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Lokalbahn Bürmoos – Trimmelkam – Ostermiething Fotos

12 Bilder
Lokalbahn Bürmoos-Trimmelkam, 29.03.1986.
Lokalbahn Bürmoos-Trimmelkam, 29.03.1986.
Frank Nowotny

Und hier eine Begegnung zwischen der Lokalbahn Bürmoos-Trimmelkam und der Lokalbahn Salzburg-Lamprechtshausen im Bahnhof Bürmoos. Sie fand am 29.03.1986 statt.
Und hier eine Begegnung zwischen der Lokalbahn Bürmoos-Trimmelkam und der Lokalbahn Salzburg-Lamprechtshausen im Bahnhof Bürmoos. Sie fand am 29.03.1986 statt.
Frank Nowotny

Ein Wagen der Lokalbahn Bürmoos-Trimmelkam wartet am 29.03.1986 im Bahnhof Bürmoos. Die Bahnlinie wurde erst sehr viel später bis nach Ostermiething verlängert.
Ein Wagen der Lokalbahn Bürmoos-Trimmelkam wartet am 29.03.1986 im Bahnhof Bürmoos. Die Bahnlinie wurde erst sehr viel später bis nach Ostermiething verlängert.
Frank Nowotny

ET50(Freilassing)der Salzburger-Lokalbahn als S11 Nr733, kurz vor der Haltestelle Wildshut Gut Wildshut; 210307
ET50(Freilassing)der Salzburger-Lokalbahn als S11 Nr733, kurz vor der Haltestelle Wildshut Gut Wildshut; 210307
JohannJ

23. Februar 2003, viel Schnee liegt nicht im Salzburger Land. ET 41 der Salzburger Lokalbahn auf der Brücke bei St. Georgen.
23. Februar 2003, viel Schnee liegt nicht im Salzburger Land. ET 41 der Salzburger Lokalbahn auf der Brücke bei St. Georgen.
Jürgen Krause

31. Dezember 1993, im Bahnhof Trimmelkam findet die Übernahme der bisher zu Stern + Hafferl gehörenden Anlagen durch die SVB statt. Während die Hallen demonstrativ durch fähnchengeschmückte Sonderzüge der SVB belegt werden, rangiert Tw S+H 20 105 auf den nun nicht mehr ihm gehörenden Gleisen.
31. Dezember 1993, im Bahnhof Trimmelkam findet die Übernahme der bisher zu Stern + Hafferl gehörenden Anlagen durch die SVB statt. Während die Hallen demonstrativ durch fähnchengeschmückte Sonderzüge der SVB belegt werden, rangiert Tw S+H 20 105 auf den nun nicht mehr ihm gehörenden Gleisen.
Jürgen Krause

Im Sommer 1980 treffen sich die E 27.001 von Stern & Hafferl sowie eine E-Lok der Salzburger Lokalbahn im Bahnhof Bürmoos. Die von der SAKOG, einem Unternehmen mit Stern & Hafferl-Beteiligung, für die Beförderung schwerer Kohlenzüge eingesetzte Lok wurde nach Beendigung des Kohleabbaus an die Salzburger Lokalbahn verkauft und dort als E 64 eingesetzt.
Im Sommer 1980 treffen sich die E 27.001 von Stern & Hafferl sowie eine E-Lok der Salzburger Lokalbahn im Bahnhof Bürmoos. Die von der SAKOG, einem Unternehmen mit Stern & Hafferl-Beteiligung, für die Beförderung schwerer Kohlenzüge eingesetzte Lok wurde nach Beendigung des Kohleabbaus an die Salzburger Lokalbahn verkauft und dort als E 64 eingesetzt.
Horst Lüdicke

Die im Stern & Hafferl-Nummernschema als E 27.001 eingereihte Bo'Bo'-Lok der Salzach-Kohlen-Bergbau-Gesellschaft (SAKOG) verlässt im Sommer 1980 mit einem Kohlezug den Bahnhof Trimelkam. Nach der Aufgabe des Kohlebergbaus 1993 wurde sie an die Salzburger Lokalbahn verkauft und dort als E 64 eingesetzt. 2019 kaufte Stern & Hafferl die Lok zurück. Die Strecke nach Bürmoos diente bis 1993 in erster Linie dem Abtransport der Kohle, der Personenverkehr spielte eher eine marginale Rolle.
Die im Stern & Hafferl-Nummernschema als E 27.001 eingereihte Bo'Bo'-Lok der Salzach-Kohlen-Bergbau-Gesellschaft (SAKOG) verlässt im Sommer 1980 mit einem Kohlezug den Bahnhof Trimelkam. Nach der Aufgabe des Kohlebergbaus 1993 wurde sie an die Salzburger Lokalbahn verkauft und dort als E 64 eingesetzt. 2019 kaufte Stern & Hafferl die Lok zurück. Die Strecke nach Bürmoos diente bis 1993 in erster Linie dem Abtransport der Kohle, der Personenverkehr spielte eher eine marginale Rolle.
Horst Lüdicke

Der frühere  Extertaler  ET 20.109 von Stern & Hafferl fährt im Sommer 1980 aus Bürmoos in Richtung Trimmelkam aus. Das Gleis links gehört zur Strecke Salzburg - Lamprechtshausen der Salzburger Lokalbahn.
Der frühere "Extertaler" ET 20.109 von Stern & Hafferl fährt im Sommer 1980 aus Bürmoos in Richtung Trimmelkam aus. Das Gleis links gehört zur Strecke Salzburg - Lamprechtshausen der Salzburger Lokalbahn.
Horst Lüdicke

Im Sommer 1980 wartet der ET 20.109 von Stern & Hafferl im Bahnhof Bürmoos auf Fahrgäste nach Trimmelkam. Auch das Stückgut wartet noch auf seine Verladung. Der Triebwagen wurde 1956 von der Waggonfabrik Rastatt gebaut und an die Extertalbahn geliefert, die ihn nach Einstellung des Personenverkehrs 1969 an Stern & Hafferl verkaufte.
Im Sommer 1980 wartet der ET 20.109 von Stern & Hafferl im Bahnhof Bürmoos auf Fahrgäste nach Trimmelkam. Auch das Stückgut wartet noch auf seine Verladung. Der Triebwagen wurde 1956 von der Waggonfabrik Rastatt gebaut und an die Extertalbahn geliefert, die ihn nach Einstellung des Personenverkehrs 1969 an Stern & Hafferl verkaufte.
Horst Lüdicke

Von 1952 bis 1993 betrieb die Salzach-Kohlenbergbau-Gesellschaft (SAKOG) ein Kohlebergwerk in Trimmelkam. Zum Abtransport der Kohle baute Stern & Hafferl die Bahnlinie von Bürmoos nach Trimmelkam. Im Sommer 1980 ist ET 20.109 vor dem Lokschuppen im Endbahnhof abgestellt, im Hintergrund die Anlagen des Bergwerks. Nach Aufgabe des Kohlebergbaus gab Stern & Hafferl die Strecke an die Salzburger Lokalbahn ab. 2014 wurde die Bahn nach Ostermiething verlängert, auf dem früheren Zechengelände befindet sich heute ein Industriepark.
Von 1952 bis 1993 betrieb die Salzach-Kohlenbergbau-Gesellschaft (SAKOG) ein Kohlebergwerk in Trimmelkam. Zum Abtransport der Kohle baute Stern & Hafferl die Bahnlinie von Bürmoos nach Trimmelkam. Im Sommer 1980 ist ET 20.109 vor dem Lokschuppen im Endbahnhof abgestellt, im Hintergrund die Anlagen des Bergwerks. Nach Aufgabe des Kohlebergbaus gab Stern & Hafferl die Strecke an die Salzburger Lokalbahn ab. 2014 wurde die Bahn nach Ostermiething verlängert, auf dem früheren Zechengelände befindet sich heute ein Industriepark.
Horst Lüdicke

SLB ET 56  Land Oberösterreich  als S11 von Ostermiething nach Bürmoos bei der Durchfahrt in Diepoltsdorf (neue Haltestelle zwischen Trimmelkam und Ostermiething) aufgenommen am 31.1.2015.
Seit 12.12.2014 ist die verlängerte Strecke nach Ostermiething (vorheriger Endbahnhof Trimmelkam) in Betrieb.
SLB ET 56 "Land Oberösterreich" als S11 von Ostermiething nach Bürmoos bei der Durchfahrt in Diepoltsdorf (neue Haltestelle zwischen Trimmelkam und Ostermiething) aufgenommen am 31.1.2015. Seit 12.12.2014 ist die verlängerte Strecke nach Ostermiething (vorheriger Endbahnhof Trimmelkam) in Betrieb.
Bernhard Schindlauer





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