West-Berlin: Das war die etwas sonderbare Nostalgietram zwischen Nollendorfplatz und Bülowstraße mit TW 3344, die auf Hochbahngleisen unterwegs war und Basare verband. Das Foto entstand im Wartebereich des Hochbahnhofs.
Datum: 03.02.1988 Frank Nowotny
Berlin-Ost (1988): 2019 lagen Schienenreste dieser Schleife im Ostteil der Stadt noch. Der Straßenbahnzug fährt aus der Planckstraße heraus auf den Straßenzug Am Weidendamm zu. Die Straßenbahn ist eine Tatra-Bahn des Typs KT4D. Frank Nowotny
Und hier ein Hauptgewinn für DDR-Straßenbahnfans: Ein Fahrschulwagen im Ostteil der Stadt (evtl. 218 019-0). Standort war die Weidendammer Brücke.
Datum: 03.02.1988 Frank Nowotny
Entschuldigung für das Chaos vor der Straßenbahn! Der Straßenbahnzug des Typs Tatra fährt hier im Ostteil der Stadt, auf der Weidendammer Brücke.
Datum: 03.02.1988 Frank Nowotny
Lokbegegnung bei der Enztalbahn (Pforzheim - Wildbad): DB-Lok 211 358-7 vor einem Zug nach Pforzheim fährt an einer Rangierlok der DB (Köf) in Wildbad vorbei, 29.04.1984 Frank Nowotny
In Wildbad verrichtete eine Köf der DB den Rangierdienst. Ob sie dort oft im Einsatz war, ist aber eher unsicher. Die Enztalbahn (DB) zwischen Pforzheim und Wildbad war zu dieser Zeit eher wenig befahren.
Datum: 29.04.1984 Frank Nowotny
Die mit Dieselloks befahrene Enztalbahn harmonierte viel eher mit dem bekannten Ort Wildbad als die später dem Ort aufgezwungene Stadtbahn. Hier wartete DB-Lok 211 358-7 am 29.04.1984 im Bahnhof Wildbad auf die wenigen Fahrgäste des Tages. Frank Nowotny
Die Enztalbahn zwischen Pforzheim und Wildbad besaß lange Zeit den Charakter einer ruhigen Nebenbahn der DB. Hier rangierte DB-Lok 211 358-7 im Bahnhof Wildbad. Der Bahnhof hieß zu dieser Zeit nur Wildbad. Frank Nowotny
Am 29.04.1984 drehte DB-Lok 211 358-7 noch ihre Runden auf der Enztalbahn vor dem Bahnhof Wildbad. Das war noch lange vor der Stadtbahnzeit der Bahnlinie. Frank Nowotny
Murtalbahn: VT 33 StLB (entspricht weitgehend der späteren ÖBB-Baureihe 5090), VS 41 und ein unbekannter VT sowie Diesellok VL 12 StLB in Murau, daneben eine selbstfahrende Draisine (X 52)
Datum: 14.08.1984 Frank Nowotny
Auch an Regentagen zog die Murtalbahn viele Fans an!
Der Bahnhof Murau-Stolzalpe führte am 14.08.1984 vor, was eine österreichische Schmalspurbahn leisten konnte. Vor dem Bahnhof wartete ein Wagen der späteren ÖBB-Baureihe 5090 (StLB VT 31-34) und die Dampflok begrüßte ihn. Frank Nowotny
Murtalbahn (Steiermärkische Landesbahnen): In der Betriebswerkstätte Murau fand ich die Verschubdiesellokomotive VL 5 (eine frühere Feldbahnlok). Sehr glücklich wirkte sie nicht.
Datum: 14.08.1984 Frank Nowotny
Murtalbahn (Steiermärkische Landesbahnen): Der zu dieser Zeit noch ziemlich neue VT 32 StLB (spätere ÖBB-Baureihe 5090) wurde in der Betriebswerkstätte Murau vom Lokführer sorgfältig überprüft (14.08.1984) Frank Nowotny
Das hatten die Stuttgarter Vorortzüge der Baureihe 425 alt (ET 25) nicht verdient- nach sehr zuverlässigem Einsatz in und um Stuttgart so vor dem Bw Tübingen (DB) zu landen...
Am 01.08.1985 hatte ich dort den 425 410-8 entdeckt. Er "erzählte" mir Einiges von seinem Leben. Frank Nowotny
Brünigbahn zu SBB-Zeiten, Bahnhof Brienz (Datum leider unbekannt). Die Brünigbahn war bis einschließlich 2004 die einzige Schmalspurbahn und auch gleichzeitig die einzige Zahnradbahnlinie der Schweizer Bundesbahnen (SBB) Frank Nowotny
Vor dieser noch relativ neuen Betriebswerkstätte der Murtalbahn in Murau begegneten sich Diesellok VL 12 StLB und eine Dampflok der früheren ÖBB-Baureihe 298.
Datum: 14.08.1984 Frank Nowotny
An einem regnerischen Tag bei der Murtalbahn: Eine Dampflok der früheren ÖBB-Baureihe 298 fährt an Draisine X 52 (für den Bahndiensteinsatz) vorbei.
Datum: 14.08.1984 Frank Nowotny
Die in der Werkstätte Murau (Murtalbahn) frisch hergerichtete Diesellok VL 22 sollte danach noch eine Weile auf der Kapfenberger Lokalbahn fahren. Sie stammte aus Jugoslawien (Duro Dakovic) und war für bosnische Schmalspurbahnen gebaut worden. Nach der Einstellung der Kapfenberger Lokalbahn hat sie noch ein weiteres Leben bei der Feistritztalbahn erhalten. Datum: 14.08.1984 Frank Nowotny
Heeresfeldbahnlok VL 01 des Nostalgiebahnvereins pro Murtalbahn in Mauterndorf. Die kleine Lok der Heeresfeldbahnreihe HF 200-D war zunächst bei der Salzkammergutlokalbahn als D 40 unterwegs, bevor sie zur Kapfenberger Lokalbahn gelangte. Sie war im Laufe ihres Lebens über lange Zeit fahrfähig gehalten worden. Frank Nowotny
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