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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 15. Oktober 2025

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2025:

15. Oktober 2025 (67 Bilder)

NOVOG V12 (ex ÖBB 2095.12, Hersteller: SGP-Floridsdorf, Bauj.: 1961, Fab.Nr.: 18156) am 24.September 2025 nach der Ankunft mit dem P 16926 aus Gmünd in Litschau.
NOVOG V12 (ex ÖBB 2095.12, Hersteller: SGP-Floridsdorf, Bauj.: 1961, Fab.Nr.: 18156) am 24.September 2025 nach der Ankunft mit dem P 16926 aus Gmünd in Litschau.
Karl Seltenhammer

Ehemaliger Lokschuppen im Bahnhof Litschau, nunmehr Eigentum der Stadtgemeinde Litschau, am 24.September 2025.
Ehemaliger Lokschuppen im Bahnhof Litschau, nunmehr Eigentum der Stadtgemeinde Litschau, am 24.September 2025.
Karl Seltenhammer

ALS 4102 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am Morgen des 28.Juni 2025 mit dem Royal Blossom Excursion 983 nach Tha Kilen in der Hua Lamphong Station.
ALS 4102 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am Morgen des 28.Juni 2025 mit dem Royal Blossom Excursion 983 nach Tha Kilen in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

QSY 5234 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) am Morgen des 28.Juni 2025 mit dem Royal Blossom Excursion 913 nach Suan Soan Pradipat in der Hua Lamphong Station.
QSY 5234 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) am Morgen des 28.Juni 2025 mit dem Royal Blossom Excursion 913 nach Suan Soan Pradipat in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Fabrikschild der QSY 5234 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022). - Bild vom 28.Juni 2025 in der Hua Lamphong Station.
Fabrikschild der QSY 5234 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022). - Bild vom 28.Juni 2025 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

T 444 162 und T 444 0255 als Os 98121 von Lužná u Rakovníka nach Kolešovice zu sehen am 04.10.25 bei Kněževes.
T 444 162 und T 444 0255 als Os 98121 von Lužná u Rakovníka nach Kolešovice zu sehen am 04.10.25 bei Kněževes.
Alexander Hertel

T 444 162 und T 444 0255 als Os 98121 von Lužná u Rakovníka nach Kolešovice zu sehen am 04.10.25 in Kněževes.
T 444 162 und T 444 0255 als Os 98121 von Lužná u Rakovníka nach Kolešovice zu sehen am 04.10.25 in Kněževes.
Alexander Hertel

T 444 162 und T 444 0255 als Os 98121 von Lužná u Rakovníka nach Kolešovice zu sehen am 04.10.25 bei der Ausfahrt in Kněževes.
T 444 162 und T 444 0255 als Os 98121 von Lužná u Rakovníka nach Kolešovice zu sehen am 04.10.25 bei der Ausfahrt in Kněževes.
Alexander Hertel

Am 27.09.25 fand das 140 jährige Streckenjubiläum (Cheb-Hranice v Čechách) statt. 354 195 ist hier als Os 92602 in Hazlov zu sehen.
Am 27.09.25 fand das 140 jährige Streckenjubiläum (Cheb-Hranice v Čechách) statt. 354 195 ist hier als Os 92602 in Hazlov zu sehen.
Alexander Hertel

Am 27.09.25 fand das 140 jährige Streckenjubiläum (Cheb-Hranice v Čechách) statt. 354 195 ist hier als Os 92602 in der Ausfahrt Hazlov zu sehen.
Am 27.09.25 fand das 140 jährige Streckenjubiläum (Cheb-Hranice v Čechách) statt. 354 195 ist hier als Os 92602 in der Ausfahrt Hazlov zu sehen.
Alexander Hertel

Am 27.09.25 fand das 140 jährige Streckenjubiläum (Cheb-Hranice v Čechách) statt. 754 042-0 ist hier mit einem Ausstellungswaggon in der Einfahrt Hazlov zu sehen.
Am 27.09.25 fand das 140 jährige Streckenjubiläum (Cheb-Hranice v Čechách) statt. 754 042-0 ist hier mit einem Ausstellungswaggon in der Einfahrt Hazlov zu sehen.
Alexander Hertel



ABt NPZ Domino 50 85 39-43 897-0, auf der S29, fährt am 09.05.2025 Richtung Bahnhof Rupperswil.
ABt NPZ Domino 50 85 39-43 897-0, auf der S29, fährt am 09.05.2025 Richtung Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Siemens Vectron 193 717-6 durchfährt am 30.09.2025 den Bahnhof Kaiseraugst.
Siemens Vectron 193 717-6 durchfährt am 30.09.2025 den Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

RABe 502 227-7 Twindexx durchfährt am 29.05.2025 den Bahnhof Muttenz.
RABe 502 227-7 Twindexx durchfährt am 29.05.2025 den Bahnhof Muttenz.
Markus Wagner

Re 620 030-7 durchfährt am 09.10.2025 den Bahnhof Kaiseraugst.
Re 620 030-7 durchfährt am 09.10.2025 den Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

Siemens Vectron 193 496-7 durchfährt am 10.05.2025 den Bahnhof Muttenz.
Siemens Vectron 193 496-7 durchfährt am 10.05.2025 den Bahnhof Muttenz.
Markus Wagner

V36 235 der Dampfbahn Fränkische Schweiz mit Zug 19 (Ebermannstadt - Gößweinstein) bei Streitberg, 05.09.2021
V36 235 der Dampfbahn Fränkische Schweiz mit Zug 19 (Ebermannstadt - Gößweinstein) bei Streitberg, 05.09.2021
Korbinian Eckert

Schweizerfanten: Elefanten (Elephas Helvetiensis) 2978 steht am 25 Mai 2019 in Brugg AG mit ein Sonderzug.
Schweizerfanten: Elefanten (Elephas Helvetiensis) 2978 steht am 25 Mai 2019 in Brugg AG mit ein Sonderzug.
Leonardus Schrijvers

Tigerli 8487 steht auch am grauen 19 mai 2023 in Buchs SG als Denkmallok.
Tigerli 8487 steht auch am grauen 19 mai 2023 in Buchs SG als Denkmallok.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Dampfloks / E 3/3

107 1200x800 Px, 15.10.2025

Am 23 September 2023 ist VVT 8511 Tigerli Gast bei der CFV3V in Mariembourg während das 50. Jahresjubiläum der CFV3V.
Am 23 September 2023 ist VVT 8511 Tigerli Gast bei der CFV3V in Mariembourg während das 50. Jahresjubiläum der CFV3V.
Leonardus Schrijvers

Ausgedient hat der Anschluss zum NATO Tanklager bei Hinterweidenthal. 1955 wurde das Tanklager errichtet und erhielt 1957 einen Gleisanschluss an die etwa einen Kilometer entfernte Wieslauterbahn. Bis in die 1990er wurde der Anschluss bedient, bis das Tanklager 1994 geschlossen wurde. Bei Kilometer 3,9 zweigt die Anschlussbahn von der Wieslauterbahn ab. An dieser Stelle gab es auch einmal einen kleinen Übergabebahnhof, dessen Gleise bis heute noch existieren, allerdings ist die Weiche zur Wieslauterbahn mittlerweile ausgebaut. Am 15.10.2025 passiert V20 051 mit der RB 74208 den ehemaligen Übergabebahnhof.
Ausgedient hat der Anschluss zum NATO Tanklager bei Hinterweidenthal. 1955 wurde das Tanklager errichtet und erhielt 1957 einen Gleisanschluss an die etwa einen Kilometer entfernte Wieslauterbahn. Bis in die 1990er wurde der Anschluss bedient, bis das Tanklager 1994 geschlossen wurde. Bei Kilometer 3,9 zweigt die Anschlussbahn von der Wieslauterbahn ab. An dieser Stelle gab es auch einmal einen kleinen Übergabebahnhof, dessen Gleise bis heute noch existieren, allerdings ist die Weiche zur Wieslauterbahn mittlerweile ausgebaut. Am 15.10.2025 passiert V20 051 mit der RB 74208 den ehemaligen Übergabebahnhof.
Leonhard Groß

Seitenblick auf Ameise 234 204 in Erstfeld am grauen 4 Juni 2014.
Seitenblick auf Ameise 234 204 in Erstfeld am grauen 4 Juni 2014.
Leonardus Schrijvers

Nachschuss auf V36 235 der Dampfbahn Fränkische Schweiz mit Zug 19 (Ebermannstadt - Gößweinstein) bei Streitberg, 05.09.2021
Nachschuss auf V36 235 der Dampfbahn Fränkische Schweiz mit Zug 19 (Ebermannstadt - Gößweinstein) bei Streitberg, 05.09.2021
Korbinian Eckert

SBB - Werbelok 460 010-2 vor IR bei der Durchfahrt im Bhf. Rupperswil am 01.10.2025
SBB - Werbelok 460 010-2 vor IR bei der Durchfahrt im Bhf. Rupperswil am 01.10.2025
Hp. Teutschmann

Rhomberg/Sersa - Loks 92 80 1277 015-4 + 98 85 5 232 122-2 im Bhf. Aarau am 01.10.2025
Rhomberg/Sersa - Loks 92 80 1277 015-4 + 98 85 5 232 122-2 im Bhf. Aarau am 01.10.2025
Hp. Teutschmann

VGF U-Bahn Frankfurt am Main Düwag U4 Wagen 531 in Heddernheim auf der A-Strecke am 11.10.25 vom Bahnsteig aus fotografiert
VGF U-Bahn Frankfurt am Main Düwag U4 Wagen 531 in Heddernheim auf der A-Strecke am 11.10.25 vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

VGF U-Bahn Frankfurt am Main Düwag U4 Wagen 531 in Heddernheim auf der A-Strecke am 11.10.25 vom Bahnsteig aus fotografiert
VGF U-Bahn Frankfurt am Main Düwag U4 Wagen 531 in Heddernheim auf der A-Strecke am 11.10.25 vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

VGF U-Bahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Swift U5-50 Wagen 821 in Heddernheim auf der A-Strecke am 11.10.25 vom Bahnsteig aus fotografiert
VGF U-Bahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Swift U5-50 Wagen 821 in Heddernheim auf der A-Strecke am 11.10.25 vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

VGF U-Bahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Swift U5-50 Wagen 821 in Heddernheim auf der A-Strecke am 11.10.25 vom Bahnsteig aus fotografiert
VGF U-Bahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Swift U5-50 Wagen 821 in Heddernheim auf der A-Strecke am 11.10.25 vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

VGF U-Bahn Frankfurt am Main Düwag U4 Wagen 518 in Heddernheim auf der A-Strecke am 11.10.25 vom Bahnsteig aus fotografiert
VGF U-Bahn Frankfurt am Main Düwag U4 Wagen 518 in Heddernheim auf der A-Strecke am 11.10.25 vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

VGF U-Bahn Frankfurt am Main Düwag U4 Wagen 518 in Heddernheim auf der A-Strecke am 11.10.25 vom Bahnsteig aus fotografiert
VGF U-Bahn Frankfurt am Main Düwag U4 Wagen 518 in Heddernheim auf der A-Strecke am 11.10.25 vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

Die noch türkisfarbene E464.557 schiebt den R 16612 aus Verona Porta Nuova am 11.10.2025 gering verspätet bei Salorno/Salurn Richtung Bozen.
Die noch türkisfarbene E464.557 schiebt den R 16612 aus Verona Porta Nuova am 11.10.2025 gering verspätet bei Salorno/Salurn Richtung Bozen.
Markus

Essen 5236 + 5240, Gruga, xx.08.2006.
Essen 5236 + 5240, Gruga, xx.08.2006.
Christian Wenger

Essen 5211, Hwst. Schweriner Straße, 30.10.1994.
Essen 5211, Hwst. Schweriner Straße, 30.10.1994.
Christian Wenger

Köln-Hansaring, 15.10.2025 um 14:15 Uhr: 
Am Rangierbetrieb, bzw. Dosto-Überführungsfahrten von TRI beteiligt sich die offenbar neu in schönem Blau lackierte und mit einem Alpenmotiv versehene 146 520-2 von SRI Rail Invest.
Köln-Hansaring, 15.10.2025 um 14:15 Uhr: Am Rangierbetrieb, bzw. Dosto-Überführungsfahrten von TRI beteiligt sich die offenbar neu in schönem Blau lackierte und mit einem Alpenmotiv versehene 146 520-2 von SRI Rail Invest.
UStronics

Köln-Hansaring, 15.10.2025 um 14:15 Uhr: 
Am Rangierbetrieb, bzw. Dosto-Überführungsfahrten von TRI beteiligt sich die offenbar neu in schönem Blau lackierte und mit einem Alpenmotiv versehene 146 520-2 von SRI Rail Invest.
Köln-Hansaring, 15.10.2025 um 14:15 Uhr: Am Rangierbetrieb, bzw. Dosto-Überführungsfahrten von TRI beteiligt sich die offenbar neu in schönem Blau lackierte und mit einem Alpenmotiv versehene 146 520-2 von SRI Rail Invest.
UStronics

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Während des U-Bahn-Baus in der Eberhard- und Torstr. war die Linie 15 von 07.09. bis 09.10.1971 zweigeteilt. Die Teilstrecke von S-Rohr nach S-Berg beinhaltete für wohl nur einen Tag zusätzlich eine Umleitung in der Umleitung: wie alle Neckarstr.-Linien auch, ging es von der Schiller-/Neckarstr. hinauf über die Sänger- und Landhausstr. zum Kernerplatz (Strecke der Linien 2 und 8) und von dort wieder hinunter auf Interimsstrecke durch die Urbanstr. zum 'Stöckach'. Im Bild kommt ein 15er mit GT4 428 nach Rohr, entlang dem Komplex der damals noch aktiven Brauerei Wulle (aber ein halbes Jahr vorher von Dinkelacker übernommen), die Landhausstr. herunter.__09-1971
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Während des U-Bahn-Baus in der Eberhard- und Torstr. war die Linie 15 von 07.09. bis 09.10.1971 zweigeteilt. Die Teilstrecke von S-Rohr nach S-Berg beinhaltete für wohl nur einen Tag zusätzlich eine Umleitung in der Umleitung: wie alle Neckarstr.-Linien auch, ging es von der Schiller-/Neckarstr. hinauf über die Sänger- und Landhausstr. zum Kernerplatz (Strecke der Linien 2 und 8) und von dort wieder hinunter auf Interimsstrecke durch die Urbanstr. zum 'Stöckach'. Im Bild kommt ein 15er mit GT4 428 nach Rohr, entlang dem Komplex der damals noch aktiven Brauerei Wulle (aber ein halbes Jahr vorher von Dinkelacker übernommen), die Landhausstr. herunter.__09-1971
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Während des U-Bahn-Baus in der Eberhard- und Torstr. war die Linie 15 von 07.09. bis 09.10.1971 zweigeteilt. Im Bild ein 15er von/nach Rohr in der neuen Schleife S-Berg II( Berg-Bad Leuze ) mit Tw 435 und 591.__09-1971
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Während des U-Bahn-Baus in der Eberhard- und Torstr. war die Linie 15 von 07.09. bis 09.10.1971 zweigeteilt. Im Bild ein 15er von/nach Rohr in der neuen Schleife S-Berg II("Berg-Bad Leuze") mit Tw 435 und 591.__09-1971
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Während des U-Bahn-Baus in der Eberhard- und Torstr. war die Linie 15 von 07.09. bis 09.10.1971 zweigeteilt. Im Bild zwei Züge der Linie 15 von/nach Rohr in der neuen Schleife S-Berg II( Berg-Bad Leuze ). In der Neckarstr. nähert sich ein Zug der Linie 14.__09-1971
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Während des U-Bahn-Baus in der Eberhard- und Torstr. war die Linie 15 von 07.09. bis 09.10.1971 zweigeteilt. Im Bild zwei Züge der Linie 15 von/nach Rohr in der neuen Schleife S-Berg II("Berg-Bad Leuze"). In der Neckarstr. nähert sich ein Zug der Linie 14.__09-1971
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Während des U-Bahn-Baus in der Eberhard- und Torstr. war die Linie 15 von 07.09. bis 09.10.1971 zweigeteilt. Im Bild Zug der Linie 15 mit GT4 428 nach Rohr auf der (noch alten) König-Karls-Brücke von 1948 über den Neckar. 1976 wurde die neue, doppelt so breite, Brücke eingeweiht.__05-10-1971
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Während des U-Bahn-Baus in der Eberhard- und Torstr. war die Linie 15 von 07.09. bis 09.10.1971 zweigeteilt. Im Bild Zug der Linie 15 mit GT4 428 nach Rohr auf der (noch alten) König-Karls-Brücke von 1948 über den Neckar. 1976 wurde die neue, doppelt so breite, Brücke eingeweiht.__05-10-1971
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Während des U-Bahn-Baus in der Eberhard- und Torstr. gab es vom 07.09.bis 09.10.1971 war die Linie 15 zweigeteilt. Im Bild Linie 15 nach Rohr mit GT4 438 bei der Schleifenfahrt via Wilhelmsplatz hier am Bhf. S-Bad Cannstatt.).__05-10-1971
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Während des U-Bahn-Baus in der Eberhard- und Torstr. gab es vom 07.09.bis 09.10.1971 war die Linie 15 zweigeteilt. Im Bild Linie 15 nach Rohr mit GT4 438 bei der Schleifenfahrt via Wilhelmsplatz hier am Bhf. S-Bad Cannstatt.).__05-10-1971
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Während des U-Bahn-Baus in der Eberhard- und Torstr. gab es vom 07.09.bis 09.10.1971 sogar zwei Linien 15. Die eine verkehrte vom Freiberg via Charlottenplatz (-1) nach Degerloch, die andere von S-Rohr via Charlottenplatz (-2) nach S-Berg, neue Schleife. Mal auch bis Bad Cannstatt, Bahnhofs-Schleife (wohl wegen des Volksfests auf dem Cannstatter Wasen).__Sept-Okt.1971
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Während des U-Bahn-Baus in der Eberhard- und Torstr. gab es vom 07.09.bis 09.10.1971 sogar zwei Linien 15. Die eine verkehrte vom Freiberg via Charlottenplatz (-1) nach Degerloch, die andere von S-Rohr via Charlottenplatz (-2) nach S-Berg, neue Schleife. Mal auch bis Bad Cannstatt, Bahnhofs-Schleife (wohl wegen des Volksfests auf dem Cannstatter Wasen).__Sept-Okt.1971
Klaus-Erich Lisk

Am 07.10.2025 steht der BDe 4/4 3 der Transports Publics Neuchatelois (TPN) abfahrbereit im Bahnhof Les Brenets unweit der französischen Grenze. Die meterspurige Bahn hat ihren Ausgangspunkt im rund 4 km entfernten Bahnhof Le Locle. Wegen der notwendigen Investitionen, die zur Erfüllung der Vorschriften des Behindertengleichstellungsgesetzes erforderlich sind, ist die Bahn spätestens nach Fertigstellung der Umfahrung von Le Locle (voraussichtlich 2031) von der Einstellung bedroht.
Am 07.10.2025 steht der BDe 4/4 3 der Transports Publics Neuchatelois (TPN) abfahrbereit im Bahnhof Les Brenets unweit der französischen Grenze. Die meterspurige Bahn hat ihren Ausgangspunkt im rund 4 km entfernten Bahnhof Le Locle. Wegen der notwendigen Investitionen, die zur Erfüllung der Vorschriften des Behindertengleichstellungsgesetzes erforderlich sind, ist die Bahn spätestens nach Fertigstellung der Umfahrung von Le Locle (voraussichtlich 2031) von der Einstellung bedroht.
Horst Lüdicke

Am 07.10.2025 besuchte ich gemeinsam mit Peter Ackermann und Walter Ruetsch die Bahnstrecke Le Locle - Les Brenets. Kurz vor der Abfahrt zurück nach le Locle entstand diese Aufnahme des BDe 4/4 der TPN im Endbahnhof Les Brenets. An dieser Stelle herzliche Grüße an die Mitfotografen!
Am 07.10.2025 besuchte ich gemeinsam mit Peter Ackermann und Walter Ruetsch die Bahnstrecke Le Locle - Les Brenets. Kurz vor der Abfahrt zurück nach le Locle entstand diese Aufnahme des BDe 4/4 der TPN im Endbahnhof Les Brenets. An dieser Stelle herzliche Grüße an die Mitfotografen!
Horst Lüdicke

Im abseits der Ortschaft gelegenen Haltepunkt Les Fretes halten die Züge der Bahn von Le Locle nach Les Brenets nur auf Verlangen. Das war bei dieser Fahrt des BDe 4/4 3 am 07.10.2025 jedoch nicht der Fall.
Im abseits der Ortschaft gelegenen Haltepunkt Les Fretes halten die Züge der Bahn von Le Locle nach Les Brenets nur auf Verlangen. Das war bei dieser Fahrt des BDe 4/4 3 am 07.10.2025 jedoch nicht der Fall.
Horst Lüdicke

Auf dem noch einspurigen Abschnitt am Bielersee in Ligerz: Bereits ist der Bahnhof Ligerz/Gléresse stillgelegt und nur noch mit dem Bus erreichbar. Durchfahrt eines Postzugs mit Lok 420 288 mit besonderer Kupplung. 8.Oktober 2025
Auf dem noch einspurigen Abschnitt am Bielersee in Ligerz: Bereits ist der Bahnhof Ligerz/Gléresse stillgelegt und nur noch mit dem Bus erreichbar. Durchfahrt eines Postzugs mit Lok 420 288 mit besonderer Kupplung. 8.Oktober 2025
Peter Ackermann

Auf dem noch einspurigen Abschnitt am Bielersee in Ligerz: Re 4/4 II 11283 (Re 420 283) mit einem Güterzug in Richtung Biel. Der neue Doppelspurtunnel ist im Bau, bald ist eine solche Aufnahme nicht mehr möglich. 8.Oktober 2025
Auf dem noch einspurigen Abschnitt am Bielersee in Ligerz: Re 4/4 II 11283 (Re 420 283) mit einem Güterzug in Richtung Biel. Der neue Doppelspurtunnel ist im Bau, bald ist eine solche Aufnahme nicht mehr möglich. 8.Oktober 2025
Peter Ackermann

Ein ETR 170 steht hier am 18.9.2025 im Bahnhof Meran bereit zur Fahrt zum Brenner via Bozen.
Ein ETR 170 steht hier am 18.9.2025 im Bahnhof Meran bereit zur Fahrt zum Brenner via Bozen.
Gerd Hahn

ETR 1000 Frecciarossa 400140-2 fährt hier in Bozen am 19.9.2025 um 13.19 Uhr nach Rom ab.
ETR 1000 Frecciarossa 400140-2 fährt hier in Bozen am 19.9.2025 um 13.19 Uhr nach Rom ab.
Gerd Hahn

Einfahrt unseres Zuges ETR 170 nach Bozen am 19.92025 um 10.08 Uhr in Freienfeld.
Einfahrt unseres Zuges ETR 170 nach Bozen am 19.92025 um 10.08 Uhr in Freienfeld.
Gerd Hahn

Postzug mit der einzigen grünen Re 420 335 bei Auvernier auf der Fahrt nach Daillens am 8. Oktober 2025.
Foto: Walter Ruetsch
Postzug mit der einzigen grünen Re 420 335 bei Auvernier auf der Fahrt nach Daillens am 8. Oktober 2025. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

In der HVZ enden einige Fahrten der Wiener Linie 60 in Mauer. Das war am 07.09.2023 die Gelegenheit um E2 4043 mit c5 1446 in der Schleife Mauer in der Dreiständegasse zu fotografieren.
In der HVZ enden einige Fahrten der Wiener Linie 60 in Mauer. Das war am 07.09.2023 die Gelegenheit um E2 4043 mit c5 1446 in der Schleife Mauer in der Dreiständegasse zu fotografieren.
Michael Brunsch