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Bilder aus Königsfeld

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
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Königsfeld


0.44 km
0.47 km
8.56 km
Während links im Bild ODEG-VT650.91 als RB68978 am Haltepunkt Gadebusch von Rehna über Schwerin nach Hagenow-Stadt unterwegs ist, stehen rechts die ex DR-118 256-7 (V180 256) und ein Salonsschlafwagen am sehr schön renovierten Bahnhof Gadebusch, der heute ein Hotel und Restaurant beherbergt. 2020-07-14 Gadebusch
Während links im Bild ODEG-VT650.91 als RB68978 am Haltepunkt Gadebusch von Rehna über Schwerin nach Hagenow-Stadt unterwegs ist, stehen rechts die ex DR-118 256-7 (V180 256) und ein Salonsschlafwagen am sehr schön renovierten Bahnhof Gadebusch, der heute ein Hotel und Restaurant beherbergt. 2020-07-14 Gadebusch
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228 · DR 118 DR V 180, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Ostdeutsche Eisenbahn GmbH, Parchim ·ODEG·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gadebusch

270 1500x1000 Px, 20.03.2023

8.57 km
Zigarre 118 256 (1967 ausgeliefert als V180 256, ab 01.06.1970: 118 256-7, ab 30.07.1990: 118 656-8, ab 01.01.1992: 228 656-3, ab 2004: LOCON 301, ab 19.04.2018 als Denkmal (privat)) am ehemaligen Bahnhof Gadebusch i.M. , jetzt Restaurant Station Burgsee , 01.09.2020
"Zigarre" 118 256 (1967 ausgeliefert als V180 256, ab 01.06.1970: 118 256-7, ab 30.07.1990: 118 656-8, ab 01.01.1992: 228 656-3, ab 2004: LOCON 301, ab 19.04.2018 als Denkmal (privat)) am ehemaligen Bahnhof Gadebusch i.M. , jetzt Restaurant "Station Burgsee", 01.09.2020
Volkmar Döring

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228 · DR 118 DR V 180

311 1200x899 Px, 02.09.2020

8.58 km
Nun auch wieder in Farbgebung Deutsche Reichsbahn, die Zigarre 118 256-7 (1967 ausgeliefert als V180 256, ab 01.06.1970: 118 256-7, ab 30.07.1990: 118 656-8, ab 01.01.1992: 228 656-3, ab 2004: LOCON 301, ab 19.04.2018 als Denkmal (privat) in Gadebusch), dahinter der originalgetreu sanierte Salonwagen des Regierungszuges der DDR, innen sechs Abteile mit Doppelstockbetten, Toiletten sind neu, Dusche ist noch original wie zu Honeckers Zeiten; am ehemaligen Bahnhof Gadebusch i.M., 01.09.2020
Nun auch wieder in Farbgebung Deutsche Reichsbahn, die "Zigarre" 118 256-7 (1967 ausgeliefert als V180 256, ab 01.06.1970: 118 256-7, ab 30.07.1990: 118 656-8, ab 01.01.1992: 228 656-3, ab 2004: LOCON 301, ab 19.04.2018 als Denkmal (privat) in Gadebusch), dahinter der originalgetreu sanierte Salonwagen des Regierungszuges der DDR, innen sechs Abteile mit Doppelstockbetten, Toiletten sind neu, Dusche ist noch original wie zu Honeckers Zeiten; am ehemaligen Bahnhof Gadebusch i.M., 01.09.2020
Volkmar Döring

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228 · DR 118 DR V 180

669 1200x900 Px, 02.09.2020

8.62 km
Vor dem 1897 erbauten Bahnhof Gadebusch in Westmecklenburg, heute ein Hotel und Restaurant, steht als Denkmal auch diese Lok, deren Wurzeln weiter westlich lagen. Sie war bei der Zuckerfabrik Fallersleben-Salzdahlum AG, Wolfsburg-Fallersleben als Lok 11 in Einsatz. Gebaut wurde die Lok 1959 bei Gmeinder in Mosbach (Baden) unter der FNr. 5229. Sie ist vom Gmeinder-Typ N 130, der einer Köf-II äußerst ähnlich ist. 2020-07-14 Gadebusch
Vor dem 1897 erbauten Bahnhof Gadebusch in Westmecklenburg, heute ein Hotel und Restaurant, steht als Denkmal auch diese Lok, deren Wurzeln weiter westlich lagen. Sie war bei der Zuckerfabrik Fallersleben-Salzdahlum AG, Wolfsburg-Fallersleben als Lok 11 in Einsatz. Gebaut wurde die Lok 1959 bei Gmeinder in Mosbach (Baden) unter der FNr. 5229. Sie ist vom Gmeinder-Typ N 130, der einer Köf-II äußerst ähnlich ist. 2020-07-14 Gadebusch
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / Gmeinder N 130, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gadebusch

188 1200x800 Px, 20.03.2023

8.62 km
Es war einmal .. so wie viele Märchen anfangen, beginnt auch mein Text zum VT 702 (648 296, ein Alstom Coradia LINT 41) der OLA mit Werbung für die Sagen- & Märchenstraße (Räuber Vieting, Hexe Plaulina, Trompeter aus Gadebusch, Dornröschen, Mönch Ernestus, Petermännchen ...). Inzwischen ist dies Geschichte, seit Fahrplanwechsel Dezember 2013 wird die Strecke Rehna - Schwerin - Parchim von der ODEG betrieben; Gadebusch, 24.06.2013
"Es war einmal .." so wie viele Märchen anfangen, beginnt auch mein Text zum VT 702 (648 296, ein Alstom Coradia LINT 41) der OLA mit Werbung für die Sagen- & Märchenstraße (Räuber Vieting, Hexe Plaulina, Trompeter aus Gadebusch, Dornröschen, Mönch Ernestus, Petermännchen ...). Inzwischen ist dies Geschichte, seit Fahrplanwechsel Dezember 2013 wird die Strecke Rehna - Schwerin - Parchim von der ODEG betrieben; Gadebusch, 24.06.2013
Volkmar Döring

Deutschland / Unternehmen | historisch / Ostseeland Verkehr GmbH ·OLA· bis 2014, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Mecklenburg-Vorpommern, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 152 Schwerin – Rhena

897  3 1200x900 Px, 23.02.2014

8.64 km
8.65 km
Der 1897 erbaute Bahnhof Gadebusch, ist heute ein Hotel und Restaurant. Davor stehen die ehemalige DR-118 256-7 (V180 256) (Typ V180-CC sechsachsig, erbaut bei LKM 1967 FNr.280056) und der Salonsschlafwagen DR-61 50 70 80 106-8 (Salon-830 =Salon(L)4ü(-69), gebaut vom Waggonbau-Görlitz 1969) aus dem ehemaligen Regierungszug der DDR, in dem hier auch übernachtet werden kann. 2020-07-14 Gadebusch
Der 1897 erbaute Bahnhof Gadebusch, ist heute ein Hotel und Restaurant. Davor stehen die ehemalige DR-118 256-7 (V180 256) (Typ V180-CC sechsachsig, erbaut bei LKM 1967 FNr.280056) und der Salonsschlafwagen DR-61 50 70 80 106-8 (Salon-830 =Salon(L)4ü(-69), gebaut vom Waggonbau-Görlitz 1969) aus dem ehemaligen Regierungszug der DDR, in dem hier auch übernachtet werden kann. 2020-07-14 Gadebusch
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228 · DR 118 DR V 180, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gadebusch

421 1200x800 Px, 20.03.2023

8.93 km
Im Bahnhof von Menzendorf begegnen sich die Nahverkehrszüge zwischen Lübeck Hbf und Bad Kleinen. Der mit LED- und Zusatzscheinwerfern ausgerüstete 628 633 trifft am 03.02.2015 auf der Fahrt als RE 4 von Szczecin Glowny (Stettin) nach Lübeck Hbf auf 628 656, aus dessen Fahrgastraum dieses Bild entstand.
Im Bahnhof von Menzendorf begegnen sich die Nahverkehrszüge zwischen Lübeck Hbf und Bad Kleinen. Der mit LED- und Zusatzscheinwerfern ausgerüstete 628 633 trifft am 03.02.2015 auf der Fahrt als RE 4 von Szczecin Glowny (Stettin) nach Lübeck Hbf auf 628 656, aus dessen Fahrgastraum dieses Bild entstand.
Julian Düll

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Mecklenburg-Vorpommern

1153  1 1200x803 Px, 27.12.2015

9.07 km
Eine Zugkreuzung im Bahnhof von Grieben: Am 21.07.2009 kreuzten sich der hier haltende 628 654 (links) als RE nach Szczecin Główny und 628 207 (rechts), der Grieben als RE nach Kiel Hbf ohne Halt durcheilt.
Eine Zugkreuzung im Bahnhof von Grieben: Am 21.07.2009 kreuzten sich der hier haltende 628 654 (links) als RE nach Szczecin Główny und 628 207 (rechts), der Grieben als RE nach Kiel Hbf ohne Halt durcheilt.
Julian Düll

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Mecklenburg-Vorpommern, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 175 Lübeck – Bad Kleinen (–Szczecin Glowny) ·Stadttore Linie·

1608  3 1024x692 Px, 09.12.2012

9.07 km
9.09 km
218 497 auf dem Weg von Bad Kleinen in Richtung Lübeck.
218 497 auf dem Weg von Bad Kleinen in Richtung Lübeck.
M Kramer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main)

576 1600x1067 Px, 01.09.2024

12.28 km
Nach 6 Stunden Pause fuhr am 31.01.2010 zwischen Bad Kleinen und Lübeck wieder ein Zug. Am Nachmittag konnte der Bh Rostock 628 656 bereitstellen, welcher hier als RE 1 nach Lübeck Hbf aus dem Bahnhof von Schönberg (Mecklenburg) ausfährt.Der Tag war in M-V geprägt von extremen Wetterverhältnissen und den dadurch entstandenen Zugausfällen, vor allem in Vorpommern.
Nach 6 Stunden Pause fuhr am 31.01.2010 zwischen Bad Kleinen und Lübeck wieder ein Zug. Am Nachmittag konnte der Bh Rostock 628 656 bereitstellen, welcher hier als RE 1 nach Lübeck Hbf aus dem Bahnhof von Schönberg (Mecklenburg) ausfährt.Der Tag war in M-V geprägt von extremen Wetterverhältnissen und den dadurch entstandenen Zugausfällen, vor allem in Vorpommern.
Julian Düll

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Mecklenburg-Vorpommern

1187 1024x685 Px, 08.04.2013

12.28 km
628 222 und 628 210 als RE nach Kiel Hbf am 26.08.2009 in Schönberg (Mecklenburg).
628 222 und 628 210 als RE nach Kiel Hbf am 26.08.2009 in Schönberg (Mecklenburg).
Julian Düll

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Mecklenburg-Vorpommern

1075  1 1024x693 Px, 27.04.2011

21.85 km
928 637-8 fährt als RB nach Lüneburg am 18.07.2007 in den Bahnhof von Ratzeburg ein.
928 637-8 fährt als RB nach Lüneburg am 18.07.2007 in den Bahnhof von Ratzeburg ein.
Julian Düll

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Schleswig Holstein

997 1024x687 Px, 02.06.2011

21.86 km
Zugkreuzung zweier LINT 41: 648 464 nach Lüneburg und 648 341 über Lübeck nach Kiel; Ratzeburg, 12.09.2014
Zugkreuzung zweier LINT 41: 648 464 nach Lüneburg und 648 341 über Lübeck nach Kiel; Ratzeburg, 12.09.2014
Volkmar Döring

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Schleswig Holstein

515 1200x899 Px, 12.09.2014

22.26 km
22.29 km
Die V144 der TWE wurde im Jahre 2001 von OnRail aus der ex.DB 211 293-6 (IB 1962) als DH 1004/6 neu aufgebaut. Der Rahmen und die Drehgestelle wurden wiederverwendet. Wer genau hinschaut, erkennt die zugeschweißten Trittstufen im Tank. Aufnahme am Rangierbahnhof Skandinavienkai Travemünde. 15.2.07. auch: www.artsbilder.de
Die V144 der TWE wurde im Jahre 2001 von OnRail aus der ex.DB 211 293-6 (IB 1962) als DH 1004/6 neu aufgebaut. Der Rahmen und die Drehgestelle wurden wiederverwendet. Wer genau hinschaut, erkennt die zugeschweißten Trittstufen im Tank. Aufnahme am Rangierbahnhof Skandinavienkai Travemünde. 15.2.07. auch: www.artsbilder.de
Andreas Törner

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 209 · 1 211 BR 209 ·On Rail DH 1004· Umbau BR 211, Deutschland / Unternehmen | historisch / Captrain - Teutoburger Wald-Eisenbahn, Gütersloh ·TWE· bis 11.2024

1860 800x600 Px, 01.10.2007

22.46 km
Bettungsreinigungsmaschine RM80 von Plasser & Theurer. Die genaue Fahrzeugnummer habe ich leider nicht gefunden. 18.9.07 Skandinavienkai. auch: www.artsbilder.de
Bettungsreinigungsmaschine RM80 von Plasser & Theurer. Die genaue Fahrzeugnummer habe ich leider nicht gefunden. 18.9.07 Skandinavienkai. auch: www.artsbilder.de
Andreas Törner

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Gleisbaumaschinen und -kräne | sonstige

2617 800x329 Px, 04.10.2007

22.57 km
232 559 verlässt, nachdem sie einen Güterzug gebracht hat, den Skandinavienkai. 6.10.07 auch: www.artsbilder.de
232 559 verlässt, nachdem sie einen Güterzug gebracht hat, den Skandinavienkai. 6.10.07 auch: www.artsbilder.de
Andreas Törner

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Lokportraits 'Ludmilla'

1059 800x488 Px, 06.10.2007

22.57 km
232 682 setzt sich am Skandinavienkai vor einen Güterzug. 6.10.07 auch: www.artsbilder.de
232 682 setzt sich am Skandinavienkai vor einen Güterzug. 6.10.07 auch: www.artsbilder.de
Andreas Törner

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Lokportraits 'Ludmilla'

1168 800x400 Px, 06.10.2007

22.75 km
Lok SDK-329 501 der Stiftung Deutsche Kleinbahnen (SDK) rangiert in Klütz auf 600 mm-Spur beim De-Lütt-Kaffebrenner . Die Lok wurde 1952 bei Gmeinder unter der Fabriknummer 4378 für die meterspurige Inselbahn der Deutschen Bundesbahn auf Wangerooge gebaut. Es ist eine dreiachsige Diesellok mit Blindwellenantrieb des Typs HK-130C, der eine Weiterentwicklung des im 2.Weltkrieg für die deutschen Heeresbahnen gebauten Typs HF-130C und diesem sehr ähnlich ist. Bei der DB wurde sie auf Wangerooge zuerst als V11 901, dann als Köf 99 501, dann als 329 501 und schließlich als 399 101 bezeichnet. Der Umbau auf 600 mm Spurweite 2013 war kein Problem, da diese Loks konstruktiv dafür vorbereitet sind. Seit 2015 ist sie in Klütz im Einsatz. 2020-07-16 Klütz
Lok SDK-329 501 der Stiftung Deutsche Kleinbahnen (SDK) rangiert in Klütz auf 600 mm-Spur beim "De-Lütt-Kaffebrenner". Die Lok wurde 1952 bei Gmeinder unter der Fabriknummer 4378 für die meterspurige Inselbahn der Deutschen Bundesbahn auf Wangerooge gebaut. Es ist eine dreiachsige Diesellok mit Blindwellenantrieb des Typs HK-130C, der eine Weiterentwicklung des im 2.Weltkrieg für die deutschen Heeresbahnen gebauten Typs HF-130C und diesem sehr ähnlich ist. Bei der DB wurde sie auf Wangerooge zuerst als V11 901, dann als Köf 99 501, dann als 329 501 und schließlich als 399 101 bezeichnet. Der Umbau auf 600 mm Spurweite 2013 war kein Problem, da diese Loks konstruktiv dafür vorbereitet sind. Seit 2015 ist sie in Klütz im Einsatz. 2020-07-16 Klütz
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / Gmeinder HK 130 C, Deutschland / Schmalspurbahnen / Stiftung Deutsche Kleinbahnen ·SDK· 'Lütt Kaffeebrenner'

268 1200x800 Px, 20.03.2023

22.75 km
Lok SDK-329 501 mit Zug Klütz(14:00)-Reppenhagen(14:20), eingerahmt von Lokschuppen und Bahnhof. Die Stiftung Deutsche Kleinbahnen (SDK) fährt heute hier auf 600mm-Spur auf der De-Lütt-Kaffebrenner genannten Strecke. 2020-07-16 Klütz
Lok SDK-329 501 mit Zug Klütz(14:00)-Reppenhagen(14:20), eingerahmt von Lokschuppen und Bahnhof. Die Stiftung Deutsche Kleinbahnen (SDK) fährt heute hier auf 600mm-Spur auf der "De-Lütt-Kaffebrenner" genannten Strecke. 2020-07-16 Klütz
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / Gmeinder HK 130 C, Deutschland / Schmalspurbahnen / Stiftung Deutsche Kleinbahnen ·SDK· 'Lütt Kaffeebrenner'

188 1200x800 Px, 20.03.2023

22.77 km
Technisches Denkmal im Kleinbahnhof Klütz. Auf dieser Segmentdrehscheibe können maximal 75 Tonnen per Muskelkraft bewegt werden. 22.10.2015
Technisches Denkmal im Kleinbahnhof Klütz. Auf dieser Segmentdrehscheibe können maximal 75 Tonnen per Muskelkraft bewegt werden. 22.10.2015
Andreas Kreuz

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Drehscheiben und Schiebebühnen

815 1200x899 Px, 25.10.2015

22.77 km
Kleinbahnhof Klütz. Der historische Lokschuppen wurde aufwendig restauriert. Das gesamte Bahnhofsensemble steht heute unter Denkamalschutz. 22.10.2015 Siehe auch: http://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Bahntechnische+Anlagen+und+Kunstbauten~Lokschuppen/902334/bahnhof-kluetz-vom-vandalismus-gezeichnet-sah.html
Kleinbahnhof Klütz. Der historische Lokschuppen wurde aufwendig restauriert. Das gesamte Bahnhofsensemble steht heute unter Denkamalschutz. 22.10.2015 Siehe auch: http://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Bahntechnische+Anlagen+und+Kunstbauten~Lokschuppen/902334/bahnhof-kluetz-vom-vandalismus-gezeichnet-sah.html
Andreas Kreuz

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen

725 1200x900 Px, 25.10.2015

22.77 km
Kleinbahnhof Klütz. Das Empfangsgebäude (Ansicht von der Straßenseite) wurde nach Vorlagen von 1906 restauriert. 22.10.2015
Kleinbahnhof Klütz. Das Empfangsgebäude (Ansicht von der Straßenseite) wurde nach Vorlagen von 1906 restauriert. 22.10.2015
Andreas Kreuz

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / ~ Sonstige

415 1200x900 Px, 25.10.2015

22.78 km
218 407-5 am 5.9.07 mit RE von Travemünde nach Lübeck. auch: www.artsbilder.de
218 407-5 am 5.9.07 mit RE von Travemünde nach Lübeck. auch: www.artsbilder.de
Andreas Törner

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

1285  2 800x592 Px, 08.09.2007

22.87 km
Eine halbe Stunde nach dem ERSR-Zug folgt am 28.08.13 ES 64 F4-035 TXL mit dem DGS 43147 nach Verona Q.E. Lübeck-Skandinavienkai.
Eine halbe Stunde nach dem ERSR-Zug folgt am 28.08.13 ES 64 F4-035 TXL mit dem DGS 43147 nach Verona Q.E. Lübeck-Skandinavienkai.
Lars Backhaus

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TX Logistik AG, Troisdorf ·TXL·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private

585 1024x680 Px, 03.09.2013

22.87 km
145 031-1 hat soeben mit ihrem KLV aus dem Bahnhof Lübeck-Skandinavienkai Ausfahrt erhalten und rollt nun gemächlich Richtung Hansestadt. 28.08.13.
145 031-1 hat soeben mit ihrem KLV aus dem Bahnhof Lübeck-Skandinavienkai Ausfahrt erhalten und rollt nun gemächlich Richtung Hansestadt. 28.08.13.
Lars Backhaus

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC·

606 1024x690 Px, 03.09.2013

22.88 km
ES 64 F4-092 ERSR folgt kurze Zeit später mit dem DGS 95405 nach Duisburg-Hohenbudberg. Aufgenomman am 28.08.13 am Skandinavienkai in Lübeck.
ES 64 F4-092 ERSR folgt kurze Zeit später mit dem DGS 95405 nach Duisburg-Hohenbudberg. Aufgenomman am 28.08.13 am Skandinavienkai in Lübeck.
Lars Backhaus

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / ERS Railways GmbH, Hamburg ·DB·

603 1024x675 Px, 03.09.2013

22.94 km
Lokportrait von 218 461-2.Sie erreicht am 14.08.2007 mit einer RB von Lübeck Travemünde Strand nach Lübeck Hbf Lübeck-Kücknitz.
Lokportrait von 218 461-2.Sie erreicht am 14.08.2007 mit einer RB von Lübeck Travemünde Strand nach Lübeck Hbf Lübeck-Kücknitz.
Julian Düll

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Lokportraits, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Schleswig Holstein

848 1024x685 Px, 18.07.2010

22.94 km
232 424 am 16.10.07 mit Güterzug aus Richtung Lübeck-Skandinavienkai. An dieser Stelle, kurz vor der Brücke über die B75, trifft dieses Gleis mit dem aus Travemünde kommenden (im Vordergrund) zusammen. Auch: www.artsbilder.de
232 424 am 16.10.07 mit Güterzug aus Richtung Lübeck-Skandinavienkai. An dieser Stelle, kurz vor der Brücke über die B75, trifft dieses Gleis mit dem aus Travemünde kommenden (im Vordergrund) zusammen. Auch: www.artsbilder.de
Andreas Törner

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

1285 800x600 Px, 16.10.2007

22.94 km
Da freut sich Groß und Klein: 218 462 läuft in Lübeck-Kücknitz ein. Nach kurzem Halt geht es nach Lübeck weiter. Aufnahme vom 7.9.07. auch: www.artsbilder.de
Da freut sich Groß und Klein: 218 462 läuft in Lübeck-Kücknitz ein. Nach kurzem Halt geht es nach Lübeck weiter. Aufnahme vom 7.9.07. auch: www.artsbilder.de
Andreas Törner

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

1280  16 800x533 Px, 30.09.2007

22.97 km
218 169 mit RE 35716 (Lübeck–Travemünde) am 04.06.2003 am Bahnübergang Ivendorfer Landstraße zwischen Kücknitz und Skandinavienkai
218 169 mit RE 35716 (Lübeck–Travemünde) am 04.06.2003 am Bahnübergang "Ivendorfer Landstraße" zwischen Kücknitz und Skandinavienkai
Gustav Richard

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 140 (Hamburg–) Lübeck – Timmendorfer Strand – Neustadt – Oldenburg – Puttgarden ·Bäderbahn·

517 1200x831 Px, 30.09.2014

22.98 km
362 797-3 Kommt vom Skandinavienkai in Langsamfahrt an meiner Fotostelle vorbei gefahren. 27.05.2013 15:17:26 Uhr
362 797-3 Kommt vom Skandinavienkai in Langsamfahrt an meiner Fotostelle vorbei gefahren. 27.05.2013 15:17:26 Uhr
Jan Fuhlbrügge

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 104 Hamburg – Bad Oldesloe – Lübeck – Travemünde

773 1016x597 Px, 31.05.2013

23.08 km
223 057-1 alias WLE 23 passiert am 2.10.2011 mit einem umgleiteten Säuferzug Richtung Ruhrgebiet das ehemalige Stellwerk Bls des Bahnhofs Lübeck-Blankensee.
223 057-1 alias WLE 23 passiert am 2.10.2011 mit einem umgleiteten "Säuferzug" Richtung Ruhrgebiet das ehemalige Stellwerk Bls des Bahnhofs Lübeck-Blankensee.
Julian Düll

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 223 BR 223 · BR 253 · DE 2000 ·ER20·

657 1024x685 Px, 09.10.2011

23.49 km
Drei 203er der PBSV stehen am Nachmittag des 10.10.08 im Containerterminal Lübeck (CTL)und warten warscheinlich auf neue Aufgaben.
Drei 203er der PBSV stehen am Nachmittag des 10.10.08 im Containerterminal Lübeck (CTL)und warten warscheinlich auf neue Aufgaben.
Lars Backhaus

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PBSV Verkehrs GmbH, Magdeburg

939  3 800x600 Px, 11.10.2008

23.71 km
218 497 zieht IC 2268 vor dem Steuerwagen, hinten am Zugschluss hing 101 063. Die Aufnahme entstand nahe des BÜ km 55,1 in der Nähe von Bad Kleinen. Bad Kleinen, der 24.08.24
218 497 zieht IC 2268 vor dem Steuerwagen, hinten am Zugschluss hing 101 063. Die Aufnahme entstand nahe des "BÜ km 55,1" in der Nähe von Bad Kleinen. Bad Kleinen, der 24.08.24
G. G.

Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 175 Lübeck – Bad Kleinen (–Szczecin Glowny) ·Stadttore Linie·

190 1280x720 Px, 26.08.2024

23.72 km
RE 4 (RE 32868), hier war 623 027 vorne, hinten 623 025. Die Aufnahme entstand nahe des BÜ km 55,1 in der Nähe von Bad Kleinen. Bad Kleinen, der 24.08.24
RE 4 (RE 32868), hier war 623 027 vorne, hinten 623 025. Die Aufnahme entstand nahe des "BÜ km 55,1" in der Nähe von Bad Kleinen. Bad Kleinen, der 24.08.24
G. G.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 623 BR 623 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 175 Lübeck – Bad Kleinen (–Szczecin Glowny) ·Stadttore Linie·

200 1280x960 Px, 26.08.2024

23.74 km
RE 4 (RE 32879), hier in Form von 623 024 als vorderer Teil der Doppeltraktion. Die Aufnahme entstand nahe des BÜ km 55,1 in der Nähe von Bad Kleinen. Bad Kleinen, der 24.08.24
RE 4 (RE 32879), hier in Form von 623 024 als vorderer Teil der Doppeltraktion. Die Aufnahme entstand nahe des "BÜ km 55,1" in der Nähe von Bad Kleinen. Bad Kleinen, der 24.08.24
G. G.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 623 BR 623 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 175 Lübeck – Bad Kleinen (–Szczecin Glowny) ·Stadttore Linie·

170 1280x720 Px, 26.08.2024

23.79 km
Nicht über der Straße, sondern über dem Gleis befindet sich die Schranke, denn wo einst sogar Interzonenzüge verkehrten, fahren jetzt nur noch ab und zu Draisinen. Aber immerhin ist es der IG Eisenbahn Ratzeburg - Zarrentin zu verdanken, dass dieser noch vorhandene Teil der ehemaligen Kaiserbahn Berlin - Kiel (KBS 114 a) nicht entwidmet wurde; Foto: Bahnübergang an der Straße nach Kehrsen, 11.06.2013
Nicht über der Straße, sondern über dem Gleis befindet sich die Schranke, denn wo einst sogar Interzonenzüge verkehrten, fahren jetzt nur noch ab und zu Draisinen. Aber immerhin ist es der IG Eisenbahn Ratzeburg - Zarrentin zu verdanken, dass dieser noch vorhandene Teil der ehemaligen Kaiserbahn Berlin - Kiel (KBS 114 a) nicht entwidmet wurde; Foto: Bahnübergang an der Straße nach Kehrsen, 11.06.2013
Volkmar Döring

Deutschland / Sonstiges / Draisinenbahnen, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / Strecke 6928 Hagenow – Zarrentin ⨯ Ratzeburg ⨯ Bad Oldesloe ex KBS 172 ·Kaiserbahn·

1347 1024x768 Px, 14.06.2013

23.99 km
Ehemaliges EG (Straßenseite) Bahnhof Hollenbek (km 36,2) an der ehemaligen Kaiserbahn Hagenow-Land - Ratzeburg - Bad Oldesloe) (KBS 114a); 11.06.2013
Ehemaliges EG (Straßenseite) Bahnhof Hollenbek (km 36,2) an der ehemaligen Kaiserbahn Hagenow-Land - Ratzeburg - Bad Oldesloe) (KBS 114a); 11.06.2013
Volkmar Döring

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1543 1024x771 Px, 25.06.2013

24.01 km
Dampfspeicherlok auf dem Gelände des ehemaligen Bahnhof Hollenbek (ex KBS 114 a); 11.06.2013
Dampfspeicherlok auf dem Gelände des ehemaligen Bahnhof Hollenbek (ex KBS 114 a); 11.06.2013
Volkmar Döring

Deutschland / Speicherloks | Akku ¦ Druckluft ¦ Dampf / Dampfspeicherlokomotiven

981 1024x768 Px, 25.06.2013

24.02 km
Dampfspeicherlok auf dem Gelände des ehemaligen Bahnhof Hollenbek (ex KBS 114 a, Kaiserstrecke ); 11.06.2013
Dampfspeicherlok auf dem Gelände des ehemaligen Bahnhof Hollenbek (ex KBS 114 a, "Kaiserstrecke"); 11.06.2013
Volkmar Döring

Deutschland / Speicherloks | Akku ¦ Druckluft ¦ Dampf / Dampfspeicherlokomotiven

979 1024x768 Px, 25.06.2013

24.02 km
Erlebnisbahn Ratzeburg , Spielplatz auf dem Gelände des ehemaligen Bahnhof Hollenbek (ex KBS 114 a); 11.06.2013
"Erlebnisbahn Ratzeburg", Spielplatz auf dem Gelände des ehemaligen Bahnhof Hollenbek (ex KBS 114 a); 11.06.2013
Volkmar Döring

Deutschland / Speicherloks | Akku ¦ Druckluft ¦ Dampf / Dampfspeicherlokomotiven

1148 1024x768 Px, 25.06.2013

24.03 km
Handhebel-Draisine der Erlebnisbahn Ratzeburg auf dem Gelände des ehemaligen Bahnhof Hollenbek (ex KBS 114 a Kaiserbahn ); 11.06.2013
Handhebel-Draisine der "Erlebnisbahn Ratzeburg" auf dem Gelände des ehemaligen Bahnhof Hollenbek (ex KBS 114 a "Kaiserbahn"); 11.06.2013
Volkmar Döring

Deutschland / Sonstiges / Draisinenbahnen

2395 1024x768 Px, 25.06.2013

24.15 km
Signal hinter dem BÜ Rose in Richtung Strandbahnhof in Travemünde. Die Oberleitungsmasten sind hier neu aufgestellt, der Fahrdraht ist aber noch nicht unter Strom. 18.10.07 Auch: www.artsbilder.de
Signal hinter dem BÜ Rose in Richtung Strandbahnhof in Travemünde. Die Oberleitungsmasten sind hier neu aufgestellt, der Fahrdraht ist aber noch nicht unter Strom. 18.10.07 Auch: www.artsbilder.de
Andreas Törner

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

1552  2 462x800 Px, 18.10.2007

24.16 km
Die Märklin Piko Lok, 218 497-6 rauscht mit ihrem IC 2068 am Haltepunkt Lübeck St.Jürgen vorbei. 30.08.2024 11:46.
Die Märklin Piko Lok, 218 497-6 rauscht mit ihrem IC 2068 am Haltepunkt Lübeck St.Jürgen vorbei. 30.08.2024 11:46.
Mathis Gohl

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

263 1200x800 Px, 06.05.2025

24.18 km
EGP 247 904, also eine reine Diesel-Vectron ist mit Kreide auf dem Weg richtung Lübeck. 31.8.2025 17:26
EGP 247 904, also eine reine Diesel-Vectron ist mit Kreide auf dem Weg richtung Lübeck. 31.8.2025 17:26
Mathis Gohl

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 247 BR 247 ·Vectron DE· Private

106 1200x800 Px, 18.09.2025

Deutschland > Mecklenburg-Vorpommern > Nordwestmecklenburg > Rehna > Königsfeld


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