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Bilder aus Killesberg

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Killesberg


0.19 km
U-Haltestelle Killesberg/Messe der Linie U7. Fertigstellung dieser Stichstrecke war am 17 April 1993. 21.10.2005 (M)
U-Haltestelle "Killesberg/Messe" der Linie U7. Fertigstellung dieser Stichstrecke war am 17 April 1993. 21.10.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

1359 1x1 Px, 21.10.2005

0.19 km
Überdimensioniert - Vor allem für den Messeverkehr wurde die Strecke und der U-Bahnhof am Stuttgarter Killesberg gebaut. Inzwischen ist die Messe allerdings zum Flughafen umgezogen und zurück bleibt ein riesiger U-Bahnhof, mit 120 m Länge theoretisch geeignet für DT-8-Dreifachtraktionen. Heute enden hier die Einzelzüge der Linien U5 und U12. Die abwärtsführenden Rolltreppen wurden inzwischen ausgebaut bzw. stillgelegt. 03.07.2011 (J)
Überdimensioniert - Vor allem für den Messeverkehr wurde die Strecke und der U-Bahnhof am Stuttgarter Killesberg gebaut. Inzwischen ist die Messe allerdings zum Flughafen umgezogen und zurück bleibt ein riesiger U-Bahnhof, mit 120 m Länge theoretisch geeignet für DT-8-Dreifachtraktionen. Heute enden hier die Einzelzüge der Linien U5 und U12. Die abwärtsführenden Rolltreppen wurden inzwischen ausgebaut bzw. stillgelegt. 03.07.2011 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

887  2 1x1 Px, 04.07.2011

0.23 km
Diesellok Schwobenpfeil auf der Killesbergbahn auf der Letzten fahrt des Tages am 20.8.21
Diesellok Schwobenpfeil auf der Killesbergbahn auf der Letzten fahrt des Tages am 20.8.21
Der Graue Wolf

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Parkeisenbahn Stuttgart-Killesberg

211 1x1 Px, 21.08.2021

0.28 km
Auf schmaler Spur über den Stuttgarter Killesberg Am Abfahrtsbahnhof im Süden des Höhenparks Killesberg lädt DIEMA DFL 60/3 Schwoabapfeil die Besucher zum Einsteigen ein. Sonn- und feiertags wird hier sogar mit Dampfloks gefahren. 🧰 Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) 🕓 28.7.2022 | 15:22 Uhr
Auf schmaler Spur über den Stuttgarter Killesberg Am Abfahrtsbahnhof im Süden des Höhenparks Killesberg lädt DIEMA DFL 60/3 "Schwoabapfeil" die Besucher zum Einsteigen ein. Sonn- und feiertags wird hier sogar mit Dampfloks gefahren. 🧰 Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) 🕓 28.7.2022 | 15:22 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / Diema DFL 60/1.2, Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Parkeisenbahn Stuttgart-Killesberg, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

254 1x1 Px, 27.09.2022

0.42 km
Auf schmaler Spur über den Stuttgarter Killesberg Gemächlich tuckert die Killesbergbahn mit Diesellok Schwoabapfeil durch die verträumten Grünanlagen. Gleich befährt sie parallel zur Stresemannstraße einen kleinen Bahnübergang, an dem das Foto entstand. 🧰 Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) 🕓 28.7.2022 | 15:03 Uhr
Auf schmaler Spur über den Stuttgarter Killesberg Gemächlich tuckert die Killesbergbahn mit Diesellok "Schwoabapfeil" durch die verträumten Grünanlagen. Gleich befährt sie parallel zur Stresemannstraße einen kleinen Bahnübergang, an dem das Foto entstand. 🧰 Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) 🕓 28.7.2022 | 15:03 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / Diema DFL 60/1.2, Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Parkeisenbahn Stuttgart-Killesberg, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

201 1x1 Px, 27.09.2022

0.51 km
Der Schwoabapfeil der Parkeisenbahn in Stuttgart-Killesberg wird am einzigen Bahnhof der Rundstrecke von einem Sonnenschirm vor Überhitzung geschützt. 15.4.2013, Stuttgart Killesberg
Der "Schwoabapfeil" der Parkeisenbahn in Stuttgart-Killesberg wird am einzigen "Bahnhof" der Rundstrecke von einem Sonnenschirm vor Überhitzung geschützt. 15.4.2013, Stuttgart Killesberg
Thomas Wendt

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Parkeisenbahn Stuttgart-Killesberg

628 1x1 Px, 03.05.2013

0.57 km
Auf schmaler Spur über den Stuttgarter Killesberg Enge Bögen und starke Steigungen machen die Mitfahrt zu einem einmaligen Erlebnis. Die Killesbergbahn ist die steilste aller Lilliputbahnen. 🧰 Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) 🕓 28.7.2022 | 15:36 Uhr
Auf schmaler Spur über den Stuttgarter Killesberg Enge Bögen und starke Steigungen machen die Mitfahrt zu einem einmaligen Erlebnis. Die Killesbergbahn ist die steilste aller Lilliputbahnen. 🧰 Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) 🕓 28.7.2022 | 15:36 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Parkeisenbahn Stuttgart-Killesberg, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

173 1x1 Px, 27.09.2022

0.59 km
. Maßstäblich verkleinerte Dampflok - für die Killesbergbahn in Stuttgart. 08.09.2017 (M)
. Maßstäblich verkleinerte Dampflok - für die Killesbergbahn in Stuttgart. 08.09.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Parkeisenbahn Stuttgart-Killesberg

340 1x1 Px, 11.09.2017

0.61 km
Auf schmaler Spur über den Stuttgarter Killesberg Die Killesbergbahn umrundet auf 2,1 Kilometern den Höhenpark Killesberg in Stuttgart. Vom Killesbergturm beobachtet, schlängelt sich die Diesellok Schwoabapfeil mit ihren fünf Wagen durch die von der Trockenheit gezeichnete Grünanlage. 🧰 Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) 🕓 28.7.2022 | 14:01 Uhr
Auf schmaler Spur über den Stuttgarter Killesberg Die Killesbergbahn umrundet auf 2,1 Kilometern den Höhenpark Killesberg in Stuttgart. Vom Killesbergturm beobachtet, schlängelt sich die Diesellok "Schwoabapfeil" mit ihren fünf Wagen durch die von der Trockenheit gezeichnete Grünanlage. 🧰 Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) 🕓 28.7.2022 | 14:01 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / Diema DFL 60/1.2, Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Parkeisenbahn Stuttgart-Killesberg, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

213 1x1 Px, 27.09.2022

0.64 km
Die Parkanlage am Killesberg lädt unter anderem zur Fahrt mit der Parkeisenbahn ein. 15.4.2013, Stuttgart
Die Parkanlage am Killesberg lädt unter anderem zur Fahrt mit der Parkeisenbahn ein. 15.4.2013, Stuttgart
Thomas Wendt

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Parkeisenbahn Stuttgart-Killesberg

654 1x1 Px, 05.05.2013

0.64 km
Mit der Parkeisenbahn in den Frühling - noch sind die Bäume kahl, das wird sich aber bald ändern. Killesberg, Stuttgart am 15.4.2013
Mit der Parkeisenbahn in den Frühling - noch sind die Bäume kahl, das wird sich aber bald ändern. Killesberg, Stuttgart am 15.4.2013
Thomas Wendt

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Parkeisenbahn Stuttgart-Killesberg

631  1 1x1 Px, 05.05.2013

0.7 km
Im Stuttgarter Nesenbachtal - Blick vom Kriegsberg auf Stuttgart und einen in den Hauptbahnhof einfahrenden IC-Zug. 10.04.2017 (M)
Im Stuttgarter Nesenbachtal - Blick vom Kriegsberg auf Stuttgart und einen in den Hauptbahnhof einfahrenden IC-Zug. 10.04.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

390 1x1 Px, 26.07.2017

0.7 km
Die Dampflok ''Tazzelwurm der Killesbergbahn am Samstag den 8.9.2018 gegen 12:46 Uhr. Die Dampflok wurde für die Stuttgarter Gartenschau 1950 gebaut. Die Lok hat 50 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h.
Die Dampflok ''Tazzelwurm" der Killesbergbahn am Samstag den 8.9.2018 gegen 12:46 Uhr. Die Dampflok wurde für die Stuttgarter Gartenschau 1950 gebaut. Die Lok hat 50 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h.
Björn Laufer

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Parkeisenbahn Stuttgart-Killesberg

417 1x1 Px, 08.09.2018

0.71 km
Seine Tage sind gezählt - ... der Abstell- und Wartungsbahnhof Rosenstein in Stuttgart. Der neue Abstellbahnhof entsteht zwischen Bad Cannstatt und Untertürkheim im Rahmen des Projektes Stuttgart 21. Auf dem Gelände hier am Rosenstein soll dann ein neues Wohngebiet entstehen. Zwischenzeitlich wurde dies aufgrund einer Gesetzesänderung in Frage gestellt, da Bahnanlagen nicht mehr so einfach zu entwidmen gewesen wären. Inzwischen wurde dies wieder zurückgenommen. Die Bäume unten stehen im Pragfriedhof, darüber das Nordbahnhofviertel. Große Teil von Bad Cannstatt liegen im Wolkenschatten. Auf der linken Bildhälfte die größte Bauruine Bad Württembergs, das Wohnhochhaus Schwabenlandtower. Im Hintergrund dann noch die Weinberghänge des Remstales. Vor dem Abstellbahnhof kann noch ein Talent-Triebzug erkannt werden, der die Gäubahn herunter kommt. Der Fotostandpunkt befindet sich an der Birkenwaldstraße, auf der einst die Straßenbahn zum Killesberg verkehrt. 05.09.2025 (M)
Seine Tage sind gezählt - ... der Abstell- und Wartungsbahnhof Rosenstein in Stuttgart. Der neue Abstellbahnhof entsteht zwischen Bad Cannstatt und Untertürkheim im Rahmen des Projektes Stuttgart 21. Auf dem Gelände hier am Rosenstein soll dann ein neues Wohngebiet entstehen. Zwischenzeitlich wurde dies aufgrund einer Gesetzesänderung in Frage gestellt, da Bahnanlagen nicht mehr so einfach zu entwidmen gewesen wären. Inzwischen wurde dies wieder zurückgenommen. Die Bäume unten stehen im Pragfriedhof, darüber das Nordbahnhofviertel. Große Teil von Bad Cannstatt liegen im Wolkenschatten. Auf der linken Bildhälfte die größte Bauruine Bad Württembergs, das Wohnhochhaus Schwabenlandtower. Im Hintergrund dann noch die Weinberghänge des Remstales. Vor dem Abstellbahnhof kann noch ein Talent-Triebzug erkannt werden, der die Gäubahn herunter kommt. Der Fotostandpunkt befindet sich an der Birkenwaldstraße, auf der einst die Straßenbahn zum Killesberg verkehrt. 05.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Aw Stuttgart-Rosenheim (Ausbesserung, Wartung), Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

86 1x1 Px, 06.09.2025

0.71 km
Parallel zum Schlossgarten - ... verlaufen die auf den Hauptbahnhof zulaufende Gleise, wobei die Züge durch etliche Kreuzungsbauwerke weitgehend kreuzungsfrei auf ihre jeweiligen Gleise im Bahnhof geführt werden. Hier ein S-Bahnzug aus Richtung Feuerbach. Durch Stuttgart 21 werden diese Gleise verschwinden und die Flächen entlang der Strecke Richtung Bad Cannstatt zu einem großen Teil dem jetzt recht schmalen Schlossgarten zur Verbreiterung dienen. Auch die Fläche im Bereich der jetzigen Streckengleise zum Nordbahnhof werden zu einer neuen Grünfläche. So kann später der Verlauf der Gleise im Stadtbild noch nachvollzogen werden. Ist also nicht so, dass alle wegfallenden Bahnflächen dicht bebaut werden, sondern auch die Grünbereiche der Stadt werden wachsen. 05.09.2025 (M)
Parallel zum Schlossgarten - ... verlaufen die auf den Hauptbahnhof zulaufende Gleise, wobei die Züge durch etliche Kreuzungsbauwerke weitgehend kreuzungsfrei auf ihre jeweiligen Gleise im Bahnhof geführt werden. Hier ein S-Bahnzug aus Richtung Feuerbach. Durch Stuttgart 21 werden diese Gleise verschwinden und die Flächen entlang der Strecke Richtung Bad Cannstatt zu einem großen Teil dem jetzt recht schmalen Schlossgarten zur Verbreiterung dienen. Auch die Fläche im Bereich der jetzigen Streckengleise zum Nordbahnhof werden zu einer neuen Grünfläche. So kann später der Verlauf der Gleise im Stadtbild noch nachvollzogen werden. Ist also nicht so, dass alle wegfallenden Bahnflächen dicht bebaut werden, sondern auch die Grünbereiche der Stadt werden wachsen. 05.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

90 1x1 Px, 06.09.2025

0.71 km
Der Querschnitt mit den meisten Zügen in Stuttgart - ... befindet sich im Bereich des Gleisvorfeldes, in diesem Bereich wo neben den DB-Gleisen auch noch die beiden Gleise der Stadtbahnlinie U12 liegen. Diese befinden sich auf dem Bild vor der S-Bahn und führen dort über eine Brücke. Neben den vielen Fern- und Regionalbahnzügen kann man hier alle S-Bahnen beobachten, die bei einem 15 Minuten-Takt auf sämtlichen Linien in jeder Richtung alle 2,5 Minuten vorbeifahren. Blick von der Birkenwaldstraße hinunter nach Stuttgart mit dem neuen markanten Wohnhochhaus rechts. Die Farbgebung der S-Bahn und des ICEs passen sich den Farbtönen an, die in der Bebauung überwiegend vorherschend ist. 27.07.2024 (M)
Der Querschnitt mit den meisten Zügen in Stuttgart - ... befindet sich im Bereich des Gleisvorfeldes, in diesem Bereich wo neben den DB-Gleisen auch noch die beiden Gleise der Stadtbahnlinie U12 liegen. Diese befinden sich auf dem Bild vor der S-Bahn und führen dort über eine Brücke. Neben den vielen Fern- und Regionalbahnzügen kann man hier alle S-Bahnen beobachten, die bei einem 15 Minuten-Takt auf sämtlichen Linien in jeder Richtung alle 2,5 Minuten vorbeifahren. Blick von der Birkenwaldstraße hinunter nach Stuttgart mit dem neuen markanten Wohnhochhaus rechts. Die Farbgebung der S-Bahn und des ICEs passen sich den Farbtönen an, die in der Bebauung überwiegend vorherschend ist. 27.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

204 1x1 Px, 29.07.2024

0.71 km
Die roten S-Bahn setzten einen Farbakzent - ... im städtischen Umfeld. Blick von der Birkenwaldstraße auf einen Ausschnittes des Gleisvorfeldes des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Früher ist die Straßenbahn zum Killesberg an diesem Aussichtspunkt entlang gefahren, wie kürzlich hochgeladene Bilder von Klaus-Erich Lisk zeigen. 27.07.2024 (M)
Die roten S-Bahn setzten einen Farbakzent - ... im städtischen Umfeld. Blick von der Birkenwaldstraße auf einen Ausschnittes des Gleisvorfeldes des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Früher ist die Straßenbahn zum Killesberg an diesem Aussichtspunkt entlang gefahren, wie kürzlich hochgeladene Bilder von Klaus-Erich Lisk zeigen. 27.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

181 1x1 Px, 29.07.2024

0.72 km
Die 1950 von Krauss-Maffei gebaute Lok Tazzelwurm mit Achsfole 2'C1' ist an einem herrlichen Frühlingssonntag ordentlich gefordert, um die gut besetzten Züge über die steigungsreiche Strecke der Parkeisenbahn Killesberg zu befördern 🕓 19.04.2015 | 17:15 Uhr
Die 1950 von Krauss-Maffei gebaute Lok "Tazzelwurm" mit Achsfole 2'C1' ist an einem herrlichen Frühlingssonntag ordentlich gefordert, um die gut besetzten Züge über die steigungsreiche Strecke der Parkeisenbahn Killesberg zu befördern 🕓 19.04.2015 | 17:15 Uhr
Bernd Schneider

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Parkeisenbahn Stuttgart-Killesberg, Stuttgarter ÖPNV

279  1 1x1 Px, 16.10.2020

0.73 km
- Etwas gelb im Grün - Die Stadtbahnstrecke Eckartshaldenweg - Killesberg ist inzwischen 18 Jahre alt und die Gleise müssen saniert werden. Daher wird die Strecke vom 11. Juli bis Ende November stillgelegt. Die kurvenreiche Strecke hat hier ein Steigung von 7 Prozent. Stuttgart, 03.07.2011 (J)
- Etwas gelb im Grün - Die Stadtbahnstrecke Eckartshaldenweg - Killesberg ist inzwischen 18 Jahre alt und die Gleise müssen saniert werden. Daher wird die Strecke vom 11. Juli bis Ende November stillgelegt. Die kurvenreiche Strecke hat hier ein Steigung von 7 Prozent. Stuttgart, 03.07.2011 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

964 1x1 Px, 04.07.2011

0.74 km
Auf 381mm zuckelt die Killesbergbahn durch den Killesberger Höhenpark. Am 29.07.2024 bespannte die Lok „Schwoabapfeil“ (Diema FNr 5298) die Züge.
Auf 381mm zuckelt die Killesbergbahn durch den Killesberger Höhenpark. Am 29.07.2024 bespannte die Lok „Schwoabapfeil“ (Diema FNr 5298) die Züge.
Leonhard Groß

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Parkeisenbahn Stuttgart-Killesberg, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / Diema DFL 60/1.2, Baden-Württemberg , Schmalspur

149 1x1 Px, 29.07.2024

0.77 km
Die Parkbahn Blitzschwoab am Killesberg in Stuttgart. Aufgenommen am 11.09.2011.
Die Parkbahn Blitzschwoab am Killesberg in Stuttgart. Aufgenommen am 11.09.2011.
Jonas Traub

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Parkeisenbahn Stuttgart-Killesberg, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / Gmeinder 35 PS u.a. 'Blitzschwoab'

233 1x1 Px, 07.06.2020

0.85 km
Auf 381mm zuckelt die Killesbergbahn durch den Killesberger Höhenpark. Am 29.07.2024 bespannte die Lok „Schwoabapfeil“ (Diema FNr 5298) die Züge.
Auf 381mm zuckelt die Killesbergbahn durch den Killesberger Höhenpark. Am 29.07.2024 bespannte die Lok „Schwoabapfeil“ (Diema FNr 5298) die Züge.
Leonhard Groß

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Parkeisenbahn Stuttgart-Killesberg, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / Diema DFL 60/1.2, Baden-Württemberg , Schmalspur

125 1x1 Px, 29.07.2024

0.9 km
Auf schmaler Spur über den Stuttgarter Killesberg Die modernste Lok der Killesbergbahn ist der Schwoabapfeil , eine 1992 gebaute Diesellok der Diepholzer Maschinenfabrik Fritz Schöttler (DIEMA) vom Typ DFL 60/3. Sie zieht die Aussichtswagen soeben am Spielplatz des Höhenparks Killesberg vorbei. 🧰 Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) 🕓 28.7.2022 | 14:32 Uhr
Auf schmaler Spur über den Stuttgarter Killesberg Die modernste Lok der Killesbergbahn ist der "Schwoabapfeil", eine 1992 gebaute Diesellok der Diepholzer Maschinenfabrik Fritz Schöttler (DIEMA) vom Typ DFL 60/3. Sie zieht die Aussichtswagen soeben am Spielplatz des Höhenparks Killesberg vorbei. 🧰 Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) 🕓 28.7.2022 | 14:32 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / Diema DFL 60/1.2, Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Parkeisenbahn Stuttgart-Killesberg, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

248 1x1 Px, 27.09.2022

0.94 km
. Abstell- und Wendegleis - Stadtbahnanlagen zwischen den Haltestellen Eckartshaldenweg und Löwerntorbrücke, 29.1.2005 (J)
. Abstell- und Wendegleis - Stadtbahnanlagen zwischen den Haltestellen Eckartshaldenweg und Löwerntorbrücke, 29.1.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

1173 1x1 Px, 29.01.2005

0.94 km
0.95 km
Das Luxuswohnhaus und der Stadler-Stadtbahnzug - ... auf der U6 in der Heilbronner Straße kurz nach verlassen der Haltestelle Pragfriedhof. 24.07.2024 (M)
Das Luxuswohnhaus und der Stadler-Stadtbahnzug - ... auf der U6 in der Heilbronner Straße kurz nach verlassen der Haltestelle Pragfriedhof. 24.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

185 1x1 Px, 28.08.2024

0.96 km
Unterwegs mit Maske - ... ist hier ein Stadtbahnzug auf der Linie U15 kurz vor der Haltestelle 'Pragfriedhof' (früher Eckartshaldenweg) mit dem Luxus-Wohnhochhaus CLOUD N°7 im Hintergrund. 18.07.2017 (M)
Unterwegs mit Maske - ... ist hier ein Stadtbahnzug auf der Linie U15 kurz vor der Haltestelle 'Pragfriedhof' (früher Eckartshaldenweg) mit dem Luxus-Wohnhochhaus CLOUD N°7 im Hintergrund. 18.07.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

315 1x1 Px, 18.07.2021

1.09 km
Das Luxuswohnhochhaus und die Stadtbahntrasse - ... in der Heilbronner Straße. Blick vom Steg an der Haltestelle Löwentorbrücke in Richtung der Stuttgarter Innenstadt. Der Stadler-Tango-Stadtbahnzug auf der U7 erreicht in Kürze die Haltestelle Rosensteinfriedhof (früher Eckartshaldenweg). Der Abschnitt der Stadtbahntrasse hinauf nach Degerloch befindet sich etwa auf der Linie des Hochhausdaches. Dort führt sie ein Stück oberirdisch entlang der neue Weinsteige, bis sie wieder an der Haltestelle Weinsteig im Tunnel verschwindet. 23.07.2024 (M)
Das Luxuswohnhochhaus und die Stadtbahntrasse - ... in der Heilbronner Straße. Blick vom Steg an der Haltestelle Löwentorbrücke in Richtung der Stuttgarter Innenstadt. Der Stadler-Tango-Stadtbahnzug auf der U7 erreicht in Kürze die Haltestelle Rosensteinfriedhof (früher Eckartshaldenweg). Der Abschnitt der Stadtbahntrasse hinauf nach Degerloch befindet sich etwa auf der Linie des Hochhausdaches. Dort führt sie ein Stück oberirdisch entlang der neue Weinsteige, bis sie wieder an der Haltestelle Weinsteig im Tunnel verschwindet. 23.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

165 1x1 Px, 28.08.2024

1.1 km
. S-Kurven - Stadtbahn-Doppeltraktion der U6 auf der Löwentorbrücke, 28.1.2005 (M)
. S-Kurven - Stadtbahn-Doppeltraktion der U6 auf der Löwentorbrücke, 28.1.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

2349 1x1 Px, 28.01.2005

1.11 km
Über eine 'Hänge-Rampe' - ... erfolgt der Zugang an der Nordseite der Stadtbahnhaltestelle Löwentorbrücke (U6, U7, U15). Die Rampe führt zum Steg über die Heilbronner Straße. Auf der anderen Bahnsteigseite gibt es noch einen Gleisübergang zur Ostseite. Stuttgart, 23.07.2024 (M)
Über eine 'Hänge-Rampe' - ... erfolgt der Zugang an der Nordseite der Stadtbahnhaltestelle Löwentorbrücke (U6, U7, U15). Die Rampe führt zum Steg über die Heilbronner Straße. Auf der anderen Bahnsteigseite gibt es noch einen Gleisübergang zur Ostseite. Stuttgart, 23.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Fußgängerunter- und Überführungen, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

123 1x1 Px, 01.08.2024

1.12 km
Der längste Streckenabschnitt ohne Störungen durch den Autoverkehr - ... der Stadtbahn Stuttgart liegt entlang der U6 von der Tunnelrampe am Charlottenplatz bis zum Ortsanfang von Weilimdorf. Nur Fußgänger können außerhalb der Tunnelabschnitte die Gleise ebenerdig queren. 13 Haltestellen liegen innerhalb dieses Abschnittes, davon 8 unterirdisch bzw. in offener Tieflage. Hier sieht man ein Zug der U6 zur Rastatter Straße etwa in der Mitte des 'Autokonflikt-freien' Abschnittes bei der Löwentorbrücke. Nächste Station der Bahn ist der Pragsattel. 23.07.2024 (M)
Der längste Streckenabschnitt ohne Störungen durch den Autoverkehr - ... der Stadtbahn Stuttgart liegt entlang der U6 von der Tunnelrampe am Charlottenplatz bis zum Ortsanfang von Weilimdorf. Nur Fußgänger können außerhalb der Tunnelabschnitte die Gleise ebenerdig queren. 13 Haltestellen liegen innerhalb dieses Abschnittes, davon 8 unterirdisch bzw. in offener Tieflage. Hier sieht man ein Zug der U6 zur Rastatter Straße etwa in der Mitte des 'Autokonflikt-freien' Abschnittes bei der Löwentorbrücke. Nächste Station der Bahn ist der Pragsattel. 23.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

174 1x1 Px, 01.08.2024

1.13 km
. Spaziergang entlang der Nordbahnhof- und Friedhofstraße, Teil V und Schluss - 15:33: Ein Zug der Linie U6 in Richtung Fasanenhof schlängelt sich durch die S-Kurven kurz vor der Einfahrt in die Heilbronner Straße. Da geht es dann auch gleich in den Innenstadttunnel. Leider kam hier ein Zug mit dunkler Vollwerbung. Ich hoffe dass die Unsitte der Vollwerbung in Stuttgart nur auf die noch nicht modernisierten Wagen beschränkt bleibt. 08.09.2014 (M)
. Spaziergang entlang der Nordbahnhof- und Friedhofstraße, Teil V und Schluss - 15:33: Ein Zug der Linie U6 in Richtung Fasanenhof schlängelt sich durch die S-Kurven kurz vor der Einfahrt in die Heilbronner Straße. Da geht es dann auch gleich in den Innenstadttunnel. Leider kam hier ein Zug mit dunkler Vollwerbung. Ich hoffe dass die Unsitte der Vollwerbung in Stuttgart nur auf die noch nicht modernisierten Wagen beschränkt bleibt. 08.09.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

540 1x1 Px, 09.09.2014

1.14 km
Stuttgart SSB SL 6 (GT4 491) Heilbronner Strasse / Löwentorbrücke im Juli 1979.
Stuttgart SSB SL 6 (GT4 491) Heilbronner Strasse / Löwentorbrücke im Juli 1979.
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

1728 1x1 Px, 21.05.2013

1.15 km
Stuttgart 2005 - Ihrer Schwester, 146 204-3 half am 03.09.2005 die 146 202-7, hier noch frisch und ohne Werbung für das Baden-Württemberg-Ticket. Im Sandwich werden beide Maschinen IRE 4902 nach Karlsruhe bringen. Zwischenzeitlich wurden die IR-Wagen durch Doppelstockwagen abgelöst und auch die 146er haben die Alleinherrschaft vor den IRE Stuttgart-Karlsruhe von den Loks der BR 112 bekommen.
Stuttgart 2005 - Ihrer Schwester, 146 204-3 half am 03.09.2005 die 146 202-7, hier noch frisch und ohne Werbung für das Baden-Württemberg-Ticket. Im "Sandwich" werden beide Maschinen IRE 4902 nach Karlsruhe bringen. Zwischenzeitlich wurden die IR-Wagen durch Doppelstockwagen abgelöst und auch die 146er haben die "Alleinherrschaft" vor den IRE Stuttgart-Karlsruhe von den Loks der BR 112 bekommen.
Jens Kaubisch

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

1057 1x1 Px, 09.10.2007

1.15 km
Stuttgart 2006 - Bevor im Dezember 2006 der MNE, der München-Nürnberg-Express, an den Start gegangen ist, wurden die bereits für DB Regio umgerüsteten Wagen in normalen IC´s zwischen Frankfurt und Salzburg eingesetzt. Im IC 2297 Frankfurt-Salzburg war am 13.11.2006 beim Halt in Stuttgart ein solcher Wagen eingereit.
Stuttgart 2006 - Bevor im Dezember 2006 der MNE, der München-Nürnberg-Express, an den Start gegangen ist, wurden die bereits für DB Regio umgerüsteten Wagen in normalen IC´s zwischen Frankfurt und Salzburg eingesetzt. Im IC 2297 Frankfurt-Salzburg war am 13.11.2006 beim Halt in Stuttgart ein solcher Wagen eingereit.
Jens Kaubisch

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / IC-Steuerwagen 286

2142  1 1x1 Px, 03.11.2007

1.15 km
Stuttgart 2007 - Die einzige deutsche Privatbahn, welche elektrische Lokomotiven von der DB übernommen hat ist Lokomotion, nicht zuletzt weil die DB hier auch Anteilseigner ist. 139 133-3 wartet am 29.08.2007 in Stuttgart Hbf auf neue Aufgaben.
Stuttgart 2007 - Die einzige deutsche Privatbahn, welche elektrische Lokomotiven von der DB übernommen hat ist Lokomotion, nicht zuletzt weil die DB hier auch Anteilseigner ist. 139 133-3 wartet am 29.08.2007 in Stuttgart Hbf auf neue Aufgaben.
Jens Kaubisch

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH ·LM·

1310  2 1x1 Px, 17.11.2007

1.15 km
Enztäler Freizeitexpress - An mehreren Sonntagen im Jahr verkehrt der ET 425 als Enztäler Freizeitexpress von Stuttgart nach Bad Wildbad. Der Zug führt einen Wagen extra nur für Fahrräder am Schluss mit, so das sich im Enztal schöne Fahrradtouren mit einer Zugfahrt verbinden lassen. Am 07.06.2007 wartet ET 425 420-7 in Stuttgart Hbf auf die Ausfahrt.
Enztäler Freizeitexpress - An mehreren Sonntagen im Jahr verkehrt der ET 425 als "Enztäler Freizeitexpress" von Stuttgart nach Bad Wildbad. Der Zug führt einen Wagen extra nur für Fahrräder am Schluss mit, so das sich im Enztal schöne Fahrradtouren mit einer Zugfahrt verbinden lassen. Am 07.06.2007 wartet ET 425 420-7 in Stuttgart Hbf auf die Ausfahrt.
Jens Kaubisch

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt

987 1x1 Px, 29.12.2007

1.15 km
Stuttgart 2007 - Mit einem Fussball-Sonderzug nach gelsenkirchen am Haken, steht 185-CL-005 der Rail4Chem am 17.03.2007 in Stuttgart Hbf. Während für Fussballfans die By3g-Wagen oder Silberlinge herhalten mussten, fuhren geladene Gäste im neu erworbenenen und Mustergültig aufgebauten Avmz der SVG.
Stuttgart 2007 - Mit einem Fussball-Sonderzug nach gelsenkirchen am Haken, steht 185-CL-005 der Rail4Chem am 17.03.2007 in Stuttgart Hbf. Während für Fussballfans die By3g-Wagen oder Silberlinge herhalten mussten, fuhren geladene Gäste im neu erworbenenen und Mustergültig aufgebauten Avmz der SVG.
Jens Kaubisch

Deutschland / Unternehmen | historisch / Rail4Chem Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH ·RCHEM· bis 2000 >R4C, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

1134 1x1 Px, 29.12.2007

1.15 km
Unbekannte 1X16 mit IC185 Stuttgart-Zürich am 21.12.2021 im Stuttgarter Norden.
Unbekannte 1X16 mit IC185 Stuttgart-Zürich am 21.12.2021 im Stuttgarter Norden.
Fluffy

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 740 Stuttgart – Böblingen – Eutingen – Horb (–Singen) ·Gäubahn·

120 1x1 Px, 03.01.2022

1.16 km
Unbekannte 1X16 mit IC 187 nach Zürich am 25.01.2022 im Stuttgarter Norden.
Unbekannte 1X16 mit IC 187 nach Zürich am 25.01.2022 im Stuttgarter Norden.
Fluffy

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen – Hattingen (–Singen) 'Gäubahn'

211 1x1 Px, 26.01.2022

1.16 km
Der Hängesteg über die Gleisanlagen - ... am Stuttgarter Nordbahnhof, die auch das Umsteigen von der S-Bahn zu den Stadtbahnlinien an der Haltestelle Löwentorbrücke ermöglichen. Auf Höhe des Pylons führt eine Rampe hinunter zum S-Bahnsteig. 23.07.2024 (M)
Der Hängesteg über die Gleisanlagen - ... am Stuttgarter Nordbahnhof, die auch das Umsteigen von der S-Bahn zu den Stadtbahnlinien an der Haltestelle Löwentorbrücke ermöglichen. Auf Höhe des Pylons führt eine Rampe hinunter zum S-Bahnsteig. 23.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Fußgängerunter- und Überführungen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

132 1x1 Px, 01.08.2024

1.17 km
1.17 km
1.18 km
GT4 466 und ein weiterer GT4 am 01.03.1992 an der Haltestelle Pragfriedhof
GT4 466 und ein weiterer GT4 am 01.03.1992 an der Haltestelle Pragfriedhof
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

645 1x1 Px, 26.07.2016

1.19 km
Zusammengerückt - Der Stuttgarter Nordbahnhof und das Daimlerstadion, hier nahe beieinander. Sommer 2002 (M)
Zusammengerückt - Der Stuttgarter Nordbahnhof und das Daimlerstadion, hier nahe beieinander. Sommer 2002 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

2329 1x1 Px, 06.02.2005

1.19 km
Symmetrie der Waggonaufstellung - Güterwagen für den Abtransport des Erdaushubes des Projektes Stuttgart 21 am Stuttgarter Nordbahnhof. 12.04.2017 (M)
Symmetrie der Waggonaufstellung - Güterwagen für den Abtransport des Erdaushubes des Projektes Stuttgart 21 am Stuttgarter Nordbahnhof. 12.04.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Bahnbaustellen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

374 1x1 Px, 23.07.2017

1.19 km
Fläche für die Logistik - Überblick über die Logistikfläche für das Bahnprojekt Stuttgart 21 am Nordbahnhof. Hier wird der anfallende Aushub der Tunnelbaustellen auf Güterzüge verladen und abtranportiert. 27.07.2017 (M)
Fläche für die Logistik - Überblick über die Logistikfläche für das Bahnprojekt Stuttgart 21 am Nordbahnhof. Hier wird der anfallende Aushub der Tunnelbaustellen auf Güterzüge verladen und abtranportiert. 27.07.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Bahnbaustellen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

471 1x1 Px, 23.07.2017

1.19 km
Am 26.11.2017 verlässt ein DT 8.12 als U12 Hallschlag-Dürrlewang die Haltestelle Pragfriedhof. Wenige Tage später wurde dieser Streckenabschnitt gekappt und diese Linie fährt seitdem über die neue Haltestelle Budapester Platz. Darüberhinaus wurde die Linie bis Remseck verlängert.
Am 26.11.2017 verlässt ein DT 8.12 als U12 Hallschlag-Dürrlewang die Haltestelle Pragfriedhof. Wenige Tage später wurde dieser Streckenabschnitt gekappt und diese Linie fährt seitdem über die neue Haltestelle Budapester Platz. Darüberhinaus wurde die Linie bis Remseck verlängert.
Fluffy

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Stadler | Tango

351 1x1 Px, 23.09.2019

1.2 km
Marode - ... ist die Löwentorbrücke über die Bahnstrecke am Stuttgarter Nordbahnhof. Die Stadtbahnzüge der Linien U6, U7 und U15 dürfen nur mit reduzierter Geschwindigkeit die Brücke befahren. Über die Brücke führt auch die B27, die Hauptausfallstraße aus der Stuttgarter Innenstadt in Richtung Norden. Ein Neubau wird geplant. Vermutlich bedeutet dies, dass die Stadtbahnlinien eine Zeit lang über die Strecke der U12 umgeleitet werden müssen. Das Bild zeigt wieder mal, wie schön die Stadler-Tango-Stadtbahnen wirken, wenn sie völlig werbefrei unterwegs sind. 09.01.2024 (M)
Marode - ... ist die Löwentorbrücke über die Bahnstrecke am Stuttgarter Nordbahnhof. Die Stadtbahnzüge der Linien U6, U7 und U15 dürfen nur mit reduzierter Geschwindigkeit die Brücke befahren. Über die Brücke führt auch die B27, die Hauptausfallstraße aus der Stuttgarter Innenstadt in Richtung Norden. Ein Neubau wird geplant. Vermutlich bedeutet dies, dass die Stadtbahnlinien eine Zeit lang über die Strecke der U12 umgeleitet werden müssen. Das Bild zeigt wieder mal, wie schön die Stadler-Tango-Stadtbahnen wirken, wenn sie völlig werbefrei unterwegs sind. 09.01.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

271 1x1 Px, 11.02.2024

1.2 km
Eine weitere Brücke für den Baustellenverkehr - Nahe dem Pragtunnel entsteht ein Brückenbauwerk über die Verbindungskurve von Feuerbach zur Gäubahn (Güterverkehr). Dieses wird wohl gebraucht um den Zwischenangriff Prag (im Hintergrund in Bildmitte), von wo aus der Tunnel nach Feuerbach vorangetrieben wird, mit der Logistikfläche am Nordbahnhof zu verbinden. 07.03.2015 (M)
Eine weitere Brücke für den Baustellenverkehr - Nahe dem Pragtunnel entsteht ein Brückenbauwerk über die Verbindungskurve von Feuerbach zur Gäubahn (Güterverkehr). Dieses wird wohl gebraucht um den Zwischenangriff Prag (im Hintergrund in Bildmitte), von wo aus der Tunnel nach Feuerbach vorangetrieben wird, mit der Logistikfläche am Nordbahnhof zu verbinden. 07.03.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Bahnbaustellen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

538 1x1 Px, 09.03.2015

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Stuttgart > Stuttgart-Nord > Killesberg


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