Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2009:
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0. Februar 2009 (83 Bilder)
Zweimal BR 140, führend 140 868-1 vor einem schweren Schüttguttransport kurz vor Bensheim an der KBS 650. (02.02.09)
Helmut Dimitroff
Eine MaK 1206, hier V 2101 der MWB macht sich vor einem Kesselwagenzug nützlich. KBS 650 kurz vor Bensheim Fahrtrichtung Darmstadt. (02.02.09)
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Long Vehicle: So muß eine Regionalbahn aussehen... Gleich 6 n-Wagen drückt diese BR 111 Richtung Mannheim. (Gernsheim Bhf, KBS 655, 02.02.09)
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181 215-5 jagt mit ihrem Eurocity Darmstadt entgegen. (KBS 650, 02.02.09)
Helmut Dimitroff
Kaum angekommen und kurz orientiert: Und schon kam die erste Überraschung des Tages.. Vossloh G 2000 BB der R4C (R4C 2005) vor einem Chemiezug der BASF. Aufgenommen in Ludwigshafen-Oggersheim am 6. Feb. 2009.
Helmut Dimitroff
Französische Gastarbeiterin in Ludwigshafen-Oggersheim: FRET 46 1006 der SNCF mit einem kurzen Übergabezug am 6. Feb.2009.
Helmut Dimitroff
182 003-4, der dritte DB-Taurus auf Solofahrt in Ludwigshafen-Oggersheim Fahrtrichtung BASF-Nordheide. (06.02.2009).
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... Lonesome Cowboy... (182 003-4 im Nebel von Ludwigshafen-Oggersheim am 6.Feb. 2009)
Helmut Dimitroff
Steuerwagen voraus eilt dieser 628er Ludwigshafen entgegen. Kurios die Zugzielanzeige. Der Aküfi (Abkürzungsfimmel) hat wieder zugeschlagen. (Oggersheim, 06.02.09)
Helmut Dimitroff
Eine Doppeltraktion der BR 628/928, unterwegs auf der KBS 667/666 -Pfälzische Nordbahn-, bei seinem Halt in Ludwigshafen-Oggersheim am 6. Februar 2009.
Helmut Dimitroff
185 133-6 zieht einen langen Containerzug mit 40 fts-"Geests" durch den Bahnhof von Ludwigshafen-Oggersheim. (06.02.09).
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In Hessen und Rheinland Pfalz ein häufiger Gast: SBB-Cargo Loks, hier 482 037-9, vor einem Ganzzug mit Röhren. (Oggersheim, Richtung BASF-Nordheide, am 06.02.09).
Helmut Dimitroff
101 138-6 zieht einen Intercity Richtung Ludwigshafen im sich den ganzen Tag hartnäckig haltenden Nebel. (Oggersheim, 07.02.09)
Helmut Dimitroff
101 002-4, die zweite ihrer Baureihe, schiebt ihren Intercity nach Ludwigshafen. (Oggersheim, 07.02.09)
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Doppel-Nr: 185 185-6 im Lokportrait in Ludwigshafen, BASF-Nordheide. (07.02.09).
Helmut Dimitroff
Unterwegs nach Karlsruhe: 612 648 donnert durch Oggersheim am Nachmittag des 7. Februars 2009.
Helmut Dimitroff
Extrem lang: Selten sieht man solch lange Intercitys in Zeiten der ICE-Misere, wo man überall von Wagenmangel spricht. (Durchfahrt Ludwigshafen-Oggersheim, 07.02.09).
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NACHdruck: 101 101-4, "Europa-101", mit dem Versuch, Tempo zu visualisieren. (KBS 660, 07.02.09)
Helmut Dimitroff
Auf und davon... 101 101-4 auf der Flucht in die nächste Nebelwand. (BASF-Nordheide, 07.02.09).
Helmut Dimitroff
425 262-3 leicht geschminkt auf dem Weg in seine Karnevalshochburg. Durchfahrt Ludwigshafen-Oggersheim, 7. Februar 2009.
Helmut Dimitroff
Keine zwanzig Minuten später kam 185 185-6 mit einem leeren Containertragwagenzug zurück. (Feb. 2009)
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Musik auf Schienen, die selbst den Nebel lichtet: ES 64 U2-015 mit der typischen Taurus-Tonleiter beim Beschleunigen durch Ludwigshafen-Oggersheim am 7. Februar 2009.
Helmut Dimitroff
An einem Samstag auf dem Fußgängersteg über den Rangierbahnhof Mannheim, Blickrichtung von Lindenhof. Der Kenner findet mindestens 7 verschiedene Baureihen. (Feb. 2009).
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Ehemalige Ostbaureihen einträchtig neben Neubauloks aus den alten Bundesländern: BR 155, BR 234, BR 189 und leicht verdeckt eine BR 185 vor der Lokhale des Mannheimer Rbf. (Feb. 2009).
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Auch die "Schweiz" stattet Mannheim einen Besuch ab: BLS 485 009-5 vor der Lokleitung des Rbf. (Feb. 2009).
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Die Lokhalle des Rbf Mannheim mit samstäglichem Fuhrpark in Fisheye-Optik. (Feb. 2009).
Helmut Dimitroff
Mit atemberaubender Geschwindigkeit jagt eine Doppeltraktion BR 628/928 durch den Bahnhof am Rbf Mannheim, Richtung Neuhermsheim, aus MA-Lindenhof kommend. Und da sagt noch jemand Dieseltriebzüge seien langsam... (Feb. 2009).
Helmut Dimitroff
294 100-3 ungeben von einem Meer aus roten Loks. Mannheim Rbf, Feb. 2009).
Helmut Dimitroff
Auf wenigen Quadratmetern fand man vor der Lokhalle des Rbf Mannheim 3 Beschriftungsvarianten der Baureihe 185: Hier 185 308-4 RAILION LOGISTICS. (Feb. 2009).
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Eine weitere Variante: 185 171-6 RAILION auf Gestellungsfahrt im Mannheimer Rbf. (Feb. 2009).
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Und die Variante mit Understatement-Charakter und dem kleinen DB-Logo: 185 355-5. (Mannheim Rbf, Feb. 2009).
Helmut Dimitroff
Nach dem Streckenwechsel an die KBS 655 bei Biblis fuhr mir noch ne 4. Variante der Seitenbeschriftung in Form von 185 015-5 vor die Linse. Sie trägt das große DB-Logo. (08.02.09)
Helmut Dimitroff
Aus dem Morgennebel von Biblis unterwegs nach Waghäusel und weiter nach Karlsruhe ist die RB2 mit 425 762-2 am 08.02.09 .
Helmut Dimitroff
Ein ICE 3 hat Biblis durchfahren und legt sich in die noch morgenvernebelte Ausfahrtskurve Richtung Mannheim. (08.02.09).
Helmut Dimitroff
Von Worms auf der KBS 653 nach Biblis und weiter nordwärts unterwegs: SBB Cargo 482 019-7 mit einem kurzen Güterzug. (08.02.09).
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Kaum 300m weiter zeigt der Himmel erste blaue Lücken an diesem 8. Februar 2009. 482 019-7 summend Richtung Biblis Bhf.
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Noch zeigt diese schwarze Schönheit nicht ihre Seite... ihre Aufschrift (soweit vorhanden). 185 571-7 in der Einfahrtskurve zum Bibliser Bhf von Mannheim kommend. (08.02.09).
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185 571-7 offenbart ihr Seitengeheimnis. Sie fährt für RAIL4CHEM. Aufgenommen am 8. Februar 2009 in Biblis.
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185 571-7 RAIL4CHEM in Seitenansicht. (Lokportrait aufgenommen in Biblis Bhf am 08.02.09).
Helmut Dimitroff
Der Kutscher kennt den Weg: Biblis ist die nächste und gleichzeitig Endstation für 425 253-2. (Feb. 2009)
Helmut Dimitroff
111 093-1 im nicht "ganz" knitterfreien Look mit Ziel Biblis als nächsten Halt. (Feb. 2009).
Helmut Dimitroff
Die Bahnhofsausfahrt von Biblis mit den Richtungsgleisen Mannheim/Karlsruhe (links) und Worms (rechts). (Feb. 2009).
Helmut Dimitroff
185 170-8 zieht, einen Öler am Haken, ihre Bahn durch Biblis, aus Worms kommend. (Feb. 2009).
Helmut Dimitroff
MWB V 2101 unterwegs nach Worms mit einem kurzen Kesselwagenzug. (Biblis, Feb. 2009).
Helmut Dimitroff
Und wieder ein Exot für meine bayrischen Augen: V 203 01 der EMN (Eisenbahnbetriebe Mittlerer Neckar) in Durchfahrt des Bibliser Bhf. (Feb. 2009).
Helmut Dimitroff
Spitzenlicht auf beiden Seiten, auch der Zug zugewandten, macht auch den Nachschuß zu einem kleinen Hingucker. Bei der DB sieht man solch kleine Faux-pas auch immer wieder. Es "menschelt"!!! (Biblis, FEb. 2009).
Helmut Dimitroff
Als hätte die DB ein neues Farbschema: Ein Regional-Express durchfährt Biblis Bhf in schmuckem WEINROT-METALLIC . (Feb. 2009).
Helmut Dimitroff
Erst dachte ich, ein Lokzug: Aber was für EINER... 6 mal BR 185 durcheilen gleich den Bhf Biblis. (Feb. 2009).
Helmut Dimitroff
Mein erster 6er... leider nicht mit Zusatz- oder Superzahl... aber mindestns genauso fotogen: 5 x BR 185 mit Railion-Schriftzug und 1 x BR 185 mit DB-Logo. (Biblis, Feb. 2009).
Helmut Dimitroff
In der letzten Abendsonne des Tages strebt ein ICE 1 auf der KBS 655 Frankfurt am Main zu. (Feb. 2009).
Helmut Dimitroff
Auch ältere Mitmenschen können sich den neuen Formen der eisenbahntechnischen Entwicklung nicht entziehen. 189 046-6 hat ihren Bewunderer an der KBS 655 gefunden. (Feb. 2009).
Helmut Dimitroff
Die Gelnhäuser Kreisbahnen waren ein Eigenbetrieb des früheren Landkreises Gelnhausen in Hessen, welcher 1974 im Main-Kinzig-Kreis aufgegangen ist. Zu Beginn des Zwanzigsten Jahrhunderts waren im Kreis drei Kleinbahn-Gesellschaften entstanden: Bad Orber Kleinbahn AG, Freigerichter Kleinbahn AG und die Vogelsberger Südbahn AG, aus welchen die GK hervorging. Betriebsfähig erhalten blieb nach Aufgabe des Schienenverkehrs 1995 die VL 12 (MaK 220037, Baujahr 1959, 240 PS), welche heute ihre Unterkunft im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein gefunden hat. (15.02.09)
Helmut Dimitroff
Ein weiteres Exponat im Freigelände des Eisenbahnmuseums Darmstadt-Kranichstein ist dieser ehemalige VT 135 mit Ordnungsnummer 071 der DRG, gebaut 1937, mit 125 PS motorisiert und mustergültig wieder aufgearbeitet. Außer Dienst gestellt wurde er unter der Bezeichnung VT 70 921 im Jahre 1986. (15.02.09).
Helmut Dimitroff
... die Gegenwart nicht aus den Augen verlieren: MWB V 1252, ex DB 212 322, bei einem Halt in den Güterzuggleisen von DA-Kranichstein. (15.02.09).
Helmut Dimitroff
Im richtigen Licht: Lokportrait der V 1252. (15.02.2009, aufgenommen in Darmstadt-Kranichstein).
Helmut Dimitroff
Zwei Dampfrösser unter sich: 01 1056 und 38 3999, beide leider weder betriebs- noch rollfähig, im Außengelände des Eisenbahnmuseums Darmstadt-Kranichstein. 38 3999 birgt noch ein besonderes Geheimnis... (15.02.2009).
Helmut Dimitroff
Hier Detailaufnahmen von 38 3999 (Baujahr 1923), ex CFR 230.110, ex KPEV Hannover 2676, welche bei der abenteuerlichen Flucht des rumänischen Prinzen mit Granaten beschossen wurde, von welcher die in der Zwischenzeit wieder verschweißten Einschußlöcher zeugen. (15.02.09).
Helmut Dimitroff
Auch der Tender von 38 3999 wurde getroffen. (15.02.09, Darmstadt-Kranichstein).
Helmut Dimitroff
Die Schienen meinten es gut an meinem Geburtstag: ERSR 6617 der ERS Railway GmbH durchfährt mit einem KLV-Zug gleich den Bahnhof von Groß Gerau. (19.02.2009)
Helmut Dimitroff
Minuten später folgte das nächste Geschenk: 185 600-4 der CROSSRAIL mit einem Containerzug unterwegs Richtung Mainz-Bischofsheim. (Groß Gerau, 19.02.2009).
Helmut Dimitroff
Wenn mich jemand gefragt hätte, ob man einen 6er-Lokzug toppen kann, hätt ich ungläubig geguckt. Meinen Geburtstag werd ich allein durch dieses Bild nicht so schnell vergessen: DER WAHNSINN... Ein 9er-Lokzug: Ziehend 140 609-9, dann 140 528-1, 140 874-9, 189 020-1, 140 765-9, 140 856-6, 185 010-6, 185 280-5 und 185 073-4. (Groß Gerau, 19.02.2009).
Helmut Dimitroff
Hier nochmal der spektakuläre Lokzug, noch seltener als ein 6er im Lotto. (Groß Gerau, 19.02.2009).
Helmut Dimitroff
Ein weiteres Highlight meines Geburtags durchfuhr am 19.02.09 den Bahnhof von Groß Gerau, Richtung Aschaffenburg: 1116 912-5 der MWB mit einem Kesselwagenzug.
Helmut Dimitroff
185 593-1 der CROSSRAIL zieht einen KLV-Zug Richtung Aschaffenburg auf der KBS 651. (Durchfahrt Gleisdreieck Groß Gerau, 19.02.09).
Helmut Dimitroff
Zuckerschnäuzchen: 151 135-1 zieht einen schweren Güterzug durch das Gleisdreieck von Groß Gerau Richtung Mainz-Bischofsheim. (KBS 651, 19.02.2009).
Helmut Dimitroff
Auch Crossrail meinte es gut mit mir an meinem Geburtstag und schickte mir gleich 3 Loks der Baureihe 185 vor die Linse. Hier die Version in Weiss mit der Ordnungsnummer 578-2 und einem Containerzug unterwegs auf der KBS 651 Richtung Mainz-Bischofsheim. (19. Februar 2009).
Helmut Dimitroff
Bonusbild des 9er-Lokzuges: Aufgenommen auf der KBS 651 vor dem Bhf Groß Gerau am 19.02.2009 .
Helmut Dimitroff
Das Wismarer Schweineschnäuzchen in seiner Winterbehausung im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein.
Helmut Dimitroff
Dampfspeicherlok OLGA findet sich im Freigelände vor dem Rundschuppen des Eisenbahnmuseums Darmstadt-Kranichstein.
Helmut Dimitroff
Schade um diese Rarität, welche die letzten Jahre im Freien zubringen mußte: 116 008-4 in einem erbarmungswürdigen Zustand im Freigelände des Eisenbahnmuseums Darmstadt-Kranichstein. Bei der Führung wurde verkündet, dass diese Lok im Rahmen von ABM-Maßnahmen wenigstens äußerlich aufgearbeitet werden soll.
Helmut Dimitroff
Ab und zu werden auch Leihloks im Freigelände des Eisenbahnmuseums Darmstadt-Kranichstein aus- bzw. abgestellt: Hier besuchte V 661 der MWB das Museum. (Feb. 2009).
Helmut Dimitroff
Ein uriges Gefährt: Ein Schienentraktor (Baujahr um 1930) mit sage und schreibe 36 PS im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein. Man beachte die damals zeitgemäße Beleuchtung. (Feb. 2009)
Helmut Dimitroff
Ein Demag-Kran fristet sein rostiges Dasein im Freigelände des Eisenbahnmuseums Darmstadt-Kranichstein. Was er wohl alles aus der guten alten Zeit erzählen könnte... (Feb. 2009).
Helmut Dimitroff
... so gesehen in der ehemaligen Lokschlosserei im jetzigen Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein. Ein zeitloses Relikt... (Feb. 2009).
Helmut Dimitroff
Auch 141 228-7, ehemalige 141 des GB Nahverkehr Frankfurt, fand eine Bleibe nach ihrer Abstellung im Oktober 2007 im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein. Sie war bis zu diesem Zeitpunkt vom DB Museum als betriebsfähige Museumslok hierher verliehen und eingesetzt worden. (Feb. 2009).
Helmut Dimitroff
VL 11 der Gelnhäuser Kreisbahnen, auf Bundesbahn zugelassen (siehe Anschrift), als Verschublok für eine besondere 103... (Feb. 2009).
Helmut Dimitroff
Ein Sahnestück mit verblassten Farben, eine Lok mit Vergangenheit... 103 101-2, die Auserkorene: Ihr war die Ehre zuteil geworden, die Lokgattung der BR 103 im Rahmen der Zusammenarbeit mit der Lufthansa als einzigste 103 den Lufthansa-Airport-Express mit Flughöhe Null zwischen Stuttgart und Frankfurt zu befördern. Keinen Tag später nach Ende der Zusammenarbeit, wurde ihr sofort das jetzige Farbschema auf(ge/er)legt. Vielleicht überlegt man sich im Rahmen weiterer ABM-Maßnahmen, an dieser besonderen Lok das berühmte weiß-gelbe Farbschema aufs Neue anzubringen, sie so wenigstens äußerlich als besondere Zeitzeugin weiterleben zu lassen... (Feb. 2009).
Helmut Dimitroff
