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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Wie die Zeit vergeht: Vor gut fünf Jahren begann ich ernsthaft mich damit zu beschäftigen, eine Schmalspurbahnstrecken in meine Z Bahn Anlage zu integrieren. Erste Versuche auf der Basis der T-Gauge verliefen recht erfolgreich und schon bald pendelte der erste Zug über meine Anlage. Das eine und andere kam noch dazu, auch wurde die Stecke verlängert und nun ist die Ze schon fünf Jahre alt und bereichert recht zuverlässig meine Anlage. 
Nur von der Installation der Zahnstange habe ich Abstand genommen, es ist unter den gegeben Umständen kaum möglich sie ins 3 mm Spur Gleis einzubauen und dort wo sie (wie auf dem Bild zu sehen) eingebaut ist, sorgt sie hin und wieder für Störungen. 

Im Bild der BRB Bhe 2/4 21 

1. März 2020
Wie die Zeit vergeht: Vor gut fünf Jahren begann ich ernsthaft mich damit zu beschäftigen, eine Schmalspurbahnstrecken in meine Z Bahn Anlage zu integrieren. Erste Versuche auf der Basis der T-Gauge verliefen recht erfolgreich und schon bald pendelte der erste Zug über meine Anlage. Das eine und andere kam noch dazu, auch wurde die Stecke verlängert und nun ist die Ze schon fünf Jahre alt und bereichert recht zuverlässig meine Anlage. Nur von der Installation der Zahnstange habe ich Abstand genommen, es ist unter den gegeben Umständen kaum möglich sie ins 3 mm Spur Gleis einzubauen und dort wo sie (wie auf dem Bild zu sehen) eingebaut ist, sorgt sie hin und wieder für Störungen. Im Bild der BRB Bhe 2/4 21 1. März 2020
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Weitere Spuren / Ze

252 1200x1191 Px, 01.03.2020

Wohl nur meiner Freude versperrte ein CEV MVR SURF der CEV HGe 2/2 N°1 mit der Rot 91 nach der Rückfahrt von Les Pléiades den Weg ins Dépôt. Im Hintergrund ist rechts im Bild der CEV Beh 2/4 72 zu erkennen.

27. Februar 2020
Wohl nur meiner Freude versperrte ein CEV MVR SURF der CEV HGe 2/2 N°1 mit der Rot 91 nach der Rückfahrt von Les Pléiades den Weg ins Dépôt. Im Hintergrund ist rechts im Bild der CEV Beh 2/4 72 zu erkennen. 27. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

 Zwischen den Zügen  hat in der Regel eine andere Bedeutung...

Blonay, den 28. Feb. 2020
"Zwischen den Zügen" hat in der Regel eine andere Bedeutung... Blonay, den 28. Feb. 2020
Stefan Wohlfahrt

Es hat geschneit, und allen Testfahrten mit der MOB HGem 2/2 mit Schneefrässe zum Trotz kommt auf der Strecke in Richtung Les Pléiades auch diesen Winter wieder das bewähre Gespann aus CEV HGe 2/2 N° 1 und Xrot N° 91 zum Einsatz. 

27. Februar 2020
Es hat geschneit, und allen Testfahrten mit der MOB HGem 2/2 mit Schneefrässe zum Trotz kommt auf der Strecke in Richtung Les Pléiades auch diesen Winter wieder das bewähre Gespann aus CEV HGe 2/2 N° 1 und Xrot N° 91 zum Einsatz. 27. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Der als SL 4 nach Annemasse angeschrieben LEX RABe 522 228 und ein weiterer erreichen ihr Ziel Coppet.

21. Jan. 2020
Der als SL 4 nach Annemasse angeschrieben LEX RABe 522 228 und ein weiterer erreichen ihr Ziel Coppet. 21. Jan. 2020
Stefan Wohlfahrt

Nach all den Bildern der LEX RABe 522, nun wieder einmal ein Bild eines  normalen  RABe 522, des RABe 522 210 in Lausanne auf einer Dienstfahrt (nach Neuchâtel?).

27. Februar 2020
Nach all den Bildern der LEX RABe 522, nun wieder einmal ein Bild eines "normalen" RABe 522, des RABe 522 210 in Lausanne auf einer Dienstfahrt (nach Neuchâtel?). 27. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Ein Motiv, welches ich mir für dieses Jahr vorgenommen habe: RABe 522 mit TGV Lyria - nur die Örtlichkeiten waren so nicht geplant: Statt in Frasne entstand dieses Bild in Lausanne (und der RABe 522 210 ist auch nicht als TGV-Anschlusszug unterwegs). 

27. Februar 2020
Ein Motiv, welches ich mir für dieses Jahr vorgenommen habe: RABe 522 mit TGV Lyria - nur die Örtlichkeiten waren so nicht geplant: Statt in Frasne entstand dieses Bild in Lausanne (und der RABe 522 210 ist auch nicht als TGV-Anschlusszug unterwegs). 27. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Zwar verkehren RailCare Rem 476 von Genève nach Vufflens-la-Ville und weiter dem Jurasüdfuss entlang, aber in Lausanne sind Vectron-Loks ziemlich selten. Um so mehr freute ich mich, auf Gleis 2 gleich zwei dieser zwar modernen, aber doch formschönen Loks zu sehen:  die 193 490 und die 193 492 verlassen Lausanne in Richtung Wallis. 

26. Februar 2020
Zwar verkehren RailCare Rem 476 von Genève nach Vufflens-la-Ville und weiter dem Jurasüdfuss entlang, aber in Lausanne sind Vectron-Loks ziemlich selten. Um so mehr freute ich mich, auf Gleis 2 gleich zwei dieser zwar modernen, aber doch formschönen Loks zu sehen: die 193 490 und die 193 492 verlassen Lausanne in Richtung Wallis. 26. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Z 24604 Coradia Duplex (Computer Maus) verlässt Genève in Richtung Valence. 

21. Januar 2020
Der SNCF Z 24604 Coradia Duplex (Computer Maus) verlässt Genève in Richtung Valence. 21. Januar 2020
Stefan Wohlfahrt

Zwei SNCF Z 23500 TER 2N auf dem Weg nach Genève bei der Durchfahrt in Russin, damals noch unter der Gleichstromfahrleitung. 

1. Mai 2009
Zwei SNCF Z 23500 TER 2N auf dem Weg nach Genève bei der Durchfahrt in Russin, damals noch unter der Gleichstromfahrleitung. 1. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

SBB KISS in ungewohnter Umgebung: Inmitten französischer Infrastruktur zeigen sich auf diesem Bild zwei KISS RABe 511 beim Verlassen von Annemasse. Einzige  Veränderung  welche für den Frankreich Einsatz vorgenommen wurden: an den Scheiben einiger Züge findet sich neben der SBB auch die SNCF Notfallnummer.

21. Jan. 2020
SBB KISS in ungewohnter Umgebung: Inmitten französischer Infrastruktur zeigen sich auf diesem Bild zwei KISS RABe 511 beim Verlassen von Annemasse. Einzige "Veränderung" welche für den Frankreich Einsatz vorgenommen wurden: an den Scheiben einiger Züge findet sich neben der SBB auch die SNCF Notfallnummer. 21. Jan. 2020
Stefan Wohlfahrt

SBB KISS in ungewohnter Umgebung: der SBB RABe 511 110 erreicht als IR 1745  Verbier Express  in Kürze sein Ziel Le Châble. Der IR 1745 verkehrt für den Wintersportverkehr in der Regel Samstags und Sonntags ab Genève mit dem IR 1711 und wird in Martigny geflügelt; auf der Rückfahrt verkehrt der Zug als RE 18496 (ohne Halt zwischen Martigny und Vevey) und wird in Vevey mit dem RE 18460 vereinigt.

9. Februar 2020
SBB KISS in ungewohnter Umgebung: der SBB RABe 511 110 erreicht als IR 1745 "Verbier Express" in Kürze sein Ziel Le Châble. Der IR 1745 verkehrt für den Wintersportverkehr in der Regel Samstags und Sonntags ab Genève mit dem IR 1711 und wird in Martigny geflügelt; auf der Rückfahrt verkehrt der Zug als RE 18496 (ohne Halt zwischen Martigny und Vevey) und wird in Vevey mit dem RE 18460 vereinigt. 9. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

SBB KISS in ungewohnter Umgebung: Der SBB RABe 511 110 hat sein Ziel Le Châble als IR 1745  Verbier Express  erreicht und wartet nun auf die spätnachmittägliche Rückfahrt als RE 18496 nach Genève, wobei der Zug ohne Halt zwischen Martigny und Vevey verkehrt und dort mit dem RE 18460 vereinigt wird.

9. Februar 2020
SBB KISS in ungewohnter Umgebung: Der SBB RABe 511 110 hat sein Ziel Le Châble als IR 1745 "Verbier Express" erreicht und wartet nun auf die spätnachmittägliche Rückfahrt als RE 18496 nach Genève, wobei der Zug ohne Halt zwischen Martigny und Vevey verkehrt und dort mit dem RE 18460 vereinigt wird. 9. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Die doch relativ bullige BFD Schmalspur Zahnradbahn Dampflok HG 3/4 N° 3 erschient neben dem MVR SURF ABeh 2/6 7505 doch recht zierlich. 

Blonay, den 1. Sept. 2019
Die doch relativ bullige BFD Schmalspur Zahnradbahn Dampflok HG 3/4 N° 3 erschient neben dem MVR SURF ABeh 2/6 7505 doch recht zierlich. Blonay, den 1. Sept. 2019
Stefan Wohlfahrt

Die Blonay Chamby Bahn BFD HG 3/4 N° 3 ist in Chamby eingetroffen. 

1. Sept. 2019
Die Blonay Chamby Bahn BFD HG 3/4 N° 3 ist in Chamby eingetroffen. 1. Sept. 2019
Stefan Wohlfahrt

Die Blonay Chamby Bahn BFD HG 3/4 N° 3 rangiert neben der Bernia Bahn Dampfschneeschleuder in Chaulin. 

1. Sept. 2019
Die Blonay Chamby Bahn BFD HG 3/4 N° 3 rangiert neben der Bernia Bahn Dampfschneeschleuder in Chaulin. 1. Sept. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der SBB CFF LEX RABe 522 218 (und ein weiterer) erreichen auf der Fahrt als SL2 23414 von Coppet nach Annecy den Bahnhof von Saint Laurent. 

21. Februar 2020
Der SBB CFF LEX RABe 522 218 (und ein weiterer) erreichen auf der Fahrt als SL2 23414 von Coppet nach Annecy den Bahnhof von Saint Laurent. 21. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Auf der Strecke Annemasse - St-Gervais-les Bains-les-Fayet teilen sich die jeweils im Zweistundentakt verkehrenden TER Züge Bellegarde - St-Gervais und die Léman Express Linie  L 3 (Coppet - St-Gervais) den Verkehr, so dass die Strecke in der Regel einen Stundentat aufweist. 
Im Bild erreicht der SNCF Z 27 742 St-Pierre-en Faucigny, im Hintergrund ist gleich hinter fem Zug das Semaphor Ausfahrsignal der Gegenrichtung zu erkennen. 

21. Februar 2020
Auf der Strecke Annemasse - St-Gervais-les Bains-les-Fayet teilen sich die jeweils im Zweistundentakt verkehrenden TER Züge Bellegarde - St-Gervais und die Léman Express Linie L 3 (Coppet - St-Gervais) den Verkehr, so dass die Strecke in der Regel einen Stundentat aufweist. Im Bild erreicht der SNCF Z 27 742 St-Pierre-en Faucigny, im Hintergrund ist gleich hinter fem Zug das Semaphor Ausfahrsignal der Gegenrichtung zu erkennen. 21. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Der aus Coppet kommende und nach St-Gervais-les-Bains-le-Fayet weiterfahrende SNCF 31 531 M ist als L3 23460 in St-Pierre-en Faucigny eingetroffen. 

21. Februar 2020
Der aus Coppet kommende und nach St-Gervais-les-Bains-le-Fayet weiterfahrende SNCF 31 531 M ist als L3 23460 in St-Pierre-en Faucigny eingetroffen. 21. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB CFF LEX RABe 522 unter der doch recht wuchtigen Signalbrücke von Annemasse am Eröffnungstag des Léman Express. 

15. Dez. 2019
Ein SBB CFF LEX RABe 522 unter der doch recht wuchtigen Signalbrücke von Annemasse am Eröffnungstag des Léman Express. 15. Dez. 2019
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RABe 503 (ETR 610) auf der Fahrt von Genève nach Milano bei Saint Saphorin bei interessantem wechselhaftem Wetter. 

30. Sept. 2019
Ein SBB RABe 503 (ETR 610) auf der Fahrt von Genève nach Milano bei Saint Saphorin bei interessantem wechselhaftem Wetter. 30. Sept. 2019
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11194 und am Zugschluss die Re 4/4 II 11197 sind mit ihrem Dispozug als IR 1710 in Lausanne angekommen. 

25. Januar 2020
Die SBB Re 4/4 II 11194 und am Zugschluss die Re 4/4 II 11197 sind mit ihrem Dispozug als IR 1710 in Lausanne angekommen. 25. Januar 2020
Stefan Wohlfahrt

Der Dispozug verlässt in der Fahrlage des IR90 1710 mit der SBB Re 4/4 II 11194 an der Spitze und der dies Bild bestimmenden  Re 4/4 II 11197 den Bahnhof von Lausanne in Richtung Genève. 

25. Jan. 2020
Der Dispozug verlässt in der Fahrlage des IR90 1710 mit der SBB Re 4/4 II 11194 an der Spitze und der dies Bild bestimmenden Re 4/4 II 11197 den Bahnhof von Lausanne in Richtung Genève. 25. Jan. 2020
Stefan Wohlfahrt

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