in Frage kommen, was die Auswahl in Italien durchaus einschränkt.
Bernhard Schindlauer

Italien / E-Loks / E.652

882  1 1x1 Px, 26.11.2012

21.43 km
Der Tunnelrettungszug X690.002/502 am 18.08.2022 im Bahnhof Spittal-Millstättersee. Bei ihm handelt es sich um einen der von Talbot 1996 an die DB gelieferten Cargo-Sprinter der Baureihe 691. Die DB setzte sie zwischen 1997 und 2000 im Güterverkehr ein, 2004 wurden sie an die ÖBB verkauft.
Der Tunnelrettungszug X690.002/502 am 18.08.2022 im Bahnhof Spittal-Millstättersee. Bei ihm handelt es sich um einen der von Talbot 1996 an die DB gelieferten Cargo-Sprinter der Baureihe 691. Die DB setzte sie zwischen 1997 und 2000 im Güterverkehr ein, 2004 wurden sie an die ÖBB verkauft.
Horst Lüdicke

Österreich > Kärnten > Bezirk Hermagor > Hermagor-Pressegger See




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