Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im August 2012:
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0. August 2012 (55 Bilder)
BVB Nr. 489 (Be 4/4 ''Cornichon'') + 1491 ''Queen'' + 1461 am 30.7.2012 in Pratteln. ''Cornichon'', zu Deutsch ''Gurke'', wie jedoch die Be 4/4 zu diesem Namen kamen bleibt mir ein Rätsel.
Silvio Jenny
BVB Nr. 686 (Be 4/6S ''Guggumere'') am 30.7.2012 beim Aeschenplatz
Silvio Jenny
BVB Nr. 301 (Be 6/8 ''Combino'') am 30.7.2012 beim Badischen Bahnhof.
Silvio Jenny
RBe 540 022-1 und 540 013-0 (nicht sichtbar) am 23.7.2012 in Effretikon als Ersatzzug zu einer S2.
Silvio Jenny
Re 460 086-2 ''Ägerisee'' am 24.7.2012 in Chur als IR 1786 nach Basel. Per Zufall waren an diesem Zug im 1. Klasse Bereich sämtliche Farbvarianten der Apm61 vorhanden.
Silvio Jenny
RBDe 566 072-5 am 31.7.2012 in Romanshorn als IR nach Herisau. Während der baubedingten Totalsperre zwischen Lichtensteig und Wattwil fahren die NPZ, ex BT neben der S4 auch die Voralpen-Express Züge nach Romanshorn, wo sie planmässig nie hinkommen.
Silvio Jenny
RBDe 561 174-4 am 31.7.2012 in Uznach als Regio nach Rapperswil. Gemäss neusten Informationen werden die NPZ im Glarnerland im September durch Dominos abgelöst.
Silvio Jenny
Während der Totalsperre der Strecke Lichtensteig-Herisau vom 9.7-10.8.2012 werden die Züge der S4 zwischen Uznach und Wattwil mit VAE-Zügen gefahren. So kommt es zur besonderen Begegnung zweier Voralpen-Express-Züge in Uznach. Am 31.7.2012 standen dort die Re 4/4'' 11144 als S4 nach Wattwil und in der Mitte die Re 456 095-9 ''100 Jahre Romanshorn - Uznach'' als Voralpen-Express von Luzern nach Wattwil.
Silvio Jenny
RABe 526 791-9 am 31.7.2012 in Gossau SG. Im Juni 2012 nahm Thurbo den ersten einer aus 12 Fahrzeugen bestehenden Nachbestellserie von GTW's in Betrieb.
Silvio Jenny
RABe 526 736-4 + 526 745-5 ''Stein am Rhein'' am 31.7.2012 in Weinfelden als S30 nach Winterthur.
Silvio Jenny
ABDeh 8/8 2042 ''Visp'' am 3.8.2012 abgestellt in Zermatt. Mit der Ablieferung der neuen GTW's für die Shuttle-Züge Täsch-Zermatt, wurde der ABDeh 8/8 in die Reserve degradiert.
Silvio Jenny
Während Stefan die Bhe 4/6 3081+3082 am 3.8.2012 ohne Touristen fotografierte, wollte ich sie mit auf dem Bild haben.
Silvio Jenny
Bhe 4/8 3042 verlässt am 3.8.2012 als Entlastungszug Zermatt in Richtung Gornergrat wofür er 1485 Höhenmeter erklimmen muss.
Silvio Jenny
HGe 4/4'' 105 ''Oberalp/Alpsu'' am 2.8.2012 oberhalb des Dorfes Täsch. Über dem 2. Wagen sind noch Spuren des Bergsturzes von Randa von 1994 zu erkennen, der auch die Anlagen der damaligen BVZ in Mitleidenschaft zog.
Silvio Jenny
HGe 4/4'' 104 ''Furka'' am 2.8.2012 oberhalb Täsch mit dem GEX 907. Die HGe 4/4'' 104 und 105 wurden 1983 zuerst an die Brünigbahn abgeliefert, bevor sie 1990 an die damalige Furka-Oberalp-Bahn weitergegeben wurde.
Silvio Jenny
HGe 4/4'' 3 mit ihrem Namensgeber, dem Dom, am 4.8.2012 in Zermatt.
Silvio Jenny
BDSeh 4/8 2054 ''Eagle'' + 2053 ''Albatros'' am 2.8.2012 oberhalb Täsch.
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Deh 4/4 21 ''Stalden'' am 2.8.2012 oberhalb Täsch als Regio 260 nach Visp.
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Die HGe 4/4'' 1 ''Matterhorn'' am 2.8.2012 oberhalb Täsch mit dem Regio 249 kurz vor dem Ziel Zermatt.
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HGe 4/4'' 104 ''Furka'' am 2.8.2012 in Täsch als Regio 266 nach Visp. Mit diesem Regionalzug wird jeweils eine Glacier-Express Komposition nach Brig zum Unterhalt zugeführt. Es ist der einzige ''Glacier-Express'' der ohne Zuschlag benützt werden kann.
Silvio Jenny
BDSeh 4/8 2051 ''Castor'' + 2052 ''Pollux'' am 2.8.2012 ziwschen Zermatt und Täsch. Als diese zwei Triebzüge im Jahre 2003 beschafft wurde, war die Fusion der BVZ und der FO in vollem Gange. Man war sich nicht einig was für ein Farbkonzept gewählt werden soll. Daher erhielten diese zwei Züge einen grau-roten, statt weiss-roten Anstrich.
Silvio Jenny
ABe 8/12 ''Giovanni Segantini'' am 5.8.2012 in Davos Dorf als RE 1025.
Silvio Jenny
Ge 4/4'' 626 ''Malans'' am 5.8.2012 in Susch als Regio 1952 nach Scuol-Tarasp.
Silvio Jenny
Ge 4/4''' 648 ''Lanxess'' am 6.8.2012 in Filisur als RE 1121 nach St.Moritz
Silvio Jenny
Ge 6/6'' 706 ''Disentis/Mustér'' am 6.8.2012 in Thusis mit bescheidener Güterlast.
Silvio Jenny
BDSeh 4/8 2053 ''Albatros'' + 2054 ''Eagle'' am 2.8.2012 oberhalb Täsch.
Silvio Jenny
Ge 4/4'' 622 ''Hakone Tozan Railway'' am 5.8.2012 in Sagliains als RE 1249 nach Scuol-Tarasp
Silvio Jenny
HGe 4/4'' 104 ''Furka'' am 4.8.2012 in Disentis, nachdem sie den Glacier-Express 906 von Zermatt ins Bündner Oberland brachte.
Silvio Jenny
Die Ge 4/4''' 646 ''BÜGA'' am 4.8.2012 in St.Moritz, wo sie die Wagen der Glacier-Express 906 und 908 umstellt.
Silvio Jenny
Bei strömendem Regen erreicht die Ge 4/4''' 647 ''GKB'' Filisur als Regio 1809 aus Davos.
Silvio Jenny
Nachdem die Ge 4/4''' 650 ''Unesco'' am 5.8.2012 das Sujet, für das sie wirbt, überquert hat, steht sie mit dem RE 1157 nach St.Moritz in Filisur.
Silvio Jenny
Ge 4/4'' 616 ''Siemens'' am 4.8.2012 in Disentis/Mustér. Noch immer werden die Mitteleinstiegswagen des fliegenden Rhätiers (1. Wagen hinter der Lok) regelmässig als Verstärkungswagne eingesetzt
Silvio Jenny
ABDeh 4/10 2013 am 2.8.2012 oberhalb Täsch als Regio 251 nach Zermatt. Die Regionalzüge zwischen Zermatt und Visp (-Brig) sind sehr vielseitig, einerseits fahren die betagten Deh 4/4-Pendel, HGe4/4''Pendelzüge oder die modernen Komet-Panorama-Triebzüge.
Silvio Jenny
Bei eher garstigem Wetter steht am 4.8.2012 die Ge 4/4''' 643 ''EMS'' in St.Moritz als RE 1168 nach Chur.
Silvio Jenny
Ge 4/4''' 642 ''RhB-Team'' am 5.8.2012 kurz vor Filisur als RE 1165 nach St.Moritz
Silvio Jenny
Ge 4/4''' 652 ''HC Davos'' am 6.8.2012 in Filisur als Regio 1117 nach St.Moritz. Am Morgen und am Abend gelten die Albula-Züge als Regionalzüge, da sie mehrere Bahnhöfe bedienen, die untertags nicht bedient werden, unter ihnen sind zum Beispiel Alvaneu oder Surava.
Silvio Jenny
BDSeh 4/8 ''Pollux'' + 2051 ''Castor'' am 2.8.2012 oberhalb Täsch als Shuttle nach Zermatt. Diese 2 Shuttle-Züge wurden 2003 beschafft, just zu der Zeit als sich die damalige BVZ (Brig-Visp-Zermatt-Bahn) und FO (Furka-Oberalp-Bahn) in der Fusion zur jetzigen MGB (Matterhorn-Gotthard-Bahn) befanden. Es war nicht klar, was für einen Anstrich die zukünftigen MGB-Züge erhalten werden, so wurden die BDSeh 4/8 2051+2052 im BVZ grau beschafft und bis heute nicht umgespritzt, so lebt ein bisschen BVZ noch immer weiter.
Silvio Jenny
HGe 4/4'' 1 ''Matterhorn'' am 2.8.2012 oberhalb Täsch am Schluss des Regio 262 nach Brig. Bei der MGB fahren ältere Pendelzüge ausserhalb des Furka-Tunnels jeweils ohne Zugschlussbeleuchtung.
Silvio Jenny
HGm 4/4 61 am 8.8.2012 in Oberwald. 1967 kaufte die Furka-Oberalp-Bahn 2 Dieselloks des Typs HGm 4/4. Sie waren bis zur Eröffnung des Furka-Basistunnels im Jahre 1982 hauptsächlich im Frühling für die Wiederinstandstellung der Furka-Bergstrecke im Einsatz. Seit die Furka-Bergstrecke wieder durchgehend befahrbar ist mietet der DFB jeweils im Sommer eine HGm 4/4 für die Führung der historischen Züge über die Bergstrecke.
Silvio Jenny
Als Ersatz für die klassischen Schnellzüge am Brünig beschaffte die Zentralbahn 7-teilige Panorama-Triebzüge mit dem Namen ''Adler''. Der erste von ihnen, der ABeh 150 001 machte am 8.8.2012 Versuchsfahrten in Meiringen.
Silvio Jenny
De 110 021-3 in Meiringen mit dem GoldenPass 2221. Dieser Gepäcktriebwagen wurde 1942 als Fhe 4/6 905 abgelifert. In diesen 70 Jahren hat er bereits 5 Umzeichnungen und 2 Besitzerwechsel erlebt. Mit der Ablieferung der Adler-Triebzüge dürfte die Ära der Gepäcktriebwagen bei der Zentralbahn aber bald vorbei sein.
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Deh 4/4'' 92 ''Realp'' am 8.8.2012 in Göschenen als Regio 653 nach Andermatt.
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HGe 4/4'' 105 ''Oberalp/Alpsu'' am 2.8.2012 bei der Durchfahrt in Täsch mit einem Güterzug.
Silvio Jenny
Vögel unter sich, rechts der Spatz ABe 130 010-2 ''Brienzer Rothorn'' als Regio 7448 nach Interlaken und links der Adler ABeh 150 001 auf Inbetriebsetzungsfahrt.
Silvio Jenny
HGe 101 964-5 ''Sachseln'' am 8.8.2012 in Meiringen
Silvio Jenny
HGe 4/4'' 101 ''Ville de Sion/Sitten'' am 4.8.2012 in Disentis/Mustér mit dem GEX 908. Ab hier wird die Zahnrad betriebene MBG-Lok durch eine Adhäsions-Lok der RhB ersetzt.
Silvio Jenny
Ge 4/4''' 643 ''EMS-Chemie'' am 5.8.2012 in Filisur als RE 1121 in Filisur. Tagsüber sind die Albula-RE's vielfach mit Zusatzwagen verstärkt. Nur die Stammkomposition DS-3B-2A ist daher nur selten zu sehen.
Silvio Jenny
Be 4/4 8 ''Oberhasli'' am 8.8.2012 in Meiringen als Regio nach Innertkirchen bei der ehemaligen Haltestelle in Meiringen. Seit der Bhf. Meiringen umgebaut wurde, halten die MIB-Züge direkt hinter denjenigen der Zentralbahn.
Silvio Jenny
Be 2/6 2000 am 10.8.2012 im Höhenkurort und Travys Endstation Sainte-Croix.
Silvio Jenny
RABe 527 332-1 am 10.8.2012 in Buttes als Regio nach Neuchâtel
Silvio Jenny
