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Bilder aus Kressbronn am Bodensee



0.28 km
Wenn der letzte Zug des Tages von Lindau kommend Friedrichshafen kurz nach Mitternacht erreicht hat, setzt sich der dort bereitstehende  Roßberger Kieszug  in Bewegung, um auf der eingleisigen Strecke nach Kressbronn zur Entladung zu fahren. Nachdem der Kieszug die Weiche zur Entladestelle erreicht und angehalten hat, entriegelt ein Mitarbeiter die Gleissperren hinter den Weichen des von der Bodenseegürtelbahn abgehenden Gleises. Kressbronn, 09.09.2020
Wenn der letzte Zug des Tages von Lindau kommend Friedrichshafen kurz nach Mitternacht erreicht hat, setzt sich der dort bereitstehende "Roßberger Kieszug" in Bewegung, um auf der eingleisigen Strecke nach Kressbronn zur Entladung zu fahren. Nachdem der Kieszug die Weiche zur Entladestelle erreicht und angehalten hat, entriegelt ein Mitarbeiter die Gleissperren hinter den Weichen des von der Bodenseegürtelbahn abgehenden Gleises. Kressbronn, 09.09.2020
Jürgen Vos

0.28 km
Die am Vortag in Roßberg mit Kies befüllten Wagen werden einzeln auf der Entladestelle entleert. Kressbronn, 09.09.2020
Die am Vortag in Roßberg mit Kies befüllten Wagen werden einzeln auf der Entladestelle entleert. Kressbronn, 09.09.2020
Jürgen Vos

0.29 km
650 113 mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 650 fahren am 17.04.2020 als RB 22714 von Lindau nach Friedrichshafen und passieren hier die Kiesentladestelle bei Kressbronn.
650 113 mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 650 fahren am 17.04.2020 als RB 22714 von Lindau nach Friedrichshafen und passieren hier die Kiesentladestelle bei Kressbronn.
Jürgen Vos

0.29 km
IRE 4214 am 25.08.2015 gezogen von 218 417-4 an der Awanst. Marschall bei Kressbronn. Das Marschall tatsächlich eine Ausweichanschlussstelle ist, kann man hier gut erkennen.
IRE 4214 am 25.08.2015 gezogen von 218 417-4 an der Awanst. Marschall bei Kressbronn. Das Marschall tatsächlich eine Ausweichanschlussstelle ist, kann man hier gut erkennen.
M.Zerrinius

0.31 km
Auf Grund der Elektrifizierung der Südbahn und der damit verbundenen Streckensperrung zwischen Friedrichshafen und Ravensburg verkehren keine lokbespannten Doppelstockwagen als RE zwischen Friedrichshafen und Lindau sondern Triebwagen der Baureihe 650. 650 202, 650 018 und ein unerkannt gebliebener 650er als RE 3225 am 16.09.2020 bei Gohren.
Auf Grund der Elektrifizierung der Südbahn und der damit verbundenen Streckensperrung zwischen Friedrichshafen und Ravensburg verkehren keine lokbespannten Doppelstockwagen als RE zwischen Friedrichshafen und Lindau sondern Triebwagen der Baureihe 650. 650 202, 650 018 und ein unerkannt gebliebener 650er als RE 3225 am 16.09.2020 bei Gohren.
Jürgen Vos

0.32 km
247 052-4 zieht den Südbahn-Containerzug am 07.09.2015 zwischen Langenargen und Kressbronn in Richtung deutsch-österreichische Grenze.
Bis vor einiger Zeit war diese Leistung noch Aufgabe der BR 232, meist in Doppeltraktion.
247 052-4 zieht den Südbahn-Containerzug am 07.09.2015 zwischen Langenargen und Kressbronn in Richtung deutsch-österreichische Grenze. Bis vor einiger Zeit war diese Leistung noch Aufgabe der BR 232, meist in Doppeltraktion.
M.Zerrinius

0.87 km
218 443-0 fährt mit den Wagen des IRE 4234, Lindau - Stuttgart, am 18.06.2017 an den Apfelplantagen von Gohren vorbei.
218 443-0 fährt mit den Wagen des IRE 4234, Lindau - Stuttgart, am 18.06.2017 an den Apfelplantagen von Gohren vorbei.
Jürgen Vos

1.01 km
Von Friedrichshafen kommend befindet sich RB 22721 mit 650 017 zwischen Langenargen und Gohren auf der Fahrt nach Lindau (17.04.2020).
Von Friedrichshafen kommend befindet sich RB 22721 mit 650 017 zwischen Langenargen und Gohren auf der Fahrt nach Lindau (17.04.2020).
Jürgen Vos

1.01 km
218 410-9 mit einem IRE von Lindau nach Ulm bei Langenargen, 14.01.12
218 410-9 mit einem IRE von Lindau nach Ulm bei Langenargen, 14.01.12
Maximilian Schön

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

865  3 1x1 Px, 18.01.2012

1.16 km
Am Tag nach dem Aushub der Argenbrücke. Am 20.09.2019 steht bei Langenargen die aus dem Jahr 1898 stammende, genietete Eisenbahnbrücke neben der neuen Brücke, die derzeitig zusammengeschweißt wird und im November/Dezember eingesetzt werden soll.
Am Tag nach dem Aushub der Argenbrücke. Am 20.09.2019 steht bei Langenargen die aus dem Jahr 1898 stammende, genietete Eisenbahnbrücke neben der neuen Brücke, die derzeitig zusammengeschweißt wird und im November/Dezember eingesetzt werden soll.
Jürgen Vos

1.17 km
Hätte RE 3226 von Lindau nach Ravensburg am 19.03.2020 bei Gohren keine 22 Minuten Verspätung gehabt, wäre der morgendliche Bodennebel im Vordergrund dichter gewesen. Der Nebel hatte sich bis zum Gleisbett ausgedehnt und das Bild hätte meiner Meinung nach an Spannung gewonnen.
Hätte RE 3226 von Lindau nach Ravensburg am 19.03.2020 bei Gohren keine 22 Minuten Verspätung gehabt, wäre der morgendliche Bodennebel im Vordergrund dichter gewesen. Der Nebel hatte sich bis zum Gleisbett ausgedehnt und das Bild hätte meiner Meinung nach an Spannung gewonnen.
Jürgen Vos

1.24 km
1.25 km
Von Lindau-Reutin aus kommend befinden sich 232 524-9, 232 209-7 und eine dritte 232er zwischen Kreßbronn und Langenargen am 04.01.2014 auf der Fahrt Richtung Friedrichshafen.
Von Lindau-Reutin aus kommend befinden sich 232 524-9, 232 209-7 und eine dritte 232er zwischen Kreßbronn und Langenargen am 04.01.2014 auf der Fahrt Richtung Friedrichshafen.
Jürgen Vos

1.25 km
Eine RB von Friedrichshafen nach Lindau bei Langenargen, 14.01.12
Eine RB von Friedrichshafen nach Lindau bei Langenargen, 14.01.12
Maximilian Schön

1.26 km
Am 02.05.2019 zieht 245 036 die Wagen des RE 3229, Aulendorf - Lindau, über die zwischen Langenargen und Kressbronn liegende Argenbrücke, die im Zuge der Elektrifizierung durch eine neue Brücke ersetzt wird.
Am 02.05.2019 zieht 245 036 die Wagen des RE 3229, Aulendorf - Lindau, über die zwischen Langenargen und Kressbronn liegende Argenbrücke, die im Zuge der Elektrifizierung durch eine neue Brücke ersetzt wird.
Jürgen Vos

1.26 km
218 443-0 mit ihrem n-Wagen-IRE von Lindau nach Ulm im letzten Licht bei Langenargen, 14.01.12
218 443-0 mit ihrem n-Wagen-IRE von Lindau nach Ulm im letzten Licht bei Langenargen, 14.01.12
Maximilian Schön

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

736 1x1 Px, 18.01.2012

1.27 km
1116 225 mit dem RJ 890  BREGENZERWALD  von Wien (Hbf) nach Frankfurt (M) Hbf am 26.04.2022 in Kressbronn
1116 225 mit dem RJ 890 "BREGENZERWALD" von Wien (Hbf) nach Frankfurt (M) Hbf am 26.04.2022 in Kressbronn
Jürgen Vos

1.3 km
Zwei 650er als RB 22704 von Lindau nach Friedrichshafen Hafen auf der im September 2019 neu eingesetzten Argenbrücke. Bei Langenargen, 19.03.2020.
Zwei 650er als RB 22704 von Lindau nach Friedrichshafen Hafen auf der im September 2019 neu eingesetzten Argenbrücke. Bei Langenargen, 19.03.2020.
Jürgen Vos

1.31 km
218 409-1 mit dem IRE 4208 von Lindau nach Ulm und dem vom 1. Mai bis 21. Oktober angehängten RadExpress-Wagen (Dduu 498.1) am 01.05.2012 zwischen Kressbronn und Langenargen.
218 409-1 mit dem IRE 4208 von Lindau nach Ulm und dem vom 1. Mai bis 21. Oktober angehängten RadExpress-Wagen (Dduu 498.1) am 01.05.2012 zwischen Kressbronn und Langenargen.
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 (Radolfzell–) Friedrichshafen – Lindau ·Bodenseegürtelbahn·, Die Baureihe 218 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern)

1391  5 1x1 Px, 13.05.2012

1.32 km
1.35 km
218 406-7 schiebt IRE 4229 von Stuttgart nach Lindau am 20.03.2011 zwischen Langenargen und Kressbronn über die Argenbrücke.
218 406-7 schiebt IRE 4229 von Stuttgart nach Lindau am 20.03.2011 zwischen Langenargen und Kressbronn über die Argenbrücke.
Jürgen Vos

1.35 km
Aushub der Argenbrücke verpasst - der Tag danach. Am 20.09.2019 gibt es keine Brücke mehr, die die Gleise über den Fluß führen. Bei Langenargen, am derzeitigen Ende des Bahngleises nach Lindau, sieht man den Arm eines Baggers, der das erste, alte Brückenfundament abreißt und im Hintergrund einen Teil des Raupenkrans, der die alte Brücke ausgehoben hat. Abgedeckt unter Planen wird die neue Brücke zusammengebaut.
Auf Grund der Elektrifizierung des Streckenabschnitts Friedrichshafen - Lindau muss die von 1898 bis 1899 gebaute Eisenbahnbrücke durch eine neue ersetzt werden, weil die Brücke nicht hoch genug ist für eine Oberleitung.
Aushub der Argenbrücke verpasst - der Tag danach. Am 20.09.2019 gibt es keine Brücke mehr, die die Gleise über den Fluß führen. Bei Langenargen, am derzeitigen Ende des Bahngleises nach Lindau, sieht man den Arm eines Baggers, der das erste, alte Brückenfundament abreißt und im Hintergrund einen Teil des Raupenkrans, der die alte Brücke ausgehoben hat. Abgedeckt unter Planen wird die neue Brücke zusammengebaut. Auf Grund der Elektrifizierung des Streckenabschnitts Friedrichshafen - Lindau muss die von 1898 bis 1899 gebaute Eisenbahnbrücke durch eine neue ersetzt werden, weil die Brücke nicht hoch genug ist für eine Oberleitung.
Jürgen Vos

1.36 km
Nachher# - Die 2019 zusammengeschweißte und 560 t schwere Argenbrücke bei Langenargen (17.04.2020)
Nachher# - Die 2019 zusammengeschweißte und 560 t schwere Argenbrücke bei Langenargen (17.04.2020)
Jürgen Vos

1.36 km
Vorher# - Die aus dem Jahr 1898 stammende genietete und 360 t schwere Argenbrücke bei Langenargen (08.12.2018)
Vorher# - Die aus dem Jahr 1898 stammende genietete und 360 t schwere Argenbrücke bei Langenargen (08.12.2018)
Jürgen Vos

1.39 km
Am 18.06.2023 überquert ICE 118, Innsbruck - Dortmund, (Tz 9221) kurz vor Langenargen auf der im Zuge der Elektrifizierung neu errichteten Brücke die Argen
Am 18.06.2023 überquert ICE 118, Innsbruck - Dortmund, (Tz 9221) kurz vor Langenargen auf der im Zuge der Elektrifizierung neu errichteten Brücke die Argen
Jürgen Vos

1.39 km
Am 11.09.2019  fährt 928 703 als RB 22735 von Friedrichshafen nach Lindau bei Langenargen über die Argenbrücke, die neun Tage später auf Grund der anstehenden Elektrifizierung der Strecke ausgehoben wird.
Am 11.09.2019 fährt 928 703 als RB 22735 von Friedrichshafen nach Lindau bei Langenargen über die Argenbrücke, die neun Tage später auf Grund der anstehenden Elektrifizierung der Strecke ausgehoben wird.
Jürgen Vos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 (Radolfzell–) Friedrichshafen – Lindau ·Bodenseegürtelbahn·, Dieseltriebzüge der Baureihe 628/928 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern)

359 1x1 Px, 21.09.2019

1.41 km
Vorher# - Auf der aus dem Jahr 1898 stammenden Argenbrücke bei Langenargen fährt am 08.11.2015 RB 22725 von Friedrichshafen Hafen kommend nach Lindau.
Vorher# - Auf der aus dem Jahr 1898 stammenden Argenbrücke bei Langenargen fährt am 08.11.2015 RB 22725 von Friedrichshafen Hafen kommend nach Lindau.
Jürgen Vos

1.41 km
Am 22.03.2014 zieht 218 456-2 die Wagen des IC 118  BODENSEE , Salzburg - Münster (Westf), kurz vor Langenargen über die Argen
Am 22.03.2014 zieht 218 456-2 die Wagen des IC 118 "BODENSEE", Salzburg - Münster (Westf), kurz vor Langenargen über die Argen
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 (Radolfzell–) Friedrichshafen – Lindau ·Bodenseegürtelbahn·, Die Baureihe 218 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern), IC 118/119 "BODENSEE" auf der Süd-/Bodenseegürtelbahn

182 1x1 Px, 30.07.2023

1.41 km
Nachher# - Auf der neu gebauten und im September 2019 eingesetzten Argenbrücke bei Langenargen fährt am 17.04.2020 RB 22717 von Friedrichshafen kommend nach Lindau.
Nachher# - Auf der neu gebauten und im September 2019 eingesetzten Argenbrücke bei Langenargen fährt am 17.04.2020 RB 22717 von Friedrichshafen kommend nach Lindau.
Jürgen Vos

1.41 km
650 314 und ein weiterer Triebwagen der Baureihe 650 fahren kurz nach der Argenbrücke an mehreren Ersatzhabitaten für die Schlingnatter vorbei. Text auf dem kleinen DB-Schild rechts unten neben dem Holzstapel und vor dem Sandhaufen: „Dies ist ein Ersatz-Habitat für Reptilien, insbesondere für die streng geschützte Schlingnatter. Die Maßnahme wird im Zuge der Elektrifizierung der Südbahn Ulm-Friedrichshafen-Lindau, PfA 4 hergestellt. Bitte nicht beschädigen und nicht entwenden! Bei Fragen wenden Sie sich an 0721 / ….“ (Anmerkung vom Fotograf: Vollständig Tel.nr. kann bei Bedarf mitgeteilt werden)
650 314 und ein weiterer Triebwagen der Baureihe 650 fahren kurz nach der Argenbrücke an mehreren Ersatzhabitaten für die Schlingnatter vorbei. Text auf dem kleinen DB-Schild rechts unten neben dem Holzstapel und vor dem Sandhaufen: „Dies ist ein Ersatz-Habitat für Reptilien, insbesondere für die streng geschützte Schlingnatter. Die Maßnahme wird im Zuge der Elektrifizierung der Südbahn Ulm-Friedrichshafen-Lindau, PfA 4 hergestellt. Bitte nicht beschädigen und nicht entwenden! Bei Fragen wenden Sie sich an 0721 / ….“ (Anmerkung vom Fotograf: Vollständig Tel.nr. kann bei Bedarf mitgeteilt werden)
Jürgen Vos

1.43 km
Unter der ältesten Kabelhängebrücke Deutschlands (erbaut 1896 - 1897) Blick auf die Regionalbahn von Lindau nach Friedrichshafen, die auf der 2019 eingesetzten Brücke den Fluß namens Argen überquert. Nähe Langenargen, 17.04.2020.
Unter der ältesten Kabelhängebrücke Deutschlands (erbaut 1896 - 1897) Blick auf die Regionalbahn von Lindau nach Friedrichshafen, die auf der 2019 eingesetzten Brücke den Fluß namens Argen überquert. Nähe Langenargen, 17.04.2020.
Jürgen Vos

1.44 km
218 436-4 mit IRE 4208 von Lindau nach Ulm hat am 20.03.2011 gerade die Argenbrücke zwischen Langenargen und Kressbronn überquert.
218 436-4 mit IRE 4208 von Lindau nach Ulm hat am 20.03.2011 gerade die Argenbrücke zwischen Langenargen und Kressbronn überquert.
Jürgen Vos

1.46 km
V 100 1041 der NeSA (Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH) überquert am 11.09.2011 zwischen Kreßbronn und Langenargen mit einem Sonderzug die Argen.
V 100 1041 der NeSA (Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH) überquert am 11.09.2011 zwischen Kreßbronn und Langenargen mit einem Sonderzug die Argen.
Jürgen Vos

1.46 km
218 409-1 mit IRE 4210 von Lindau nach Ulm überquert am 11.09.2011 zwischen Kreßbronn und Langenargen die Argen.
218 409-1 mit IRE 4210 von Lindau nach Ulm überquert am 11.09.2011 zwischen Kreßbronn und Langenargen die Argen.
Jürgen Vos

1.46 km
In Lindau-Reutin haben 225 803-6 und 225 809-3 den in Wolfurt gestarteten Containerzug übernommen und ziehen diesen über die Bodenseegürtelbahn (KBS 731) und Südbahn (KBS 751) nach Ulm. Dort wird eine E-Lok den Zug übernehmen und zum Zielbahnhof Maschen fahren. Am 11.09.2014 passiert der Containerzug in der Nähe von Langenargen die Brücke über die Argen.
In Lindau-Reutin haben 225 803-6 und 225 809-3 den in Wolfurt gestarteten Containerzug übernommen und ziehen diesen über die Bodenseegürtelbahn (KBS 731) und Südbahn (KBS 751) nach Ulm. Dort wird eine E-Lok den Zug übernehmen und zum Zielbahnhof Maschen fahren. Am 11.09.2014 passiert der Containerzug in der Nähe von Langenargen die Brücke über die Argen.
Jürgen Vos

1.52 km
Jenni von Schweerbau (98 80 0650 103-2 D-SBAU) am 24.02.2018 im Bahnhof von Kressbronn.
Jenni von Schweerbau (98 80 0650 103-2 D-SBAU) am 24.02.2018 im Bahnhof von Kressbronn.
Jürgen Vos

1.52 km
Auf Grund von Bauarbeiten zur Elektrifizierung des Streckenabschnitts Kressbronn - Lindau endeten/begannen die Fahrten nach/von Lindau in Kressbronn. Am 10.08.2020 haben 650 018 und 650 318 als RB 22735 von Friedrichshafen das Ziel erreicht während 218 443-0 mit den Wagen des RE 4234 nach Stuttgart zur Abfahrt bereitsteht.
Auf Grund von Bauarbeiten zur Elektrifizierung des Streckenabschnitts Kressbronn - Lindau endeten/begannen die Fahrten nach/von Lindau in Kressbronn. Am 10.08.2020 haben 650 018 und 650 318 als RB 22735 von Friedrichshafen das Ziel erreicht während 218 443-0 mit den Wagen des RE 4234 nach Stuttgart zur Abfahrt bereitsteht.
Jürgen Vos

1.52 km
Außerplanmäßige Zugkreuzung im Bahnhof von Kressbronn. Mit 15 Minuten Verspätung begegnen sich 146 201 mit den Wagen des RE 5 / 4230 von Lindau-Reutin nach Stuttgart und 425 803-4 als RB 93 / 17735 von Friedrichshafen Stadt nach Lindau-Insel am 26.04.2022 in Kressbronn.
Außerplanmäßige Zugkreuzung im Bahnhof von Kressbronn. Mit 15 Minuten Verspätung begegnen sich 146 201 mit den Wagen des RE 5 / 4230 von Lindau-Reutin nach Stuttgart und 425 803-4 als RB 93 / 17735 von Friedrichshafen Stadt nach Lindau-Insel am 26.04.2022 in Kressbronn.
Jürgen Vos

1.58 km
V 100 1041 der Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH (NeSA) fuhr am 11.09.11 mit einem Sonderzug von Münsingen über Schelklingen, Ulm und Friedrichshafen nach Lindau und zurück, Langenargen
V 100 1041 der Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH (NeSA) fuhr am 11.09.11 mit einem Sonderzug von Münsingen über Schelklingen, Ulm und Friedrichshafen nach Lindau und zurück, Langenargen
Maximilian Schön

1.6 km
Mal eine andere Farbe für Gleisschotter - Neu verlegte Schwellen auf rotem Schotter im Bahnhof von Kressbronn am 24.02.2018.
Mal eine andere Farbe für Gleisschotter - Neu verlegte Schwellen auf rotem Schotter im Bahnhof von Kressbronn am 24.02.2018.
Jürgen Vos

Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen

303  2 1x1 Px, 24.03.2018

1.6 km
1.61 km
Anstatt mit zwei Loks der Baureihe 218 zieht am 25.06.2017 nur 218 456-2 die Wagen des IC 119, Münster (Westf) - Innsbruck, mit 59 Minuten Verspätung durch den Bahnhof von Kressbronn.
Anstatt mit zwei Loks der Baureihe 218 zieht am 25.06.2017 nur 218 456-2 die Wagen des IC 119, Münster (Westf) - Innsbruck, mit 59 Minuten Verspätung durch den Bahnhof von Kressbronn.
Jürgen Vos

Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Österreich, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 (Radolfzell–) Friedrichshafen – Lindau ·Bodenseegürtelbahn·, Die Baureihe 218 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern), IC 118/119 "BODENSEE" auf der Süd-/Bodenseegürtelbahn

315 1x1 Px, 22.07.2017

1.62 km
Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Bodenseegürtelbahn, Streckenabschnitt Friedrichshafen - Lindau. Waggonramme DELMAG G42 B von SPITZKE auf einem Flachwagen (D-SPAG 99 80 931 007-6) am 20.09.2019 im Bahnhof von Kressbronn.
Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Bodenseegürtelbahn, Streckenabschnitt Friedrichshafen - Lindau. Waggonramme DELMAG G42 B von SPITZKE auf einem Flachwagen (D-SPAG 99 80 931 007-6) am 20.09.2019 im Bahnhof von Kressbronn.
Jürgen Vos

1.62 km
1.64 km
Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Bodenseegürtelbahn, Streckenabschnitt Friedrichshafen - Lindau. Mittagspause im Bahnhof Kressbronn am 20.09.2019. Zweiwege-Unimog U 400 (99 80 9908 008-2D-ABRRS), Flachwagen, eine Waggonramme und eine selbstfahrende Ramme von SPITZKE.
Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Bodenseegürtelbahn, Streckenabschnitt Friedrichshafen - Lindau. Mittagspause im Bahnhof Kressbronn am 20.09.2019. Zweiwege-Unimog U 400 (99 80 9908 008-2D-ABRRS), Flachwagen, eine Waggonramme und eine selbstfahrende Ramme von SPITZKE.
Jürgen Vos

2.24 km
218 438-0 mit IRE 4212 von Lindau nach Ulm am 20.03.2011 kurz vor Kressbronn.
218 438-0 mit IRE 4212 von Lindau nach Ulm am 20.03.2011 kurz vor Kressbronn.
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 (Radolfzell–) Friedrichshafen – Lindau ·Bodenseegürtelbahn·, Die Baureihe 218 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern)

896 1x1 Px, 21.03.2011

2.41 km
Universalstopfmaschine 08 - 475 Unimat 4S von Plasser & Theurer (97 43 42 509 17-7), im Dienst der Schweerbau GmbH, ist am 03.03.2018 im Bahnhof von Langenargen im Einsatz.
Universalstopfmaschine 08 - 475 Unimat 4S von Plasser & Theurer (97 43 42 509 17-7), im Dienst der Schweerbau GmbH, ist am 03.03.2018 im Bahnhof von Langenargen im Einsatz.
Jürgen Vos

2.42 km
Der  Verdichter-/Rüttelbereich  der Universalstopfmaschine 08 - 475 Unimat 4S von Plasser & Theurer (97 43 42 509 17-7), eingesetzt von der Schweerbau GmbH am 03.03.2018 im Bahnhof von Langenargen.
Der "Verdichter-/Rüttelbereich" der Universalstopfmaschine 08 - 475 Unimat 4S von Plasser & Theurer (97 43 42 509 17-7), eingesetzt von der Schweerbau GmbH am 03.03.2018 im Bahnhof von Langenargen.
Jürgen Vos

2.44 km
Am 03.03.2018 steht im Bahnhof von Langenargen 277 031-1 der Schweerbau GmbH bereit, um mit den Wagen die nächste Lage Schotter aufzubringen.
Am 03.03.2018 steht im Bahnhof von Langenargen 277 031-1 der Schweerbau GmbH bereit, um mit den Wagen die nächste Lage Schotter aufzubringen.
Jürgen Vos

2.47 km
Nicht wie sonst planmäßig mit einer Diesellok und vier Doppelstockwagen ist am 25.06.2017 nur 612 515 als IRE 4230, Lindau - Stuttgart, zwischen Nonnenhorn und Kressbronn unterwegs.
Nicht wie sonst planmäßig mit einer Diesellok und vier Doppelstockwagen ist am 25.06.2017 nur 612 515 als IRE 4230, Lindau - Stuttgart, zwischen Nonnenhorn und Kressbronn unterwegs.
Jürgen Vos

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Tübingen > Bodenseekreis > Verwaltungsverband Eriskirch-Kressbronn am Bodensee-Langenargen > Kressbronn am Bodensee




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