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Bilder aus Ensdorf/Saar



0.21 km
Ans Tageslicht - Nach über 500 Jahren Grabungen nach Kohle und nach über 200 Jahren systematischen Bergbaus an der Saar war Ende April 2012 Schluß. Das Bergwerk Saar in Ensdorf (Grube Duhamel) ging als letztes Bergwerk außer Betrieb. Für diese Grubenlok war es was Positives, denn sie durfte endlich ans Tageslicht. Typisch für den Bergbau an der Saar mit seiner wechselvollen Geschichte müsste es sich um eine Jeumont Fahrdrahtlok aus dem Jahre 1951 handeln, damals waren die Saargruben unter französischer Verwaltung. 14.11.2014 Ensdorf Saar am Bergmannsheim.
Ans Tageslicht - Nach über 500 Jahren Grabungen nach Kohle und nach über 200 Jahren systematischen Bergbaus an der Saar war Ende April 2012 Schluß. Das Bergwerk Saar in Ensdorf (Grube Duhamel) ging als letztes Bergwerk außer Betrieb. Für diese Grubenlok war es was Positives, denn sie durfte endlich ans Tageslicht. Typisch für den Bergbau an der Saar mit seiner wechselvollen Geschichte müsste es sich um eine Jeumont Fahrdrahtlok aus dem Jahre 1951 handeln, damals waren die Saargruben unter französischer Verwaltung. 14.11.2014 Ensdorf Saar am Bergmannsheim.
Ivonne Pitzius

0.24 km
Sonderfuhre zur Dillinger Hütte oder der Kampf gegen die Morgensonne! - angekündigt war eine spezielle Fuhre zur Dillinger Hütte, die mit 20 Km/h unterwegs sein sollte. Eine Kokille oder so was in der Art sollte es sein.
Zwischen Völkingen und Dillingen gibt es am frühen Morgen bei Sonnenschein fast überall nur Gegenlicht und so stellte sich die Frage wohin.
Nach langen suchen und einigen Standortwechseln landete ich am ehemaligen Grubenanschlußgleis des Bergwerk Saar (Ensdorf), das 2012 still gelegt wurde.
Nach fast 30 Minuten warten bei -2° kam dann die Fuhre.
Werklok D 23 - MaK G1206 - der Dillinger Hütte überführte einen Torpedopfannenwagen zur Dillinger Hütte.
Dieser Wagentyp wird eigentlich nur zum internen Flüssigeisentransport im Hüttenbereich eingesetzt.
Der Führerstand war besser besetzt als manch eine Vogtlandbahn zwischen Hof und Plauen.
Viele Grüße an die Jungs und DAAANKEEE für das kleine Hupkonzert!
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus 10.12.2013
Sonderfuhre zur Dillinger Hütte oder der Kampf gegen die Morgensonne! - angekündigt war eine spezielle Fuhre zur Dillinger Hütte, die mit 20 Km/h unterwegs sein sollte. Eine Kokille oder so was in der Art sollte es sein. Zwischen Völkingen und Dillingen gibt es am frühen Morgen bei Sonnenschein fast überall nur Gegenlicht und so stellte sich die Frage wohin. Nach langen suchen und einigen Standortwechseln landete ich am ehemaligen Grubenanschlußgleis des Bergwerk Saar (Ensdorf), das 2012 still gelegt wurde. Nach fast 30 Minuten warten bei -2° kam dann die Fuhre. Werklok D 23 - MaK G1206 - der Dillinger Hütte überführte einen Torpedopfannenwagen zur Dillinger Hütte. Dieser Wagentyp wird eigentlich nur zum internen Flüssigeisentransport im Hüttenbereich eingesetzt. Der Führerstand war besser besetzt als manch eine Vogtlandbahn zwischen Hof und Plauen. Viele Grüße an die Jungs und DAAANKEEE für das kleine Hupkonzert! Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus 10.12.2013
Erhard Pitzius

0.26 km
Bei solch einem Motiv wird es dem Fotografen auch bei Minusgraden warm ums Herz.
HGK 185 587-3 kesselte aus Richtung Saarlouis kommend an meinem schattigen Standort am ehemaligen Anschlußgleis zur Grube Ensdorf vorbei.
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Ensdorf - Saar am 10.12.2013.
Bei solch einem Motiv wird es dem Fotografen auch bei Minusgraden warm ums Herz. HGK 185 587-3 kesselte aus Richtung Saarlouis kommend an meinem schattigen Standort am ehemaligen Anschlußgleis zur Grube Ensdorf vorbei. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Ensdorf - Saar am 10.12.2013.
Erhard Pitzius

0.28 km
Obwohl die Sonne nicht gerade optimal stand...wagte ich mich an diese Perspektive ran, wenn ich nun mal gerade vor Ort war.
Die Regionalbahn Trier - Homburg/Saar hat Saarlouis verlassen und wird gleich den Bahnhof Ensdorf erreichen.
Am 4 September 2013 war es knall heiß und die Sonne vom Himmel.
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Obwohl die Sonne nicht gerade optimal stand...wagte ich mich an diese Perspektive ran, wenn ich nun mal gerade vor Ort war. Die Regionalbahn Trier - Homburg/Saar hat Saarlouis verlassen und wird gleich den Bahnhof Ensdorf erreichen. Am 4 September 2013 war es knall heiß und die Sonne vom Himmel. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

0.29 km
Der Winter zeigt sich nun auch im Saarland..

151 040-3 und 151 067-6 kommen ohne Anhang aus Richtung Dillingen/Saar mit unbekanntem Ziel.
Hier auf der langen geraden in Höhe des ehemaligen Bergwerkes Ensdorf, dessen Anschlußbahn nach der Stilllegung der Grube nun an einem Prellbock mit Sh2 Tafel endet.

KBS 685 16.01.2013
Der Winter zeigt sich nun auch im Saarland.. 151 040-3 und 151 067-6 kommen ohne Anhang aus Richtung Dillingen/Saar mit unbekanntem Ziel. Hier auf der langen geraden in Höhe des ehemaligen Bergwerkes Ensdorf, dessen Anschlußbahn nach der Stilllegung der Grube nun an einem Prellbock mit Sh2 Tafel endet. KBS 685 16.01.2013
Ivonne Pitzius

0.29 km
Bei strömenden Sommerregen befördert 151 014-8 den Ford Autozug aus Saarlouis in Richtung Saarbrücken.

27.07.2012 bei Ensdorf Saar.
Bei strömenden Sommerregen befördert 151 014-8 den Ford Autozug aus Saarlouis in Richtung Saarbrücken. 27.07.2012 bei Ensdorf Saar.
Ivonne Pitzius

0.29 km
151 040-3 und 151 067-6 kommen ohne Anhang aus Richtung Dillingen/Saar mit unbekanntem Ziel.
Gleich rollen die Beiden durch den Bahnhof Ensdorf in Richtung Saarbrücken.

KBS 685 16.01.2013
151 040-3 und 151 067-6 kommen ohne Anhang aus Richtung Dillingen/Saar mit unbekanntem Ziel. Gleich rollen die Beiden durch den Bahnhof Ensdorf in Richtung Saarbrücken. KBS 685 16.01.2013
Erhard Pitzius

0.29 km
Produkte aus der Dillinger Stahlschmiede....

hat 185 025-4 zu transportieren. Dazu gehören auch  Schrägblechwagen , die eine geringe Lademaßüberschreitung haben.

30.03.2012 in Ensdorf/Saar

Die meisten Transportgüter kommen immer noch aus der Montanindustrie und dem Kohletransport.

Erze, Kalk, Kohle (zur Koksgewinnung oder für Kraftwerke) das sind die Massengüter die ins Saarland gebracht werden, per Bahn aber auch mit dem Schiff.

Stahlerzeugnisse wie Brammen, Drähte, Bleche und Autos werden aus dem Saarland per Bahn ausgeführt.
Produkte aus der Dillinger Stahlschmiede.... hat 185 025-4 zu transportieren. Dazu gehören auch "Schrägblechwagen", die eine geringe Lademaßüberschreitung haben. 30.03.2012 in Ensdorf/Saar Die meisten Transportgüter kommen immer noch aus der Montanindustrie und dem Kohletransport. Erze, Kalk, Kohle (zur Koksgewinnung oder für Kraftwerke) das sind die Massengüter die ins Saarland gebracht werden, per Bahn aber auch mit dem Schiff. Stahlerzeugnisse wie Brammen, Drähte, Bleche und Autos werden aus dem Saarland per Bahn ausgeführt.
Erhard Pitzius

0.29 km
Samstag und Sonntag erfolgt am frühen Nachmittag auf der Niedtalbahn ein Triebwagenwechsel.
628 486 hat das Tal der Nied bei Dillingen verlassen und ist als Regionalbahn nach Saarbrücken unterwegs.
In ein paar Minuten wird aus der Gegenrichtung die Ablösung aus Saarbrücken kommen.
Im Hintergrund kurvt gerade 425 136 in Richtung Saarlouis.
Und wir mußten uns schnell einen Unterschlupf suchen, denn der große Regen kündigt sich schon an.
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Ensdorf/Saar - 16.02.2014
Samstag und Sonntag erfolgt am frühen Nachmittag auf der Niedtalbahn ein Triebwagenwechsel. 628 486 hat das Tal der Nied bei Dillingen verlassen und ist als Regionalbahn nach Saarbrücken unterwegs. In ein paar Minuten wird aus der Gegenrichtung die Ablösung aus Saarbrücken kommen. Im Hintergrund kurvt gerade 425 136 in Richtung Saarlouis. Und wir mußten uns schnell einen Unterschlupf suchen, denn der große Regen kündigt sich schon an. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Ensdorf/Saar - 16.02.2014
Ivonne Pitzius

0.29 km
Im Einsatz für die HGK...ist Class 66 DE672.
Die Lok hatte auch schon andere Farbvarianten.
Ursprünglich gehörte die Lok der HSBC Rail.
Zur Zeit läuft sie unter der Nummer: 92 80 1266 072-8 D-HGK
Die Lok ist von Saarbrücken nach Trier unterwegs um einen Kesselwagenzug abzuholen.
16.02.2014 bei Ensdorf - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Im Einsatz für die HGK...ist Class 66 DE672. Die Lok hatte auch schon andere Farbvarianten. Ursprünglich gehörte die Lok der HSBC Rail. Zur Zeit läuft sie unter der Nummer: 92 80 1266 072-8 D-HGK Die Lok ist von Saarbrücken nach Trier unterwegs um einen Kesselwagenzug abzuholen. 16.02.2014 bei Ensdorf - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Ivonne Pitzius

0.29 km
Ein Silberfrettchen an der Suppe....Akiem 37018 hat zur Zeit Suppendienst.
Hier auf der Fahrt mit leeren Wagen von Völklingen nach Dillingen/Hochofen.
Der Zug durchfährt den Ort Ensdorf, dort hat 2012 das letzte Bergwerk im Saarland dicht machen müssen.
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 16.02.2014
Ein Silberfrettchen an der Suppe....Akiem 37018 hat zur Zeit Suppendienst. Hier auf der Fahrt mit leeren Wagen von Völklingen nach Dillingen/Hochofen. Der Zug durchfährt den Ort Ensdorf, dort hat 2012 das letzte Bergwerk im Saarland dicht machen müssen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 16.02.2014
Ivonne Pitzius

0.29 km
Die Luxemburgische Armee auf Betriebsausflug.....Nein nicht ganz. Nach Aussagen von Kollegen soll es nach Grafenwöhr zum Truppenübungsplatz gehen.
Vielleicht werden die Truppen geschult um das Bankgeheimnis von Luxemburg noch besser zu verteidigen.
Einige Jahre habe ich in Hör- und Schußweite von Grafenwöhr gewohnt.
185 356-3 bringt den Militärtransport durch das Saartal aus Richtung Trier und durchfährt nun Ensdorf.
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus - 16.02.2014
Die Luxemburgische Armee auf Betriebsausflug.....Nein nicht ganz. Nach Aussagen von Kollegen soll es nach Grafenwöhr zum Truppenübungsplatz gehen. Vielleicht werden die Truppen geschult um das Bankgeheimnis von Luxemburg noch besser zu verteidigen. Einige Jahre habe ich in Hör- und Schußweite von Grafenwöhr gewohnt. 185 356-3 bringt den Militärtransport durch das Saartal aus Richtung Trier und durchfährt nun Ensdorf. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus - 16.02.2014
Ivonne Pitzius

0.29 km
Begegnung in Ensdorf - Während 151 020-5 ihre Kesselwagen aus Richtung Saarbrücken Saar abwärts in Richtung Mosel schleppt, ist eine 143er mit ihrem RE von Koblenz nach Saarbrücken unterwegs. Noch 20,4 Kilometer hat der RE noch vor sich. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Ensdorf-Saar am 14.11.2014
Begegnung in Ensdorf - Während 151 020-5 ihre Kesselwagen aus Richtung Saarbrücken Saar abwärts in Richtung Mosel schleppt, ist eine 143er mit ihrem RE von Koblenz nach Saarbrücken unterwegs. Noch 20,4 Kilometer hat der RE noch vor sich. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Ensdorf-Saar am 14.11.2014
Ivonne Pitzius

0.29 km
Sommerlich heiß war es am 06.07.2013 und ir schwitzten ganz ordentlich auf  unserer  Fotobrücke in Ensdorf. 186 339 bringt den werktäglichen Kalkzug von Auersmacher zum Hochofen nach Dillingen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Sommerlich heiß war es am 06.07.2013 und ir schwitzten ganz ordentlich auf "unserer" Fotobrücke in Ensdorf. 186 339 bringt den werktäglichen Kalkzug von Auersmacher zum Hochofen nach Dillingen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

0.29 km
Mit dem Pilgerzug nach Lourdes - 15 Wagen müßten es gewesen sein, die 110 491 am Haken hatte. Ein Pilgerzug war unterwegs von Koblenz nach Lourdes. Durch das Moseltal ging es weiter über die Saarstrecke Richtung Pfalz. Hier bei Ensdorf hatte der Zug + 20 Minuten abweichend vom Fahrplan. Auf der rechten Seite der Rest vom Anschlußgleis der Grube Ensdorf. Ensdorf Saar 06.07.2013 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus.
Mit dem Pilgerzug nach Lourdes - 15 Wagen müßten es gewesen sein, die 110 491 am Haken hatte. Ein Pilgerzug war unterwegs von Koblenz nach Lourdes. Durch das Moseltal ging es weiter über die Saarstrecke Richtung Pfalz. Hier bei Ensdorf hatte der Zug + 20 Minuten abweichend vom Fahrplan. Auf der rechten Seite der Rest vom Anschlußgleis der Grube Ensdorf. Ensdorf Saar 06.07.2013 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus.
Erhard Pitzius

0.29 km
Nun darf auch beim heutigen Ausflug an die Bahnstrecke der  Suppenzug  nicht fehlen.
Er verstrahlt wenigstens im Vorbeifahren, auch bei diesen Temperaturen, ein bisschen Wärme.

185 081-7 mit Suppendel Dillingen/Hütte - Völklingen/Saarstahl bei Ensdorf-Saar.

KBS 685 - 16.01.2013
Nun darf auch beim heutigen Ausflug an die Bahnstrecke der "Suppenzug" nicht fehlen. Er verstrahlt wenigstens im Vorbeifahren, auch bei diesen Temperaturen, ein bisschen Wärme. 185 081-7 mit Suppendel Dillingen/Hütte - Völklingen/Saarstahl bei Ensdorf-Saar. KBS 685 - 16.01.2013
Ivonne Pitzius

0.29 km
Ein unbekannter, durch Schnee und Eis gezeichneter, 425er ist nach Trier unterwegs. Er hat gerade den Bahnhof Ensdorf verlassen und fährt auf Saarlouis zu.

Die Sonne kam nicht ganz durch, denn die Dampfwolken des Kraftwerkes Ensdorf hüllten sie immer wieder ein aber dadurch entstand ein sehr reizvolles Licht.

KBS 685 Ensdorf/Saar - 16.01.2013
Ein unbekannter, durch Schnee und Eis gezeichneter, 425er ist nach Trier unterwegs. Er hat gerade den Bahnhof Ensdorf verlassen und fährt auf Saarlouis zu. Die Sonne kam nicht ganz durch, denn die Dampfwolken des Kraftwerkes Ensdorf hüllten sie immer wieder ein aber dadurch entstand ein sehr reizvolles Licht. KBS 685 Ensdorf/Saar - 16.01.2013
Erhard Pitzius

0.3 km
Hier rieselt nicht sondern es rollt der Kalk - Beim Warten in Ensdorf auf den Pilgerzug kam uns aus der hochstehenden Sonne der Kalkzug Auersmacher - Dillingen/Hochofen mit E 186 339 vor die Linse.
So kurz vor 14.00 Uhr knallte die Sonne ganz schön ordentlich aber es ist ja schließlich Sommer.
06.07.2013 - KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Hier rieselt nicht sondern es rollt der Kalk - Beim Warten in Ensdorf auf den Pilgerzug kam uns aus der hochstehenden Sonne der Kalkzug Auersmacher - Dillingen/Hochofen mit E 186 339 vor die Linse. So kurz vor 14.00 Uhr knallte die Sonne ganz schön ordentlich aber es ist ja schließlich Sommer. 06.07.2013 - KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Ivonne Pitzius

0.3 km
Mit dem Pilgerzug nach Lourdes - 15 Wagen müßten es gewesen sein die 110 491 am Haken hatte.
Ein Pilgerzug war unterwegs von Koblenz nach Lourdes.
Durch das Moseltal ging es weiter über die Saarstrecke Richtung Pfalz.
Hier bei Ensdorf hatte der Zug + 20 Minuten abweichend vom Fahrplan.

Auf der rechten Seite der Rest vom Anschlußgleis der Grube Ensdorf aber mit hochmodernem Prellbock.

Ensdorf Saar 06.07.2013 - KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus.
Mit dem Pilgerzug nach Lourdes - 15 Wagen müßten es gewesen sein die 110 491 am Haken hatte. Ein Pilgerzug war unterwegs von Koblenz nach Lourdes. Durch das Moseltal ging es weiter über die Saarstrecke Richtung Pfalz. Hier bei Ensdorf hatte der Zug + 20 Minuten abweichend vom Fahrplan. Auf der rechten Seite der Rest vom Anschlußgleis der Grube Ensdorf aber mit hochmodernem Prellbock. Ensdorf Saar 06.07.2013 - KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus.
Ivonne Pitzius

0.51 km
Drei auf einen Streich..... Obwohl die Ivie ziemlich klein ist, hat sie es geschafft über den Zaun zu blinzeln. Durch Weichenarbeiten in Saarlouis staute sich der Verkehr in Ensdorf. Gleich 3 Güterzüge mußten warten. Die Suppe mit 261 306 durfte zuerst wieder raus, danach der MARS Zug (der eine Stunde hier stand) mit CFL 4018 und zum Schluß 185 306 mit dem Mega Combi. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus im Bahnhof Ensdorf am 21.07.2013.
Drei auf einen Streich..... Obwohl die Ivie ziemlich klein ist, hat sie es geschafft über den Zaun zu blinzeln. Durch Weichenarbeiten in Saarlouis staute sich der Verkehr in Ensdorf. Gleich 3 Güterzüge mußten warten. Die Suppe mit 261 306 durfte zuerst wieder raus, danach der MARS Zug (der eine Stunde hier stand) mit CFL 4018 und zum Schluß 185 306 mit dem Mega Combi. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus im Bahnhof Ensdorf am 21.07.2013.
Ivonne Pitzius

0.54 km
Licht und Schatten!! Durch Bauarbeiten staute sich der Güterzugverkehr auf der Saarstrecke in Ensdorf. CFL 4018 musste eine gute Stunde mit dem MARS Zug nach Bettembourg auf die Weiterfahrt warten. 21.07.2013 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Licht und Schatten!! Durch Bauarbeiten staute sich der Güterzugverkehr auf der Saarstrecke in Ensdorf. CFL 4018 musste eine gute Stunde mit dem MARS Zug nach Bettembourg auf die Weiterfahrt warten. 21.07.2013 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

0.54 km
Diesel Sandwich am Suppenzug - Bedingt durch Bauarbeiten in Saarlouis wurde die Suppe am 21.07.2013 im Dieselsandwich gefahren. Eine Seite mit Akiem 75102, eine Alstolm Diesel Prima und auf der anderen Seite die Werks eigene Gravita (261 306-5) von SaarRail (Saarstahl). Hier hat der Suppenzug gerade den Bahnhof Ensdorf passiert und ist mit sechs Torpedos voll ausgelastet. KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus.
Diesel Sandwich am Suppenzug - Bedingt durch Bauarbeiten in Saarlouis wurde die Suppe am 21.07.2013 im Dieselsandwich gefahren. Eine Seite mit Akiem 75102, eine Alstolm Diesel Prima und auf der anderen Seite die Werks eigene Gravita (261 306-5) von SaarRail (Saarstahl). Hier hat der Suppenzug gerade den Bahnhof Ensdorf passiert und ist mit sechs Torpedos voll ausgelastet. KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus.
Erhard Pitzius

0.59 km
Am späten Abend des 24.10.2012 wurde E 186 339-8 beim Umsetzen im Bahnhof Ensdorf/Saar beobachtet.
Am späten Abend des 24.10.2012 wurde E 186 339-8 beim Umsetzen im Bahnhof Ensdorf/Saar beobachtet.
Erhard Pitzius

0.63 km
E 186 339-8 im Güterbahnhof Ensdorf - Saar am 24.10.2012
E 186 339-8 im Güterbahnhof Ensdorf - Saar am 24.10.2012
Ivonne Pitzius

0.63 km
Arbeitsplatz.....

auf der 186 339-8.

24 Oktober 2012im Bahnhof Ensdorf/Saar.
Arbeitsplatz..... auf der 186 339-8. 24 Oktober 2012im Bahnhof Ensdorf/Saar.
Erhard Pitzius

0.63 km
425 128 hat gerade als RB Homburg Saar - Trier den Bahnhof Ensdorf verlassen. Der nächste Planhalt wird in Saarlouis Hbf. sein. 04.02.2015 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
425 128 hat gerade als RB Homburg Saar - Trier den Bahnhof Ensdorf verlassen. Der nächste Planhalt wird in Saarlouis Hbf. sein. 04.02.2015 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

0.63 km
E 186 328 ist auf dem Weg zur Dillinger Hütte und hat gerade den Bahnhof Ensdorf Saar durchfahren. 04.02.2015 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
E 186 328 ist auf dem Weg zur Dillinger Hütte und hat gerade den Bahnhof Ensdorf Saar durchfahren. 04.02.2015 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

0.64 km
Vom weißen Lätzchen nichts mehr zu sehen....Seit Monaten ist MRCE Dispolok 185 554-3 wohl nicht mehr in der Waschanlage gewesen. Immer wenn Sie an mir vorbei gefahren ist, war Sie im Schmuddellook. 185 554-3 bringt dieses mal alleine den leeren Touax Wagenzug in Richtung Ruhrgebiet. Der Zug durchfährt hier den Bahnhof Ensdorf Saar aus Richtung Völklingen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 04.02.2015
Vom weißen Lätzchen nichts mehr zu sehen....Seit Monaten ist MRCE Dispolok 185 554-3 wohl nicht mehr in der Waschanlage gewesen. Immer wenn Sie an mir vorbei gefahren ist, war Sie im Schmuddellook. 185 554-3 bringt dieses mal alleine den leeren Touax Wagenzug in Richtung Ruhrgebiet. Der Zug durchfährt hier den Bahnhof Ensdorf Saar aus Richtung Völklingen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 04.02.2015
Erhard Pitzius

0.67 km
Immer dann wenn ein Sonderzug ins Saarland fährt herrscht schlechtes Wetter. Der  Rote Flitzer  aus Kornwestheim war angesagt, mit Zwischenhalt in Völklingen.
Bevor der rote Brummer in Richtung Trier vorbei kam, war noch 426 005 als RB Homburg - Trier unterwegs und hat gerade den Bahnhof Ensdorf Saar verlassen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 15.10.2016
Immer dann wenn ein Sonderzug ins Saarland fährt herrscht schlechtes Wetter. Der "Rote Flitzer" aus Kornwestheim war angesagt, mit Zwischenhalt in Völklingen. Bevor der rote Brummer in Richtung Trier vorbei kam, war noch 426 005 als RB Homburg - Trier unterwegs und hat gerade den Bahnhof Ensdorf Saar verlassen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 15.10.2016
Erhard Pitzius

0.67 km
Immer dann wenn ein Sonderzug ins Saarland fährt herrscht schlechtes Wetter. Der  Rote Flitzer  aus Kornwestheim war angesagt, mit Zwischenhalt in Völklingen auf einer Zweitagesreise. Als der rote Brummer in Richtung Trier vorbei kam, wurde das Wetter nochmals trüber. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 15.10.2016 
Förderverein Schienenbus mit 798 469-2,998 417-9,798 081-5,998 554-9
Immer dann wenn ein Sonderzug ins Saarland fährt herrscht schlechtes Wetter. Der "Rote Flitzer" aus Kornwestheim war angesagt, mit Zwischenhalt in Völklingen auf einer Zweitagesreise. Als der rote Brummer in Richtung Trier vorbei kam, wurde das Wetter nochmals trüber. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 15.10.2016 Förderverein Schienenbus mit 798 469-2,998 417-9,798 081-5,998 554-9
Erhard Pitzius

0.68 km
189 054-0 ist Lz in Ensdorf unterwegs. Da sie keine AK (Automatische Kupplung hat) kann sie nicht vor den Erzzügen der Dillinger Hütte eingesetzt werden. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 15.10.2016
189 054-0 ist Lz in Ensdorf unterwegs. Da sie keine AK (Automatische Kupplung hat) kann sie nicht vor den Erzzügen der Dillinger Hütte eingesetzt werden. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 15.10.2016
Erhard Pitzius

0.73 km
Der Süwex Koblenz - Saarbrücken passiert am 15.10.2016 die noch recht ausgedehnten Bahnanlagen des Bahnhofs in Ensdorf Saar. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Der Süwex Koblenz - Saarbrücken passiert am 15.10.2016 die noch recht ausgedehnten Bahnanlagen des Bahnhofs in Ensdorf Saar. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

0.75 km
E 186 beim Umsetzen im Güterbahnhof Ensdorf/Saar am 24.10.2012
E 186 beim Umsetzen im Güterbahnhof Ensdorf/Saar am 24.10.2012
Ivonne Pitzius

0.79 km
155 110-0 vor Bergwerk Ensdorf - 

Im Jahr 2010 wird im Bergwerk Ensdorf Kohle noch gefördert und per Bahn ab transportiert. Aber im April 2012 war Schluß.

Ensdorf/Saar am 12.10.2010
155 110-0 vor Bergwerk Ensdorf - Im Jahr 2010 wird im Bergwerk Ensdorf Kohle noch gefördert und per Bahn ab transportiert. Aber im April 2012 war Schluß. Ensdorf/Saar am 12.10.2010
Ivonne Pitzius

0.79 km
Seit 1965 auf den Gleisen im Einsatz....

ist Lok 20 der Wincanton.

Aus dem Ruhrgebiet kam sie ins Saarland und arbeitet im Werksanschlußverkehr von Bergwerken und Kraftwerken.

Gmeinder hat sie gebaut, Typ C-dh und 500 PS Leistung.

Mit ihren 54 Tonnen brachte sie einen Kohlezug der fast das 20fache ihres Gewichtes hatte.

Ensdorf Saar am 22.02.2012

98 80 0551 014-0 D-WINR
Seit 1965 auf den Gleisen im Einsatz.... ist Lok 20 der Wincanton. Aus dem Ruhrgebiet kam sie ins Saarland und arbeitet im Werksanschlußverkehr von Bergwerken und Kraftwerken. Gmeinder hat sie gebaut, Typ C-dh und 500 PS Leistung. Mit ihren 54 Tonnen brachte sie einen Kohlezug der fast das 20fache ihres Gewichtes hatte. Ensdorf Saar am 22.02.2012 98 80 0551 014-0 D-WINR
Ivonne Pitzius

0.83 km
Es ist zwar nicht der  Lange Heinrich  aber....

für die kleine Lok eine beachtliche Anhängelast.

Lok 20 (Gmeinder - C dh5) der Wincanton (ex RAG) bringt einen Kohlezug aus dem Bergwerk Ensdorf. Danach gab es ein kleines Päuschen (war ja auch schwer, der Zug)

Der Wagenmeister war allerdings nicht ganz begeistert, weil man die Wagen ziemlich hoch beladen hatte.

22.02.2012 Ensdorf Saar

Ab Sommer 2012 war diese Szene nicht mehr möglich, die Kohleförderung in Ensdorf wurde eingestellt.
Es ist zwar nicht der "Lange Heinrich" aber.... für die kleine Lok eine beachtliche Anhängelast. Lok 20 (Gmeinder - C dh5) der Wincanton (ex RAG) bringt einen Kohlezug aus dem Bergwerk Ensdorf. Danach gab es ein kleines Päuschen (war ja auch schwer, der Zug) Der Wagenmeister war allerdings nicht ganz begeistert, weil man die Wagen ziemlich hoch beladen hatte. 22.02.2012 Ensdorf Saar Ab Sommer 2012 war diese Szene nicht mehr möglich, die Kohleförderung in Ensdorf wurde eingestellt.
Ivonne Pitzius

0.84 km
Kohle - Koks - .............und ....... Kalk - 

Dort wo man Stahl kocht wird auch Kalk gebraucht.

E 186 334-9 befördert einen Kalkzug von Auersmacher zur Dillinger Hütte.

22.02.2012 Durchfahrt Ensdorf Saar
Kohle - Koks - .............und ....... Kalk - Dort wo man Stahl kocht wird auch Kalk gebraucht. E 186 334-9 befördert einen Kalkzug von Auersmacher zur Dillinger Hütte. 22.02.2012 Durchfahrt Ensdorf Saar
Ivonne Pitzius

0.84 km
Seit es keinen Fernverkehr mehr auf der Moselstrecke und der Saarstrecke gibt hat der Süwex (Südwestexpress) diese Rolle übernommen. Fast im Stundentakt geht es von Koblenz über Trier nach Mannheim, einige Züge enden in Kaiserslautern, manche auch in Saarbrücken und zwar immer dann, wenn in der gleichen Fahrplanlage ein IC oder ICE/TGV den Saarbrücker Hbf. in Richtung Mannheim verlässt. Der Süwex wird gut angenommen und ist fast immer gut besetzt, an manchen Tagen auch schon übervoll, besonders wenn es zu Stoßzeiten keine Doppeltraktionen gibt. 
429 124 ist als RE Koblenz - Mannheim unterwegs und durchfährt mit Tempo 120 den Bahnhof von Ensdorf Saar. 
Wenn die Stahlindustrie Flaute hat, dann wird schon mal ein Wagenpark des Erzbombers in Ensdorf abgestellt. 
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 12.07.2016
Seit es keinen Fernverkehr mehr auf der Moselstrecke und der Saarstrecke gibt hat der Süwex (Südwestexpress) diese Rolle übernommen. Fast im Stundentakt geht es von Koblenz über Trier nach Mannheim, einige Züge enden in Kaiserslautern, manche auch in Saarbrücken und zwar immer dann, wenn in der gleichen Fahrplanlage ein IC oder ICE/TGV den Saarbrücker Hbf. in Richtung Mannheim verlässt. Der Süwex wird gut angenommen und ist fast immer gut besetzt, an manchen Tagen auch schon übervoll, besonders wenn es zu Stoßzeiten keine Doppeltraktionen gibt. 429 124 ist als RE Koblenz - Mannheim unterwegs und durchfährt mit Tempo 120 den Bahnhof von Ensdorf Saar. Wenn die Stahlindustrie Flaute hat, dann wird schon mal ein Wagenpark des Erzbombers in Ensdorf abgestellt. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 12.07.2016
Ivonne Pitzius

0.84 km
Einige Tage lang steht schon der Schienenfräszug im Bahnhof Ensdorf Saar abgestellt.
99809427 001-9 D-ALPHA der Firma Alpha Train Team hat wohl keine Arbeit oder wartet auf Einsätze im Saarland. Der von der Firma Linsinger gebaute Zug hat die Typbezeichnung SF03-FFS plus. 15.10.2016
Einige Tage lang steht schon der Schienenfräszug im Bahnhof Ensdorf Saar abgestellt. 99809427 001-9 D-ALPHA der Firma Alpha Train Team hat wohl keine Arbeit oder wartet auf Einsätze im Saarland. Der von der Firma Linsinger gebaute Zug hat die Typbezeichnung SF03-FFS plus. 15.10.2016
Erhard Pitzius

0.84 km
Der Bahnhof Ensdorf (Saar) im Jahr 2012 - 

Ensdorf an der KBS 685 ist im Personenverkehr  nur  Halt für die Regionalbahnen. Durch die Taktverdichtung zum Berufsverkehr kommt es aber in den Hauptzeiten zum 30 Minuten Takt.

Die meisten Gleise gehören dem Güterverkehr.
Hier wird Kohle umgeschlagen. Das Bergwerk Ensdorf (Duhamel) ist mit einem separaten (elektrifiziertem) Gleis an den Bf. angeschlossen. Weiterhin besteht noch ein Anschluß an das Kraftwerk Ensdorf.

Bis zum Jahr 1966 wurde auch die Grube Griesborn von Ensdorf aus bedient.

426 040-2 als RB 71 nach Homburg Saar Hbf.

22.02.2012 Bahnhof Ensdorf KBS 685

Im Jahr 2013 ist der Anschluß zum Bergwerk eingestellt. Kohle wird aber immer noch umgeschlagen, nur kommt die heute aus Übersee und Polen.
Der Bahnhof Ensdorf (Saar) im Jahr 2012 - Ensdorf an der KBS 685 ist im Personenverkehr "nur" Halt für die Regionalbahnen. Durch die Taktverdichtung zum Berufsverkehr kommt es aber in den Hauptzeiten zum 30 Minuten Takt. Die meisten Gleise gehören dem Güterverkehr. Hier wird Kohle umgeschlagen. Das Bergwerk Ensdorf (Duhamel) ist mit einem separaten (elektrifiziertem) Gleis an den Bf. angeschlossen. Weiterhin besteht noch ein Anschluß an das Kraftwerk Ensdorf. Bis zum Jahr 1966 wurde auch die Grube Griesborn von Ensdorf aus bedient. 426 040-2 als RB 71 nach Homburg Saar Hbf. 22.02.2012 Bahnhof Ensdorf KBS 685 Im Jahr 2013 ist der Anschluß zum Bergwerk eingestellt. Kohle wird aber immer noch umgeschlagen, nur kommt die heute aus Übersee und Polen.
Ivonne Pitzius

0.84 km
Viel zu tun für E 186 334 am 22.02.2012

186 334-9 durchfuhr um 14.54 Uhr Ensdorf mit dem Kalkzug nach Dillingen.

Um 15.43 kam 186 334 aus Dillingen zurück nach Ensdorf.
Personalwechsel war angesagt und die Bespannung des Kohlenzuges zum Kraftwerk Bexbach.

Danke an den ablösenden Tf. für das nette Gespräch am Bahnsteig.
Viel zu tun für E 186 334 am 22.02.2012 186 334-9 durchfuhr um 14.54 Uhr Ensdorf mit dem Kalkzug nach Dillingen. Um 15.43 kam 186 334 aus Dillingen zurück nach Ensdorf. Personalwechsel war angesagt und die Bespannung des Kohlenzuges zum Kraftwerk Bexbach. Danke an den ablösenden Tf. für das nette Gespräch am Bahnsteig.
Ivonne Pitzius

0.85 km
In der Warteschleife! Durch Bauarbeiten in Saarlouis bedingt war die KBS 685 am Sonntag , 21.07.2013, nur eingleisig zwischen Ensdorf und Dillingen befahrbar.
Da kam es schon vor, dass der Verkehr ins Stocken geriet. auch bedingt dadurch dass ab Dillingen und ab Ensdorf in die Gegenrichtung nur auf Befehl des Fahrdienstleiters gefahren werden durfte.
Alle Signale und auch der BÜ in Fraulautern waren außer Betrieb.
Der BÜ wurde mit einem Posten und Signalflagge gesichert.

Der Tf der 189 094 muß Geduld haben, bis er seinen Zug mit OnRail Wagen weiter Richtung Ruhrpott fahren darf.

Bahnhof Ensdorf/Saar - KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
In der Warteschleife! Durch Bauarbeiten in Saarlouis bedingt war die KBS 685 am Sonntag , 21.07.2013, nur eingleisig zwischen Ensdorf und Dillingen befahrbar. Da kam es schon vor, dass der Verkehr ins Stocken geriet. auch bedingt dadurch dass ab Dillingen und ab Ensdorf in die Gegenrichtung nur auf Befehl des Fahrdienstleiters gefahren werden durfte. Alle Signale und auch der BÜ in Fraulautern waren außer Betrieb. Der BÜ wurde mit einem Posten und Signalflagge gesichert. Der Tf der 189 094 muß Geduld haben, bis er seinen Zug mit OnRail Wagen weiter Richtung Ruhrpott fahren darf. Bahnhof Ensdorf/Saar - KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

0.85 km
Die Arbeitstiere der ehemaligen V 90 Serie sind noch bundesweit im Einsatz.
Im Saarland findet man die Baureihe 294.5 in den Standorten Saarbrücken, Dillingen, Neunkirchen und Völklingen. 294 756 rangiert aus Dillingen kommend Güterwagen zur Abstellung im Bahnhof Ensdorf Saar. 28.09.2016
Die Arbeitstiere der ehemaligen V 90 Serie sind noch bundesweit im Einsatz. Im Saarland findet man die Baureihe 294.5 in den Standorten Saarbrücken, Dillingen, Neunkirchen und Völklingen. 294 756 rangiert aus Dillingen kommend Güterwagen zur Abstellung im Bahnhof Ensdorf Saar. 28.09.2016
Erhard Pitzius

0.85 km
Taktlos......jedenfalls nicht mehr im Rheinland-Pfalz Takt eingesetzt sind diese Dieseltriebwagen der Baureihe 612. VLEXX heißt der neue Betreiber auf der Nahestrecke Saarbrücken - Bad Kreuznach - Mainz (Frankfurt Main). So wurden viele RegioSwinger arbeitslos. Einige wurden schon ins Allgäu überführt. Etwas mehr als 10 Exemplare (einige versteckt in der 2. Reihe) waren seit Fahrplanwechsel 14.12.2014 im Bahnhof Ensdorf Saar abgestellt. In der Abstellung standen: 612 007, 612 005, 612 120, 612 142, 612 052, 612 006, 612 122, 612 053, 612 054, 612 125, 612 051 - 20.12.2014 - Einige Wochen später waren sie Alle verschwunden.
Taktlos......jedenfalls nicht mehr im Rheinland-Pfalz Takt eingesetzt sind diese Dieseltriebwagen der Baureihe 612. VLEXX heißt der neue Betreiber auf der Nahestrecke Saarbrücken - Bad Kreuznach - Mainz (Frankfurt Main). So wurden viele RegioSwinger arbeitslos. Einige wurden schon ins Allgäu überführt. Etwas mehr als 10 Exemplare (einige versteckt in der 2. Reihe) waren seit Fahrplanwechsel 14.12.2014 im Bahnhof Ensdorf Saar abgestellt. In der Abstellung standen: 612 007, 612 005, 612 120, 612 142, 612 052, 612 006, 612 122, 612 053, 612 054, 612 125, 612 051 - 20.12.2014 - Einige Wochen später waren sie Alle verschwunden.
Erhard Pitzius

0.86 km
Obwohl die Kohleförderung im Bergwerk Ensdorf im Frühjahr 2012 beendet wurde, findet immer noch reger Kohlenverkehr auf den Ensdorfer Gütergleisen statt.

Hier werden nun die Züge mit Importkohle aus dem Raum Duisburg/Oberhausen gesammelt und auf die Kraftwerke verteilt.
Im Gegenschluß werden leere Wagen gesammelt und zu Zügen zusammen gesetzt.

Zwei 186er im Sandwich (vorne 186 339-8) bringen einen Leerzug vom Kraftwerk Weiher. Der Weg geht über die Grubenanschlußbahn der ehemaligen Grube Göttelborn nach Merchweiler und weiter nach Wemmetsweiler.
Dort wird die Fahrtrichtung wieder gewechselt und es geht zurück über Merchweiler, dann aber über die Fischbachtalbahn auf die Saarstrecke.

KBS 685 24.10.2012
Obwohl die Kohleförderung im Bergwerk Ensdorf im Frühjahr 2012 beendet wurde, findet immer noch reger Kohlenverkehr auf den Ensdorfer Gütergleisen statt. Hier werden nun die Züge mit Importkohle aus dem Raum Duisburg/Oberhausen gesammelt und auf die Kraftwerke verteilt. Im Gegenschluß werden leere Wagen gesammelt und zu Zügen zusammen gesetzt. Zwei 186er im Sandwich (vorne 186 339-8) bringen einen Leerzug vom Kraftwerk Weiher. Der Weg geht über die Grubenanschlußbahn der ehemaligen Grube Göttelborn nach Merchweiler und weiter nach Wemmetsweiler. Dort wird die Fahrtrichtung wieder gewechselt und es geht zurück über Merchweiler, dann aber über die Fischbachtalbahn auf die Saarstrecke. KBS 685 24.10.2012
Ivonne Pitzius

0.86 km
RE 4272 Mannheim - Trier mit 111 121 bei der Einfahrt in den Bahnhof Ensdorf. Im Berufsverkehr hält der Regional Express zwsischen Saarbrücken und Trier an fast jeder Station. 111 121 wirbt für das Saarland/Rheinland-Pfalz Ticket.
24.10.2012 - KBS 685
RE 4272 Mannheim - Trier mit 111 121 bei der Einfahrt in den Bahnhof Ensdorf. Im Berufsverkehr hält der Regional Express zwsischen Saarbrücken und Trier an fast jeder Station. 111 121 wirbt für das Saarland/Rheinland-Pfalz Ticket. 24.10.2012 - KBS 685
Ivonne Pitzius

0.86 km
Taktlos......jedenfalls nicht mehr im Rheinland-Pfalz Takt eingesetzt sind diese Dieseltriebwagen der Baureihe 612. VLEXX heißt der neue Betreiber auf der Nahestrecke Saarbrücken - Bad Kreuznach - Mainz (Frankfurt Main). So wurden viele RegioSwinger arbeitslos. Einige wurden schon ins Allgäu überführt. Etwas mehr als 10 Exemplare (einige versteckt in der 2. Reihe) sind seit Fahrplanwechsel 14.12.2014 im Bahnhof Ensdorf Saar abgestellt. Angeblich sollen sie als VLEXX Ersatz zum Einsatz kommen. Aber wer soll sie dann auf die Schnelle fahren, mal sehen wie lange die Triebwagen in Ensdorf bleiben. In der Abstellung standen: 612 007, 612 005, 612 120, 612 142, 612 052, 612 006, 612 122, 612 053, 612 054, 612 125, 612 051 - 20.12.2014
Taktlos......jedenfalls nicht mehr im Rheinland-Pfalz Takt eingesetzt sind diese Dieseltriebwagen der Baureihe 612. VLEXX heißt der neue Betreiber auf der Nahestrecke Saarbrücken - Bad Kreuznach - Mainz (Frankfurt Main). So wurden viele RegioSwinger arbeitslos. Einige wurden schon ins Allgäu überführt. Etwas mehr als 10 Exemplare (einige versteckt in der 2. Reihe) sind seit Fahrplanwechsel 14.12.2014 im Bahnhof Ensdorf Saar abgestellt. Angeblich sollen sie als VLEXX Ersatz zum Einsatz kommen. Aber wer soll sie dann auf die Schnelle fahren, mal sehen wie lange die Triebwagen in Ensdorf bleiben. In der Abstellung standen: 612 007, 612 005, 612 120, 612 142, 612 052, 612 006, 612 122, 612 053, 612 054, 612 125, 612 051 - 20.12.2014
Ivonne Pitzius

0.87 km
0.87 km
Obwohl die Kohleförderung im Bergwerk Ensdorf...

im Frühjahr 2012 beendet wurde, findet immer noch reger Kohlenverkehr auf den Ensdorfer Gütergleisen statt.

Hier werden nun die Züge mit Importkohle aus dem Raum Duisburg/Oberhausen gesammelt und auf die Kraftwerke verteilt.
Im Gegenschluß werden leere Wagen gesammelt und zu Zügen zusammen gesetzt.

Zwei 186er ( vorne 186 339-8)im Sandwich bringen einen Leerzug vom Kraftwerk Weiher. Der Weg geht über die Grubenanschlußbahn der ehemaligen Grube Göttelborn nach Merchweiler und weiter nach Wemmetsweiler.
Dort wird die Fahrtrichtung wieder gewechselt und es geht zurück über Merchweiler, dann aber über die Fischbachtalbahn auf die Saarstrecke.

KBS 685 24.10.2012
Obwohl die Kohleförderung im Bergwerk Ensdorf... im Frühjahr 2012 beendet wurde, findet immer noch reger Kohlenverkehr auf den Ensdorfer Gütergleisen statt. Hier werden nun die Züge mit Importkohle aus dem Raum Duisburg/Oberhausen gesammelt und auf die Kraftwerke verteilt. Im Gegenschluß werden leere Wagen gesammelt und zu Zügen zusammen gesetzt. Zwei 186er ( vorne 186 339-8)im Sandwich bringen einen Leerzug vom Kraftwerk Weiher. Der Weg geht über die Grubenanschlußbahn der ehemaligen Grube Göttelborn nach Merchweiler und weiter nach Wemmetsweiler. Dort wird die Fahrtrichtung wieder gewechselt und es geht zurück über Merchweiler, dann aber über die Fischbachtalbahn auf die Saarstrecke. KBS 685 24.10.2012
Erhard Pitzius

0.87 km
In ein himmlische Licht...

tauchten die Wasserdampfwolken des Kraftwerks Ensdorf die Umgebung.

Am späten Nachmittag des 24.10.2012 wurde die Sonne verschleiert und es entstand ein ganz weiches Licht.

426 040-2 und ein weiter 426er sind als RB von St. Ingbert nach Dillingen/Saar unterwegs und haben Einfahrt in den Bahnhof Ensdorf.

KBS 685
In ein himmlische Licht... tauchten die Wasserdampfwolken des Kraftwerks Ensdorf die Umgebung. Am späten Nachmittag des 24.10.2012 wurde die Sonne verschleiert und es entstand ein ganz weiches Licht. 426 040-2 und ein weiter 426er sind als RB von St. Ingbert nach Dillingen/Saar unterwegs und haben Einfahrt in den Bahnhof Ensdorf. KBS 685
Erhard Pitzius

Deutschland > Saarland > Landkreis Saarlouis > Ensdorf/Saar




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