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Bilder aus Steinenberg



0.36 km
10 Jahre  Wiesel  - Am 15.01.2005 wurde zwischen Schorndorf und Rudersberg groß gefeiert. Vor fast genau 10 Jahren übernahm der Zweckverband Wieslauftalbahn von der Deutschen Bahn AG für die symbolische Mark die Strecke Rudersberg - Schorndorf. Als Betreiber fungiert seither die Württembergische Eisenbahngesellschaft (WEG). Als Gast war an diesem Tag der AVG Steuerwagen VS 471 der Bauart NE 81 in Rudersberg anzutreffen. Auch die Deutsche Bahn AG verfügt mittlerweile über Triebwagen dieser Bauart und bezeichnet diese als BR 626.
10 Jahre "Wiesel" - Am 15.01.2005 wurde zwischen Schorndorf und Rudersberg groß gefeiert. Vor fast genau 10 Jahren übernahm der Zweckverband Wieslauftalbahn von der Deutschen Bahn AG für die symbolische Mark die Strecke Rudersberg - Schorndorf. Als Betreiber fungiert seither die Württembergische Eisenbahngesellschaft (WEG). Als Gast war an diesem Tag der AVG Steuerwagen VS 471 der Bauart NE 81 in Rudersberg anzutreffen. Auch die Deutsche Bahn AG verfügt mittlerweile über Triebwagen dieser Bauart und bezeichnet diese als BR 626.
Jens Kaubisch

0.41 km
0.72 km
1.12 km
Als ich mit Fußballkollegen am grillen war , bemerkte ich dass heute ja Sonntag sei , also rannten wir zur Stelle mit dem Formsignal , hier ist 64 419 mit Schwäbischen Waldbahn Wagen bei Oberndorf.
Als ich mit Fußballkollegen am grillen war , bemerkte ich dass heute ja Sonntag sei , also rannten wir zur Stelle mit dem Formsignal , hier ist 64 419 mit Schwäbischen Waldbahn Wagen bei Oberndorf.
Sebastian Herz

2.83 km
Als Taktverdichter wurde am 04.09.2013 eine reine NE81-Garnitur als WEG 3309 eingesetzt, welche mir vor Michelau begegnete. Serh sympatisch waren mir die erhaltenen Telegrafenmasten entlang der Strecke.
Als Taktverdichter wurde am 04.09.2013 eine reine NE81-Garnitur als WEG 3309 eingesetzt, welche mir vor Michelau begegnete. Serh sympatisch waren mir die erhaltenen Telegrafenmasten entlang der Strecke.
Rick Eichner

2.85 km
3.02 km
3.23 km
3.24 km
3.24 km
EFZ-Dreikönigsdampf 2020 (04.01.20):
64 419 (DBK) als Vorspannlok und 52 7596 (EFZ) als Zuglok mit dem DPE 88715 (Tübingen Hbf - Welzheim) kurz vor dem Bahnhof Michelau beim  Dampfspektakel im Schwäbischen Wald . Hier als s/w Bild, wegen zu starken Gegenlicht.
EFZ-Dreikönigsdampf 2020 (04.01.20): 64 419 (DBK) als Vorspannlok und 52 7596 (EFZ) als Zuglok mit dem DPE 88715 (Tübingen Hbf - Welzheim) kurz vor dem Bahnhof Michelau beim "Dampfspektakel im Schwäbischen Wald". Hier als s/w Bild, wegen zu starken Gegenlicht.
Saller Photography

3.32 km
3.36 km
3.68 km
650 301 der  DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee (RAB)  als Sonderzug für die TeilnehmerInnen der 31. Horber Schienentage. 
Von Horb ging es nach Stuttgart, von dort nach Schorndorf, über die Wieslauftalbahn nach Welzheim sowie nach Stuttgart zurück. 
Hier macht der Zug einen Fotohalt in der Nähe Klaffenbachs vor einem möglichen Standort eines neuen Haltepunkts.

KLaffenbach, der 24.11.13
650 301 der "DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee (RAB)" als Sonderzug für die TeilnehmerInnen der 31. Horber Schienentage. Von Horb ging es nach Stuttgart, von dort nach Schorndorf, über die Wieslauftalbahn nach Welzheim sowie nach Stuttgart zurück. Hier macht der Zug einen Fotohalt in der Nähe Klaffenbachs vor einem möglichen Standort eines neuen Haltepunkts. KLaffenbach, der 24.11.13
G. G.

3.77 km
VT 421+440 auf ihrer Fahrt von Schorndorf nach Rudersberg-Oberndorf am 18.07.2017 zwischen Miedelsbach-Steinenberg und Michelau.
VT 421+440 auf ihrer Fahrt von Schorndorf nach Rudersberg-Oberndorf am 18.07.2017 zwischen Miedelsbach-Steinenberg und Michelau.
Fluffy

3.79 km
VT 426 + VT 426 auf ihrer Fahrt von Schorndorf nach Rudersberg-Oberndorf am 18.07.2017 zwischen Miedelsbach-Steinenberg und Michelau.
VT 426 + VT 426 auf ihrer Fahrt von Schorndorf nach Rudersberg-Oberndorf am 18.07.2017 zwischen Miedelsbach-Steinenberg und Michelau.
Fluffy

4.47 km
VT 421+440 auf ihrer Fahrt von Rudersberg-Oberndorf nach Schorndorf am 18.07.2017 zwischen Miedelsbach-Steinenberg und Michelau.
VT 421+440 auf ihrer Fahrt von Rudersberg-Oberndorf nach Schorndorf am 18.07.2017 zwischen Miedelsbach-Steinenberg und Michelau.
Fluffy

5.54 km
Welzheimer Wald 2006 - Ziemlich versteckt hat sich der Viadukt an der Laufenmühle an der Strecke Schorndorf - Rudersberg - Welzheim. Noch besteht zwischen Rudersberg und Welzheim ein Angebot im ÖPV ausschließlich mit Bussen der RBS. Ab dem Frühjahr 2008 soll sich das aber ändern, dann wird der Streckenabschnitt Rudersberg - Welzheim, zumindest am Wochenende und an Feiertagen, wieder mit Zügen befahren. Für den Betrieb zeichnet sich dann die DBK - Historische Bahn aus Crailsheim verantwortlich. Dann werden auch über diese Brücke wieder Züge rollen! 05.06.2006
Welzheimer Wald 2006 - Ziemlich versteckt hat sich der Viadukt an der Laufenmühle an der Strecke Schorndorf - Rudersberg - Welzheim. Noch besteht zwischen Rudersberg und Welzheim ein Angebot im ÖPV ausschließlich mit Bussen der RBS. Ab dem Frühjahr 2008 soll sich das aber ändern, dann wird der Streckenabschnitt Rudersberg - Welzheim, zumindest am Wochenende und an Feiertagen, wieder mit Zügen befahren. Für den Betrieb zeichnet sich dann die DBK - Historische Bahn aus Crailsheim verantwortlich. Dann werden auch über diese Brücke wieder Züge rollen! 05.06.2006
Jens Kaubisch

5.83 km
Welzheimer Wald 2006 - Immer wieder Sonntags sind die Züge der DBK historische Bahn zwischen Schorndorf und Rudersberg anzutreffen. Hier fährt am 05.06.2006 der Dampfzug bei Haubersbronn in Richtung Rudersberg. Ab der Saison 2008 wird sein Ziel dann Welzheim heißen. Nach mehr als 30 Jahren erhält der Hauptort im Naturpark Schwäbisch-Fränkischer Wald wieder Bahnanschluss. Wenn auch vorerst nur an Wochenenden und Feiertagen und nur mit historischen Zügen. Vielleicht fährt aber auch bald täglich die WEG von Rudersberg Nord weiter bis nach Welzheim. Wünschenswert wäre es! Haubersbronn, 05.06.2006
Welzheimer Wald 2006 - Immer wieder Sonntags sind die Züge der DBK historische Bahn zwischen Schorndorf und Rudersberg anzutreffen. Hier fährt am 05.06.2006 der Dampfzug bei Haubersbronn in Richtung Rudersberg. Ab der Saison 2008 wird sein Ziel dann Welzheim heißen. Nach mehr als 30 Jahren erhält der Hauptort im Naturpark Schwäbisch-Fränkischer Wald wieder Bahnanschluss. Wenn auch vorerst nur an Wochenenden und Feiertagen und nur mit historischen Zügen. Vielleicht fährt aber auch bald täglich die WEG von Rudersberg Nord weiter bis nach Welzheim. Wünschenswert wäre es! Haubersbronn, 05.06.2006
Jens Kaubisch

5.86 km
7.35 km
EFZ-Dreikönigsdampf 2020 (04.01.20):
64 419 (DBK) als Vorspannlok und 52 7596 (EFZ) als Zuglok mit dem DPE 88715 (Tübingen Hbf - Welzheim) durch den Bahnhof Haubersbronn beim  Dampfspektakel im Schwäbischen Wald . Hier als s/w Bild, wegen zu starken Gegenlicht.
EFZ-Dreikönigsdampf 2020 (04.01.20): 64 419 (DBK) als Vorspannlok und 52 7596 (EFZ) als Zuglok mit dem DPE 88715 (Tübingen Hbf - Welzheim) durch den Bahnhof Haubersbronn beim "Dampfspektakel im Schwäbischen Wald". Hier als s/w Bild, wegen zu starken Gegenlicht.
Saller Photography

7.92 km
EFZ-Dreikönigsdampf 2020 (04.01.20):
64 419 (DBK) als Vorspannlok und 52 7596 (EFZ) als Zuglok mit dem DPE 88715 (Tübingen Hbf - Welzheim) in Breitenfürst beim  Dampfspektakel im Schwäbischen Wald .
EFZ-Dreikönigsdampf 2020 (04.01.20): 64 419 (DBK) als Vorspannlok und 52 7596 (EFZ) als Zuglok mit dem DPE 88715 (Tübingen Hbf - Welzheim) in Breitenfürst beim "Dampfspektakel im Schwäbischen Wald".
Saller Photography

7.98 km
EFZ-Dreikönigsdampf 2020 (04.01.20):
64 419 (DBK) als Vorspannlok und 52 7596 (EFZ) als Zuglok mit dem DPE 88715 (Tübingen Hbf - Welzheim) am km 22 in Welzheim-Tannwald beim  Dampfspektakel im Schwäbischen Wald .
EFZ-Dreikönigsdampf 2020 (04.01.20): 64 419 (DBK) als Vorspannlok und 52 7596 (EFZ) als Zuglok mit dem DPE 88715 (Tübingen Hbf - Welzheim) am km 22 in Welzheim-Tannwald beim "Dampfspektakel im Schwäbischen Wald".
Saller Photography

7.99 km
8.27 km
BR 423 als S3 Backnang - Stuttgart-Vaihingen am 02.11.2003 zwischen Maubach und Nellmersbach. Zu dem Bahnwärterhaus gehörte ein beschrankter Bahnübergang, zu letzt Halbschranke, der vor einigen Jahren durch die Brücke im Hintergrund ersetzt wurde.
BR 423 als S3 Backnang - Stuttgart-Vaihingen am 02.11.2003 zwischen Maubach und Nellmersbach. Zu dem Bahnwärterhaus gehörte ein beschrankter Bahnübergang, zu letzt Halbschranke, der vor einigen Jahren durch die Brücke im Hintergrund ersetzt wurde.
Günther Glauz

8.32 km
423 308-6 am 01.11.2003 als S 3 Backnang - Stuttgart - Vaihingen zwischen Maubach und Nellmersbach. Seit kurzem fährt neben der BR 420 auf dieser Strecke auch die BR 423, bisher nur auf der S 1 Plochingen - Herrenberg.
423 308-6 am 01.11.2003 als S 3 Backnang - Stuttgart - Vaihingen zwischen Maubach und Nellmersbach. Seit kurzem fährt neben der BR 420 auf dieser Strecke auch die BR 423, bisher nur auf der S 1 Plochingen - Herrenberg.
Günther Glauz

8.47 km
BR 430 045 mit seinen 430.2 Spitzenlichtern fuhr er am 28.10.2025 seinem nächsten Halt: BK-Maubach entgegen. 
Er sieht schon sehr besonderst aus mit den Spitzenlichtern. Derzeit hat er als Einziger 430.0 diese Lichter verbaut. 

Wagenreihung: 430 045-016
BR 430 045 mit seinen 430.2 Spitzenlichtern fuhr er am 28.10.2025 seinem nächsten Halt: BK-Maubach entgegen. Er sieht schon sehr besonderst aus mit den Spitzenlichtern. Derzeit hat er als Einziger 430.0 diese Lichter verbaut. Wagenreihung: 430 045-016
Lukas Leon W.

8.47 km
8.7 km
8.7 km
10 jahre Wiesel - Um den großen Ansturm an Fahrgästen zu den Feierlichkeiten am 15.01.2005 bewältigen zu können, wurden die WEG-NE 81 in Dreifachtraktion eingesetzt. Schließlich durften die Züge an dem Tag kostenlos benutzt werden und das lässt sich der Schwabe an sich nicht zweimal sagen! VT 422, 425 und ein Steuerwagen stehen am 15.01.2005 in Schorndorf für die Rückfahrt nach Rudersberg bereit. Übrigens setzt die WEG auf dieser Strecke den Prototyp aller Regioshuttle der BR 650 ein. Er ist meines Wissens der einzige der mit anderen Triebwagen, wie dem NE 81 auch technisch kuppelbar ist!
10 jahre Wiesel - Um den großen Ansturm an Fahrgästen zu den Feierlichkeiten am 15.01.2005 bewältigen zu können, wurden die WEG-NE 81 in Dreifachtraktion eingesetzt. Schließlich durften die Züge an dem Tag kostenlos benutzt werden und das lässt sich der Schwabe an sich nicht zweimal sagen! VT 422, 425 und ein Steuerwagen stehen am 15.01.2005 in Schorndorf für die Rückfahrt nach Rudersberg bereit. Übrigens setzt die WEG auf dieser Strecke den Prototyp aller Regioshuttle der BR 650 ein. Er ist meines Wissens der einzige der mit anderen Triebwagen, wie dem NE 81 auch technisch kuppelbar ist!
Jens Kaubisch

8.7 km
Remsbahn 2006 - Die Daimlerstadt Schorndorf im Remstal durchfährt am 08.04.2006 der IC 2069 Karlsruhe - Dresden ohne Halt. Am Schluss schiebt 120 114-4.
Remsbahn 2006 - Die Daimlerstadt Schorndorf im Remstal durchfährt am 08.04.2006 der IC 2069 Karlsruhe - Dresden ohne Halt. Am Schluss schiebt 120 114-4.
Jens Kaubisch

8.76 km
8.77 km
S-Bahn Stuttgart 430 087 als S3 nach Bad Cannstatt.
Aufgenommen zwischen Nellmersbach und Winnenden.
Nellmersbach - 08.02.2025
S-Bahn Stuttgart 430 087 als S3 nach Bad Cannstatt. Aufgenommen zwischen Nellmersbach und Winnenden. Nellmersbach - 08.02.2025
Kim Lea H.

8.77 km
8.82 km
8.84 km
8.95 km
420 883-1 am 07.12.2001 in der Haltestelle Maubach Strecke S3 Backnang - Stuttgart - Flughafen
420 883-1 am 07.12.2001 in der Haltestelle Maubach Strecke S3 Backnang - Stuttgart - Flughafen
Günther Glauz

8.99 km
9.18 km
Abgestellt auf der Brücke -

Die S-Bahn-Abstellanlage am Bahnhof Backnang liegt zum Teil auf einer Brücke.

01.08.2017 (M)
Abgestellt auf der Brücke - Die S-Bahn-Abstellanlage am Bahnhof Backnang liegt zum Teil auf einer Brücke. 01.08.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

9.19 km
Die 64 419 steht für Ihre Fahrt auf der Schwäbischen Waldbahn in Schorndorf zur Abfahrt bereit.

Photo vom 7. Mai 2023
Die 64 419 steht für Ihre Fahrt auf der Schwäbischen Waldbahn in Schorndorf zur Abfahrt bereit. Photo vom 7. Mai 2023
Björn Laufer

9.19 km
Eine WRS 475 901 zieht ihren Plankesselzug durch Schorndorf-Hammerschlag
Eine WRS 475 901 zieht ihren Plankesselzug durch Schorndorf-Hammerschlag
Sebastian Herz

9.21 km
9.23 km
Aus dem Zug gesehen - 

Hier von der noch stehenden S-Bahn in Schonrndorf aus fällt der Blick auf zwei Regionalzügen der Go-Ahead am anderen Bahnsteig. Während der vordere Zug noch auf seine Abfahrt wartet, ist der anderer Flirt gerade in Richtung Stuttgart abgefahren. Weiter hinter wartet ein Triebwagen der Wieslauftalbahn auf seinen Einsatz. Die etwas veränderten Farben sind durch die getönten Scheiben des S-Bahnzuges bedingt.

05.08.2021 (M)
Aus dem Zug gesehen - Hier von der noch stehenden S-Bahn in Schonrndorf aus fällt der Blick auf zwei Regionalzügen der Go-Ahead am anderen Bahnsteig. Während der vordere Zug noch auf seine Abfahrt wartet, ist der anderer Flirt gerade in Richtung Stuttgart abgefahren. Weiter hinter wartet ein Triebwagen der Wieslauftalbahn auf seinen Einsatz. Die etwas veränderten Farben sind durch die getönten Scheiben des S-Bahnzuges bedingt. 05.08.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

9.24 km
Der weiße Streifen als Pfeil nach rechts - 

Es sind manchmal sehr unscheinbare Dinge, die mich zu einem Bild bewegen. Hier war es die waagrechte Spiegelung des weißen Streifens auf dem Bahnsteig, der mit dem gekrümmten Original nach rechts pfeilförmig zusammenläuft. Außerdem wird durch die weitere Spiegelung etwas Grün in den Bahnhofsbereich geholt. Gisela und unser Hund durften auch noch ins Bild.
Endstation der S2 in Schorndorf.

05.08.2021 (M)
Der weiße Streifen als Pfeil nach rechts - Es sind manchmal sehr unscheinbare Dinge, die mich zu einem Bild bewegen. Hier war es die waagrechte Spiegelung des weißen Streifens auf dem Bahnsteig, der mit dem gekrümmten Original nach rechts pfeilförmig zusammenläuft. Außerdem wird durch die weitere Spiegelung etwas Grün in den Bahnhofsbereich geholt. Gisela und unser Hund durften auch noch ins Bild. Endstation der S2 in Schorndorf. 05.08.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Schorndorf, Aus der Sicht des Bahnreisenden, um Stuttgart herum

331 1x1 Px, 11.01.2022

9.25 km
Motorwagen BDyg 465 006-5 des ET 65 der SVG (Schienen Verkehrs Gesellschaft, Stuttgart) am 06.05.2007 in Schorndorf. Der ET 65 war als Sonderzug zum Tag  RemsTOTAL  zwischen Stuttgart und Schwäbisch Gemünd unterwegs, hier fährt es von Schwäbisch Gemünd nach Endersbach.
Motorwagen BDyg 465 006-5 des ET 65 der SVG (Schienen Verkehrs Gesellschaft, Stuttgart) am 06.05.2007 in Schorndorf. Der ET 65 war als Sonderzug zum Tag "RemsTOTAL" zwischen Stuttgart und Schwäbisch Gemünd unterwegs, hier fährt es von Schwäbisch Gemünd nach Endersbach.
Günther Glauz

9.29 km
Bahnsteigbild mit Fluchtpunkt - 

Der S-Bahn-Endbahnhof Schorndorf der Stuttgarter Linie S2. Links der Hausbahnsteig, rechts ein Sackgleis. Die S-Bahnzüge stehen dadurch versetzt zueinander.

05.08.2021 (M)
Bahnsteigbild mit Fluchtpunkt - Der S-Bahn-Endbahnhof Schorndorf der Stuttgarter Linie S2. Links der Hausbahnsteig, rechts ein Sackgleis. Die S-Bahnzüge stehen dadurch versetzt zueinander. 05.08.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

9.53 km
423-340 steht als S3 (S 7341) nach Stuttgart-Vaihingen in Backnang auf Gleis 5 zur Abfahrt bereit.

Aufgenommen am 24.01.2023 um 14:43 Uhr.
423-340 steht als S3 (S 7341) nach Stuttgart-Vaihingen in Backnang auf Gleis 5 zur Abfahrt bereit. Aufgenommen am 24.01.2023 um 14:43 Uhr.
trainspotting_ludwigsburg

9.53 km
423-870 steht als S3 (S 28337) nach Stuttgart-Vaihingen im Bahnhof Backnang auf Gleis 5 zur Abfahrt bereit.

Aufgenommen am 24.01.2023 um 14:50 Uhr
423-870 steht als S3 (S 28337) nach Stuttgart-Vaihingen im Bahnhof Backnang auf Gleis 5 zur Abfahrt bereit. Aufgenommen am 24.01.2023 um 14:50 Uhr
trainspotting_ludwigsburg

9.55 km
Jetzt auch wieder in Backnang - 

Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2012 kommen wieder S-Bahnzüge der Baureihe 420 planmäßig nach Backnang, da die S4 von Marbach bis hierher verlängert wurde. Auf der S3 fahren Züge der Baureihe 423. 

26.12.2012 (M)
Jetzt auch wieder in Backnang - Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2012 kommen wieder S-Bahnzüge der Baureihe 420 planmäßig nach Backnang, da die S4 von Marbach bis hierher verlängert wurde. Auf der S3 fahren Züge der Baureihe 423. 26.12.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

9.56 km
 Feuriger Elias  BR 50 3636
"Feuriger Elias" BR 50 3636
Jonas Heilgeist

9.56 km
BR 50 3636 - Detailaufnahme am Dampfzug  Feuriger Elias
BR 50 3636 - Detailaufnahme am Dampfzug "Feuriger Elias"
Jonas Heilgeist

Deutschland / Detailfotos / ~ Sonstiges

919 1x1 Px, 22.03.2008

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Rems-Murr-Kreis > Rudersberg > Asperglen




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