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Eine willkommene Abwechslung war 112 268 auf der Strecke Köln - Mönchengladbach als sie einen Fußball Entlastungszug von Köln zurück nach Mönchengladbach fuhr. Hier konnte ich den Zug am Bahnübergang Blumenstraße in Grevenbroich aufnehmen.
Grevenbroich 02.04.2023
Dennis Fiedler
20 Minuten nach dem ersten Entlastungszug folgte 110 469 mit dem zweiten Entlastungszug. Diesmal jedoch Steuerwagen vorraus. Hier schiebt sie ihren Zug durch Grevenbroich in Richtung Mönchengladbach.
Grevenbroich 02.04.2023
Dennis Fiedler
Nachschuss auf 110 469 mit dem zweiten Fußball Entlastungszug aus Köln nach Mönchengladbach in Grevenbroich.
Grevenbroich 02.04.2023
Dennis Fiedler
Blick auf das ehemalige Stellwerk Mariagrube sowie den Güterbahnhof. Von rechts kam einst die Strecke aus Stolberg. Im Rücken befand sich einst der Personenbahnhof wovon kaum noch was zu übrig ist außer dem Empfangsgebäude. Das Stellwerk war die letzten Betriebsjahre bereits ohne Funktion da man den Güterbahnhof aufgelassen hat und die Signale alle auf Fahrt gestellt hat und der Bahnhof somit aufgehoben war. 1998 wurde die Strecke nach Siersdorf entgültig stillgelegt. Ende 2022 wurde die Strecke bis Mariagrube freigeschnitten da es aktuelle Pläne einer Reaktivierung bis Siersdorf und eine Verlängerung bis Baesweiler gibt.
Mariadorf 19.11.2022
Dennis Fiedler
Blick in den ehemaligen Güterbahnhof Mariagrube. Man erkennt hier sehr gut das die Weichen mit der Stillgelgungsart 2 welche den Ausbau der abliegenden Zunge und die Verriegelung der Anliegenden Zunge beinhaltet. Infolge der verriegelten Weichen wurden auch alle Signale auf Fahrt gestellt und der Bahnhof somit aufgelassen. Vermutlich wurde mit der Stillgelgung der Ringbahn 1984 der Bahnhof aufgelassen. 1998 wurde die Strecke nach Siersdorf entgültig stillgelegt. Ende 2022 wurde die Strecke bis Mariagrube freigeschnitten da es aktuelle Pläne einer Reaktivierung bis Siersdorf und eine Verlängerung bis Baesweiler gibt.
Mariadorf 19.11.2022
Dennis Fiedler
Blick in den ehemaligen Güterbahnhof Mariagrube. Man erkennt hier sehr gut das die Weichen mit der Stillgelgungsart 2 welche den Ausbau der abliegenden Zunge und die Verriegelung der Anliegenden Zunge beinhaltet. Infolge der verriegelten Weichen wurden auch alle Signale auf Fahrt gestellt und der Bahnhof somit aufgelassen. Vermutlich wurde mit der Stillgelgung der Ringbahn 1984 der Bahnhof aufgelassen. 1998 wurde die Strecke nach Siersdorf entgültig stillgelegt. Ende 2022 wurde die Strecke bis Mariagrube freigeschnitten da es aktuelle Pläne einer Reaktivierung bis Siersdorf und eine Verlängerung bis Baesweiler gibt.
Mariadorf 19.11.2022
Dennis Fiedler
Hp2 Fahrt mit 40km/h. Blick vom Güterbahnhof Mariagrube in Richtung Personenbahnhof sowie dem ehemaligen Gruppensignal und den ehemaligen Stellwerk. 1982 wurde hier der Personenverkehr eingestellt und im Laufe der Zeit der Güterbahnhof aufgelassen, die Weichen verriegelt und die Signale alle auf Fahrt gestellt. 1998 wurde die Strecke nach Siersdorf entgültig stillgelegt. Ende 2022 wurde die Strecke bis Mariagrube freigeschnitten da es aktuelle Pläne einer Reaktivierung bis Siersdorf und eine Verlängerung bis Baesweiler gibt.
Mariadorf 19.11.2022
Dennis Fiedler
Blick auf die hochstehenden Sperrsignale in Mariagrube. Links wurde das Gleis für die Zugfahrten als der Güterbahnhof ausgelassen wurde. Weichen wurden verreigelt und alle Signale für dieses Gleis auf Fahrt gestellt. 1998 wurde die Strecke nach Siersdorf entgültig stillgelegt. Ende 2022 wurde die Strecke bis Mariagrube freigeschnitten da es aktuelle Pläne einer Reaktivierung bis Siersdorf und eine Verlängerung bis Baesweiler gibt.
Mariadorf 19.11.2022
Dennis Fiedler
Blick vom Güterbahnhof Mariagrube in Richtung Personenbahnhof sowie dem ehemaligen Gruppensignal und den ehemaligen Stellwerk. 1982 wurde hier der Personenverkehr eingestellt und im Laufe der Zeit der Güterbahnhof aufgelassen, die Weichen verriegelt und die Signale alle auf Fahrt gestellt. 1998 wurde die Strecke nach Siersdorf entgültig stillgelegt. Ende 2022 wurde die Strecke bis Mariagrube freigeschnitten da es aktuelle Pläne einer Reaktivierung bis Siersdorf und eine Verlängerung bis Baesweiler gibt.
Mariadorf 19.11.2022
Dennis Fiedler
Blick durch den Güterbahnhof Mariagrube in Richtung Siersdorf. 1982 wurde hier der Personenverkehr eingestellt und im Laufe der Zeit der Güterbahnhof aufgelassen, die Weichen verriegelt und die Signale alle auf Fahrt gestellt. 1998 wurde die Strecke nach Siersdorf entgültig stillgelegt. Ende 2022 wurde die Strecke bis Mariagrube freigeschnitten da es aktuelle Pläne einer Reaktivierung bis Siersdorf und eine Verlängerung bis Baesweiler gibt.
Mariadorf 19.11.2022
Dennis Fiedler
Nicht alle Signale stehen mehr. Einige sind bereits gefallen. Blick von Mariagrube in Richtung Siersdorf. 1982 wurde hier der Personenverkehr eingestellt und im Laufe der Zeit der Güterbahnhof aufgelassen, die Weichen verriegelt und die Signale alle auf Fahrt gestellt. 1998 wurde die Strecke nach Siersdorf entgültig stillgelegt. Ende 2022 wurde die Strecke bis Mariagrube freigeschnitten da es aktuelle Pläne einer Reaktivierung bis Siersdorf und eine Verlängerung bis Baesweiler gibt.
Mariadorf 19.11.2022
Dennis Fiedler
Blick vom Güterbahnhof Mariagrube in Richtung Gruppenausfahrsignal in Richtung Siersdorf 1982 wurde hier der Personenverkehr eingestellt und im Laufe der Zeit der Güterbahnhof aufgelassen, die Weichen verriegelt und die Signale alle auf Fahrt gestellt. 1998 wurde die Strecke nach Siersdorf entgültig stillgelegt. Ende 2022 wurde die Strecke bis Mariagrube freigeschnitten da es aktuelle Pläne einer Reaktivierung bis Siersdorf und eine Verlängerung bis Baesweiler gibt.
Mariadorf 19.11.2022
Dennis Fiedler
Direkt hinter dem Bahnhof Mariagrube ist die Strecke noch leicht verwildert. Auch das Einfahrsignal aus Richtung Siersdorf zeigt Hp2 bzw Fahrt wie alle anderen Signale auf dem Durchfahrtsgleis auch da der Bahnhof nachdem der Personenverkehr eingestellt wurde aufgelassen wurde. 1982 wurde hier der Personenverkehr eingestellt und im Laufe der Zeit der Güterbahnhof aufgelassen, die Weichen verriegelt und die Signale alle auf Fahrt gestellt. 1998 wurde die Strecke nach Siersdorf entgültig stillgelegt. Ende 2022 wurde die Strecke bis Mariagrube freigeschnitten da es aktuelle Pläne einer Reaktivierung bis Siersdorf und eine Verlängerung bis Baesweiler gibt.
Mariadorf 19.11.2022
Dennis Fiedler
Direkt hinter dem Bahnhof Mariagrube ist die Strecke noch leicht verwildert. Auch das Einfahrsignal aus Richtung Siersdorf zeigt Hp2 bzw Fahrt wie alle anderen Signale auf dem Durchfahrtsgleis auch da der Bahnhof nachdem der Personenverkehr eingestellt wurde aufgelassen wurde. 1982 wurde hier der Personenverkehr eingestellt und im Laufe der Zeit der Güterbahnhof aufgelassen, die Weichen verriegelt und die Signale alle auf Fahrt gestellt. 1998 wurde die Strecke nach Siersdorf entgültig stillgelegt. Ende 2022 wurde die Strecke bis Mariagrube freigeschnitten da es aktuelle Pläne einer Reaktivierung bis Siersdorf und eine Verlängerung bis Baesweiler gibt.
Mariadorf 19.11.2022
Dennis Fiedler
Blick von Mariagrube in Richtung Siersdorf. 1982 wurde hier der Personenverkehr eingestellt und im Laufe der Zeit der Güterbahnhof aufgelassen, die Weichen verriegelt und die Signale alle auf Fahrt gestellt. 1998 wurde die Strecke nach Siersdorf entgültig stillgelegt. Ende 2022 wurde die Strecke bis Mariagrube freigeschnitten da es aktuelle Pläne einer Reaktivierung bis Siersdorf und eine Verlängerung bis Baesweiler gibt.
Mariadorf 19.11.2022
Dennis Fiedler
Blick von Mariagrube in Richtung Siersdorf. 1982 wurde hier der Personenverkehr eingestellt und im Laufe der Zeit der Güterbahnhof aufgelassen, die Weichen verriegelt und die Signale alle auf Fahrt gestellt. 1998 wurde die Strecke nach Siersdorf entgültig stillgelegt. Ende 2022 wurde die Strecke bis Mariagrube freigeschnitten da es aktuelle Pläne einer Reaktivierung bis Siersdorf und eine Verlängerung bis Baesweiler gibt.
Mariadorf 19.11.2022
Dennis Fiedler
In Richtung Siersdorf ist die die Strecke noch etwas verwachsen. Blick von Mariagrube in Richtung Siersdorf. 1982 wurde hier der Personenverkehr eingestellt und im Laufe der Zeit der Güterbahnhof aufgelassen, die Weichen verriegelt und die Signale alle auf Fahrt gestellt. 1998 wurde die Strecke nach Siersdorf entgültig stillgelegt. Ende 2022 wurde die Strecke bis Mariagrube freigeschnitten da es aktuelle Pläne einer Reaktivierung bis Siersdorf und eine Verlängerung bis Baesweiler gibt.
Mariadorf 19.11.2022
Dennis Fiedler
DE508 alias 4185 033-2 kommt mit einem leeren Braunkohlestaubzug aus Neuss in Grevenbroich eingefahren und fhrt nach Gleis 5 ein. Dort muss der Zug die RB39 aus Bedburg abwarten sowie die RB39 nach Bedburg. Danach ist genügend Zeit für den Güterzug nach Gustorf zu fahren.
Grevenbroich 14.02.2023
Dennis Fiedler
Durch das Fisheye geschaut. In Krefeld Hohenbudberg konnte ich den DB Pluspunkt einmal aus einer anderen Perspektive aufnehmen.
Krefeld 26.02.2023
Dennis Fiedler
Relikte der 1976 stillgelegten Hagener Straßenbahn. In Hagen Wehringhausen in der Minervastraße befand sich einst das Straßenbahndepot. Im Asphalt lassen sich noch die Spuren der Gleise unter dem Asphalt erkennen. An einigen Punkten erkennt man die Gleise noch wo der Asphalt weggebröckelt ist.
Hagen 27.12.2022
Dennis Fiedler
Blick auf den Bahnhof Hagen Oberhagen. Der Bahnhof wird im Stundentakt mit PESA Link auf der Linie RB52 Dortmund - Rummenohl bedient. Die Fahrgastzahlen sind sehr überschaubar.
Hagen 27.12.2022
Dennis Fiedler
Blick auf die Überreste des Personenbahnhofes Hagen Kabel. Das Empfangsgebäude wurde vor wenigen Monaten nach Jahren des leerstands abgerissen. Hier halten seit den 90ern keine Personenzüge mehr. Aufgenommen von der Brücke Schwerter Straße.
Hagen 27.12.2022
Dennis Fiedler
Blick auf die Überreste des Personenbahnhofes Hagen Kabel. Das Empfangsgebäude wurde vor wenigen Monaten nach Jahren des leerstands abgerissen und eröffnet so einen guten Blick auf die Personenüberführung zum Mittelbahnsteig. Hier halten seit den 90ern keine Personenzüge mehr.
Hagen 27.12.2022
Dennis Fiedler
Ein Stellwerk mitten in der Stadt und keine Gleise in unmittelbarer Nähe. An der Kreuzung Kölner Straße und Haenelstraße steht das Stellwerk Posten 4 welches 1905 erbaut wurde und seit 1980 unter Denkmalschutz steht. Bis 1968 verkehrten hier Personenzüge.
Hagen 27.12.2022
Dennis Fiedler
644 021 ist auf der Emschertalbahn unterwegs und erreicht in Kürze Dortmund Bövinghausen. Heute nur noch Blockstelle war Bövinghausen einst Bahnhof. Im Hintergrund zeugt die Ra10 Tafel noch von.
Dortmund Bövinghausen 14.04.2023
Dennis Fiedler
Blick auf den Haltepunkt Dortmund Bövinghausen. Einst war Bövinghausen heute nur noch Blockstelle. Hier steht 644 021 auf den Weg nach Dorsten in Bövinghausen am Bahnsteig. Das Bild wurde vom Bahnübergang aus gemacht welcher unmittelbar nach dem Zug wieder öffnet.
Dortmund Bövinghausen 14.04.2023
Dennis Fiedler
Der Bahnsteig in Dortmund Bövinghausen war einst ein Mittelbahnsteig. EInst war Bövinghausen ein Bahnhof. Mittlerweile ist Bövinghausen lediglich eine Blockstelle.
Dortmund Bövinghausen 14.04.2023
Dennis Fiedler
644 004 fährt in Richtung Dortmund in Dortmund Bövinghausen aus.
DOrtmund Bövinghausen 14.04.2023
Dennis Fiedler
Blick auf das am7.5.1979 in Betrieb gegangene Stellwerk Böf mit der Bauart Sp Dr S 60 in Dortmund Bövinghausen. Es ersetzte damals 2 Stellwerke der Bauart Jüdel. Von hier aus steuerte der Fdl auch Dortmund Marten. Seit vielen Jahren nun wird Dortmund Bövinghausen von Herne aus ferngesteuert.
Dortmund Bövinghausen 14.04.2023
Dennis Fiedler
Blick auf die Ausfahrt in Richtung Dortmund. Gut erkennt man hier noch die markanten Zeichen des ehemaligen Bahnhofes. Heute ist Bövinghausen lediglich Blockstelle.
Dortmund Bövinghausen 14.04.2023
Dennis Fiedler
Blick auf das 1990 erbaute Empfangsgebäude in Peine. Der Bahnhof verfügt über eine Bäckerei, DB Information und eine Wartehalle sowie Toiletten.
Peine 21.04.2023
Dennis Fiedler
Blick auf das 1983 in Betrieb genommene Stellwerk Pf in Peine. Das Stellwerk ist ein SpDRS60 Stellwerk welches seit 2004 auch Wolftorf fernsteuert.
Peine 21.04.2023
Dennis Fiedler
445 709 fährt in Peine ein und passiert das 1983 in Betrieb genommene SpDrS60 Stellwerk.
Peine 21.04.2023
Dennis Fiedler
633 105 erreicht Dortmund Bövinghausen von Castrop Rauxel aus kommend.
Dortmund Bövinghausen 14.04.2023
Dennis Fiedler
633 105 steht in Dortmund Bövinghausen in Richtung Dortmund bereit.
Dortmund Bövinghausen 14.04.2023
Dennis Fiedler
Blick auf den Haltepunkt Dortmund Rahm. Im Hintergrund befindet sich die Überleitstelle Dortmund Rahm. Das Bild wurde vom Bahnübergang aus gemacht.
Dortmund Rahm 14.04.2023
Dennis Fiedler
143 346 von Schienen Komplex Logistik angemietet fährt mit einem leeren Autozug durch Peine in Richtung Hannover. Das Bild wurde von der Ladestraße aus gemacht welche öffentlich zugänglich ist.
Peine 21.04.2023
Dennis Fiedler
Bei Woltorf rauscht 145 062-6 durch die Felder in Richtung Peine.
Peine 21.04.2023
Dennis Fiedler
386 022-8 passiert mit einem Containerzug den alten Bahnhof Woltorf in Richtung Braunschweig.
Woltorf 21.04.2023
Dennis Fiedler
633 105 hat soeben die Überleitstelle Dortmund Rahm passiert und überquert nun den BÜ Westhusener Straße. Fotografiert vom Haltepunkt Dortmund Rahm.
Dortmund 14.04.2023
Dennis Fiedler
633 105 verlässt Dortmund Rahm in Richtung Dortmund Hbf.
Dortmund 14.04.2023
Dennis Fiedler
644 021 passiert das Einfahrsignal der Überleitstelle Dortmund Rahm in Richtung Castrp Rauxel.Das Bild wurde von einem Zaun am Bahnübergang aus gemacht.
Dortmund 14.04.2023
Dennis Fiedler
Überraschung am Abend. Aus der Entfernung konnte man die Bordeaux rote 143 sofort erkennen. Zuerst dachte ich an eine Lok von Delta Rail. Es entpuppte sich jedoch als 143 250-9 von DB Gebrauchtzug. Hier rauscht sie mit einem leeren Autozug durch Woltorf in Richtung Braunschweig.
Woltorf 21.04.2023
Dennis Fiedler
140 853-3 rumpelt mit einem Containerzug am ehemaligen Bahnhof Woltorf in Richtung Brauschweig.
Woltorf 21.04.2023
Dennis Fiedler
650 002 von Freightliner PL musste am Blocksignal warten und brummt nun mit ordentlich Sound weiter nach Braunschweig.
Woltorf 21.04.2023
Dennis Fiedler
Die Tage des Dortmunder Güterbahnhofes sind längst gezählst und der Güterbahnhof ist fast vollständig abgerissen. Ein Formhauptsignal exisitert jedoch noch. Hier passiert 462 009 das letzte stehende Formhauptsignal vom Dortmunder Güterbahnhof.
Dortmund 14.04.2023
Dennis Fiedler
644 001 kommt in Dortmund Huckarde Nord eingefahren. Links führten ehemals Gleise zum Dortmunder Güterbahnhof.
Dortmund 14.04.2023
Dennis Fiedler
644 001 erreicht den Haltepunkt Dortmund Huckarde Nord.
Dortmund 14.04.2023
Dennis Fiedler
Ein Gaf 100 fährt geschobben mit Hänger vorraus durch Woltrf in Richtung Braunschweig.
Woltorf 21.04.2023
Dennis Fiedler
189 048 überquert im Licht der untergehenden Sonne den Stichkanal Salzgitter mit einem Erzzug.
Sonnenberg 21.04.2023
Dennis Fiedler
186 108 rauscht mit einem Containerzug von Peine kommend in Richtung Braunschweig.
Sonnenberg 21.04.2023
Dennis Fiedler
In Braunschweig Timmerlah am Bahnübergang Ohlenhofstraße befindet sich nch eine BÜS72 Anlage. Hier sieht man 2 Lichtzeichenanlagen des Bahnübergangs. Charakteristisch für die Bauart sind die langen Abschirmblenden.
Braunschweig Timmerlah 21.04.2023
Dennis Fiedler
Knappe 4 Jahre trennen diese 2 Baureihen von einander. Während die Baureihe 152 1996 in Serie ging, ging die Baureihe 185 erst 2000 in Serie. Optisch sehen sie sich doch sehr ähnlich. Während 185 157 mit einem gemischten Güterzug am Signal wartet überholt 152 012 mit einem Containerzug.
Braunschweig Timmerlah 21.04.2023
Dennis Fiedler
