Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2005:
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18. März 2005 (66 Bilder)
24 083 - Dresden Altstadt / Dresdener Dampflokfest - 30.04.2001
maurizio messa
01 1102 - Dresden Altstadt / Dresdener Dampflokfest - 30.04.2001
maurizio messa
RE 425 102-1 auf dem Weg nach M`Gladbach aufgenommen am Bf. Neuwied am 13.03.05
Christoph Falk
Hier das Schild auf der Badenia.Man erkennt das Baujahr, Nummer und Namen.
Die Dampflok 28 "Badenia" der Achertalbahn - gebaut 1900 bei Borsig/Berlin unter Nr.4788 - war bis 1952 im täglichen Dienst.
Zwischen Mai und Oktober fährt der historische Dampfzug vierzehntägig am Sonntag von Achern nach Ottenhöfen.
Mehr Infos gibt es hier:
http://www.badenpage.de/achertal/dampfzug/
Bernhard Herlemann
Die alte Badenia am Bahnhof in Achern.
Die Dampflok 28 "Badenia" der Achertalbahn - gebaut 1900 bei Borsig/Berlin unter Nr.4788 - war bis 1952 im täglichen Dienst.
Zwischen Mai und Oktober fährt der historische Dampfzug vierzehntägig am Sonntag von Achern nach Ottenhöfen.
Mehr Infos gibt es hier:
http://www.badenpage.de/achertal/dampfzug/
Bernhard Herlemann
Lok 8208 Enterprice fährt am 15.02.2005 mit InterCity Dublin - Cork in den Bahnhof Mallow ein. Enterprice ist heute zuständig für den Bahnverkehr in Nordirland, was zu Großbritannien gehört.
Diese Lok ist Baugleich mit der 201-Class, gewundert habe ich mich, das sie ganz im Süden Irlands anzutreffen war.
Günther Glauz†
Lok 228 verläßt am 17.02.2005 mit einen Enterprice-Zug nach Belfast / Nordirland den Bahnhof Dublin-Connolly. Diese Lok war das einzige Exemplar in diesen modernen Designe, das mir vor die Camera gekommen ist.
Günther Glauz†
Lok 213 ist am 16.02.2005 eben mit einen InterCity in den Bahnhof Dublin-Heuston eigefahren. Diese Lok hatte als einzige ein anderes Frontdesigne, seitlich ist sie wie die anderen lackiert. Wofür die Säulen zwischen den Gleisen gut sind, ist mir unbekannt.
Günther Glauz†
Lok 225 am 16.02.2005 in Kildare. Diesel-elektrische sechsachsige Lok von General Motors, vermutlich in Großbritannien gebaut, wird als Zuglok vor InterCitys und Güterzügen auf Hauptstrecken eingesetzt, häufigste Baureihe in Irland. Alle Loks bis auf zwei, die ich gesehen habe, waren in diesen Designe lackiert.
Günther Glauz†
Ziegeleibahn Schmalspur bei Zehdenick , mit 30 Loren
Rigo Ritzrow
Hier zeigt n u r noch die Uhr richtig an. Der Regionalexpreß ist zum ICE mutiert. Aber auf diesem Bahnhof scheint die Sonne auch noch um Mitternacht!
(c) Dr.-Ing. Jörn Pachl, TU Braunschweig http://ivev8.ivev.bau.tu-bs.de/~pachl)
Wolfgang Schlegel
Zugzielfalschanzeiger in Braunschweig. So sieht jetzt ein ICE aus??
(c) Dr.-Ing. Jörn Pachl, TU Braunschweig (http://ivev8.ivev.bau.tu-bs.de/~pachl)
Wolfgang Schlegel
In Hanau gehen die Uhren auf die Sekunde genau aber eben doch ganz anders. (c) Dr.-Ing. Jörn Pachl, TU Braunschweig (http://ivev8.ivev.bau.tu-bs.de/~pachl)
Wolfgang Schlegel
Abendimpressionen ehem. Hauptbahnhof Neuruppin (1997)
Rigo Ritzrow
08.7.2003 auf der Fahrt von Szczecin nach Angermünde. Endlos verlaschte Schienen im Gleis haben sich durch Wärmeeinwirkung verworfen. Jeden Moment kann die Fahrt wie in "Eschede" enden. Eine Betriebsgefahr sondersgleichen!! Diesen Anblick gab es mehrfach. Dies ist bereits ein Straftatbestand und heißt wohl Verkehrsgefährdung. Es interessierte aber noch nicht einmal den mitfahrenden BGS! Der hatte nur Schmuggler im Sinn.
Das Foto entstand aus dem Schlußwagen heraus bei ca 120 km/h. Da wußte man natürlich nicht, was unter dem Zug hervor kommt oder was einen erwartete, deshalb die schlechte Qualität.
Wolfgang Schlegel
Diese sozusagen "ausgeflaggten" Wagen verkehren überwiegend über DB-Strecken zwischen Werken im Großraum Peine - Salzgitter und werden die Gleise ihrer offiziellen Heimatbahn nie erreichen. Aber es ist schon kurios, dass auf dem Anschriftenfeld eines Wagens der GySEV als Heimatbahnhof Salzgitter-Beddingen angegeben ist.
(c) Dr.-Ing. Jörn Pachl, TU Braunschweig (http://ivev8.ivev.bau.tu-bs.de/~pachl)
Wolfgang Schlegel
B&B 52.1227 mit einen Foto-GmP bei der Einfahrt in den Bahnhof Lannach am 13.2.2005 auf der GKB-Strecke
Hanspeter Reschinger
B6B 52.1227 mit einen Foto-GmP am Hacken durchfährt hier am 13.2.2005 mit Volldampf den Bahnhof Strassgang
Hanspeter Reschinger
1985,der ICE-Experimental bei der Ausfahrt in HH-Sternschanze zur
Probefahrt nach Bremen. Er erreicht 1988 den Record von 406 km/h auf der Strecke bei Gemünden/Main!
1990 wurde der Rekord vom französischen TGV-Atlantique, mit 515 km/h noch übertroffen. Im Jhr 2000 wurden der ICE Experimental
im Bw HH-Eidelstedt abgestellt. Heute befindet sich ein Triebkopf
in Minden, der andere in München. Die Wagen sollen warscheinlich verschrottet werden!
Armin Krischok
Dieses Bild entstand im Bahnhof Berlin Schöneweide am ILA-Wochenende! Auf dem Bild:Br.03-2204-0
Dominic Schreiber
Endlich Frühling: 145 054-3 befährt am 10.03.05 mit ihrem Güterzug die KBS 590 bei Halle-Zscherben.
Michael Mösken
Hier ist eine Doppelstocksteuerwagen der 3.Gattung bei der Einfahrt von Worms Hbf.
Sascha Götz
Hier sieht man einen Doppelstocksteuerwagen der 2.Gattung der in Worms Hbf auf seine Abfahrt wartet. Ziehende Lok ist die 146-004-7.
Sascha Götz
Hier ist eine 425.2 die im S-Bahnnetz Rhein Neckar fährt im Loksim3D. Hier bei der Einfahrt von Ludwigshafen Mitte. (ander Führerstand da es bei der 425.2 kein LZB gibt.) (Strecke ist von mir)
Sascha Götz
Hier das Bild der 143-340 mit dem 628er mal anderes.
Sascha Götz
143 592-4 fährt am 18.3.05 mit ihrer aus 3 Bx-Wagen und einem Bfx-Wagen bestehenden S3 nahe Ludersheim Winkelhaid entgegen,um anschließend ihre Fahrt nach Roth über Nürnberg fortzusetzten.
Daniel Pichlik
155 056 und 181 225 am 9.2.05 in Saarbrücken.
Florian B
212 084 + 212 343 am 12.2.05 in Dillingen.
Florian B
212 343 + 212 084 am 12.2.05 in Dillingen.
Florian B
Nach fast zehn Jahre seit der Inbetriebnahme der RoLa (September 1994 ) fährt nun der letzte Zug am 19.Juni 2004 von Dresden Friedrichstadt in Richtung böhmischen Industriestadt Lovosice.Wie kam es dazu?,nach der EU Erweiterung im Mai2004 waren immer weniger Lkw von der Strasse auf die Schiene umgestiegen.
Dietmar Flößel
212 372+212 347+212 034 z am 9.2.05 in Saarbrücken.
Florian B
Die Werkslok R4 der Dillinger Hütte mit Torpedopfannenwagen bein Flüssigeiseneinladen.
Florian B
143 920 mit einen selten gewordenen mintling am 26.1.05 in Saarbrücken.
Florian B
143 920 mit einen selten gewordenen mintling am 26.1.05 in Saarbrücken.
Florian B
DB 298 155-3 am 16. März 2005 in Berlin Lichtenberg. Sie zieht einen Kesselwagen aus dem Bahnhof heraus.
Knut Rosenthal
DB 362 382-4 rangiert in Berlin Lichtenberg (16. März 2005 - 11:19 Uhr)
Knut Rosenthal
ODEG 650.59 "läuft" am 16. März 2005 um 11:15 in den Bahnhof Berlin Lichtenberg ein. Sie wird um 11:48 Uhr die Fahrt nach Wriezen antreten.
Knut Rosenthal
ICE 411 058-1 von Hamburg nach München am 16. März 2005 gegen 10:16 Uhr in Bln Zoologischer Garten.
Knut Rosenthal
RB 10 Nauen - Berlin Charlottenburg - Nauen am 16. März 2005 um 09:44 Uhr in Berlin Charlottenburg. Zuglok ist 143 874-6. Sie fährt in wenigen Minuten wieder zurück nach Nauen.
Knut Rosenthal
232 141+232 592 am 9.2.05 in Saarbrücken.
Florian B
