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Dampflokomotive Pacific 01 202.
Goldener Herbstausflug zum kühlen Bier nach Rheinfelden zur Brauerei Feldschlösschen.
Anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Grenchen-Süd vom 10. Oktober 2020 war der goldene Herbst noch nicht erkennbar. Wie vor einer Woche bei der "Mikado" eine Fahrt durch den Regen bei sehr schlechten Lichtverhältnissen.
Als Allwetterfotograf lasse ich mir natürlich solch einmalige Fotosujets nicht entgehen. Die Bahn ist ja schliesslich bei jedem Wetter unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Ae 6/6 11407 "Aargau".
Westschweiz-Rundfahrt Eurovapor.
Die Die Kantonslok Ae 6/6 11407 "Aargau" als Heizlok auf der alten Strecke bei Wynigen in strömendem Regen und bei sehr schlechten Lichtverhältnissen am 3. Oktober 2020.
Als Allwetterfotograf lasse ich mir natürlich solch einmalige Fotosujets nicht entgehen. Die Bahn ist ja schliesslich bei jedem Wetter unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 620 076-6 "ZURZACH" beim Passieren der Reben bei Cressier am 9. Oktober 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Doppeltraktion Re 420 264-4 und Re 420 240-4 als Lokzug Bure-Courtemaîche in Courtemaîche am 30. September 2020.
An diesem herrlichen Herbsttag brachte dieses Duo am Morgen ein Militärzug von Thun nach Bure sowie am Nachmittag ein weiterer Militärzug von Bure nach Gampel-Steg.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Zug 15.37 776 Zürich-Basel mit der Doppeltraktion Re 420 152 und Re 420 109, ehemals Swiss Express, anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Sissach vom 12. Oktober 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
"Bobo Sandwiche EW II" als ICE 70070 mit Re 420 125-7, BDto 50 85 8 233 928-1 und Re 420 143-0 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Sissach am 12. Oktober 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
"Bobo Sandwiche EW II" als ICE 70070 mit Re 420 125-7, BDto 50 85 8 233 928-1 und Re 420 143-0 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Sissach am 12. Oktober 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Zug 771 Basel-Zürich mit Re 4/4 11109, ehemals Swiss Express, anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Sissach am 12. Oktober 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Der Ölzug 66745 mit Re 10 in Sissach unterwegs am 12. Oktober 2020. An der Spitze dieses Zuges eingereiht ist die Re 620 063-8 "Eglisau".
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Der montägliche Leerzug Visp-Basel-(Antwerben) mit der Re 425 191 "Reichenbach" in Sissach am 12. Oktober 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 420 mit Werbeanstrich von SBB CARGO NATIONAL.
Re 420 307-1 und Re 420 337 mit einem Militärzug in Moutier am 7. Oktober 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 420 mit Werbeanstrich von SBB CARGO NATIONAL.
Re 420 257-8 und Re 620 074 "Murgenthal" als Re 10 vor einem langen Kesselwagenzug bei Deitingen am 6. Oktober 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 420 mit Werbeanstrich von SBB CARGO NATIONAL.
Re 420 345-1 und Re 6/6 11680 "Möhlin" als Re 10 vor einem langen Kesselwagenzug bei Cressier am 9. Oktober 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 420 mit Werbeanstrich von SBB CARGO NATIONAL.
Re 420 262-8 mit einem Lebensmittelzug bei Cressier am 9. Oktober 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 420 mit Werbeanstrich von SBB CARGO NATIONAL.
Re 420 320-4 mit einem Postzug bei Niederbipp am 12. Oktober 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 420 mit Werbeanstrich von SBB CARGO NATIONAL.
Re 420 294-4 und Re 620 024 "Rothrist" als Re 10 vor einem sehr langen gemischten Güterzug bei Niederbipp am 12. Oktober 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Seit dem Rückzug der Re 10 aus den Diensten von SBB CARGO INTERNATIONAL tauchen die bei den Bahnfotografen sehr beliebten "Zänerpäckli" öfters bei Zügen von SBB CARGO NATIONAL auf.
So am 3. Oktober 2020 die Re 420 298-2 zusammen mit der Re 620 667 "Bodio" bei Wynigen.
Normalerweise wird dieser Zug nur mit einer Re 4/4 II bespannt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Als Swisspass Re 4/4 II unterwegs sind Re 420 243, Re 420 252 und Re 420 345.
Am 6. Oktober 2020 präsentierte sich die Re 420 243 im Güterbahnhof Solothurn vor der Kulisse der Kirche Zuchwil.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 4/4 II von Privaten.
Erst vor wenigen Tagen hat SBB CARGO NATIONAL sämtliche Re 421 und Re 430 aus dem Güterverkehr zurückgezogen.
Nach wie vor im Gütereinsatz stehen diese robusten Lokomotiven bei TR Trans Rail mit den Re 421 387 und der Re 421 393.
Bei WRS Widmer Rail Services AG mit den 421 373-2, 421 381-5, 430 111-5, 430 112-3, 430 114-9 sowie 430 115-6.
WRS Lokzug mit der Re 430 112-3 an der Spitze anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Sissach am 12. Oktober 2020.
Auf dieser Aufnahme erkennbar ist der Herbst mit der kürzeren Tageszeit für die Bahnfotografen.
Während dem Rückzug der letzten Sonnenstrahlen dieses Tages konnte leider der Lokzug nur noch im Schattenlicht dokumentiert werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 4/4 II von Privaten.
Erst vor wenigen Tagen hat SBB CARGO NATIONAL sämtliche Re 421 und Re 430 aus dem Güterverkehr zurückgezogen.
Nach wie vor im Gütereinsatz stehen diese robusten Lokomotiven bei TR Trans Rail mit den Re 421 387 und der Re 421 393.
Bei WRS Widmer Rail Services AG mit den 421 373-2, 421 381-5, 430 111-5, 430 112-3, 430 114-9 sowie 430 115-6.
Die Re 421 393 und Re 421 387 von TR Trans Rail mit einer Sonderleistung auf der Fahrt in die Westschweiz am 12. Juli 2020 beim Passieren der Aarebrücke Solothurn.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 4/4 II von Privaten.
Erst vor wenigen Tagen hat SBB CARGO NATIONAL sämtliche Re 421 und Re 430 aus dem Güterverkehr zurückgezogen.
Nach wie vor im Gütereinsatz stehen diese robusten Lokomotiven bei TR Trans Rail mit den Re 421 387 und der Re 421 393.
Bei WRS Widmer Rail Services AG mit den 421 373-2, 421 381-5, 430 111-5, 430 112-3, 430 114-9 sowie 430 115-6.
Die Re 421 393 und Re 421 387 von TR Trans Rail mit einer Sonderleistung auf der Fahrt von Balsthal nach Oensingen am 10. Juli 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 4/4 II von Privaten.
Erst vor wenigen Tagen hat SBB CARGO NATIONAL sämtliche Re 421 und Re 430 aus dem Güterverkehr zurückgezogen.
Nach wie vor im Gütereinsatz stehen diese robusten Lokomotiven bei TR Trans Rail mit den Re 421 387 und der Re 421 393.
Bei WRS Widmer Rail Services AG mit den 421 373-2, 421 381-5, 430 111-5, 430 112-3, 430 114-9 sowie 430 115-6.
Die Re 421 393 und Re 421 387 von TR Trans Rail mit dem sehr seltenen oder gar einmaligen Sonderzug aus Deutschland am späten Abend des 8. Juli 2020 auf der OeBB-Strecke anlässich der Fahrt nach Balsthal.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 4/4 II von Privaten.
Erst vor wenigen Tagen hat SBB CARGO NATIONAL sämtliche Re 421 und Re 430 aus dem Güterverkehr zurückgezogen.
Nach wie vor im Gütereinsatz stehen diese robusten Lokomotiven bei TR Trans Rail mit den Re 421 387 und der Re 421 393.
Bei WRS Widmer Rail Services AG mit den 421 373-2, 421 381-5, 430 111-5, 430 112-3, 430 114-9 sowie 430 115-6.
Re 421 387 von TR Trans Rail mit dem Sonderzug aus Deutschland kurze Zeit vor dem Eintreffen in Oensingen am 8. Juli 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB Historic - Fahrt ins Blaue vom 17. Oktober 2020.
Sonderfahrt Bern-Lausanne-Bern mit der Ae 4/7 10976 und den Wagen A 2251, B 5560, Wr 702, EW II A sowie EW I B bei Busswil.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB Historic - Fahrt ins Blaue vom 17. Oktober 2020.
Sonderfahrt Bern-Lausanne-Bern mit der Ae 4/7 10976 und den Wagen A 2251, B 5560, Wr 702, EW II A sowie EW I B bei Busswil.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB Historic - Fahrt ins Blaue vom 17. Oktober 2020.
Sonderfahrt Bern-Lausanne-Bern mit der Ae 4/7 10976 und den Wagen A 2251, B 5560, Wr 702, EW II A sowie EW I B bei Busswil.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB Historic - Fahrt ins Blaue vom 17. Oktober 2020.
Wagenüberfuhr Olten-Bern mit der Ae 6/6 11421 "Graubünden" am frühen Morgen bei Bollodingen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (DSF).
Oensingen Balsthal Bahn (OeBB).
Am 17. Oktober 2020 wurde mit der DSF Re 4/4 II 11173, ehemals SBB, der DSF RBDe 566-Pendel, ehemals SOB, von Koblenz nach Oensingen überführt wo er bei der OeBB als eiserne Reserve zum Einsatz gelangt.
Der nicht alltägliche Zug wurde bei und kurz nach der Einfahrt in dem Bahnhof Oensingen fotografiert.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (DSF).
Oensingen Balsthal Bahn (OeBB).
Am 17. Oktober 2020 wurde mit der DSF Re 4/4 II 11173, ehemals SBB, der DSF RBDe 566-Pendel, ehemals SOB, von Koblenz nach Oensingen überführt wo er bei der OeBB als eiserne Reserve zum Einsatz gelangt.
Der nicht alltägliche Zug wurde bei und kurz nach der Einfahrt in dem Bahnhof Oensingen fotografiert.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (DSF).
Oensingen Balsthal Bahn (OeBB).
Am 17. Oktober 2020 wurde mit der DSF Re 4/4 II 11173, ehemals SBB, der DSF RBDe 566-Pendel, ehemals SOB, von Koblenz nach Oensingen überführt wo er bei der OeBB als eiserne Reserve zum Einsatz gelangt.
Nach der Ankunft konnte der neue OeBB Ersatz-Pendel erstmals in seiner neuen Heimat erlebt werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (DSF).
Oensingen Balsthal Bahn (OeBB).
Am 17. Oktober 2020 wurde mit der DSF Re 4/4 II 11173, ehemals SBB, der DSF RBDe 566-Pendel, ehemals SOB, von Koblenz nach Oensingen überführt wo er bei der OeBB als eiserne Reserve zum Einsatz gelangt.
Nach der Ankunft konnte der neue OeBB Ersatz-Pendel erstmals in seiner neuen Heimat erlebt werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (DSF).
Oensingen Balsthal Bahn (OeBB).
Am 17. Oktober 2020 wurde mit der DSF Re 4/4 II 11173, ehemals SBB, der DSF RBDe 566-Pendel, ehemals SOB, von Koblenz nach Oensingen überführt wo er bei der OeBB als eiserne Reserve zum Einsatz gelangt.
Nach der Ankunft konnte der neue OeBB Ersatz-Pendel erstmals in seiner neuen Heimat erlebt werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (DSF).
Oensingen Balsthal Bahn (OeBB).
Am 17. Oktober 2020 wurde mit der DSF Re 4/4 II 11173, ehemals SBB, der DSF RBDe 566-Pendel, ehemals SOB, von Koblenz nach Oensingen überführt wo er bei der OeBB als eiserne Reserve zum Einsatz gelangt.
Nach der Ankunft konnte der neue OeBB Ersatz-Pendel erstmals in seiner neuen Heimat erlebt werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (DSF).
Oensingen Balsthal Bahn (OeBB).
Am 17. Oktober 2020 wurde mit der DSF Re 4/4 II 11173, ehemals SBB, der DSF RBDe 566-Pendel, ehemals SOB, von Koblenz nach Oensingen überführt wo er bei der OeBB als eiserne Reserve zum Einsatz gelangt.
Nach der Ankunft konnte der neue OeBB Ersatz-Pendel erstmals in seiner neuen Heimat erlebt werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Der BLS MIKA - der FLIRT der neusten Generation.
Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn (BLS)
Der älteste und der neuste BLS Triebzug in Solothurn-HB anlässlich einer Begegnung vom 20. Oktober 2020.
MIKA: Auch der Zug der Zukunft genannt.
Die Produktion der neuen Flotte der BLS schreitet rasch voran: Bis Ende 2025 verkehren 58 neue Züge auf den geplanten RE- und S-Bahn-Strecken.
Ersetzt werden dadurch die alten fotogenen RBDe 565 Pendelzüge.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Bahnhof Basel SNCF.
Impressionen vom 22. Oktober 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Bahnhof Basel SNCF.
Impressionen vom 22. Oktober 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Bahnhof Basel SNCF.
Impressionen vom 22. Oktober 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Sanierter Bahnhof Weil am Rhein.
Impressionen vom 22. Oktober 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Sanierter Bahnhof Weil am Rhein.
Impressionen vom 22. Oktober 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (DSF).
Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn (BLS).
Am 24. Oktober 2020 kam es in Kirchberg-Alchenflüh zu einer äussert seltenen Zugskreuzung zwischen einem BLS RBDe 565-Pendel sowie dem DSF ehemals SOB RBDe 566-Triebzug.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (DSF).
Oensingen Balsthal Bahn (OeBB).
Aare Seeland mobil (ASM).
Überfuhr ASm Em 347 von Niederbipp nach Oberburg mit dem DSF RBDe 566-Pendel, ehemals SOB, Reserve Triebzug der OeBB.
Zwischenhalt des RBDe 566 mit dem ABt, 2 Hbils Hist und der Em 347 ASM in Kirchberg-Alchenflüh am 24. Oktober 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Impressionen der Basler Strassenbahnen BVB und BLT vom 22. Oktober 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Impressionen der Basler Strassenbahnen BVB und BLT vom 22. Oktober 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Impressionen der Basler Strassenbahnen BVB und BLT vom 22. Oktober 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Impressionen der Basler Strassenbahnen BVB und BLT vom 22. Oktober 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Am 20. Oktober 2020 schlängelte sich die Re 620 008-3 "Wetzikon" mit ihrem langen Güterzug bei Schafis am Bielersee entlang eines Weinguts bei herbstlicher Stimmung in Richtung Westschweiz.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Herbstliche Stimmung bei Ligerz am Bielersee mit einer Re 10/10 bestehend aus der Re 420 235-4 und einer nicht erkennbaren Re 620 am 20. Oktober 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Bahnübergang der Strecke Herzogenbuchsee-Burgdorf bei Bettenhausen am 25. Oktober 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Grossverkehr vom 25. Oktober 2020 auf der alten Stammstrecke Olten-Bern infolge Unterhalts Arbeiten der Neubaustrecke Mattstetten-Rothrist-Bern (NBS).
ICE 4 der DB bei Herzogenbuchsee.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Grossverkehr vom 25. Oktober 2020 auf der alten Stammstrecke Olten-Bern infolge Unterhalts Arbeiten der Neubaustrecke Mattstetten-Rothrist-Bern (NBS).
ETR 610 der Trenitalia s.p.A. (FS) bei Herzogenbuchsee.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Grossverkehr vom 25. Oktober 2020 auf der alten Stammstrecke Olten-Bern infolge Unterhalts Arbeiten der Neubaustrecke Mattstetten-Rothrist-Bern (NBS).
SBB ETR 610 bei Herzogenbuchsee.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Grossverkehr vom 25. Oktober 2020 auf der alten Stammstrecke Olten-Bern infolge Unterhalts Arbeiten der Neubaustrecke Mattstetten-Rothrist-Bern (NBS).
RABDe 502 Twindexx bei Herzogenbuchsee.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Grossverkehr vom 25. Oktober 2020 auf der alten Stammstrecke Olten-Bern infolge Unterhalts Arbeiten der Neubaustrecke Mattstetten-Rothrist-Bern (NBS).
Re 460 093-8 bei Herzogenbuchsee.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Grossverkehr vom 25. Oktober 2020 auf der alten Stammstrecke Olten-Bern infolge Unterhalts Arbeiten der Neubaustrecke Mattstetten-Rothrist-Bern (NBS).
Re 460 027 bei Herzogenbuchsee.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 4/4 II 11141, ehemals Swiss Express, im Güterverkehr.
Noch in ihren alten Tagen wechselte diese Exotin von SBB Personenverkehr zu SBB Cargo National.
Anlässlich der Bahnhofsausfahrt Oensingen vom 28. Oktober 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 4/4 II 11141, ehemals Swiss Express, im Güterverkehr.
Noch in ihren alten Tagen wechselte diese Exotin von SBB Personenverkehr zu SBB Cargo National.
Beim Zwischenhalt in Oensingen vom 28. Oktober 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 4/4 II 11141, ehemals Swiss Express, im Güterverkehr.
Noch in ihren alten Tagen wechselte diese Exotin von SBB Personenverkehr zu SBB Cargo National.
BAHNIDYLLE.
Beim Zwischenhalt in Oensingen vom 28. Oktober 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 4/4 II 11141, ehemals Swiss Express, im Güterverkehr.
Noch in ihren alten Tagen wechselte diese Exotin von SBB Personenverkehr zu SBB Cargo National.
Beim Zwischenhalt in Oensingen vom 28. Oktober 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 4/4 II 11141, ehemals Swiss Express, im Güterverkehr.
Noch in ihren alten Tagen wechselte diese Exotin von SBB Personenverkehr zu SBB Cargo National.
Beim Zwischenhalt in Oensingen vom 28. Oktober 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 4/4 II 11141, ehemals Swiss Express, im Güterverkehr.
Noch in ihren alten Tagen wechselte diese Exotin von SBB Personenverkehr zu SBB Cargo National.
Beim Zwischenhalt in Oensingen vom 28. Oktober 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Die letzten zwei grünen Re 4/4 II und Re 4/4 III von SBB CARGO NATIONAL stehen immer noch im Einsatz.
Bei sehr schlechtem Wetter fuhren mir am 28. Oktober 2020 dank viel Fotografenglück gleich beide Lokomotiven auf der Jurasüdfuss Linie ins Bild.
Obschon sämtliche Re 4/4 III 430 abgestellt wurden, war die Re 430 364-0 noch immer in alter Frische in Oensingen mit einem Postzug unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Die letzten zwei grünen Re 4/4 II und Re 4/4 III von SBB CARGO NATIONAL stehen immer noch im Einsatz.
Bei sehr schlechtem Wetter fuhren mir am 28. Oktober 2020 dank viel Fotografenglück gleich beide Lokomotiven auf der Jurasüdfuss Linie ins Bild.
Lausanne-RBL mit dem Duo Re 420 330-8 und Re 420 334-5 bei starkem Regen zwischen Bellach und Selzach.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Aushubzug für Bodenrückstände der Lonza Visp.
Sonderleistung Linz-Visp mit der Re 620 026-5 "Zollikofen" bei Herzogenbuchsee am 28. Oktober 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Internationale Güterzüge von SBB und BLS am 30. Oktober 2020 bei Roggwil auf der Fahrt in den Süden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Internationale Güterzüge von SBB und BLS am 30. Oktober 2020 bei Roggwil auf der Fahrt in den Süden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Internationale Güterzüge von SBB und BLS am 30. Oktober 2020 bei Roggwil auf der Fahrt in den Süden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Internationale Güterzüge von SBB und BLS am 30. Oktober 2020 bei Roggwil auf der Fahrt in den Süden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Internationaler Güterzüge von SBB am 30. Oktober 2020 bei Roggwil auf der Fahrt in Richtung Norden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Internationale Güterzüge von SBB und BLS am 30. Oktober 2020 bei Roggwil auf der Fahrt in den Süden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
HERBSTLICHE STIMMUNG bei Nebel und Sonne
mit dem RABDe 5000 ICN.
ICN 5 im solothurnischen Gäu zwischen Oensingen und Oberbuchsiten am 30. Oktober 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
HERBSTLICHE STIMMUNG bei Nebel und Sonne
mit dem RABDe 5000 ICN.
ICN 5 im solothurnischen Gäu zwischen Oensingen und Oberbuchsiten am 31. Oktober 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Ein nigelnagelneuer BLS RABe 515 (zehnteiliger Mutz) auf unüblicher Strecke bei Roggwil unterwegs am 31. Oktober 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
