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Lokalzug-Triebwagen der Chizu Kyûkô Privatbahn: Wagen HOT 3521 ist ein vom Japanischen Lotteriefonds gestiftetes Fahrzeug, das vor allem für Party- und Sonderfahrten genutzt wird. Sayo, 8.Oktober 2016 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Chizu Kyûkô, Japan / Dieseltriebzüge (Privatbahnen) / Chizu Kyûkô | HOT 3500

 122 1200x641 Px, 10.02.2024 

Lokalzug-Triebwagen der Chizu Kyûkô Privatbahn: Wagen HOT 3509 verlässt die Haltestelle Koi Yamagata, 11.März 2020 . Da diese Station als "Station der Liebe" gilt und die verschiedensten Votivtafeln gekauft, beschriftet und aufgehängt werden können, ist es kein Zufall, dass diese Frauen unten auf der Strasse sich vor Lachen krümmen - worüber lachen sie wohl? 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Chizu Kyûkô, Japan / Dieseltriebzüge (Privatbahnen) / Chizu Kyûkô | HOT 3500

 123 1200x814 Px, 10.02.2024 

Lokalzug-Triebwagen der Chizu Kyûkô Privatbahn: Einfahrt in die Haltestelle Kokenawa, wo Triebwagen 3506 wartet. Aus dem frei zugänglichen rechten Frontfenster eines Gegenzugs. 11.März 2020 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Chizu Kyûkô, Japan / Dieseltriebzüge (Privatbahnen) / Chizu Kyûkô | HOT 3500

 134 1200x752 Px, 10.02.2024 

Chizu Kyûkô: Kreuzung in der Station Sayo. Der Lokaltriebwagen HOT 3508 nach Kamigôri am südlichen Ende der Strecke wartet die Kreuzung des nordwärts fahrenden JR West Japan Intercity Express (Zug kiha 187-504+kiha 187-1504) von Okayama nach Tottori ab. Dieses Gebiet wird oft von heftigsten Regenfällen heimgesucht (wie die Wolken erahnen lassen); hier ist 2009 alles zerstört worden. 8. Oktober 2016 
Peter Ackermann

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR West | Serie 187, Japan / Privatbahnen: Diesel / Chizu Kyûkô, Japan / Dieseltriebzüge (Privatbahnen) / Chizu Kyûkô | HOT 3500

 101 1200x741 Px, 08.02.2024 

Die Chizu Kyûkô Privatbahn: Neben der Hauptverbindung aus dem Raum Tottori am Japanischen Meer quer über den westlichen Zipfel der japanischen Hauptinsel Honshû hinüber in die grossen Städte Kobe, Osaka und Kyoto gibt es auch eine Verbindung aus dem Raum Tottori in die Stadt Okayama an der Inlandsee. Die Distanzen sind ca. 32 km JR West Japan von Tottori bis zum Beginn der Chizu Kyûkô-Strecke, dann ca. 56 km über die Chizu Kyûkô, und wieder auf der JR West Japan ca. 54 km zur Stadt Okayama. Für diese Verbindung stellt JR West Japan die Züge. Im Bild der JR Triebzug KIHA 187-503 + 187-1503 bei der Durchfahrt durch die Station Koi-Yamagata; als «Station der Liebe» ist hier alles rosarot angestrichen. 11.März 2020 
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Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR West | Serie 187, Japan / Privatbahnen: Diesel / Chizu Kyûkô, Japan / Bahnhöfe (K - O) / Koi Yamagata (auf der Chizu Kyûkô)

 186 1200x743 Px, 05.02.2024 

Chizu Kyûkô: der Lokalzug mit Triebwagen HOT 3509 wartet die Kreuzung eines JR West Japan Intercity (kiha187-501 + kiha187-1501) von Okayama nach Tottori ab. Mochigase, auf der JR Imbi-Linie im Raum Tottori. 28.Februar 2009 
Peter Ackermann

 160 1200x794 Px, 05.02.2024 

Die Chizu Kyûkô Privatbahn: Deren schönen Intercity-Expresszüge stellen die Verbindung her zwischen den grossen Ballungszentren Kyoto - Osaka - Kobe und dem am Japanischen Meer drüben gelegenen Gebiet um die Stadt Tottori. Sie fahren dabei 165, 5 km über die JR West Japan-Strecke von Kyoto bis zu ihrer eigenen Bergstrecke, dann über die 1994 eröffnete eigene Bergstrecke (56, 1 km), die als Abkürzung gebaut wurde, und schliesslich wieder über JR West Japan-Lokalstrecken bis zur Stadt Tottori und Kurayoshi (70, 0 km). Im Bild ein Intercity Diesel-Triebzug mit neigbarem Wagenkasten Serie HOT 7000 auf der eigenen Bergstrecke in Koi Yamagata, 11.März 2020. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Chizu Kyûkô, Japan / Dieseltriebzüge (Privatbahnen) / Chizu Kyûkô | HOT 7000

 152 1200x803 Px, 03.02.2024 

Die Chizu Kyûkô Privatbahn: In der Endstation Kurayoshi am Japanischen Meer. Serie HOT 7000 Intercity Expresszug mit Endwagen 7022 mit Durchgangstüre. Links davon ein roter JR West Japan Dieselzug der Küstenlinie entlang dem Japanischen Meer. 6.April 2015 
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Japan / Privatbahnen: Diesel / Chizu Kyûkô, Japan / Dieseltriebzüge (Privatbahnen) / Chizu Kyûkô | HOT 7000

 133 1200x751 Px, 31.01.2024 

Die Chizu Kyûkô Privatbahn: Hier braust ein Intercity Expresszug der Chizu Kyûkô (Serie HOT 7000), von Tottori am Japanischen Meer herkommend, durch das Ballungszentrum von Kôbe. Station Hyôgo, 24.März 2014 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Chizu Kyûkô, Japan / Dieseltriebzüge (Privatbahnen) / Chizu Kyûkô | HOT 7000

 126 1200x890 Px, 31.01.2024 

Chizu Kyûkô Privatbahn: Neben den Expresszügen, welche die Städte Tottori und Kurayoshi am Japanischen Meer mit den grossen Städten Kôbe, Ôsaka und Kyôto in Zentraljapan verbinden (zu einem grossen Teil unter Benützung von JR West Japan-Strecken) besitzt die Chizu Kyûkô auch kleine Triebwagen (Serie HOT 3500), die auf ihrer eigenen Linie durchs Gebirge die lokalen Dörfer bedienen. Sie fahren auch über einen Teil der JR Imbi-Linie, von Tottori aus bis zur Abzweigung auf die eigene Linie in Chizu. Die 10 kleinen Triebwagen können auf der eigenen Linie (1994 erbaut) mit recht hoher Geschwindigkeit (110 km/h) verkehren. Vorhanden sind 9 Wagen 3501-3509, und dazu Wagen 3521, der auch für Events und Sonderfahrten verwendet wird. Im Bild Wagen 3509 bei der Einfahrt in den Ausgangsbahnhof der Chizu Kyûkô an der Sanyô Hauptstrecke von JR West Japan, Kamigôri, 11.März 2020. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Chizu Kyûkô, Japan / Dieseltriebzüge (Privatbahnen) / Chizu Kyûkô | HOT 3500

 201  2 1200x826 Px, 29.01.2024 

Die Chizu Kyûkô Privatbahn im Spiegel: Schüler sind aus dem Zug ausgestiegen, und der rote Schirm spiegelt sich vor Triebwagen 3504 + 3503 im Bahnsteig-Spiegel. Auf der JR Imbi Linie kurz vor Tottori, in Tsunoi, 6.April 2015. (Aufnahme aus dem frei zugänglichen hinteren Fenster) 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | A - K / Imbi Linie | Tsuyama - Chizu | Chizu - Tottori, Japan / Privatbahnen: Diesel / Chizu Kyûkô

 163 1200x663 Px, 29.01.2024 

Die Chizu Kyûkô Privatbahn im Spiegel: Ein weiteres Spiegel-Bild in Takagari auf der JR Imbi-Linie, Triebwagen 3503+3504. 6.April 2015 (Aufnahme aus dem frei zugänglichen hinteren Fenster) 
Peter Ackermann

 133 1200x887 Px, 29.01.2024 

Die Chizu Kyûkô Privatbahn im Spiegel: Diese Kirschblüten an der Station Inaba Yashiro auf der JR Imbi-Linie werden sich in diesem Wetter nicht lange halten. Aufnahme aus dem frei zugänglichen hinteren Fenster, Triebwagen 3503+3504. 6.April 2015 
Peter Ackermann

 131 1200x800 Px, 29.01.2024 

Die Chizu Kyûkô Privatbahn (Japan): Die westjapanische Stadt Tottori am Japanischen Meer (der «Schattenseite» Japans) besass lange keine gute Verbindung zu den grossen Ballungszentren Kyoto, Osaka und Kôbe auf der «Sonnseite» der japanischen Hauptinsel. Ab 1986 begann man deshalb, eine für relativ hohe Geschwindigkeiten ausgelegte neue direkte Strecke durch wildes Berggebiet zu bauen, und zwar vom Städtchen Kamigoori aus (etwas westlich der Stadt Himeji an der «Sonnseiten»-Hauptstrecke) Richtung Tottori. Diese Bahnstrecke wurde von regionalen Trägern finanziert und konnte als Privatbahn 1994 eröffnet werden, Sie erhielt den Namen Chizu Kyûkô (Chizu Express). Damit können die komfortablen Dieseltriebzüge der Chizu Kyûkô von Kyoto aus zuerst die 165 km lange JR-Strecke über Osaka, Kôbe und Himeji bis Kamigoori durcheilen, um dann dort auf die eigene Gebirgsstrecke zur anderen Seite Japans (der «Schattenseite») abzubiegen. Nach 56, 1 km wird in der Ortschaft Chizu die kaum mehr benützte Imbi-Lokallinie von JR erreicht, auf deren Endstück die Weiterfahrt zum Ziel Tottori erfolgt (31, 9 km). Einige Züge fahren von dort weiter in die Stadt Kurayoshi (39, 8 km). Bedeutsamerweise schreibt der Chizu Express schwarze Zahlen, da der Verkehr nach Tottori ziemlich rege ist. Bild: Lokaltriebwagen 3506 wartet auf der erst 1994 eröffneten Strecke in Hirafuku auf einen entgegenkommenden Express. 7.April 2015, Aufnahme aus dem frei zugänglichen Fenster rechts vom Führerstand eines Gegenzugs. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Chizu Kyûkô, Japan / Dieseltriebzüge (Privatbahnen) / Chizu Kyûkô | HOT 3500

 183 1200x800 Px, 27.01.2024 

Chizu Kyûkô Privatbahn: Ein Expresszug (Serie 7000) aus Tottori am Japanischen Meer kommt durchs Gebirge auf die "Sonnseite" Japans mit Ziel der grossen Städte im Kansai-Gebiet, Kôbe, Ôsaka, und schliesslich Kyôto. Hirafuku, 11.März 2020. Aufnahme aus dem frei zugänglichen Fenster rechts vom Führerstand eines Gegenzugs. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Chizu Kyûkô, Japan / Dieseltriebzüge (Privatbahnen) / Chizu Kyûkô | HOT 7000

 123 1200x800 Px, 27.01.2024 

Chizu Kyûkô Privatbahn: Diese Bahn führt komfortable Expresszüge quer über den westlichen Zipfel der japanischen Hauptinsel Honshû und verbindet damit den Raum um die Stadt Tottori am Japanischen Meer mit den grossen Agglomerationen des Kansai-Gebiets, Kôbe, Ôsaka und Kyôto. Die ganze Reise dauert rund 4 Stunden. Die Chizu Kyûkô besitzt 34 Dieseltriebwagen Serie HOT 7000 mit neigbarem Wagenkasten aus den Jahren 1994-2002, die zu 5- oder 6-Wagenzügen zusammengestellt werden; alle Wagen eines Zugs sind angetrieben. Von den 34 Wagen haben 10 ein Panorama-Ende ohne Durchgang, 3 sind Frontwagen mit Durchgangstüre. Die Bezeichnung HOT verweist auf die 3 durchfahrenen Praefekturen, Hyôgo – Okayama – Tottori. Im Bild ein 5-Wagenzug mit dem Frontwagen HOT 7004 namens «Taniguchi Jirô», benannt nach einem bekannten Manga-Zeichner aus Tottori (1947-2017). Im Bahnhof Sayo, 7.April 2015 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Chizu Kyûkô, Japan / Dieseltriebzüge (Privatbahnen) / Chizu Kyûkô | HOT 7000

 198 1200x689 Px, 26.01.2024 

Chizu Kyûkô Privatbahn: Der Intercity-Expresszug erscheint ganz klein, umso stärker besticht in Awakura Onsen die Kirschblütenpracht des Gehöfts am Berghang. 7.April 2015 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Chizu Kyûkô

 135 1200x743 Px, 25.01.2024 

Chizu Kyûkô Privatbahn: Lokalverkehrstriebwagen 3503 im Betriebswerk Ôhara, mitten in blühenden Kirschbäumen. 7.April 2015 
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Japan / Privatbahnen: Diesel / Chizu Kyûkô, Japan / Dieseltriebzüge (Privatbahnen) / Chizu Kyûkô | HOT 3500

 139 1200x828 Px, 25.01.2024 

Berner Oberland Bahn, Burglauenen: Während das Wetterhorn noch im letzten Sonnenschein erstrahlt kreuzen sich im frostigen Burglauenen ein Zug Richtung Interlaken (mit dreiteiligem Steuerwagen 421) und einer Richtung Grindelwald (mit dreiteiligem Steuerwagen 422). 12.Januar 2024 
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BOB Berner Oberland-Bahnen AG seit 1888, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Interlaken – Zweilütschinen – Lauterbrunnen/Grindelwald BOB

 165 1200x832 Px, 23.01.2024

Berner Oberland Bahn, Burglauenen: Triebwagen 323 mit Steuerwagen 422 hat die Talstufe erklommen und fährt in die Station Burglauenen ein. 12.Januar 2024 
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BOB Berner Oberland-Bahnen AG seit 1888, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABDeh 8/8 ·BOB·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Interlaken – Zweilütschinen – Lauterbrunnen/Grindelwald BOB

 169 1200x800 Px, 23.01.2024

Berner Oberland Bahn, die Talstufe von Burglauenen: Zug Steuerwagen 421 - Triebwagen 322 fährt in die Zahnstangenrampe ein Richtung Interlaken. 12.Januar 2024 
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BOB Berner Oberland-Bahnen AG seit 1888, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABDeh 8/8 ·BOB·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Interlaken – Zweilütschinen – Lauterbrunnen/Grindelwald BOB

 143 1200x800 Px, 23.01.2024

Berner Oberland Bahn, Lauterbrunnen: Am frühen Morgen Einfahrt des Zuges Triebwagen 323 mit Steuerwagen 422 ins stationsseitige Gleis, das normalerweise nicht benutzt wird. Heute sind beide Gleise durchgehend mit Zahnstange ausgerüstet, wohingegen die Züge früher erst bei der Ausfahrt aus Lauterbrunnen in die Zahnstange einfuhren. Links eine Zeile von Güterwagen der Wengernalpbahn. 12.Januar 2024 
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BOB Berner Oberland-Bahnen AG seit 1888

 183 1200x881 Px, 21.01.2024

Berner Oberland Bahn, die neue Station Grindelwald Terminal: Diese Station in der Zahnstangenrampe unterhalb von Grindelwald wurde zur Bedienung der neuen Luftseilbahn (Dezember 2019 auf den Männlichen, Dezember 2020 "Eiger Express" zum Eigergletscher) im Dezember 2019 eröffnet. Mit dem Wetterhorn vor einem einem strahlend blauen Himmel im Hintergrund fährt Steuerwagen 433 in die Station ein. 12.Januar 2024 
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BOB Berner Oberland-Bahnen AG seit 1888, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Interlaken – Zweilütschinen – Lauterbrunnen/Grindelwald BOB

 212 1200x881 Px, 21.01.2024

Berner Oberland Bahn, die neue Station Grindelwald Terminal: Diese Station befindet sich noch in der Zahnstangenrampe unterhalb von Grindelwald. Ausfahrt eines von Triebwagen 321 gestossenen Zuges Richtung Interlaken. 12.Januar 2024 
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BOB Berner Oberland-Bahnen AG seit 1888, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Interlaken – Zweilütschinen – Lauterbrunnen/Grindelwald BOB

 213 1200x826 Px, 21.01.2024