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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 13. Juni 2026

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2026:

13. Juni 2026 (65 Bilder)

RABe 512 046-9 KISS durchfährt am 21.04.2026 den Bahnhof Kaiseraugst.
RABe 512 046-9 KISS durchfährt am 21.04.2026 den Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

Siemens Vectron 193 066-8 durchfährt am 21.04.2026 den Bahnhof Kaiseraugst.
Siemens Vectron 193 066-8 durchfährt am 21.04.2026 den Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

Siemens Vectron 193 549-3 durchfährt am 21.04.2026 den Bahnhof Kaiseraugst.
Siemens Vectron 193 549-3 durchfährt am 21.04.2026 den Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

Lok 189 995-4 durchfährt am 21.04.2026 den Bahnhof Kaiseraugst.
Lok 189 995-4 durchfährt am 21.04.2026 den Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

RABe 523 012, auf der S1, fährt am 21.04.2026 beim Bahnhof Kaiseraugst ein.
RABe 523 012, auf der S1, fährt am 21.04.2026 beim Bahnhof Kaiseraugst ein.
Markus Wagner

Seit Februar 2026 wird planmäßig ein ICE1 als ICE 1558 von Dresden nach Frankfurt eingesetzt. Am 08.05.2026 war es Triebzug 158 mit 401 010 an der Spitze, der bei Unterhaun auf dem Chip verewigt wurde.
Seit Februar 2026 wird planmäßig ein ICE1 als ICE 1558 von Dresden nach Frankfurt eingesetzt. Am 08.05.2026 war es Triebzug 158 mit 401 010 an der Spitze, der bei Unterhaun auf dem Chip verewigt wurde.
Michael Brunsch

401 057 war am 08.05.2026 als ICE 931 auf dem Weg von Binz nach Frankfurt. Hier befand sich der Zug bei Unterhaun.
401 057 war am 08.05.2026 als ICE 931 auf dem Weg von Binz nach Frankfurt. Hier befand sich der Zug bei Unterhaun.
Michael Brunsch

ALD 4303 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1983) fährt am 20.April 2026 mit dem COM 342 (Kaeng Khoi Junction - Hua Lamphong) in die Chiang Rak Station ein.
ALD 4303 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1983) fährt am 20.April 2026 mit dem COM 342 (Kaeng Khoi Junction - Hua Lamphong) in die Chiang Rak Station ein.
Karl Seltenhammer

QSY 5204 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 20.April 2026 mit dem RAP 135 (Krung Thep Aphiwat - Ubon Ratchathani) in die Chiang Rak Station ein.
QSY 5204 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 20.April 2026 mit dem RAP 135 (Krung Thep Aphiwat - Ubon Ratchathani) in die Chiang Rak Station ein.
Karl Seltenhammer

บชท. 80 (บชท. =BSC./Bogie Second Class, Baujahr 1957, Kinki Sharyo/Japan) als letztes Fahrzeug des RAP 135  (Krung Thep Aphiwat - Ubon Ratchathani) am 20.April 2026 in der Chiang Rak Station.
บชท. 80 (บชท. =BSC./Bogie Second Class, Baujahr 1957, Kinki Sharyo/Japan) als letztes Fahrzeug des RAP 135 (Krung Thep Aphiwat - Ubon Ratchathani) am 20.April 2026 in der Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

COM 318 (Lop Buri - Hua Lamphong) mit dem THN 1117 als erstes Fahrzeug fährt am 20.April 2026 aus der Chiang Rak Station.
COM 318 (Lop Buri - Hua Lamphong) mit dem THN 1117 als erstes Fahrzeug fährt am 20.April 2026 aus der Chiang Rak Station.
Karl Seltenhammer

V500 17 der SLG bei den Bauarbeiten zwischen Riem und Markt Schwaben. 
Es wird gearbeitet bei Heimstetten am 16.5.26
V500 17 der SLG bei den Bauarbeiten zwischen Riem und Markt Schwaben. Es wird gearbeitet bei Heimstetten am 16.5.26
Flo Weiss

Railpool 6193 186-4 (91 80 6193 186-4 D-Rpool)  WIR VERLEGEN LICHTGESCHWINDIGKEIT , vermietet an DPB Rail Infra Service, mit Containerzug auf der linken Rheinstrecke in Richtung Bingen (St. Goar-Fellen, 12.05.2026).
Railpool 6193 186-4 (91 80 6193 186-4 D-Rpool) "WIR VERLEGEN LICHTGESCHWINDIGKEIT", vermietet an DPB Rail Infra Service, mit Containerzug auf der linken Rheinstrecke in Richtung Bingen (St. Goar-Fellen, 12.05.2026).
Reinhard Kühn

DB Regio 429 101/601 (94 80 0429 101-9 D-DB/601-8 D-DB) und 429 114 (94 80 429 114-2 D-DB/614-1 D-DB) als RE 2 (4258)  SÜWEX  Frankfurt (Main) Hbf - Koblenz Hbf auf der linken Rheinstrecke (Oberwesel-Engelsburg, 08.05.2026).
DB Regio 429 101/601 (94 80 0429 101-9 D-DB/601-8 D-DB) und 429 114 (94 80 429 114-2 D-DB/614-1 D-DB) als RE 2 (4258) "SÜWEX" Frankfurt (Main) Hbf - Koblenz Hbf auf der linken Rheinstrecke (Oberwesel-Engelsburg, 08.05.2026).
Reinhard Kühn

Seit dem 11. Dezember 2005 kann die Strecke Rennes - St-Malo elektrisch befahren werden und somit können, neben den BreizGo TER St-Malo Rennes , auch direkte TGV Züge von und nach Paris Montparnasse verkehren. Je nach Wochentag werden 3 bis 4 Zugspaare angeboten, die Reise nach Paris dauert nur etwa 2 1/2 Stunden, also fast eben so lange wie bei der Eröffnung der Strecke die Fahrt von St-Malo nach Rennes dauerte. Im Bild der TGV Atlantique N° 323, welcher als TGV 8088 nach Paris fahren wird.
 
14. Mai 2019
Seit dem 11. Dezember 2005 kann die Strecke Rennes - St-Malo elektrisch befahren werden und somit können, neben den BreizGo TER St-Malo Rennes , auch direkte TGV Züge von und nach Paris Montparnasse verkehren. Je nach Wochentag werden 3 bis 4 Zugspaare angeboten, die Reise nach Paris dauert nur etwa 2 1/2 Stunden, also fast eben so lange wie bei der Eröffnung der Strecke die Fahrt von St-Malo nach Rennes dauerte. Im Bild der TGV Atlantique N° 323, welcher als TGV 8088 nach Paris fahren wird. 14. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

Seit dem 11. Dezember 2005 kann die Strecke Rennes - St-Malo elektrisch befahren werden und somit können, neben den 18 BreizGo Zugspaare, auch direkte TGV Züge von und nach Paris Montparnasse verkehren. Je nach Wochentag werden 3 bis 4 Zugspaare angeboten, die Reise nach Paris dauert nur etwa 2 1/2 Stunden, also fast eben so lange wie bei der Eröffnung der Strecke die Fahrt nach Rennes. Im Bild der TGV Atlantique N° 323, welcher als TGV 8088 nach Paris fahren wird und rechts der  lange  Z 55557 132L als TER BreizhGo als nach Rennes.

 14. Mai 2019
Seit dem 11. Dezember 2005 kann die Strecke Rennes - St-Malo elektrisch befahren werden und somit können, neben den 18 BreizGo Zugspaare, auch direkte TGV Züge von und nach Paris Montparnasse verkehren. Je nach Wochentag werden 3 bis 4 Zugspaare angeboten, die Reise nach Paris dauert nur etwa 2 1/2 Stunden, also fast eben so lange wie bei der Eröffnung der Strecke die Fahrt nach Rennes. Im Bild der TGV Atlantique N° 323, welcher als TGV 8088 nach Paris fahren wird und rechts der "lange" Z 55557 132L als TER BreizhGo als nach Rennes. 14. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

Die IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) im Dienste der BAM MBC erreicht ihrem Kieszug von Gland nach Apples den Bahnhof von Morges, wo im Hintergrund bereits die beiden Schmalspurloks Ge 4/4 21 und 22 auf die Übernahme des Kieszuges warten. 

4. März 2024
Die IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) im Dienste der BAM MBC erreicht ihrem Kieszug von Gland nach Apples den Bahnhof von Morges, wo im Hintergrund bereits die beiden Schmalspurloks Ge 4/4 21 und 22 auf die Übernahme des Kieszuges warten. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Der BAM BCFe 4/4 N° 2 rangiert in Apples. Der historische Triebwagen übernahm anlässlich der 120 Jahr Feier der BAM die (Plan)-Züge auf der Zweigstrecke Apples - l'Isle Mont la Ville (heute L'Isle). Da der Zug an den Endpunkten umfahren werden musste, konnte der Fahrplan nur knapp eingehalten werden. 

24. Oktober 2015
Der BAM BCFe 4/4 N° 2 rangiert in Apples. Der historische Triebwagen übernahm anlässlich der 120 Jahr Feier der BAM die (Plan)-Züge auf der Zweigstrecke Apples - l'Isle Mont la Ville (heute L'Isle). Da der Zug an den Endpunkten umfahren werden musste, konnte der Fahrplan nur knapp eingehalten werden. 24. Oktober 2015
Stefan Wohlfahrt

In Le Noiremont steht der CJ Gem 2/2 522 und der CJ GTW ABe 2/6 632  Mont Soleil  der von La Chaux de Fonds nach Saignelégier unterwegs ist. 

26. Juni 2024
In Le Noiremont steht der CJ Gem 2/2 522 und der CJ GTW ABe 2/6 632 "Mont Soleil" der von La Chaux de Fonds nach Saignelégier unterwegs ist. 26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Der CJ ABe 2/6 631  Pouillerel  wartet in La Chaux de Fonds auf die Abfahrt nach Glovelier. Mit der Ablieferung der neuen ABe 4/12 hätten die GTW ABe 2/6 eigentlich verkauft werden sollen, so dass ich sie noch reichlich fotografierte. Doch es kam anders: die CJ musste sich von ihren Be 4/4 (Typ SURF/Alpina) trennen, die in der Zwischenzeit bei der MOB eine neue Heimat gefunden haben und dort hauptsächlich auf der Lenker Linie zum Einsatz kommen sollen. 

26. Juni 2024
Der CJ ABe 2/6 631 "Pouillerel" wartet in La Chaux de Fonds auf die Abfahrt nach Glovelier. Mit der Ablieferung der neuen ABe 4/12 hätten die GTW ABe 2/6 eigentlich verkauft werden sollen, so dass ich sie noch reichlich fotografierte. Doch es kam anders: die CJ musste sich von ihren Be 4/4 (Typ SURF/Alpina) trennen, die in der Zwischenzeit bei der MOB eine neue Heimat gefunden haben und dort hauptsächlich auf der Lenker Linie zum Einsatz kommen sollen. 26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

ČD 362 109-1 nach der Ankunft mit dem R 910  Bouzov  aus ¦umperk, am 22.07.2025 in Brno hl.n..
ČD 362 109-1 nach der Ankunft mit dem R 910 "Bouzov" aus ¦umperk, am 22.07.2025 in Brno hl.n..
Frank Thomas

Die ČD 193 294  Matěj  bespannte am 22.07.2025 in Brno hl.n. den EC 277  Metropolitan  von Praha hl.n. nach Rakospalota-Ujpest.
Die ČD 193 294 "Matěj" bespannte am 22.07.2025 in Brno hl.n. den EC 277 "Metropolitan" von Praha hl.n. nach Rakospalota-Ujpest.
Frank Thomas

ETR 160 auf Testfahrt: Die neue ETR-160-Flotte für den grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Italien und Österreich umfasst fünf Triebzüge (001–005). Die Fahrzeuge sind für Gleich- (1,5 & 3 kV) und Einphasenwechselspannung (15 kV/16,7 Hz & 25 kV/50 Hz) ausgelegt und befinden sich derzeit alle in der Erprobungsphase. Die Einheit 002 wurde im Juni auf dem österreichischen Bahnnetz für Interoperabilitäts- und Zulassungstests erprobt. Der Mehrsystemtriebwagen ETR 160 002 konnte am 10.06.2026 im Bahnhof Ötztal (Arlbergstrecke Innsbruck - Bludenz; Österreich) beobachtet werden.
ETR 160 auf Testfahrt: Die neue ETR-160-Flotte für den grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Italien und Österreich umfasst fünf Triebzüge (001–005). Die Fahrzeuge sind für Gleich- (1,5 & 3 kV) und Einphasenwechselspannung (15 kV/16,7 Hz & 25 kV/50 Hz) ausgelegt und befinden sich derzeit alle in der Erprobungsphase. Die Einheit 002 wurde im Juni auf dem österreichischen Bahnnetz für Interoperabilitäts- und Zulassungstests erprobt. Der Mehrsystemtriebwagen ETR 160 002 konnte am 10.06.2026 im Bahnhof Ötztal (Arlbergstrecke Innsbruck - Bludenz; Österreich) beobachtet werden.
Matthias Kümmel

ETR 160 auf Testfahrt: Die neue ETR-160-Flotte für den grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Italien und Österreich umfasst fünf Triebzüge (001–005). Die Fahrzeuge sind für Gleich- (1,5 & 3 kV) und Einphasenwechselspannung (15 kV/16,7 Hz & 25 kV/50 Hz) ausgelegt und befinden sich derzeit alle in der Erprobungsphase. Die Einheit 002 wurde im Juni auf dem österreichischen Bahnnetz für Interoperabilitäts- und Zulassungstests erprobt. Der Mehrsystemtriebwagen ETR 160 002 konnte am 10.06.2026 im Bahnhof Ötztal (Arlbergstrecke Innsbruck - Bludenz; Österreich) beobachtet werden.
ETR 160 auf Testfahrt: Die neue ETR-160-Flotte für den grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Italien und Österreich umfasst fünf Triebzüge (001–005). Die Fahrzeuge sind für Gleich- (1,5 & 3 kV) und Einphasenwechselspannung (15 kV/16,7 Hz & 25 kV/50 Hz) ausgelegt und befinden sich derzeit alle in der Erprobungsphase. Die Einheit 002 wurde im Juni auf dem österreichischen Bahnnetz für Interoperabilitäts- und Zulassungstests erprobt. Der Mehrsystemtriebwagen ETR 160 002 konnte am 10.06.2026 im Bahnhof Ötztal (Arlbergstrecke Innsbruck - Bludenz; Österreich) beobachtet werden.
Matthias Kümmel

SBB RABe 501 031-5 Giruno in Hamburg Harburg, April 2026.
SBB RABe 501 031-5 Giruno in Hamburg Harburg, April 2026.
Daniel

SBB RABe 501 040-6 & SBB RABe 501 031-5 Giruno in Hamburg Harburg, April 2026.
SBB RABe 501 040-6 & SBB RABe 501 031-5 Giruno in Hamburg Harburg, April 2026.
Daniel

SBB RABe 501 006-7 Giruno in Hamburg Harburg, April 2026.
SBB RABe 501 006-7 Giruno in Hamburg Harburg, April 2026.
Daniel

SBB RABe 501 022-4 Giruno in Hamburg Harburg, April 2026.
SBB RABe 501 022-4 Giruno in Hamburg Harburg, April 2026.
Daniel

SBB RABe 501 022-4 Giruno in Hamburg Harburg, April 2026.
SBB RABe 501 022-4 Giruno in Hamburg Harburg, April 2026.
Daniel

SBB RABe 501 006-7 & SBB RABe 501 022-4 Giruno in Hamburg Harburg, April 2026.
SBB RABe 501 006-7 & SBB RABe 501 022-4 Giruno in Hamburg Harburg, April 2026.
Daniel

West Midlands Railway 196 & Transport for Wales Mark 4 DVT / Shrewsbury, 19. Mai 2026<br>
Birmingham New Street - Shrewsbury & Cardiff Central - Manchester Piccadilly
West Midlands Railway 196 & Transport for Wales Mark 4 DVT / Shrewsbury, 19. Mai 2026
Birmingham New Street - Shrewsbury & Cardiff Central - Manchester Piccadilly

Julian Ryf

DB Cargo UK 66 / Shrewsbury, 19. Mai 2026<br>Dee Marsh Recp. Sdgs - Margam T.C.
DB Cargo UK 66 / Shrewsbury, 19. Mai 2026
Dee Marsh Recp. Sdgs - Margam T.C.

Julian Ryf

Transport for Wales 197 / Shrewsbury, 19. Mai 2026<br>Milford Haven - Manchester Piccadilly
Transport for Wales 197 / Shrewsbury, 19. Mai 2026
Milford Haven - Manchester Piccadilly

Julian Ryf

Transport for Wales 158 829 / Shrewsbury, 19. Mai 2026<br>Birmingham International - Llandudno Junction
Transport for Wales 158 829 / Shrewsbury, 19. Mai 2026
Birmingham International - Llandudno Junction

Julian Ryf

Rs-uu 31 81 3908 541-5, sowie 3 weitere Gattungsgleiche Waggons sind jeweils mit zwei Panzer beladen; und wurden gerade von der Kaserne Ried abtransportiert; 260330
Rs-uu 31 81 3908 541-5, sowie 3 weitere Gattungsgleiche Waggons sind jeweils mit zwei Panzer beladen; und wurden gerade von der Kaserne Ried abtransportiert; 260330
JohannJ

2016 069-4 war aufgrund einer Sperre im Bhf. Ried eine von zwei Loks für die Güterzugleistung nach Schärding eingeteilt;260330
2016 069-4 war aufgrund einer Sperre im Bhf. Ried eine von zwei Loks für die Güterzugleistung nach Schärding eingeteilt;260330
JohannJ

Lok 193 880 (Śniegu = Schnee) in Bergen auf Rügen im Regenschauer. - 13.06.2026
Lok 193 880 (Śniegu = Schnee) in Bergen auf Rügen im Regenschauer. - 13.06.2026
Gerd Wiese

Meine ersten Gehversuche in der analogen Fotografie. Tz 186 30 Jahre ICE am 13.05.2026 als ICE 893. 
Canon A1 - Kodak Gold 200
Meine ersten Gehversuche in der analogen Fotografie. Tz 186 30 Jahre ICE am 13.05.2026 als ICE 893. Canon A1 - Kodak Gold 200
Jakob

757 008 mit dem R 918 (Kosice - Zvolen osobna stanica) bei Krpec 5.5.26
757 008 mit dem R 918 (Kosice - Zvolen osobna stanica) bei Krpec 5.5.26
Andreas Hackenjos

736 021 mit dem 82210 (Veľká Ida - Ple¨ivec) bei Slavec 5.5.26
736 021 mit dem 82210 (Veľká Ida - Ple¨ivec) bei Slavec 5.5.26
Andreas Hackenjos

754 072 mit dem R 922 (Kosice - Zvolen osobna stanica) bei Drienovec 5.5.26
754 072 mit dem R 922 (Kosice - Zvolen osobna stanica) bei Drienovec 5.5.26
Andreas Hackenjos

742 328 mit dem 59106 (Haniska pri Ko¨iciach - Turňa nad Bodvou) bei Drienovec 5.5.26
742 328 mit dem 59106 (Haniska pri Ko¨iciach - Turňa nad Bodvou) bei Drienovec 5.5.26
Andreas Hackenjos

757 009 mit dem R 911 (Zvolen osobna stanica - Kosice) bei Jablonov nad Turňou 6.5.26
757 009 mit dem R 911 (Zvolen osobna stanica - Kosice) bei Jablonov nad Turňou 6.5.26
Andreas Hackenjos

742 275 als 79701 (Turňa nad Bodvou - Moldava nad Bodvou) bei Drienovec 6.5.26
742 275 als 79701 (Turňa nad Bodvou - Moldava nad Bodvou) bei Drienovec 6.5.26
Andreas Hackenjos

NS 1155 mit IC-2513 von Den Haag CS nach Köln Hbf zwischen America und Horst-Sevenum am 27.03.1981. Gepäckwagen 51 84 9540 008. Scan 92256.
NS 1155 mit IC-2513 von Den Haag CS nach Köln Hbf zwischen America und Horst-Sevenum am 27.03.1981. Gepäckwagen 51 84 9540 008. Scan 92256.
Rob Freriks

NS 143 als Zug 6246 von Roermond nach Nijmegen am früheren Bahnhof Meerlo-Tienraij, 27.03.1981. Scan 92257.
NS 143 als Zug 6246 von Roermond nach Nijmegen am früheren Bahnhof Meerlo-Tienraij, 27.03.1981. Scan 92257.
Rob Freriks

(Ein Bombardier 8ZNGTW TW 631)
Aufgrund einer Sperrung der Innenstadt fährt die Tram eine Umleitung über den Scheidemannplatz.
(Ein Bombardier 8ZNGTW TW 631) Aufgrund einer Sperrung der Innenstadt fährt die Tram eine Umleitung über den Scheidemannplatz.
Ahmed Çalışkan