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Bilder von Stefan Wohlfahrt

12471 Bilder
Als ich das erste Mal in England war, verkehrten auf der Stecke London - York - Schottland ausschließlich HST Züge der BR, viele Jahre später als die Reisen nach Großbritannien wieder aufnahm, war die Strecke bis zur Schottischen Hauptstadt elektrifiziert und wurde von der GNER betrieben, welche auf der Relation London - Edinburgh die Class 91 IC 225 Züge einsetzte. Um ab London Ziele nördlich von Edinburgh umsteigefrei anzubieten, wurden weiterhin HST 125 Class 43 Triebzüge eingesetzt. Einen sochen GNER HST 125 Class 43 Triebzug als T-Gauge Model zeigt dieses Bild. 
7. Juni 2017
Als ich das erste Mal in England war, verkehrten auf der Stecke London - York - Schottland ausschließlich HST Züge der BR, viele Jahre später als die Reisen nach Großbritannien wieder aufnahm, war die Strecke bis zur Schottischen Hauptstadt elektrifiziert und wurde von der GNER betrieben, welche auf der Relation London - Edinburgh die Class 91 IC 225 Züge einsetzte. Um ab London Ziele nördlich von Edinburgh umsteigefrei anzubieten, wurden weiterhin HST 125 Class 43 Triebzüge eingesetzt. Einen sochen GNER HST 125 Class 43 Triebzug als T-Gauge Model zeigt dieses Bild. 7. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / T-Gauge / Anlagen und Dioramen

260 1200x937 Px, 09.06.2017

Dies ist kein T-Gauge Modell, sondern ein  echter  Virgin Train East Coast HST 125 Class 43, welcher die jahrelange Tradition der direkten Züge vom nördlichen Schottland nach London vorsetzt und nun den letzten, südlichen Teil der Forth Bridge bei Dalmeny befährt. 
3. Mai 2017
Dies ist kein T-Gauge Modell, sondern ein "echter" Virgin Train East Coast HST 125 Class 43, welcher die jahrelange Tradition der direkten Züge vom nördlichen Schottland nach London vorsetzt und nun den letzten, südlichen Teil der Forth Bridge bei Dalmeny befährt. 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11194 fährt in Varzo mit einem IR von Domodossoal nach Brig durch.
14. Jan. 2017
Die SBB Re 4/4 II 11194 fährt in Varzo mit einem IR von Domodossoal nach Brig durch. 14. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Sie stand so schön im Licht, dass ich nicht anders konnte als sie zu fotografieren: die SBB Re 4/4 II 11134 in Lausanne.
30. Mai 2017
Sie stand so schön im Licht, dass ich nicht anders konnte als sie zu fotografieren: die SBB Re 4/4 II 11134 in Lausanne. 30. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Eigentlich wollte ich nur den BAM MBC Kieszug fotografieren doch kam dieser wunderschöne historische BAM Zug mit dem BCFe 4/4 N° 2 an der Spitze, so dass ich mich in der Eile entschloss, den Zug beim Château de Vufflens aus einer bisher erst angedachten aber noch nicht ausprobierten Perspektive aufzunehmen.
7. Juni 2017
Eigentlich wollte ich nur den BAM MBC Kieszug fotografieren doch kam dieser wunderschöne historische BAM Zug mit dem BCFe 4/4 N° 2 an der Spitze, so dass ich mich in der Eile entschloss, den Zug beim Château de Vufflens aus einer bisher erst angedachten aber noch nicht ausprobierten Perspektive aufzunehmen. 7. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Es gibt in Zeitschriften hin und wieder die Aufforderung bei zwei auf den ersten Blick  gleichen  Bilden die zehn versteckten Fehler zu suchen. Bei diesen beiden Bildern aus Fontanivent gibt sicher auch etliche Unterschiede...
Während ein CEV MVR den Regionalzuugdienst versieht, sind auf dem Nebengleis zwei  Ur - CEV GTW abgestellt.
2. Juni 2017
Es gibt in Zeitschriften hin und wieder die Aufforderung bei zwei auf den ersten Blick "gleichen" Bilden die zehn versteckten Fehler zu suchen. Bei diesen beiden Bildern aus Fontanivent gibt sicher auch etliche Unterschiede... Während ein CEV MVR den Regionalzuugdienst versieht, sind auf dem Nebengleis zwei "Ur"- CEV GTW abgestellt. 2. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Es gibt in Zeitschriften hin und wieder die Aufforderung bei zwei auf den ersten Blick  gleichen  Bilden die zehn versteckten Fehler zu suchen. Bei diesen beiden Bildern aus Fontanivent gibt sicher auch etliche Unterschiede... 
Während ein CEV MVR Ur GTW Be 2/6 den Regionalzugdienst versieht, ist auf dem Nebengleis ein Alpina-Triebzug abgestellt.
3. April 2017
Es gibt in Zeitschriften hin und wieder die Aufforderung bei zwei auf den ersten Blick "gleichen" Bilden die zehn versteckten Fehler zu suchen. Bei diesen beiden Bildern aus Fontanivent gibt sicher auch etliche Unterschiede... Während ein CEV MVR Ur GTW Be 2/6 den Regionalzugdienst versieht, ist auf dem Nebengleis ein Alpina-Triebzug abgestellt. 3. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Da bei St-Légier mit einem Lastwagen in Konflikt gekommen, wurde der danach zu reparierende CEV GTW Be 2/6 7003  Blonay  als einziger in den  Goldenpass -Farben gestrichen (bzw. beklebt). 
Hier wartet der Be 2/4 7003 in Blonay auf die Abfahrt nach Vevey.
Im Hintergrund links im Bild ist das Château de Blonay zu erkennen. 
25. Okt. 2013
Da bei St-Légier mit einem Lastwagen in Konflikt gekommen, wurde der danach zu reparierende CEV GTW Be 2/6 7003 "Blonay" als einziger in den "Goldenpass"-Farben gestrichen (bzw. beklebt). Hier wartet der Be 2/4 7003 in Blonay auf die Abfahrt nach Vevey. Im Hintergrund links im Bild ist das Château de Blonay zu erkennen. 25. Okt. 2013
Stefan Wohlfahrt

Bei spannendem Wetter erreicht der SBB FLIRT RABe 523 004 Immensee. 
In Immensee, wo sich die Strecken nach Rotkreuz und jene nach Luzern trennen, steht der Kilometerstein  NULL  der Gotthardbahn. 
05. Januar 2017
Bei spannendem Wetter erreicht der SBB FLIRT RABe 523 004 Immensee. In Immensee, wo sich die Strecken nach Rotkreuz und jene nach Luzern trennen, steht der Kilometerstein "NULL" der Gotthardbahn. 05. Januar 2017
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 474 014 mit einem Güterzug auf der Fahrt Richtung Luino kurz nach dem im Hintergrund zu sehenden Bahnhof San Nazzaro.
20. Mai 2017
Die SBB Re 474 014 mit einem Güterzug auf der Fahrt Richtung Luino kurz nach dem im Hintergrund zu sehenden Bahnhof San Nazzaro. 20. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Der LLB ABFe 2/4 N° 10 wartet im Lokschuppen von Chaulin auf neue Aufgaben.
3. Juni 2017
Der LLB ABFe 2/4 N° 10 wartet im Lokschuppen von Chaulin auf neue Aufgaben. 3. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Vier kleine Dampfloks ziehen kurz vor Chaulin einen gut besetzten Museumszug Richtung Chamby - die Vierfachtraktion ist schon fast zum Markenzeichen des eibte Pfingstdampffestival der B-C geworden.
Im einzelnen teilen sich die Aufgabe: Vorneweg die 1890 gebaute LEB G 3/3 N° 5, dann die JS / BAM G 3/3 909 / 6 von 1901, gefolgt von der BFD HG 3/4 3 von 1913 und am Schluss die G 2x 2/2 105 von 1918 der SEG. 
3. Juni 2017
Vier kleine Dampfloks ziehen kurz vor Chaulin einen gut besetzten Museumszug Richtung Chamby - die Vierfachtraktion ist schon fast zum Markenzeichen des eibte Pfingstdampffestival der B-C geworden. Im einzelnen teilen sich die Aufgabe: Vorneweg die 1890 gebaute LEB G 3/3 N° 5, dann die JS / BAM G 3/3 909 / 6 von 1901, gefolgt von der BFD HG 3/4 3 von 1913 und am Schluss die G 2x 2/2 105 von 1918 der SEG. 3. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Auf die Köstlichkeiten des Buffet della Statione muss man schon heute verzichten, auf die stündliche Kreuzung der Monte Generosoa Züge in Bellavista ab nächstem Jahr. Nach drei Jahren Unterbruch startete die MG dieses Jahr mit einem unveränderten Fahrplan in die neue Saison, laut Fahrplanentwurf 2018 aber kreuzen die Züge, die zu etwas anderen Zeiten verkehren, künftig stündlich in S. Nicolao. 
Das Bild zeigt den gut besetzten, bergwärts fahrenden Bhe 4/8 11 welcher aus dem fast leeren Gegenzug aus fotografiert wurde.
21. Mai 2017
Auf die Köstlichkeiten des Buffet della Statione muss man schon heute verzichten, auf die stündliche Kreuzung der Monte Generosoa Züge in Bellavista ab nächstem Jahr. Nach drei Jahren Unterbruch startete die MG dieses Jahr mit einem unveränderten Fahrplan in die neue Saison, laut Fahrplanentwurf 2018 aber kreuzen die Züge, die zu etwas anderen Zeiten verkehren, künftig stündlich in S. Nicolao. Das Bild zeigt den gut besetzten, bergwärts fahrenden Bhe 4/8 11 welcher aus dem fast leeren Gegenzug aus fotografiert wurde. 21. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Ich überlegte lange, welches Motiv diesen Platz einnehmen sollte, und entschied mich dann für eine BoBo; diese Lokbaureihe wurde prakisch zu gleichen Zeit wie ich geschaffen und begleitet mich nun schon mein ganzens Leben lang durch mein Hobby
Über 300 Lok wurden gebaut, doch durch weit über 20 Farb- und Formvarianten ist für Abwechslung gesorgt. 
Das Bild zeigt die Re 4/4 II 11198 die mit ihrem Gotthard IR in Kürze ihr Ziel Locarno erreichen wird.
18. März 2015
Ich überlegte lange, welches Motiv diesen Platz einnehmen sollte, und entschied mich dann für eine BoBo; diese Lokbaureihe wurde prakisch zu gleichen Zeit wie ich geschaffen und begleitet mich nun schon mein ganzens Leben lang durch mein Hobby Über 300 Lok wurden gebaut, doch durch weit über 20 Farb- und Formvarianten ist für Abwechslung gesorgt. Das Bild zeigt die Re 4/4 II 11198 die mit ihrem Gotthard IR in Kürze ihr Ziel Locarno erreichen wird. 18. März 2015
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB ETR 610 fährt am 30 April 2015 durch die Haltestelle Lugano Paradiso; ein bereits historisches Bild, denn während der Fahrplanperiode 2016/17 bleibt die Haltestelle geschlossen, wird umgebaut und mit Lärmschutzwänden verziert.
Ein SBB ETR 610 fährt am 30 April 2015 durch die Haltestelle Lugano Paradiso; ein bereits historisches Bild, denn während der Fahrplanperiode 2016/17 bleibt die Haltestelle geschlossen, wird umgebaut und mit Lärmschutzwänden verziert.
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB ETR 610 fährt am 30 April 2015 durch die Haltestelle Lugano Paradiso; ein bereits historisches Bild, denn während der Fahrplanperiode 2016/17 bleibt die Haltestelle geschlossen, wird umgebaut und mit Lärmschutzwänden verziert.
Ein SBB ETR 610 fährt am 30 April 2015 durch die Haltestelle Lugano Paradiso; ein bereits historisches Bild, denn während der Fahrplanperiode 2016/17 bleibt die Haltestelle geschlossen, wird umgebaut und mit Lärmschutzwänden verziert.
Stefan Wohlfahrt

Ein Lokzug bestehend aus einer SBB Re 4/4 II und zwei Re 6/6 bei Villette VD auf der Fahrt Richtung Lausanne.
29. April 2017
Ein Lokzug bestehend aus einer SBB Re 4/4 II und zwei Re 6/6 bei Villette VD auf der Fahrt Richtung Lausanne. 29. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Eine SBB Re 460 fährt mit ihrem IR Richtung Brig durchs herbstliche  St-Saphorin im Lavaux.
22. Nov. 2014
Eine SBB Re 460 fährt mit ihrem IR Richtung Brig durchs herbstliche St-Saphorin im Lavaux. 22. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt

Ein Flirt auf dem Weg Richtung Villeneuve erreicht St-Saphorin.
14. März 2012
Ein Flirt auf dem Weg Richtung Villeneuve erreicht St-Saphorin. 14. März 2012
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / im Lavaux | Teilstrecken 100, 111, 250

427  8 1200x787 Px, 27.05.2017

Die  Fiore di Pietra , die  Steinblume  von Mario Botta blüht seit kurzem, und sicher für viele Jahre, auf dem Monte Generoso und ist allein schon eine Reise mit der Monte Generoso Bahn wert! 21. Mai 2017
Die "Fiore di Pietra", die "Steinblume" von Mario Botta blüht seit kurzem, und sicher für viele Jahre, auf dem Monte Generoso und ist allein schon eine Reise mit der Monte Generoso Bahn wert! 21. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Noch liegt das Tal und der MG Bhe 4/8 11 im Schatten des Monte Generoso, doch das neue Logo auf dem Zahnradbahntriebwagen weisst schon darauf hin, wo die Fahrt hin geht: zu Mario Bottas wunderschöner  Fiore di Pietra  (Steinblume) auf 1705 müM. 
Hinter der Lärmschutzwand huscht gerade ein Trenitalia ETR 610 auf dem Weg Richtung Norden vorbei.
Capolago, den 21. Mai 2017
Noch liegt das Tal und der MG Bhe 4/8 11 im Schatten des Monte Generoso, doch das neue Logo auf dem Zahnradbahntriebwagen weisst schon darauf hin, wo die Fahrt hin geht: zu Mario Bottas wunderschöner "Fiore di Pietra" (Steinblume) auf 1705 müM. Hinter der Lärmschutzwand huscht gerade ein Trenitalia ETR 610 auf dem Weg Richtung Norden vorbei. Capolago, den 21. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Der FART ABe 4/6 54 verlässt als Regionalzug 310 von Locarno nach Camedo den Bahnhof  Verdasio und fährt über die vor kurzem restaurierte Brücke, unter welchem der Riviera della Segna zur Melezza fliest.
20. Mai 2017
Der FART ABe 4/6 54 verlässt als Regionalzug 310 von Locarno nach Camedo den Bahnhof Verdasio und fährt über die vor kurzem restaurierte Brücke, unter welchem der Riviera della Segna zur Melezza fliest. 20. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt