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Am 29.5.1980 waren die Einsatztage der einmotorigen Schienenbusse der Baureihe 795 gezählt. Ich erinnere mich noch gut, daß es beim links stehenden 795 634 bei der Fahrt von Wetzlar nach Grävenwiesbach im Regen etliche undichte Stellen im Fahrgastraum gab.
Am 29.5.1980 waren die Einsatztage der einmotorigen Schienenbusse der Baureihe 795 gezählt. Ich erinnere mich noch gut, daß es beim links stehenden 795 634 bei der Fahrt von Wetzlar nach Grävenwiesbach im Regen etliche undichte Stellen im Fahrgastraum gab.
Markus Engel

795 634 setzt vor Modellbahnkulisse in Gestalt von Stellwerk, Signal und Lokschuppen in Grävenwiesbach am 29.5.1980 um.
795 634 setzt vor Modellbahnkulisse in Gestalt von Stellwerk, Signal und Lokschuppen in Grävenwiesbach am 29.5.1980 um.
Markus Engel

Beim 795 musste der Beiwagen am Endbahnhof immer vom Motorwagen umfahren werden. 795 634 drückt nach dem Rangiermanöver seinen Beiwagen wieder an den Bahnsteig zurück (Grävenwiesbach, 29.5.1980).
Beim 795 musste der Beiwagen am Endbahnhof immer vom Motorwagen umfahren werden. 795 634 drückt nach dem Rangiermanöver seinen Beiwagen wieder an den Bahnsteig zurück (Grävenwiesbach, 29.5.1980).
Markus Engel

Auch der alte Bahnhof Brandoberndorf war recht fotogen. Der heutige spartanische Endhaltepunkt liegt in der hinter dem Schienenbus beginnenden Steigung. Auch Güterverkehr fand am 7.5.1985 noch statt.
Auch der alte Bahnhof Brandoberndorf war recht fotogen. Der heutige spartanische Endhaltepunkt liegt in der hinter dem Schienenbus beginnenden Steigung. Auch Güterverkehr fand am 7.5.1985 noch statt.
Markus Engel

Schienenbuskreuzung im winterlichen Bahnhof Brandoberndorf im Februar 1985.
601-Triebzug als Alpen-See-Express Ruhpolding - Hamburg im August 1981 bei Eisenärzt. In Traunstein wurde er mit einer weiteren Einheit aus Berchtesgaden vereinigt.
601-Triebzug als Alpen-See-Express Ruhpolding - Hamburg im August 1981 bei Eisenärzt. In Traunstein wurde er mit einer weiteren Einheit aus Berchtesgaden vereinigt.
Markus Engel

Eine ihrer letzten Fahrten als Alpen-See-Express absolvierte die Baureihe 601 im März 1988. Aufnahme in Mainz-Süd.
Eine ihrer letzten Fahrten als Alpen-See-Express absolvierte die Baureihe 601 im März 1988. Aufnahme in Mainz-Süd.
Markus Engel

Oberhafenbrücke Hamburg mit 613-Sonderzug (31.12.1996).
Oberhafenbrücke Hamburg mit 613-Sonderzug (31.12.1996).
Markus Engel

Einst und Jetzt (11): Am 8.5.1982 ermöglichte mir der unverhoffte Ansturm einer Reisegruppe auf den Solo-798 von Wahlen nach Weinheim im Waldmichelbach diese Aufnahme.
Einst und Jetzt (11): Am 8.5.1982 ermöglichte mir der unverhoffte Ansturm einer Reisegruppe auf den Solo-798 von Wahlen nach Weinheim im Waldmichelbach diese Aufnahme.
Markus Engel

N 6075 planmäßig als Schienenbus am Signal der Abzweigstelle Hörre, wo sich die Strecken aus Frankenberg und Erndtebrück bis Berleburg vereinigten (Mai 1978).
N 6075 planmäßig als Schienenbus am Signal der Abzweigstelle Hörre, wo sich die Strecken aus Frankenberg und Erndtebrück bis Berleburg vereinigten (Mai 1978).
Markus Engel

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Bahnbetrieb im Westerwald, im Dillkreis, im Siegerland und in Südwestfalen

273 619x964 Px, 26.02.2021

Eine Besonderheit in Leinefelde stellte der Gleisabschluß der Gleise 5 und 6 mittels Drehscheibe und festgelegten Signalen dar. Am 29.6.1993 war die Anlage noch vorhanden.
Eine Besonderheit in Leinefelde stellte der Gleisabschluß der Gleise 5 und 6 mittels Drehscheibe und festgelegten Signalen dar. Am 29.6.1993 war die Anlage noch vorhanden.
Markus Engel

Am 24.7.1984 überquert eine unbekannte 613-Einheit die Weserbrücke bei Wehrden.
Am 24.7.1984 überquert eine unbekannte 613-Einheit die Weserbrücke bei Wehrden.
Markus Engel

Schon zu Zeiten der Ottbergener 44er ein beliebter Fotostandpunkt : Die Feldwegbrücke bei Hembsen, Strecke Northeim - Altenbeken (24.7.1984).
Schon zu Zeiten der Ottbergener 44er ein beliebter Fotostandpunkt : Die Feldwegbrücke bei Hembsen, Strecke Northeim - Altenbeken (24.7.1984).
Markus Engel

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 12.6 · BR 613, Bahnbetrieb im westlichen Harzvorland und im Weserbergland

197 1200x735 Px, 07.03.2021

Eine 601-Garnitur als Alpen-See-Express unterwegs nach Hamburg (Eichenberg, 13.7.1986).
Eine 601-Garnitur als Alpen-See-Express unterwegs nach Hamburg (Eichenberg, 13.7.1986).
Markus Engel

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Eichenberg, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

164 1200x781 Px, 13.03.2021

624 auf Abwegen. Am 31.5.1986 veranstaltete der BFS Lüdenscheid eine Sonderfahrt über Nebenstrecken im Bergischen Land. Befahren wurde dabei auch die Strecke Meinerzhagen - Krummenerl.
624 auf Abwegen. Am 31.5.1986 veranstaltete der BFS Lüdenscheid eine Sonderfahrt über Nebenstrecken im Bergischen Land. Befahren wurde dabei auch die Strecke Meinerzhagen - Krummenerl.
Markus Engel

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 24 · BR 624 auch VT 23, Strecken um Wuppertal und im Bergischen Land

169 1200x665 Px, 13.03.2021

624 610 auf der Weserbrücke bei Höxter (24.7.1984).
624 610 auf der Weserbrücke bei Höxter (24.7.1984).
Markus Engel

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 24 · BR 624 auch VT 23, Bahnbetrieb im westlichen Harzvorland und im Weserbergland

236 1200x773 Px, 13.03.2021

Am Abend des 24.7.1984 ist eine 624-Doppeleinheit bei Hembsen, Strecke Ottbergen - Altenbeken, unterwegs.
Am Abend des 24.7.1984 ist eine 624-Doppeleinheit bei Hembsen, Strecke Ottbergen - Altenbeken, unterwegs.
Markus Engel

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 24 · BR 624 auch VT 23, Bahnbetrieb im westlichen Harzvorland und im Weserbergland

193 1200x773 Px, 13.03.2021

Bahnhof Dresden Mitte im August 1977: Mit dem  Vindobona  von Berlin nach Wien Franz-Josefs-Bahnhof durchfahren 175 003-3 und 004-1 Dresden-Mitte
Bahnhof Dresden Mitte im August 1977: Mit dem "Vindobona" von Berlin nach Wien Franz-Josefs-Bahnhof durchfahren 175 003-3 und 004-1 Dresden-Mitte
Horst Lüdicke

In der letzten Zeit ihres Alpen-See-Express-Einsatzes kam die als Museumszug vorgesehene 601-Garnitur bereits mit TEE-Emblem zum Einsatz. Dt 13110 am 20.2.1988 in Frankfurt Hbf.
In der letzten Zeit ihres Alpen-See-Express-Einsatzes kam die als Museumszug vorgesehene 601-Garnitur bereits mit TEE-Emblem zum Einsatz. Dt 13110 am 20.2.1988 in Frankfurt Hbf.
Markus Engel

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