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SŽ 342-022 zieht Personenzug durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF. /15.9.2016
SŽ 342-022 zieht Personenzug durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF. /15.9.2016
Franci Vuk

Slowenien / E-Loks / 1 342 BR 342 'Moped'

217 1200x742 Px, 02.10.2016

Der Ultraschall-Schienenprüfzug 2 (SPZ 2) - 719 501-9 / 720 001-7 / 719 001-0 der DB Netz AG (Netzinstandhaltung Fahrwegmessung) ist der Nacht 23. Zum 24.09.2016 im Bahnhof Weil am Rhein abgestellt, hier am 24.09. um 0:44 Uhr. Der dreiteilige Prüfzug wurde 1975 von MBB an die Deutsche Bundesbahn geliefert und unter der Betriebsnummer 719 001 / 720 001 / 719 501 in den Fahrzeugbestand eingereiht. Im Deutschen Fahrzeugeinstellungsregister trägt der Zug seit 2011 etwas andere Nummern: 99 80 9429 001-7 D-DB / 99 80 9529 001-6 D-DB / 99 80 9429 002-5 D-DB. Die Wagenkästen und Laufwerke der Baureihe 719.0 / 720.0 entsprechen denen der Baureihe 614. Im 719 001 befinden sich ein Aufenthaltsraum, die Küche, ein Wasch- und Duschraum und drei Schlafabteile. Der 719 501 enthält ein Wasch- und einen Duschraum sowie fünf Schlafabteile. Im Mittelwagen 720 001 wurde die Messtechnik untergebracht. Unter dem Boden des Fahrzeugs ist ein absenkbarer Prüfträgerwagen montiert. Nach Ablauf der Revisionsfrist stand der Zug 719 001 / 720 001 / 719 501 ab Ende 1998 zunächst abgestellt im Werk Kassel. Er wurde 2001/2002 umgebaut, nun auch mit Wirbelstromprüfung, und wieder reaktiviert. Der 719 001 wurde 2009 erneut umgebaut, äußeres Merkmal ist der Meßstromabnehmer auf dem Dach. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Achsfolge: B’2’ + 2’2’ + 2’B’ Gesamtlänge über Puffer: 79.460 mm Länge VT (BR 719): 26.650 mm Länge VM (BR 720): 26.160 mm Drehzapfenabstände: 19.000 mm Kleinster befahrbarer Gleisbogen: 120 m Gesamtgewicht: 140 t (+ 8t Koppelwasser) Gewicht 719 001: 49 t Gewicht 719 005: 47,7 t Gewicht 720 001: 43 t (+ 8t Koppelwasser) Bauart der Bremse: KE-R-A (D) Motoren: 2 Stück Wassergekühlter 6-Zylinder-Dieselmotor mit Abgasturbolader und Ladeluftkühlung vom Typ Cummins QSK 19 mit je 448 KW (610 PS ) Getriebe: Voith Turbo-Getriebe T 420r Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Mit abgesenktem Prüfkopfträgerwagen für Ultraschall: 100 km/h Ultraschall und Wirbelstrom: 70 km/h
Der Ultraschall-Schienenprüfzug 2 (SPZ 2) - 719 501-9 / 720 001-7 / 719 001-0 der DB Netz AG (Netzinstandhaltung Fahrwegmessung) ist der Nacht 23. Zum 24.09.2016 im Bahnhof Weil am Rhein abgestellt, hier am 24.09. um 0:44 Uhr. Der dreiteilige Prüfzug wurde 1975 von MBB an die Deutsche Bundesbahn geliefert und unter der Betriebsnummer 719 001 / 720 001 / 719 501 in den Fahrzeugbestand eingereiht. Im Deutschen Fahrzeugeinstellungsregister trägt der Zug seit 2011 etwas andere Nummern: 99 80 9429 001-7 D-DB / 99 80 9529 001-6 D-DB / 99 80 9429 002-5 D-DB. Die Wagenkästen und Laufwerke der Baureihe 719.0 / 720.0 entsprechen denen der Baureihe 614. Im 719 001 befinden sich ein Aufenthaltsraum, die Küche, ein Wasch- und Duschraum und drei Schlafabteile. Der 719 501 enthält ein Wasch- und einen Duschraum sowie fünf Schlafabteile. Im Mittelwagen 720 001 wurde die Messtechnik untergebracht. Unter dem Boden des Fahrzeugs ist ein absenkbarer Prüfträgerwagen montiert. Nach Ablauf der Revisionsfrist stand der Zug 719 001 / 720 001 / 719 501 ab Ende 1998 zunächst abgestellt im Werk Kassel. Er wurde 2001/2002 umgebaut, nun auch mit Wirbelstromprüfung, und wieder reaktiviert. Der 719 001 wurde 2009 erneut umgebaut, äußeres Merkmal ist der Meßstromabnehmer auf dem Dach. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Achsfolge: B’2’ + 2’2’ + 2’B’ Gesamtlänge über Puffer: 79.460 mm Länge VT (BR 719): 26.650 mm Länge VM (BR 720): 26.160 mm Drehzapfenabstände: 19.000 mm Kleinster befahrbarer Gleisbogen: 120 m Gesamtgewicht: 140 t (+ 8t Koppelwasser) Gewicht 719 001: 49 t Gewicht 719 005: 47,7 t Gewicht 720 001: 43 t (+ 8t Koppelwasser) Bauart der Bremse: KE-R-A (D) Motoren: 2 Stück Wassergekühlter 6-Zylinder-Dieselmotor mit Abgasturbolader und Ladeluftkühlung vom Typ Cummins QSK 19 mit je 448 KW (610 PS ) Getriebe: Voith Turbo-Getriebe T 420r Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Mit abgesenktem Prüfkopfträgerwagen für Ultraschall: 100 km/h Ultraschall und Wirbelstrom: 70 km/h
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Netz Instandhaltung, Frankfurt a. Main ·DBMP·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 719.0 | MAN SPZ 2 Ultraschall Schienenprüfzug, Nachtschwärmereien, Triebfahrzeuge in Bild und Text

732 1200x872 Px, 02.10.2016

HectorRail 242.517 @ Gross Gerau am 01.10.2016
HectorRail 242.517 @ Gross Gerau am 01.10.2016
Peter Nowt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private

349 1200x796 Px, 02.10.2016

DB 101 052 @ Gross Gerau am 01.10.2016
DB 101 052 @ Gross Gerau am 01.10.2016
Peter Nowt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

315 1200x796 Px, 02.10.2016

DB 101 080 mit EC8 Basel - Koblenz @ Gross Gerau am 01.10.2016
DB 101 080 mit EC8 Basel - Koblenz @ Gross Gerau am 01.10.2016
Peter Nowt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

306 1200x796 Px, 02.10.2016

Vossloh DH 708 der RheinCargo @ Gross Gerau am 01.10.2016
Vossloh DH 708 der RheinCargo @ Gross Gerau am 01.10.2016
Peter Nowt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·

274 1200x796 Px, 02.10.2016

MRCE/TXL 182 560 mit einem Sonderzug von Bad Bentheim nach Münster (Westf.) Rbf bei der Einfahrt in Münster Hbf aus Richtung Rheine kommend. Viele Grüße zurück an den Tf! (18.08.2016)
MRCE/TXL 182 560 mit einem Sonderzug von Bad Bentheim nach Münster (Westf.) Rbf bei der Einfahrt in Münster Hbf aus Richtung Rheine kommend. Viele Grüße zurück an den Tf! (18.08.2016)
Philipp L

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TX Logistik AG, Troisdorf ·TXL·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Münster (Westf) Hbf ·EMST·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private

379 1200x675 Px, 02.10.2016

Railpool/e.g.o.o. 193 803 mit dem Ems Isar Express von Dörpen nach Lippstadt bei Rinkerode aus Richtung Münster kommend. Grüße zurück an den Tf! (03.08.2016)
Railpool/e.g.o.o. 193 803 mit dem Ems Isar Express von Dörpen nach Lippstadt bei Rinkerode aus Richtung Münster kommend. Grüße zurück an den Tf! (03.08.2016)
Philipp L

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg mbH (e.g.o.o.), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 410 Münster – Rheine

417 1200x675 Px, 02.10.2016

RHC 145 084 mit einem Kesselzug von Holthausen nach ? in Bockum-Hövel aus Richtung Münster kommend. Viele Grüße zurück an den Tf! (02.08.2016)
RHC 145 084 mit einem Kesselzug von Holthausen nach ? in Bockum-Hövel aus Richtung Münster kommend. Viele Grüße zurück an den Tf! (02.08.2016)
Philipp L

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC· Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 410 Münster – Rheine, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RheinCargo GmbH & Co. KG ·RHC·

330 1200x675 Px, 02.10.2016

Lokomotion 151 056 mit einer Sonderzug-DLr von Münster (Westf.) Hauptbahnhof nach Nienburg/Weser über Hamm aus Richtung Münster kommend bei Rinkerode. Grüße an das Lokpersonal sowie an die Lokmannschaft der schiebenden 01 1066! (03.06.2016)
Lokomotion 151 056 mit einer Sonderzug-DLr von Münster (Westf.) Hauptbahnhof nach Nienburg/Weser über Hamm aus Richtung Münster kommend bei Rinkerode. Grüße an das Lokpersonal sowie an die Lokmannschaft der schiebenden 01 1066! (03.06.2016)
Philipp L

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH ·LM·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 410 Münster – Rheine, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private

423 1200x901 Px, 02.10.2016

143954 fährt am 21.2.1998 um 12.32 Uhr mit einer S-Bahn Garnitur aus dem HBF Köln in Richtung Deutz aus.
143954 fährt am 21.2.1998 um 12.32 Uhr mit einer S-Bahn Garnitur aus dem HBF Köln in Richtung Deutz aus.
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Hbf ·KK·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

266 1044x675 Px, 02.10.2016

In der letzten Tagessonne ist am 3.2.1998 um 16.08 Uhr 141320 mit dem Stadtexpress nach Rheine kurz vor Ibbenbüren - Laggenbeck unterwegs.
In der letzten Tagessonne ist am 3.2.1998 um 16.08 Uhr 141320 mit dem Stadtexpress nach Rheine kurz vor Ibbenbüren - Laggenbeck unterwegs.
Gerd Hahn

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 375 (Minden–) Löhne – Osnabrück – Rheine – Bad Bentheim (–Hengelo)

446 1044x704 Px, 02.10.2016

103181 verläßt hier gerade am 14.2.1998 um 14.45 Uhr auf der Rollbahn in Richtung Münster fahrend den Bahnhofsbereich von Hasbergen.
103181 verläßt hier gerade am 14.2.1998 um 14.45 Uhr auf der "Rollbahn" in Richtung Münster fahrend den Bahnhofsbereich von Hasbergen.
Gerd Hahn

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 385 (Wanne-Eickel–) Münster – Bremen (–Hamburg) ·Rollbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hasbergen

358 1044x675 Px, 02.10.2016

110501 fährt von der Hohenzollernbrücke in Köln kommend am 21.2.1998 mit dem RB 6511 in den Bahnhof Köln - Deutz ein.
110501 fährt von der Hohenzollernbrücke in Köln kommend am 21.2.1998 mit dem RB 6511 in den Bahnhof Köln - Deutz ein.
Gerd Hahn

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Messe Deutz

325 1044x665 Px, 02.10.2016

Vor der Kulisse des Kölner Dom und der Hohenzollernbrücke fährt hier 111112 mit dem SE nach Bielefeld am 21.2.1998 in Köln - Deutz ein.
Vor der Kulisse des Kölner Dom und der Hohenzollernbrücke fährt hier 111112 mit dem SE nach Bielefeld am 21.2.1998 in Köln - Deutz ein.
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Messe Deutz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

328 1044x675 Px, 02.10.2016

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