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0. Dezember 2008 (112 Bilder)
185 531-1 "TXLogistik" zieht einen ARS-Altmann - Ganzzug durch Treuchtlingen Richtung Ingolstadt. (28.11.2008).
Helmut Dimitroff
Auf die Wünsche der Kunden zugeschnitten: Sogenannte "Hccrrs-Duos" bieten dem Kunden ein Maximum an Flexibilität in Sachen Länge der Ladung. Gleichzeitig bauen sie relativ leicht und schützen das Ladegut gegen Witterungseinflüsse. Sie werden meist wie hier als Ganzzug gefahren. (Treuchtlingen, 28.11.2008).
Helmut Dimitroff
185 518-8, eine ehemalige "Rostock-Port", jetzt mit Schriftzug für "transped" (TXLogistik), vor einem Container-Tragwagenzug auf der Fahrt Richtung Nürnberg, kurz vor Treuchtlingen. In der Zwischenzeit ist das schon ihre dritte "Werbebotschaft", die sie durch die Lande trägt. (28.11.2008).
Helmut Dimitroff
Mitzieher auf 185 518-8 "transped". (Aufgenommen in Treuchtlingen am 28.11.2008).
Helmut Dimitroff
Es gibt immer noch "nicht gesehene" Dispo-Tauri für uns Fotografen. Mit einem leeren Tragwagenzug unterwegs: ES 64 U2-063 "EUROGATE Intermodal". (Treuchtlingen am 28.11.2008).
Helmut Dimitroff
Lokportrait: ES 64 U2-063 "EUROGATE Intermodal" in der Seitenansicht. (Treuchtlingen, 28.11.2008).
Helmut Dimitroff
Mächtig viel Betrieb in Treuchtlingen an diesem 28. November 2008.
Helmut Dimitroff
Zeitlos: Auch 152 008-9 rang der (stehenden) Uhr in Treuchtlingen keine Sekunde ab. (28.11.2008).
Helmut Dimitroff
Auf einem offenen Containern nachempfundenen Tragegestell wurde dieses Ladegut transportiert. Mein Tipp: Könnte sich um Fahrwerke inklusive Hydraulik für Räumschilde von sogenannten "Pistenkatzen bzw. Pistenbullys" handeln. (So gesehen in Treuchtlingen am 28.11.2008)
Helmut Dimitroff
Wahnsinnig eilig hatte es diese Rotte mit Kranaufbau in der Einfahrt des Bahnhofes Treuchtlingen am 28.11.2008 .
Helmut Dimitroff
Ungewöhnliche Mischbespannung vor einem Güterzug: 189 follows 152. (Der KBS 920 folgend, 28.11.2008)
Helmut Dimitroff
Steuerwagen voraus eilt dieser ICE 2 Augsburg entgegen. Hier bei der Durchfahrt Treuchtlingen. (28.11.2008).
Helmut Dimitroff
Verdamp lang.... um es mit ner "Kölschen" Band zu sagen. Für einen ICE 2, der normal aus 9 Wagen besteht, haben die 4800 KW des Triebkopfes einiges zu tun. Erst im Vorbeifahren fiel mir die überlange ICE 2-Garnitur auf. (Im Nachschuß in Treuchtlingen festgehalten am 28.11.2008).
Helmut Dimitroff
Hochbeinige Schönheit: Mitzieher auf 152 132-7 kurz vor Einfahrt Treuchtlingen an der KBS 920. (Ende Nov. 2008)
Helmut Dimitroff
Fast 40 Jahre her... Einen Ehrenplatz hat 01 220 mit Neubaukessel an der Altmühltherme in Treuchtlingen gefunden. Als wäre sie gestern z-gestellt worden... (Nov. 2008).
Helmut Dimitroff
Wenn auch schon leicht mitgenommen... "Gedenktafel" der Denkmal-Lok 01 220 in Treuchtlingen, Altmühltherme. (Nov. 2008).
Helmut Dimitroff
Imposant auch die Rückansicht der 1937 gebauten Lok. Wie wir wohl mit 71 aussehen? (Treuchtlingen, Altmühltherme, Nov. 2008).
Helmut Dimitroff
4.500.000 km hat sie in ihrer Dienstzeit zurückgelegt. Nun döst sie in Treuchtlingen als Denkmal an der Altmühltherme vor sich hin. Sanft streichelt das Licht ihre Konturen... (Nov. 2008).
Helmut Dimitroff
In der süd-östlichen Einfahrt von Treuchtlingen kam 151 056-9 mit Containerzug, aus Richtung Ingolstadt, des Gleises daher. (11/2008).
Helmut Dimitroff
Auf, auf zu weiteren Taten auf der KBS 920 Treuchtlingen-Würzburg für dieses unförmige Fahrzeug von Plasser & Theurer. (von der KBS 982 Donauwörth-Treuchtlingen kommend, im Nov. 2008).
Helmut Dimitroff
Talfahrt für diesen Abraumzug in die Gütergleise von Treuchtlingen. (11/2008).
Helmut Dimitroff
Mit einem schweren Güterzug quält sich 182 007-5 die lange Steigung auf die KBS 982, Richtung Donauwörth, aus Treuchtlingen herauf. (11/2008).
Helmut Dimitroff
Schräglage: 182 007-5 mit schwerem Güterzug am Haken. (Treuchtlingen, Nov. 2008).
Helmut Dimitroff
Aus dem Busch: Ein ICE-T jagt die Steigung aus Treuchtlingen herauf, Fahrtziel Augsburg-München. (11/2008).
Helmut Dimitroff
Sie kann ihre Herkunft aus der TRAXX-Familie nicht verleugnen: 185 258-1 im schönsten Sonntagsgewand auf der KBS 920. (Dez. 2008).
Helmut Dimitroff
Man hörte nur schnell hintereinander folgende Warnpfiffe durch den Bahnhof und das Vorfeld von Treuchtlingen hallen. Mit qualmenden Radreifen bremste sich dieser ICE-Ersatz fast bis zum Stillstand durch sein Durchfahrtsgleis... Ursache blieb leider verborgen. (Dez. 2008)
Helmut Dimitroff
Alle Hände voll zu tun hatte der Tf in seinem Führerstand nach diesem Vorfall. Immer noch zog er eine Bremswolke hinter sich her. Beißend legte sich der Geruch auf die Schleimhäute. (Treuchtlingen, Dez. 2008).
Helmut Dimitroff
6-achsiger Güterpower in Form von 155 151-4 nit leeren Autotransportwagen läßt die 140er (nicht böse gemeint) weit zurück. So auf Chip gebannt Ende Nov 2008 in Treuchtlingen.
Helmut Dimitroff
Von der KBS 920 (aus Donauwörth kommend) weiter Richtung Würzburg: 1016 016-6 mit einer IC-Garnitur im ICE-Ersatzverkehr kurz vor Treuchtlingen. (Nov. 2008).
Helmut Dimitroff
Dem höheren Fahrgastaufkommen Tribut gezollt: 111 172-3 zieht einen um 2 Dostos verlängerten RE demnächst in den Bahnhof von Treuchtlingen. Die immer wieder durch bayrische Zeitungen wandelnde Misere mit zu kurzen Zügen und maßlos überfüllten Wagen im Regionalverkehr, ließ nun endlich auf manchen Strecken die Verantwortlichen reagieren.. es gibt aber noch vieles zu tun.. (Nov. 2008).
Helmut Dimitroff
Was kommt denn da? Ne ehemalige V 60 im neuesten TEE-Look? (Treuchtlingen, 11/2008).
Helmut Dimitroff
Mit Revisionsdatum 26.11.2008 durchfuhr 364 847-4 den Treuchtlinger Bahnhof mit ein paar Niederbordwagen und machte sich weiter auf den Weg nach München-Pasing, um dort beim Bahnhofsum-/ausbau zu helfen. (Treuchtlingen, 28.11.2008)
Helmut Dimitroff
Mut zur Farbe hat die Johann Walthelm GmbH (JW) bewiesen, als sie sich für dieses Konzept entschied. Tschüß kleiner Diesel... Wieder ein feiner Farbklecks mehr. (Treuchtlingen, 28.11.2008).
Helmut Dimitroff
Sanft neigt sich 185 539-4 (TX Logistik) mit Trailerzug in die Ausfahrtskurve Richtung Donauwörth von Treuchtlingen Bf. (11/2008).
Helmut Dimitroff
Am frühen Nachmittag kehrte der "Fugger-Express" 440 509-8 wieder nach Treuchtlingen zurück. Noch testet ihn die Bahn auf allen möglichen Strecken um sein zukünftiges Augsburger Einsatzgebiet. (11/2008).
Helmut Dimitroff
Quer über das Gleisvorfeld von Treuchtlingen zieht diese 140 ihren Kesselwagenzug Richtung Ingolstadt... und der Nächste wartet im Hintergrund bereits. (12/08).
Helmut Dimitroff
140 216-3, eine Lady des Gütertransports... (Auf der Altmühlbahn (KBS 990), 12/08).
Helmut Dimitroff
Der "James Bond" unter den 155ern... "007"-8 mit der Lizenz zum Güter ziehen. (KBS 990, 12/2008).
Helmut Dimitroff
Vl 11 (BR 212) der HWB (Hochwaldbahn Verkehrsgesellschaft mbH) als Lokzug auf der KBS 990, von Ingolstadt kommend weiter Richtung Würzburg. Die Streckengleise von/nach Ingolstadt sind ein wenig "tiefergelegt". (12/2008).
Helmut Dimitroff
"Tine" im Lokportrait: VL 11 der HWB zeigt sich in nicht tagtäglicher Lackierung kurz vor Treuchtlingen. (12/2008).
Helmut Dimitroff
Bei einem Ausflug nach München standen MRCE Dispo ER 20 005 und 009 im Gleisvorfeld des Hbf. Im linken ER spiegelt sich gerade noch die davoneilende "Unicef"-101. (München Hbf, 02.12.2008)
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Und hier der andere Hercules: ER 20 009 der MRCE im Münchner Gleisvorfeld. (02.12.2008).
Helmut Dimitroff
Immer für eine Stippvisite in München gut: Der EUROSPRINTER, ES 64 P-001, Mutter einer ganz Lokgeneration. (02.12.2008).
Helmut Dimitroff
Dampf meets Elektro... Nostalgie meets Moderne... 01 066 auf Sonderfahrt zeigt dem Taurus, dass sie immer noch einen "Kopf" größer ist als ihr E-Kollege... und geruchsintensiver. (München, kurz nach der S-Bahnstation Leuchtenbergring, Sichtungsbild aus RE nach Rosenheim, 02.12.2008).
Helmut Dimitroff
Münchner Suchbild zur Adventszeit....
Wer entdeckt alle Loks... alle Züge... alle Wagen... Besonderheiten? (Kurz nach dem Leuchtenbergring im Münchner Osten am 02.Dez. 2008).
Helmut Dimitroff
Die "4-Länderlok" ES 64 F4-020 sollte mir heute noch einmal begegnen... Hier ihre "Illustrationsseite" in einem Wartegleis kurz vor Rosenheim auf der KBS 950. (Sichtungsbild aus einem RE, 02.12.2008).
Helmut Dimitroff
Bis Kufstein kann man mit dem Bayernticket sogar grenzüberschreitend fahren. Ausgestiegen... und wer kam? ES 64 F4-020 schob sich langsam durch die Güterzuggleise Richtung Wörgl-Innsbruck. (2. Dezember 2008).
Helmut Dimitroff
Der Meister schaut nach seiner Maschine, bevor es weiter Richtung Brenner geht. Hier die "Streckenseite" der Lok. (Kufstein, 02.12.2008).
Helmut Dimitroff
Vier Länder - Drei Grenzen - Eine Lok: Die Zulassung für Deutschland, Österreich, Slowenien und Kroatien, sowie das installierte "Italien-Paket, (E 189 920)", um nur ein paar zu nennen, machen diese Lok universell einsetzbar. Detailaufnahme in Kufstein am 2. Dezember 2008.
Helmut Dimitroff
Kurz abgebügelt... Lokportrait von ES 64 F4-020 in Kufstein/Tirol. (02.12.2008).
Helmut Dimitroff
Zwei ES 64 nebeneinander... Jeder möge für sich entscheiden welches das gefälligere Design ist. Dem Dispolokpool gehören beide an. (Kufstein, 02.12.2008).
Helmut Dimitroff
Abgehängt! Es 64 F4-020 rangiert gemächlichen Tempos aus Kufstein Hbf. (02.12.2008).
Helmut Dimitroff
Zügig, zügig kam ES 64 F4-020 nach ca 5 Minuten auf einem anderen Gleis wieder "um die Ecke geschossen". Man sieht deutlich wie die kurveninneren Räder entlastet sind. (Kufstein, 02.12.2008).
Helmut Dimitroff
Kleines feines "Schmankerl" auf dem Rahmenträger von ES 64 F4-020. (Dez.2008).
Helmut Dimitroff
ES 64 F4-020 auf der großen Schwester! Liebevolles Designdetail unterwegs auf den Schienen Europas. (Dez.2008).
Helmut Dimitroff
Detailaufnahme der Seitenfläche von ES 64 U2-061 "Shaping Bulgarians Railways Together." (Dez. 2008).
Helmut Dimitroff
Die Bosporus-Sprinter ES 64 U2-060 - 064 erhielten zusätzlich das sogenannte Balkanpaket, wobei hier LZB in Österreich aufgrund der vielen Länderpakete für Störungen sorgte und die Zulassung einiges verzögern ließ. Mittlerweile hat man die Probleme im Griff.
(Kufstein im Dez. 2008, ES 64 U2-061).
Helmut Dimitroff
ES 64 U2-028 "Lokomotion" zieht ein Trailer-Shuttle in die Kufsteiner Gütergleise, an dessen Ende sich demnächst der "Bosporus Sprinter" 061 setzen wird. (2. Dezember 2008).
Helmut Dimitroff
ES 64 U2-028 "Lokomotion" im Portrait: Auffallend das "freigelegte" Siemens-Signet oberhalb des www der Internetadresse.
Helmut Dimitroff
Im Schiebedienst verläßt das "EINZELSTÜCK" ES 64 U2-061 "Bosporus-Sprinter: Shaping Bulgarian Railways Together" den Kufsteiner Bhf Richtung Innsbruck-Brenner.
(2. Dez 2008).
Helmut Dimitroff
Zwei-Richtungsverkehr auf den Gütergleisen in Kufstein. ES 64 F4-012 und in schwarz -010 ziehen einen der "Gegen"-Winnerzüge in den Bahnhof. (02.12.2008).
Helmut Dimitroff
Auf österreichischen Gleisen sind die "Winner" und ähnliche Artgenossen mehr und mehr ein Domain von Loks der Baureihe ES 64 F4 mit ihrer mehrländertauglichen Ausrüstung. Diese ermöglicht es, dass komplette Zugläufe mit einer oder mehreren Loks desselben Typs von Anfang bis Ende bewerkstelligt werden können.
Helmut Dimitroff
Schwarze Schönheit ES 64 F4-010 plus Winner:... nur die Bremsprobe macht noch Probleme. Und das ist in den Griff zu bekommen dank kompetenten Fachpersonals. (Kufstein, 02.12.2008)
Helmut Dimitroff
Auch sie gehört seit heute, dem 14.12.2008, Tag des Fahrplanwechsels, zum Kader der Loks, die den RAILJET München-Budapest-Keleti pu bespannen. 1116 223-7 "Spirit of Innsbruck"... eine der bis jetzt wenigen Tfz in diesem Look.
Helmut Dimitroff
1116 208-8 wird den RAILJET ab 14.12.2008 im Sinne des "Spirit of Germany" über die Schienen Europas ziehen.
Helmut Dimitroff
DURCHblick durch die "Winner"... So gesehen in Kufstein im Dez. 2008.
Helmut Dimitroff
Lange Standzeiten gibt es für die elektrische Traktion in Kufstein nicht. ES 64 F4-020 im Schiebedienst an einem Winner Richtung Brenner. (Dez. 2008).
Helmut Dimitroff
Einen deutschen (DB-) Taurus... sieht man überwiegend in Österreich (zwinker)... in dem Fall 182 009-1, ex DHL-Werbe-Taurus, in Ausfahrt Kufstein Richtung Kiefersfelden mit einem Trailer-Shuttle. (Dez. 2008).
Helmut Dimitroff
Auch die Italiener scheinen die Seitenflächen auf ihren Loks als Werbefläche, wenn auch in eigener Sache, entdeckt zu haben. Eine E 412 (inkl. SBB-Zulassung, kleine Wippe) mit Schwester, in der Westausfahrt von Kufstein Bhf, Richtung Wörgl. (Dez. 2008)
Helmut Dimitroff
Als kleiner Geheimtipp unter Unseresgleichen gilt Brixlegg in Tirol an der Strecke Kufstein - Wörgl - Jenbach - Innsbruck. Eine kleine, aber feine Station, welche schon nach dem Ausstieg mit Blick zurück Richtung Wörgl ihren Charme durch den Tunnel mit darüber thronender Burgruine versprüht. Aufgenommen im Dezember 2008... kurz bevor der große Schnee kam.
Helmut Dimitroff
Ein City-Shuttle erreicht in den nächsten Sekunden Gleis 1 von Brixlegg an der Strecke Innsbruck - Wörgl. (Dezember 2008).
Helmut Dimitroff
Farbklecks im ansonsten tristen Einheitsgrau dieses Dezembertages. Es wurde merklich kälter, alles flüchtete sofort in den warmen Zug. 1116 125-4 mit City-Shuttle beim Halt in Brixlegg.
Helmut Dimitroff
ÖBB-EC 163 "Transalpin" legt sich mit einem hinter der Lok gekuppeltem SBB-Panoramawagen in die Kurve zur Durchfahrt von Brixlegg. (Dez. 2008).
Helmut Dimitroff
Von der Hauptstrecke genommen: ES 64 F4-017 mit Trailer-Zug wurde aufgrund einer Überholung auf Gleis 4 in Brixlegg ausgeleitet. (Dez. 2008)
Helmut Dimitroff
ÖBB IC 512 "Hotel IBIS" passiert mit seiner mitunter recht gewöhnungsbedürftigen Wagenreihung Brixlegg. Sein Fahrtziel:
Innsbruck. (Dezember 2008).
Helmut Dimitroff
Es kann nur einen geben: Den "TOP PERFORMER AM ZUG" : 1116 271-6 elegant geneigt vor einem Güterzug auf dem Streckengleis von Brixlegg Richtung Wörgl. (Dez. 2008)
Helmut Dimitroff
Reduziert auf das Wichtigste: Der Top Performer am Zug. Als wär es eine Modellbahnlok... (1116 271-6 aufgenommen im Nachschuß in Brixlegg Anfang Dezember 2008).
Helmut Dimitroff
ÖBB-EC 162 "Transalpin" Richtung Basel, durchfährt mit 1216 239 "Part of the Best" den Bahnhof von Brixlegg, wobei er einen Güterzug überholt. (Dez. 2008).
Helmut Dimitroff
Vor einer RoLa macht sich 1044 094, noch in blutorange, Richtung Kufstein nützlich. (Durchfahrt Brixlegg, Dez. 2008).
Helmut Dimitroff
Von Angesicht zu Angesicht: Im Schub hilft 1116 078-5 der ziehenden 1044.
Helmut Dimitroff
Besondere Fracht an erster Stelle in einem Güterzug: 1144 250 zieht eine 1163 als Wagenlok abgebügelt Richtung Jenbach. (Dez. 2008).
Helmut Dimitroff
Doppeltes Lokportrait vor malerischem Gebäude: 1144 250 und 1163 037-4 vor dem Empfangsgebäude an Gleis 4 in Brixlegg. (Dez. 2008).
Helmut Dimitroff
Rotlicht-Milieu: 1144 259 im Nach-SCHUB-Schuss in der Ausfahrt Brixlegg Richtung Innsbruck. (Dez. 2008).
Helmut Dimitroff
Als ziehe sie verschieden schmutzig-bunte "Watte"-Bällchen an einer Perlenkette hinter sich her... 1116 148-6 vor einem Güterzug aus überwiegend Kesselwagen. (Brixlegg, 02.12.2008)
Helmut Dimitroff
Normalerweise kennt man so etwas nur aus England und auch nur bei den Omnibussen... Österreich lehrt es uns auch bei den Zügen: BUS-CUE und ihre (fast) perfekte Umsetzung im ÖBB-Nahverkehr. So gesehen in Brixlegg am 2. Dezember 2008.
Helmut Dimitroff
Doppeltraktion war das Motto an diesem 2. Dezembertag in Brixlegg. 1144 220 plus Schwesterlein vor einem Trailer-Shuttle.
Helmut Dimitroff
Und gleich noch eine Doppeltraktion, diesmal von Triebwagen der BR 4024, welche man so äußerst selten auf der Relation Kufstein - Innsbruck sieht. (Brixlegg, 02.12.2008).
Helmut Dimitroff
Sie spiegelte und sie blitzte: Als hätte sie Geburtstag... und erst auf den 2. Blick aufgefallen... die ERSTE aller 1216er... 1216 001 alias E 190 001 mit Trailerzug bei Einfahrt nach Brixlegg, aus Rattenberg-Kramsach kommend.
Helmut Dimitroff
Wahrlich ein Teil der Besten: 1216 001 "Part of the Best", die Erste ihrer Baureihe. (Dez.2008).
Helmut Dimitroff
Eine Doppelbespannung ist schon was Feines, aber das hier ist das Gourmet-Häppchen hoch 4. Gleich vier 1144, (die "Schnapszahlige" 1144 222 zieht) als Lokzug, davon 3 aufgebügelt, bekam man Anfang Dezember in Brixlegg mit Fahrtrichtung Kufstein zu sehn.
Helmut Dimitroff
Die "Vierlinge" von hinten betrachtet: 1144 262 bildet den abgebügelten Schluß der besonderen Traktion. (Brixlegg, 02.12.2008).
Helmut Dimitroff
Die Vierfach-Traktion 1144 durchfährt Brixlegg und eilt Rattenberg-Kramsach, der nächsten Station, entgegen. (Dez.2008).
Helmut Dimitroff
Frohe Weihnachten und besinnliche Feiertage wünschen allen Bahnbilder.de-Usern die "Zwei" (Peter Plösch & Helmut Dimitroff) von der KBS 980.
Extra Weihnachtsgrüße gehen nach Blonay und Chur in die Schweiz (Christine, Stefan und Herbert), sowie nach Österreich (Hanspeter) und an die Elbe (Rolf). Nicht zu vergessen das "Urgestein" von Bahnbilder.de mit seinen Nostalgie-Serien: Karl Sauerbrey. Allen Frohe Weihnachten.
Tief verschneites Neuoffingen am 18.12.2008 zur späten Nachmittagsstund.
Helmut Dimitroff
In der Abstimmung über das Farbkonzept für den Railjet zwar unterlegen, doch trägt 1016 035-6 ein in sich auch stimmiges Farb-Schema für besagten Prestigezug. Schaun wir mal wie das "entschiedene" Weinrot in nem Jahr aussieht. (Dez. 2008)
Helmut Dimitroff
Plötzlich lag eine ganz seltsame Lichtstimmung über Brixlegg und dem Railjet-Prototyp 1016 036-6. Oben am Berg schneite es schon und unten pfiff der Wind die Wärme aus den Knochen. (Dez. 2008).
Helmut Dimitroff
Hab mir echt lang überlegt, ob ich das Bild on stellen soll. Durch die hereinziehende und heranziehende Kälte mit Schneefall innerhalb ein paar weniger Minuten entdeckte ich um den Bergrücken türkisfarbene Farbfelder tanzen. So was hatte ich noch nie gesehen. Es könnte sich um Polarlichter handeln, so ein befreundeter Naturwissenschaftler, die durch eine günstige Konstellation der Magnetfelder hervorgerufen wurden. Die grüne Färbung zeugt von Sauerstoff in einer Höhe von 80 bis 150 km. Der Bezug zur Bahn: Es kommt zu Störungen in der Versorgung und vor allem in der Frequenz des Bahnstroms. (Aufgenommen über Brixlegg am 2. Dezember 2008).
Helmut Dimitroff
Wetterkapriolen über Brixlegg (15:05 Uhr, 02.12.2008). Keine Viertelstunde später trugen die Berge schon "Zuckerguss". Und eine halbe Stunde später erwischte es dann den Fotografen...
Helmut Dimitroff
1144 241 versucht mit ihrer RoLa dem schlechten Wetter zu entfliehen. (Brixlegg, Dez.2008).
Helmut Dimitroff
Nur schwach frequentiert war dieses Trailer-Shuttle, dass 1116 190-8 unterstützend nachschiebt. (Brixlegg, Dez.2008).
Helmut Dimitroff
Als wäre der Lkw auf Kollisionskurs. 1116 190-8 wahrt immer den gleichen Abstand. (Brixlegg, Dez.2008)
Helmut Dimitroff
... endlich etwas Zeit für Ruhe, Zeit das Jahr Revue passieren zu lassen und einen Blick in die Zukunft zu werfen... - Das Jahr neigt sich dem Ende zu - ...Ereignisse, Bilder und Momente werden uns in guter Erinnerung bleiben. Andere erfüllen uns mit Sorge... Sie kommen plötzlich und unerwartet, die Schreckensmeldungen, Tag für Tag... Zeit - nie bleibt sie stehen. Im Gegenteil sie vergeht immer schneller... liegt es am Alter?... (stellt man sich die Frage häufiger denn je?)... Wenn man dieses Bild betrachtet, die Einfahrt vor dem Tunnel die letzten Tage des alten Jahres, der Tunnel die Schwelle zum neuen Jahr, und das Licht danach das kommende Jahr, so ist es nur gut, dass niemand weiß, was einen auf den Schienen des Lebens widerfährt...
"Ein Mensch, der den Gletschern Gesellschaft leistet,
erhält allmählich das Gefühl, dass er einigermassen unbedeutend ist." (Mark Twain)
Allen Bahnbilder.de-Usern ein gesundes und erfolgreiches 2009.
(Brixlegg, Dezember 2008).
Helmut Dimitroff
Flankiert von Engeln... Ein ICE am 26.12.2008 in Mindelaltheim (KBS 980).
Helmut Dimitroff
ICE - Ersatzverkehr: IC 79693 mit ES 64 U2-061 (der "Bulgare) eilt München entgegen. Neuoffingen am 27.12.2008 .
Helmut Dimitroff
Mitzieher auf ES 64 U2-061, die mit 4 Schwesterlokomotiven, von der DB angemietet, mindestens bis Juni 2009 den ICE-Ersatzverkehr mit unterstützen sollen. Hier vor IC 79693 in Neuoffingen am 27.12.2008 .
Helmut Dimitroff
ÖBB - EC 113 im Taurus-Sandwich mit gut 25 Minuten Verspätung am 27.12.2008 in Durchfahrt Neuoffingen.
Helmut Dimitroff
Der "Bosporus-Sprinter" im ICE-Ersatzverkehr. ES 64 U2-067 im Nachmittagslicht des 28.12.2008 nach Mindelaltheim.
Helmut Dimitroff
Eine Doppelbespannung der besonderen Art: Dispolok unterstützt bzw. hilft DB. ES 64 U2-067 "Bosporus Sprinter" mit ICE-Ersatzgarnitur IC 79696 München-Stuttgart und abgebügelter 101 bei der sonntäglichen Ausfahrt. Aufgenommen vor den Holzwinkeln zu Mindelaltheim KBS 980 Augsburg-Ulm am 28.12.2008 .
Helmut Dimitroff
