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Am Bahnübergang am Kilometer 26,722 war der erste Halt von Andreas und mir als wir auf die V160 002 Lollo warteten.
Dorsten 01.05.2016
Dennis Fiedler
Mit Donnerbüchsen kam die Lollo V160 002 mit dem Nostalgiezug nach Dorsten am BÜ Km 26,277 Gälkerheide gefahren.
Dorsten 01.05.2016
Dennis Fiedler
Etwas später kam ebenfalls als Pendelzug ein dreifach Gespann Uerdinger am Bü Gälkerheide gefahren. Er ist vor wenigen Minuten in Dorsten abgefahren und fährt Richtung Coesfeld.
Dorsten 01.05.2016
Dennis Fiedler
So ein Uerdinger nacht schon mächtig Wind. Bei der Durchfahrt durch Wulfen wirbelte die dreifach Traktion Uerdinger viele Blätter im Gleis auf und wirbelte sie quer über den Bahnsteig.
Wulfen 01.05.2016
Dennis Fiedler
Im Schritttempo passierte die Lollo V160 002 den Bahübergang Aeckern in Reken in Richtung Coesfeld.
Reken 01.05.2016
Dennis Fiedler
Nach dem Umsetzen der Lollo V160 002 wartet der Nostalgiezug auf die Rückfahrt nach Dorsten in Coesfeld.
Coesfeld 01.05.2016
Dennis Fiedler
Am Abends des 30. April stand 01 150 mit dem Sonderzug aus Hameln in Kölner Hbf. Am Zugschluss schoben noch 218 068 und E10 1239.
Köln 30.04.2016
Dennis Fiedler
101 114-7 verlässt mit einem IC bei Langzeitbelichtung den Kölner Hbf in Richtung Betriebshof.
Köln 30.04.2016
Dennis Fiedler
Schwungvoll ziehen sich die Lichtschweife einer S-Bahn zwischen Hansaring und Köln Hbf.
Köln 30.04.2016
Dennis Fiedler
Obwohl es bereits schon 22 Uhr sind wird im Betriebshof fleißig gearbeitet während eine 143 mit dem RB27 in den Kölner Hbf einfährt.
Köln 30.04.2016
Dennis Fiedler
101 116 kam am 5.5.16 mit einem EC durch Hürth in Richtung Bonn gefahren.
Hürth 05.05.2016
Dennis Fiedler
Überraschung des Tages unter anderem ein ICx. Hier als Nachschuss in Richtung Köln.
Hürth 05.05.2016
Dennis Fiedler
Mittags kam dann endlich der Glaswasserzug. Zugpferd war die DE61 von Rheincargo.
Hürth 05.05.2016
Dennis Fiedler
Das Highlight des Tages waren diese MAN Schienenbusse auf Sonderfahrt der BDEF nach Wesseling als DPE24240 mit mehr als 2h Verspätung. Der führende Schienenbus ist noch in alter SWEG Lackierung.
Hürth 05.05.2016
Dennis Fiedler
Bevor der Sonderzug kam war in Olef nicht viel los. Das besondere in Olef ist das hier der Zug mitten über den Dorfplatz fährt. Heutzutage fährt dort nur noch im Sonn und Feiertagsverkehr ein MAN-Schienenbus.
Olef 07.05.2016
Dennis Fiedler
Vor dem Dorfplatz in Olef wird bereits angekündigt das Züge auf dem gesamten Dorfplatz Vorrang haben.
Olef 07.05.2016
Dennis Fiedler
Olef hat neben der besonderen Bahnstrecke auch einen sehr schönen Stadtkern mit sehr vielen Fachwerkhäusern zu bieten. Einen Besuch ist die Oleftalbahn auf jeden Fall Wert.
Olef 07.05.2016
Dennis Fiedler
Mit knappen 3h Verspätung kam statt einer Br213 doe 260 109-4 mit dem Rgheingold in Kall eingefahren. Da sie für solche Strecken ungeeignet ist musste sie öfters wegen Überhitzung halten.
Kall 07.05.2016
Dennis Fiedler
Mit Fotohalt fuhr die 260 109-4 über den Dorfplatz in Olef. Danach ging es weiter nach Hellenthal.
Olef 07.05.2016
Dennis Fiedler
Wenn das Gleis unruhig liegt wird in der Regel solch ein Wanderschutz an den Schienenfuß angeschlagen. Durch die abstehenden Seiten wird mehr Verschiebewiderstand erzeugt und das Gleis liegt ruhiger. Dieser wanderschutz ist für eine S49 (49E5) Schiene.
Grevenbroich 13.05.2016
Dennis Fiedler
Auf fast jeden Teil der Schienenbefestigung steht die Kurzbezeichnung des Teilstücks drauf. Hierbei handelt es sich um eine Hs 26-65, eine Hakenschraube 26-65. Sie ist 65mm lang.
Grevenbroich 13.05.2016
Dennis Fiedler
Auf fast allen Schienenbefestigungsteilen steht die Kurzbezeichnung drauf. In diesem Fall handelt es sich um eine Kpo 9, eine Klemmplatte 9.
Grevenbroich 13.05.2016
Dennis Fiedler
Um die Spurweite wieder herzustellen werden Spurplättchen, auch SSP genannt eingebaut. Diese gibt es in Stärken von 1mm bis 8mm und größer. Diese werden seitlich zwischen Schienenfuß und Rippenplatte eingeschlagen.
Grevenbroich 13.05.2016
Dennis Fiedler
Das Kleineisen des K-Bau wird schon beim Verladen leicht zusammen geschraubt um es später leichter einzubauen und leichter anzugeben. Der K-Bau wird in dieser Form bei den Gleisbauern oft Päckchen genannt.
Grevenbroich 13.05.2016
Dennis Fiedler
Noch vor einem halben Jahr stand der Reiterbahnhof Duisburg Wedau noch während 628 517 den Pendelzug auf dem RB37 fährt. Nur ein knappes halbes Jahr später ist die alte Überführung zum ehemaligen Bahnsteig abgerissen. Am 14.5.16 pendelte ebenfalls 628 517 als RB37.
Duisburg Wedau 14.05.2016
Dennis Fiedler
Vor kurzer Zeit wurde ein großer Teil des ehemaligen Güterbahnhofs Duisburg Wedau gerodet. Nun erkennt man das Ausmaß wie groß einst dieser Güterbahnhof war. Im Hintergrund steht einer der beiden alten Wassertürmen. Im Vordergrund Bauzugwagen der Bahbaugruppe. In Zukunft wird ein Gewerbepark auf dem alten Güterbahnhof gebaut.
Duisburg Entenfang 14.05.2016
Dennis Fiedler
Fast könnte meinen hier stände nie ein Wald. Der Güterbahnhof Duisburg Wedau wurde großen Teils gerodet. Nun erkennt man die Ausmaße und Größe die dieser Güterbahnhof einmal hatte. Der ganze Güterbahnhof war in seiner Lebenszeit noch mit Oberleitung überspannt. Heute sind nur noch die Mastfundamente übrig. Hier soll in Zukuft ein Gewerbepark entstehen. Somit ist das Schicksal für den Güterbahnhof besiegelt. Nur einige Gebäude könnten erhalten bleiben da sie unter Denkmalschutz stehen.
Duisburg Wedau 14.05.2016
Dennis Fiedler
Blick auf einen von zwei alten Wassertürmen und dem Stellwerk. Im Hintergrund ist die gerodete Fläche des alten Güterbahnhofes zu sehen. Man könnte meinen dort stände niemals ein Wald. In seiner Lebenszeit war der Güterbahnhof noch mit Oberleitung überspannt. Heute sind davon nur die Mastfundamente übrig. Hier soll in Zukuft ein Gewerbepark entstehen. Somit ist das Schicksal für den Güterbahnhof besiegelt. Nur einige Gebäude könnten erhalten bleiben da sie unter Denkmalschutz stehen.
Duisburg Wedau 14.05.2016
Dennis Fiedler
Auch das ehemalige Ausbesserungswerk wurde gerodet. Hier sollen in Zukunft Häuser und Wohnungen gebaut werden. Damit könnte das Schicksal und der Erhalt des leerstehenden Ausbesserungswerk besiegelt sein.
Duisburg Wedau 14.05.2016
Dennis Fiedler
Einfach mal so richtig Dampf ablassen. Beim umsetzten zum Wasser fassen wurde noch einmal richtig Dampf abgelassen um das Wasser aus den Leitungen zu bekommen.
Schierwaldenrath 16.05.2016
Dennis Fiedler
Impression einer Dampflok der Selfkantbahn in Schierwaldenrath.
Schierwaldenrath 16.05.2016
Dennis Fiedler
Auf der Mauer auf der Lauer. Blick über die knapp 2m hohe Mauer aufs Gelände des ehemaligen Ausbesserungswerk Duisburg Wedau. Hier werden in Zukunft Häuser und Wohnungen gebaut, deswegen wurde das gesamte Gelände gerodet.
Duisburg Wedau 14.05.2016
Dennis Fiedler
Am 14.5.16 kam die V270.09 alias 221 121-7 der SGL mit Altschotter durch Duisburg Wedau gefahren.
Duisburg Wedau 14.05.2016
Dennis Fiedler
Abfahrt!!! Ein Museumszug der Selfkantbahn fährt aus Schierwaldenrath Richtung Stahe. Zur Zeit wird in Gillrath gebaut weshalb dort keine Fahrten hin stattfinden.
Schierwaldenrath 16.05.2016
Dennis Fiedler
T13 stand am 16.5.16 am momentanen Endbahnhof Stahe. Wegen Bauarbeiten können die Züge zur Zeit nicht bis Gillrath fahren.
Stahe 16.05.2016
Dennis Fiedler
Lok 20 kommt mit dem Museumszug aus Stahe zurück gefahren. In Kürze erreicht er Schierwaldenrath.
Birgden 16.05.2016
Dennis Fiedler
Nachschuss auf einen der Triebwagen der Selfkantbahn am Ende eines Museumszuges auf der fahrt nach Schierwaldenrath.
Birgden 16.05.2016
Dennis Fiedler
Volldampf voraus! Vor wenigen Minuten hat ein Museumszug Schierwaldenrath verlasse und ist nun auf den Weg nach Stahe.
Birgden 16.05.2016
Dennis Fiedler
Kuck kuck! Einer der Lokführer hat den Fotografen fest im Blick. Der Museumszug ist auf den Weg nach Stahe.
Birgden 16.05.2016
Dennis Fiedler
Mit viel Rauch schnaufte Lok 101 mit dem Museumszug in Richtung Stahe.
Birgden 16.05.2016
Dennis Fiedler
Bei der Selfkantbahn war man Kretaiv. Man hat einfach eine S30 Schiene in den Boden gerammt und angemalt und so ein Ra12 Signal hergestellt.
Gillrath 16.05.2016
Dennis Fiedler
Extra angefertigte Laschen für die S30/S33 Schiene mit n-Oberbau.
Gillrath 16.05.2016
Dennis Fiedler
Um einen Übergang zwischen 2 verschiedenen Schienenprofilen zu sichern werden solche Übergangslaschen verwendet.
Gillrath 16.05.2016
Dennis Fiedler
Nahaufnahme des n-Oberbaus auf der Selfkantbahn in Gillrath.
Gillrath 16.05.2016
Dennis Fiedler
Zum Anheben der Schienen werden Winden verwendet. Hier wird eine kleine Winde verwendet welche nicht im Lichtraumprofil des Zuges kommt und so auch im Zugverkehr unter der Schiene liegen kann. Die Winde ist trotz der Größe sehr schwer. Bei den Gleisbauern heißt es: Ist das Werkzeug gelb ist es schwer. ;D
Gillrath 16.05.2016
Dennis Fiedler
Die Selfkantbahn arbeitet noch mit sehr alten Werkzeugen die bei der DB schon nicht mehr zu finden sind. Hoer zu sehen sind alte Notlaschenfinder für S30/S33 Schienen zu sehen.
Gillrath 16.05.2016
Dennis Fiedler
295 049-1 der Brohltalbahn zog den DPE 25662 durch Hürth in Richtung Koblenz.
Am Haken hatte sie einen Silberling un einen grünen 26.4m Reisezugwagen.
Vielen Dank an den netten Tf. ;D
Hürth 21.05.2016
Dennis Fiedler
Nachschuss auf den Hasenkastensteuerwagen am Ende des DPE25662. Gezogen wurde der Sonderzug von 295 049-1 der Brohltalbahn.
Hürth 21.05.2016
Dennis Fiedler
Die Diema Lok 6301 stand am Tag der offenen Tür im Betriebshof Köln West ausgestellt. Sie wurde 1972 in Diepholz gebaut und hat 164 PS bei 22t Gewicht.
Köln 22.05.2016
Dennis Fiedler
Zwar keinen großen Kran wie die DB aber dennoch ziemlich groß. Ein 2 Wege Teleskopkran stand am 22.5.16 in Betriebshof Köln beim Tag der offenen Tüür ausgestellt.
Name: Teleskopkran AC 155 S
Hersteller: Mannesmann Demag/Gottwald
Baujahr: 1977
Gewicht: 36t
Leistung: 128kW
Vmax Straße: 70km/h
Vmax Schiene: 20km/h
Max. Hebeleistung am Hauptausleger: 44.7t bei Hubseileinscherung 12-fach
Max. Hauptausleger Länger 32.3m
Max. Schwenkradius: 28m
Nutzung: Hebeleistungen alller Art, Bahnsteigbau, Fahrleitungsbau, Hebe und Transportleistungen in U-Bahn Bereichen, Eingleis und Bergungsarbeiten im gesamten Streckennetz der KVB und SWB.
Köln
Dennis Fiedler
Am Morgen des 28.5.16 war es noch sehr nebelig und grau als 181 213 mit dem PbZ 2470 durch den Kölner Hbf Richtung Dortmund fuhr.
Köln 28.05.2016
Dennis Fiedler
120 106-0 donnert mit dem IC119 durch Sechtem Richtung Bonn.
Sechtem 28.05.2016
Dennis Fiedler
Auch in Königswinter hat der Frühling eingehalten und lässt nun alles in kräftigen Farben erstrahlen. Im Hintergrund verlässt gerade der RE8 den Bahnhof Königswinter gen Köln.
Königswinter 28.05.2016
Dennis Fiedler
Gegen Mittag dann war vom triesten Morgen nichts mehr zu sehen und der Himmel strahlte im satten blau. 185 017-1 kommt mit einem Mischer durch Knigswinter gen Koblenz gefahren.
Königswinter 28.05.2016
Dennis Fiedler
Auf der Mauer auf der Lauer. WÄhrend Tim Belz und ich uns in Königswinter etwas zum Mittag essen wollten ,schlossen sich am Bahnübergang die Schranken. Tim und ich stellten und in Position und 185 317-5 fuhr uns mit einem Mischer vor die Linse.
Königswinter 28.05.2016
Dennis Fiedler
Highlight des Tages war 140 003 mit Langschienen. Während die 140er bei der DB immer seltener werden sind sie bei den privat Firmen noch sehr oft zu finden.
Königswinter 28.05.2016
Dennis Fiedler
