Die letzten Meter der ehemaligen Lokalbahn Göpfritz - Raabs an der Thaya dienen im Prinzip als Rangiergleis, hier bei Km 1,00 Blickrichtung Göpfritz, ...

Die letzten Meter der ehemaligen Lokalbahn Göpfritz - Raabs an der Thaya dienen im Prinzip als Rangiergleis, hier bei Km 1,00 Blickrichtung Göpfritz, März 2014

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Bei der ehemaligen Haltestelle Oberedlitz bie Km 18,3 der Thayatalbahn wurden schon die Schrauben herausgeschraubt, es scheint also nur mehr eine Frage von Tagen oder Wochen zu sein, bis die Schienen

Be 4/4 483 mit der Personalwerbung für die Polizei, Feuerwehr und die Rettung an der Abfahrtshaltestelle in Pratteln.

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Die letzten Meter der ehemaligen Lokalbahn Göpfritz - Raabs an der Thaya dienen im Prinzip als Rangiergleis, hier bei Km 1,00 Blickrichtung Göpfritz, März 2014

Michael Grinschgl 24.03.2014, 1108 Aufrufe, 0 Kommentare

Be 4/6S 661 mit der MUBA Werbung beim Schänzli auf der Linie 14.

Hamburg, Station Jungfernstieg, Rolltreppen zum Bahnsteig der S-Bahn-Linien S1 und S3: Der seit Monaten unveränderte Anblick legt die bange Frage nahe: Bleibt das so? (24.03.2014)

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Österreich: E 94 030 / 1020 005-3 - Metrans Rail s.r.o. Ersatzteilspender in Laa an der Thaya 17.02.2019 
Dieter Berger

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Das Bahnhofshäuschen von Kottschallings bei Km 2,6 zur Zeit als die Thayatalbahn bereits stillgelegt war, Blickrichtung Waidhofen an der Thaya,März 2014 
Michael Grinschgl

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Bei Waldkirchen an der Thaya bei Km 29,5 findet sich wieder ein intakter Oberbau, weiter südlich bei Radlmühle und kurz nach dem Bahnhof Waldkirchen Richtung Norden wurden die Geleise bereits abmontiert. Links im Bild sieht man das ehemalige Bahnhofsgebäude. Ein paar alte Personenwaggons zeugen von besseren Zeiten der Bahn, März 2014 
Michael Grinschgl

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 1472 1200x800 Px, 24.03.2014 

Bei Merkengersch bei Km 21,1 an der Thayatalbahn haben die Bagger den Oberbau bereits beseitigt, Blickrichtung Süden, März 2014 
Michael Grinschgl

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