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Bilder aus Hattingen

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Hattingen


0 km
Hattingen HBF 08.04.2011 ... Mehrmals täglich gibt es noch Güterverkehr auf der als Museumszugstrecke bekannten mittleren Ruhrtalbahn. Ab dem Bahnhof Hattingen endet der Bereich der DB-AG.. Interessant ist, das erst in den 1990er Jahren ein neuer Gleisanschluss auf dem Bereich der ehemaligen Henrichshütte angelegt wurde. Ausgerechnet von einer LKW Spedition. Ein weiterer Anschluss ist ein grosser Schrottplatz in Hattingen Blankenstein... Dort hat man sich auch auf das Verwerten alter Güterwagen spezialisiert. Wer aber denkt in Blankenstein sei Schluss, der irrt. Denn es gibt keine Umfahrmöglichkeit. Der Zug muss nach der Bediehnung weiterfahren bis nach Witten Herbede, erst dort wird umgesetzt für die Rückfahrt. Bis Januar 2001 wurde diese Leistung allein von einer DB 365 (V 60 West) geleistet. Zuglängen von bis zu 40 Wagen waren und sind keine Seltenheit.. Übernommen hat dann später die Baureihe 294 (V 90) ... Einmal konnte ich auch eine 218 beobachten. Auch werden auf dieser Strecke Lokführer privat ausgebildet... Ab und an sogar auf einer V 200 ...
Hattingen HBF 08.04.2011 ... Mehrmals täglich gibt es noch Güterverkehr auf der als Museumszugstrecke bekannten mittleren Ruhrtalbahn. Ab dem Bahnhof Hattingen endet der Bereich der DB-AG.. Interessant ist, das erst in den 1990er Jahren ein neuer Gleisanschluss auf dem Bereich der ehemaligen Henrichshütte angelegt wurde. Ausgerechnet von einer LKW Spedition. Ein weiterer Anschluss ist ein grosser Schrottplatz in Hattingen Blankenstein... Dort hat man sich auch auf das Verwerten alter Güterwagen spezialisiert. Wer aber denkt in Blankenstein sei Schluss, der irrt. Denn es gibt keine Umfahrmöglichkeit. Der Zug muss nach der Bediehnung weiterfahren bis nach Witten Herbede, erst dort wird umgesetzt für die Rückfahrt. Bis Januar 2001 wurde diese Leistung allein von einer DB 365 (V 60 West) geleistet. Zuglängen von bis zu 40 Wagen waren und sind keine Seltenheit.. Übernommen hat dann später die Baureihe 294 (V 90) ... Einmal konnte ich auch eine 218 beobachten. Auch werden auf dieser Strecke Lokführer privat ausgebildet... Ab und an sogar auf einer V 200 ...
Arndt Stelter

Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge

1174 1024x685 Px, 03.06.2011

0.01 km
Der dreiachsige Umbauwagen AB3ygc 37 284 Han (1955) und der dreiachsige Umbauwagen mit Gepäckabteil BD3yge 99845 Han (1958) waren Teil des Museumszuges, welcher Anfang September 2023 in Hattingen zu sehen war.
Der dreiachsige Umbauwagen AB3ygc 37 284 Han (1955) und der dreiachsige Umbauwagen mit Gepäckabteil BD3yge 99845 Han (1958) waren Teil des Museumszuges, welcher Anfang September 2023 in Hattingen zu sehen war.
Christian Bremer

Deutschland / Personenwagen / Umbauwagen 3-achsig, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr)

436 1600x1200 Px, 04.09.2023

0.01 km
Nach Ankunft des V90-Duo´s startet die Diesellokomotive 211 079-9 auf der Ruhrtalbahn in Richtung Witten. (Hattingen, Juli 2021, Standort: Fuß-/Radweg entlang der Gleise)
Nach Ankunft des V90-Duo´s startet die Diesellokomotive 211 079-9 auf der Ruhrtalbahn in Richtung Witten. (Hattingen, Juli 2021, Standort: Fuß-/Radweg entlang der Gleise)
Christian Bremer

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Joseph Hubert Bauunternemung GmbH & Co.KG ·JH·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr), Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10 Private

295 800x1200 Px, 12.11.2021

0.01 km
Der 1943 gebaute Behelfspersonenwagen (Kriegsbauart) Mci 304 134 Esn war Teil des Bochumer Museumszuges und ist hier Anfang September 2023 in Hattingen zu sehen.
Der 1943 gebaute Behelfspersonenwagen (Kriegsbauart) Mci 304 134 Esn war Teil des Bochumer Museumszuges und ist hier Anfang September 2023 in Hattingen zu sehen.
Christian Bremer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr), Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen / 43-44 Behelfspersonenwagen Kriegsbauart

443 1600x1200 Px, 04.09.2023

0.01 km
Im Bild der gedeckte Güterwagen 01 80 12 4 6 313-1, Typ Gsu. (Hattingen, September 2023)
Im Bild der gedeckte Güterwagen 01 80 12 4 6 313-1, Typ Gsu. (Hattingen, September 2023)
Christian Bremer

Deutschland / Güterwagen / 1 | Gattung G | Gedeckter Güterwagen der Regelbauart

438 1600x900 Px, 04.09.2023

0.01 km
Die 261 025-1 der DB im April 2018 in der Nähe des Hattinger Bahnhofes.
Die 261 025-1 der DB im April 2018 in der Nähe des Hattinger Bahnhofes.
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr)

365 1200x800 Px, 01.05.2018

0.01 km
Nach der Abkopplung vom mitgebrachten Personenzug rangierte die Dampflokomotive 011 075-9 zum nebenan liegenden Gleis. (Hattingen, September 2022)
Nach der Abkopplung vom mitgebrachten Personenzug rangierte die Dampflokomotive 011 075-9 zum nebenan liegenden Gleis. (Hattingen, September 2022)
Christian Bremer

Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Stoom Stichting Nederland SSN, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 DB 011 ·DB-Umbau· 

200 1200x800 Px, 03.10.2022

0.02 km
Railflex Lok 3 wartet mit Benteler Lok 2 im Schlepp auf die Freigabe der Strecke. (Hattingen, April 2022)
Railflex Lok 3 wartet mit Benteler Lok 2 im Schlepp auf die Freigabe der Strecke. (Hattingen, April 2022)
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 505 DB 259 ·Krauss-Maffei MH 05·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr)

280 1200x800 Px, 26.06.2022

0.02 km
Ein Flachwagen Ende April 2018 in der Nähe des Hattinger Bahnhofes.
Ein Flachwagen Ende April 2018 in der Nähe des Hattinger Bahnhofes.
Christian Bremer

Deutschland / Güterwagen / 3 | Gattung R | Flachwagen mit Drehgestellen in Regelbauart, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr)

306 1200x675 Px, 01.05.2018

0.02 km
Am Hattinger Bahnhof wartete Anfang Dezember 2025 der von der Dampflokomotive 38 2267 gezogene Nikolauszug auf seine Fahrgäste.
Am Hattinger Bahnhof wartete Anfang Dezember 2025 der von der Dampflokomotive 38 2267 gezogene Nikolauszug auf seine Fahrgäste.
Christian Bremer

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr)

111 1600x1600 Px, 28.12.2025

0.02 km
Die Dampflokomotive 38 2267 ist nach einer umfangreichen Überholung wieder einsatzbereit und ist hier Anfang September 2023 in Hattingen zu sehen.
Die Dampflokomotive 38 2267 ist nach einer umfangreichen Überholung wieder einsatzbereit und ist hier Anfang September 2023 in Hattingen zu sehen.
Christian Bremer

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr)

530 1600x1065 Px, 04.09.2023

0.02 km
Der Bayerischer Durchgangswagen 3. Klasse / Buffetwagen B3i el e (EB8535 Mü) stammt aus dem Jahr 1921 und war Anfang September 2023 in Hattingen unterwegs.
Der Bayerischer Durchgangswagen 3. Klasse / Buffetwagen B3i el e (EB8535 Mü) stammt aus dem Jahr 1921 und war Anfang September 2023 in Hattingen unterwegs.
Christian Bremer

Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen / Länderbahnwagen bay. ·K.Bay.Sts.B.·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr)

477  5 1600x1200 Px, 04.09.2023

0.02 km
01.03.1981 Hattingen Hbf S3 nach Oberhausen ... Aufgrund des hohen Alters des Bildes und der damals benutzten Technik ist dieses Bild natürlich nicht allererste Sahne. Dennoch möchte ich es nicht vorenthalten weil vieles heute bereits Geschichte ist und sich kaum jemand noch daran erinnern kann... v.l.n.r. der alte Bahnhof noch mit Bahnsteigdach, Der S-Bahntriebwagen der ersten Generation, die vollständig vorhandene Oberleitung und der in Hattingen gebildete auch an Wochenenden verkehrende gemischte Güterzug nach Hagen, zusammengestellt von den damals noch reichlich vorhandenen Gleisanschlüssen in und um Hattingen, ... Einen ganzen Tag war die 260 261 damit beschäftigt alle Wagen aus den Anschlüssen zusammenzuziehen. Mit anbei waren Rolltreppen von O+K, Kühlwagen der Heinrich Hill AG, Stückgüter aus Hattingen und Sprockhövel, Stahlprodukte und Maschinen, einzeln laufende Tankwagen, ausgebesserte Personenwagen, Zementwagen und vieles mehr... Ein absolut modellbahntauglicher Zug, gezogen von einer 216 ab und an auch von einer 221 ... Berüchtigt war dieser Zug auch da er sehr oft Überlänge hatte... Zweimal gefahren wurde nicht, Alles musste ran an den Zug. Hinten stand er am Grenzzeichen, vorne gerne mal 50 Meter weiter und hinter dem Signal. (die Gleise im Bahnhof haben Hauptbahnlänge) Der Lokführer war oft gezwungen seine Maschine zu verlassen und bei Wind und Wetter im freien zu verharren bis er Fahrt frei bekam... Das konnte schon mal ne Stunde dauern... Grund war die Straßenbrücke welche das Formsignal bedeckte, ... Heutzutage ein Unding, ... Damals normal ...
01.03.1981 Hattingen Hbf S3 nach Oberhausen ... Aufgrund des hohen Alters des Bildes und der damals benutzten Technik ist dieses Bild natürlich nicht allererste Sahne. Dennoch möchte ich es nicht vorenthalten weil vieles heute bereits Geschichte ist und sich kaum jemand noch daran erinnern kann... v.l.n.r. der alte Bahnhof noch mit Bahnsteigdach, Der S-Bahntriebwagen der ersten Generation, die vollständig vorhandene Oberleitung und der in Hattingen gebildete auch an Wochenenden verkehrende gemischte Güterzug nach Hagen, zusammengestellt von den damals noch reichlich vorhandenen Gleisanschlüssen in und um Hattingen, ... Einen ganzen Tag war die 260 261 damit beschäftigt alle Wagen aus den Anschlüssen zusammenzuziehen. Mit anbei waren Rolltreppen von O+K, Kühlwagen der Heinrich Hill AG, Stückgüter aus Hattingen und Sprockhövel, Stahlprodukte und Maschinen, einzeln laufende Tankwagen, ausgebesserte Personenwagen, Zementwagen und vieles mehr... Ein absolut modellbahntauglicher Zug, gezogen von einer 216 ab und an auch von einer 221 ... Berüchtigt war dieser Zug auch da er sehr oft Überlänge hatte... Zweimal gefahren wurde nicht, Alles musste ran an den Zug. Hinten stand er am Grenzzeichen, vorne gerne mal 50 Meter weiter und hinter dem Signal. (die Gleise im Bahnhof haben Hauptbahnlänge) Der Lokführer war oft gezwungen seine Maschine zu verlassen und bei Wind und Wetter im freien zu verharren bis er Fahrt frei bekam... Das konnte schon mal ne Stunde dauern... Grund war die Straßenbrücke welche das Formsignal bedeckte, ... Heutzutage ein Unding, ... Damals normal ...
Arndt Stelter

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr

1822 1024x653 Px, 03.06.2011

0.02 km
0.03 km
0.03 km
0.03 km
0.03 km
0.03 km
05.05.1982 - Historisches Foto (verzeihung für die schlechte Qualität) vom HBF Hattingen Ruhr, mit einem Erzzug (36 Wagen) in Richtung Henrichshütte, gezogen von einer BR 151 ... Nebenan eine Rhein Ruhr S-Bahn mit der BR 111 111 - 1 ... Rechts neben dem damals noch vorhandenem Stellwerk befand sich einst das BW Hattingen Ruhr. Heute fährt die S-Bahn auf der gegenüberliegenden Seite des EGs und die Linie wurde verlängert bis Hattingen Mitte. Auch die Henrichshütte ist Geschichte. Die Hochöfen wurden im Januar 1988 stillgelegt, das Stahlwerk lief noch bis Mai 1992. Torpedozüge mit bis zu vier 18 Achser Torpedopfannen ersetzten die Koks und Erzzüge... Gezogen wurden diese Torpedozüge von den Baureihen; 261, 216, 218, 140, 243, einmal sogar eine Orientrote 120 und eine TEE farbene 103 ... (!) Ich verbürge mich für diese Aussage ... Eine 151 oder 150 war niemals vor einem Torpedozug zu sehen, ... Auch die Straßenbrücke (Neubau 2010) und die alte Signalanlagen existieren nicht mehr... Nach 1992 wurden noch Bleche veredelt und Restaufträge im Walzwerk erledigt. Ab Mitte der 1990er Jahre dann reaktivierte eine LKW Spedition einen winzigen Teil der einst riesigen Gleisanlagen, welche dann bis etwa zum Jahr 2000 erweitert wurden... Gefahren werden heute Stahlcoils in geschlossenen Wagen, Bleche in Flachwagen und Schrott für den Schrottplatz Bötzel in Blankenstein wozu auch ausgemusterte Güterwagen gehören... Selbstverständlich sei auf den Schienenbus der Ruhrtalbahn und den Dampfzug hingewiesen welche ebenfalls hier regelmässig Halt machen ... Ich bitte die schlechte Quallität zu entschuldigen, und hoffe die Einmaligkeit dieses Bildes ist es Wert dennoch gezeigt zu werden.
05.05.1982 - Historisches Foto (verzeihung für die schlechte Qualität) vom HBF Hattingen Ruhr, mit einem Erzzug (36 Wagen) in Richtung Henrichshütte, gezogen von einer BR 151 ... Nebenan eine Rhein Ruhr S-Bahn mit der BR 111 111 - 1 ... Rechts neben dem damals noch vorhandenem Stellwerk befand sich einst das BW Hattingen Ruhr. Heute fährt die S-Bahn auf der gegenüberliegenden Seite des EGs und die Linie wurde verlängert bis Hattingen Mitte. Auch die Henrichshütte ist Geschichte. Die Hochöfen wurden im Januar 1988 stillgelegt, das Stahlwerk lief noch bis Mai 1992. Torpedozüge mit bis zu vier 18 Achser Torpedopfannen ersetzten die Koks und Erzzüge... Gezogen wurden diese Torpedozüge von den Baureihen; 261, 216, 218, 140, 243, einmal sogar eine Orientrote 120 und eine TEE farbene 103 ... (!) Ich verbürge mich für diese Aussage ... Eine 151 oder 150 war niemals vor einem Torpedozug zu sehen, ... Auch die Straßenbrücke (Neubau 2010) und die alte Signalanlagen existieren nicht mehr... Nach 1992 wurden noch Bleche veredelt und Restaufträge im Walzwerk erledigt. Ab Mitte der 1990er Jahre dann reaktivierte eine LKW Spedition einen winzigen Teil der einst riesigen Gleisanlagen, welche dann bis etwa zum Jahr 2000 erweitert wurden... Gefahren werden heute Stahlcoils in geschlossenen Wagen, Bleche in Flachwagen und Schrott für den Schrottplatz Bötzel in Blankenstein wozu auch ausgemusterte Güterwagen gehören... Selbstverständlich sei auf den Schienenbus der Ruhrtalbahn und den Dampfzug hingewiesen welche ebenfalls hier regelmässig Halt machen ... Ich bitte die schlechte Quallität zu entschuldigen, und hoffe die Einmaligkeit dieses Bildes ist es Wert dennoch gezeigt zu werden.
Arndt Stelter

Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige)

1912 1024x634 Px, 03.06.2011

0.04 km
Ein Niederflurtriebwagen NF6D der BOGESTRA eingesetzt auf der Linie 308 nach Hattingen. (Juli 2018)
Ein Niederflurtriebwagen NF6D der BOGESTRA eingesetzt auf der Linie 308 nach Hattingen. (Juli 2018)
Christian Bremer

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag, Siemens, Bombardier | MGT6D | (NF6), NGT6, NGT8

442 1200x675 Px, 23.07.2018

0.04 km
0.05 km
Eine vierteilige Uerdinger-Garnitur wartet am alten Hattinger Bahnhof auf die Fahrgäste. (Dezember 2017)
Eine vierteilige Uerdinger-Garnitur wartet am alten Hattinger Bahnhof auf die Fahrgäste. (Dezember 2017)
Christian Bremer

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / BR 725 · 726 | Gleismesszug ex DB VT 98, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr)

281 1200x900 Px, 21.12.2017

0.05 km
Mitte Juli 2021 waren am Hattinger Bahnhof die Diesellokomotiven 211 079-9, 294 890-9 und 294 792-7 zu sehen.
Mitte Juli 2021 waren am Hattinger Bahnhof die Diesellokomotiven 211 079-9, 294 890-9 und 294 792-7 zu sehen.
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10 Private

256 1200x900 Px, 12.11.2021

0.05 km
Mitte September 2022 wurde in Hattingen einige Personenwagen der Stoom Stichting Nederland abgestellt. Beim vorderen Wagen handelt es sich um einen K1A-Personenwagen (51 84 18 40 027-2) aus dem Jahr 1934.
Mitte September 2022 wurde in Hattingen einige Personenwagen der Stoom Stichting Nederland abgestellt. Beim vorderen Wagen handelt es sich um einen K1A-Personenwagen (51 84 18 40 027-2) aus dem Jahr 1934.
Christian Bremer

Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Stoom Stichting Nederland SSN, Niederlande / Personenwagen | Altbauwagen / K1A-Wagen, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr)

197 1200x800 Px, 04.10.2022

0.05 km
0.05 km
Endlich ist es so weit, die Bochumer P8 (38 2267) zieht nach Jahren wieder den Museumszug auf der Ruhrtalbahn. (Hattingen, September 2023)
Endlich ist es so weit, die Bochumer P8 (38 2267) zieht nach Jahren wieder den Museumszug auf der Ruhrtalbahn. (Hattingen, September 2023)
Christian Bremer

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr)

243 1600x1200 Px, 04.09.2023

0.05 km
Die Rangierlokomotive 294 852-9 zieht Mitte April 2020 einen kleinen Güterzug, nachdem sie am Hattinger Bahnhof eine Pause einlegen musste. (Fotostandort: Straßenrand)
Die Rangierlokomotive 294 852-9 zieht Mitte April 2020 einen kleinen Güterzug, nachdem sie am Hattinger Bahnhof eine Pause einlegen musste. (Fotostandort: Straßenrand)
Christian Bremer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr), Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·

399 1200x800 Px, 16.04.2020

0.06 km
Die Rangierlokomotive 294 649-9 wartet Ende Juni 2020 mit einem kleinen Güterzug am Bahnhof Hattingen auf die Weiterfahrt.
Die Rangierlokomotive 294 649-9 wartet Ende Juni 2020 mit einem kleinen Güterzug am Bahnhof Hattingen auf die Weiterfahrt.
Christian Bremer

Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr), Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·

301 1200x800 Px, 13.07.2020

0.06 km
Der Stopfexpress 09-3X Dynamic und die Schotterverteil- und Planiermaschine SSP 110 im August 2017 am Bahnhof Hattingen.
Der Stopfexpress 09-3X Dynamic und die Schotterverteil- und Planiermaschine SSP 110 im August 2017 am Bahnhof Hattingen.
Christian Bremer

Deutschland / / Stopfmaschienen, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / P&T Schotterverteil-und Planiermaschinen (USP), Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr)

306 1200x800 Px, 27.09.2017

0.06 km
Ein Eilzugwagen mit Gepäckabteil Typ BDyg Anfang Dezember 2018 am Hattinger Bahnhof.
Ein Eilzugwagen mit Gepäckabteil Typ BDyg Anfang Dezember 2018 am Hattinger Bahnhof.
Christian Bremer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr), Deutschland / Personenwagen / Umbauwagen 4-achsig 56, 56b

905 1200x675 Px, 10.12.2018

0.07 km
S3 alias 422 036-4 auf dem Weg von Hattingen Ruhr nach Hattingen Mitte am Sonntag den 8.3.2015
S3 alias 422 036-4 auf dem Weg von Hattingen Ruhr nach Hattingen Mitte am Sonntag den 8.3.2015
Andreas Strobel

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422

496  3 1200x905 Px, 09.03.2015

0.07 km
0.07 km
0.07 km
0.07 km
0.07 km
0.07 km
Die Diesellokomotive 212 007-9 war mit einem aus zwei Wagen bestehenden Personenzug auf der Ruhrtalbahn unterwegs. (Hattingen, Mai 2019)
Die Diesellokomotive 212 007-9 war mit einem aus zwei Wagen bestehenden Personenzug auf der Ruhrtalbahn unterwegs. (Hattingen, Mai 2019)
Christian Bremer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr), Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

349 1200x800 Px, 17.05.2019

0.08 km
0.08 km
Seit einigen Tagen verkehrt Abellio wieder auf der Linie S3, hier mit 3429 004 kurz vor der Ankunft am Bahnhof in Hattingen. (Juni 2020)
Seit einigen Tagen verkehrt Abellio wieder auf der Linie S3, hier mit 3429 004 kurz vor der Ankunft am Bahnhof in Hattingen. (Juni 2020)
Christian Bremer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr), Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 429 BR 429 ·Flirt 3 (fünfteilig)·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail NRW GmbH ·ABRN·

376  1 1200x900 Px, 24.06.2020

0.08 km
0.08 km
Die S3 nach Oberhausen im September 2017 in Hattingen.
Die S3 nach Oberhausen im September 2017 in Hattingen.
Christian Bremer

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422

280 1200x900 Px, 17.09.2017

0.08 km
Ende April 2018 wartet die 261 025-1 der DB mit einem Güterzug am Hattinger Bahnhof auf die Weiterfahrt.
Ende April 2018 wartet die 261 025-1 der DB mit einem Güterzug am Hattinger Bahnhof auf die Weiterfahrt.
Christian Bremer

Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr)

474 1200x800 Px, 01.05.2018

0.09 km
Die Rangierlokomotive 294 852-9 wartet Mitte April 2020 am Hattinger Bahnhof auf die Weiterfahrt. (Fotostandort: ein Fußweg)
Die Rangierlokomotive 294 852-9 wartet Mitte April 2020 am Hattinger Bahnhof auf die Weiterfahrt. (Fotostandort: ein Fußweg)
Christian Bremer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr), Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·

231 1200x1200 Px, 16.04.2020

0.09 km
Mitte September 2022 waren am Hattinger Bahnhof einige Personenwagen der Stoom Stichting Nederland abgestellt. (Hattingen, September 2022)
Mitte September 2022 waren am Hattinger Bahnhof einige Personenwagen der Stoom Stichting Nederland abgestellt. (Hattingen, September 2022)
Christian Bremer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr), Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Stoom Stichting Nederland SSN, Niederlande / Personenwagen | Altbauwagen / Historische

165 1200x1200 Px, 05.10.2022

0.09 km
S3 nach Oberhausen bei der Einfahrt in Hattingen Ruhr. Der Zug kommt gerade von der Endstation Hattingen Mitte. Samstag den 28.1.2017
S3 nach Oberhausen bei der Einfahrt in Hattingen Ruhr. Der Zug kommt gerade von der Endstation Hattingen Mitte. Samstag den 28.1.2017
Andreas Strobel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422

281  1 1200x800 Px, 04.02.2017

0.09 km
Nach der Abkopplung vom mitgebrachten Personenzug rangierte die Dampflokomotive 011 075-9 zum nebenan liegenden Gleis. (Hattingen, September 2022)
Nach der Abkopplung vom mitgebrachten Personenzug rangierte die Dampflokomotive 011 075-9 zum nebenan liegenden Gleis. (Hattingen, September 2022)
Christian Bremer

Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Stoom Stichting Nederland SSN, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 DB 011 ·DB-Umbau· 

147 1200x800 Px, 04.10.2022

0.1 km
0.1 km
Die Diesellokomotive V200 077, oder was davon übrig ist hat Anfang September 2017 einen neuen Standort in der Nähe des Hattinger Bahnhofes gefunden, ist aber inzwischen wieder auf den alten Standort geschleppt worden.
Die Diesellokomotive V200 077, oder was davon übrig ist hat Anfang September 2017 einen neuen Standort in der Nähe des Hattinger Bahnhofes gefunden, ist aber inzwischen wieder auf den alten Standort geschleppt worden.
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr)

1363 1200x675 Px, 25.09.2017

0.1 km
0.1 km
Die ausgediente Diesellokomotive V200 077 nach einem kurzzeitigen Ortswechsel in der Nähe des Hattinger Bahnhofes. (August 2017)
Die ausgediente Diesellokomotive V200 077 nach einem kurzzeitigen Ortswechsel in der Nähe des Hattinger Bahnhofes. (August 2017)
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr)

570 1200x900 Px, 01.10.2017

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Arnsberg > Ennepe-Ruhr-Kreis > Hattingen


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