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Bilder aus Hemmoor

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Hemmoor


0.33 km
metronom 246-002-0 beim Halt in Hemmoor
metronom 246-002-0 beim Halt in Hemmoor
Eckhard Zemke

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·

864  1 1x1 Px, 11.09.2007

1.93 km
11.36 km
218 208 mit RE 14568 (Hamburg-Harburg–Cuxhaven) am 02.05.2006 in Cadenberge
218 208 mit RE 14568 (Hamburg-Harburg–Cuxhaven) am 02.05.2006 in Cadenberge
Gustav Richard

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 121 Cuxhaven – Stade – Hamburg ·Niederelbebahn·

546 1x1 Px, 06.03.2015

11.36 km
218 458 mit RE 14568 (Hamburg-Harburg–Cuxhaven) am 02.05.2006 in Cadenberge
218 458 mit RE 14568 (Hamburg-Harburg–Cuxhaven) am 02.05.2006 in Cadenberge
Gustav Richard

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 121 Cuxhaven – Stade – Hamburg ·Niederelbebahn·

600 1x1 Px, 06.03.2015

11.52 km
11.86 km
13.11 km
19.58 km
Anfang der 1980er Jahre wurde die Hafenbahn in Glückstadt nach etwa 135 Betriebsjahren stillgelegt. Die noch vorhandenen Gleisreste stehen unter Denkmalschutz und wurden (werden?) während der Glückstädter Matjeswoche für Draisinenfahrten genutzt (Aufnahme vom 16.04.2024).
Anfang der 1980er Jahre wurde die Hafenbahn in Glückstadt nach etwa 135 Betriebsjahren stillgelegt. Die noch vorhandenen Gleisreste stehen unter Denkmalschutz und wurden (werden?) während der Glückstädter Matjeswoche für Draisinenfahrten genutzt (Aufnahme vom 16.04.2024).
Horst Lüdicke

Deutschland / Sonstiges / Draisinenbahnen

226 1x1 Px, 18.04.2024

19.62 km
Anfang der 1980er Jahre wurde die Hafenbahn in Glückstadt nach etwa 135 Betriebsjahren stillgelegt. Die noch vorhandenen Gleisreste stehen unter Denkmalschutz und wurden (werden?) während der Glückstädter Matjeswoche für Draisinenfahrten genutzt (Aufnahme vom 16.04.2024).
Anfang der 1980er Jahre wurde die Hafenbahn in Glückstadt nach etwa 135 Betriebsjahren stillgelegt. Die noch vorhandenen Gleisreste stehen unter Denkmalschutz und wurden (werden?) während der Glückstädter Matjeswoche für Draisinenfahrten genutzt (Aufnahme vom 16.04.2024).
Horst Lüdicke

Deutschland / Sonstiges / Draisinenbahnen

265 1x1 Px, 18.04.2024

19.88 km
BR 64 446 steht in Glückstadt auf dem Hafengleis am Aussenhafen zur Besichtigung für Interessierte im Okt. 1987
BR 64 446 steht in Glückstadt auf dem Hafengleis am Aussenhafen zur Besichtigung für Interessierte im Okt. 1987
Jürgen Zahren

Deutschland / Dampfloks / BR 64 DB 064 · DR 64.1 ·DRG-Einheitslok·

2906 1x1 Px, 07.07.2008

19.88 km
BR 64 446 am Glückstädter Aussenhafen Okt. 1987. Im Hintergrund eine Halle der Holzhandlung Gehlsen, die inzwischen einem Grossbrand zum Opfer gefallen ist.
BR 64 446 am Glückstädter Aussenhafen Okt. 1987. Im Hintergrund eine Halle der Holzhandlung Gehlsen, die inzwischen einem Grossbrand zum Opfer gefallen ist.
Jürgen Zahren

Deutschland / Dampfloks / BR 64 DB 064 · DR 64.1 ·DRG-Einheitslok·

1292 1x1 Px, 07.07.2008

19.88 km
BR 64 446 auf dem Hafengleis am Glückstädter Aussenhafen im Okt. 1987
BR 64 446 auf dem Hafengleis am Glückstädter Aussenhafen im Okt. 1987
Jürgen Zahren

Deutschland / Dampfloks / BR 64 DB 064 · DR 64.1 ·DRG-Einheitslok·

1371 1x1 Px, 07.07.2008

19.88 km
Teilansicht der BR 64 446 am Glückstädter Aussenhafen Okt. 1987. Man erkennt den damals sehr gepflegten Zustand der Lok.
Teilansicht der BR 64 446 am Glückstädter Aussenhafen Okt. 1987. Man erkennt den damals sehr gepflegten Zustand der Lok.
Jürgen Zahren

Deutschland / Dampfloks / BR 64 DB 064 · DR 64.1 ·DRG-Einheitslok·

1659 1x1 Px, 07.07.2008

20.22 km
Mit dem RE 7 nach Westerland rauscht 245 004-7 am 16.04.2024 durch den Bahnhof Glückstadt
Mit dem RE 7 nach Westerland rauscht 245 004-7 am 16.04.2024 durch den Bahnhof Glückstadt
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 245 BR 245 ·Traxx DE ME·

264 1x1 Px, 18.04.2024

20.25 km
Aufgrund einer Entgleisung eines Güterzuges in Dänemark wurden über einen Zeitraum von 2 Wochen einige Güterzüge von Dänemark nach Maschen über die Marschbahn umgeleitet. Bespannt wurden die Züge von Tønder bis Maschen mit Lokomotiven der Baureihen 232 und 233. Am südlichen, elektrifizierten Teil der Marschbahn konnte am 15.12.2012 232 673-4 mit einem Zug des Kombinierten Ladungsverkehr in Glückstadt aufgenommen werden.
Aufgrund einer Entgleisung eines Güterzuges in Dänemark wurden über einen Zeitraum von 2 Wochen einige Güterzüge von Dänemark nach Maschen über die Marschbahn umgeleitet. Bespannt wurden die Züge von Tønder bis Maschen mit Lokomotiven der Baureihen 232 und 233. Am südlichen, elektrifizierten Teil der Marschbahn konnte am 15.12.2012 232 673-4 mit einem Zug des Kombinierten Ladungsverkehr in Glückstadt aufgenommen werden.
Julian Düll

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·

1442 1x1 Px, 15.12.2012

20.28 km
141 430 - 9 und eine unbekannte 141 im Schneegestöber. Aufgenommen im Bahnhof von Glückstadt an der Elbe. Leider weiß ich im Moment das Datum nicht mehr. Muß aber so um 2004 herum sein.
141 430 - 9 und eine unbekannte 141 im Schneegestöber. Aufgenommen im Bahnhof von Glückstadt an der Elbe. Leider weiß ich im Moment das Datum nicht mehr. Muß aber so um 2004 herum sein.
Stephan Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'

1446 1x1 Px, 26.04.2009

20.6 km
101 130-3 zieht am 25.05.2017 in Glückstadt einen IC Richtung Westerland.
101 130-3 zieht am 25.05.2017 in Glückstadt einen IC Richtung Westerland.
Julian Düll

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·

348 1x1 Px, 16.11.2019

21.22 km
Kurz vor dem Ende der Fahrt um die Festung Grauerort fährt der Festungsblitz zwischen der Festung selbst und dem Elbdeich. Zu sehen ist hier die Seebrücke, an deren Ende sich einst eine Gaststätte befand. Stade, 2009-08-23.
Kurz vor dem Ende der Fahrt um die Festung Grauerort fährt der "Festungsblitz" zwischen der Festung selbst und dem Elbdeich. Zu sehen ist hier die Seebrücke, an deren Ende sich einst eine Gaststätte befand. Stade, 2009-08-23.
Michael Konarski

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / ~ Sonstige

771 1x1 Px, 27.08.2009

22.27 km
Zufallstreffer: Die V 320 001 der Firma Wiebe durchfährt am 06.07.2007 mit einem Gleisschwellenzug den Bahnhof Otterndorf in Richtung Cuxhaven.
Zufallstreffer: Die V 320 001 der Firma Wiebe durchfährt am 06.07.2007 mit einem Gleisschwellenzug den Bahnhof Otterndorf in Richtung Cuxhaven.
Patrick Kautz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 320 BR 232 DB V 320 Prototyp V 320 001

1722  2 1x1 Px, 18.01.2009

22.28 km
22.44 km
Also, die ALLERletzte Fahrt war es nicht, das Schild stand z. B. im Fenster der 143 als der Zug einfuhr, aber trotzdem kann man von einer Ära sprechen, die da in der Nacht vom 8. auf den 9. Dezember 2007 zu Ende ging, als um 22.54 die letzte RB von Stade in Richtung Hamburg fahren sollte. Bf Stade am 8. Dezember 2007
Also, die ALLERletzte Fahrt war es nicht, das Schild stand z. B. im Fenster der 143 als der Zug einfuhr, aber trotzdem kann man von einer Ära sprechen, die da in der Nacht vom 8. auf den 9. Dezember 2007 zu Ende ging, als um 22.54 die letzte RB von Stade in Richtung Hamburg fahren sollte. Bf Stade am 8. Dezember 2007
Fabian Heck

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Niedersachsen

1263 1x1 Px, 17.12.2007

22.44 km
Bahnhof Stade: Hamburger Zweisystem-S-Bahn wartet auf die Demo-Rückfahrt nach Hamburg-Neugraben. 8. Dezember 2007
Bahnhof Stade: Hamburger Zweisystem-S-Bahn wartet auf die Demo-Rückfahrt nach Hamburg-Neugraben. 8. Dezember 2007
Fabian Heck

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg

2858 1x1 Px, 17.12.2007

22.5 km
Blick in das Führerhaus durch die geöffnete Übergangstür zu den Waggons der Lok 89 6237. (Foto: 2007)
Blick in das Führerhaus durch die geöffnete Übergangstür zu den Waggons der Lok 89 6237. (Foto: 2007)
Torsten Klose

Deutschland / Museumsbahnen / Museums-Eisenbahn Minden ·MEM·, Deutschland / Detailfotos / ~ Sonstiges, Deutschland / Dampfloks / BR 89.59-66 Industriedampfloks

2011 1x1 Px, 22.07.2008

22.59 km
Der von 246 005-3 gezogene metronom aus Cuxhaven nach Hamburg Hbf erreicht hier den Bahnhof der Hansestadt Stade. 2009-08-24.
Der von 246 005-3 gezogene metronom aus Cuxhaven nach Hamburg Hbf erreicht hier den Bahnhof der Hansestadt Stade. 2009-08-24.
Michael Konarski

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 246 BR 246 ·Traxx DE·

916 1x1 Px, 27.08.2009

22.75 km
Am Bü Cuxhavener Straße in Otterndorf kommt ein RE5 Zug nach Cuxhaven Steuerwagen voraus auf den Fotografen zugefahren. 8.9.2016
Am Bü Cuxhavener Straße in Otterndorf kommt ein RE5 Zug nach Cuxhaven Steuerwagen voraus auf den Fotografen zugefahren. 8.9.2016
Andreas Strobel

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 4. Generation 763-767, 785, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 121 Cuxhaven – Stade – Hamburg ·Niederelbebahn·

402  2 1x1 Px, 18.09.2016

22.78 km
Rückseite der Kilometertafel des Bü Cuxhavener Straße in Otterndorf. Wer hats gemacht, genau die Rheydter Scheidt und Bachmann....seit beginn an in der Eisenbahnsicherungstechnik firmiert. Otterndorf den 8.9.2016
Rückseite der Kilometertafel des Bü Cuxhavener Straße in Otterndorf. Wer hats gemacht, genau die Rheydter Scheidt und Bachmann....seit beginn an in der Eisenbahnsicherungstechnik firmiert. Otterndorf den 8.9.2016
Andreas Strobel

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Schilder für den Bahnverkehr, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Kurioses und Seltenes, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 121 Cuxhaven – Stade – Hamburg ·Niederelbebahn·

326 1x1 Px, 30.09.2016

22.81 km
Metronom 246 004-6 als RE5 kurz vorm Halt in Otterndorf, die Gegenlichtaufnahme entstand am Abende des 8.9.2016 gegen 19:31 Uhr auf seinem Weg nach Hamburg Hbf.
Metronom 246 004-6 als RE5 kurz vorm Halt in Otterndorf, die Gegenlichtaufnahme entstand am Abende des 8.9.2016 gegen 19:31 Uhr auf seinem Weg nach Hamburg Hbf.
Andreas Strobel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 246 BR 246 ·Traxx DE·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 121 Cuxhaven – Stade – Hamburg ·Niederelbebahn·

403 1x1 Px, 21.09.2016

22.84 km
Gerade verlässt die 246 008-7 Otterndorf in Richtung Endstation Cuxhaven. 8.9.2016
Gerade verlässt die 246 008-7 Otterndorf in Richtung Endstation Cuxhaven. 8.9.2016
Andreas Strobel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 246 BR 246 ·Traxx DE·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 121 Cuxhaven – Stade – Hamburg ·Niederelbebahn·

399  3 1x1 Px, 18.09.2016

22.92 km
Von dieser Lok fehlten noch Bilder! Das möchte ich ändern, indem ich noch ein paar einstelle.Sie hat es verdient. Rückkehrer aus der Schweiz (DB V 200 053),bei der EVB gelandet. Aufgenommen vom Mittelbahnsteig in Bremervörde/Stützpunkt: EVB-BW Datum: 11/2000
Von dieser Lok fehlten noch Bilder! Das möchte ich ändern, indem ich noch ein paar einstelle.Sie hat es verdient. Rückkehrer aus der Schweiz (DB V 200 053),bei der EVB gelandet. Aufgenommen vom Mittelbahnsteig in Bremervörde/Stützpunkt: EVB-BW Datum: 11/2000
Andreas Kriegisch

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, Zeven ·EVB·

1183 1x1 Px, 21.12.2010

22.94 km
22.95 km
Hier eine schöne Seitenansicht der 417 01 . Auch wenn der Lack neu ist, so kann man an den vielen Unebenheiten am Lokgehäuse ihr Alter erahnen. BRV / EVB-BW Datum 11/2002
Hier eine schöne Seitenansicht der "417 01". Auch wenn der Lack neu ist, so kann man an den vielen Unebenheiten am Lokgehäuse ihr Alter erahnen. BRV / EVB-BW Datum 11/2002
Andreas Kriegisch

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, Zeven ·EVB·

1344 1x1 Px, 21.12.2010

22.96 km
22.96 km
22.96 km
EVB 622 01 - Frisch vom Lackierer und noch ohne Betriebsnr.622 01 Bremervörde/EVB-BW Datum 05/2002 Bild gescannt
EVB 622 01 - Frisch vom Lackierer und noch ohne Betriebsnr.622 01 Bremervörde/EVB-BW Datum 05/2002 Bild gescannt
Andreas Kriegisch

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, Zeven ·EVB·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Private 'Ludmilla'

1153 1x1 Px, 23.12.2010

22.96 km
EVB 277 (MAK), es war einmal,anno 09/1993! Aufnahme in Bremervörde, EVB-BW - Bild gescannt
EVB 277 (MAK), es war einmal,anno 09/1993! Aufnahme in Bremervörde, EVB-BW - Bild gescannt
Andreas Kriegisch

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, Zeven ·EVB·

699 1x1 Px, 23.12.2010

22.97 km
EVB / Bunte Vielfalt bei der Wochenendruhe in Bremervörde / EVB-BW Datum 03/2002 Bild gescannt
EVB / Bunte Vielfalt bei der Wochenendruhe in Bremervörde / EVB-BW Datum 03/2002 Bild gescannt
Andreas Kriegisch

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, Zeven ·EVB·

983 1x1 Px, 23.12.2010

22.98 km
23.03 km
3 Generationen evb Triebwagen für das große Bahnhofsfest in Bremervörde (30.09.- 01.10.2023) in Szene gesetzt.
3 Generationen evb Triebwagen für das große Bahnhofsfest in Bremervörde (30.09.- 01.10.2023) in Szene gesetzt.
Andreas Kriegisch

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, Zeven ·EVB·, Deutschland / Triebzüge mit Brennstoffzelle | 90 80 / 0 554 BR 554.0 · 554.5 ·Coradia iLint·

244  2 1x1 Px, 04.10.2023

23.03 km
EVB 410 51 stand am 16.05.2004 in Bremervörde abgestellt.
EVB 410 51 stand am 16.05.2004 in Bremervörde abgestellt.
Dennis Enste

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, Zeven ·EVB·, Privatbahnen

607 1x1 Px, 19.07.2013

23.04 km
23.06 km
23.06 km
Metronom 246 007-9 und evb 223 033 am 21.08.2016 in Bremervörde EVB Betriebshof.
Metronom 246 007-9 und evb 223 033 am 21.08.2016 in Bremervörde EVB Betriebshof.
Andreas Kriegisch

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 246 BR 246 ·Traxx DE·

395 1x1 Px, 27.08.2016

23.06 km
Am 22.04.2012 stand EVB 304 51 mit neuer HU und im neuen EVB Logistik Design im Vorfeld des BW-Bremervörde.
Am 22.04.2012 stand EVB 304 51 mit neuer HU und im neuen EVB Logistik Design im Vorfeld des BW-Bremervörde.
Andreas Kriegisch

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, Zeven ·EVB·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 266 BR 266 ·MaK G 500 C·

1196 1x1 Px, 22.04.2012

23.06 km
Am 22.04.2012 konnte ich EVB 304 51 (NVR-NR. 92 80 0266 001-3 D-EVB) nach erfolgreicher HU und im neuen EVB Logistik Design vom Bahnsteig aus, in Bremervörde fotografieren.
Am 22.04.2012 konnte ich EVB 304 51 (NVR-NR. 92 80 0266 001-3 D-EVB) nach erfolgreicher HU und im neuen EVB Logistik Design vom Bahnsteig aus, in Bremervörde fotografieren.
Andreas Kriegisch

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, Zeven ·EVB·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 266 BR 266 ·MaK G 500 C·

1227 1x1 Px, 22.04.2012

23.08 km
23.08 km
Dieser von den EVB gemietete LINT 41 aus dem LNVG-Fahrzeugpool war am 1. April 2016 als RB33 von Buxtehude nach Bremerhaven Hbf unterwegs. Die größtenteils EVB-eigene Strecke führt durch eine abwechslungsreiche und reizvolle Landschaft. Bedingt durch die kleinen dörflichen Gemeinden entlang der überwiegend eingleisigen Strecke und die entsprechenden Haltepunkte kommt echte Nebenbahn-Stimmung auf – hier wird gemächlich und dank zahlreicher ungesicherter Bahnübergänge mit reichlich akustischer Untermalung gereist. Zu sehen ist die 1. Klasse, die aus insgesamt acht Sitzplätzen besteht. Ursprünglich umfasste sie zwei weitere Vierer-Sitzgruppen mit Tisch, welche jedoch nach einigen Jahren deklassiert wurden. Somit sind heute die trennende Glaswand und das andersfarbige Kopfteil die einzigen Vorzüge, obwohl es ein separates LNVG-Polsterdesign für die 1. Klasse gäbe. Steckdosen sucht man in diesen Fahrzeugen aus 2003 vergeblich. Draußen sieht man Schienenbusse des touristischen Ausflugszuges Moorexpress .
Dieser von den EVB gemietete LINT 41 aus dem LNVG-Fahrzeugpool war am 1. April 2016 als RB33 von Buxtehude nach Bremerhaven Hbf unterwegs. Die größtenteils EVB-eigene Strecke führt durch eine abwechslungsreiche und reizvolle Landschaft. Bedingt durch die kleinen dörflichen Gemeinden entlang der überwiegend eingleisigen Strecke und die entsprechenden Haltepunkte kommt echte Nebenbahn-Stimmung auf – hier wird gemächlich und dank zahlreicher ungesicherter Bahnübergänge mit reichlich akustischer Untermalung gereist. Zu sehen ist die 1. Klasse, die aus insgesamt acht Sitzplätzen besteht. Ursprünglich umfasste sie zwei weitere Vierer-Sitzgruppen mit Tisch, welche jedoch nach einigen Jahren deklassiert wurden. Somit sind heute die trennende Glaswand und das andersfarbige Kopfteil die einzigen Vorzüge, obwohl es ein separates LNVG-Polsterdesign für die 1. Klasse gäbe. Steckdosen sucht man in diesen Fahrzeugen aus 2003 vergeblich. Draußen sieht man Schienenbusse des touristischen Ausflugszuges "Moorexpress".
Anton R.

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, Zeven ·EVB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private, Deutschland / Sonstiges / Inneneinrichtungen

906  14 1x1 Px, 01.04.2016

23.09 km
evb 275 503-1 wartet auf weitere Wartungsarbeiten im Vorfeld der EVB Werkstatt. Bremervörde, 23.05.2021
evb 275 503-1 wartet auf weitere Wartungsarbeiten im Vorfeld der EVB Werkstatt. Bremervörde, 23.05.2021
Andreas Kriegisch

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, Zeven ·EVB·

208 1x1 Px, 20.06.2021

23.1 km
23.1 km
TW 168 der EVB steht mit Bei- und Steuerwagen als Moorexpress im Bahnhof Bremervörde. Der Moorexpress verkehrt am Wochenende zwischen den Hansestädten Stade und Bremen. Die knapp dreistündige Fahrt ist ein besonderes Erlebnis. Bremervörde, 2010-08-08.
TW 168 der EVB steht mit Bei- und Steuerwagen als Moorexpress im Bahnhof Bremervörde. Der Moorexpress verkehrt am Wochenende zwischen den Hansestädten Stade und Bremen. Die knapp dreistündige Fahrt ist ein besonderes Erlebnis. Bremervörde, 2010-08-08.
Michael Konarski

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, Zeven ·EVB·

1286 1x1 Px, 11.08.2010

23.1 km
Deutschland > Niedersachsen > Landkreis Cuxhaven > Samtgemeinde Hemmoor > Hemmoor > Althemmoor


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