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Bilder von Gerd Hahn

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Am 1.5.1982 veranstaltete die Museumseisenbahn Weserbergland in Rinteln ein Bahnhofsfest mit Fahrzeug Ausstellung. 291096 des BW Osnabrück nahm auch daran teil und zog einen alten Eilzugwagen, den man für eine Feuerlöschübung  missbrauchte !
Am 1.5.1982 veranstaltete die Museumseisenbahn Weserbergland in Rinteln ein Bahnhofsfest mit Fahrzeug Ausstellung. 291096 des BW Osnabrück nahm auch daran teil und zog einen alten Eilzugwagen, den man für eine Feuerlöschübung "missbrauchte"!
Gerd Hahn

 Haller Willem  am 18.5.1982. 624668 hat gerade den Haltepunkt Osnabrück - Sutthausen verlassen und ist um 18.05 Uhr in Osnabrück - Hörne in Richtung OS-HBF unterwegs.
"Haller Willem" am 18.5.1982. 624668 hat gerade den Haltepunkt Osnabrück - Sutthausen verlassen und ist um 18.05 Uhr in Osnabrück - Hörne in Richtung OS-HBF unterwegs.
Gerd Hahn

Am 7.6.1982 gab es noch regelmäßig Güterverkehr auf dem  Haller Willem . Hier kommt gerade die Osnabrücker 212014 mit einem Nahgüterzug aus Oesede um 17.48 Uhr in Osnabrück Hörne vorbei.
Am 7.6.1982 gab es noch regelmäßig Güterverkehr auf dem "Haller Willem". Hier kommt gerade die Osnabrücker 212014 mit einem Nahgüterzug aus Oesede um 17.48 Uhr in Osnabrück Hörne vorbei.
Gerd Hahn

211013 führt am 19.5.1982 um 17.45 Uhr den Personenzug nach Dissen - Bad Rothenfelde an. Der Zug ist hier in Osnabrück Hörne unterwegs, wo der  Haller Willem  quasi seinen Anfang nimmt und von der Hauptstrecke Osnabrück - Münster abzweigt. Die Loks stellte damals das BW Osnabrück.
211013 führt am 19.5.1982 um 17.45 Uhr den Personenzug nach Dissen - Bad Rothenfelde an. Der Zug ist hier in Osnabrück Hörne unterwegs, wo der "Haller Willem" quasi seinen Anfang nimmt und von der Hauptstrecke Osnabrück - Münster abzweigt. Die Loks stellte damals das BW Osnabrück.
Gerd Hahn

Zusammen mit einem passenden S-Bahn Prototyp Zug wurde die türkis beige 216071 am 1.5.1982 in Rinteln präsentiert.
Zusammen mit einem passenden S-Bahn Prototyp Zug wurde die türkis beige 216071 am 1.5.1982 in Rinteln präsentiert.
Gerd Hahn

218437 rangiert am 13.6.1983 im Allgäuer Bahnhof Röthenbach.
218437 rangiert am 13.6.1983 im Allgäuer Bahnhof Röthenbach.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

467 1200x776 Px, 30.06.2014

WL 10-1479 ist mit einem Schnellzug aus Lviv am 1.10.2009 im Grenzbahnhof Tschop angekommen.
WL 10-1479 ist mit einem Schnellzug aus Lviv am 1.10.2009 im Grenzbahnhof Tschop angekommen.
Gerd Hahn

ES64U2-034 ist mit dem sehr langen HKX 1802 mit gut einer Stunde Verspätung am 29.06.2014 hier bei der Durchfahrt in Hasbergen nach Köln unterwegs.
ES64U2-034 ist mit dem sehr langen HKX 1802 mit gut einer Stunde Verspätung am 29.06.2014 hier bei der Durchfahrt in Hasbergen nach Köln unterwegs.
Gerd Hahn

HKX 1803 mit einer einheitlichen Wagengarnitur am 29.6.2014 auf dem Weg nach Westerland. Bei der Durchfahrt in Hasbergen regnete es gerade in Strömen.
HKX 1803 mit einer einheitlichen Wagengarnitur am 29.6.2014 auf dem Weg nach Westerland. Bei der Durchfahrt in Hasbergen regnete es gerade in Strömen.
Gerd Hahn

Die ungarische Taiga Trommel M 62272 und die slowakische Elektrolok 183044 warten vor Güterzügen auf Abfahrt aus dem ukrainischen Grenzbahnhof Tschop am 1.10.2009.
Die ungarische Taiga Trommel M 62272 und die slowakische Elektrolok 183044 warten vor Güterzügen auf Abfahrt aus dem ukrainischen Grenzbahnhof Tschop am 1.10.2009.
Gerd Hahn

Ein kleiner Schienekran fährt aus Richtung slowakischer Grenze kommend am 1.10.2009 in den Bahnhof Tschop ein.
Ein kleiner Schienekran fährt aus Richtung slowakischer Grenze kommend am 1.10.2009 in den Bahnhof Tschop ein.
Gerd Hahn

M 412170 Personenzug im Grenzverkehr zwischen der Ukraine und Ungarn, hier am 1.10.2009 bei der Ausfahrt in Tschop.
M 412170 Personenzug im Grenzverkehr zwischen der Ukraine und Ungarn, hier am 1.10.2009 bei der Ausfahrt in Tschop.
Gerd Hahn

Die slowakische 183044 setzt nach Ankunft im ukrainischen Grenzbahnhof Tschop um.
Die slowakische 183044 setzt nach Ankunft im ukrainischen Grenzbahnhof Tschop um.
Gerd Hahn

2M62-1202 am 1.10.2009 im Depot Tschop.
2M62-1202 am 1.10.2009 im Depot Tschop.
Gerd Hahn

Ukraine / Dieselloks / 2M62 Doppellok

464 1200x800 Px, 29.06.2014

Blick am 1.10.2009 von der Fußgängerbrücke auf die Bahnsteige und das Bahnhofsgebäude des Grenzbahnhofes Tschop in der Ukraine. Links ist vor dem Bahnhofsgebäude gerade der Personenzug der MAV nach Ungarn zu erkennen. Die Strecke nach Ungarn verläuft hier als Normalspurgleis und zweigt in Blickrichtung hinter dem Bahnhof nach links ab zur ungarischen Grenze. Geradeaus geht es in Blickrichtung zur slowakischen Grenze. Wer möchte, kann das ja mal bei Google Earth selbst nachvollziehen und sich anschauen.
Blick am 1.10.2009 von der Fußgängerbrücke auf die Bahnsteige und das Bahnhofsgebäude des Grenzbahnhofes Tschop in der Ukraine. Links ist vor dem Bahnhofsgebäude gerade der Personenzug der MAV nach Ungarn zu erkennen. Die Strecke nach Ungarn verläuft hier als Normalspurgleis und zweigt in Blickrichtung hinter dem Bahnhof nach links ab zur ungarischen Grenze. Geradeaus geht es in Blickrichtung zur slowakischen Grenze. Wer möchte, kann das ja mal bei Google Earth selbst nachvollziehen und sich anschauen.
Gerd Hahn

Ukraine / Bahnhöfe / Tschop

432 1200x800 Px, 28.06.2014

Unter der Besandungsanlage im Depot Tschop steht am 1.10.2009 die sonderlackierte WL 10-1480. Die Lackierung ist in meinen Augen eine gelungene Sache!
Unter der Besandungsanlage im Depot Tschop steht am 1.10.2009 die sonderlackierte WL 10-1480. Die Lackierung ist in meinen Augen eine gelungene Sache!
Gerd Hahn

Eine WL 11 am 1.10.2009 im Gleisvorfeld des Grenzbahnhof Tschop.
Eine WL 11 am 1.10.2009 im Gleisvorfeld des Grenzbahnhof Tschop.
Gerd Hahn

WL l0-1474 steht am 1.10.2009 im Depot Tschop und wartet auf neue Dienste.
WL l0-1474 steht am 1.10.2009 im Depot Tschop und wartet auf neue Dienste.
Gerd Hahn

CME3-5152, eine Cmellak aus tschechischer Produktion, steht am 1.10.2009 auf einem der zahlreichen Abstellgleise im Depot Tschop.
CME3-5152, eine Cmellak aus tschechischer Produktion, steht am 1.10.2009 auf einem der zahlreichen Abstellgleise im Depot Tschop.
Gerd Hahn

Ukraine / Dieselloks / ЧМЭ3 | TschME3

440 1200x800 Px, 28.06.2014

Ein Hector, der dringend wieder eines Neuanstrichs bedarf,zieht eine Cmellak auf die Drehscheibe des Depot Tschop. Die Aufnahme entstand am 1.10.2009.
Ein Hector, der dringend wieder eines Neuanstrichs bedarf,zieht eine Cmellak auf die Drehscheibe des Depot Tschop. Die Aufnahme entstand am 1.10.2009.
Gerd Hahn

Ukraine / Dieselloks / ЧМЭ2 | TschME2

545 1200x800 Px, 27.06.2014

Eine WL und eine Cmellak warten am 1.10.2009 im Depot des Grenzbahnhof Tschop auf ihre nächsten Aufgaben.
Eine WL und eine Cmellak warten am 1.10.2009 im Depot des Grenzbahnhof Tschop auf ihre nächsten Aufgaben.
Gerd Hahn

Auf einem Normalspurgleis kommt am 1.10.2009 ein kurzer ungarischer Personenzug mit M 41 2170 im ukrainischen Grenzbahnhof Tschop an.
Auf einem Normalspurgleis kommt am 1.10.2009 ein kurzer ungarischer Personenzug mit M 41 2170 im ukrainischen Grenzbahnhof Tschop an.
Gerd Hahn

ER2-330 Elektrotriebwagen steht abfahrbereit in Richtung Inland der Ukraine im Grenzbahnhof Tschop am 1.10.2009.
ER2-330 Elektrotriebwagen steht abfahrbereit in Richtung Inland der Ukraine im Grenzbahnhof Tschop am 1.10.2009.
Gerd Hahn

Ein ER2-869 Elektrotriebwagen fährt am 1.10.2009 in den Grenz- bzw. Endbahnhof Tschop ein. In Tschop enden die ukrainischen Züge. Der Bahnhof ist Umspurbahnhof von Breit- auf Normalspur.
Ein ER2-869 Elektrotriebwagen fährt am 1.10.2009 in den Grenz- bzw. Endbahnhof Tschop ein. In Tschop enden die ukrainischen Züge. Der Bahnhof ist Umspurbahnhof von Breit- auf Normalspur.
Gerd Hahn

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