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Bilder aus Heldenstein

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Landkreis Mühldorf am Inn
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Heldenstein (VGem)
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Heldenstein


0.4 km
218 445 (92 80 1218 445-5 D-DB) + 416 (92 80 1218 416-6 D-DB) mit RB27056 am 15.06.2013 in Weidenbach
218 445 (92 80 1218 445-5 D-DB) + 416 (92 80 1218 416-6 D-DB) mit RB27056 am 15.06.2013 in Weidenbach
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

378 1x1 Px, 17.02.2016

0.4 km
218 463 (92 80 1218 463-8 D-DB) mit RB27045 am 15.06.2013 in Weidenbach
218 463 (92 80 1218 463-8 D-DB) mit RB27045 am 15.06.2013 in Weidenbach
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

385  2 1x1 Px, 17.02.2016

0.4 km
247 060 (92 80 1266 460-5 D-DB) mit Zug 41814 am 15.06.2013 in Weidenbach
247 060 (92 80 1266 460-5 D-DB) mit Zug 41814 am 15.06.2013 in Weidenbach
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·

397  2 1x1 Px, 17.02.2016

0.6 km
218 416 (92 80 1218 416-6 D-DB) + 445 (92 80 1218 445-5 D-DB) mit RB27043 am 15.06.2013 in Weidenbach
218 416 (92 80 1218 416-6 D-DB) + 445 (92 80 1218 445-5 D-DB) mit RB27043 am 15.06.2013 in Weidenbach
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

421 1x1 Px, 17.02.2016

0.6 km
218 416 (92 80 1218 416-6 D-DB) + 445 (92 80 1218 445-5 D-DB) mit RB27043 am 15.06.2013 in Weidenbach
218 416 (92 80 1218 416-6 D-DB) + 445 (92 80 1218 445-5 D-DB) mit RB27043 am 15.06.2013 in Weidenbach
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

437 1x1 Px, 17.02.2016

2.73 km
628 639 mit einer weiteren 628er Garnitur als RB 27054 nach München am 14.12.2014 bei Pietsham nahe Schwindegg. Hersteller: Linke-Hofmann-Busch, Salzgitter-Watenstedt Fabriknummer: VT628-175-1 Abnahmedatum: 26.01.1995 Erst-Bw: Neustrelitz Beheimatung z.Z.d. Aufnahme: Mühldorf weitere Beheimatungen: Rostock UIC-Nr. z.Z.d. Aufnahme: 95 80 0628 639-6 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 628 639 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Regio Radsatzfolge: 2'B'+2'2' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 410 Dienstmasse (t): 67 LüP (mm): 45.400
628 639 mit einer weiteren 628er Garnitur als RB 27054 nach München am 14.12.2014 bei Pietsham nahe Schwindegg. Hersteller: Linke-Hofmann-Busch, Salzgitter-Watenstedt Fabriknummer: VT628-175-1 Abnahmedatum: 26.01.1995 Erst-Bw: Neustrelitz Beheimatung z.Z.d. Aufnahme: Mühldorf weitere Beheimatungen: Rostock UIC-Nr. z.Z.d. Aufnahme: 95 80 0628 639-6 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 628 639 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Regio Radsatzfolge: 2'B'+2'2' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 410 Dienstmasse (t): 67 LüP (mm): 45.400
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 940 (München–) München Ost – Markt Schwaben – Mühldorf

593  2 1x1 Px, 14.12.2014

2.74 km
247 038 (92 80 1266 438-1 D-DB) mit Zug 49556 am 15.06.2013 bei Pietsham
247 038 (92 80 1266 438-1 D-DB) mit Zug 49556 am 15.06.2013 bei Pietsham
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·

243 1x1 Px, 18.02.2016

2.74 km
247 038 (92 80 1266 438-1 D-DB) mit Zug 49556 am 15.06.2013 bei Pietsham
247 038 (92 80 1266 438-1 D-DB) mit Zug 49556 am 15.06.2013 bei Pietsham
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·

269 1x1 Px, 18.02.2016

2.74 km
247 038 (92 80 1266 438-1 D-DB) mit Zug 49556 am 15.06.2013 bei Pietsham
247 038 (92 80 1266 438-1 D-DB) mit Zug 49556 am 15.06.2013 bei Pietsham
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·

296 1x1 Px, 18.02.2016

2.89 km
RB 27062 unterwegs nach München Hbf kurz nach der Abfahrt aus Ampfing
RB 27062 unterwegs nach München Hbf kurz nach der Abfahrt aus Ampfing
Peter Thumser

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern

565 1x1 Px, 08.10.2009

4.36 km
RB 27055 unterwegs nach Mühldorf(Obb) kurz vor dem Bahnübergang Ampfing
RB 27055 unterwegs nach Mühldorf(Obb) kurz vor dem Bahnübergang Ampfing
Peter Thumser

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern

699 1x1 Px, 08.10.2009

4.55 km
DB 232 601-5 mit Kesselzug Richtung Mühldorf, KBS 940 München - Mühldorf, fotografiert bei Schwindegg am 18.02.2013 --> Viele Grüße an Matthias, der an diesem Tag auf dem Führerstand der 232er im Einsatz war!
DB 232 601-5 mit Kesselzug Richtung Mühldorf, KBS 940 München - Mühldorf, fotografiert bei Schwindegg am 18.02.2013 --> Viele Grüße an Matthias, der an diesem Tag auf dem Führerstand der 232er im Einsatz war!
Frank Grohe

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 940 (München–) München Ost – Markt Schwaben – Mühldorf

988  6 1x1 Px, 25.02.2013

4.9 km
5.08 km
DB 233 662-6 Lokfahrt Richtung München, KBS 940 Mühldorf - München, fotografiert bei Schwindegg am 02.10.2010
DB 233 662-6 Lokfahrt Richtung München, KBS 940 Mühldorf - München, fotografiert bei Schwindegg am 02.10.2010
Frank Grohe

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 940 (München–) München Ost – Markt Schwaben – Mühldorf

765 1x1 Px, 28.10.2012

7.23 km
Einfahrsignal in den Bahnhof Schwindegg aus Mühldorf kommend... am 17.12.2009 um 12:31 Uhr
Einfahrsignal in den Bahnhof Schwindegg aus Mühldorf kommend... am 17.12.2009 um 12:31 Uhr
Peter Thumser

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

1619 1x1 Px, 19.12.2009

7.46 km
Sonnenaufgang Strecke München - Mühldorf vor dem Bahnhof Schwindegg (Sicht vom Bahnübergang Richtung Bhf Schwindegg zu Sehen sind die Ausfahrsignale Richtung München)
Sonnenaufgang Strecke München - Mühldorf vor dem Bahnhof Schwindegg (Sicht vom Bahnübergang Richtung Bhf Schwindegg zu Sehen sind die Ausfahrsignale Richtung München)
Peter Thumser

Deutschland / Galerien / Momentaufnahmen

901  1 1x1 Px, 14.12.2008

7.53 km
Ausfahrsignale im Bahnhof Schwindegg Fahrtrichtung Mühldorf
Ausfahrsignale im Bahnhof Schwindegg Fahrtrichtung Mühldorf
Peter Thumser

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

693 1x1 Px, 22.12.2009

7.68 km
Ablösung für die Mühldorfer 218 ? Im Herbst diesen Jahres hat die Baureihe 245 ihren Dienst im Regionalverkehr auf der KBS 940 München - Mühldorf aufgenommen. Am 13.12.2014 begegnen sich im Bahnhof Schwindegg 245 009 mit RB 27043 nach Mühldorf und 245 011 mit RB 27054 nach München. 245 009 Hersteller: Bombardier Transportation, Kassel Fabriknummer: 35008 Abnahmedatum: 19.08.2014 Erst-Bw: Mühldorf UIC-Nr.: 92 80 1245 009-6 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 245 009 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB RegioNetz, Südostbayernbahn Radsatzfolge: Bo'Bo' Vmax (km/h): 160 Nennleistung (kW): 2.250 Anfahrzugkraft (kN): 270 Dienstmasse (t): 82 Radsatzfahrmasse max. (t): 21 LüP (mm): 18.900 245 011 Hersteller: Bombardier Transportation, Kassel Fabriknummer: 35012 Abnahmedatum: 07.10.2014 Erst-Bw: Mühldorf UIC-Nr.: 92 80 1245 011-2 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 245 011 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB RegioNetz, Südostbayernbahn techn. Daten w.o.
Ablösung für die Mühldorfer 218 ? Im Herbst diesen Jahres hat die Baureihe 245 ihren Dienst im Regionalverkehr auf der KBS 940 München - Mühldorf aufgenommen. Am 13.12.2014 begegnen sich im Bahnhof Schwindegg 245 009 mit RB 27043 nach Mühldorf und 245 011 mit RB 27054 nach München. 245 009 Hersteller: Bombardier Transportation, Kassel Fabriknummer: 35008 Abnahmedatum: 19.08.2014 Erst-Bw: Mühldorf UIC-Nr.: 92 80 1245 009-6 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 245 009 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB RegioNetz, Südostbayernbahn Radsatzfolge: Bo'Bo' Vmax (km/h): 160 Nennleistung (kW): 2.250 Anfahrzugkraft (kN): 270 Dienstmasse (t): 82 Radsatzfahrmasse max. (t): 21 LüP (mm): 18.900 245 011 Hersteller: Bombardier Transportation, Kassel Fabriknummer: 35012 Abnahmedatum: 07.10.2014 Erst-Bw: Mühldorf UIC-Nr.: 92 80 1245 011-2 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 245 011 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB RegioNetz, Südostbayernbahn techn. Daten w.o.
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 940 (München–) München Ost – Markt Schwaben – Mühldorf, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 245 BR 245 ·Traxx DE ME·

920 1x1 Px, 13.12.2014

7.68 km
Mit einem Flickenteppich aus Lüftergittern und Wartungsöffnungen in den Seitenwänden und dem diskordant hinter dem Führerhaus erhöhten Dach ist schön nicht das Prädikat der Wahl bei der Betrachtung der BR 245. Im Herbst diesen Jahres hat sie ihren Dienst im Regionalverkehr auf der KBS 940 München - Mühldorf aufgenommen. 245 011 schiebt ihren RB 27054 nach München. Schwindegg, 13.12.2014 Hersteller: Bombardier Transportation, Kassel Fabriknummer: 35012 Abnahmedatum: 07.10.2014 Erst-Bw: Mühldorf UIC-Nr.: 92 80 1245 011-2 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 245 011-2 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB RegioNetz, Südostbayernbahn Radsatzfolge: Bo'Bo' Vmax (km/h): 160 Nennleistung (kW): 2.250 Anfahrzugkraft (kN): 270 Dienstmasse (t): 82 Radsatzfahrmasse max. (t): 21 LüP (mm): 18.900
Mit einem Flickenteppich aus Lüftergittern und Wartungsöffnungen in den Seitenwänden und dem diskordant hinter dem Führerhaus erhöhten Dach ist "schön" nicht das Prädikat der Wahl bei der Betrachtung der BR 245. Im Herbst diesen Jahres hat sie ihren Dienst im Regionalverkehr auf der KBS 940 München - Mühldorf aufgenommen. 245 011 schiebt ihren RB 27054 nach München. Schwindegg, 13.12.2014 Hersteller: Bombardier Transportation, Kassel Fabriknummer: 35012 Abnahmedatum: 07.10.2014 Erst-Bw: Mühldorf UIC-Nr.: 92 80 1245 011-2 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 245 011-2 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB RegioNetz, Südostbayernbahn Radsatzfolge: Bo'Bo' Vmax (km/h): 160 Nennleistung (kW): 2.250 Anfahrzugkraft (kN): 270 Dienstmasse (t): 82 Radsatzfahrmasse max. (t): 21 LüP (mm): 18.900
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 940 (München–) München Ost – Markt Schwaben – Mühldorf, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 245 BR 245 ·Traxx DE ME·

1007  10 1x1 Px, 13.12.2014

7.68 km
Im Herbst diesen Jahres hat die Baureihe 245 ihren Dienst im Regionalverkehr auf der KBS 940 München - Mühldorf aufgenommen. 245 011 schiebt ihren RB 27054 nach München. Schwindegg, 13.12.2014 Hersteller: Bombardier Transportation, Kassel Fabriknummer: 35012 Abnahmedatum: 07.10.2014 Erst-Bw: Mühldorf UIC-Nr.: 92 80 1245 011-2 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 245 011-2 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB RegioNetz, Südostbayernbahn Radsatzfolge: Bo'Bo' Vmax (km/h): 160 Nennleistung (kW): 2.250 Anfahrzugkraft (kN): 270 Dienstmasse (t): 82 Radsatzfahrmasse max. (t): 21 LüP (mm): 18.900
Im Herbst diesen Jahres hat die Baureihe 245 ihren Dienst im Regionalverkehr auf der KBS 940 München - Mühldorf aufgenommen. 245 011 schiebt ihren RB 27054 nach München. Schwindegg, 13.12.2014 Hersteller: Bombardier Transportation, Kassel Fabriknummer: 35012 Abnahmedatum: 07.10.2014 Erst-Bw: Mühldorf UIC-Nr.: 92 80 1245 011-2 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 245 011-2 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB RegioNetz, Südostbayernbahn Radsatzfolge: Bo'Bo' Vmax (km/h): 160 Nennleistung (kW): 2.250 Anfahrzugkraft (kN): 270 Dienstmasse (t): 82 Radsatzfahrmasse max. (t): 21 LüP (mm): 18.900
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 940 (München–) München Ost – Markt Schwaben – Mühldorf, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 245 BR 245 ·Traxx DE ME·

644 1x1 Px, 13.12.2014

7.71 km
247 043 (92 80 1266 443-1 D-DB) mit Kesselzug am 15.06.2013 in Schwindegg
247 043 (92 80 1266 443-1 D-DB) mit Kesselzug am 15.06.2013 in Schwindegg
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·

216 1x1 Px, 16.02.2016

7.71 km
247 043 (92 80 1266 443-1 D-DB) mit Kesselzug am 15.06.2013 in Schwindegg
247 043 (92 80 1266 443-1 D-DB) mit Kesselzug am 15.06.2013 in Schwindegg
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·

273 1x1 Px, 16.02.2016

7.73 km
Die 159 221 Hannah von DPB Rail Infra Service, Frauenfeld (Österreich), wir verlegen Lichtgeschwindigkeit dieselt mit Kesseln durch Schwindegg, aus Richtung Mühldorf kommend in Richtung München Ost. Noch bis Dezember 2026 sollen die Formsignale in Schwindegg den Verkehr regeln. Die Bau-Tätigkeiten für das ESTW-A haben bereits begonnen. Ein erster Kabelkanal ist frisch angelegt. Zusammen mit Weidenbach sind das die letzten Formsignale an der Strecke München-Mühldorf.
Die 159 221 "Hannah" von DPB Rail Infra Service, Frauenfeld (Österreich), "wir verlegen Lichtgeschwindigkeit" dieselt mit Kesseln durch Schwindegg, aus Richtung Mühldorf kommend in Richtung München Ost. Noch bis Dezember 2026 sollen die Formsignale in Schwindegg den Verkehr regeln. Die Bau-Tätigkeiten für das ESTW-A haben bereits begonnen. Ein erster Kabelkanal ist frisch angelegt. Zusammen mit Weidenbach sind das die letzten Formsignale an der Strecke München-Mühldorf.
Klaus Versl

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 940 (München–) München Ost – Markt Schwaben – Mühldorf, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·

112 1x1 Px, 21.12.2025

7.82 km
218 465-3 mit einem geschobenen Regionalexpress nach München im Bahnhof Schwindegg am 19.08.2013. 218 465-3 Hersteller: Krauss-Maffei AG, München Fabriknummer: 19780 Indienststellung: 04.06.1976 Erst-Bw: Kempten ursprüngl. Fahrzeugnr. 218 465-3 Fahrzeugnr. z.Z.d. Aufnahme: 92 80 1218 465-3 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 218 465-3 Radsatzfolge: B'B' Vmax (km/h): 140 Dienstmasse (t): 79 Radsatzfahrmasse max. (t): 20 LüP (mm): 16.400
218 465-3 mit einem geschobenen Regionalexpress nach München im Bahnhof Schwindegg am 19.08.2013. 218 465-3 Hersteller: Krauss-Maffei AG, München Fabriknummer: 19780 Indienststellung: 04.06.1976 Erst-Bw: Kempten ursprüngl. Fahrzeugnr. 218 465-3 Fahrzeugnr. z.Z.d. Aufnahme: 92 80 1218 465-3 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 218 465-3 Radsatzfolge: B'B' Vmax (km/h): 140 Dienstmasse (t): 79 Radsatzfahrmasse max. (t): 20 LüP (mm): 16.400
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 940 (München–) München Ost – Markt Schwaben – Mühldorf

900 1x1 Px, 21.08.2013

7.82 km
Die Touristik-218 418 -2 in Schwindegg am 07.09.06.
Die Touristik-218 418 -2 in Schwindegg am 07.09.06.
Matthias Boerschke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

1844  4 1x1 Px, 28.08.2009

7.87 km
Bild einer zu Ende gehenden Zeit. Die BR 218 wird sich mittelfristig von den Hauptstrecken verabschieden müssen. Den Dienst auf der KBS 940 macht ihr die neue BR 245 streitig. Im Zuge des Verkehrswegeausbaus zwischen München und Burghausen / Trostberg wird auch die alte Signal- und Stellwerkstechnik verschwinden. RB 27045 nach Mühldorf wird trotz Steuerwagen am hinteren Ende des Zuges als Sandwich gefahren. Vorne läuft 218 465-3 und hinter dem Steuerwagen 218 422-4. Schwindegg, 13.12.2014 Hersteller: Krauss-Maffei, München Fabriknummer: 19780 Abnahmedatum: 04.06.1976 Erst-Bw: Kempten Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: Mühldorf weitere Beheimatungen: Stendal, Lübeck, Kiel ursprüngl. Fahrzeugnr. 218 465-3 UIC-Nr.: 92 80 1218 465-3 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 218 465-3 Radsatzfolge: B'B' Vmax (km/h): 140 Dienstmasse (t): 79 Radsatzfahrmasse max. (t): 20 LüP (mm): 16.400
Bild einer zu Ende gehenden Zeit. Die BR 218 wird sich mittelfristig von den Hauptstrecken verabschieden müssen. Den Dienst auf der KBS 940 macht ihr die neue BR 245 streitig. Im Zuge des Verkehrswegeausbaus zwischen München und Burghausen / Trostberg wird auch die alte Signal- und Stellwerkstechnik verschwinden. RB 27045 nach Mühldorf wird trotz Steuerwagen am hinteren Ende des Zuges als Sandwich gefahren. Vorne läuft 218 465-3 und hinter dem Steuerwagen 218 422-4. Schwindegg, 13.12.2014 Hersteller: Krauss-Maffei, München Fabriknummer: 19780 Abnahmedatum: 04.06.1976 Erst-Bw: Kempten Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: Mühldorf weitere Beheimatungen: Stendal, Lübeck, Kiel ursprüngl. Fahrzeugnr. 218 465-3 UIC-Nr.: 92 80 1218 465-3 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 218 465-3 Radsatzfolge: B'B' Vmax (km/h): 140 Dienstmasse (t): 79 Radsatzfahrmasse max. (t): 20 LüP (mm): 16.400
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 940 (München–) München Ost – Markt Schwaben – Mühldorf

650 1x1 Px, 13.12.2014

7.87 km
Nachschuss auf RB 27045, der trotz Steuerwagen als Sandwichgarnitur gefahren wird mit 218 422-4 am Zugschluss und 218 465-3 an der Spitze. Schwindegg, 13.12.2014 Hersteller: Krupp Fabriknummer: 5388 Abnahmedatum: 14.12.1977 Erst-Bw: Regensburg Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: Mühldorf weitere Beheimatungen: Ulm ursprüngl. Fahrzeugnr. 218 422-4 UIC-Nr.: 92 80 1218 465-3 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 218 422-4 Radsatzfolge: B'B' Vmax (km/h): 140 Dienstmasse (t): 79 Radsatzfahrmasse max. (t): 20 LüP (mm): 16.400
Nachschuss auf RB 27045, der trotz Steuerwagen als Sandwichgarnitur gefahren wird mit 218 422-4 am Zugschluss und 218 465-3 an der Spitze. Schwindegg, 13.12.2014 Hersteller: Krupp Fabriknummer: 5388 Abnahmedatum: 14.12.1977 Erst-Bw: Regensburg Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: Mühldorf weitere Beheimatungen: Ulm ursprüngl. Fahrzeugnr. 218 422-4 UIC-Nr.: 92 80 1218 465-3 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 218 422-4 Radsatzfolge: B'B' Vmax (km/h): 140 Dienstmasse (t): 79 Radsatzfahrmasse max. (t): 20 LüP (mm): 16.400
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 940 (München–) München Ost – Markt Schwaben – Mühldorf

636 1x1 Px, 13.12.2014

7.93 km
8.06 km
Südostbayernbahn DB Regio 628 / 928 432 als RB 27257 Burghausen - Rosenheim, KBS 944 Mühldorf am Inn - Rosenheim, fotografiert auf der Innbrücke bei Jettenbach am 02.10.2010
Südostbayernbahn DB Regio 628 / 928 432 als RB 27257 Burghausen - Rosenheim, KBS 944 Mühldorf am Inn - Rosenheim, fotografiert auf der Innbrücke bei Jettenbach am 02.10.2010
Frank Grohe

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 944 Rosenheim – Wasserburg – Mühldorf

1086  3 1x1 Px, 05.10.2012

8.11 km
218 463 (92 80 1218 463-8 D-DB) mit RB27037 am 15.06.2013 in Schwindegg
218 463 (92 80 1218 463-8 D-DB) mit RB27037 am 15.06.2013 in Schwindegg
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

387 1x1 Px, 15.02.2016

8.11 km
218 416 (92 80 1218 416-6 D-DB) mit RB27048 am 15.06.2013 in Schwindegg
218 416 (92 80 1218 416-6 D-DB) mit RB27048 am 15.06.2013 in Schwindegg
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

305 1x1 Px, 16.02.2016

8.11 km
247 050 (92 80 1266 450-6 D-DB) mit Kesselzug am 15.06.2013 in Schwindegg
247 050 (92 80 1266 450-6 D-DB) mit Kesselzug am 15.06.2013 in Schwindegg
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·

293 1x1 Px, 16.02.2016

8.11 km
218 428 892 80 1218 428-1 D-DB) mit RB27039 am 15.06.2013 in Schwindegg
218 428 892 80 1218 428-1 D-DB) mit RB27039 am 15.06.2013 in Schwindegg
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

378 1x1 Px, 16.02.2016

8.76 km
245 014 nähert sich am 18.05.2017 mit einem DoSto-RE dem Bahnhof Schwindegg. Da er dort mit seinem Gegenzug kreuzt, fährt er in das Ausweichgleis ein. Entsprechend zeigt das Einfahrsignal Hp2.
245 014 nähert sich am 18.05.2017 mit einem DoSto-RE dem Bahnhof Schwindegg. Da er dort mit seinem Gegenzug kreuzt, fährt er in das Ausweichgleis ein. Entsprechend zeigt das Einfahrsignal Hp2.
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 245 BR 245 ·Traxx DE ME·

441  2 1x1 Px, 23.05.2017

8.76 km
628 639 nach Mühldorf nähert sich am 18.05.2017 dem Bahnhof Schwindegg aus Richtung München. Da keine Zugkreuzung in Schwindegg ansteht fährt der Triebwagen ins durchgehende Hauptgleis ein und sieht am Einfahrsignal Hp1. Hersteller: Linke-Hofmann-Busch Fabriknummer: VT628-175-1 Abnahmedatum: 26.01.1995 Erst-Bw: Neustrelitz Beheimatung z.Z.d. Aufnahme: Mühldorf weitere Beheimatungen: Rostock UIC-Nr. z.Z.d. Aufnahme: 95 80 0628 639-6 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 628 639 ursprüngl. Fahrzeugnr.: 628 639-7 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Regio Radsatzfolge: 2'B'+2'2' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 410 Dienstmasse (t): 67 LüP (mm): 45.400
628 639 nach Mühldorf nähert sich am 18.05.2017 dem Bahnhof Schwindegg aus Richtung München. Da keine Zugkreuzung in Schwindegg ansteht fährt der Triebwagen ins durchgehende Hauptgleis ein und sieht am Einfahrsignal Hp1. Hersteller: Linke-Hofmann-Busch Fabriknummer: VT628-175-1 Abnahmedatum: 26.01.1995 Erst-Bw: Neustrelitz Beheimatung z.Z.d. Aufnahme: Mühldorf weitere Beheimatungen: Rostock UIC-Nr. z.Z.d. Aufnahme: 95 80 0628 639-6 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 628 639 ursprüngl. Fahrzeugnr.: 628 639-7 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Regio Radsatzfolge: 2'B'+2'2' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 410 Dienstmasse (t): 67 LüP (mm): 45.400
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

260 1x1 Px, 23.05.2017

8.76 km
Die BR 218 ist auf der Strecke Mühldorf - München schon etwas seltener geworden, da ihre Ablöse in Form der BR 245 bereits ihren Dienst angetreten hat. Am 18.05.2017 schiebt 218 265-3 einen DoSto-RE nach München. Im Vordergrund das Einfahrsignal des Bahnhofs Schwindegg.
Die BR 218 ist auf der Strecke Mühldorf - München schon etwas seltener geworden, da ihre Ablöse in Form der BR 245 bereits ihren Dienst angetreten hat. Am 18.05.2017 schiebt 218 265-3 einen DoSto-RE nach München. Im Vordergrund das Einfahrsignal des Bahnhofs Schwindegg.
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

387 1x1 Px, 23.05.2017

8.94 km
DB 233 486-0 vor Ganzzug Kesselwagen Richtung München, KBS 940 Mühldorf - München, fotografiert bei Schwindegg am 02.10.2010
DB 233 486-0 vor Ganzzug Kesselwagen Richtung München, KBS 940 Mühldorf - München, fotografiert bei Schwindegg am 02.10.2010
Frank Grohe

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla', Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 940 (München–) München Ost – Markt Schwaben – Mühldorf

870  2 1x1 Px, 12.10.2012

10.34 km
KBS 940 - Mühldorf - München Fahrtrichtung München kurz hinter Mühldorf
KBS 940 - Mühldorf - München Fahrtrichtung München kurz hinter Mühldorf
Peter Thumser

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 940 (München–) München Ost – Markt Schwaben – Mühldorf

569 1x1 Px, 12.09.2010

10.56 km
Auf Betreiben des örtlichen Gastwirtes Franz Pitzer bekam Wasentegernbach 1898 einen Haltepunkt als Station V. Klasse . 1900 wurde er zur Station V. Klasse mit eingeschränktem Güterdienst für Stückgüter bis zum Einzelgewichte von höchstens 250kg erweitert. 1915 bekam die Station ein Anschlussgleis für den örtlichen Getreidehandel. Wegen des geringen Güteraufkommens sah sich die K.Bay.St.B. jedoch nicht veranlasst, einen Güterschuppen zu errichten. Stattdessen wurde auf dem Anschlussgleis ein gedeckter Güterwagen als Provisorium abgestellt. Am 07.02.2015 esistieren Haltestelle und Anschlussgleis nicht mehr, der Güterwagen steht aber noch immer dort. Quelle: K. Bürger, Von königl. bay. Zeiten zur S-Bahn u. Flughafenbahn - Eisenbahngeschichte am Bsp. d. Landkreises Erding , 2013, ISBN 978-3-00-044232-2
Auf Betreiben des örtlichen Gastwirtes Franz Pitzer bekam Wasentegernbach 1898 einen Haltepunkt als "Station V. Klasse". 1900 wurde er zur "Station V. Klasse mit eingeschränktem Güterdienst für Stückgüter bis zum Einzelgewichte von höchstens 250kg" erweitert. 1915 bekam die Station ein Anschlussgleis für den örtlichen Getreidehandel. Wegen des geringen Güteraufkommens sah sich die K.Bay.St.B. jedoch nicht veranlasst, einen Güterschuppen zu errichten. Stattdessen wurde auf dem Anschlussgleis ein gedeckter Güterwagen als Provisorium abgestellt. Am 07.02.2015 esistieren Haltestelle und Anschlussgleis nicht mehr, der Güterwagen steht aber noch immer dort. Quelle: K. Bürger, "Von königl. bay. Zeiten zur S-Bahn u. Flughafenbahn - Eisenbahngeschichte am Bsp. d. Landkreises Erding", 2013, ISBN 978-3-00-044232-2
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Güterwagen / Museumswagen | Oldies

1154  2 1x1 Px, 07.02.2015

10.66 km
Geschobener DoSto-Regionalexpress nach München am 07.02.2015 bei Wasentegernbach
Geschobener DoSto-Regionalexpress nach München am 07.02.2015 bei Wasentegernbach
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 940 (München–) München Ost – Markt Schwaben – Mühldorf

471  2 1x1 Px, 07.02.2015

12.34 km
Nachschuss auf einen DoSto-Regionalexpress bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Mühldorf. 218 428-1 schiebt ihn nach München. 01.02.2014 Hersteller: Krupp Fabriknummer: 5394 Abnahmedatum: 14.06.1978 Erst-Bw: Lübeck ursprüngl. Fahrzeugnr. 218 428-1 UIC-Nr.: 92 80 1218 428-1 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 218 428-1 Radsatzfolge: B'B' Vmax (km/h): 140 Dienstmasse (t): 79 Radsatzfahrmasse max. (t): 20 LüP (mm): 16.400
Nachschuss auf einen DoSto-Regionalexpress bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Mühldorf. 218 428-1 schiebt ihn nach München. 01.02.2014 Hersteller: Krupp Fabriknummer: 5394 Abnahmedatum: 14.06.1978 Erst-Bw: Lübeck ursprüngl. Fahrzeugnr. 218 428-1 UIC-Nr.: 92 80 1218 428-1 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 218 428-1 Radsatzfolge: B'B' Vmax (km/h): 140 Dienstmasse (t): 79 Radsatzfahrmasse max. (t): 20 LüP (mm): 16.400
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mühldorf

795 1x1 Px, 02.02.2014

12.37 km
218 403-4 und 363 128-0 am westlichen Bahnsteigende des Bahnhofs Mühldorf am Abend des 25.10.2013 218 403-4 Hersteller: Krupp Fabriknummer: 5369 Indienststellung: 04.05.1976 Erst-Bw: Kempten ursprüngl. Fahrzeugnr.: 218 403-4 Fahrzeugnr. z.Z.d. Aufnahme: 92 80 1218 403-4 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 218 403-4 Radsatzfolge: B'B' Vmax (km/h): 140 Dauerleistung (kW): 1.840 Kraftübertragung: hydraulich Dienstmasse (t): 80 Radsatzfahrmasse max. (t): 20 LüP (mm): 16.400 363 128-0 Hersteller: MaK Fabriknummer: 600443 Indienststellung: 07.08.1963 Erst-Bw: Regensburg ursprüngl. Fahrzeugnr.: V 60 1128 Umzeichnungen: 01.01.1968 (261 128-3), 01.10.1987 (361 128-2), 01.01.1988 (365 128-8), 08.12.2004 (363 128-0) Fahrzeugnr. z.Z.d. Aufnahme: 98 80 3363 128-0 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 363 128-0 Radsatzfolge: C Vmax (km/h): 60 Dauerleistung (kW): 480 Kraftübertragung: hydraulich Dienstmasse (t): 53 Radsatzfahrmasse max. (t): 18 LüP (mm): 10.450
218 403-4 und 363 128-0 am westlichen Bahnsteigende des Bahnhofs Mühldorf am Abend des 25.10.2013 218 403-4 Hersteller: Krupp Fabriknummer: 5369 Indienststellung: 04.05.1976 Erst-Bw: Kempten ursprüngl. Fahrzeugnr.: 218 403-4 Fahrzeugnr. z.Z.d. Aufnahme: 92 80 1218 403-4 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 218 403-4 Radsatzfolge: B'B' Vmax (km/h): 140 Dauerleistung (kW): 1.840 Kraftübertragung: hydraulich Dienstmasse (t): 80 Radsatzfahrmasse max. (t): 20 LüP (mm): 16.400 363 128-0 Hersteller: MaK Fabriknummer: 600443 Indienststellung: 07.08.1963 Erst-Bw: Regensburg ursprüngl. Fahrzeugnr.: V 60 1128 Umzeichnungen: 01.01.1968 (261 128-3), 01.10.1987 (361 128-2), 01.01.1988 (365 128-8), 08.12.2004 (363 128-0) Fahrzeugnr. z.Z.d. Aufnahme: 98 80 3363 128-0 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 363 128-0 Radsatzfolge: C Vmax (km/h): 60 Dauerleistung (kW): 480 Kraftübertragung: hydraulich Dienstmasse (t): 53 Radsatzfahrmasse max. (t): 18 LüP (mm): 10.450
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

807  2 1x1 Px, 25.10.2013

12.43 km
218 391 mit der Überführung der E44 508 von Selb nach Freilassing am 21.06.2008 in Mühldorf
218 391 mit der Überführung der E44 508 von Selb nach Freilassing am 21.06.2008 in Mühldorf
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Deutsche Bahn Gleisbau GmbH ·DBG·

961  2 1x1 Px, 22.06.2008

12.47 km
363 711 rangiert fleißig im Mühldorfer Bahnhof am 13. Oktober 2016.
363 711 rangiert fleißig im Mühldorfer Bahnhof am 13. Oktober 2016.
Paul Zimmer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mühldorf

336 1x1 Px, 18.10.2016

12.48 km
Standplatz 8 für VT 628. Am Abend des 19.10.2013 ist 628/928 446 im Bahnhof Mühldorf in Oberbayern abgestellt. Hersteller: Düsseldorfer Waggonfabrik AG Fabriknummer: 90403 Indienststellung: 07.04.1994 Erst-Bw: Gießen ursprüngl. Fahrzeugnr.: 628 446-7 Fahrzeugnr. z.Z.d. Aufnahme: 95 80 0628 446-6 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 628 446 Radsatzfolge: 2'B'+2'2' Vmax (km/h): 120 Dauerleistung (kW): 485 Kraftübertragung: hydraulich Dienstmasse (t): 70 Radsatzfahrmasse max. (t): 15 LüP (mm): 46.400
Standplatz 8 für VT 628. Am Abend des 19.10.2013 ist 628/928 446 im Bahnhof Mühldorf in Oberbayern abgestellt. Hersteller: Düsseldorfer Waggonfabrik AG Fabriknummer: 90403 Indienststellung: 07.04.1994 Erst-Bw: Gießen ursprüngl. Fahrzeugnr.: 628 446-7 Fahrzeugnr. z.Z.d. Aufnahme: 95 80 0628 446-6 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 628 446 Radsatzfolge: 2'B'+2'2' Vmax (km/h): 120 Dauerleistung (kW): 485 Kraftübertragung: hydraulich Dienstmasse (t): 70 Radsatzfahrmasse max. (t): 15 LüP (mm): 46.400
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

802  2 1x1 Px, 20.10.2013

12.52 km
247 026 der ECR wird am 01.02.2014 im Bw Mühldorf betankt. Hersteller: GM-EMD Fabriknummer: 20068864-026 Baujahr: 2008 UIC-Nr.: 92 80 1266 426-6 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 247 026-8 Eba-Nr.: EBA 07A18A 026 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Euro Cargo Rail Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: Mühldorf weitere Beheimatungen: Oberhausen-Osterfeld Süd Radsatzfolge: Co'Co' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 2.420 Anfahrzugkraft (kN): 467 Dienstmasse (t): 130 Radsatzfahrmasse max. (t): 22 LüP (mm): 21.349
247 026 der ECR wird am 01.02.2014 im Bw Mühldorf betankt. Hersteller: GM-EMD Fabriknummer: 20068864-026 Baujahr: 2008 UIC-Nr.: 92 80 1266 426-6 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 247 026-8 Eba-Nr.: EBA 07A18A 026 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Euro Cargo Rail Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: Mühldorf weitere Beheimatungen: Oberhausen-Osterfeld Süd Radsatzfolge: Co'Co' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 2.420 Anfahrzugkraft (kN): 467 Dienstmasse (t): 130 Radsatzfahrmasse max. (t): 22 LüP (mm): 21.349
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Mühldorf (Oberbay), Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·, Deutschland / Unternehmen | historisch / DB Schenker Rail Deutschland AG, Mainz bis 03.2016

775 1x1 Px, 02.02.2014

12.53 km
Bahnhof Mühldorf am 01.02.2014. 628 / 629 628 steht als Regionalzug nach Simbach auf Gleis 4. Auf Gleis 5 steht 628 578 als Regionalbahn nach Landshut. 628 628 Hersteller: AEG Fabriknummer: 21887 Abnahmedatum: 02.08.1995 Erst-Bw: Mühldorf UIC-Nr.: 95 80 0628 628-9 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 628 628 Radsatzfolge: 2'B'+2'2' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 410 Dienstmasse (t): 67 LüP (mm): 45.400 628 578 Hersteller: Düsseldorfer Waggonfabrik AG Fabriknummer: 21741 Abnahmedatum: 25.04.1994 Erst-Bw: Mühldorf UIC-Nr.:95 80 0628 578-6 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 628 578 sonstige Daten w.o.
Bahnhof Mühldorf am 01.02.2014. 628 / 629 628 steht als Regionalzug nach Simbach auf Gleis 4. Auf Gleis 5 steht 628 578 als Regionalbahn nach Landshut. 628 628 Hersteller: AEG Fabriknummer: 21887 Abnahmedatum: 02.08.1995 Erst-Bw: Mühldorf UIC-Nr.: 95 80 0628 628-9 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 628 628 Radsatzfolge: 2'B'+2'2' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 410 Dienstmasse (t): 67 LüP (mm): 45.400 628 578 Hersteller: Düsseldorfer Waggonfabrik AG Fabriknummer: 21741 Abnahmedatum: 25.04.1994 Erst-Bw: Mühldorf UIC-Nr.:95 80 0628 578-6 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 628 578 sonstige Daten w.o.
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mühldorf

791 1x1 Px, 02.02.2014

12.54 km
V126 der BOB 212 089-7 fährt zum Bahnsteig, um einen Sonderzug nach Nürnberg über Landshut - Regensburg zu bespannen, KBS 945 Salzburg - Landshut, fotografiert in Mühldorf am 13.03.2011
V126 der BOB 212 089-7 fährt zum Bahnsteig, um einen Sonderzug nach Nürnberg über Landshut - Regensburg zu bespannen, KBS 945 Salzburg - Landshut, fotografiert in Mühldorf am 13.03.2011
Frank Grohe

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Transdev GmbH - Bayerische Oberlandbahn ·BOBy·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

824 1x1 Px, 19.04.2013

12.54 km
212 089-7 der Bayerischen Oberlandbahn BOB V 126 beim Umsetzen zum Fahrtrichtungswechsel des IGE-Sonderzuges Fürth – Mühldorf - Braunau - Attnang-Puchheim zum Dampflok-Spektakel am Hausruck, fotografiert im Bhf. Mühldorf am Inn am 13.03.2011
212 089-7 der Bayerischen Oberlandbahn BOB V 126 beim Umsetzen zum Fahrtrichtungswechsel des IGE-Sonderzuges Fürth – Mühldorf - Braunau - Attnang-Puchheim zum Dampflok-Spektakel am Hausruck, fotografiert im Bhf. Mühldorf am Inn am 13.03.2011
Frank Grohe

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Transdev GmbH - Bayerische Oberlandbahn ·BOBy·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 941 Mühldorf – Simbach (–Braunau)

1364  2 1x1 Px, 21.12.2011

12.59 km
247 026 steht unterhalb des Fußgängerstegs im Mühldorfer Bahnhof. Das Foto entstand am 13. Oktober 2016.
247 026 steht unterhalb des Fußgängerstegs im Mühldorfer Bahnhof. Das Foto entstand am 13. Oktober 2016.
Paul Zimmer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mühldorf, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·

365 1x1 Px, 18.10.2016

Deutschland > Bayern > Oberbayern > Landkreis Mühldorf am Inn > Heldenstein (VGem) > Heldenstein


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