Nowe Zdjecia (4361) - Bahnbilder.de

ÖBB 4744 545 // Seekirchen am Wallersee // 5. November 2022 
Paul Zimmer

Österreich / Strecken / Strecke Wien West – Linz – Salzburg ·Westbahn·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4744 ·Desiro ML·

 180 1100x712 Px, 20.11.2022

Westfälische Lokomotiv-Fabrik Hattingen Reuschling - Lok 72 (Überführung) // Salzburg Hbf // 5. November 2022 
Paul Zimmer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 507 BR 507 ·Krauss-Maffei M 700 C · ML 700 C·, Deutschland / Unternehmen | historisch / Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling GmbH & Co KG ·WLH·

 498  1 1100x733 Px, 20.11.2022

Westfälische Lokomotiv-Fabrik Hattingen Reuschling - Lok 72 (Überführung) // Salzburg Hbf // 5. November 2022 
Paul Zimmer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 507 BR 507 ·Krauss-Maffei M 700 C · ML 700 C·, Deutschland / Unternehmen | historisch / Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling GmbH & Co KG ·WLH·

 260 1100x712 Px, 20.11.2022

Der RE nach Sassnitz,zum Zeitpunkt meiner Aufnahme,am 20.November 2022,mußte in Bergen/Rügen,aus Gleis 3 ausfahren. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

 222 1200x900 Px, 20.11.2022

ICE Speisewagen 804 060,am 20.November 2022,in Bergen/Rügen. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Personenwagen / ICE Mittelwagen

 169 1200x900 Px, 20.11.2022

Auf Gleis 2 stand,am 20.November 2022,der 401 004,in Bergen/Rügen,nach Berlin Südkreuz,bereit. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bergen (Rügen)

 305 1200x900 Px, 20.11.2022

DB 111 074 "Hilde" mit Dostos-Überführung in Wuppertal, November 2022. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Regional- und Fernzüge / DbZ Überführungsfahrten, Züge für besondere Zwecke, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - DB Gebrauchtzug

 282 1200x800 Px, 20.11.2022

Der FS ETR 450 003 steht in Milano Centrale. Die 250 km/h schnellen Neigezüge standen ab 1988 im Einsatz. Bis 1993 führten sie ausschließlich Wagen der 1. Klasse, erst als die Züge auf 9 Zwischenwagen erweitert wurden, konnte auch die 2. Klasse angeboten werden. Die ETR 450 sind von der Bauweise her das Resultat der 1971 gebauten Prototyp-Triebwagen von FIAT und dem 1975 gebauten Vorgänger ETR.401. Durch die Neigetechnik nannte die FS die 17 Züge "Pendolino". 2015 endet der planmässige Einsatz der ETR 450, wobei dem hier gezeigt ETR 450 003 die "Ehre" zufiel am 6. Januar 2015 die letzte planmäßigen Fahrt von Reggio di Calabria nach Roma zu absolvieren. Damit endete nach 26 Jahren der Einsatz der ETR 450. Doch dies war noch nicht das Ende des ETR 450 003: am 31. März 2015 wurde der ETR.450.003 nach Bologna gebracht, um in der dortigen Hauptreparaturwerkstätte (Officina Grandi Riparazioni) wiederhergestellt zu werden und in die historischen Fahrzeuge Flotte der Fondazione FS Italiane aufgenommen zu werden. Analogbild vom März 1993 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 450 Nr. 001-030 ·Pendolino· Eurostar Italia, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 330 1600x1080 Px, 20.11.2022

Als erstes Land in in Europa eröffnete Italien 1978 ein Schnellfahrstrecke, einen Teil der "Direttissima", doch dies konnte nicht darüber hinwegtauchen, dass in Italien auf absehbare Zeit kein ausgedehntes Schnellfahrnetz zur Verfügung stehen würde und so beschäftigte man sich schon Anfang der 1970 mit der "Neigetchnik": die ETR 450 sind von der Bauweise her das Resultat der 1971 gebauten Prototyp-Triebwagen von FIAT und dem 1975 gebauten Vorgänger ETR.401. Der FS ETR 450 003 erreicht von Rom kommend sein Ziel Milano Centrale. Analogbild vom März 1993 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 450 Nr. 001-030 ·Pendolino· Eurostar Italia, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 259 1500x1027 Px, 20.11.2022

Wäherend "normle" Züge für die Strecke Rom - Milano gut 5 Studnen benötigten, schaffte der hier in Milano Centrale eintreffende FS Pendolino ETR 450 003 die Strecke in knappen 4 Stunden. Heute, seit der Fertigstellung der Neubaustrecken liegt die schnellste Reisezeit bei 2 Stunden 59 Minuten. Analogbild Marz 1993 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 450 Nr. 001-030 ·Pendolino· Eurostar Italia, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 228 1600x1042 Px, 20.11.2022

Der FS Trenitalia ETR 480 030 wartet in Milano Centrale auf die Abfahrt als Frecciabianca 8619 nach Roma Termini, der Zug verkehrt via Genova - Livorno. Die ETR 460, 470, 480 und 485 gehören zur zweiten Generation der Pendolino-Züge und unterschieden sich durch die grösser Breite der Wagenkästen deutlich vom ETR 450. Die Züge kamen im internationalen Verkehr bis nach Lyon und Stuttgart, bauverwandte/umgebaute Züge der 2. Pendolino Generation verkehren auch in Portugal, Slowenien und neuerdings Griechenland. 8. November 2022 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 480 ·Pendolino·, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 416 1600x1094 Px, 20.11.2022

Hochgeschwindigkeitszüge in Milano Centrale: Dazu gehört auch die TGV Verbindung Paris - Milano, von welcher ich leider nur diese qualitativ schlechte Archiv-Bild habe. Während einiger Jahre betreiben die FS und die SNCF unter dem Namen "Artesia" zwei tägliche TGV Verbindungen von Paris Gare de Lyon nach Milano Centrale. Das Bild zeigt den aus Paris in Milano Centrale eingetroffen TGV mit dem Triebkompf 4501. Heute verkehren ab Milano Centrale ETR 400 nach Paris Gare de Lyon und dem SNCF TGV hat die FS den Bahnhof Milano Porta Garibaldi zugewiesen. Analogbild vom Februar 1999 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Réseau Rame 4501-4531, 4551 F+CH+I+B+NL

 200 1400x930 Px, 20.11.2022

Eine weitere Generation der Pendolino-Züge stellend die ETR 600 und 610 (bzw. RABe 503) dar, die der langen Nase wegen auch "Pinocchio" genannt werden. Der FS Trenitalia ETR 610 008 wartet in Milano auf die Abfahrt nach Genève. Im internationalen Verkehr verkehren diese Züge bis nach Frankfurt am Main und München. Baugleiche Züge verkehren in Polen. 8. November 2022 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 610 Pendolino, Frecciargento

 178 1600x1011 Px, 20.11.2022

SZ610.011 rollt entlang der Kroatischen Grenze auf dem Weg nach Imeno in die Haltestelle Atomske Toplice Hotel. 25.10.2022 
Karl Heinz Ferk

Slowenien / Unternehmen / Slovenske ¸eleznice D.o.o. ·S´·, Slowenien / Dieseltriebzüge / BR 610 · 615 ·Flirt 3·, Slowenien / Strecken / 33 Stranje – Imeno Grenze (⨯ Savski Marov)

 219 1200x800 Px, 20.11.2022

Zu dieser Zeit war noch eine lange Fahrradfahrt entlang der Unteren Kochertalbahn (WEG) möglich. Ich unternahm sie am 27.08.1985 und begegnete dabei einem einzelnen Schienenbus. 
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 9491 Bad Friedrichshall ⨯ Ohrnberg ex KBS 782 ·Untere Kochertalbahn·

 167 1200x782 Px, 20.11.2022

Schwäbisches Bauern-und Technikmuseum Seifertshofen: Stuttgarter Straßenbahnbeiwagen vom Typ B2 ("Schiffchen") Nr. 1602 und eine Feldbahndampflok (29.08.1985) 
Frank Nowotny

Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / ~ Sonstige, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Fuchs | B2 | Beiwagen 'Schiffchen', Deutschland / Museen und Ausstellungen / Schwäbisches Bauern-und Technikmuseum Seifertshofen

 283 1200x782 Px, 20.11.2022

Das hier mutet eher wie ein Schrottplatz an, und nicht wie ein Museum! So ging die Nachwelt mit Schätzen der Stuttgarter Straßenbahnen um! Das wollte ich hier dargestellt haben. TW 819 (MF Esslingen Typ T2) und Beiwagen 1604 (Typ B2) der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) im Schwäbischen Bauernmuseum Seifertshofen (29.08.1985) 
Frank Nowotny

 368 1200x782 Px, 20.11.2022

Schwäbisches Bauernmuseum Seifertshofen: Beiwagen 1644 der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) wurde hier an einem wirklich unwürdigen Ort gelagert! Datum: 29.08.1985 
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Fuchs | B2 | Beiwagen 'Schiffchen', Deutschland / Museen und Ausstellungen / Schwäbisches Bauern-und Technikmuseum Seifertshofen

 161 703x1080 Px, 20.11.2022

Schwäbisches Bauern-und Technikmuseum Seifertshofen: Stuttgarter Straßenbahnbeiwagen 1602 ("Schiffchen") und eine Feldbahnlok (29.08.1985) 
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Fuchs | B2 | Beiwagen 'Schiffchen', Deutschland / Museen und Ausstellungen / Schwäbisches Bauern-und Technikmuseum Seifertshofen

 213 1200x782 Px, 20.11.2022

Straßenbahnbeiwagen 25 (zuvor Ulmer Straßenbahn) auf der früheren WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen. Ich vermute, dass es ein Wagen der Museumsbahn Amstetten-Oppingen war, der im Bahnhof Amstetten (WEG) abgestellt war. Ob er dort eingesetzt wurde? Datum leider unbekannt 
Frank Nowotny

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Schmalspur 12 759 Amstetten – Oppingen ⨯ Laichingen ex KBS 905 ·Albbähnle·

 312 1200x782 Px, 20.11.2022

Kaum zu glauben das hier bis 1995 noch ICE und Fernzüge fuhren. 18 Jahre ist es her das der Abschnitt Wiesenburg - Güterglück nun schon stillgelegt ist. Seit einigen Jahren sind die Gleise und Oberleitung nun auch abgebaut und es erinnert nur noch wenig an die einstige Bedeutung dieser Strecke. Reetz 20.07.2020 
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / Strecke 6118 Wiesenburg ⨯ Güterglück ⨯ Barby (–Calbe) ex KBS 258 ·Kanonenbahn·, Mein Sommerurlaub 2020

 198 1200x800 Px, 19.11.2022

Kaum zu glauben das hier bis 1995 noch ICE und Fernzüge fuhren. 18 Jahre ist es her das der Abschnitt Wiesenburg - Güterglück nun schon stillgelegt ist. Seit einigen Jahren sind die Gleise und Oberleitung nun auch abgebaut und es erinnert nur noch wenig an die einstige Bedeutung dieser Strecke. Reetz 20.07.2020 
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / Strecke 6118 Wiesenburg ⨯ Güterglück ⨯ Barby (–Calbe) ex KBS 258 ·Kanonenbahn·, Mein Sommerurlaub 2020

 157 1200x800 Px, 19.11.2022

Kaum zu glauben das hier bis 1995 noch ICE und Fernzüge fuhren. 18 Jahre ist es her das der Abschnitt Wiesenburg - Güterglück nun schon stillgelegt ist. Seit einigen Jahren sind die Gleise und Oberleitung nun auch abgebaut und es erinnert nur noch wenig an die einstige Bedeutung dieser Strecke. Reetz 20.07.2020 
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / Strecke 6118 Wiesenburg ⨯ Güterglück ⨯ Barby (–Calbe) ex KBS 258 ·Kanonenbahn·, Mein Sommerurlaub 2020

 223 1200x800 Px, 19.11.2022

Am Kopf Richtung Bad Belzig steht das Stellwerk B1 ebenfalls aus dem Jahre 1923. Dieser ist für den Kopf nach Bad Belzig zuständig. Wiesenburg 20.07.2020 
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 207 'südwest' (Berlin–) Charlottenburg – Griebnitzsee – Bad Belzig – Wiesenburg ·Kanonenbahn·, Mein Sommerurlaub 2020

 219 1200x800 Px, 19.11.2022