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Die letzten Meter der ehemaligen Lokalbahn Göpfritz - Raabs an der Thaya dienen im Prinzip als Rangiergleis, hier bei Km 1,00 Blickrichtung Göpfritz, März 2014

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Strecke Schwarzenau – Waidhofen – Fratres (–Slavonice) ·Thayatalbahn· bis 2010
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Die letzten Meter der ehemaligen Lokalbahn Göpfritz -
(ID 771108)
Bei der ehemaligen Haltestelle Oberedlitz bie Km 18,3 der Thayatalbahn wurden schon die Schrauben herausgeschraubt, es scheint also nur mehr eine Frage von Tagen oder Wochen zu sein, bis die Schienen
Be 4/4 483 mit der Personalwerbung für die Polizei, Feuerwehr und die Rettung an der Abfahrtshaltestelle in Pratteln.



Die letzten Meter der ehemaligen Lokalbahn Göpfritz - Raabs an der Thaya dienen im Prinzip als Rangiergleis, hier bei Km 1,00 Blickrichtung Göpfritz, März 2014

Die letzten Meter der ehemaligen Lokalbahn Göpfritz - Raabs an der Thaya dienen im Prinzip als Rangiergleis, hier bei Km 1,00 Blickrichtung Göpfritz, März 2014

Michael Grinschgl 24.03.2014, 1119 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Österreich: E 94 030 / 1020 005-3 - Metrans Rail s.r.o. Ersatzteilspender in Laa an der Thaya 17.02.2019
Österreich: E 94 030 / 1020 005-3 - Metrans Rail s.r.o. Ersatzteilspender in Laa an der Thaya 17.02.2019
Dieter Berger

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020, Österreich / Strecken | historisch / Strecke Schwarzenau – Waidhofen – Fratres (–Slavonice) ·Thayatalbahn· bis 2010

834 1200x736 Px, 22.12.2019

Das Bahnhofshäuschen von Kottschallings bei Km 2,6 zur Zeit als die Thayatalbahn bereits stillgelegt war, Blickrichtung Waidhofen an der Thaya,März 2014
Das Bahnhofshäuschen von Kottschallings bei Km 2,6 zur Zeit als die Thayatalbahn bereits stillgelegt war, Blickrichtung Waidhofen an der Thaya,März 2014
Michael Grinschgl

Österreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Österreich / Strecken | historisch / Strecke Schwarzenau – Waidhofen – Fratres (–Slavonice) ·Thayatalbahn· bis 2010

624 1200x800 Px, 06.08.2016

Bei Waldkirchen an der Thaya bei Km 29,5 findet sich wieder ein intakter Oberbau, weiter südlich bei Radlmühle und kurz nach dem Bahnhof Waldkirchen Richtung Norden wurden die Geleise bereits abmontiert. Links im Bild sieht man das ehemalige Bahnhofsgebäude. Ein paar alte Personenwaggons zeugen von besseren Zeiten der Bahn, März 2014
Bei Waldkirchen an der Thaya bei Km 29,5 findet sich wieder ein intakter Oberbau, weiter südlich bei Radlmühle und kurz nach dem Bahnhof Waldkirchen Richtung Norden wurden die Geleise bereits abmontiert. Links im Bild sieht man das ehemalige Bahnhofsgebäude. Ein paar alte Personenwaggons zeugen von besseren Zeiten der Bahn, März 2014
Michael Grinschgl

Österreich / Strecken | historisch / Strecke Schwarzenau – Waidhofen – Fratres (–Slavonice) ·Thayatalbahn· bis 2010

1488 1200x800 Px, 24.03.2014

Bei Merkengersch bei Km 21,1 an der Thayatalbahn haben die Bagger den Oberbau bereits beseitigt, Blickrichtung Süden, März 2014
Bei Merkengersch bei Km 21,1 an der Thayatalbahn haben die Bagger den Oberbau bereits beseitigt, Blickrichtung Süden, März 2014
Michael Grinschgl

Österreich / Strecken | historisch / Strecke Schwarzenau – Waidhofen – Fratres (–Slavonice) ·Thayatalbahn· bis 2010

1011 1200x800 Px, 24.03.2014