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Imágenes de Christoph Schneider

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Aktuell für die Cargo-Sparte der Wiener Lokalbahn unterwegs ist der ELL Vectron 193 208. Am 29. September 2018 konnte ich besagte Lok mit ihrer auffälligen Seitenbeschriftung vor dem DGS 41157 von Rheinhausen nach Budapest Soroksar Terminal bei Himmelstadt im Maintal fotografieren.
Aktuell für die Cargo-Sparte der Wiener Lokalbahn unterwegs ist der ELL Vectron 193 208. Am 29. September 2018 konnte ich besagte Lok mit ihrer auffälligen Seitenbeschriftung vor dem DGS 41157 von Rheinhausen nach Budapest Soroksar Terminal bei Himmelstadt im Maintal fotografieren.
Christoph Schneider

Nur an Samstagen verkehrt der DGS 46155 von Antwerpen Noord nach Wien Freudenau Hafen. Am 29. September 2018 konnte ich die für das belgische Unternehmen Lineas fahrende Railpool 186 448 vor dieser Leistung fotografieren. Vor den charakteristischen Felsformationen im Maintal bei Himmelstadt hob sich der farbenfroh beladene Containerzug gut ab.
Nur an Samstagen verkehrt der DGS 46155 von Antwerpen Noord nach Wien Freudenau Hafen. Am 29. September 2018 konnte ich die für das belgische Unternehmen Lineas fahrende Railpool 186 448 vor dieser Leistung fotografieren. Vor den charakteristischen Felsformationen im Maintal bei Himmelstadt hob sich der farbenfroh beladene Containerzug gut ab.
Christoph Schneider

Immer gerne von mir fotografiert: Der DGS 69381 von Bremen Rbf. nach München Milbertshofen. Dieser Neuwagentransport wird nämlich häufig von Loks des schwedischen Unternehmens Hectorrail traktioniert. Am 29. September 2018 kam 242.532 mit einer Ladung brandneuer VW Transporter, Golf und Tiguan durch das Maintal gerauscht und konnte bei Himmelstadt auf den Speicherchip gebannt werden.
Immer gerne von mir fotografiert: Der DGS 69381 von Bremen Rbf. nach München Milbertshofen. Dieser Neuwagentransport wird nämlich häufig von Loks des schwedischen Unternehmens Hectorrail traktioniert. Am 29. September 2018 kam 242.532 mit einer Ladung brandneuer VW Transporter, Golf und Tiguan durch das Maintal gerauscht und konnte bei Himmelstadt auf den Speicherchip gebannt werden.
Christoph Schneider

Bei Himmelstadt im Maintal konnte ich am 29. September 2018 die für die Rurtalbahn Cargo fahrende MRCE 193 875 vor dem DGS 98458 von Bremerhaven Kaiserhafen nach Regensburg Ost fotografieren.
Bei Himmelstadt im Maintal konnte ich am 29. September 2018 die für die Rurtalbahn Cargo fahrende MRCE 193 875 vor dem DGS 98458 von Bremerhaven Kaiserhafen nach Regensburg Ost fotografieren.
Christoph Schneider

Am 29. September 2018 wies der DGS 95119 von Lutherstadt Wittenberg Piesteritz Werkbf nach München Nord Rbf eine Verspätung von über 600 Minuten auf. Dies hatte zumindest aus meiner Sicht die positive Begleiterscheinung, dass der Kesselwagenzug mit seiner auffällig gestalteten Zuglok 187 501 der HSL im Maintal bei Tageslicht dokumentiert werden konnte.
Am 29. September 2018 wies der DGS 95119 von Lutherstadt Wittenberg Piesteritz Werkbf nach München Nord Rbf eine Verspätung von über 600 Minuten auf. Dies hatte zumindest aus meiner Sicht die positive Begleiterscheinung, dass der Kesselwagenzug mit seiner auffällig gestalteten Zuglok 187 501 der HSL im Maintal bei Tageslicht dokumentiert werden konnte.
Christoph Schneider

Am 29. September 2018 wies der EZ 51187 von Seelze Mitte nach München Nord Rbf eine schöne Zusammenstellung auf. Bemerkenswert waren insbesondere die schweren Granitblöcke, die auf den ersten fünf Wagen transportiert wurden. Als Zuglok fungierte die noch im Neuzustand befindliche 187 141. Aufnahmeort war Harrbach im Maintal.
Am 29. September 2018 wies der EZ 51187 von Seelze Mitte nach München Nord Rbf eine schöne Zusammenstellung auf. Bemerkenswert waren insbesondere die schweren Granitblöcke, die auf den ersten fünf Wagen transportiert wurden. Als Zuglok fungierte die noch im Neuzustand befindliche 187 141. Aufnahmeort war Harrbach im Maintal.
Christoph Schneider

Die 193 848 der EGP pendelt zumeist tagein tagaus auf der Nord-Süd-Strecke mit Neuwagentransporten quer durch die Bundesrepublik. Diesen intensiven Einsatz sieht man ihr inzwischen auch an. Am 29. September 2018 fuhr mir die Lok mit dem GA 48929 von Bremerhaven Kaiserhafen nach Kalsdorf vor die Linse. Die Eisenbahngesellschaft Potsdam bespannt diesen Zug im Auftrag von DB Cargo bis Passau. In Graz werden die Waggons dann mit fabrikneuen Fahrzeugen der Marken BMW und Mini beladen. Nächstes Ziel ist wieder der Nordseehafen, dort werden die Autos für den Export nach Übersee verschifft.
Die 193 848 der EGP pendelt zumeist tagein tagaus auf der Nord-Süd-Strecke mit Neuwagentransporten quer durch die Bundesrepublik. Diesen intensiven Einsatz sieht man ihr inzwischen auch an. Am 29. September 2018 fuhr mir die Lok mit dem GA 48929 von Bremerhaven Kaiserhafen nach Kalsdorf vor die Linse. Die Eisenbahngesellschaft Potsdam bespannt diesen Zug im Auftrag von DB Cargo bis Passau. In Graz werden die Waggons dann mit fabrikneuen Fahrzeugen der Marken BMW und Mini beladen. Nächstes Ziel ist wieder der Nordseehafen, dort werden die Autos für den Export nach Übersee verschifft.
Christoph Schneider

Am späten Nachmittag des 28. September 2018 zog Schleierbewölkung auf und beendete den Fotoausflug ins Altmühltal dann schneller als gedacht. Als letztes Bild des Tages konnte ich noch diese nette Zugbegegnung bei Hagenacker aufnehmen. Die ÖBB 1116.115 brachte einen Ganzzug bestehend aus Waggons der Gattung Tanoos 896 für den Kalitransport gen Treuchtlingen, während 445 080 als RB 59099 nach München HBF strebte.
Am späten Nachmittag des 28. September 2018 zog Schleierbewölkung auf und beendete den Fotoausflug ins Altmühltal dann schneller als gedacht. Als letztes Bild des Tages konnte ich noch diese nette Zugbegegnung bei Hagenacker aufnehmen. Die ÖBB 1116.115 brachte einen Ganzzug bestehend aus Waggons der Gattung Tanoos 896 für den Kalitransport gen Treuchtlingen, während 445 080 als RB 59099 nach München HBF strebte.
Christoph Schneider

Mit einem Kesselwagenzug rauschte 185 305 am Nachmittag des 28. September 2018 durch das malerische Altmühltal, hier aufgenommen bei Breitenfurt.
Mit einem Kesselwagenzug rauschte 185 305 am Nachmittag des 28. September 2018 durch das malerische Altmühltal, hier aufgenommen bei Breitenfurt.
Christoph Schneider

Der EZ 51784 von München Nord nach Nürnberg Rbf wurde am 28. September von der  Albatros  152 136 bespannt. Mit dem gemischten Güterzug wurde auch die 151 031 überführt. Die Leistung konnte ich im Altmühltal beim Verlassen des Esslinger Tunnels aufnehmen.
Der EZ 51784 von München Nord nach Nürnberg Rbf wurde am 28. September von der "Albatros" 152 136 bespannt. Mit dem gemischten Güterzug wurde auch die 151 031 überführt. Die Leistung konnte ich im Altmühltal beim Verlassen des Esslinger Tunnels aufnehmen.
Christoph Schneider

Bei der Ausfahrt aus dem Esslinger Tunnel konnte ich am 28. September 2018 die 1016.048 mit dem DGS 59760 von München Milbertshofen nach Bremen Rbf fotografieren. Die Lok mit ihrer auffälligen Werbung für den niederösterreichischen Feuerwehrverband ist aktuell praktisch nur noch innerdeutsch für RCC vor Autotransportzügen zwischen Süddeutschland und den Nordseehäfen unterwegs.
Bei der Ausfahrt aus dem Esslinger Tunnel konnte ich am 28. September 2018 die 1016.048 mit dem DGS 59760 von München Milbertshofen nach Bremen Rbf fotografieren. Die Lok mit ihrer auffälligen Werbung für den niederösterreichischen Feuerwehrverband ist aktuell praktisch nur noch innerdeutsch für RCC vor Autotransportzügen zwischen Süddeutschland und den Nordseehäfen unterwegs.
Christoph Schneider

Am 28. September 2018 konnte ich die frisch gewaschene 186 269 Rhenus Rail Logistics vor dem DGS 45521 von Herentals in Belgien nach Augsburg bei Möhren fotografieren. Die Silowagen gehen dann weiter in das Trevira Werk in Bobingen. Sie enthalten die für die dortige Produktion von synthetischen Textilfasern aus Polyethylenterephthalat notwendige Terephthalsäure.
Am 28. September 2018 konnte ich die frisch gewaschene 186 269 Rhenus Rail Logistics vor dem DGS 45521 von Herentals in Belgien nach Augsburg bei Möhren fotografieren. Die Silowagen gehen dann weiter in das Trevira Werk in Bobingen. Sie enthalten die für die dortige Produktion von synthetischen Textilfasern aus Polyethylenterephthalat notwendige Terephthalsäure.
Christoph Schneider

Zum Aufnahmezeitpunkt erst wenige Wochen alt war 187 158, als ich sie am 28. September 2018 bei Möhren mit einem Kesselwagenzug aufnehmen konnte.
Zum Aufnahmezeitpunkt erst wenige Wochen alt war 187 158, als ich sie am 28. September 2018 bei Möhren mit einem Kesselwagenzug aufnehmen konnte.
Christoph Schneider

Auch das Motiv im ehemaligen Bahnhof von Möhren an der KBS 910 zwischen Treuchtlingen und Donauwörth hat sich gewandelt. Die Oberleitung wurde modernisiert und die alte Brücke wich einem Neubau. Vorsichtig formuliert hat die Szenerie dadurch keine Aufwertung erfahren. Dennoch dokumentierte ich am 28. September 2018 dort den Verkehr um die Mittagszeit. Mit der 182 523 vor dem DGS 43109 von Hannover Linden nach Verona Q. E. kam mir auch gleich ein attraktives Fahrzeug vor die Linse.
Auch das Motiv im ehemaligen Bahnhof von Möhren an der KBS 910 zwischen Treuchtlingen und Donauwörth hat sich gewandelt. Die Oberleitung wurde modernisiert und die alte Brücke wich einem Neubau. Vorsichtig formuliert hat die Szenerie dadurch keine Aufwertung erfahren. Dennoch dokumentierte ich am 28. September 2018 dort den Verkehr um die Mittagszeit. Mit der 182 523 vor dem DGS 43109 von Hannover Linden nach Verona Q. E. kam mir auch gleich ein attraktives Fahrzeug vor die Linse.
Christoph Schneider

Zum Abschluss eines außergewöhnlich erfolgreichen Fotoausflugs konnte ich am 27. September 2018 die 1216.019 bei Rann dokumentieren. Die mit einer Werbung für die Achensee Schifffahrt versehene Lokomotive beförderte an diesem Tage den EC 84 von Bologna Centrale nach München HBF.
Zum Abschluss eines außergewöhnlich erfolgreichen Fotoausflugs konnte ich am 27. September 2018 die 1216.019 bei Rann dokumentieren. Die mit einer Werbung für die Achensee Schifffahrt versehene Lokomotive beförderte an diesem Tage den EC 84 von Bologna Centrale nach München HBF.
Christoph Schneider

Der 27. September 2018 war ein ungewöhnlich klarer Tag. Daher bot es sich an, diesen bei Rann mit Blick auf die Kampenwand ausklingen zu lassen. Es kam auch bald eine attraktive Leistung vorbei, 193 777 von Lokomotion beförderte den DGS 41856 von Triest nach München Ost Rbf. Die Vectron-Maschinen sind inzwischen die Stamm-Loks vor dem sogenannten ekol-KLV.
Der 27. September 2018 war ein ungewöhnlich klarer Tag. Daher bot es sich an, diesen bei Rann mit Blick auf die Kampenwand ausklingen zu lassen. Es kam auch bald eine attraktive Leistung vorbei, 193 777 von Lokomotion beförderte den DGS 41856 von Triest nach München Ost Rbf. Die Vectron-Maschinen sind inzwischen die Stamm-Loks vor dem sogenannten ekol-KLV.
Christoph Schneider

Die ehemaligen Schrottzüge nach Italien haben sich hin zu gemischten Güterzügen entwickelt. Nun werden auch Stahl, Neuwagen oder nässeempfindliche Güter mit ihnen transportiert. Am 27. September 2018 konnte ich 151 018 mit dem DGS 44129 am Bü Vogl fotografieren.
Die ehemaligen Schrottzüge nach Italien haben sich hin zu gemischten Güterzügen entwickelt. Nun werden auch Stahl, Neuwagen oder nässeempfindliche Güter mit ihnen transportiert. Am 27. September 2018 konnte ich 151 018 mit dem DGS 44129 am Bü Vogl fotografieren.
Christoph Schneider

Oft gesehen, selten erwischt - die in meinen Augen sehr gelungen für den Einsatz bei TXL gestaltete Alpha Trains 193 555 im roten Camouflage-Design. Am 27. September 2018 brachte sie, unterstützt von 193 672 der MRCE, den DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. und konnte bei Einöden im Inntal fotografiert werden. Im Bildhintergrund thront der imposante Heuberg.
Oft gesehen, selten erwischt - die in meinen Augen sehr gelungen für den Einsatz bei TXL gestaltete Alpha Trains 193 555 im roten Camouflage-Design. Am 27. September 2018 brachte sie, unterstützt von 193 672 der MRCE, den DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. und konnte bei Einöden im Inntal fotografiert werden. Im Bildhintergrund thront der imposante Heuberg.
Christoph Schneider

Nicht ganz durchgängig beladen, dafür umso attraktiver bespannt war am 27. September 2018 der DGS 43115 nach Verona Q.E.: 139 312 beförderte den Zug des kombinierten Ladungsverkehres zwischen München Ost Rbf und Kufstein. Bei Kirnstein im Inntal konnte ich diese Leistung mit dem imposanten Heuberg im Bildhintergrund ablichten.
Nicht ganz durchgängig beladen, dafür umso attraktiver bespannt war am 27. September 2018 der DGS 43115 nach Verona Q.E.: 139 312 beförderte den Zug des kombinierten Ladungsverkehres zwischen München Ost Rbf und Kufstein. Bei Kirnstein im Inntal konnte ich diese Leistung mit dem imposanten Heuberg im Bildhintergrund ablichten.
Christoph Schneider

Am 27. September 2018 ließ sich noch eine weitere Sonderleistung auf der Giselabahn blicken. Es war ein SD 16786 von Wien Westbahnhof nach Innsbruck HBF eingelegt. Der als  Blue Train  bezeichnete Zug vom Anbieter B&B Dampflokomotiven Betriebsgesellschaft wurde von der im Zustand der 1970er Jahre gehaltenen 1042.23 von ProLok befördert. Bei Brixen im Thale lag die Leistung bereits gut im Licht und konnte mit dem Kitzbühler Horn im Hintergrund dokumentiert werden.
Am 27. September 2018 ließ sich noch eine weitere Sonderleistung auf der Giselabahn blicken. Es war ein SD 16786 von Wien Westbahnhof nach Innsbruck HBF eingelegt. Der als "Blue Train" bezeichnete Zug vom Anbieter B&B Dampflokomotiven Betriebsgesellschaft wurde von der im Zustand der 1970er Jahre gehaltenen 1042.23 von ProLok befördert. Bei Brixen im Thale lag die Leistung bereits gut im Licht und konnte mit dem Kitzbühler Horn im Hintergrund dokumentiert werden.
Christoph Schneider

Am 27. September 2018 war ein Messzug 93154 von Linz nach Innsbruck unterwegs. Er bestand aus einem elektrotechnischen Messwagen, geführt von 1116.159, die an das 150-jährige Jubiläum der Brennerbahn erinnert. Am Zugschluss wurde 1116.148 mitgeführt. Für den kurzen, aber außergewöhnlichen Zug wurde als Motivhintergrund die imposante Gebirgskette des Wildern Kaisers bei Oberndorf in Tirol gewählt.
Am 27. September 2018 war ein Messzug 93154 von Linz nach Innsbruck unterwegs. Er bestand aus einem elektrotechnischen Messwagen, geführt von 1116.159, die an das 150-jährige Jubiläum der Brennerbahn erinnert. Am Zugschluss wurde 1116.148 mitgeführt. Für den kurzen, aber außergewöhnlichen Zug wurde als Motivhintergrund die imposante Gebirgskette des Wildern Kaisers bei Oberndorf in Tirol gewählt.
Christoph Schneider

Bei Langkampfen im unteren Inntal konnte ich am 27. September 2018 auch noch den TEC 43821 von Bremen Grolland nach Verona Q. E. ablichten. Der aufgrund seiner Beladung leicht zu identifizierende Zug - es sind ausschließlich Auflieger der Speditionen paneuropäischen und Terratrans - wurde an diesem Tage von einem Tandem bestehend aus 185 661 und 665 bis zum Bahnhof Brenner befördert.
Bei Langkampfen im unteren Inntal konnte ich am 27. September 2018 auch noch den TEC 43821 von Bremen Grolland nach Verona Q. E. ablichten. Der aufgrund seiner Beladung leicht zu identifizierende Zug - es sind ausschließlich Auflieger der Speditionen paneuropäischen und Terratrans - wurde an diesem Tage von einem Tandem bestehend aus 185 661 und 665 bis zum Bahnhof Brenner befördert.
Christoph Schneider

Der Neuwagen-Transport GAG 48867 von München Nord nach Verona Q.E. wurde am 27. September 2018 von der 186 444 bespannt. Bei Langkampfen im unteren Inntal konnte ich den mit Fahrzeugen aus dem Hause Volkswagen beladenen Zug erneut aufnehmen. In Kufstein hat dieser zusätzliche Traktionsleistung in Form von 139 213 erhalten. Leider nicht führend, es ist aber nachvollziehbar, warum die Einheits-E-Lok an zweiter Stelle lief - so konnte die 186 die 139 am Bahnhof Brenner einfach wieder in den Wechselstrombereich zurück stossen.
Der Neuwagen-Transport GAG 48867 von München Nord nach Verona Q.E. wurde am 27. September 2018 von der 186 444 bespannt. Bei Langkampfen im unteren Inntal konnte ich den mit Fahrzeugen aus dem Hause Volkswagen beladenen Zug erneut aufnehmen. In Kufstein hat dieser zusätzliche Traktionsleistung in Form von 139 213 erhalten. Leider nicht führend, es ist aber nachvollziehbar, warum die Einheits-E-Lok an zweiter Stelle lief - so konnte die 186 die 139 am Bahnhof Brenner einfach wieder in den Wechselstrombereich zurück stossen.
Christoph Schneider

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