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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Eisenbahnfotografie in Frankreich: Nur der etwas längere Aufenthalt des RE 18122 Neuchâtel - Frasne in Pontarlier ermöglichte es mir, dem recht langen Zaun entlang dessen Ende zu finden um doch noch den nach Frase ausfahrenden Zug fotografieren zu können. Die Erfahrung zeigt, das Fotoausflüge nach Frankreich mit dem ÖV zwar möglich sind, aber hin und wieder etwas Glück dazugehört und auf einer soliden Vorplanung beruhen sollten. 

29. Okt. 2019
Eisenbahnfotografie in Frankreich: Nur der etwas längere Aufenthalt des RE 18122 Neuchâtel - Frasne in Pontarlier ermöglichte es mir, dem recht langen Zaun entlang dessen Ende zu finden um doch noch den nach Frase ausfahrenden Zug fotografieren zu können. Die Erfahrung zeigt, das Fotoausflüge nach Frankreich mit dem ÖV zwar möglich sind, aber hin und wieder etwas Glück dazugehört und auf einer soliden Vorplanung beruhen sollten. 29. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Eisenbahnfotografie in Frankreich: Zumindest Landschaftlich und auch von den Verbindungen her sehr angenehm bietet der  Léman Express  interessante Möglichkeiten, dies an den Strecken sowie auch in den Bahnhöfen, wobei ich mit Ausnahme von Groisy-Thorens-la-Gaille bisher nur die besten Erfahrungen gemacht habe, durch verschieden Umstände aber noch nicht dazu gekommen bin, all meine Wünsche und Träume zu verwirklichen.   

Im Bild die beiden SBB RABe 522 214 (an der Spitze) und RABe 522 221 welche für die S L1 23364 nach Coppet vorgesehen sind. In Hintergrund ein SNCF  Z 31500 Coradia Polyvalent régional tricourant, der ebenfalls auf die Abfahrt nach Coppet wartet. 


15. Juni 2020
Eisenbahnfotografie in Frankreich: Zumindest Landschaftlich und auch von den Verbindungen her sehr angenehm bietet der "Léman Express" interessante Möglichkeiten, dies an den Strecken sowie auch in den Bahnhöfen, wobei ich mit Ausnahme von Groisy-Thorens-la-Gaille bisher nur die besten Erfahrungen gemacht habe, durch verschieden Umstände aber noch nicht dazu gekommen bin, all meine Wünsche und Träume zu verwirklichen. Im Bild die beiden SBB RABe 522 214 (an der Spitze) und RABe 522 221 welche für die S L1 23364 nach Coppet vorgesehen sind. In Hintergrund ein SNCF Z 31500 Coradia Polyvalent régional tricourant, der ebenfalls auf die Abfahrt nach Coppet wartet. 15. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Zum Schluss noch eine Alternative zur Eisenbahnfotografie in Frankreich: Die Strecke Genève - La Plaine, im äussersten Westen der Schweiz und mit relativ viele SNCF Verkehr nach Lyon, Paris und Valence (sowie natürlich die Léman Express Züge nach La Plaine und Bellegarde). 
Leider hat die Strecke seit Umstellung von Gleich- auf Wechselstrom das  französische Ambiente  fast vollständig verloren.

Der SNCF 82617 und ein weitere als TER bei der Durchfahrt in Russin auf der Fahrt in
Richtung Bellegarde (Ain).

19. Juni 2018
Zum Schluss noch eine Alternative zur Eisenbahnfotografie in Frankreich: Die Strecke Genève - La Plaine, im äussersten Westen der Schweiz und mit relativ viele SNCF Verkehr nach Lyon, Paris und Valence (sowie natürlich die Léman Express Züge nach La Plaine und Bellegarde). Leider hat die Strecke seit Umstellung von Gleich- auf Wechselstrom das "französische Ambiente" fast vollständig verloren. Der SNCF 82617 und ein weitere als TER bei der Durchfahrt in Russin auf der Fahrt in Richtung Bellegarde (Ain). 19. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Neuerdings, aber wohl nur für eine kurze Zeit, kann man die Blonay - Chamby Bahn in Blonay mit dem Schloss von Blonay im Hintergrund fotografieren, dies zum Preis, einen störenden Kranmast im Bild zu haben. 
Die Blonay Chamby G 2x 2/2 stellt in Blonay den 14:20 Dampfzug nach Chaulin zusammen. 

13. Juni 2020
Neuerdings, aber wohl nur für eine kurze Zeit, kann man die Blonay - Chamby Bahn in Blonay mit dem Schloss von Blonay im Hintergrund fotografieren, dies zum Preis, einen störenden Kranmast im Bild zu haben. Die Blonay Chamby G 2x 2/2 stellt in Blonay den 14:20 Dampfzug nach Chaulin zusammen. 13. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: Das Bernina Krokodil, die RhB Ge 4/4 182 fährt gemeinsam mit dem ABe 4/4 I 35 den  Riviera Belle Epoque  von Montreux nach Chaulin und zeigt sich hier bei Sonzier, wo nach einem Signalhalt die Fahrt Richtung Chamby wieder aufgenommen wird. 

15. Sept. 2018
50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: Das Bernina Krokodil, die RhB Ge 4/4 182 fährt gemeinsam mit dem ABe 4/4 I 35 den "Riviera Belle Epoque" von Montreux nach Chaulin und zeigt sich hier bei Sonzier, wo nach einem Signalhalt die Fahrt Richtung Chamby wieder aufgenommen wird. 15. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der CEV Te 2/2 82 (Baujahr 1938) auf grosser Fahrt bei Chaulin aus dem Anlass des 50. jährigen  Jubiläums  der Betriebseinstellung des Personenverkehrs zwischen Blonay und Chamby (1966). Wobei um die Jahrtausendwende versuchsweise erneut einige Züge fuhren und die Strecke im Museumsbahnbetrieb der B-C und zur Rollmaterialzu- und Abfuhr der MOB weiter genutzt wird.   

17. Sept. 2016
Der CEV Te 2/2 82 (Baujahr 1938) auf grosser Fahrt bei Chaulin aus dem Anlass des 50. jährigen "Jubiläums" der Betriebseinstellung des Personenverkehrs zwischen Blonay und Chamby (1966). Wobei um die Jahrtausendwende versuchsweise erneut einige Züge fuhren und die Strecke im Museumsbahnbetrieb der B-C und zur Rollmaterialzu- und Abfuhr der MOB weiter genutzt wird. 17. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Die IRR 200-90  Liesl  wird im Museumsbahnhof Rheinschauen in Lustenau für die nächste Fahrt vorbeitet. 

23. Sept. 2018
Die IRR 200-90 "Liesl" wird im Museumsbahnhof Rheinschauen in Lustenau für die nächste Fahrt vorbeitet. 23. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 6/6 11678 (Re 620 078-6)  Bassersdorf  ist mit dem Novelis-Güterzug bei Villeneuve unterwegs. 

18. Jan. 2019
Die SBB Re 6/6 11678 (Re 620 078-6) "Bassersdorf" ist mit dem Novelis-Güterzug bei Villeneuve unterwegs. 18. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der LEB Be 4/8 35  Romanel  ist mit dem LEB RBe 4/8 49 als Regionalzug 142 von Bercher nach Lausanne Flon bei Jouxtens-Mézery unterwegs. 

22. Juni 2020
Der LEB Be 4/8 35 "Romanel" ist mit dem LEB RBe 4/8 49 als Regionalzug 142 von Bercher nach Lausanne Flon bei Jouxtens-Mézery unterwegs. 22. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Der LEB RBe 4/8 46 ist als Regionalzug 143 bei Jouxtens-Mézery auf dem Weg nach Bercher

22. Juni 2020
Der LEB RBe 4/8 46 ist als Regionalzug 143 bei Jouxtens-Mézery auf dem Weg nach Bercher 22. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Die LEB RBe 4/8 43 und 47 erreichen als Regionalzug 241 nach Cheseaux den Bahnhof von Jouxtens-Mézery. 

22. Juni 2020
Die LEB RBe 4/8 43 und 47 erreichen als Regionalzug 241 nach Cheseaux den Bahnhof von Jouxtens-Mézery. 22. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Ein neues  Gesicht  bei der LEB: der Be 4/8 N° 62, hier auf Dienstfahrt Jouxtens-Mézery beim Abwarten des Kreuzungszuges.

22. Juni 2020
Ein neues "Gesicht" bei der LEB: der Be 4/8 N° 62, hier auf Dienstfahrt Jouxtens-Mézery beim Abwarten des Kreuzungszuges. 22. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Die LEB RBe 4/8 43 und 47 erreichen als Regionalzug 241 nach Cheseaux den Bahnhof von Jouxtens-Mézery und bieten einen Vergleich zum neuen Be 4/8 N° 62 auf Gleis 1.

22. Juni 2020
Die LEB RBe 4/8 43 und 47 erreichen als Regionalzug 241 nach Cheseaux den Bahnhof von Jouxtens-Mézery und bieten einen Vergleich zum neuen Be 4/8 N° 62 auf Gleis 1. 22. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Der neue LEB Be 4/8 62 verlässt als Dienstzug (oder Testfahrt?) den Bahnhof von Jouxtens-Mézery in Richtung Lausanne

22. Juni 2020
Der neue LEB Be 4/8 62 verlässt als Dienstzug (oder Testfahrt?) den Bahnhof von Jouxtens-Mézery in Richtung Lausanne 22. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Die Strecke von Chaulin nach Chamby ist nicht nur kurz, sondern es gibt auch relativ wenige Bilder, doch nun habe ich eine Fotostelle entdeckt, die auch einen Eindruck dieses Streckenabschnittes vermittelt: der 16:10 Zug ab Blonay mit dem Lausanner Tram treibwagen Ce 2/3 N° 28 und dem LCD (Lugano Cadro Dino) C 21 Aussichtswagen aus dem Tessin erreichen in Kürze Chamby; im Hintergrund, links im Bild ist der Les Pléiades zu erkennen.

21. Juni 2020
Die Strecke von Chaulin nach Chamby ist nicht nur kurz, sondern es gibt auch relativ wenige Bilder, doch nun habe ich eine Fotostelle entdeckt, die auch einen Eindruck dieses Streckenabschnittes vermittelt: der 16:10 Zug ab Blonay mit dem Lausanner Tram treibwagen Ce 2/3 N° 28 und dem LCD (Lugano Cadro Dino) C 21 Aussichtswagen aus dem Tessin erreichen in Kürze Chamby; im Hintergrund, links im Bild ist der Les Pléiades zu erkennen. 21. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Der letzte Dampfzug des Tages von Blonay nach Chaulin Musée mit der G 2x 2/2 105 erreicht in Kürze Chamby. 

21. Juni 2020
Der letzte Dampfzug des Tages von Blonay nach Chaulin Musée mit der G 2x 2/2 105 erreicht in Kürze Chamby. 21. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Da nun schon ein beträchtlicher Teil des MOB Rollmaterial auf die automatischen Kupplung umgebaut wurde, vermindern dich die GDe 4/4 zusehends: Im Bild die GDe 4/4 6003  Train du Chocolat  mit dem Regionalzug 2218 mit einer GoldenPass Komposition bei der Ankunft in Chamby. 

21. Juni 2020
Da nun schon ein beträchtlicher Teil des MOB Rollmaterial auf die automatischen Kupplung umgebaut wurde, vermindern dich die GDe 4/4 zusehends: Im Bild die GDe 4/4 6003 "Train du Chocolat" mit dem Regionalzug 2218 mit einer GoldenPass Komposition bei der Ankunft in Chamby. 21. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Der kurz darauf nach Montreux fahrende Gegenzug zeigt das künftige Bild der MOB: Pendelzüge. 
Im Bild die Ge 4/4 8004 mit dem ebenfalls im Regionalzugdienst fahrenden MOB Panoramic Express 2225 von Zweisimmen nach Montreux kurz nach Chamby. 

21. Juni 2020
Der kurz darauf nach Montreux fahrende Gegenzug zeigt das künftige Bild der MOB: Pendelzüge. Im Bild die Ge 4/4 8004 mit dem ebenfalls im Regionalzugdienst fahrenden MOB Panoramic Express 2225 von Zweisimmen nach Montreux kurz nach Chamby. 21. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

An der Lok und deren Anschriften vorbeigeschlendert und gerechnet: die 1975 gebaute Re 4/4 II 11264 ist ja schon 45 Jahre alt... Die beiden Re 4/4 II 11264 und 11296 warten in Lausanne die Blockdistanz zum IR 90 ab, um ihre Fahrt nach Domo II fortsetzen zu können.

18. Juni 2020
An der Lok und deren Anschriften vorbeigeschlendert und gerechnet: die 1975 gebaute Re 4/4 II 11264 ist ja schon 45 Jahre alt... Die beiden Re 4/4 II 11264 und 11296 warten in Lausanne die Blockdistanz zum IR 90 ab, um ihre Fahrt nach Domo II fortsetzen zu können. 18. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Auch wenn der im Schatten stehende CEV Rkmo 201 etwas ungeschickt steht, zeigt sich doch der CEV Te 2/2 82 mit den beiden MOB Wagen als seltenes und buntes Bild. Der CEV Te 2/2 81 wurde 1938 aus dem K 39 und den Motoren der Triebwagen 101-103 gebaut, ist also bereits seit 82 Jahren im Einsatz und hat auch mein  Traitement  in den Jahren 1985/86 in Blonay Schadlos überstanden. Was die MOB Wagen angeht, befürchte ich, dass sie in nicht allzu ferner Zukunft  zerlegt  werden. 

18. Juni 2020
Auch wenn der im Schatten stehende CEV Rkmo 201 etwas ungeschickt steht, zeigt sich doch der CEV Te 2/2 82 mit den beiden MOB Wagen als seltenes und buntes Bild. Der CEV Te 2/2 81 wurde 1938 aus dem K 39 und den Motoren der Triebwagen 101-103 gebaut, ist also bereits seit 82 Jahren im Einsatz und hat auch mein "Traitement" in den Jahren 1985/86 in Blonay Schadlos überstanden. Was die MOB Wagen angeht, befürchte ich, dass sie in nicht allzu ferner Zukunft "zerlegt" werden. 18. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

 Fotowolke  einmal anders: Berühmt berüchtig hat die  Fotowolke  schon so manchen Fotografen geärgert, hier ist das Foto der Wolke schon fast das Motiv des Bildes, wären da nicht die beiden Re 4/4 11264 und 11296 die mit ihrem  Spaghetti  Zug in Lausanne eintreffen. 

18. Juni 2020
"Fotowolke" einmal anders: Berühmt berüchtig hat die "Fotowolke" schon so manchen Fotografen geärgert, hier ist das Foto der Wolke schon fast das Motiv des Bildes, wären da nicht die beiden Re 4/4 11264 und 11296 die mit ihrem "Spaghetti" Zug in Lausanne eintreffen. 18. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Im Jura ist die Kohle (und nicht nur die schwarze) etwas rar, so behilft man sich eben anders und befeuert die Dampflok mit dem hier reichlich vorhanden Holz. Die Coni Fer C.F.T.P.V. E 3/3 N° 5 begibt sich im Endbahnhof der Strecke Fontaine Ronde zu einem vorbereiteten Holzhaufen, um ihre Vorräte zu ergänzen. 

16. Juli 2019
Im Jura ist die Kohle (und nicht nur die schwarze) etwas rar, so behilft man sich eben anders und befeuert die Dampflok mit dem hier reichlich vorhanden Holz. Die Coni Fer C.F.T.P.V. E 3/3 N° 5 begibt sich im Endbahnhof der Strecke Fontaine Ronde zu einem vorbereiteten Holzhaufen, um ihre Vorräte zu ergänzen. 16. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Dampftag 2018 Lyss: Die prächtige und auch recht massige Eb 3/5  Habersack  der DBB (Dampfbahn Bern) rangiert in Lyss.

11. August 2018
Dampftag 2018 Lyss: Die prächtige und auch recht massige Eb 3/5 "Habersack" der DBB (Dampfbahn Bern) rangiert in Lyss. 11. August 2018
Stefan Wohlfahrt

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