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Bilder aus Hinterzarten

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
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Hinterzarten


0.49 km
Die Höllentalbahn im Winter: Eine unbekannte 143 schiebt am 30.12.2014 einen Regionalexpress aus dem Bahnhof Hinterzarten in Richtung Freiburg. Das Bild ist heute bereits historisch, da die 143 auf der Höllentalbahn mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2016 durch die 146.2 ersetzt wurden.
Die Höllentalbahn im Winter: Eine unbekannte 143 schiebt am 30.12.2014 einen Regionalexpress aus dem Bahnhof Hinterzarten in Richtung Freiburg. Das Bild ist heute bereits historisch, da die 143 auf der Höllentalbahn mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2016 durch die 146.2 ersetzt wurden.
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

470  3 1200x659 Px, 03.01.2017

0.51 km
0.51 km
Die Höllentalbahn im Winter: 139 316-4 wartet Anfang Januar 1982 mit einem Nahverkehrszug im Bahnhof Hinterzarten die Kreuzung mit dem Gegenzug nach Freiburg ab. Mit diesem 3.333sten Bild, das ich bei bahnbilder.de einstelle, möchte ich auch Thomas Wendt für diese Website danken, denn ohne diese Möglichkeit würden meine Bilder wahrscheinlich noch auf meinem PC schlummern. Danke auch an alle für die netten Kommentare, die ich erhalten habe. Vor allem aber freue ich mich über die vielen Kontakte und schönen Treffen, die ich durch diese Seite mit anderen Eisenbahnfotografen hatte.
Die Höllentalbahn im Winter: 139 316-4 wartet Anfang Januar 1982 mit einem Nahverkehrszug im Bahnhof Hinterzarten die Kreuzung mit dem Gegenzug nach Freiburg ab. Mit diesem 3.333sten Bild, das ich bei bahnbilder.de einstelle, möchte ich auch Thomas Wendt für diese Website danken, denn ohne diese Möglichkeit würden meine Bilder wahrscheinlich noch auf meinem PC schlummern. Danke auch an alle für die netten Kommentare, die ich erhalten habe. Vor allem aber freue ich mich über die vielen Kontakte und schönen Treffen, die ich durch diese Seite mit anderen Eisenbahnfotografen hatte.
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

756 1200x746 Px, 03.01.2017

0.51 km
139 314-9 steht Anfang Januar 1982 abfahrbereit im Bahnhof Hinterzarten
139 314-9 steht Anfang Januar 1982 abfahrbereit im Bahnhof Hinterzarten
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11

967  2 1200x702 Px, 04.01.2015

0.52 km
Hinterzarten im Schwarzwald, der Bahnhof an der Höllentalbahn, von der Straßenseite, Sept.2019
Hinterzarten im Schwarzwald, der Bahnhof an der Höllentalbahn, von der Straßenseite, Sept.2019
rainer ullrich

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hinterzarten

379 1200x836 Px, 18.09.2019

0.52 km
Am Sylvestertag 2014 hat 143 312-7 den Anstieg durch das Höllental bvewältigt und erreicht den Bahnhof Hinterzarten
Am Sylvestertag 2014 hat 143 312-7 den Anstieg durch das Höllental bvewältigt und erreicht den Bahnhof Hinterzarten
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

449  2 1200x800 Px, 03.01.2015

0.52 km
Hinterzarten im Schwarzwald, der Bahnhof von der Gleisseite, mit 885m ü.M. der höchstgelegene Bahnhof an der Höllentalbahn, Sept.2019
Hinterzarten im Schwarzwald, der Bahnhof von der Gleisseite, mit 885m ü.M. der höchstgelegene Bahnhof an der Höllentalbahn, Sept.2019
rainer ullrich

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hinterzarten

391 1200x857 Px, 18.09.2019

0.56 km
0.57 km
Am 28.12.2014 verlässt 143 810-0 den Bahnhof Hinterzarten in Richtung Titisee
Am 28.12.2014 verlässt 143 810-0 den Bahnhof Hinterzarten in Richtung Titisee
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

589  2 1200x773 Px, 04.01.2015

0.64 km
Nach der Elektrifizierung der Unteren Höllentalbahn und dem Einsatz von durchgehenden Tirebwagen bis Donaueschingen hat sich das Bild auf der Höllental- und Dreiseenbahn merklich geändert. Am 29.12.2014 war die Bahn noch fest in der Hand von 143-bespannten Doppelstockzügen. Vom Balkon unseres Hotels wurde diese Garnitur aufgenommen, die den Bahnhof Hinterzarten in Richtung Freiburg verlässt.
Nach der Elektrifizierung der Unteren Höllentalbahn und dem Einsatz von durchgehenden Tirebwagen bis Donaueschingen hat sich das Bild auf der Höllental- und Dreiseenbahn merklich geändert. Am 29.12.2014 war die Bahn noch fest in der Hand von 143-bespannten Doppelstockzügen. Vom Balkon unseres Hotels wurde diese Garnitur aufgenommen, die den Bahnhof Hinterzarten in Richtung Freiburg verlässt.
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 3. Generation 761, 762

410 1200x778 Px, 31.01.2020

0.95 km
Hinab ins Höllental - Coradia Continental 2-Triebzug 1440 690 rollt von Hinterzarten das Rotbachtal hinunter zum Höllental. Ich hatte hier nicht auf eine Bahn gewartet, sondern das Bild entstand spontan. Ich mag solche zufällige, ungeplanten Situation mit den damit verbunden Zwängen, mit denen man umgehen muss und zu eigenständigen Bildern führen. 13.07.2025
Hinab ins Höllental - Coradia Continental 2-Triebzug 1440 690 rollt von Hinterzarten das Rotbachtal hinunter zum Höllental. Ich hatte hier nicht auf eine Bahn gewartet, sondern das Bild entstand spontan. Ich mag solche zufällige, ungeplanten Situation mit den damit verbunden Zwängen, mit denen man umgehen muss und zu eigenständigen Bildern führen. 13.07.2025
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Breisgau S-Bahn ·BSB·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze', Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

299 1403x904 Px, 02.09.2025

1.14 km
1.16 km
In den 1970er Jahren waren auch die Lokomotiven der aus der E 44 umgebauten Lokomotiven der Baureihe 145 auf der Höllentalbahn anzutreffen, hier 145 168-1 am 04.01.1975 zwischen Hinterzarten und Titisee
In den 1970er Jahren waren auch die Lokomotiven der aus der E 44 umgebauten Lokomotiven der Baureihe 145 auf der Höllentalbahn anzutreffen, hier 145 168-1 am 04.01.1975 zwischen Hinterzarten und Titisee
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44W BR 145

1253  4 1200x784 Px, 04.01.2015

1.19 km
Eine unbekannte 143 ist am 28.12.2014 zwischen Hinterzarten und Titisee unterwegs
Eine unbekannte 143 ist am 28.12.2014 zwischen Hinterzarten und Titisee unterwegs
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

479 1200x815 Px, 04.01.2015

1.2 km
Die Höllentalbahn im Winter: Am 04.01.1975 ist die 145 157-5 mit einem Nahverkehrszug zwischen Titisee und Hinterzarten unterwegs. Heute kann ich mir nicht mehr erklären, warum ich damals nicht zwei Sekunden früher auf den Auslöser gedrückt und dadurch die Kollision des Puffers mit dem Oberleitungsmast vermieden habe...
Die Höllentalbahn im Winter: Am 04.01.1975 ist die 145 157-5 mit einem Nahverkehrszug zwischen Titisee und Hinterzarten unterwegs. Heute kann ich mir nicht mehr erklären, warum ich damals nicht zwei Sekunden früher auf den Auslöser gedrückt und dadurch die "Kollision" des Puffers mit dem Oberleitungsmast vermieden habe...
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44W BR 145, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

1063  9 1200x768 Px, 03.01.2017

1.25 km
Mit einem 143-Sandwich ist eine Doppelstockgarnitur am 28.12.2014 zwischen Hinterzarten und Titisee unterwegs. Leider ist die zweite Lok durch die Tanne verdeckt.
Mit einem 143-Sandwich ist eine Doppelstockgarnitur am 28.12.2014 zwischen Hinterzarten und Titisee unterwegs. Leider ist die zweite Lok durch die Tanne verdeckt.
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

300 1200x747 Px, 31.01.2020

1.27 km
Schon einige Zeit liegt der Einsatz der Baureihe 139 auf der Höllentalbahn zurück. Im Februar 1982 ist eine unbekannte 139 zwischen Titisee und Hinterzarten ungefähr an der gleichen Stelle wie auf den beiden vorhergehenden Aufnahmen unterwegs. Nicht nur beim Fotografen, sondern auch bei den beiden Langläufern stößt der Zug auf Interesse.
Schon einige Zeit liegt der Einsatz der Baureihe 139 auf der Höllentalbahn zurück. Im Februar 1982 ist eine unbekannte 139 zwischen Titisee und Hinterzarten ungefähr an der gleichen Stelle wie auf den beiden vorhergehenden Aufnahmen unterwegs. Nicht nur beim Fotografen, sondern auch bei den beiden Langläufern stößt der Zug auf Interesse.
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11

658  4 1200x774 Px, 31.01.2020

1.3 km
Nachschuss auf ein 143-Sandwich, das am 28.12.2014 die Höllentalbahn zwischen Hinterzarten und Titisee befährt
Nachschuss auf ein 143-Sandwich, das am 28.12.2014 die Höllentalbahn zwischen Hinterzarten und Titisee befährt
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

317 1200x800 Px, 31.01.2020

1.66 km
1.83 km
143 864-8 fährt am 28.12.2014 durch die verschneite Winterlandschaft zwischen Titisee und Neustadt
143 864-8 fährt am 28.12.2014 durch die verschneite Winterlandschaft zwischen Titisee und Neustadt
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

549  6 1200x884 Px, 04.01.2015

1.85 km
Die Höllentalbahn im Winter: Mit einem Regionalexpress nach Freiburg fährt eine unbekannte 143 am 28.12.2014 von Titisee nach Hinterzarten. Wie zierlich Lok und Wagen doch im Vergleich zu den mächtigen Tannen wirken...
Die Höllentalbahn im Winter: Mit einem Regionalexpress nach Freiburg fährt eine unbekannte 143 am 28.12.2014 von Titisee nach Hinterzarten. Wie zierlich Lok und Wagen doch im Vergleich zu den mächtigen Tannen wirken...
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

654  2 686x1024 Px, 03.01.2017

2.29 km
2.7 km
2.72 km
2.75 km
In Schräglage - Die Steigung der Ravennabrücke beträgt etwa 5 %. Sie hat eine Länge von 224 Meter mit einer maximalen Höhe von 36 Metern. Die Brücke ist beheizbar! Der Coradia Continental 2-Triebzug ist unterwegs in Richtung Hinterzarten. Das Foto wurde vom Galgenbühl aus aufgenommen, einer 30 Meter hohen Erhebung neben dem Viadukt.
In Schräglage - Die Steigung der Ravennabrücke beträgt etwa 5 %. Sie hat eine Länge von 224 Meter mit einer maximalen Höhe von 36 Metern. Die Brücke ist beheizbar! Der Coradia Continental 2-Triebzug ist unterwegs in Richtung Hinterzarten. Das Foto wurde vom Galgenbühl aus aufgenommen, einer 30 Meter hohen Erhebung neben dem Viadukt.
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Ravennaviadukt, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

199 1404x712 Px, 02.09.2025

2.77 km
Am unteren Ende der Ravennaschlucht - ... quer die Höllentalbahn auf eine Viadukt diese Schlucht. Hinter der Ravennabrücke vereinigen sich die Ravenna und der Rotbach zum Höllenbach. Die steile Höllentalbahn folgt ab hier dem Rotbach nach Hinterzarten. Die alte Ravennabrücke hatte Stahlfachwerkträger auf Sandsteinpfeiler und wurde 1887 fertiggestellt. Die heutige steinerne Bogenbrücke ersetzte schon 1926 die ursprüngliche Brücke. Diese wurde aufgrund schwerer Lokomotiven und höhere Geschwindigkeiten notwendig. 13.07.2025 (M)
Am unteren Ende der Ravennaschlucht - ... quer die Höllentalbahn auf eine Viadukt diese Schlucht. Hinter der Ravennabrücke vereinigen sich die Ravenna und der Rotbach zum Höllenbach. Die steile Höllentalbahn folgt ab hier dem Rotbach nach Hinterzarten. Die alte Ravennabrücke hatte Stahlfachwerkträger auf Sandsteinpfeiler und wurde 1887 fertiggestellt. Die heutige steinerne Bogenbrücke ersetzte schon 1926 die ursprüngliche Brücke. Diese wurde aufgrund schwerer Lokomotiven und höhere Geschwindigkeiten notwendig. 13.07.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Ravennaviadukt, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

117 1393x904 Px, 02.09.2025

2.78 km
DB Regio 440 / Ravennaviadukt Hinterzarten, 2. Dezember 2023<br> S1/S11 Breisach / Endingen (Baden) - Neustadt (Schwarzwald)<br> Weihnachtsmarkt in der Ravennaschlucht
DB Regio 440 / Ravennaviadukt Hinterzarten, 2. Dezember 2023
S1/S11 Breisach / Endingen (Baden) - Neustadt (Schwarzwald)
Weihnachtsmarkt in der Ravennaschlucht
Julian Ryf

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Ravennaviadukt, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

273  2 1200x1200 Px, 09.12.2023

2.78 km
DB Regio 440 / Ravennaviadukt Hinterzarten, 2. Dezember 2023<br> S1/S11 Neustadt (Schwarzwald) - Breisach / Endingen (Baden)<br> Weihnachtsmarkt in der Ravennaschlucht
DB Regio 440 / Ravennaviadukt Hinterzarten, 2. Dezember 2023
S1/S11 Neustadt (Schwarzwald) - Breisach / Endingen (Baden)
Weihnachtsmarkt in der Ravennaschlucht
Julian Ryf

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Ravennaviadukt, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

250 1600x1067 Px, 09.12.2023

2.78 km
DB Regio 440 / Ravennaviadukt Hinterzarten, 2. Dezember 2023<br> S1/S11 Breisach / Endingen (Baden) - Neustadt (Schwarzwald)<br> Weihnachtsmarkt in der Ravennaschlucht
DB Regio 440 / Ravennaviadukt Hinterzarten, 2. Dezember 2023
S1/S11 Breisach / Endingen (Baden) - Neustadt (Schwarzwald)
Weihnachtsmarkt in der Ravennaschlucht
Julian Ryf

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Ravennaviadukt, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

140 1600x1067 Px, 09.12.2023

2.87 km
2.92 km
3 km
Titisee/Schwarzwald, das Bahnhofsgebäude von der Straßenseite, hier zweigt die 3-Seen-Bahn von der Höllentalbahn ab, Juni 2014
Titisee/Schwarzwald, das Bahnhofsgebäude von der Straßenseite, hier zweigt die 3-Seen-Bahn von der Höllentalbahn ab, Juni 2014
rainer ullrich

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Titisee, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

600 1200x870 Px, 25.09.2014

3.09 km
3.37 km
Am Neujahrstag 1975 fährt eine 139 aus dem noch mit Formsignalen ausgestatteten Bahnhof Titisee in Richtung Freiburg aus
Am Neujahrstag 1975 fährt eine 139 aus dem noch mit Formsignalen ausgestatteten Bahnhof Titisee in Richtung Freiburg aus
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Titisee, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

967  4 1200x712 Px, 05.01.2015

3.37 km
Aus dem Bahnhof Titisee schiebt die 143 640-1 eine RB nach Freiburg Breisgau. 14.8.2014
Aus dem Bahnhof Titisee schiebt die 143 640-1 eine RB nach Freiburg Breisgau. 14.8.2014
Andreas Strobel

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Titisee, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

534 1200x772 Px, 27.08.2014

3.37 km
Gewürfelt! So sieht der Wagenpark einer RB nach Freiburg Breisgau aus, die am 14.8.2014 Titisee verlässt.
Gewürfelt! So sieht der Wagenpark einer RB nach Freiburg Breisgau aus, die am 14.8.2014 Titisee verlässt.
Andreas Strobel

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Titisee, Deutschland / Personenwagen | Doppelstockwagen | Mittelwagen / ~ Sonstige Doppelstock-Zwischenwagen

808 1200x797 Px, 27.08.2014

3.43 km
Dampflok 52 7596, bei einer Rangierfahrt, Frontansicht im Bahnhof Titisee-Neustadt, Daten: Gewicht Lok .u. Tender 130 t, Wasser 30 m³, Kohle 10 t, Am 18.06.2017
Dampflok 52 7596, bei einer Rangierfahrt, Frontansicht im Bahnhof Titisee-Neustadt, Daten: Gewicht Lok .u. Tender 130 t, Wasser 30 m³, Kohle 10 t, Am 18.06.2017
M. Schiebel

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

747 1200x794 Px, 22.07.2017

3.44 km
E-Lok 146 214-2 Regionalbahn im Bahnhof Titisee - Neustadt beobachtet am 18.06.2017.
E-Lok 146 214-2 Regionalbahn im Bahnhof Titisee - Neustadt beobachtet am 18.06.2017.
M. Schiebel

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Titisee, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

548 1200x747 Px, 23.07.2017

3.45 km
146 239 steht am 11.08.2017 mit RB auf der Höllentalbahn im Bahnhof Titisee.
146 239 steht am 11.08.2017 mit RB auf der Höllentalbahn im Bahnhof Titisee.
Frank Märkle

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

403 1200x856 Px, 12.10.2017

3.46 km
Das malerische Empfangsgebäude des Bahnhofs Titisee, gelegen an der Höllentalbahn. 🕓 2.8.2022 | 14:45 Uhr
Das malerische Empfangsgebäude des Bahnhofs Titisee, gelegen an der Höllentalbahn. 🕓 2.8.2022 | 14:45 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Titisee, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

264 1600x915 Px, 07.10.2022

3.48 km
Die Dreiseenbahn im Winter: Vom harten Dienst gezeichnet wartet eine unbekannte 139 im Februar 1983 in Titisee auf Fahrgäste nach Seebrugg
Die Dreiseenbahn im Winter: Vom harten Dienst gezeichnet wartet eine unbekannte 139 im Februar 1983 in Titisee auf Fahrgäste nach Seebrugg
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn·

575 694x1024 Px, 07.01.2017

3.52 km
Dampflok 52 7596, bei einer Rangierfahrt Ansicht vom Tender aus im Bahnhof Titisee-Neustadt, Daten: Gewicht Lok .u. Tender 130 t, Wasser 30 m³, Kohle 10 t, Am 18.06.2017
Dampflok 52 7596, bei einer Rangierfahrt Ansicht vom Tender aus im Bahnhof Titisee-Neustadt, Daten: Gewicht Lok .u. Tender 130 t, Wasser 30 m³, Kohle 10 t, Am 18.06.2017
M. Schiebel

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

404 1200x841 Px, 22.07.2017

3.52 km
Die erste Einheitselektrolokomotive E41 001 als Museumszug im Bahnhof Titisee. Bespannt mit Personen- und Güterwagen, der IG 3-Seenbahn. Aufgenommen am 20.07.2025 vor der Abfahrt nach Seebrugg.
Die erste Einheitselektrolokomotive E41 001 als Museumszug im Bahnhof Titisee. Bespannt mit Personen- und Güterwagen, der IG 3-Seenbahn. Aufgenommen am 20.07.2025 vor der Abfahrt nach Seebrugg.
Fabian H

Deutschland / Museumsbahnen / IG 3-Seenbahn e.V., Seebrugg ·IGSEE·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Titisee, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'

320 1600x900 Px, 05.08.2025

3.53 km
Dampflok 23 042 am 16.8.2025 mit dem Zug der Dreiseenbahn in Titisee
Dampflok 23 042 am 16.8.2025 mit dem Zug der Dreiseenbahn in Titisee
Der Graue Wolf

Deutschland / Dampfloks / BR 23 DB 023 ·DB-Neubau· , Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Titisee

106 1200x900 Px, 16.08.2025

3.55 km
Dampflok 52 7596, mit Waggon, Ansicht vom Tender aus fährt gerade im Bahnhof Titisee-Neustadt ein. Daten: Gewicht Lok .u. Tender 130 t, Wasser 30 m³, Kohle 10 t. Am 18.06.2017
Dampflok 52 7596, mit Waggon, Ansicht vom Tender aus fährt gerade im Bahnhof Titisee-Neustadt ein. Daten: Gewicht Lok .u. Tender 130 t, Wasser 30 m³, Kohle 10 t. Am 18.06.2017
M. Schiebel

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

443 1200x876 Px, 22.07.2017

3.59 km
. Lok 146 222-5 schiebt ihren Zug aus dem Bahnhof Titisee in Richtung Freiburg. 05.09.2017 (Hans)
. Lok 146 222-5 schiebt ihren Zug aus dem Bahnhof Titisee in Richtung Freiburg. 05.09.2017 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Titisee, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

474 1200x800 Px, 19.09.2017

3.67 km
Am 28. Dezember 2012 zog die 58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde mehrere Züge der IG-3seenbahn zwischen Titisee und Seebrugg. Hier steht der letzte Zug des Tages herabfahre in Titise.
Am 28. Dezember 2012 zog die 58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde mehrere Züge der IG-3seenbahn zwischen Titisee und Seebrugg. Hier steht der letzte Zug des Tages herabfahre in Titise.
Friederich Rieber

Deutschland / Dampfloks / BR 58.2-21 bad. sächs. württ. preuß. G 12, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn·, Deutschland / Museumsbahnen / IG 3-Seenbahn e.V., Seebrugg ·IGSEE·

1025 1000x662 Px, 28.12.2012

3.8 km
Bahnhof Feldberg-Bärental, höchtsgelegner Bahnhof der DB Strecke Titisee-Schluchtsee
Bahnhof Feldberg-Bärental, höchtsgelegner Bahnhof der DB Strecke Titisee-Schluchtsee
Frank Seifert

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Feldberg-Bärental

3240 800x600 Px, 27.10.2009

4.02 km
4.17 km
Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Freiburg > Landkreis Breisgau-Hochschwarzwald > Verwaltungsgemeinschaft Hinterzarten > Hinterzarten


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